酷派集团出澄清后仍有追捧 现飙近20%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 欧得宝深圳翻译公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)薪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍污,所以在这篇文章中绊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搽烯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )扒从艇。作为整个车系当中的中配车型镰沦,MacanS绝对是性价比最高的一款赔。只需要多付出13万浓怒浮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了浩井,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元渴缚钎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瓮挞缝:10.9万 车辆总价(含增值税)嚷捣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贰剩哗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件挥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尸剐,当然这些选装件也个个价值不菲硕末。毫无疑问纹梧,我测试的MacanS同样选装了不少配置穗,加上所有的选装件之后袒迷桓,车辆的总价也达到了79.79万捐溅钵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm土趁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同姬现,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抵,比中低配车型长了18mm啥灸弓。从数据上看绰沥缅,MacanS除了高度和轴距之外揣,都要比Q5大一些查敢,但是由于MacanS车身足够低矮危,所以从视觉效果上来说蜕,MacanS的车身显得更加紧凑去昂,也更加运动须凛浅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯澜皇邓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颇。如果光看前脸的话呕恫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饲敌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哭撵较。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈壤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19溉肌讽。如果不选装的话潮户垦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丁。   MacanS紧凑部畴期、简洁的尾部设计系,充分体现出了它的运动风格敦扣草,简单的尾部线条用最平实的设计语言扑密尽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痛册。同样运动的还有它的尾灯赡,狭长钡夺、扁平的尾灯造型芒愤,与尾部线条搭配极为和谐绿复,起到了画龙点睛的作用台烽剁。   内饰方面唾瞧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蒋,运动中不失豪华感檄赏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你恍鲍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娜。但是有些遗憾的是婆付,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬让,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杭睛,感受并不算太好鲍鹤广。   Sport Chrono组件潜扒烂,包含了中控台最上方的计时钟肩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统渡檄。只有选装了Sport Chrono组件舵潍,车辆才可以进行弹射起步圈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少岸,但就算是为了那个做工精致的计时钟锭梨,选装Sport Chrono组件也是值得的阶尘扇,毕竟1.8万元的价格蓝毙绥,对于保时捷车主来说也并不算贵册番。   换挡杆周围密密麻麻的按键父,对于接触Macan时间不长的人来说朗,绝对是个噩梦捷屡,想要记清楚它们的准确位置撤,真的不是件简单的事情虚。起码在我开Macan的一段时间里棠势,每次操作我都要低头确定按键的位置沛,真的不太方便颇。" "  在国内提到奥迪抽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L订坏评,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妹宫存,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淀能,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰掷ぁ,这其中就包含SUV以及小型车囊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型损,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢继辈辆?   在外观方面雇手秋,奥迪A3延续了家族外观设计卞归募,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴令蛇,用在这样一款小车上显得更有气势兽唬红,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惶并,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蝎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉读皖拣,辨识度非常高锤成阮,同时大灯下部还带有清洗器夕绵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能顾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型将很,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多袭,至少看起来没那么晃眼幢踏私,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骄俊蛔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯递艰忻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多己碧污,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盖刨,起到了很好的效果墨侩。侧面的造型上在A柱位置最高肋跋,整个车型几乎以平直收尾阔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瑞擞,同时让整车侧面看起来更大一些秦冒。   A3的车顶采用了黑白色的设计队,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拔你,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些楞烯磨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间睛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颧茂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寡朗,轮胎尺寸为225/45R17技倒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂澄膛勒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂藤碧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现愁誓葡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉墨,整体呈现梯形结构亲拢,尾窗底部与腰线持平仆,尾窗面积最大化保证后方的视野公尉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敦墓,不过内部也采用了普通灯泡光源侧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵笔桑好硕次。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窜贸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帘袱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的婚缆公,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汾淡侗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌曙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型财辟,S80L自进入中国之后昧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瘟负,但它所具备的那种低调内敛的气质鲸乳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选课冬公。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓢啼,让自身在没有经历换代的前提下前凭,进一步提升了性价比副。面对强手如云的豪华C级车市辰つ印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感培煞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手案午,想要抢占主流豪华车的市巢殴搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叭扣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杰。   新款S80L对前部进行了细微的整容灭们,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感么勃斤,同时也紧随时代的脚步瘸粮。相对保守的前大灯设计陶糜勒,已经不再能够满足时代的需求党必眷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泉爱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鼎斜,但至少与时代接上了轨拾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变檬愁课,近5米的车长和近3米的轴距表现灿孙,让它在尺寸上并不会有劣势俩赖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质傻标曙。外后视镜新加入的镀铬设计抽辰秘,虽然是新款S80L最显著的改变之一杆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炬副炒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格骚,沃尔沃式的家族化尾灯造型檄汤,成为S80L尾部最显著的标志性设计锯咆酥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解揩瓦笨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击叛趟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茂碉患,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力靶摆。   本文导航   分享到坚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啪羡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌险蔚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短补,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈丈炀省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市辩。不过旗下的产品线也过于单一谴频勉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际攘答,所以便下探市郴煳!,推出了紧凑级的GA3车型蛾粹侗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盒呕圈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型科酞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级踢陛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垒俄晒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绒,也可以看作是GA3的升级版车型坟唬,依旧主攻家用紧凑级车型市场围。但是作为升级版车型人庞,GA3S在外观设计方面有所升级聊碗饥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饥阑朝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敦骨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体狮巧,使整车显得稳重而不失时尚感茫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上控,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧废、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汗牧盗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音次实深。此外视,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎馅拭拨,为双五幅铝合金轮毂熊袖内。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侧埔现,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巴履碗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长饱素、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恍,传祺GA3S的造型设计并不落后茄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淌汾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华极币,12万出头的价格或许已经超出你的预算贾,但是无论是从配置还是动力来说轰促,值得去掏这个钱圭。可能我这些话有些官方措辞喇丘壕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缚竭。   1.0T嘉年华外观分:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陡蟹惫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术悉前。为了搭配这台发动机空替,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骄故豢。   内饰部分赋改阀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烧坝峡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些踌拆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点们颈膛,这个级别的车型非常少见横酥。但并没有设置外部开关恰殿洁,而是需要进入屏幕内关闭霜。   本文导航   分享到寥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺势贪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外甲恫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坦,与大众168万的海外销量相差无几孺欣功。   这个名气与销量不成正比的法国品牌魔静燎,依然凭着一款SUV车型瑰,在国内获得了不低的曝光率烩悍菊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懈。今年4万台的预计年销量檄,相信有一大半都将由这款车完成豌拖闯。虽然这个价位区间的SUV里保坷,无论国产进口都有不少车型可研取,但路遇科雷傲的几率依然不低辱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢破涵芬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢取卉邯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV矗浑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歧。这款车的发动机及变速箱等核心技术淮疮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瞪赊蜡,并保持了雷诺一贯的安全水准顶。而今天我们试驾体验的花摹,正是这款车的第二次改款茄定扯,已于2013年在成都车展上市岛。   外型上黎燃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蜜磕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化什。虽然车身造型上并未留下太多笔墨皮葡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型红,倒是显得有些“萌萌哒”冒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气感,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶横辅。   侧面造型上噬享,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脆皆粮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘襄纬幸。虽然尺寸算不上大蔫弘荆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重笑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条焊。另外峰盲炬,2.5L发动机搭配适时四驱系统间贰豢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驴脐欺。   尾部造型依然圆润舰拧曹,和略显呆萌的前脸很相称狼。上下对开的尾门很实用浩,节省了上门开启需要的空间反米,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围灯缓,载货坐人两相宜嘘苍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出闻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性平痢镶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搅氮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例椒。当然坷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用都箍茂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涩赌骗、大黄蜂零、救护车等“老熟脸”们会出现体里,编剧还添入了不少新角色填违,比如老牌人物“探长”量,军械武器专家“十字线”炼翻,以及人造变形金刚“螫刺”等侧懈胎。对于最后这一名小角色而言新鹅闭,它的“身价”并不算昂贵荣横诧,并且在现实中停,它的综合表现也算是可圈可点吻村诚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掠画,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贝裤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苯,说到这里匹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笨。   言归正传茸讨胚,牺牲自我丢,从而使“大黄蜂”更加强大筹沮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贪设盲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吮,想要拥有它并不难档铣丝,最低11.99万元就能圆你这个梦悍,只不过它不具备变形功能垢。   从设计以及尺寸上就不难看出挟毒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捷罐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乃甸唯,所以对于大部分人而言姆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些络。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜邪蔷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外接,具有相同的特质的车型还有福特翼博蒙捕、标致2008胳。在对表面参数对比后强,创酷的优势还是比较明显的毯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响僻雹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似难懂乌,平和的尾部拇、延伸至后翼子板的尾灯组石案抽、向上提升视觉的包围等等轿婪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尘金,当然也没有明显的不和谐感凭。" "     对于英菲尼迪来说怪舶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乔夸仆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人毖拷奉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期埃,这最为主打的当属轿车Q系列搞斯确,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忻送,在现在都在大搞涡轮增压的时代伎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量掠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎躺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桑,而今天霸归绕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钞兔宽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型难,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的递娠沉,就是英菲尼迪的G系列产品味撇,而随着采用新的命名方式箍需,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炬,从之前曝光的一系列的概念车来看盯盾溜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屉摩深,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感莆坪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉忍,而带有这种印象而来的就是撩:这车动力强么厩恳笨?怎么看就像是卖外形的呢莲?   首先在外观上矗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格誊嗽,采用了更为吸引眼球的设计思路舌饰盖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人票兜腺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挤甸耸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉截秋萄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满犊,同时也充满了一种力量感梢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方媚卑列,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉师,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观慌。   在车身尺寸上挤崇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整肚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡江几,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm面柯手,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暗讨陕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅塑堡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份玲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缆脸偿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸橙,在这个级别算是中规中矩薯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鲜澎礁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要亮镀疲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位未跋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诵何,同时也保留了圆润的线条风格帕,尾灯的点亮效果依然印象深刻滩锈蓉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粗锻漓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尸,这样增加了尾部的层次感窜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肛掳筹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多帝兢限,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭电骚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诞揭,并且入门售价也仅10.98万元硕惠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低第屉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象宿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贫涸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表间欺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奈线彻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些庇肺赋,但车身上的差距并没有售价来的明显熊,因为锋驭真的比它们便宜太多了龋泛姆。除了合资对手以外蓄,它10万元起步的售价屁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧报。   铃木锋驭的外形设计上喇寿砍,我听到最多的就是两种声音嫩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢癸,而另一种则是感觉外观不好接受骑,很少有介于中间位置的人呕拧托,毕竟外观是一种很主观的感受钩朔石,仁者见仁智者见智边搬灿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钝料,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铣皆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倪患呵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型链,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料恐侯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型匪稀。接缝处体现最为明显方萎睬,而且它在内饰配色上也相当讲究怜守碳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诚滔窗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表们距臼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隋,售价为15.48万元桐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嗡床宛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芬人瑟,性价比有多高了夸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置墓材,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矾胜。况且赣图,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统楔茧,还是非程裕厚道的辩瀑钾。   本文导航   分享到醋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悄颂惧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升澈镰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动芍捍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额踌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挺褥腔,这作风跟大哥卡宴如出一辙嘎疏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淖摄裁:68.79万)在选配后价格逼近90万元茶翰,而且市场上目前一车难求秽屋。那么问题来了粉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠悍疗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颊胜躲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊韭错,到底这两车有什么区别汕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异硅,帮你捋捋思路版毖。   注答: 实拍车型为MACAN 2.0T赦,为了让您一目了然惠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处砰痊瓦。   内饰狮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桃僵寐,可以说走在大街放眼望去到处可见哀答。基于目前的消费理念畏第,如果花20-30万去购买一辆SUV炊骄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侗、实用的内饰穿疼陇、以及良好的通过性勾,另外还要满足偶尔越野的需求策仇。面对人们如此苛刻的要求衡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测防搽眷,看看这些车究竟能否满足众人的需求花。相比其他媒体的评测方式贝卢,我们易车选择了多人评测的模式侯须糜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平活廖瀑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肮操。    此次我们挑选了7款SUV车型荒词赫,分别是侩迟景:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暑芒,分别来对它们进行详细的测试灿妈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兄席先。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版投肉杭:25.28万元   市场优惠阿竿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻媚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凹到癌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胚苗匪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足土砷朵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屯蔬凉,看上去更加的协调讳。   至于尾部方面响晾拜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潦呐傲,乍看上去有些沃尔沃的影子苫拔,整体采用了立式的设计风格全墨搪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猛臀,尾窗位置比老款更直也更靠后酗蒂猎。   小结察:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调齐藐,前后不是很搭调酸诗呢,尤其后部的立式设计庐收,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间尼响,但空间利用率上则会相对减星撩丁,比较适合那些舒适一族合穿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型搁:25.28万元   市场优惠呛墩懊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了渐宋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泰小割,新车的整体造型十分具有张力两,五边形的进气格栅更具立体感乳晃诲,镀铬装饰一直延伸至车灯内刷卉,大大增强了整个车头的时尚性讼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力欠龄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合伯莲桥,但整体并不是LED的灯组设计攘发徽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰搜唤,在视觉增加了整体感的同时杉恃槐,也大大提升了整车的运动性倒啪仑。   小结烘:马自达CX-5在几辆车中鹊伸贤,我认为是最具动感的一款馈小钡,整车前后比例十分协调溶剁琴,外加搭配蓝色车漆扛迸酒,使得自身更具个性畔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咕忱偶,详情请见后面的驾驶感受篇佩谈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啃思:26.78万元   市场优惠磁:1000元   如果不知道它是奇骏的人群现尘,在大街上看见这款车沛词控,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烦喇,同时也是这7辆车中变化最大的车型径系,整车不再是那么的棱角分明霸茂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菩室,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沽星。   由于采用更具流线的造型设计绒戊魔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯力提,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绿刷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搏哇某。尾部的造型也不再是那么的方方正正蛔舜,尾灯与前大灯造型相呼应信,并搭配镀铬饰条加以点缀精。   小结喉:由于我个人的车型为2010款奇骏缸辜,所以面对这款全新一代的车型玖设狄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈闻仓暮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说戎,奇骏是个不错的选择谷泉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版帘脖拒:27.28万元   市场优惠硕期:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敖难耍,就得到了广大消费者的极高关注度继,整体设计与上一代差别很大胸,不再是中庸的形象起,而是更加犀利的造型瓷誊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虾,前中网分为两段式设计吠漂,但两块黑色的格栅全是假的潜,完全是用来装饰用的需,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捂慧。   熟悉老款车型的人都知道侨残辞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拈讽甭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野副窝,从而保证了行程的安全性侍辛。   小结涤坚:这款RAV4整体添加了越野套件姬碘备,所以并非其原车面貌藉绅嘘。但无论是否经过套件的选装蓄冈锋,整体的造型还是十分具有潮流气息的啃既,另外值得一提的是馁曝设,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乾些逼,依然是几款SUV中表现最好的嘉该彼,注重空间表现的朋友们值得考虑群行。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蜡:31.58万元   市场优惠楔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撅痘,所以变化并没有其余车型那么大料侈,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睫泡没,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涉,棱角分明才是其主基调扦。   后方整体没有太大的改动村孰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陈匿抠,设计很好的与前大灯相呼应酸,夜间看起来十分的醒目光,整体也很协调东鞍稠。   小结查玫拉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力角戳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匹僵房,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桑搜,途观还是比较不错的选择杜巷稀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坑犀:25.28万元   市场优惠蚕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐杞H妫克斯的外观秦,那么这款翼虎你必将也会喜欢睫哗溃,因为它的造型就是一款大号儿的“妇忧妫克斯”钩怂。单条镀铬饰条所组成的前中网稍聪衅,显得整体十分的修长啤孝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔废械驴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点捻看,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讽忿,提升了整车的档次囊剁绢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赊。   小结刻:翼虎是福特家族的新都雍轿薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹嗟冢克斯的身影函啤精,而对于新款肝坡撸克斯的整体造型惫髓凳,个人觉得还是很不错的笨距散,那么如果您要是和我持有共同的观点祥篡貉,并且想拥有一辆SUV车型星箔境,翼虎绝对是首选范围死帮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辣喷:27.69万元   市场优惠豆疤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子计,但随着Jeep旗下车型不断的改款辆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丧辣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奴勺浅,圆圆的大灯以及垂直的中网拾,无疑均是Jeep最原有的样子删。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疥藩赶,无论是后风挡还是尾灯么喜录,都为方方正正的样子裂垂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郡锻。   小结芥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹」绲弧,淳朴造型及棱角分明的设计杜躬颧,在保留Jeep家族血液的同时娇篙架,也为整车的空间做出了较大的贡献屑蔷庐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淬瑰,详情请阅读后面的文章辟女。   外观总结暮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亥,基于每款车型的特性嘘,有的为小改款耻、有的则为全新一代崎围,所以有的基本没什么变化暑吹剑、有的则“面目全非”炯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了歌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别媒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞭拎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息南伪传。通过每款车型下方的小结耍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诚凛躬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蹿绢掏,你可以理解为营造纯正的氛围唤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来络瘟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酥男,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致箩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed狸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍食。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”架玖,绅士气质是宾利的“看家本领”吩伴。往往廖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质库赏惹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寒寺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限衫皖。现在旧喉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h低挂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凸别。自古以来啃欣岁,“Speed”一直是宾利的性能标签驴,以此向2003年垄断勒芒冠藏忻、亚军的Speed 8赛车致敬穆酱规。    作为宾利历史上最快的量产车型蜡劫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抒范,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征首遂,当然票,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可藏。    伴随著经济实力的提升宛靶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强背派寡,当你身处被“泰禾北京院子”僳衅负、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疤膳,肯定会追求更高层次身份上的匹配吕窍粹。我几天前去宾利销售中心筐窗洪,它长廊式展厅规亩ツ段荩宏伟湍,处处是浓郁咖啡香匪慷潦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疙,对其购买力是不置一丝的怀疑槽筒澄。我想思,只有宾利港、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌雄铝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求瞧胆。我敢很确定的告诉电脑前的你们幸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桂,在中国未来一定能卖到脱销恢欺。   >> 写在文前摔椭惫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年睛涧凹,英国品牌的表现令人忧心忡忡高颧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌经,它们目前都散落在世界各处烩菠,有的受到追捧有的则走向终点侗。即使获得成功的英国品牌那,它们仍为自己贴上的“德国标签”型篱忍、“印度标签”的身份感到忧虑湾,毕竟曝隶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造辅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革当鼎、原木的袅袅余香烁歉林,这种气味只属于宾利差、劳斯莱斯们饱悄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头等。    从业这么多年瞪订,我写过的顶级车型总值超过了3亿元片,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搏,囊中羞涩遥不可及自然很重要河缝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悍日。我认为一辆好车峰箔酱,应该让驾驶者舒服伺扣、安静挎欧、惬意的完成从A点到B点的旅程奸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快魂,却实现不了我小小的梦柿。我一直认为剑潞钝,真正的贵族垛矢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒲,即便妥协仍然能坚守初心朴。此话适合改变自己的GT Speed姜悼,你知道吗绦笔胶?世上最难的事情就是超越自己伸,GT Speed做到了 蹲狙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义艇夯,当你启动它时耻白,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态项寇。   >> 外观岔摧隘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身锤,作为宾利目前最为畅销的车型妈萍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墨关堑。但是磷蟹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配圣坏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节畏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膛贩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秦使熔。当然钠宠,大部分“土豪”车主也不在乎帛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迷撂畔。    外观提升不是GT Speed的精髓社,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脯文洞,动力限通、刚性搔靶托、减重上的工作任重道远烽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg麻某,仅有2.3吨搓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重驹微渐。不要小看这350kg亲钙挛,几乎是一台V8发动机的重量捎袄搐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件纤祁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂该、多连杆后悬挂和防倾杆等瓶电围。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色模妙,分别是Burnt Orange(橘)冯狡椽、Sequin Blue(蓝)讥、Excreme Sliver(银)砂。为了凸显GT Speed的特殊涸祷寐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绿玖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选首锯。宾利工作人员表示假洽肚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辈馁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牛拈镶,尤其是在中国等兴新市场更是突出胆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩榷。    你知道胖子多么努力吗泞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搂顷盯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形牢朔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超醛。那些把高性能作为卖点的品牌伺娩,现在宾利也有资格和你们一较高下弯霉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸香惰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鲍锑,其尺寸为(mm)惫:长4806围、宽2227粪、高1394身烧,轴距为2746mm地绷。我知道煞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距迪,为了让你做到心中有数漂梧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来举烽撑。与竞争对手相比岛聪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先返缔杠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奈病河,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车顾录,哪怕国内的环境日趋恶劣事,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值冬巴度。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成盎吐堕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扳污惭,整个过程大约需要22秒割。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间晶盟,从而避免占用后备厢大部分的空间懊慕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碌梅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吧浑,没有法拉利暴躁吨壕仑,缺点恐怕是不高调窝穷。不信你点击上方视频听听视频里声音涕防。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结默茹: 作为欧陆GT的性能旗舰临,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角煞雾图,不仔细研究根本发现不了它的区别秤锻。虽然外观变化之处并不算多遁绰文,但是对于轻量化壬踞狗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壳碳。" "   7月21日徊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)险察晾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仓附、北汽E150底蹿,成为第一期家用空间王冠军坝蹬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威购桑。它们会有怎样的空间表现舰魏叮,不如一起来见证分雷。 本期内容开始前剁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧佃恢韭: 好了艰撇,正式开始第二期内容葡。不过简单说几句萌肩,为了没看过第一期的网友们蔼蔑:    你可能会发现炬尚,随着岁月流逝杏无、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窘寂殿,也当起了小爸爸沟蓄姜。恰此时粕,他们对车的选择可能也有了新的取向栋旧,空间大蛋捣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素污。    基于此官挥顺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耙弯搪,让大家对车辆的实用性有个较全面无、正确的认识撅史。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测土眠、模拟一家三口郊游的情景实测逝豆誊、细节空间的展示缅烂、实体娃娃的数据测量四个环节进行琳屎恢。   话不多说疗蔷仕,有请今天的选手创,登臣⒒鬯铩! 第一环节貌:堆放整理箱路参,能放多少放多少    由于很多厂商表继、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睬谐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驾灵谎,也会帮你量化一下车到底能装多少升沽非屋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数淑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蒙,并加以不同颜色区分畦,目的是给你呈现最直观的感受弯礁叙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淖伯逝,仅供大家感受一下尘。今天我们拿箱子说话怜箱,看看它们这种数据到底能装多少箱子揣琶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下胯甩闯:由于时间关系咸,我们这次只借到了骊威的低配版洪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒某艇挞,但高配版的骊威有这一功能颂前。 首先出场的是骊威刑尝幻:    状态一刚圭盗:单纯的后备厢空间 状态二丛绣迟:放倒后排座椅后的空间 状态三芹卑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浪: 骊威一如我们所想的那样泰,空间的确是其一大卖点舷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时两喜蔼,小伙伴们都惊叹了!骊威媒井,实力不凡桐抗。   其次出场的是致炫当赋郸:    状态一墨梯瞄:单纯的后备厢空间 状态二冠删履:放倒后排座椅后的空间 状态三裂队滤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评犊: 就如文章开头介绍致炫时所说茸娃,空间稗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点箔眠窃。通过这一环节放整理箱的测试慧,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得倪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拒刻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刹蜗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二居惕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结皮韧匿: 通过摆箱子的实战愁期蝎,以及上面表格数据的对比诲掣趴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利佬赴讥。而致炫与骊威差距也并不是太大萄,可见其空间不可小瞧懂。接下来又有哪些好玩儿环节河轰嗣?而两车又会有怎样的表现呢谜?请继续往下看香聘探。" "   今年5月诫奠懂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舱平沟?9挡无用静绰?自由光深度试驾报告》)炕侈。当时咀悲淌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测礁观。    6月臀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)舶奈苏。不过3.2L版的离地间隙眠涕赡、接近角崇漓纪、离去角返椒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少幕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别崎?    几天前箱,我和赵璞锈坤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市的惹,这车还行不行敝蛔椿?    我们的第一站杰静蹿,魔都上海徊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碍。在经历了噩梦般的改签匹揭枷、等待鬼九、登机饥旱诫、继续等待之后继膊川,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间段。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿息突鳞:“游遍世界各地板翔,开尽天下好车篇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑獭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的华想歼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骚徽羔。在此我可以不吹牛X的告诉大家吨,我在纽北环实际驾驶过蓖河臼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑独童窖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI傻撑翁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型公恰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拓毋彭,在国内也非常抢手讲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升囊俺茧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障填。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敲菜,基本保留了GTI所有特征轻泛踩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升焕,在舒适配置上也更加的平民化锣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整财猫掳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赁,例如两边的侧裙以及尾翼等膘纱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晾。但低调的外观也有自己独有的设计元素就,例如车头处GTI特有的红色的拉线容烤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刃黑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拨咐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性握客,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm从。另外虫,新车的LED尾灯造型也很有特色贺懈僚。海外版GTI提供了红色某撑厩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腔巧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蠕哼瞧,但国产后或许可以与国内的消费见面女喇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少革掏编,我把它们大概分成两类恋:靠谱的和不靠谱的内。不靠谱的原因很多剿,有些续航里程太短疲喷,上车就开始为电量担心;有些性能太差春,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比喊,几十万买个两门小车千,真当我们都是土豪吗哥馆互?   不靠谱的理由千千万四互,靠谱的标准则大致相同歇宪。续航里程不能太短久,加速不能太慢搓,最好还有些实用性汇,价钱不贵就更好了悉青僻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平懒,拿汽油车举例的话翱叹,90%以上都算得上靠谱端。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卉襄,能达到及格水平的车型却不算多屡锨小。我们的这辆测试车是2012款的谜海违,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掏乘。还好时隔两年悸拎,e6的动力系统并没有发生大变化叉莱,只是外形和配置有小小的调整跑。   续航里程从范:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车净,这其实只是理论值霓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫡烽,实际用车时很难达到弦窍苹。夏天空调绕梁山、冬天暖风胶、高速快了吵抬橡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程煤。   这种电动车只是日常通勤还可以衫兼,但稍微有些想法孝狸记,想去见个朋友胜冀凭、买个菜萄咖,心里就得犯嘀咕仇功。这种心中总有事悬着的感觉很难受化诲类,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多眷。   由于时间原因凯漂,我们只能简单测试一下e6的续航能力稠屋某。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里片即答,其中高速路况三分之二冷瞥,城市路况三分之一厩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惫,我们的行程其实就是三段分部,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)湾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卢泥渭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朽芳艇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醇牢耍,显示续航里程320公里私金。完成第一段高速路程时(43公里)彭,电池余量82%(耗电17%)袒浦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汾劣,电池余量63%(耗电19%)冀岛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)齿础,电池余量45%(耗电18%)期婪恕,续航里程134公里(减少61公里)癸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宏飞权:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撤伴沪,比如第一段高速行驶钝,续航里程减了59公里鸵熟谐,而实际行驶了43公里惧典,二者大概是0.7倍的关系贯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话竟殿氓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近黔拍,拥堵路况似乎还更费电一些葱瑟戳。" "  近两年疆监抒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绕绵,很多大厂都推出了自己的纯电动车户拐,先不说比亚迪这些纯自主品牌艰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呛膝扩。今天掳,我们就提到了之诺这个品牌篙拴亭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孟哥,主打高端卉金,并且未来也是只进行纯电动车的研发迫靡啤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鸵携。今天揪康贰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搐飘内,下面我们就对这款车型做一次体验瓶频黑。   之诺1E只租不卖朗赐,租赁价格为攻返滇:日租金为400元/天涝吴,长租(3年期)为7400元/月茅伦,现在消费者就可以对这款车进行租赁谰。   租赁价格包含疏玩欠:车辆上牌苦、充电盒安装(7.5小时充满)娩刃呈、保险帘、每6个月一次定期检查保养横忌季、车辆维修拆爱觅,7天24小时道路救援娠、拖车以及备用车辆等癌啦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锚沦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乘肌踩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枷身经。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洗,虽然亮点不是很多频,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翘谓深,树立之诺自身品牌的辨识度死敲冻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系袍啪戎,辨识度极高巨。 既然是同平台打造长首,那么轴距和宝马X1也是相同的皋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缝,尺寸为225/50 R17谩菊,这款轮胎最主要是为了节能考虑策赎。   本文导航   分享到陋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矫让嫩,它是南京依维柯生产的车型净,隶属于跃进品牌旗下介,是一款定位中高端的轻卡产品测。该车是在2013年1月首次发布的僵秽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弯赏放,为用户提供了更多的备选车型黄剑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现科梧外。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)界措仙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潜灯淘,宝马向来不走寻常路吴回潭,旗下的SUV并非越野硬汉帕,而是更加注重公路操控性暑,所以在外形上也有着自己的独到见解侈。Coupe原本只是轿跑车的特征郝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上郴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刺誓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糙祁盆。在这种背景之下差录,X4应运而生但。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验套粕配,宝马对于X4的设计便更加得心应手拈。从车身尺寸来看皮棚巍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陇。然而实际感受上铜郊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力漓。它们的关系就如同X6和X5灌判伶,一个张扬替淀铜、一个低调继锌。要想巳老眩酷玲渡荡?X4很在行蔡皆。   这辆X4的外观加入了大量M套件舌画,进一步凸显了它的运动风格皋潘。夸张的前后包围降低了视觉重心盲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢阔?所以目,接近角射、离去角这些数据对于X4来说唾,根本不重要儡。   和X6一样事熄攻,性感的臀部是X4最迷人的地方锣救。如果从车尾来看费裤,X4确实比X3运动了不少檀,高挑的腰线木抒、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓦赶蔑。对于35i来说骑皋角,单边双出的尾排着实有些低调蕾呜磁。尾灯的造型是典型的宝马风格辩郝,造型简单寇韶扰、大气秽扛蒲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升徒补诡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攘,前245mm节锤单、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性视弯快。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妒胜,这是一款综合静音酒朴、舒适校、操控于一体的轮胎谋。在我看来狄奋葱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赔,似乎更为合适丧栓匠。" "  原标题饶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廊笺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓮,该车除了外观造型犀利灿递撕、内饰豪华汝、配置丰富之外难糖藩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样筏芳。作为一款以年轻价禾蒙、时尚为主旋律的产品钞轻,NX开起来的感受如何雀涡蔽,今天我就为大家正式揭秘乐。(注泻崔煞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称珐,如NX谱拧蛋、ES双、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铅:   NX车型的外观内饰设计风格轿,在之前的文章中我已做了详细介绍瓤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巫财答。从实车给人的感觉来看钮憨赣,它的确做到了这点旧扯瓣,不少人见到它的第一反应就是楷:恩高岗,这车挺个性腹钢、挺漂亮毋匹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镣武困,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缚痴陪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乐。此外苏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讨钒,进一步提升了科技感暑豹耙。不过它并非全系标配桨冬碾,在入门级车型上近光灯依旧是LED衫薪酶,远光灯为卤素灯泡皖缎皮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑涌琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勃、宝马X1做直接竞争叙呸抒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证太淖娶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES农侯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格控。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研怼,其中一款为17英寸兔按舅,另两款为18英寸扒息钮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂番妮通,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎筋,在国内的售价大约1700元/条搐限。   车尾线条与前脸相呼应墨吗伯,造型犀利氦,棱角分明楼恋,以凸显整车年轻付犀、运动化的产品定位荣屯窘。同时顺鞍敌,尾灯设计十分用心镜揽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果童炽,特意在接缝处增加了一小块LED篱。   内饰方面讲锻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造店畴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准空圈竟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纷,大幅提升了车内的豪华氛围拖。   据雷克萨斯厂商人员介绍锹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诞,它的使用方法类似于电脑的触模板杯,并带有震动回馈功能趟额哼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辉。此外努杜倡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掠艇努,我们咨询厂商工作人员宋沁,这配置会不会引入中国杭,对方并没有给出明确答复宦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适畏季入,作为家族中的新进成员茶眉,NX的表现自然也不会差虚皇。为了符合它运动化的定位冀尝隆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艾腊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹲攀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意词施恳。   在海外谷豢将,NX提供了全景天窗窜娟吭、普通天窗和无天窗三种版本的车型息搽膳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堂,采光效果很好旅屁娘,但无法开启母羚鸥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吗,采用的是外开式设计袒。可以确定的是漓会矫,上述两种版本的天窗都将引入中国附,至于无天窗版车型是否会引进棠才谭,暂不清楚矛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蝎,马自达CX-7在海外推出;2009年莲挡吃,2.5L两驱车型引入国内为,售价28.8万;2010年穆牛奠,增配的小改款车型上市侵骂,售价29.08万刚侨舜,同时宣布国产意向;2012年衅堵,海外CX-7停产;2014年立两戎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谓咸,等它国产的人此时已经老了四岁了皆台匈。   从以进口的身份引入国内猜际狗,到正式国产经历了四年左右的时间滔阮菇,在这四年中进口CX-7销量并不好痹,一方面是当时市场不成熟鲁,后期竞品丛生将其埋没了粕。另一方面原因也在其本身盘徐,比如定价高菇逼焊、2.5L发动机动力孱弱等等适,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍摆嚎兔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怀戮。在测试之前险幂坝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm浓髓团,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm功,搭配6挡手自一体变速箱裂攻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寇,只不过调校要比CX-7上的更为激进潞伪楼。即便如此缉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撬兜。   油门的设定比较灵敏私祈寿,起步和加速初段都还比较轻盈棺勃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线廓腾垮,而不至于拖沓趴菜勤,一切都显得易于掌握蚂捍荆。变速箱和发动机配合的是那么默契浦矾署,总能在恰当的时机选择到合适的挡位改港先,只是在极拥堵的道路上蠕动时确梳,1挡与2挡的切换有点闯动而已侍,问题不大伯跋捞。   转向和悬架的设定偏向运动凑熬辰,采用机械液压助力的转向系统比较重身参法,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣同纷钦。悬架没有“忽悠”的表现泵暑龚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息罚锑,车内乘员经辰せ常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沸咯犁。悬架后段偏硬诽,在弯道中并没有明显的侧倾遍及,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去换矾伞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迸驼,动力供给够积极玫眠缮,表现不错充湘溯,驾驶感觉非常轻松齐讼号,动力的跟进也很是及时络。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)半蓄筏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm成闭痞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悔姬狈,而且不是那种喷涌般的迸发看冲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已掸地洼,给人相对内向保守的错觉督台纲。   CX-7更擅长的是中途加速脆跨铣,比如从60公里/小时开始坏皑告,遗憾的是想让它发挥全部并不容易交碍露,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓们,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唤矛萄,这几天这种沮丧感时常出现剃括柒。不过也正是这个中段加速的特点妒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举趁拓捂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右揪,稍踩油门就奔向3000rpm迷砂食,便能得到很好的响应雄稀捞,仅有极为短暂的降挡迟疑拼,随后就催逼出了足够的扭矩腑。简而言之肮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的泄配,容易上手儡上为,各方面的表现也都算令人满意富寞皆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堡疏,涡轮增压器起到了明显的效果甘玻苛,就像注入了某种精神类药物苗白,虽不时刻保持着亢奋状态塘粹,但兴奋状态确实随时可以到来界,一切都听从指挥熬。这种持续的加速感可以维持一段时间概,心里不禁一阵爽快廉炔瞳,当然桅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了暗观。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茅膊,消耗燃油17.94升合廓,平均时速为30公里/小时鲸,全程开启空调撼荷,平均油耗为13.3升/百公里返,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陛渐粱,CX-7绝不算省油的那类夸悉,准确的说是比较费油昏庐厩。另外瘫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弛弊灭,无疑使用成本相对较高情。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仕。说实话极炔,那是我第一次接触这两款车桔份洼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奉男弗,动力同样够用寄凡晴,但输出并不算线性迹仑惋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制闪肚。当时我就在想署按,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辅能,而如今厂家真的这么干了坚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陛冀救,增加了几项配置凯俊,外观方面几乎没有改动喘胆蠢,图中的这款车只是增加了车顶行李架牧矢浅、车尾扰流板和挡泥板等选装件平开。   这款帅客HR16是一款7座车型挡艇插,它可以满足国V排放标准貌航必,车窗后半部分采用了隐私玻璃罚钠柏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢盲肆阑。当然患空,帅客实际上是一款既可以满足载人烫曹桔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嚷惭舜,所以它的车系中包含了5座涧废骋、7座骂凳臼、国IV洼帮尼、国V等各种不同版本赐南。   除了挡泥板之外眷哩妹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高们犊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果画顾斑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棘,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘟,译为“动态”锭茄。有意思的是鲍临坞,在英文里署,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骂曙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涂硷啊?——开启动态模式鞭,就等于点燃了一根无形的导火线对耿。   要追根溯源的话稳,炸药起始于中国冷拴播,属于四大发明之一熄莎洗,不过相比中国发明的黑火药脚鬼,硝酸甘油平时更加安全可控郡,而且破坏力更强咎。奥迪RS 7同样如此噶寿列,它多数时候表现得比较随和厢氖伦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狠秃阜。   首先从外观上就容易看出它很厉害裁。奥迪A7之所以独特绿其,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型湾换,人们将之称为“Sportback”此氢款,在我看来泌刚,它的廓更像是一只优雅的海龟钞市,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种换吝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装戌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扛良粗,所以它已经不是传统爬行类的龟翘普,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卤跑,让人不由自主的去稳稳扶住3盛洪师、9点位置诲。   在风骚的外形和各种真皮坊浑尽、碳纤维材质的覆盖之下兢党,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性犬茸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别提揭喜,这一点很好驴摆惋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缄书,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群邻缺盗。即便在这种情况下门遍需,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涝刑桐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绩:谁给你的自信卖这么贵恰孝?不错混牢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揽详罚,它到底是盲目自信还是厚积薄发鞘?我们一比高下佃建蚀。 外观对比衰古兽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算省猩,所以我决定说点可以量化的东西芥哇。首先殿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现丰栖矫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型湘。其次可能是由于动力的原因杀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唉店。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上屠旱第,备受关注的长安CS75正式宣布上市哄倦散,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锭。在前期的试驾活动上空袖唐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宿,并对其驾驶品质给予了极高的评价呵盖艇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闺,和手动挡车型相比算筹枪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待茫。 ● 外观内饰的简单介绍蔬:   在外观方面炕屑什,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型静乘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苏逝鞍,甚至连一个小尾标都没有肠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镭饭东,但1.8T车主可能会对此有一些不满卢摄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm费笆,轴距为2700mm瞳四,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5欢侠邻、奔腾X80以及哈弗H6杉,CS75还是相当有竞争力的猾吓滔,它的轴距和长度最大才,宽度仅次于哈弗H6哩膏,高度相比瑞虎5矮了35mm朝。   在外部配置上爽娠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统握,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刀钠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角融寄糖。另外答逼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撂虎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果风啊确,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冈未,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品的偷挝,市场售价约为700元/条黔,在同级别中算是很厚道的配备了茫谁赊。此外俊母,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喊衬,只是轮圈被替换为铁轮圈酚,还是俩字——厚道痰队。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格聊莎了,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胶版投,看起来更有层次感峡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙录赊、设计毫无新意罐抬、用料也很一般等不好的印象褪芭籍。不过近年来妊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尝乃锹,长安便是其一肛兴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辫川惊,也很难找出它的缺点驼汗伴,按键吵味馅、旋钮的阻尼适中遁句危,手感很不错吭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏僚,分辨率和反应速度都还不错熬睛,不过在功能性上它只提供基本的导航杠、DVD妊鲁诽、电台焙、倒车影像及蓝牙功能券隶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐率,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棠驹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到小谭饶,但是厂家对此并没有改进镶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撼痕撑。但是蹄劲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蒲,同时设备名称也无法显示完整苛闻,在用户体验上还有提升空间能柬。   不过拷淑,在一些细节处理上敖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意常。比如在挡把前方的储物格颧砰乏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理放手扁,不过这块材质却为硬塑料炭胎,实际上根本无法达到防滑的效果钱乳。另外厦魏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯布觅,这点值得表扬白谅,但必须手动摁下开关才能点亮免静。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俯锣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瑟孰品。座椅填充物软硬适中酥,刚刚好董箱,并不会软到开久了腰疼箱抠,也不至于硬到硌(gè)人练导铃。除此之外狼并翱,包裹性表现也很不错控寄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悔钒辈。另外砂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壳醋。   车内乘坐空间表现上晦,身高180cm的编辑身处前排闪,头部约有一拳左右的空间沛,此时移身至后排俗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撇泰。作为一台紧凑型SUV车型敲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了广境涣。   来到后备厢就蔚,长安官方给出的容积数据为590-1560L米,表现中规中矩谜料潍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眠肝补,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锹,增加消费者对于整车的好感度太磁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稀肥戮,如今市面上的电动车产品越来越多撇速堑,开始逐渐走入人们的生活逗惠品,而众泰知豆纯电动车就是其中之一静,大家对它的了解可能还不是很多税白禽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鲜们。那么这款车究竟如何呢莫默泞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车静炬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上埂,我们终于有机会近距离接触一下戏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酸珐谎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质股久,因此其与众泰汽车合作才,推出众泰知豆电动车孩效。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搭徊票。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗省期潞?不管你信不信酬,反正我信了驳巧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱了径,售价为24.98万-28.98万元饯歉,共有三款配置可雅卑ā,全系均未采用quattro四驱系统官冠,取而代之的是前置前驱的驱动形式拆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拘妨乐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帆,1.4T的发动机到底够不够用赏窗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扁,这些问题都难免让人担心诲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”慧,它又是否值这个价格水,下面让我来终结你的这些疑惑纲豪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湍菲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱航,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肝惜泌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境不胆,既然大家都关心这一问题瞳疯,那么我们就从这个问题开始一一解决剃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掠感,其最大输出功率为110kW辩氯,峰值扭矩可以达到250Nm闻紊胎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm撕抨罗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缅饰刨,动力储备不足方面的顾虑钮,但是这些想法也好顾虑也罢卤肪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了快啡砷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牡沽,油门初段的旷量微乎其微拳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点轿渡屋,当发动机的转速达到1750转时鸵饰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩齿闺吵,强烈的推背感也会随之而来肛革难,如果你不是冷静下来思考一下虚贩腥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受那弹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减埂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鲜技,一开始的想法和我一样混蚀,换了1.4T发动机之后戈,动力跟的上吗吼伪?心里总是怀揣着这样一个疑问惮臀,但是当他们开了一段时间之后辞蟹实,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”棺涝耙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屑疮抨,处于D挡模式时坚尾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氓懒,但也感觉不到激进的性格鲤。但是当车辆处于S挡时股腑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陵末落,整个车似乎突然变得紧张了起来裂架裂,时刻专注着你踩油门的右脚诗屉遣,稍有动作便会迅速做出响应蒙。   在城市的驾驶中兜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障叉舷锨,当你深踩油门时漏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甩,或者可以说碱扑钎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坎僵小。此外唤檀沟,作为一台不折不扣的城市SUV门,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赖喷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质麻湿狡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惶翅岛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感诵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夏隋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆使诲刀,整个加速的过程非常线性吮拭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丰羌废,不会表现的非常神经质揉卢沫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蓖,这台变速箱给人的感觉非常聪明北购,可以准确的猜出驾驶者的意图胶,在换挡的速度和时机方面非常到位松。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点曝碑搜。此外济,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错票帆糕。当车辆处于D挡模式下寥趟兜,当发动机的转速达到2000转时兔,这台变速箱便会进行升挡的动作犬,从而保证日常驾驶更好的经济性郎嗅菜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时啥伶室,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应互,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止昧夯私。   这台变速箱也并不是近乎完美汲鸽两,它当然也存在着自身的不足崇督隙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赫垫,尤其是在低速的区间内乘话,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感懈合脐。此外仇,该车提供了四种驾驶模式的选择秆限锰,分别为经济篡桨、舒适模怯、自动和动态模式譬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛋摧。 性能测试悔扫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艰愁乌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现江殴佛,最终的破百成绩为9.14秒陀陇,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帝帆篱。奥迪Q3在三挡时完成了破百太,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程褐玖廓。此外焚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箍楞,非澄【伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失睦,整个加速的过程十分平顺和线性门衫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纯钡。车辆在全力起步的过程中奉缺故,由于没有采用quattro四驱系统尖,车身有轻微的抬头现象阮崩,前悬挂的拉伸比较明显痹。 性能测试箱恃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中活,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米摩遂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升埃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系提。在整个制动的过程中忙,G值适中保持在-0.9到-1之间犀汕池,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吝煤祈,前悬挂很大程度的收到挤压掏桑采,而后悬挂的拉伸也相对比较明显滦。此外蔑,该车在连续制动的情况下垛,受到的热衰退现象比较明显肉驳,在连续测试过后耗朵竣,制动距离增长了接近2米璃仑渐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容距哨忙,动力方面也足以应对使用的需求狼,尤其是在低扭方面孔风炭,这台发动机表现除了浑厚的功底镣眠帆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平道粗多。对于一台城市SUV来说惭橙骆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旅菠。" "  你有没有这样的勇气肝眉俏,一辈子只留着一种发型丛全呸,带着一种款式的眼镜市卡嫩?或许多数人会摇头说不理。试想你现在穿着中山装射,带着大边框佳惰适,留着中分头走在街上罢,别人必定会投来异样的眼光垄糠荣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辅,但有一种美碾汕,却是永恒的欢患,我们称之为“经典”拱操。就像中山装逐渐演变成了“国服”刃萍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驰邵臣,看似过时的东西稍加润色蟹律,就会焕发出经典的力量沏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题党汀,也是一个互相佐证的问题微痊。正是扛住了时间的消磨狮砍颓,一个产品一种设计才能称之为经典川柑码。而正是因为它是经典娘夺,所以无论时间如何过往戳,岁月如何变迁拉苔,它依旧能代表着美畔捐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角豁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沸剧墨、保时捷911叹、MINI这几款车了膝句。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瑞拖,这是一种财富创,就像一个国家的历史一样牵停,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝势。但就像中山装一样扔镰,如果不稍加改动塑囤川,依旧会被人说土气鸥,MINI也是一样河旦,细节的升华会有益于经典的传播和传承味钡啼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多们,是全新MINI车系中性能最好的咆。所以车头车尾都会看到“S”的字样农。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赖灿,这是它彰显不同的地方孙跑函,尾灯的轮廓更大了睛疵毕,但相比老款不够凝练魂,同时你也感受不到它有何种审美的进步砰屑咆,个人感觉它是为了变化而变化琼捕。轮毂方面抢季,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号艇疏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倪啼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肮罐掣。不过耙稠狸,在真正接触到保时捷Macan之前琅,我对它的真正实力也有所质疑彤惟。众所周知痪读,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茸笺?带着这个疑虑赦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅克莱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同募恫败,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狙道。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机巢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似螺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型船,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”短县冀。在没有任何参考坐标的情况下哇疚狈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抵每。排除了惯性思维的困扰馅补露,对于一款新车而言或许并非坏事膛屏赋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盒韧,因此有关它的设计特征我们并不陌生腔。作为保时捷推出的第二款SUV车型割,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泻庭衔,同时也融入了许多独特的元素赌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蚀瓷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动定,因此在细节处理上秘,新车融入了更加激进的设计元素轿。    作为入门版车型谁毫矛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淑瓶,并采用导光条设计榷尉,其视觉效果更具科技感翁贫念。   保时捷Macan的腰线位置较高城抒霖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钱粗,营造出强烈的动态视觉效果蒙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格税峡久。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谴砂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甭吹,我的同事此前已经为大家介绍荒靖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悼含娶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挂。" "   ??????? 提起观致沟媒,大家都会想起什么乡头?这似乎是一个难以回答的问题粉啸逃。作为一个有着中国血统的全新品牌盒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钮勘。在2013年吾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蚀,一石惊起千层浪讣扳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手徽返挝。   如今绷,观致的第二款车型廓恐扣,观致3五门版也如约而至熄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宿南?它的到来趁,在扩充了观致的产品线之后放擅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢踢芭?自然是令我们拭目以待话疯算。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今壬棉眷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泥毫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谰,时至今日都没有做大幅的修改烯广。就是这样一个古董级外貌的家伙袒沙,最近竟然和新能源技术杠上了逝。2013年的日内瓦车展上竭,路虎推出了一款纯电动卫士奢暑,旨在告诉大家卫士宝刀未老玩。而这些天跋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试竿,看起来寒船,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嘿铰隧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上词,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品忻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仆饰举,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抵,并未成为现实山搅炕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菱稀。   事情的转折点发生在2014年6月18日钵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照潦埠板,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车遁贰,并且这一次粱,车身上已经重新贴上了拉花唬羌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计穆蔑彭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蒙歉,而是一台真正的电动版卫士夏呐。   之后通过各种途径的联系就,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佰痉钾,虽然这并不是一款量产车怂,也没有任何电动机当劣、电池组方面的参数数据普, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试视沦,我们认为此次试驾还是很有意义的拟。   ■ 外观造型图浓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷槽窍咸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士签粉海。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样躬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妻雀。   电动版卫士全球仅有7台馈路,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车般,基于卫士110车型打造眷,可以根据情况容纳5个或7个座椅放,算是车系中的“旅行款”脖录。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承新殊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异石耿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蚀轻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纫相婚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绣菱,丝毫不加以修饰屋。按照官方对柴油版车型的销售策略世钝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件锚令癌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分娩弧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理聊保操,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搂还,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间河惨。正对车头巨晚鲍,右侧翼子板的通风口也是镂空的陵,下方是空调系统的进气口型,而左侧的则仅仅用作装饰锤腹舜,所以是完全封死的状态剿乔馈。   平直的挡风玻璃耪存、小雨刷扇崔、面积可观手动调节后视镜码仓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计婆匆,而在这台电动版卫士上书搏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涝睦。   实际上勿猎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致笛郎浚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弯,电动车窗只照顾到前排乘客韭拉啊,第二排为手摇的滑愤,第三排则仅仅是推拉窗滦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林累撮,确实脓莽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辟舒闯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中本丁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头律,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖段答哇。   三窗式车尾设计除了古老外疲凳涛,想不出更多的词去形容硅盘,好在后窗电加热八氮涂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备倘鬼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惠江蔡。至于各种不同用处的尾灯套,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧巫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩技敢,并配备了13针牵引电力接口赖嘿唇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电篮惠瀑。而对于电动版卫士来说罢碉,这款车的拖曳能力也非一般强大跑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡访,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯爽,在这四年一次的盛世当中贬蔬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注酪盖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵帧,在经过整体的细化改进后整体更出色瘫确,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌牡假,对于这样一款小车到底怎样唯睹虾,让我们一起一探究竟齿掳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车橙跋芜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓦陆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垛阶竿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计解促,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蕊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择夹涧辉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成模可靠的选择蔚。   相比现在很多的车型颠牵汉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粒讼芳,个人比较喜欢这样的感觉泥埔,朴素也是另一种风格灰卵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好开朽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分虽哗赫,可以说是起到了点睛的作用嫡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酞俄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嗓,看起来还有些运动精神拌劲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组锑姑,同时也是远近光一体设计叮垢冻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气哆,更加突出其可爱的造型风格酪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咎纬联,同时也表明了J2的一种年轻风格嗽脓。虽然是一款定价不高的微型家用车拐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置车,雾灯虽然不是什么贵重的配置还,但对于安全的保障还是多一分才好吵妹型。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力枢惜偶,实际使用中虽然刮水面积稍泄荨,但整体还是清理的非常干净楼田稼。   在车体侧面造型上幢湾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盟昆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高固,这样给头部空间会留出很多狮肠蒲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帅票星,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戳抛。腰线起始的位置和大灯高度相同龟赔便,这给了驾驶员足够大的视野空间萌队脸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秆巩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罐绕乌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格散示取。   在尾部造型上桐吃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计笛袒缆,同时加大了尾部示宽灯的面积桂碗枫,为了就是提示后方车辆注意安全圣铆圣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滩垮茹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垒,内部非常的深不过开口非常惺嫦烀选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包外号。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具星,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涕鹊,虽然是钢圈茅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寇巫位。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少据驼青。另外团,一直让人头疼的售价问题推,此次又出现了泪挺农,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朗。价格问题贯,在上市新闻 中已谈了很多蛔,不过与价格相比蜜程,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蔷侗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题闲离?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后偷拆墙,即将为各位解开疑问疥蜕里。   观致3五门版已于6月24日上市长,目前指导价已公布某,售价区间11.99-17.19万元 挺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碳蒲另:依然遵循简洁的设计思路霜,造型更显年轻寞董。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滤盾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鄙般甘。可以说刨奔答,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车勃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垮软欠,不过在细节上却更显年轻荤短桐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挞,轴距为2690mm孰琶怯,除了长度缩短了177mm之外急算,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邵材爽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话储皆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉呸呸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了径。在车身颜色上碗嚎宫,观致3五门版同样有6种颜色可牙繁洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钠妈,色彩更为鲜亮蔽航曹,也更有时尚感孰嘲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起清想排,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坝诞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缓,而前雾灯也采用了圆形的设计蔽普,更显时尚茄淋毯。另外睛脆亭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯栓柒壤、转向辅助灯和大灯清洗装置唬得,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磕。   除此之外投,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大歼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)关剔,并且轮圈的款式也更加的年轻襄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18暮。所以在轮圈与轮胎的规格上滩拓布,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怒背。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僧:与三厢版一致垒挂,细节改变不大嘿团。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同何,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择先。中控台采用对称式设计识饭,各种功能布置规整竭泡,按钮数量控制在了合理的范围内围,不会给人一种杂乱的感觉嗓卫。平底式多功能方向盘与三厢版无异窝,造型很有运动感脾,真皮包裹的外圈握感也很不错渡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纱回,除了蓝牙电话波搞、多媒体播放等这些基本配置之外型,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务畴僵。除此之外卉瓶,车主还可选配观致逸云的增值服务绢乌,该服务包含实时交通路况信、实时停车场信息和地图更新等侯秀咸。 ● 座椅及乘坐空间肆玻懒:白色绲边真皮座椅很有时尚感括。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能寐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能膘,与三厢版顶配车型相同需。不过区别在于穿歉袄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理灭郝锰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升静推,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动竿肠袄。   在乘坐空间方面刻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侠,并将座椅调到最低位置后付射,头部空间大约为1拳高翠,显得很宽裕;而进入后排后畅县,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔷浩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的茂蛙菜。后排中间地板隆起幅度较大掠洞捎,长度也不适合搁脚携,中间乘客的舒适度会受到一些影响妊涡沽。 ● 后备厢壳曝、储物空间和天窗痪:后备厢容积403-1105升裳,储物格众多干。   在不放倒后排座椅的情况下畅帘,观致3五门版后备厢容积为403升隶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陶。如果嫌这样的空间还不够的话惋究,将后排座椅全部放倒后搏癸,空间最大可扩大到1105升刺疟。除此之外瞪,如果您随身携带了诸如手机顾氏、饮料之类的细碎物品的话埠拎犯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茎拾沽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备观隶藤,可打开的总面积约为0.22平方米惨狭烫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芜刊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架到人:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机簇释,两者最大功率分别为126马力和156马力呸彪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贫乐巧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外措,其他车型均采用6速双离合变速箱纫狄步。在底盘悬架方面埠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啦胸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谢乓梳。 ● 驾驶感受苹点:底盘调校水准高蔑顶,变速箱低速平顺性比三厢版好四窟背。   此次试驾会上嘛篱弓,我们大部分时间都行走在城市道路中胳乾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些襄罢参,起步时若是轻踩油门踏板桶摧,车辆的提速会显得比较迟缓抒峦德,若要改善的话篇川,需要至少踩下1/2的踏板行程樊萍仿。对于开惯了日系车的朋友们来说递蓝,这种偏向于传统欧系车型风格撇,而非“一点就有”的油门调兴壬眨可能需要一点适应的过程烽。   而在整个加速的过程中弦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乐输豆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上催苗蜜,咆哮声已经传入驾驶舱筹,可就是不见变速箱及时升挡俺绒。另一方面委,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入示防畴,整个介入过程并不是特别的线性香卯,其工作时的噪音也清晰可辨当输斥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音阂嚏败。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧楷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )首稠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受豁洽谐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换附餐,并且伴随着强烈的顿挫感玲孟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少霉舜块,虽然顿挫感还是有栓,但已经能够被绝大部分消费者所接受膳柯辜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的栏,那么我可以回答您帅停,和大众的DSG表现相差无几狭纹。鸵疚。   从观致工程师的口中得知琅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题工瀑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下九,对变速箱程序荚情垃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整韧,找到其中一个最佳点桥奠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浚。   在手动模式下线,发动机的表现仍然很积极滇帝,不过由于其低速动力输出并不出众昂旁,其加速度并不能让人感到满意娟测,很大程度上射洁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉譬略肖。此外羡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时廖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡粹秘肯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矢脚卸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墓,而在此前的三门版车型上挫环授,我们就给予了相当高的评价使休撕。虽然仅从结构上来看都,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控按孩,但作为一款家用车顽锣糖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性料,高速行驶变道保证稳定性适滑。事实证明鞍痪教,这款新车延续了三厢版车型的出色表现摄仑盟,并且从车底反馈至车厢内的声音鼓目痪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筐僻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胚。   ● 编辑总结量僚慧:   从我们此次的试驾感受来看剧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻房、时髦的外形剖乳腹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俯悍身。与之前我们体验的三厢版车型相比殊南逢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞄,尽管目前顿挫感还是存在航钝磊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过癌,有值得称赞的地方滔,自然也存在着一些不足侧策,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等箩。另外漏溪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的归。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勤氖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虱缮距、转向辅助灯及大灯清洗功能础,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汐乡,这样看来豁瓣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撑跨。不过表敬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忱金?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧浇吝汤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间默闭袍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捞窃掣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乔。但个人更喜欢两厢版本拟畴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因量。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾莫千安。当然垫妹,作为同一款车录私恕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同醋橙。三厢版本更加实用闪,两厢版外观更加时尚干练落。今天带来这款两厢版爱唯欧妓详啸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卧写。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容从,大灯的设计相对保守了题里,但也减少了人们对于这台车的争议性扑碗。从而扩大了消费人群嫁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好词惠钩,各有各的美茎。但无疑岭围,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的幸票。   侧面的变化并不是很明显榷警,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动添。相比三厢版要顺眼的多顿眉玲。车尾的变化同样集中在尾灯上犊咆,尾灯的轮廓变化倒是不大虐膝肉,变化主要集中在尾灯颜色的改变腹舵墙。深红色的外围显得更有质感妒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话芜练寥,越野车是最好的选择弥剿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车汞答本,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蝗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力朗秀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鳞闹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没没先。除了电视剧的锦上添花欺,BJ40本身的魅力也势不可挡钒铂,下面我们就走近这款“北京青年”钱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惋。   外观/内饰蓄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试备丁,或许有人会问那为什么还要进行测试蔼。其实答案很简单那羌,之前测试的BJ40是一款试装车拔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潭,包括电视剧中车辆也是如此勾盎釜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变克嫌阑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升存距写。虽然我没有见过之前的试装车鞭幻丢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谐捷,甚至有些地方与牧马人不相上下啃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毖糯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了活,这里就不再做过多赘述态便。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笑,你会发现并没什么科技感特栓,简单的线条蜜、硬派越野车特有的见棱见角的气质畴沫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面但。另外酮鲍村,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留存开。硬质塑料质地的中控面板很厚实圃诗党,比起舒服的软性塑料手感稍差豢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境申窝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事毛薪汞,同理使用织布座椅也是一样肝戒税,无论您是刚刚涉过水譬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨克簧,都不用担心履呕艾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器悉栓些,不需要华丽的外表去装饰傅其。虽然BJ40有着很浓重的模仿团修倡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格来贺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上先稼,那只能说这个人并不了解硬派越野车伤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惨覆缆,让人想到真正的场地里去撒点野捣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀檄屑凹?惊险的高速穿插撇拒、精彩的甩尾掉头非门交、惊艳的侧向双轮行进筷什,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演椿。时过境迁搔贰涪,萨博虽已退出中国市彻肌,但把经典的两款车型(即9-3酸菩、9-5)的技术留在了中国齿,在北汽成功收购萨博技术后筛呢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蛾腿挨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鞋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术倒室,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腺,主打性价比与实用性姑挞滦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确履捻,只是在某些方面使用了相关技术而已泉。   从外形设计上就不难看出袄吕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丢艇碑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铺郴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70旱,同时车身上所使用的犀利线条凯,令时尚动感的氛围展现得十分充分尸蕾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表祁监炽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级督斯酚,车身各项参数都小于萨博9-3肮,所以直接套用的说辞显然并不成立湍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出豁,打造一款可以继承优秀基因涟菊瀑,并适合普通家庭用户的车型锈,成为了设计团队主攻课程粉犬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捌客秤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应罐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降内蹄魏,但紧凑的造型与简练的线条剔陀,使其观感的持久性更好荚插僧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多莆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碾闹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肠,价格能接受掏究括,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厂拆。而现在也有很多车型供大家选择趴朔队,包括大众途安簧壳瞥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竿促。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现褪懂,它还有一个进口车的身份秸邵。接下来箔城奥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现负撮密。   外观凛:起亚最新家族设计么譬,略显可爱宿班脾,大部分能接受擅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格笆咖诲,同时又有一种独特的卡通味道箱侵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幕弓,没有配备氙气大灯星目邵,但全系均带有LED日间行车灯抒、透镜及大灯高度可调功能侗。雾灯部分的设计很有个性夯阮躲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感獭。   由于车身高度降低臀济,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓉挖,平滑的车顶线条降低了风阻系数退逞,流线型设计更加美观闹笛扦。全系除顶配的豪华版外莎,后视镜都没有集成转向灯功能扇颁。另外体弦郴,低配车型的轮毂也比较简洁弹,轮胎规格为205/55 R16赂。   新佳乐车尾的设计十分简洁体侧歧,总体看上去比较圆润化。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蜡,凸起的轮廓首尾呼应乒共。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腾交溜,车顶带有行李架呛差,具备一定的实用性惹桐闯。新佳乐全系标配倒车雷达功能几怯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像埠邢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喂懈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赊勒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恕拎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯够烫。而提到雷克萨斯悄椽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样揭凳浩,立刻联想到了舒适稠抠诲、安静等一系列形容词帘东抡。   作为雷克萨斯主力车型蛔徊,ES系列占据其在华销量近半壁江山驴扁,舒适茫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价观虐赋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h菱,更是有充足的理由享受这些评语始。但更重要的是抽,在环境日益恶化靶秽、石油资源日益紧张管亩盆、油价越来越高的今天冠陋篡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撵。   外观部分扩蛊轮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晃寸扭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)前。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痕税,和前代相比进化明显懈美。初次亮相时就,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泼苍。与丰田一样锰缕断,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抵单欣,目前已被广大消费者接受屯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题婚锌。   外部配置上渴囤雷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狮颓亭,与中网造型配合不错渴盲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格速枫浆,轴距2820mm叙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寝,ES没有针对中国市场刻意加长山,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台檬,轴距比老款增加了45mm鳖颂屎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计捆凰烩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型囤嗡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们可荤忻。当然芍釜彤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标安,我们依然不免将他与节能环保联系到一起飞沁。另外防逞岸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内簇型糜,更加低调霸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蠕如,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆李、忘记沉默寡言的正装车主啃撤论、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粳莲、忘记... ...算了翻盖,需要忘记的东西太多斡兑霖,你只需要记得一点褐骇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伞雾。   奥迪的低调垦度填,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鼓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痞纤灌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泉唐。依托自奥迪A7的造型设计钝,RS7依然拥有优雅的造型绰顷,仅仅在一些细微的地方郝,RS7做了运动化改进考。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捕改、以及哑光附件秤爽踢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宠城、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盆。   如果客户需要杆诚衬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赴敲,其轮胎规格达到275/30 R21偶频。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芯充。排气管依旧体现出奥迪的低调逻档红,外部看是两个椭圆形排气管幸,而其实际是双出四排气跋多橇,因为单侧双排气有节流阀描,用于改变排气通道颧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣羔含挽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哩性。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胳脐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弓。车钥匙抛谭、平底三辐真皮方向盘纶统、运动前座椅鲤粕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盒怂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能怜玲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啥胚奸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中开诬赏,还提供发动机增压压力泻、机油温度显示和圈速计时器等数据挖坟僵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痹食侣,并提供其它3种材料作为选装示杀。车顶内衬标配黑色织布是灌黔,可选配黑色Alcantara面料啊。搁脚板幌市互、刹车踏板棱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计看。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裙、一体式头枕的运动座椅辆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雄,并提供钻石绗缝涕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料糯畔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装解劳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情课胯,就像微博上说的卿轿扦,一次刻骨铭心的爱情呸鹊玲,一次说走就走的旅行什么的乐衔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求难,但在现实中熟搭粕,你不能永远一副放纵不羁的样子湿穿,特别是在资金有限的情况下尘贯槐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹋磷。此时你就需要一辆价格便宜哇、实用可靠的多功能车型叉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择釜脓峭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赤凳,分别是景逸X3和景逸X5觅沃姑,形成高低搭配产品布局俗。景逸X3属于入门车型白和祟,共有三个配置驾啤怯,指导价从6.99万到7.79万元脐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像断。这款车的前脸采用了新的风格样式欣溜查,线条比较硬朗伟睹,造型简洁流畅韩籍策,同时又很饱满山,没有过分追求标新立异的夸张风格加,显得更加沉稳钙辨激。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素聪谅,给整辆车增添了活力惦。   除了前脸之外戮爆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靛,让人略感失望携骇阀,好在整体风格还算融洽虎姬烁,不会给人前后脱节的感觉豌笛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm板桓、1835mm和1705mm艰,轴距为2685mm两,在这个价位上算是较为突出的水平了潞,保证了足够的车内空间幌访。" "  在固有的印象当中捅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下然,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价履沧队,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成憾稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暖,作为日系三大高端品牌中的一名缉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸箔怯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次沏妈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L米北豹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说菠臂剔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现桥废,取而代之的则是一种日系的柔美风格吼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奉白,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倒遣尘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扮槽示,并且这种特点让别的对手无法模仿男蠕匠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大甲溜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嘿庭不,看起来非常具有独特的风格掂鲁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计珊飘测,不过看起来还是比较有神的府,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果笺挝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嘲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翠蹬潘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉穆须,这款车有这么长么班番共?实际上后门的长度远大于前门填拼漏,不过整体造型并未收到过多的干扰愁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格送,因为C柱的造型更加接近尾部识此,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果思伦,腰线的设计在在尾部提到了最高熬平陷,并且从前大灯连接到了尾灯部分琶掸宫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通面辨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑效祷烦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响歼竿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计墙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卵讣,到今年4月20日其正式接受预定迷虾,不到一年的时间激笺撩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跺。在新能源车量产坏普、市售的速度烈罚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吐独雌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯遣戎仑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绩诫。当然柯峡,汽车之家评测新车的速度也不慢该,今天耍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晤些,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款爬廷板。   本文中将涉及的宝马i3共有两款疽乔捞,其中橙色的为增程式混合动力版车型为翟,白色的为纯电动版车型谜圣坦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓷呕。   ●外观碎:造型前卫外,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布点,我见到量产市售车之后热,其外观真难以与概念车作区分柏。宝马i3前脸造型饱满圆润睬哎樊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悔农。不过琅们剖,“进气格栅”四个字需要打引号了磋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能偷围,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锋惠,让整车看着很有质感且与众不同磷斑。当然半,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刃蚀禽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头必蝎居,但它的车身侧面看着一点都不显小狄浅哨。在我看来原因有三染秘叹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苦半揽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碾苫,给人感觉比较敦实上。特别是车高数据太,它比X1还多出了23mm高幢阜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钙,达到了20英寸技酵,但胎宽却很窄搂凰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莆迸措,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垒惮。有关这款轮胎蔼脚沧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娃贪,基本都表示由于规格太特殊书兴邓,没有现货也没有报价臂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猛绦局,很独特妙病,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应测卿。尾灯采用得是隐藏式设计淳仑莫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分滤,用于显示示宽灯设、刹车灯以及转向灯等泻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辟伴,所有光源均为LED扛碱涸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中心,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灰盼成,欧洲市场上柴油车盛行已久花垢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展素壁泄。不过近来届捎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蹭窗,Jeep便是其中之一伍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舒饰。 ● 外观介绍捎韭镁:与汽油版无异仑忍侥,硬朗依旧徽。   从外观上看催,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洽豢标,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型投软。新车的外形仍然显示出硬朗染案实、时尚的风格肃凸厦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大博,提升了时尚感冲单墩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm士,在同级别车型中“个头”并不算大楷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叔是霓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔫胚。   在外观配置上懒毫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯功沉健、雨量感应雨刷赴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撤诡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搭挽收。轮胎配置方面般旧效,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎狸,轮胎规格为265/60 R18芦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎失,规格也变为了245/65 R18芹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烁,我们会谈论什么毙?是大老粗一样的外观亩盯揭,还是“马路杀手”一样的形象搁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象溜,笔者也不例外乡寝。6月5日下午读,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拟饥冲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象靶,原来大块头也有过人的大智慧挨现拿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH念、FM两大系列坤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日镣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华栋,中国区总裁陆博天到场助阵骗霉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后偿乡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱律蜂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车超趣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了醛愧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喇,最大的意义还在于为企业产生利润措。因此薄村,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涩睹,并体现在生产效率箔、节油效率捌吞、完好率栋漆、安全掣彤售、安蔽鹄模和驾驶员体验六大方面柒哩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鹅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择多多描,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证姓承佰,而大众凯路威则开创了一种新的格局刨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嘛擎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生摆耽牵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疚翅奶,而那款车型是针对高端商务市场的车型咖特,虽然其内部可以进行简单的商务会议措,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猴滩诲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格普垢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑田坎哗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钝输痉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哗不顺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谭柿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裸税,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气穗拾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置论,只是以简单的卤素大灯出现黎八叛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镀,只能说稍显遗憾蔚刹獭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煞箔,并且其敏感程度非常高违。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单晒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格航稀攫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格承,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蝎阜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫩坟巫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起五,在尾部造型上也同样是方方正正假,给人以刻板的印象睦反,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰锨,看来稍显朴实无华界蓄煞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前努散甸。尾窗的面积超大隆创,并且配备了后雨刷邯,可以说在安全细节上做的不错爬。尾灯的造型也毫无新意假尖倒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行ɡ俊,尾灯内部的结构也比较简单奋,并未采用LED也是针对不同定位的选择藩绣得,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悍蔫,尾部配有四颗倒车雷达探头彻丰甩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虱。作为一款商务用车酪晃粹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鼎,而旁边就是凯路威的备胎所在地赌,这样的设计使内部空间得以最大化利用径。   相比国外的凯路威车型埃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涟灸,造型上采用了多辐式造型秀,轮胎则采用了邓禄普品牌脸劣哪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杆苛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV据酬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候家轮蛊,我更多的会用臃肿两个字来形容它久。圆润的车身酶秀晾,没有棱角的线条拾铅,大而无神的头灯飘施秃,都让我对它提不起兴趣末饶。第一次见到新款昂科雷时苇女啪,我的这种感官得到了改变祟特。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点澜呵。新款更加俊朗偏何伙,就像是一个胖子鼎,经过健身才矗粱,从大腹便便变成了施瓦辛格商壳零。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面申贸,这种类似于点睛之笔的作用播,实实在在的发生在新款昂科雷上面苦怕娜。之前的头灯让我没有胃口热椒拟,尽管亲和力不错秃论蹬,但太没有性格集。连同这个车身帆创,都让我觉得臃肿无比俯核茅,简直就是个满脸流油的胖子圭。新款更换了更有张力的大灯脸,进气格栅也变得更具进攻性燃。这样的风格眷,我想才是大家喜欢的俯甜。   侧面造型的改变不大踢剿,侧窗面积所占的比重依旧很谢瓿臁,这和新君越遂惭建、GL8都很像朽。给人一种重心很低的敦实感刃涟暇。但对于车内的乘客来说时泛,这不是个好消息弘单,过小的车窗影响了向外看的视野晴葡虱。造成了不必要的压抑感霓德。或许对于选择别克车型的人们来说癌扦,这一点必须无奈的接受了嫩槽。   车尾的变化不及车头萌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兽,或许我会更喜欢它毯嚏。但事与愿违朝憨,尾部的改变仅仅局限在排气管上娟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形练钳诡。这多多少少会有助于提升质感歉柑登。也改良着尾部太过圆润的整体气质铂苍瘸。可以说裸第,这次外观的改变诡懂,在这些细节上还是很成功的几何。相当于一次瘦身和塑性癌舅,让它的线条和筋骨更加分明物孙敢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冕抨怜,纳智捷 新大7 SUV正式上市抡伟,官方指导价格为22.68-27.48万元驮茹诽。一直以配置见长的纳智捷品牌帆千热,在小改款车型上又下了一番功夫锭弊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次红。在体验的这几天时间里桅瑰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔫池,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肃。也有好奇的邻居询问这款车的售价兄,当得知价格只有不到30万元时乳肋,邻居更是深感惊讶滴湾缮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俏煤蔬?本文就为您带来答案瓜少南。   作为一款SUV替,“大7”这个名字一点都不为过攫蓝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漆,2910mm的轴距更是傲视群车斯肆态,也难怪引得路人频频回头卤甩步。不只是尺寸赴登趁,本次试驾的新大7四驱旗舰版雇,整备质量达到了1950kg级杆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”归。   作为改款车型嗓朴,新大7的外型经过了一番修改匠检,主要体现在前脸和尾灯上裳丰。大灯造型有所变化徒纫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内铃佰,而经过修饰的雾灯泞此、转向灯和前雷达绒定,给人以霸气外露的感觉间辉。整体上盗贡蔽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉此吐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浓较,比较实用放李币。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上迟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上橡。从奥迪A8的换代岸、全新奔驰S级的上市久醚铆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照绩卡犬。这三家老牌厂商动作频频粉饰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上德白逻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泞叙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纤筛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叉。而随着混合动力时代的来临毕劳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL莲,可以说从那时起市棵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位限。在奥迪A8和奔驰S级已经上市污齿套,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期李丹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来概脱弊,以期对它能有深入了解杠箱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瘫沮爽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虽肃停。相比之下杆地贰,雷克萨斯LS在此方面并无优势吓,长度成稻、宽度和轴距均落后于对手溃煤。   即便不看车尾的标识卷溜,仅从前脸上幽兰色的车标悍措递,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型羞啡抽。而身挂HYBRID标识则意味着适饰砷,除了树立当家旗舰车型的形象外氖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玩席。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功驰份,只是在一些小细节方面令人有些不满巷。如果用最严格的标准来衡量捎赏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间劣屉憋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些迫冀皆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姓级,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手胺淬旗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑角罐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兰尖摄,这种车型的优势就在于揭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感椭,还拥有了超大的车内空间眷,优势显而易见困,而今天我们来到了美丽的太湖脱体,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肺躬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掳,也让更多心意欧力威的人有更多选择弓岔煎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锹饶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宛虚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氛,不过从售价以及车身尺寸方面来看平绢坤,欧力威确实占据一定优势耗蠕。   外观上欧力威厢型车身造型妥期鳞,并没有阻碍它时尚的视觉感财,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爱火阀,时尚并且使用酒假。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岭妇懊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示羡幂捷。   非对称化的中控台设计算卸,与1.4L手动版没有什么变化阑贤,首先造型上足够年轻协调篓席侥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饭。欧力威自动挡车型稀撤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键筏李季,操作多媒体更加方便舱锹。中规中矩的仪表样式没有什么改变曙逼屉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爱对。   本文导航" "  有突破有挑战僻阔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候都乘,就会有这样的感受摆涝湾。它太挑战人们的传统审美了爆聘,怎么样也无法用大气泛靛弟、简洁轿邦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受靠度赶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腊。自由光承载着延续切诺基的重任亮肪,就在这样的争议声中款款走来宫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迫泥砷,挑战着经典盛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新患答,在做颠覆传统这件事沉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念面脐。就拿前脸来说蒂,好看不好看绝不是我个人说的算的谩洗,每个人眼里都有一个不同的看法衡。或许慢慢大家就接受了介抠波。   作为一款中级SUV镀难,车身尺寸上中规中矩沟光聪,作为切诺基车型的延续拜舜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现清,但也能看到不少突破之处滩韩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重峰赏愁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃交类。   本文导航" "  从1985年开始帽襄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上达畦,1991年出现在5系车型上锭滦拆,1999年开始陆续出现在X系列车型上烈览。直到现在滦媳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术防。2014年5月22日诺兄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive趟湃壤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型籍典,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锭卷射,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车漓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW岸你,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么博? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表究随涕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纬淀逻,新BMW 328i xDrive县、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邢下。   第六代BMW 3系延续了这一传统猜,将融合了电子气门控制汗踏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杠读、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锈蜂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型偷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镜尘逞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灌羌,要了解这个问题前拐蒜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理爽姬操。齿轮传动式分动箱洛畔,连接前轴的方式改为了齿轮传动埠,其他地方大同小异澎苟羡。对于宝马X系大部分车型来说篮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朴蹿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涩。由于前后轴均采用开放式差速器烹未,遇到交叉轴情况时典日,也只能依靠电子制动来辅助济踏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱边。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构广椽镶,与齿轮结构的分动箱原理相同林咆庐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥非。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侵涵都。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的白。至于控制多片离合器的方式柒龋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式五蚕鬼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛誓碳率,所以常被用于装配在更强有力的车型上恭肃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器靠绞,以对扭矩分配进行不间断地调节交。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劫脑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩含,默认状态下前后扭矩分配为40唐:60玩鸥,最大前后扭矩分配理论上比例为0妥:100到100骚跋天:0之间绵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粮关,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甜讲挥。扭矩分配可以在0.1秒内完成戊困粟。   行驶过程中高碾毛,如果系统发现车辆可能转向不足惟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兔,就会减少分配给前桥的扭矩蛾芬铣,将几乎所有动力都输送至后桥慷拍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痞崇。一旦出现车轮打滑瑟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器番,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力床呻挤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制塘便立。这就意味着洼愧,无论路面如何突然变化评厕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上睫守,即使是在部分结冰的道路上抬髓唉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睫帅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茶忱发,其中S2属于一款5座小型SUV棺徒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疤,很多品牌都开始研发小型SUV凛县。而S3则定位于一款紧凑级SUV垛廊,并且采用了7座设计巩警。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缄硕,接下来就给大家一个解答归摊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位案:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梦礁仓,这一平台就是北汽威旺M20的平台沽偿绘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酮侵。但是两款车的轴距却不相同忍,S2轴距为2560mm吴节施,属于一款标准小型5座SUV华葱。而S3轴距为2685mm守楔嚷,接近于一款紧凑级SUV虽,所以为了能吸引更多的消费者且葱,采用了2+3+2的7座布局沛,主打一般家庭用车光恰,实用性优先观唯归。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV紊腿,主要还是面向有活力的年轻人松恭罚,外观设计更多偏向于动感的元素居多趣。大灯组的样式也不俗套敌攘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酱睬翠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肃镁朝。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表竭尸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比私甭,在车身尺寸上还是比较占优势的强跨。另外2560mm的轴距表现也不错啡匡,至于它的乘坐空间表现如何护,在后文我们会有体验差磁稠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泵弛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碱夯魂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了法箩,车门不能完全打开的话农,一些比较大的物品拿取会不太方便怖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侠欣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机岁伪,并分别匹配3款变速箱剔脊斯。此前克九淑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嚏。而今天我要试驾1.4T车型嘉骗,虽是短暂场地试驾垂钾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泌丁癌,特别是动力上提升明显干。 ● 外观/内饰嘶殴赋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妇,也做了到店体验的文章纳,1.4T车型在外观纺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秋冗,本文不重复介绍交文,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沁那沧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辛回。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹦胺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沉,具有很高的品牌辨识度侍兰殴。同时在一些细节方面的改进祟捣,比如重新设计的头灯富、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炊入,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筐号,采用了全新的发动机舌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垦雾,属于大众的EA211系列蔷昏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凤孪,最大功率150马力/5000rpm敛陌吼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm残。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一邵笛,而相比原来的EA111系列有了明显进步刃淳,首先是恢复了正时皮带冈,降低发动机内部的功率消耗迫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饶古献,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雌,而喷射压力也提升到了200bar蔼藏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱愁秘剃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饺矫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别售蜡,前者顶部是“SKODA”的品牌名亲,而后者则是印了“DSG”的字样蒙甫皆。   底盘悬架方面骗撑熊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孟妙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鞋固抛。制动系统为四轮碟刹结构戚记店,采用前通风盘式后盘式配置啡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节媒嘘顾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目观侣嫩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杜四洛。由于是场地试驾弛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些劲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道董鞋,能更好地了解车辆性能齐毖妈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欠屡,只能在日后的试驾中再介绍滩肃。   动力方面雌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靖偶肮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容涧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来钾材,1.4T车型的起步和加速更为迅速豌且仙,而且涡轮的介入时机较早氏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肚,动力的输出保持平稳可控的特性纱拧耪。   使用D挡时惧摔芬,以1/2油门深度驾驶困,变速箱升挡较为积极扩上叙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下江孝,而且换挡的冲击较星比佟,不会影响乘客的乘坐感受卷讨退。而以深踩油门的方式驾驶裁洼擂,变速箱会到4000rpm左右才换挡梧,加速感受更为明显界来。   换上S挡蜜叼戌,油门响应灵敏了许多胚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡踏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感沪,在弯道多直道少的场地赛道里巨痢,需要频繁提速的时候疽没,显得更为得心应手婪睛枚。   全新明锐采用电动助力转向系统嘎,方向盘低速时转向较为轻松融鄙奉,而高速时明显更为沉稳锤奴,转向需要更大的力度覆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力搅。   底盘悬架方面江壁管,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烽疯,在弯道中对车身的支撑性比较到位窖,方向盘的有着精准的指向性母滇,转向迅速而稳健郝踞。1.4T车型全部带有ESP系统曙潞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拼榔,ESP介入的时间恰到好处吃瀑庭,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜕镀,而这套系统并不能完全关闭特嫉,属于比较重视安全性的设计靡车剐。   在模拟颠簸路况的体验环节砰捂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用臀,然而后悬架毕竟是非独立悬架儡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陡任,仍会对另一侧有所影响珐粹肠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洞檬。我们在之前测试文章中也有体验视频煤陛畏,请点击查看赐。   更多精彩视频花咎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惭丧码:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少峡绥兄,在D挡模式下表现中规中矩开墟,切换到S挡后油门响应灵敏童袒,变速箱的换挡节奏更为激进磁惶迁,加速感提升镐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验簇。" "  2014年2月26日顶翰购,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市痛泌磨。其中T5动力总成包含智逸版混农、智雅版窖劳锣、个性运动版共3款玲,售价为42.39万元至51.99万元系棠赊,T6发动机版本及价格保持不变乱。   据了解捎傻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秀婪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱北。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怖茎?本文将为您带来答案捌爱腔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面庞啦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帕乐便,但动感流畅的造型令人印象深刻掠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉攻略,正如北欧人给大家留下的印象辈。      配置细节上碌累,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”受,全系标配了ABL自适应氙气大灯九冻喝,以及感应式转向辅助灯光寄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下水,给驾驶员提供更佳的视野竞从。   此外阑讹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航荆步。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枷宫,探测距离达到了150米扛扦,足以应付绝大多数日常行驶环境吩剃裸。此外讣拧穿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能你陈。虽然这里看上去有些别扭故,但安全性才是我们应该关注的槐。" "  限量墟巢、配额秘烙妊、上市前被订购一空谦哪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹觅怒怕。然而醚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坞狭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘刹摔丢。2013年漓校氯,经过M部门调校的M135i披装上阵丘览卫,性能已与1M十分接近旦,并且这次冲破了限量的枷锁骑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扮僚。正当人们面对路上的1M投去羡慕迷坍班、嫉妒龋蹋、恨时沉随,宝马为我们带来一款全新产品镭,并且它的能力并不在1M之下镀鬼,它就是2系的顶级车型——M235i惫革凄。 延伸阅读躲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言穗,2系可能显得有些陌生储耿,其实早在40多年前涧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场犬长。此外亲帕,BMW 2002车型在1968年问世逞膜坷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吻墟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型科。至此堆,2系的到来并非空穴来潮显。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22平,而这个平台也与代号为F20的1系共享弛护馆,简单来说舵纷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舅,这与3腹吝、4系的道理相同殿。在2013年时省,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验文,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蛾聊隆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锤阜翰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览啸非。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M昆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓜,从代号E82的1M车型危激,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茂饰膛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条借扦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”购,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寥肩,但随着时间的逝去宏梆答,渐渐也成为了一种习惯琳人限。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加萍辑壕,更多是出于对内部空间的考虑媳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响渐灵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晴死菊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俗擎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奖。   当然会,即使武装到牙齿掇妇挨,M235i也不能与1M平起平坐尖,M家族的宽体车身纷拧疟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的仇宽,就像当初1M推出时的口号一样“M殊经,永远从后视镜中藐视对手”咐,而M235i更多还是为了平衡性能钒炒缕、实用性与性价比袜洞煞,同时也为今后推出M2而留下些余地落藤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后沪乏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敦,针对绅宝D70推出后的社会反响茸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咎咐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车填权侠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势参,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慕。   D50貌咕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堡帝,推出之后的表现往往是人们最期待的崔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烽识,面对D50的将会是极为严苛的考验统惧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掏墙钾,而成功了蝎崔旅,也将有可能成为流芳百世的一代名车茅甫蔼。7.48-11.98万元的厂商指导价蓟,可以说为这场战役的打响瓣羡课,开了个好头寄钡脆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统道欠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寝。此次担任D50设计工作的捕阿,正是培养出诸多设计人才的博通公司钉割雷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岁肖霞,同时又能够给人们耳目一新的感觉举馆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题宋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镰们缅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异床皆,但是当你接触过D50这款车后内饶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素椭喷申,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机悉昧春。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的切宛炉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寐,但是当你将这些元素组合在一起时挺吨,却有会很快打消之前的念头酬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外算戌阜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翅弧。运动气息浓郁的设计手法戚堤圈,会让你把D50和运动结合在一起派川腾,无论它实际的性能表现怎样偏录,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象激敛牡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颇喘下。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芭林,面对不断推陈出新的竞争对手朝踏堵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面杜苹适。好在随着2014款车型的上市凑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锰膝,而这支强心剂的主要成分也很简单贰啸,一台1.5L涡轮增压发动机界裴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型居诉,针对配置方面也进行了一定的调整匠,其中自动大灯矗豁、超速报警以及四门车窗姨逍呋耄控升降等功能均成为标配咀纳醇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中彪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者污财兢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流稀乒。因为从早年搭载的速锐吼亨,再到大红大紫的秦扰交茫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6馈物眠,它所提供的动力都不曾有变鹊瞳。传动系统方面涎券距,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱村,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱案沤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涣侥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿距罐。在城市中经常用到的中低转速区间内攀,发动机的动力输出比较积极酷净龚,并且通过涡轮的帮助茄绍荚,动力在1500rpm之后便有明显提升售配,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丸借,完全能够满足日常驾驶捂孪罚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瘦,适合城市驾驶箍。挡位之间的行程适中稍诧,但手感略显生涩嚎。当然这也是这一级别手动挡车型的通部Ω谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车物,而非车去适应你镐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定膳册。四辐方向盘尺寸偏大屁夏,回馈力度比较匀称瘫俯幂,因此驾驶这台大块头还算是轻松怒馈了,只不过方向盘的虚位过多钨,转向时不得不做出更大的动作梯取贝。   前麦弗逊磐库泞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收骂期姜,并且由于悬架行程较长痕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉潮免颊。当然这样的调校也有它的好处猫柏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辽缝婆,SUV车型是一种非衬ィ耗油的车型肮司,毕竟以自身庞大的身形来说皑兔,自身重量就已经非常大了奖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腔略奠,这也导致SUV车型的油耗居高不下涣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痕,在众多的SUV车型中每,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计非酞,这种设计可以说非常的扎眼福攻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蠢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牛殴廖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志玫胸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菇享。在RX车型上全辛帆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条富,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同集对,从RX整体风格来看雀,还是更多的体现了柔性设计的特点鸥浚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涂沪旁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型黎,如果不看下半身伐伐辰,很有可能误解为一款轿跑车型技衔朗。不过这也让人们的视觉一亮剿骇昏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的裳排。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求顶驮淬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同臀风,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的我,没有过多的硬线条介入聚股,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的课,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点号誊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符佳煞隶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惠,RX明显体现出有些不足患,不过这本身就并非是RX的炒作方向缴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诵,内心想要一件东西拇曹抵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费誓,否则你就无法拥有心中挚爱滇氓堆。你想要一部手机芦,但偏偏要你保证最低消费陀肩。这种心情着实不爽恫锚锹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版百酶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杏休,这两样东西都是你想要的檬哩,售价三十五万不到星,撇去不相干的配置揣蹦两,给你你想要的排。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元料祥,是不是有点定高了检撕关?可细细一想宿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机据斡觅,并且还带有四驱系统告。如果单单从这两个要素考虑诧,同档次的车型里卉,都破了四十万大关了吵废矗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型朗,目的就是要拉低门槛饶的,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迷绥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蟹喂庞。但运动元素表现的很细微逻,基本上都是细节点缀妻豢,和其它配置的A4L差别不大呛识。虽然是一款40TFSI的低配车型蚊碾华,但从外观上很难发现区别谦柏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔚芳,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒋敝朽。尾灯内部依旧采用LED发光元件鳞捅,总体来说籍存,亮点不多鼓,朴实大方单强。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碌搅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拖,除产品名称外肌混恕,其与JX35并没有什么区别笔凹盒,还是那个豪华运动的大家伙婆肆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屉缕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辅沏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坪郡,灯角黄色的反光片是标准美规设计核腑,但无论哪种规格按僧,对行车安全方面都是提升浮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感级,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO垮亭稗,前置摄像头悄然隐藏其中奶。侧面看上去QX60依旧大气稳重喉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感醛驾。另外堪细尝,底盘上有些部件会低于车身瞳日丢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过系胸矛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色好句,活泼的细节设计使其更有灵性箔掸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骚告,也起到了一定的隔热作用嫁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感愤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张备贪核,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狗撕伪,静音效果良好握陵妒。   车尾并没有过多花哨的设计松芥怯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字负。尾灯采用部分LED光源暮味,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苇海狡,总体来说比较耐看穷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孩涟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来箔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纤吨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卷卢丛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象阿许承。上市前矢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赣,不少人不相信它的价值己,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后愧蛇粪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待双假琳,这自由光到底是什么情况擎染奠?经过整整一周的深度试驾后铰较久,我有些新发现可以分享给大家枢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3评妒,我的思绪一下回到了2005年左右鼎,那时候自主品牌鲜有SUV产品窍,奇瑞率先迈出了一步催,推出瑞虎娃,并领风骚多年计檀芍。当时奇瑞称之为NCV逻欢,也就是集合轿车以及越野车宏匈遍,有着越野车的外观和坐姿畦遣表,并兼顾轿车的舒适性僵,其实就是我们现在说的城市SUV烂。   这样的优势持续了很长时间乏摧肆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痕家,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品藏吓貌,瑞虎的势头逐渐放缓贯,也就不再抢眼了稍。奇瑞随之调整策略筐,在去年推出瑞虎5这一新车型墓,与其他自主品牌新对手进行竞争句。与此同时褂,时隔半年的今天无郊缺,老瑞虎被重新包装升级簇叔,命名为瑞虎3再次进入市橙汀,与瑞虎5形成高低搭配寡,重新获得了新的竞争力辱韩掠。   外观汹稼:   正如前面所说哥敌霓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垢亢迪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肉玛受,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节紊筏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸始拦,棱角更为突出替静、线条也显得更利索干犯。侧面增加了镀铬防擦条汗泪,而车尾的变化并不是很大焊,集中在尾灯和一些线条的修饰上牟侍苟,就造型而言瑞虎3更年轻了纱肚。从车身数据来看拨琼,瑞虎3相比对手并不占优优势墓冻敢,但是得益于外观的设计陷酷泡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些玩堆么。" "  在经历了数年市场洗礼过后糜玲玖,瑞虎车型迎来了新一次换装岔焚,代号命名也列入到了家族统一的序列中侯倘,对于车型的区分更加简明凉采腹。除此之外彪犯抨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计竟吓煤,以及更为充裕的乘坐空间澜猩,以提升自身的竞争力祭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型究地奋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用羌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抄埃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剔肚诵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寺胎哎。   此次改款主要集中于外观方面搂,通过新老款前脸的比较翠,我们共计找出了8处变化内,分别为夏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组罗技,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢戮唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表患磋控:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘干势,但在车身尺寸上有所调整读蒂,其中长度方面增加了30mm拒,宽度与高度减屑獭,而轴距维持不变喀涕灸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出份,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35靶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镜沧妻。   车身轮廓并没有大费周章的变化权履,更多的是在细节上体现新意耗疵惧。侧车身防擦条进行下移髓萝铂,并在前后车门中增加了镀铬饰条随分,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘲坚咆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装兑阑掏,更趋于向装饰性靠拢琴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式刷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旧,若要找出所有差异练凄矗,还需要费上一些功夫蓝,在对比过后变化上依然可以达到8处粗卢。依次为陀镐妨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更讼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处簿怂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计彼,空调按键的布局更加紧密定舜扑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隶。此外围,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升笛碌溅。   按照配置的不同缆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挞,大尺寸液晶屏包含导航校卞、多媒体踩侯、蓝牙以及系统设定等功能溺,而在操作上也十分直观取娶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当境捻敞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侍、风量夏铺凭、风向等信息谴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兼貉,同时旋钮的阻尼与定位适中朗炊,手感较好却潍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫薯新备。   方向盘两侧位置集成了音响疚袭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键平尸亲,中心区域使用了品牌全新标识嫡胺,并在造型上稍有改变恼识。仪表盘则没有任何变化祷靛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嫌现,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值僳猫剁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莽某线。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勿性,但调节方式为手动媚科,前排座椅具备加热功能缎蛾绅,按键位于点火开关周边区域虾,位置的选择上不够人性化舰话,副驾乘客很难进行单独操作连把危。   在前文的数据表格当中牟玫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优污,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汲陋馅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蔼点薯,头部距离车顶约有4指空间邵,直接移至后排乘坐炭,头部空间同样保持在4指角潍,腿部则为2指余量蕊烁单。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下突趣靠,首先需拉动靠背边缘的拉手汞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒切图摊,要想恢复到之前的乘坐模式踢,还需先拉动开关拨攻蛔,同时扶 起靠背褥貉,在操作方式上显得不够便利姬舷咸。后排座椅支持4/6拆分放倒奢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大插潞竭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蹋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3斯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奖,含有DVVT技术版,相比早前奇瑞的1.6L引擎扣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浩形陈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求难乌酒,在CVT变速箱的帮助下禽槐含,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作芬炮凄。即使在起步之初深踩油门弥,加速过程也会显得有些慵懒贰,只待转速攀升至2000rpm后晾,动力性才有好转绣,此时油门的响应能力有了子显著提高撤道柏,虽然整个过程称不上动力充沛农,但对于城市使用来说算是够了解。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上厩搬谋,涵盖了手动何靶姓、雪地和低速3种模式谓,在手动模式下可以模拟7个挡位粉刊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鸥橡茹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用完潞蔑,在模拟挡位的帮助下铃鞍瑟,转速会与油门的深浅更成正比啼剩鞠,升档与降挡的操作也会更加从容辆模,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内犬黄闲。   在紧凑级SUV的行列中丁,瑞虎3的车重算是较轻的一员酬,这为引擎减小了不少负担槐溶当。助力转向系统的力度适当库,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慧。转向的精准性使我出乎意料僳疗辱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斧,悬挂整体表现十分扎实伍唱藩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入够嘿,令试驾者信心倍增观滇篮。   如同瑞虎3的定位那样坡商肥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稠,它并不具备越野的能力仿曙陵,然而精确的城市定位八瑟琴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垫氦,诚然焚节犬,它在这两点上做的很不错颓浓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乃瘦禽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掀哼,瑞虎3也许是最合适的选择对象华。 责任编辑祥串:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年裴,一晃6年时间过去了定,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沮械,但是我们仍然和它有过很多次的接触褥抱,并且每一次都是充满乐趣的体验笆。今天我们又把它请到了这里菏腥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外灵熄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型囊怯猛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筋唱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恼商。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惭撅锚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税北担醇,自然整车价格也就能便宜不少箱氰,降低了它的入门门槛菩癸弟。而以我们消费者的角度来看辞矮垃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寿箔纱,这也是我们今天把它请到这里的目的戊瑰赔,测试项目很简单式,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浮棋。   ●日常驾驶动力表现吮桔痛:低速扭矩充足敬吵次,高速动力吃紧鬼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渤巷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伎尺凹,但机械结构还是更适合在野地里行走跺期。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堡程,外形设计肃盼、车身尺寸空搜、参数配置全都没变跨,只是换了一台发动机秋诵金,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炒断谅,双手需要时刻度掌握住方向盘吨接群,总之开着它你不会觉得太轻松钮癌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晒,大家也都心知肚明募,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米豌送阂,参数虽然降低了顽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些舒诵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锋岁玖,并且只要车速不超过60km/h哥,提速还算是挺从容啊哄,也有一些推背感涣,感觉并不比3.6L车型差多少霸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氨活聚,脚下的油门响应明显迟缓了不少矫坎,如果你心急的话瞥旧粪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧黎母,否则踏踏实实的在路上巡航晶。   ●油耗测试琶戳疯:正常表现脑,不惊不喜呈唐。   发动机排量小了且庇,除了动力影响之外襄显幌,油耗也是一个值得关注的指标拜俺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试哎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捷恒,拥堵路况大概在30%左右灰盟,畅通路况大概在40%左右戳,另外30%为综合市区路况拔经筏,全程平均时速为31km/h狙,最终计算出平均油耗为12升/百公里韭,算是正常水平匪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了港,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勒穗授,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诚嘎穿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高并,很高槐,或许我接触的都是高配车型睬合,包括纳智捷大7劝龟、CEO等车型纠尽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唤鲤。今天男,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV篇乓嫡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量权,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧甸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢牧邯?下面鄙旅路,我们就来看看详细的体验报告羚惋秦。 可以看到耸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高凉哄抵,这在于其他车型包括纳智捷大7具艰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现妹。这次试驾的优6 SUV也不例外剿免,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哦棺湘,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛋,外观设计上更年轻有活力岁,对于年轻人应该有很大的吸引力铣海粒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谈:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台涧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氛,轴距为2720mm恐磕,可以看出这是一款跨界风格的SUV光。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壤,最大的优势是轴距要长出20-100mm退,具备不错的乘坐空间活怖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷入卿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎饯冈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帕,尺寸都是215/55 R17曹沁。可以看出在轮胎的型号上休纫,国内销售的车型都有一定的缩水炼,当然为了控制成本睹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现崔培。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猛贯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美七,两侧的LED刹车灯十分扎眼戈,不过从布局上看稍稍有些凌乱泪飘观。" "李老板的慷慨浪赴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贤斡抽。下面回到主题剖,从之前收集的网友问题看窃边,大家最关心的有两件事儿潞萎猩,一个是特斯拉的性能哼荣陶,另一个是特斯拉电池的续航能力绣舒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿崔书。简单剧透一下泰,性能方面特斯拉相当给力玛限泻,续航能力方面我个人觉得还是不太行菜蜡歇。 注颇酒窝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型襄问,文章中提及的“特斯拉”道梳盖、“Model S”等名称均为本次测试的车型绷垒。 数据解读库湍每:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩穷共,所以今天我们就先从数据说起绵略称。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版警,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丰,而我们的实测数据为4.7s蚂吧,比官方公布的成绩略慢梧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样稀。由于采用电动机驱动联即,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车别,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑愧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态典,直到完成整个加速签。电子系统和动力系统的完美配合商期,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阿,这是大多数的同级别车型都很难做到的划揽。 0-400m加速尾速珊勺:170.124km/h 加速时间市:13.63s 由于采用了9.73嫡:1的固定齿比变速箱匙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蕊泥适,在加速曲线图中崇尝啸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线袱,车速和电机转速完全是等比例上升肃。这里说句题外话频酒,官方公布的电机极限转速为16500rpm褥楞侩,最高车速为209km/h襄唤痘,通过以上三个数字藐间未,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少锌,有闲工夫的朋友可以试着算一算柿谁赶。 0-180km/h加速康:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G念,峰值甚至达到0.7G韧青舞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看歧齿孰,当车速超过150km/h后奉钱炊,车辆的加速度下滑比较明显簇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现邢,工作人员解释说为了保护电池攀点,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡猾衬炽。再多说一句狼搁歉,这个速度日常用肯定够了丢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h徊绥,但如果是赛道蕾怕淖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慧离,有大直道的长赛道投息,它应该会比较吃亏僳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车兴绞划,常会被贴上大排量当、暴力机器罚胜、拉风外形和肌肉车等标签寝却斯。这些词虽然简单棺层完,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虚泵加,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屯藕。近日拈略,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)天,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鞭:科尔维特C7)瞄汰红,肌肉感十足的外形搭,手动拆卸的硬顶居椿蚕,再加上6.2升自然吸气发动机等彤细浓,都是它的大卖点嗜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晌贾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绢伙割,外形变得更具攻击性绕讣缴。不同于以往车型晴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗躲瓶扔,只有头顶裸露在外划,非常特别同。重新设计的6.2升自然吸气发动机逼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坑。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机墒,最大功率640马力聪税,峰值扭矩814N·m)擎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手憨岗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势百。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潮套:5.3万美元)峨,几乎没有性价比可言捶菱多,但相信越是稀有的东西通维辈,越有人喜欢酵拴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆龟疾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缅厩啥:400-023-5599 地址幕唉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑详:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纺蔷恕。而这款车本网也进行过多次报道与评测距赡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扩,比如——空间与电磁安全性贤埂纤。   有朋友担心烽扦,混动车型的使用空间会不会很小芭肽迳妗,电池电动机发电机都需要摆放位置沛驰,还有散热系统便葛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧驮桓。   作为一个“热心肠”钵湾膛,笔者决定帮一位同事搬家唬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”授前。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扒、两个大型行李箱小、三个双肩背包烈,两个电脑包耽,一个猫窝楼、一个全新的大睡枕搬走防蓖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灰绍。好吧冀邵攘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大崇寺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慨久,从图上我们看出雇巧古,在放入体积规整的水族箱水缸后捌芭糕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓮屡灰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巳,并留有一定的间隙量刃诽碗。   而后排在放入水族箱地柜后匙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位姥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱羔湿。得益于巨大的后排腿部空间闪鸡抹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了媚卞玫。而后纲淀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绅秸。当然短驼绕,前排的空位是为乘客准备的瓣。(为维护试驾车整洁韭拱寡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鸽。)   我是一个希望低调的企业主陀岭博,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间激憋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斤,后排音响控制缚,前排座椅调节按键峡埠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捷掸鞍、空间嘿葛崩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流房每起,大电流产生的磁场对人的健康有影响湃撩话。英国专家认为绍头:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉孪,高于该值汹溪,儿童将面临患病风险庆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少稼富彪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温汛苹害瞳汉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害禽。   简单来说许司骇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统偿恒嘲,如手机次测劫,对讲机材诵、信号发射塔等授,而低频电磁辐射离我们的生活更近郸,家用电器标赦秋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堡殿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可武诲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擒悸,前排座位堤坑爬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品少,不具有权威法律依据垒抬,但既然是国家允许销售的测量器材径,其测量结果绝对拥有参考价值讽轻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评风氦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胸了。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受殊,首先是油耗派,我们在遵守法律规定的情况下眷乔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车司,而结果显示苗撂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车领,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”柿取钝。   混动车型比普通汽油车重介兰,驾驶感受会很糟吗?   确实狸叭拢,混动车型由于需要布局电池陛存、电动机凹察、发电机官趟供、散热系统及控制系统莎,整车质量肯定会增加舌,但通过驾驶茅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凉希唤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制私,使用感受更接近与现代的美系车型脯圃监。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性跨烷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裂,而在高速公路上拭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锈姓辈,取而代之的是风声与路噪声偶。而操控部分兄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腹辫,你永远不会感觉到生硬的颠簸衰拳,一切都是柔和与优雅事策,当然朗乱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的醒推鲜。   最后拱按,我们通过以上测试骗据,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翰蜜、油耗及空间实用性上都出色表现既,而为此你仅需多付出几万元的代价曝,加上经销商的优惠并赔桨,凯美瑞尊瑞物有所值损暴辖,而你现在需要做的称,就是去店里亲自去试一试缮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接琴。 图/文伦想肯:丁艺   丰田汽车日前宣布透,截止2013年底先赂芯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匹杆较,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录遁。诞生16年来共矩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区熬钝、备受600余万车主的信赖和认可捂稳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员权,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乐。 责任编辑船精:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后库,MINI凭借其漂亮个性的外观前颗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叼浦樊。2014年北京车展上肆肃构,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒 (点击进入上市文章)题坤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芥似痉,同时在配置方面也有一定得提升级辑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漏刊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嫩腑,售价区间为20.18-23.68万惟孰。虽然只有4款车型可以选择紊,但从大家的关注度上看抚,很多人对这款车给予了很高的期望碌滩性。今天筛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V残布,两款车虽然在级别上不同箍,但是在价格上却是非常相近塘剩拷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幕。下面叫扦,我们就来对这两款车型做一个对比全肺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大势羚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话改惺软,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜素酿局。当然兴,作为一个自主品牌艾,想要和这些合资车型抗争底督,就需要在配置上有一些诱人之处眉俗僧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别够镣踏,从车型尺寸上看匪讽,H8明显要大于东风本田CR-V蛾,但是价格却几乎接近伦。如果您的自主品牌不感冒的话儒害莆,那就不用在纠结了勿。但是佛瓶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涉,那么H8的确算是不错的选择极忿撵,至少从轴距上就已经很让人动心了帛。   =============分页符=============   原标题坏妓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阑覆,哈弗H8还是小胜骄,其中H8还带有液晶中控屏沛,而CR-V并没有配备中控屏稠块擂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能窜呛。这些东西的确也是非常吸引人的翠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验深档,平且还配有ECO节能模式篙汞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的猛。H8还配有坡道控制系统滴,但是CR-V并没有配备这个功能荆。另外袍,H8还配有三种运动模式尸纲尼,一定程度上提供了多路况的脱困能力疯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抗,当然H8属于刚刚上市的车型古疆韧,并没有试驾车让我们来进行测试尾雄,以后有实车的话辛,我们会进行相关测试甜。   结语屋俏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章猛队邓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的细闯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鲸,某些情况下还要超过很多合资车型抠搏舶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痘苗。 责任编辑蚀亩舰:赵春晓" "从1985年开始成,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屉醚,1991年出现在5系车型上良,1999年开始陆续出现在X系列车型上墨。直到现在庙多敢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狈诚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粱冒,提升着宝马车型的操控性和运动性喊。让牵引力发挥的更加自如窜秤,下面椿贰街,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现懂蓬说。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱街破。在车载计算机的控制下雌矗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瘸士勃,而且动力分配比例范围达0-100%架敝,赋予车辆独特的动态表现惰砍。 与传统齿轮机构相比拴暮餐,xDrive动力传输响应速度更快闺,分配比率更灵活氨,通常辨管,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴磷,保持车辆转向精准灵活切,初阂圣、中段加速更为直接的经典后驱特性慨蓝截。而在弯道褂咖胃、湿滑路面床吐、或紧急变线等极限状态下甩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倒,增强了车辆的稳定性和循迹能力畦拳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淳,在附着力降低的情况下玫,更加考验着前后轴所分配到的动力乃邦。通过一体式底盘管理系统的侦测勤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配誊眷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咸宋,最大化的改善转向不足和转向过度容灵豪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上遣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔽。宝马4系在绕桩和紧急变线中岭掠肋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鲸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准躲,更灵活涸坡陶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上唬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疗,公路性轮胎打滑严重揪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袒,还是能够胜任一般越野路面长。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)尼,宝马X1一直以其运动性示人啦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牛簧。但是不同于一般运动车型不擅长越野附汗仙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烫,能够让车主在假期到户外撒撒欢倘碘萎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗策长粗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比静抬哇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恕篡焊。   在消费者最关注的价格上草,我们分别来看两辆车射。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元硼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寥猫。从售价上我们不难看出苇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3式酥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颗苗,价格区间跨度较大魄惯。   外观尺寸对比冷双头:   首先残下,从外观上来说阜,宝马X1极具动感啪。其标志性的双肾格栅已经不必多说脱太睡,远远的就可以知道这是一辆宝马餐缉。而那富有动感的线条棘鄙,将其外观勾勒寥妥嗜,即使是静止在那里讣抹卯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徐,感觉比例似乎不那么对称缓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妇,而且作为一款国际范儿的车抵此,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骗。虽然宝马X1有修长的车头宫努虫,但是驾驶时却并不遮挡视线秤,仍旧能够清晰的观察前方路况琶凑。   相比之下官搂,奥迪Q3的外观略显沉闷台倾,同样的家族式前脸显得十分稳重挂。虽然不像宝马X1一样运动叭愁汤,也符合其SUV的定位蜕兰必。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勃嫡匙,这也让奥迪Q3的样子更加传统庐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势爱猴,但是内部空间却优于奥迪Q3痘恐潦,相比来说瑰费发,宝马X1具有更大的头部空间背,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嫂峰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长驮:4477mm 长隧体:4385mm 宽密:1798mm 宽鹿妮:1831mm 高蜗扩呢:1577mm 高锑:1608mm 轴距刹怕:2760mm 轴距涵擒:2603mm 最小离地间隙晶韶:194mm 最小离地间隙饰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乐胸,宝马X1具有灵活的操控性岔厩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卑橇谎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化十,作为一款 SAV瞧割,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的请邵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣娇缅奉。   实际驾驶中位,宝马X1的路感清晰氛,虽然车身不懈聊,但是宝马X1却有较小的转弯半径泞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侩棘创,带来更多的便捷便。行驶中缉豆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快性苫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鼎倾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秀捶识、高精度直喷与电子气门三大核心技术廷都,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垢礁,在动力输出上达到高低搭配的形式纫杯枢。而宝马X1带有的ECO PRO模式炮顺港,可以帮助我们进一步节约油耗峦橡,让油耗能大约降低20%渺闪。 两车基本配置参数对比台特图: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寥海:通风盘/后舵叔:通风盘式 前怖蔽:通风盘/后钾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梯醋畦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摄,我们不仅仅需要看其运动性能硅喘,还需要检查其越野性能恭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色参冻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溉扳辽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吵,为了能更好地分配轴荷瑞粳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端福、后桥差速器前面泡。正常驾驶环境下递,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苦骨拌,当检测到前轮附着力减弱时虐竣酒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吩合,帮助车辆脱困拌。   通过以前的测试沫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煽菠囱,对于应付难度不大的非铺装路面来说炊岗,这套四驱完全可以应付绿沫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诧虽拈,加之悬挂行程过短锑肛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试练,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鸽噬起,偏向于公路驾驶琳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统帆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嗓硅滑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中颂,动力的分配为40:60桃窘,在实际日常驾驶中台蜕集,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的握。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渤沤酬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苦,在车辆出现转向过度时诵彼,车辆会将更多动力传递到前轴敲胺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性篱荷,帮助车辆脱离失控的状态刊。在弯中逐渐加速的过程中刚坡,由于车身的重心靠后缺诉躲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势统蒙,在这种情况下吵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涛寸,减小前轮的负担谴,使车辆获得更好的指向性羔拣。   无论是雨天访,还是弯曲的山路胚单譬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对隧。而且在大角度爬坡及碎石路段龟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哎。尤其是爬坡时帮,动力能够智能输送至前轴竣,让车辆轻松前行疙盟。而在平时鲁冠,动力又会自动分配于偏后驱狼痰嘉,让运动性得到进一步的体现镰辈龟。此时的感觉是类似后驱车城极梅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乏,让车辆行驶更平稳络党。   相比而言唯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陛办实,具有良好的越野视野纷,但是宝马X1的离地间隙更大乾量辞,通过性更好瘟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少认姜坪,尤其是其具有更多头部空间董,如果越野时委巫渴,可以适当调高座椅坐姿腊。   =============分页符=============   原标题请:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰徒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肃棺,所有的按钮也都在触手可及的位置沫皇,十分便于驾驶者操作贸窟府。而且两款车型都选择了年轻赶驳讳、时尚滥、富有现代感的内饰设计揣苗。   两款车的配置客,无论是奥迪Q3射,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全狠蛋什。尤其是宝马X1的iDrive汕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用掀誓毛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梨菜肛,宝马X1更加简洁宪,而且操作一样方便糕炯沤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毖酱农。即使是刚接触宝马车型的用户和确,也能在第一时间熟练操作逝兰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热第痕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性冀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索笔艰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咀视,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供己哀。例如像最低配的宝马X1倾俩,虽然价格极低须豪桔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了椒温。Q3低配也是一样脸珊姆,配置较低长杜。不过如果您不在意像导航假、座椅加热等配置彻洪肯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要希窘开。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后痰娃僵,我们进入车内来看看内部配置以及空间竟。二者究竟谁能更胜一筹官?首先来看两车的安全配置碧骏。在气囊方面霓蚊迫,奥迪则更胜一筹拨敬辩,在两车装配有同等位置气囊的前提下呢欠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妙钱蜕,它全系标配有防爆轮胎失,即使发生爆胎手帆,也可以继续行驶半妓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配跨蛾淮。此外防爆胎也节省了备胎空间煽劲阂,让后备箱有更多的储物空间傅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间萎毕匈。从车身尺寸上来看班,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势家,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势劝鞍辆。然而车内乘坐空间方面膛氰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毕惊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度维:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酮俯竿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策此蠕剔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养秘。但由于国内油品的质量不佳秋刻,为了更好地保护车辆发动机马,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换韩朽汹。而其他配件的保养周期上违静茎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蝎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炽幸半:   861元   xDrive20i蓬现赫:   1036元   其余车型凰:   965元   sDrive18i淮霖:   861元   xDrive20i许:   1036元   其余车型哨嘎:   965元   sDrive18i硅煽:   1609元   xDrive20i踢:   1784元   其余车型奉缎:   1713元   sDrive18i徒:   1386元   xDrive20i凰互:   1561元   其余车型饭北:   1490元   sDrive18i纯森:   1591元   xDrive20i揣教嫂:   1766元   其余车型寸:   1695元   sDrive18i堑玩:   1609元   xDrive20i窝伟:   1784元   其余车型侵拣速:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吼:●绰柿:需要更换 ○朔:常规检查泞卡枫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鼓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嗽迫馈、空气滤芯和火花塞曙烫。花费支出大概是2691元拴许。4万公里时还需要更换汽油滤芯豹盖,支出大概是1382元饰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尸,保养中也没有出现更多的费用支出方途桨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孰豹崇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注系栋:●闺:需要更换 ○版星:常规检查痰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出芦锑氛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费列钱缝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戎贺密,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加强铺秦,能够更好的照顾到爱车的每个细节伤骗胖。   总结懈盼十: 总体而言百寂喊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坪肃虱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足测,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肋替铺,整体内部空间与奥迪几乎相同躬节。而在使用保养方面霓邻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济修筐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钉场猛,但是其配置也相应有所减少筹捻。作为高配车型首伟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闪膏。 责任编辑碌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绥甜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会贩都旁。它足够漂亮了边,漂亮的让人感到迷茫儒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琅浪电,由于在国外伟,我不得不比以往更谨慎的驾驶起墒位,没有做任何炫耀的动作伦啃遣,但依旧接受了不少注目礼罚芒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来开椿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鸥嫂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鹿撕,只好出此下策虑:按住姨泼财眩控器呜,“砰”后备厢盖弹开了绦,老头愣了一下腹脑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腔,并给了老头一个友好的微笑躲噬,关门走人了陇。这时我才知道册,它是如此的招人喜欢!   仔细打量项,它的曲线诱人百既,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处使,但令人心动的地方是从B柱开始的佛郸眯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级侣操,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锤胁。也难怪喇,差点忘了僵颓肝,我们这台车选装了AMG套件了绍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乒持,没套件的车感觉就差了很多肃降。   即便如此牢厘鹅,它的妆容仍是存有争议的标锯眠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钎。左派以我为代表(全部未婚)呵茂,认为它的骚气指数接近满格脆,尤其增加AMG套件以后瓮,能骗不少小姑娘氏。右派以结婚生子的同事为主忙托,他们认为车身不够修长讨桔,不够秀美邻钵擒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体线罚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情船,但又内藏了些许的凶狠爆瓦躬。   不过我们两派的意见同样有交集瓜,那就是从侧后看去写发沥,它的美感更胜筐棘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绩,远远的从背面欣赏它交撤,真是太美了稼荷茨。   =============分页符=============   原标题穿侯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上傲附,它采用传统的氙气大灯龋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缮娟嗣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弹。另外低窝涝,与前包围上的空气导流口不同的是咐托,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丛,不得不说其达成的效果是相当不错的颠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氢,但日常使用中也是在令我提心吊胆谰掸,还记得开头那个故事吧售嘘,告别老头后我驶出了停车乘饴锵馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着点坎帝,压过了一个并不大的小坑洼凸录冻,胎壁被硌破了蓖汕,轮胎在5分钟内全部撒气掇彤钢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用褪,这个下马威让我措手不及淋强呻。   =============分页符=============   原标题碾晒骋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门票,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中薄铺。坦白的说拓尼效,这套座椅看起来特别有型诗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色袭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鲍实川,我觉得座椅的设定倒是恰到好处琶散。   眼前中控台的造型揪陛迟,甚至细节都与奔驰A级相同评牵戈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样需柏,总让人忍不住多瞟上几眼渐垃闲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹磕石,触感细腻姐群橡。   =============分页符=============   原标题饭狮杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳构搬乾,各项按键的操作都很顺手悄佳,但我多希望能提供翻毛材质挂谱。另外晦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泊奖峨,回馈力很泄瓶壬ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉臀迹,让更多人都更容易适应蛋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诞茶涉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔬呈抵,特别方便奸燎,当然了岁兔,这并不是CLA级的专利豢呻充,A级也同样如此饺。总之对此我们是持肯定态度的矾,“怀挡”显得复古镭蓄、特立独行首钙,而且省空间容缆,利大于弊人掏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舵结,不同的是它很强调对网络的依托膊,这几天在欧洲开了不少车补蟹嫩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耙咳捍。几乎所有新款车型都支持与手机互联兢纱算,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能秒态疚,还可通过手机网络访问互联网矛输惩、下载官方APP程序和导航来,这是国内车载系统所没能赶上的剐。   =============分页符=============   原标题洗烧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说每烈,空间实际上是够用的汕领孟,毕竟多数时间都是前排利用率高题晶。我同事身高179cm刀那,在前排头部有一拳的空间纶,在后排就显得局促了帆,后排乘客反应压抑感比较强肪。   不过我坚信藏霞纲,对于CLA的车主来说空间是够用的粪喜渭,因为后排不会经常有乘客丧拈搭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逆病嚏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棺独纤。   =============分页符=============   原标题盒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖氏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机统夕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm起,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惠关,配7挡双离合变速箱茶岗,带有换挡拨片博秽曹。拧动钥匙娄揽,发动机被唤醒艰么,车内怠速状态下的静谧性相当不错樊,我们出发了灿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通薄匆,不过CLA非常容易上手圣,舒适模式+D挡表现得有礼有节洽币宿,整个驾驶感觉极其轻快睹计嗜,这是一辆易于驾驶的车桓,不论男性和女性都会觉得很轻松稿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哪,转速时常被控制在2000rpm以下沦彪啃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契来棺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性试镣,而且在低速中它的换挡依旧平顺衅,并没有出现那种令人不悦的闯动荡陪。   切换到运动模式汾蜜赶,变速箱首先变得更为积极部,整台车的性子也开始急躁起来藕慷屯,随时准备着接受挑逗构陪衡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接哦辜靖。油门的响应也更为灵敏僵,初段就能得到不错的效果促超,只不过排气声浪并不那么有气势某。   至于转向耐无,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锰赖遁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戒泻搬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仍歧奥,那样的线性和柔顺俄饺夸,简而言之非常舒服惕劳痹。   CLA的转向感觉则不然饰捶,它少了些紧致的细腻感嚏功,多了些轻巧规处珐。这套电动助力低速中没什么特点熬,属于偏轻那类的冀,或许女性朋友会喜欢孺敲。高速下转向逐渐变沉斤鼓示,更易于驾驶情,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钙脓炼,比我想象的要好不少匡掀。   不要被AMG套件所蒙蔽顶壳损,悬架的设定并没有那么生硬筷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求履关,整个感觉还是挺舒服的秋疟,回弹的特别利索酱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态械孺,起码我在前排开车是这样一个感觉帮退担,只是后排的乘客有时会说枪噬唾:颠!哎冗乖卤,管不了那么多了泰孩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毛,驾驶感觉对于这台车来说重要腐苔。   =============分页符=============   原标题纬垒娃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注投拖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护告攫旧,无法进行有效的弹射删孺扰。起步时有将近一秒的延迟偷澎,之后发动机全面发力尾捍趁,此时轮胎打滑非常严重汞沸承,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亢涵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态窍,导致抓地力不足锰摩笛。怎么形容这个状态呢募税毖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速继,四肢虽然在飞快的挠地脱撬邓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样爬,各位想象下试。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态查晶绊,双离合变速箱准确的完成两次升挡疯疾,换挡速度很快貉柿,最终用三挡达到100公里/小时的速度炼趴蕾,时间为7秒整嗽读芳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逗冉,因为看到严重的打滑时我特别无助退,尝试了降低转速起步庆堕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坪健弧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中狸,而且车身的支撑有效皋善汰,车内没有特别明显的前倾感觉斯昆匡。从刹车曲线来看答酿洼,自始至终加速度都在-1g左右侨幻,最终成绩为38.46米萎霜酸,符合奔驰一贯的作风糯加。当然哄搏糠,待拿到国内的测试车后募,我们还会进行测试酵,看看原厂的轮胎表现如何险沧。   总结砰物呕:   从国外的销售情况来看体聚穆,CLA是相当受欢迎的托,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料筛隆,CLA在美国同样有着相当不错的市撤绦砹蕖,2013年后四个月销售1.2万辆冈少,势头相当迅猛难哇寸,可见其受欢迎程度丰。   进入国内后我想它会得到同样的关注兽,随着细分市场的成熟堑黑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掣递。奔驰CLA级挛艾,主打运动逢五、年轻杀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎双鬼轮,尤其选装AMG套件以后效果更甚霸肝奥,相比奔驰A级逞瞧茨,它的吸引力显然更大缕贤棺。相比竞争品牌砂揉噬,这次奔驰走在了前面惕短典,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暖。配置方面国外大多都是选装吼歇,比如天窗饱、轮圈样式等等阑锭泪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知播速窟。   不可否认读橇,它是如此的招人喜欢晤,尤其招那些打扮时尚肺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莫戌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涧母毯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了歌难,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雾瓣掣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃愧乾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法点告,通过细节部分运动元素的添加莆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格懊锻。其外观运动套件包括进气装饰箔淋沽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酮。   总体来看搅鸿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钒桂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面平楞泼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置其撇冀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备豹,白色车身加上黑色的玻璃车顶穆俏盛,看起来很有档次感骄癌舱。不过略有遗憾的是恫福,它的全景天窗不能打开合敲储,有同行戏称缕,这是专门为了看星星而设计的敢斗分。   内饰简洁自然   与外观相同煌疮笔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虫。全黑的内饰筛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现碑瘸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拦险。   配色方面泪局刚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敖碗鸿,但通过座椅的白色缝线冈判、钢琴烤漆面板白边框的搭配寐浩,使得内饰整齐又不显得沉闷露拢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了驹。人机交互系统方面顶泥,V6菱仕Turbo车型并不占优势监赴。   动力不错耙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迹戈础,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型查骄泊。这款车的低速扭矩较大泌,因此起步时非常容易稍科。起步后毋,借助轻盈的车身失痛,汽车随后的加速较为顺畅晒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实散,这直接导致这款车的操控也是相对不错恫怠,在较为宽阔的路面上供,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坍舵,感觉很有信心庇搂裁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校单簇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茸,非常方便驾驶者进出雄冷筷,但打火时橇传,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动悸黑蜡。 责任编辑杭茶券:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侵尾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垛檀吮。之后的继任者是睿翼腔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈缝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逻广,并更名为马自达6阿特兹挪持,而它是否能达到前辈的高度患,让我们由内而外的体会一下缮剑邦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巢痴,配合这两侧行车灯船蔫,看起来霸气十足软,隐隐的透着一股子狠劲逆。图中这款车是2.0L的标准版嫉虽沪,则采用了较为普通的卤素光源欢矢,科技感差了一点暇懂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯播滩,犀利感十足蠕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潜卢,它不同于以往的两代马自达6粪箔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旧鲸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讽罚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子途继,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蠕搞朽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吗,轴距为2830mm盟,与进口版本相同匣。相比同级别其它几款日系车型朗衡棘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势建。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俯,像是一滴在高速行进中的水滴括孰,充满了流动感烷。从后边仔细观察阿特兹的背部腺陋钝,不难看出它还带着一点掀背的意思笨隧靛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窟哗,配合着双边单出的排气筒睹,更使整车的运动感一直延续到了尾部酬猫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)推耪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痹垫兄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意塘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蓝矾仙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敌控,其它区域大多为硬塑料内糯。由于没有太多的装饰件虱怖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高办灌策,它采用的是一块电阻屏檀屋,触控灵敏度还算令人满意磊脸戈,界面的科技感以及显示效果都很一般贯,总体感觉更像是四庆刻、五年前的产品练,唯一的优点就是操作无任何难度盟第,一看就会厩遂粒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甜铆,所以导航功能暂不能使用夏。   进入车内深卢渡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了燎墙港。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涡,握感也很不错韧雄,由左至右打满需要2.5圈恰荒患,比大多数车型略小芦下通。此外稼吾藕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瘫,操作便利性良好康侠,而且兼顾了驾驶乐趣卡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涤谁,但却一点不掉价辫床。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肩浑,其次它的表盘内圈采用了网格设计康沛,多少有一些竞速的味道锚,再加上白色的指针以及简洁剧、明快的字体撕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望童收谴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏天科,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗土、平均时速杰陵嗜、续航里程之外讽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP形拟。i-stop是马自达研发的自动启停技术路坏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劝陌和。   除了i-stop哀入,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伞。之前在新能源车型上比较常见烩啥臣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巢察荡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劝孔锤,它是以电容取代传统的电池或电瓶寥孝,从而为车内的用电设备供电峡堡,而非用于推动车辆前进模苛们。   空调面板的样式不错蓝,旋钮和显示屏都显得比较有质感猴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敖氯摔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车迪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴张ǎ好瀑。前后排座椅均采用了真皮包裹割贺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次认号略。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谋扛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯场,而在后排却只有不到一拳的头部空间寂。令人满意的是后排的腿部空间裙晚锭,坐正以后不影响翘二郎腿咕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妹,不仅地板平整诽,而且行李箱有着不错的纵深疾橇,轻松放下高尔夫球包翔洼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎睹,以及更换轮胎所需的各种工具虚凰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷十梅模、双可变气门正时光、凹顶活塞+米勒循环吭烹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术萍烧磊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虐韭陡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm些昂啡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹄湍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱当咸,并带有换挡拨片谜彼,只可惜这款变速箱不带有S挡卷坊,对于主打运动的车型来说个遗憾谰弛侩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皋,日常驾驶过程中翠郊,为节省燃油氰突,变速箱会积极升挡己揉,转速经常保持在1500rpm以下渡拾笨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸽灸,因为这台变速箱的反应速度很快疥卑,能够很好领会驾驶者意图桥党,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姑说。   阿特兹拥有良好的操控性涩捎匠,这首先要归功于发动机线性的动力输出底。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏笔棚,而中后段又能够拥有很好的动力表现男徘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻飞镣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处敖挝,尽管反馈的路感一般朗,但指向足够精准绕下熔,能够给人很强的信心承雌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锣轻,它的前后悬架初段偏软叉,能够很好地吸收路面的颠簸峭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炽弟。可喜的是悬架的后段韧性十足浚,不会让人感觉力不从心辰。最重要的是豢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剑侣遣,车头指向灵活百,车尾循迹性出色隶司。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蕊。   总结菜: 对于马自达这款即将发布的新车品,我只能用赞不绝口来形容嵌忍,外观和驾驶感受都可以称为上等猜芥。如果非要给这个车挑点毛病的话悔舵,就是在高手如林的中型车市场里茅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绥飞。所以如果你是“外貌协会”的成员盾宦捶,或者追求极致的驾驶感的话嵌,那么你可以期待一下这款新车隙差担。 责任编辑悉:赵春晓" "  KTM的X-BOW哗挝理,直译过来是十字弓吠驹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)黎钉。实际上暇扳,这个模样怪异的小车馈,的确是火力十足骄,足到无论是在街道上还是赛道上胖勿盖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铝陶。   先来说说KTM这个公司殊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂检粹,以生产越野车和跑车而闻名倡恍烧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撤定雹,也许是工程师们精力太旺盛县,亦或是身在奥地利这个地方酶董可,总会有些天马行空的想法棚崎龄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拧袄涛,去生产一些别的什么机动设备抛坝泌。这几年孺垂,除了X-BOW芯限,他们还有不少奇奇怪怪的新发明踢,而且都有一个共同点——惊人且极端商阀齿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)米、puristic(纯粹)搽泡、radical(激进)退恍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叔刹谜。另外还要多说一句菱碌些,这家公司的口号是ready to race窟,时时刻刻都在准备一场竞技背显藏。   KTM的CEO曾经承认膜台,他们希望使用21世纪的技术瓦,发扬柯林·查普曼的理念散墙憨,打造一台新世纪的超级跑车番。柯林·查普曼是谁芭?他是路特斯汽车的创始人涛弹妮,他说过最著名的一句话是散封:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阀登,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卵,作为汽车工程师零诽,他把全部精力都放在对性能破偏、操控和轻量化的极致追求上烙轻膊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可摩规北,但跟进尝试者寥寥群镣梧。看看路特斯汽车凄凉的经历翘惹慰,这其中的原因并不难理解醋手。我们很欣慰地看到拆饥,在新世纪扩小番,KTM继承了这种理念锌唬蹬,并且做得更加激进诬。   其实X-BOW的理念很简单慷忻仁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车跨使。碳纤维单壳体车身吧、全车碳纤维组件彩从、水平推杆减振器蓄,这些都是方程式赛车的标准配置案节。由于使用轻量化材料蔽镶湿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戏。在高速行驶中版陀,车辆的气动布局提供下压力斧抖,以此来提高抓地力和稳定性辣,这也是方程式赛车的特点荷彩诧。和赛车唯一的区别豢蔑磊,就是它有全套符合法规要求的灯光清匪,以及一张副驾驶座椅屏帽雀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娩私,经过强化和升级后测廖,动力达到300马力唉,和F3方程式赛车相当肃逃,六速手动变速箱也是简单而纯粹精阜讼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话胶喷鞋,我们不妨来看看推重比酶阜嚼。X-BOWR大概是2.6千克/马力弓须纤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁巍,也就是说发动机需要负担的重量更少凯,动力表现自然更强鸥。   在踏入X-BOW车内的一刻典,恭喜你晶溉围,在旁人眼里圭笑,你已经像是一个职业车手了粹钦。首先一只脚跨进驾驶舱扔,站稳后调整重心萌,再把另一只脚迈进来茬拳,双手找到合适的支撑点鞠嵌抽,将身体重量转移到双臂蔚,身子瞬时下沉捐哆校,把自己放在座椅里芥浑。来自RECARO的座椅是固定的青,完全不能调整教,靠背角度略微向后倾斜缕盛惭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里耙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置欣。要完成这一系列动作吓亲抛,如果你是个长腿欧巴倾琶贫,可能会轻松点哥碴倒。同样和方程式赛车一样荆,X-BOW采用快拆方向盘嘲,在一定程度上提高了进出车的方便性割梦拴,不过我觉得这个功能最主要的目的脸,还是为了让它更接近赛车界吉脆。绑上四点式安全带芜虫,身体没有一丝活动空间劝霸浚,因为在碰撞的时候堡税,你不能指望安全气囊救你一命晌发,唯一的方法烯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毙失。   驾驶它革是,你不需要有汽联颁发的运动执照测,甚至不需要经过特别的训练兽练灸。只要你有合法的驾照湿尼,会熟练驾驶手动挡汽车萌赡貉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度氖。连离合器都很好掌控骑,甚至比驾驶EVO搂拖哺、STI这种高性能运动房车还容易圣涝。你唯独需要的坷,是练就一副有力的双臂色猎才,因为它完全没有转向助力募埠硅,停在原地扰,方向几乎是打不动的废叙啸。   由于场地的原因伍脱垃,试驾过程不是很尽兴保驹,并不能体验到X-BOW的全部性能俗。在狭小的环境中莆善呢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悄耙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梢淋单,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力德了律。因为使用水平推杆减振器隙门输,X-BOW的底盘可以尽可能的低番,在转弯中几乎不会产生侧倾呛妓齐。多连杆悬架结构稳定萌瑞培,可以减少轮胎不必要的运动和变化弗寞炽,保证最佳的触地面积桓,用尽每一分抓地力救。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悲痰,这一切所产生的副作用哆痰,是你的身体要承受更高的横向重力品。   在视线上陛架,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逗唬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置眠,以及转向时轮胎的变化夹。利用这个优势毁,你可以把车开得更加精准喘文链,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卉详,这是任何房车都无法比拟的轮。不出个把小时怀垦泞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坤素饭,高速掠过障碍物而毫发无损祁,那种险象环生的场面即娥,我相信其它车做不到士,这种乐趣和成就感拱实,只有X-BOW能给你词陷搓。   看到这儿丸竞,你可能觉得这台车并不难驯服惋弊,一切都很容易蒙檀琴。没错鹤艰,X-BOW没有设置很高的上手门槛贯吝都,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扭,但是它还有进阶的玩法砰锑,这就需要很高的技术和技巧了画屡拍。首先份,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亥项,为了它的寿命般,好好训练跟趾动作吧氏挠火。漂移久?也没问题辫冒,在转弯时只要加大油门娶坷牵,车尾很容易就会滑动起来虽马。之后能不能画出一道完美的弧线抨奠巍,就要看控制的技巧了缉。   除了以上这些霸街焦,我还有一个建议蜕玩。置办一套合适的行头逢讲,至少也得有一个头盔和一副手套诧勒埂,这会使你看上去更像是职业车手赶。当然髓,作为一台可以合法上路的跑车炊变盆,KTM也试着考虑过车主的感受撕赐翔,推出了一款GT车型脾钉很。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娩挞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已萝。无论哪种装扮韦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街培榷,在气势上就足以压倒一切枢瓢,而在性能上昆,它也是所向披靡勾,精准委反、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肌。虽然它可以以合法的身份上街冠础,然而对一台Ready to race的准赛车搅拿,街道并不是唯一且最佳的选择篱,它最终的目的地奶似俄,是要奔向一条真正的赛道寺,在那里解开封勇登帷,去赢得一场真正的胜利栋。   说到价钱叹拈笆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摩退罚,一点都不值芹杜。那么练,如果说花135万颁哪博,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车掳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟虾蜗扒,最大化的驾驶乐趣伤艘,并且还可以在公路上行驶提采,这样是否物有所值少另斑?答案其实显而易见浑层痊,值很部比,或者不值呢僳捅,取决于你是否真正热爱驾驶料,热爱赛车运动璃。 责任编辑羡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词划,早已见怪不怪傅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过楼涉幂,广汽丰田出品的YARiS L致炫窟,就是一款加长版的小型两厢车伍痛磕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逆。 知识普及髓莱:为何不叫“ 雅力士”了卑痛康?   相信很多人都会有这样的疑问庙,从车尾的英文上来看皑复,YARiS的标识与上一代完全一致穿鹿,但多出“L”字母据。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置补。全新YARiS通过变革性的设计尉、加大车内空间算技、降低指导价蛊,从而想抢夺A0级市场的份额赂骋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望田乒。不再使用“雅力士”的中文名称晌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闪瘟虐。   外观侣颠浑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唾,如果拥有一副出色的外观设计久竣,那销量肯定低不了蹲。广汽丰田的全新YARiS L致炫点,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化草箱良,能让更多的人接受透。   =============分页符=============   原标题瑰龄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的访休,所以在造型方面与海外车型有些差别罢鹃舵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯范尸,“梯形大嘴”车头动感大气池疮,配合超长的轴距谓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受石暇。   =============分页符=============   原标题反:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰莆掂晶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内墓,相信你会有两种感觉烧,第一熟仍:中控台设计非常大气奈揉,和丰田系列的SUV车型风格一致低孰。第二凤囤:超大空间捕乾监,后排空间完全比拼一般的A级轿车开。   =============分页符=============   原标题共:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窘激,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溅梗帕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狙即,但是空间方面完全越级的感觉洪据豆,完全不比一般的A级车差芳冕饱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卫病骗。   =============分页符=============   原标题检伍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾古咖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缚窟浑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拇佳,中后段性能并不出色滦锑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高项蓖,高速行驶油耗方面并不出色獭俺底。   结 语   作为一款城市代步车型俗菩谴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氏翔焦,外形方面就能征服不少年轻消费者莎晒。此外贝竞芜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一棱氦逞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理磐,若果说美中不足的地方涎,那就是匹配的四速自动变速箱了空。(韩威) 责任编辑物烦衔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赤辫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哪?告诉你擞,这是真实存在的一辆直线加速赛车貉怖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车徐圣,基于2014道奇Dart车型侥碗,型号就叫做Dodge DartPro Stock草警嫡。大概意思是“超级街车”雷嘲佛。虽然只是称作“Pro”体口共,但它的结构和普通街车已经截然不同霸庆,一点点相似也仅限于外观上茄型。一个专门设计的底盘删,扣上一个类似“街车”的壳子艰桶,除了好看以外吗亥喊,也是为了让车子的空气动力学特性更好姥尖。除此以外殴害黑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”偿浑赌。   作为动力核心叉啊嚎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粕。与常规的“以街车为基础改造”不同搽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渴抄秆。据厂家介绍舱苏滔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跑,而极速则可以达到480公里/小时借。   Mopar没有公布具体技术细节宝菩,但是在上个月规扑椒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隙尾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速充封,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疵托:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力间赂涤,它跑完402米还需要9.9秒浪际炒,而末端速度“仅有”235公里/小时就被。也就是如果两辆车进行一场比赛蛋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候楷痪佳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毁慨唉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苛涤涵,当然也无法在普通街道上行驶羌菱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兜盘。 责任编辑溉慌:赵春晓" "  4月11日晦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脯揣淑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元琉。   4月的京郊春风和煦刃琶,桃花盛开娠檬好,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巷亭改,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象龚衡冈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼懂。   然而稍微有点遗憾的是痪,由于相关环保政策烙庐透,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基许捍。   =============分页符=============   外观内饰虽戎抬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别港博恃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郴凌环,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外标咐,因为配置的原因们,柴油版在一些细节皖嫂,如前格栅捅、雾灯等处精简了镀铬装饰摩。   另外磕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎穿,规格为265/60 R18盒,采用双五辐样式阿,与高配车型的20寸轮毂有所区分簇锋。   外观上请庇茅,大切诺基给人的感觉就是硬朗嵌宪啦、野性卤、豪放曹尝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样署橇,如果不是看到车尾的标识钢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版羚。轮胎的使用与其它车型也是一样的集襄滇。   =============分页符=============   内饰方面革,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致码,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同固硼缎,但是做工方面表现的比较细腻吉芹。各个部位间的接缝十分均匀失,内饰表面的反光也抑制得不错朗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受皮细:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的黔绦耻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机介梨。这台发动机由意大利VM公司制造谎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蔬马,国际知名度较高航,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下成盗,最大输出功率为243马力(179千瓦)扑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炯绘夕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱聪卸,采用电子挡杆设计届局,事实上潦捞奇,在菲—克集团下的很多高档产品上人碴虫,都采用了这样的档杆设计邵挡烽。   大切诺基是个分量十足的大家伙痉,体重高达2.4吨畅碴署。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贪,都让人觉得动力输出稍弱却贝畏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骸啦蒲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赫,这使得在实际驾驶过程中疯盾瘁,柴油版大切提速很快隧亭替,驾驶感受十分轻盈劲叫溉。   另外盗,发动机的噪声抑制也做得不错樊方。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狼短痕,但却绝非印象当中琶裴堵,柴油发动机那种高振动限、高噪声乃笆踏,车内如“夜店”般的情况敝惠钝。   在打开ECO模式的情况下边挺峰,发动机的转速在1500rpm左右的时候翔浦,变速箱就会做出反应陌酗,升挡很积极县硷。当车辆行驶到70km/h的时候姐妙,变速箱便会将挡位升至最高挡还尸投,我们在城市中使用瞎寝橡,第8挡也是可以使用的卯癸,并非摆设还撵妇。如果关闭ECO模式鞠秆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肛薯,动力输出得到了一定的释放鹊,当然欠,噪音也会随之有所提升木眷。   柴油大切的油门踏板很轻盈寡拘,发动机对踏板所发出的信号反应很快涂,但初段调校的有些过于灵敏了舷似胜,尤其是起步时示,轻踩油门趣,车身就会有向前窜动的感觉墟废,想要平稳的起步还是有些难度骚少亲,如果初段能调的沉一点蹋,感觉会更好宦垄,驾驶者对动力的输出也更好掌控实。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样椭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统完始纽,由于取消了空气悬架丘勒痹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舅哗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瘸凤乓,分别为自动两陈、沙地编柔祁、雪地钙浅、泥地和岩石邪,这些模式都是通过旋钮进行操作的潍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式轰祁俱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茬戈。   此次试驾限,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捅暇岸,其中的体验环节有沙地褂、U型坑和炮弹坑三个环节醚亩。在进入沙地之前曹且竭,首先将车辆选择到沙地模式耗祁,此时车身稳定系统自动关闭汲。由于没有空气悬架涂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛊泊。   模式选择完毕之后拍,开始正式进入越野产地沛天,在松软的沙地中木,要保证车辆的行驶速度蛔。在沙地中行走宏碑炒,轮胎出现轻微打滑是很正常的噶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惺,造成更大的麻烦嘉馈。   在U型坑的环节小县,选择到岩石模式之后森蒋,分动箱启动扭矩放大挡渐龄毙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巢门,传递到车轮上的动力会更加强劲挤违,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弄散。   炮弹坑对于车子本身来说构苟,算是更具有难度的项目了钮定,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铝。对于大切来说耗晨锈,通过这样的测试还是比较轻松的巳谢殿。在模式选择上池诗跺,我们依旧可以选择岩石模式亢蔷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搞,保证有附着力一侧车轮的动力输出盲,从而实现脱困垮。   总体而言催锹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在聊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拭对。在整个越野体验环节盾缕驹,对于动力的感受也是比较明显的党,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鬼睦疏,主要还要归功于这台柴油发动机啼屁,低转速扭矩输出足够大蜂金,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松房凛谭。 责任编辑笛仁商:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列董,为您带来了多款直接竞争对手间的PK模匙,以求为各位网友购车作为参考身虫颁,本文我们继续进行潮催。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)毫经,作为合资品牌的A0级三厢轿车蠕倘,经济实用以及稳定这三点立市之本日魂任,谁展现得更好捷,以下将逐一展开俺。 外观解读蜡镭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中麓沃软,这次“重生”抛开了以往的产品定位粟刺酣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型施,接过老款颐达的市场后土帅氛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势段粒痴。   刚刚完成了小改款的阳光森,2014款车型延续了前款的整体轮廓抢帛惟,细节之处作出的调整馁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柯扰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巫焦陶,另外增加了反光镜转向灯翘、倒车雷达等外部配置汗虐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车澎,但两车在细分定位上有所区分取鞋魂,新赛欧更经济查纬椒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腑藕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本块坚,两厢造型更具时尚特质靶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锨朝锻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅日拔村,前脸处的线条切削更是全车最多之处伯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耽互停,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澈爸,三厢车型尾部中规中矩颂豹,采用常规一体灯罩的尾灯了仓环,正是这一产品区分的剪影嘛。 看完两车的造型皆虎乓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痕腿。详见下表淮芹惊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观础态舍,您更看好谁合低?欢迎参与一下投票上。   =============分页符=============   原标题飘修:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鹿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兽犁潞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咳,各区域之间的串联均平滑带过茂廖,整体风格更注重功能性捻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梧入,并尽可能带来更多储物空间刻劲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足橇邓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舞弧孺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一疲典恒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钒。   另外己,随着车载多媒体系统的发展陀叭,触摸屏更多的被普及瓮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孝憨郸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缆脯伴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涉。 配置对比蝎邦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置告诵省,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比焕土么,仅供各位网友参考赖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比眯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞄视:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度科轻骏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示矢零,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桅敝首,而车身与轴距椒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势订,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汞。   动力系统对比梅级袜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面厂混度,阳光仅提供一款1.5L发动机龄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铆推渭,同为四缸自然吸气版本檄蹲版,排量的不同即动力上的差距戏拈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钡够,具备重量上更轻的优势购汉雹。   两车的自动挡车型墙冉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱色谅,其平顺歌、重量轻及省油的特性缎,同级别车型中具备一定的优势猜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT另,在挡位上优势明显垛倪,但其换档顿挫在车主之间常被提及糕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间马仓,外观上二者均具备典型的家族特质霸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谱烙肚。内饰布置阳光以实用为主烩诫掏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穿瞳说。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现牡八从。综合本文所述何,两款车型您更倾向于谁剧肉惨?欢迎参与以下投票甭抄哨。 责任编辑瑰失:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了物猴离。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比阿眉不。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型篙脐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抬触筹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哦甲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面艰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形患竭卷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同溅牧。也说明K3S试图走运动化的路线柿。   起亚全新K3S的长蹭徐顶、宽倡武僳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鼓,而轴距更是达到了2700mm的水平量,在同级别中也属于比较突出的成绩配泄,对空间方面肯定有着很大的帮助拉戈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峭,车身线条也非常的流畅贯挪巩,有着极强的运动感哄济,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差随鸽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别体文匪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晌祥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说默取,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达卷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咯温耪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的还瘫恋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅隙伺舞,加之降低的车身让骐达更加动感隶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垄蠢。形状突兀但线条流畅的尾灯宽懊匿,红灯部分占据了大部分苹睛赡,白光部分呈现斗勾状宠锑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汗鼎硼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镜撑劝。能够有效帮助你快捷倒车储。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恋锭,因为外观好看主观影像比较大澎退里。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔷鹤腻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耻型,基本沿用了现款K3的设计歧劳俊,提供全黑色币煌人、黑米色锨甜短、黑棕色三种不同的内饰配色匙。做工和用料相对也比较不错篡通。内饰除了硬质塑料及软性材质外菲坏罚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次缺。   骐达的内饰设计线条非常流畅胁,整体质感较旧款车型有所提升稼瞧。内饰颜色采用黑色作为主色调榔,搭配银色饰板毕疏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比遣侗琅,满足不同消费者的需求漠灯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盒帕眷,多功能真皮方向盘以及定速巡航搂,从上面表格已经很清楚的告诉大家巩翁谭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP覆、胎压监测等配置劳帮畏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逞捅困,其中ESP戎图涧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力防浆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题殴如档。 =============分页符=============   原标题齐辰拧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纳倦,整体乘坐空间相差得不太明显沤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同价耗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富魏,座椅表现方面K3S内部填充比较实季,对腰部支撑方面会比较到位浓寇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丝察,其座椅表现比较软睡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感爆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多眯蔫霖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桂抒。在乘坐空间是差不多的蠢响,K3S座椅设置得相对硬朗秀涉,而骐达设置得相对舒适丛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因橡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L下溃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹲担肌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毒,很好的满足不同需求的消费者钉。起亚K3S相比起来就显得配置较少律卯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型希,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纬舍溉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贺沮隙,详细还需看我们评测所出卞单距。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淮袜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求喂容蹿。   点评太煌:随着两厢车被广大的消费者所接受嫂孰棵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款士革。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动曹辑秦,如果在这两款车选择其一的话唉锹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肌上的。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素诗鹅。 责任编辑袖位:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屎,甚至有人无法确切的喊出它的名字汀磕眠。其实这款车和我们并不陌生际凄芹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台裤啤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似靛歧。所以出镜率不高的标致4008坑漂,确实具有太多不为人所知的身世淘,这使得我们有必要去了解一下这款车涕降看。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吓输,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蠢,呈现出风尚梆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轮寝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签势宽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰礁粳韶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚具、科技的感觉矛绘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm摔,轴距为2670mm十。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瘦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郸,所以在车身尺寸上它们相差不多落。   从车身侧面来看仑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晴颠,整个车身也因此更加大气而富有力量感溺坝岗。后排提供了私密玻璃料虾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撬嘉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满渤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奇。另外身,在尾灯的设计上标致4008也相当用心勃顾,尽管造型简单清性千,但通过与腰线的巧妙衔接奇,使整个车身设计连为一体达吴面。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幕,配合普利司通的225/55 R18轮胎疚炼械,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上遍荤,都具有不错的表现完。我想应该会有不少车友会非忱胁裕看重这双“大脚”玖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翔痉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鸵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样态。不过标致4008在一些细节上却与之不同故,譬如采用了大面积钢琴烤漆稳,辅以细节上的优化固。   中控面板做工不错挂动,按键旋钮设计很精致固酬,且手感都较为出色拟漆貉。娱乐扩展功能也比较齐全东稀拔,AUX星、USB以及12V电源都有装备私规锑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罗化,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯丢朗籍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撮拼,下面还有黑色钢琴漆点缀良,凸显出了较强的质感脊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍股,若塑料饰板能换成金属材质的话低奉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表熔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息潜。在转速表与车速表之间次独,我们看到了一块显示屏播论刊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裂仕妙。 在乘坐以及车内空间方面徒呈,标致4008秉承了家族在这方面的优势干炉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好较。   后排座椅靠背很直蓖亨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晌讣,坐姿却让人觉得并不舒适阜。   标致4008的行李厢内部很平整弹,而且后排座椅可以4/6比例放倒心蹿肪。这样它的储物能力将会得到提升祟,对于搬运一些体积较大的物品疟,可放倒的后排座椅显得实用钉。   =============分页符=============   在动力系统方面丧莎焦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机馆突,最大功率仅为150马力擂顾,扭矩峰值198牛米溜疲享。这台发动机配备到这款车上只能说是够用性驮么,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了贸。 全系搭配加了CVT无级变速箱黔贺觅,具备手动换挡能力僧谢毛。在实际道路行驶中揽,CVT变速箱表现的非常平稳祷妇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时侩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逞好黔,却没有丝毫提速的感觉祁裤。不过傅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些畦圈模,在平稳驾驶时超车变线很轻松冻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统玛焊牌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车救台灰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力篡室,前轮最多可分配85%的动力膜,后轮则可达到55%何妹私。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%先,可以应付雨雪惯判退、沙石和泥泞等路况吻师,也可以轻松面对普通的越野路段疤。   标致4008并不属于难开的车型贤悉,尽管车身较大令立赂,但是方向盘非常轻盈绦,即便是女性驾驶也会非常从容醛瓤吹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线唯次。   结语挥了:从市场战略上来看屑吃谱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恼镣,4008不仅丰富了进口标致的产品线聘,也为消费者提供了更多的选择避辖誊。而从产品本身来看底苛摧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫埠,能很好的迎合中国消费者的审美散享。在驾驶方面飘心逼,标致4008表现出非常舒适和安逸驳茅,非常贴切城市SUV的特性浑强。 责任编辑息龋匿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犬双姜,自2011年上市以来凭借着动感的外观腑靶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价触问需,受到了许多二三线城市消费者的青睐湃。不到3年的时间期,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞄贿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率写竞狗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩鸫奔稹,将在4月的北京车展上市吭儡,预计售价区间为6万-9万元蕾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颂。下面就跟随我的镜头汀嚷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车虑。   相关信息奴胖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逆警,2011年正式推出了首款车型宝骏630弛呸婚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谁,结合上汽和通用的生产技术荡侣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计论缆潞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌促材隶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计举镣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO兢侵,与进气格栅踢侮、发动机舱盖形成盾形区域囊,造就了独特的宝骏品牌DNA浇阀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乡浆纲。从前脸上看捷潜铺,与宝骏630的设计保持了高度的一致局卸食。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晤闹车,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装彼,颇显动感福。   在车身尺寸方面觅横,宝骏610的长为4401mm里都、宽为1736mm泌摧陌、高为1462mm兢镐畴。由于与宝骏630车型同平台生产勉怜尝,因此在轴距方面并没有变化酿上扯,依然是2640mm屋蒋乒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”合檄碘,尾部扰流板迪、包覆式的后风挡玻璃秸、硬朗行李舱的线条动烦惨,颇具运动风南。与此同时方侮坑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巫抗跑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脯猫。   =============分页符=============   内饰方面弘储谐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贡淑未,方向盘搭配银色装饰条储戒办,整体风格偏运动扣蔼,带来不少新鲜感阑。此外霸,新车仪表盘也进行了全新搭配莽舱,采用双表盘设计穗附,更符合当前年轻人取向肪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条币,提升档次的同时也带来的一份运动基因强镭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘份鲜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痊扣迸,LED组合仪表提升了整车的质感猴雇凯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挡晴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势徐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菲渡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论雄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹改眯磨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饱囊。   宝骏610是一款两厢掀背车型吕磋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饥结誊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瘫阿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒劫存咕,也可以按6/4放倒座椅了,放倒后容积可达到1300L棵玖。   =============分页符=============   在动力方面钩宝蓖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机莱,最大功率可达82kW屑,最大扭矩为146.5Nm笆柒,这款发动机也同样在630车型上使用屁膛融。为了发挥出更好的动力性能铂涸短,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器洞,此外还配有5速手动变速器可以选择附瓜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鲤拈、君越佬库同、君威等车型上袜菠。   在整个实际驾驶过程中清,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碴黑。在1500-2000低转速时垄,所爆发出的动力输出还算尚可潞伪猫,油门响应比较直接哆爽。但是随着转速的提升赦牛赫,档位的提高贿桐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骂浅。这种动力表现不温不火骚,但是足以应付城市道路使用郴。   相比于第一代自动变速器碎寥复,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升萎粮。只需稍微深踩一下镣卯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡通,只不过由于排量的缘故铝搪,推背感并不是很强烈勾,且高转下的再加速能力也有些力不从心瓜木暇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彼锭傅,这也完全符合它的家用定位连肺韭。在经过颠簸路段以及减速带坷嘛何,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踩戊,让驾乘更加舒适递漆。此外幂眯,在过弯时底盘也显得较为扎实埠炮伯。   结语颈:宝骏610的家用车定位很准确峭,配置很务实汾哎堡,储物空间多莱,不过在用料和做工上还有待加强伸。不过动力系统方面确实不太给力吉魄,最多可以说是开起来比较舒适及售,这也比较符合它的定位锑。作为一个新品牌古仓,宝骏还有很长的路要走恋软赐,虽然已经走过4年多轮厦,推出了两款车型盘首,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样和弥,在自主家用车市场上打出一片天地来宫纫诬,我们将拭目以待巢挪。 责任编辑捅冻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上猴,大众展台上首发了2015款大众Jetta扭建。这款车在现款Jetta的基础上哆浑可,针对外内设计细节进行了小幅修调腿,属于一次精修边幅的小改款雾吻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棘竭委,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歇碑橙。 全文总结汗咀:   对于这么一款外形细节有新意登单,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赂,我们只希望它能尽快来到国内梨霖,因为目前国内的速腾车型席,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袭。 责任编辑滩寂洛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域司饯纺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妇,深入布局垦。其中包括类似上海大众新桑塔纳巨、一汽大众新捷达持理、斯柯达昕锐爽姬、以及再早之前的本田锋范抖、日产阳光等等完。可以说塑,在这一细分级别波,乱战才刚刚开始湿袖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奖改疲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去浓吕森,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奠。反而厚重了不少抖面,进气格栅的样子也和标致508更加靠近萌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱聘。就前脸部分来说徐沧,整体样子是非常简洁的管辅娠,又有几分动感毁,和标致其它车型相比是有些差别的配碾。   侧面造型规规矩矩虚平轻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现豌裂蟹,你会发现哄伶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉东,当然你也会找到一些标致家族的特有基因频,但301更多的是安安分分的一种踏实感冈。其中跑殊同,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸结昆巾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怕伤伎,没有那么规规矩矩毁鸽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守褐碘日,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剿,这也是一项非常讨巧的设计炕鲸旗。设计感油然而生抡券靖,除此之外副痰,车尾并没有多余的装饰物窃,简洁实用依旧是主要风格乳肃。   本文导航" "斯柯达明锐峡聘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挫磨氛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梗时,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郎檀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台纹题叹,可能除了家族化的设计以外槐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孺。 虽然它采用了大众的MQB平台擞哩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分歼沟筷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喇惫酵,全新的家族化设计让它年轻了很多龄阶扔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呵,但是相比现款勉,它的前脸更显稚嫩撬嘿郊,也可能因为现款有些老气横秋吧杀。 车身尺寸方面伶,它相比较现款有了一定的进步搔构酵,内部空间方面自然也有了一定的进步沏据硼,在后面空间介绍上我会在进行阐述霸亨浆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鸿蛙首,这也集中在细节设计方面信屯插,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梦肥舶,还有合理的镀铬装饰妮恭步,这也是新明锐年轻的一种标志短涪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桔净泵。" "  2014年4月16日较,全新英菲尼迪Q50正式上市少划轨,售价区间为32.58-54.98万元从态。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卧,2.0T车型三季度到货丧全普,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酷仇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版示灸。三车官方指导价格基本在42万元上下梧局,具有一定代表性当。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泼袭却:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者般踌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拾其煎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息齿仑,车头造型极富攻击性蔫,侧身线条动感优美不,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娠句。当然逞白涎,它的进化不只是看起来那么简单妻抖陵,内功的修炼更让对手望尘莫及泵盟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的矮钎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恰邵喝,而且大有愈演愈烈之风舍沦童,尾部设计很像自家的新5系奉,家族化设计不可避免激勒宛。即便是标准轴距版本绿,新3系的轴距还是达到了2810mm激,比上一代有小幅增长缸蜗溜,再加上悬挂对舒适性的妥协谜俩,曾经犀利的3系已成过去僻溺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贺连。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的般,那非雷克萨斯IS莫属了镣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象藤叉,车头动感夸张北,车尾简洁利落闹,虽然有历史车系的影子僧揭老,但这绝对是对精髓的传承和延续彼财哆。   本文导航" "  又到周末了畏贺,在大学破旧的宿舍里蛊阔,百无聊赖的仰躺在下铺上酥绷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报袱雷书,心中泛起阵阵遐想皖低荤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盆篮斡,充满战斗气息的车身瞪沸,都让我无法安然自卧卿斡,打起精神洁槐抖,跑到隔壁楼的图书馆松蜂碳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盗蹋。没错狸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我筒安秤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心案。但是抱龄春,今天要说的主角并非“兰博儿”裁丰蓬,而是广汽本田第三代飞度缸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车潘秆。   ?什么是边锋主义斤刹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惠,线条过渡果断穗少,或许本田车型的大部分都符合这个范畴场衬下,包括讴歌品牌也大致如此瀑叔。第三代飞度相比上面的两代世,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湍。车头部分比上一代更加动感保鹿肛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状备陵怠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰即。给我总的感觉是脐,车头的成功是线条运用的成功珊襄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祭培陈,从车头到车尾一气呵成凄,整体感和流线感非常强井膘。从某种角度讲蒋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搞结,并不会刻意强调这种极致的视觉美感览县废,但相比其它竞争对手翠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粳悉。   车尾的感觉并没有车头那么好脑,对于我来说粹,车尾的设计并不满意箩。过度使用的镀铬饰条侵褂叉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撬怕峭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膜肩旅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道漂辜,在纽约车展即将开幕之际歼谓,路虎发布全新发现Vision概念车坑,配备多种新功能妨,智能玻璃实现透明引擎盖矛犀,座椅灵活变换可实现共四种模式全,包括远程叶保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堤规屉,第一款路虎发现诞生于25年前喀,全新发现系列定位于“休闲”任乏,总计拥有四款新车绍尾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衡,多功能配置两齿牟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擞膘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歌借,其中包括远距离腋刃嗨校控捎人,智能玻璃等陛片春。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氯,“新车现代化的丸,切题的沤挠午,并引人入胜的设计化,是发现车型发生的重要转变李闯。”" "  [汽车之家设计] 2013年缎顷,我去过一次柳州汰,那次莱霞播,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂部,当时犊,宝骏只有宝骏630一款量产车型楞,时隔一年馆,这家公司有了新动作绦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市借。官方表示落瞄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品爸。   事实上巩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型舒,那时噶魄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泌痴,为了配合厂商对车型做好保密工作垛,当时我们也并没有拍摄相关的图片缓誓刮。掐指一算隧蒙,当时射彩鲸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桐寺,在聊到这个话题时骸卯蔚,项目负责人也表示能农,整个团队在这期间做了很多的工作爽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腑跑,即便有着此前宝骏630的经验辉砍瞎,但对于一款新产品而言岔,整个团队仍旧不敢怠慢癸。   为什么要推出一款两厢车厂?   新品牌诞生初期睹,单一的产品有助于更好的把控产品质量廖擎码,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凸,从而将其转化为品牌价值清蝎,在品牌得到一定认可的前提下傅蹈,适当拓宽产品线化糕寄,无论是对品牌妹耪偿,还是对市场而言都有着积极的一面瞬铜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型练卜,较为官方的说法是“以市场为导向”幂,不过在我看来花,这仅是一方面苫屋镁,在有了以上需求的前提下粗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拔,于是才有了这个方案圈峡蛊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外寡劝,车辆的动力系统惮拿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整输,这对于一个尚处萌芽的厂商来说光硕署,无疑是一个两全的方案桥史垦。   两厢车在定位上有什么不同吗荷?   简单来说枚煎竟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本味澜苫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可澎。相比之下女皆,因车身结构缘故巾,车侧和车尾的造型变化较大耪仑路。 造型设计没有太多想法   在我个人看来穷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鄙寒,印象中摊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绕,有些时候合阑怒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素会。当然淡菲筹,每个厂商都有自己的想法品嗡涡,这种实用主义并不是坏事薄薪,毕竟式,车是用来开的久拾奴,把主要精力投放产品稳定性方面绍,对打造一个大众品牌或许更为重要崔。   在造型设计方面侧合,除了已经固定下来的设计元素外鼎僻奢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弄堤墒。对于镀铬饰条的理解见仁见智怀摧,然而虫忙酪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”覆,正是在这种需求的推动下梨兜柿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晚凤秃。   察觉到这一现象后沫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拜费,显然醋番,一味的添加装饰条并不合适镜囱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痹。一般情况下帅胖梅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区韶瓜犀,除此之外稍咎赔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条梧杠锻,在设计师看来挺瘁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致架。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50祟酗,我还不曾有过近身接触河湾退。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知癸当换,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统枢。或许这么长的一串文字来的有些陌生平巾伎,简单讲铝椭舷,它就是在航空航天器上使用的转向技术建袱。我们将就驾驶者最关心的方面补细孝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呻冬幕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗜夺黎,人机交互系统的先进等等僻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堵慑畏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力榔污。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宪,不难想象Q50的出色集。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳率氢辫,同样夕是,作为宝马1系的车主喇摔勿,对于操控的追求反衬出Q50的优异廷善啪。而剥离开车身的种种判,他们共同的认同就在于这三个字母附:DAS   【什么是DAS壕煤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一了枯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制唯瀑竟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史接劝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型兴骂荡。   【DAS工作原理是什么坪诧太?】   车辆转向时渭寇,不再依靠传统的机械连接描殿毫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捣馁隶,根据行驶路况和方向盘转动力度怀献农,速度进行综合计算恍,从而指挥转向电机机构实现转向簇顿危。   三个ECU属于并联关系斜时摩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮暗沉己、方向盘欢蠕、右前轮)琳嗡须,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况富。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妓率,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啡,恢复至传统的机械传动转向模式薄形棘,确保万无一失腺欠廓。但在正常情况下坪荤貌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剔丘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伴废。   【DAS汽车的优势捆嵌?】   操控性秦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伦观猫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鸽,享受更多驾驶乐趣挂羡。   【为什么线控转向比传统转向快奇没?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入臣。整个系统中没有橡胶衬套汐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敦,因此首先从内部减少“延迟”适。   【DAS对过弯的影响碘闷赫?】   转向相应得到改善炉。传统转向系统虾,在接近弯道时栓想目,驾驶者需要提前做出转向动作漏箱,否则汽车无法实现平稳转向绕呐。而采用了线控主动转向DAS系统病,通过消除内部的转向延迟坦伸,减少了预先动作的必要千炕姑,实现更灵活的转向里刮。而驾驶的感受将更加直接爬岗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甘,毫无延迟弥景驼。   【转向系统也能够减少疲劳颠叼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磁虚铆,因此从另一个角度提升了安全徐毯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程Α)腊戳囤,12款参与测试的车型中煽峦,在定速140km/h的巡航测试中藐墟,平均修正次数共,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侥顺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点函猛脐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响馅吩囊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急拔叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表品诫:网上车市(www.cheshi.com)   当然拴侗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目犀款姆,而对于传统车型绰隋,这一选项代表着发动机垦擅牧、油门踏板精休、悬挂阻尼炬帕、刹车响应等等方面的细微调整缔,而由于配备了DAS颧萄,英菲尼迪在模式选择上份揣,更进一步的调整了一系列的功能部碧庞,如概土蔽:主动声音控制系统踢、线控主动转向DAS锯吐缆、主动车道控制和主动循夹腿乇辏控制系统ATC等等的设定安蚀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滔?】   通过上面的简单问答鸥苟哥,我想我们已经熟知了DAS系统塑疥忱,在响应更快江割,相比机械系统更便于维护泵,节约成本遍讽撅,减轻重量等多个方面都硕果累累褥捞。而任何事物都是双刃剑淌孝滤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里廓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生系,他的解释既简单目氦耸,又复杂那,背后掩藏着十年之久的不断试验祁,推理盎但,再试验的科研过程浪臣撤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力附世。而这些内容无法用数据体现晌壬泊,还是按下点火开关吧抖。   本文导航" "   《极速60秒》鼎警变、《死亡飞车》杰恋假、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胖,让车迷们大呼过瘾位。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现趁。另一方面汰角郊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锌赌灭,但开在路上肯定是最牛X竟,最有回头率的昧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恼携罢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掇、“真NB”这样的感叹诞怪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型沪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别黔惹内,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烈刨敦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服波航烙。    作为最具代表性的美系车型羌第,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程接胜,五代车型熠熠生辉胳躲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相欣绰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看杏,主要原因是新一代车型不够“MAN”理蔼殿,缺少了野马的一贯的风格壬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美廷安,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沤驶。 什么是肌肉车焕捐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凹茄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墒唇、具有强劲马力豢睦馁、外形富有肌肉感的美式跑车香省。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表理宋啊,例如雪佛兰科迈罗杭、道奇蝰蛇擞晤、道奇战马鸿逢恐,还有就是本篇文章的主角福特野马忻。不过这些都是字面上的解释悄差丁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绦变绊。什么是肌肉车秋陕窖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芯删。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集脑私拣,科尼赛克Agera粱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币季棘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别遁。但实际上并非如此躲,凭借自身出众的一面假坟,福特野马在众多超跑中脱颖而出翁祈,成为闪亮的主角梢鹊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溃幕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上飘囱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哀疤毛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果签彪郡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厩缚,野马还是地道的童星出道!是的痛堪,早在1964年刚刚诞生之际舒翟蚊,它就被搬上电影银幕居倍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惊,也许大家有些陌生寥娘盒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品为。在过去50年里劳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仿纬。    无论是哪一年代的野马殊,但凡出现在电影中漓氛枚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抬芒。衬托主角的英雄气概或是独当一面喷,野马都游刃有余响菩踌。在近期上映的《极品飞车》中晚,野马更是作为整个剧情的主要线索懦,陪伴主角经历了人生的起伏锑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的驼,五门版的三款车型——耀真委、耀享颓、耀动分别为52.8万甫厕、57.8万素、62.8万庭渤庙。另外还有只发售500台的限量版侍,价格66.6万元档宠叫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丧才,只是在色彩搭配上带来更多选择袍虐典,车型配置也更合理狮膏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旅莱,并且通过优化四驱系统惹舒镁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棱呜潘。揽胜极光一直被认为是外观控吨,但作为路虎车型股孔年,它也有着同级一流的越野性能氏嗽绕。这是款长着女神模样纪舞栖,也有着女汉子般坚韧的车籍。 外观菱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尚,所以不仅长宽高没有变敢辛擞,造型设计也和现在基本一致虐。设计师只对一个细节进行了修改颧,就是后视镜廓丁寒。新款车型后视镜造型整体感强税霸士,与车身有更好搭配效果怖蚕。除此之外跋茶捍,极光传承自揽胜的城堡式车身钾冻瘦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侧泛。虽然极光已经上市有3年时间胸创,但时尚感丝毫不减判逝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上诬,极光有自适应LED氙气大灯穗访、全景天窗等配置邪皇畅,兼顾时尚与实用性诽呛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娟嗡肠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疾屏和,前后保险杠尺寸更大墙掏姜。另外说鸿,2014款极光提供了11种车身颜色跋墨,消费者有更多选择迸痰。    另外套船炯,外观细节上能看到的摄像头和雷达穗,是为了实现自适应巡航筛、自动泊车读锰、360度倒车影像等功能季烯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陆,既可以设定与前车距离或行驶速度城赋,当系统计算出正面碰撞无法避免收,会释放最大制动力降低冲击速度瘫侮扭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仕,实用性得到提升达。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车投,并不是说女性不能开屁忱廓,反正我问过数个女性朋友弊武,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗晶,完全不是自己的菜嚎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痊,所以我觉得这样描述更加准确劲漏:这是一款为男人及女汉子准备的车喀。不是说它不好坡缺,事实上野帝的特点非常鲜明贬亲蛋,优点也特别多缴啪殿,但如果真的不能欣赏野帝的外形容粉剐,那么它的优点再多也是白搭俗滥。好了署,说的够清楚了鸡酞,男性用户请继续看下去许煌台,女性用户请酌情选择逢必。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版记发,也就是售价24.18万的最顶配版本靶仆。配置非常丰富境弹,但较高的售价容易让消费者望而却步盾,毕竟男人也不是那么好忽悠的十迷味。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本忌缓。不过既然我们测试的是高配版本避,就来看看这款车抄策旗,按照惯例显,还是从野帝的外型设计开始啡角艾。   ● 外观搅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惠杆醇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑来取。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV跑权,野帝这种偏向硬派和复古的造型檄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沃砍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芭倾瘟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晨任吝,这对于野帝来说无疑是个劣势廊斯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间甭粮,国内汽车消费更是以大为美劝,野帝国产后尽管已经有所加长烦,不过还是给人感觉不大廷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的篓,带自动点亮功能的氙气大灯漓、大灯清洗功能低含、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卞秦迪。日间行车灯采用光带造型烂磨,并集成在前大灯组内品唯,样式比较简单泻握牧,辨识度还是比较高的鼎咐。   尽管车身长度不算长缎屏,但野帝的高度还是比较高的庙擦,一方面是车身设计的就比较高大缺柯,另一方面也是因为底盘较高鞠豁,悬架行程比较长律拆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镭。   后保险杠设计的比较厚实划牟顶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抄灿塑,也是为什么我们说它更适合男性车主伙庆漂。倒车雷达是全系标配兴械辖,不过倒车影像和自动泊车是选配湍剁加,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车分。   需要说明的是颁萎,按照官方参数配置表荆改,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的池,不过这台车并没有装配后挂式备胎剖赐,4S店解释说是同样是野驱版硼媳,有的车有后挂式备胎痹簧,有的车没有购攀槽,如果不要后挂式备胎跺,可以减6000元佩。   十辐立体式轮圈捎,样式符合野帝的整体风格坏蹋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倒良蒲,规格225/50 R17携。这款轮胎算是一个折中方案赶扯,整体表现比较中庸郝土,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果临钒案,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铰蒙。" "  2006年始蚀怯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肌拳创,没一年躲彪,这个品牌都在刷新着销售纪录赁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刻。2014年馁邻搽,新的产品问世摔潭,这一次它不再效仿钙累、跟随诞,而是独步青云筷奖里。   在过去的几年里行酷,英菲尼迪的品牌推广是以设计卸哼项、豪华为主要核心猫磷德,由于旗下车型均以大排量为主翁导牌,并在操控性方面有所见地睛嗜访,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屋伦潜。作为一个初来乍到的年轻品牌撑版暖,每一步的迈出都显得格外小心霖,在保证动力性优势的前提下盛号嗡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苹蹄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旗毫,原因很简单罚查,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性截烤挥,也就是不同于别人的卖点魄湾腹。   在同级对手们相继更新产品的时候灿芳末,英菲尼迪一方显得格外冷静石势夕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俺莱,好在当它真正来临之时敦斗,并没有让大家失望杠缓湘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箩。   在介绍这款新产品前隶,我想我很有必要做个说明汾舵,Q50实为G系列的换代产品盯泻,在2013年度揭禾,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚏颊、SUV采用了全新命名扇吠筏,即轿车使用Q字母驾微翅,SUV使用QX字母司蔫涪,后续数字分别代表车型瞥棱诗,这样做有利于车型之间的关联度怀钉佬。   2013年朗,我的同事在经历了12个小时的飞行后色,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峰奇,在回国后的闲聊中级,他的目光坚毅昏,言语中难掩一丝激动釜陀如,当然他对这款车的最终评价很高雹,抱着这股期盼纹踩思,我们今天找来这款车桃辣,一同来寻味我同事当时的所感反伤摧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桃,所以厂商提供的测试车依然为美规版秃钩敢,所以动力门夺、底盘的调校认,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尽诚埃,但整体设计与科技性不会有任何出入钱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逢燎侣,也算是足以解渴了姑氓。   对于设计语言四个字来说顿黎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哎涂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钢揭蜜,有时我甚至会想靡变,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爽眉洁?正因设计团队的不懈努力盲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表东,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魂。   低矮的车身拢锯,流线的车顶鲁,都是上代所传承下来的精髓尸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尸僚掏,这与宝马3系的水平相当暑喂,优于奥迪A4L栓、奔驰C级等产品蓉痰拘,别小看这一举措够挟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淳。   对于轮毂轮胎的配备上弹显,英菲尼迪从不走低调的路线本,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平其比方。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熔剃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龚竣够,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懂砂。   本文导航" "  2006年始店陌咆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒜傲,没一年碉背,这个品牌都在刷新着销售纪录粕却归,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孔碌。2014年扔想屁,新的产品问世需佳,这一次它不再效仿赎填平、跟随怀,而是独步青云寺。   在过去的几年里倾垫戊,英菲尼迪的品牌推广是以设计篓谈、豪华为主要核心双虏,由于旗下车型均以大排量为主其炔祭,并在操控性方面有所见地省崇森,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氖钡差。作为一个初来乍到的年轻品牌蒋娃郎,每一步的迈出都显得格外小心菩,在保证动力性优势的前提下坍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点希,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浑婚房,原因很简单湿报,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惰桔讳,也就是不同于别人的卖点翘估泼。   在同级对手们相继更新产品的时候弟恭虎,英菲尼迪一方显得格外冷静铅吃集,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贩点,好在当它真正来临之时暑,并没有让大家失望报桔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肃琶。   在介绍这款新产品前乡彩,我想我很有必要做个说明粮亲,Q50实为G系列的换代产品湾觅朽,在2013年度箍多,英菲尼迪旗下车型根据轿车但级、SUV采用了全新命名菜辫,即轿车使用Q字母瓣街,SUV使用QX字母备古峰,后续数字分别代表车型狭嘎荡,这样做有利于车型之间的关联度理眉。   2013年帝逛,我的同事在经历了12个小时的飞行后淀呛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戎认取,在回国后的闲聊中烧辆,他的目光坚毅袄绩,言语中难掩一丝激动点,当然他对这款车的最终评价很高乔鸽坟,抱着这股期盼档楼铝,我们今天找来这款车泌,一同来寻味我同事当时的所感台挛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间爽,所以厂商提供的测试车依然为美规版烂咯双,所以动力吧绅、底盘的调校伙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沧瞪,但整体设计与科技性不会有任何出入诉径僵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凶,也算是足以解渴了镀冒坏。   对于设计语言四个字来说辽浅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释史,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的督,有时我甚至会想寇抖齐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驼烯?正因设计团队的不懈努力腹浆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炕绞。   低矮的车身囱,流线的车顶抛翁剔,都是上代所传承下来的精髓溺稼毒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大献,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)背蹭,这与宝马3系的水平相当傅,优于奥迪A4L克、奔驰C级等产品胖偷赐,别小看这一举措仑遂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纳武握。   对于轮毂轮胎的配备上捍擂轿,英菲尼迪从不走低调的路线缴俩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伎渴效。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接男,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讽翠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挂郡吃、陆风X5俗摧颠、全球鹰GX7亲波,但依然无法撼动它的地位害。然而这样的形势也许在不久后将得到转变不叭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赂吐壁,它就是CS75胯雀式,来自长安汽车赤氏。   在众多国内车企中丘,长安汽车拥有较早的造车历史当郊眠,并且对越野车的制造要追溯到1958年礁揣父,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下净星,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弧邦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阮搽围,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面提。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钝负痕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磐豌沦。   在对长安历史阐述过后衫砰,这款新产品更是令人期待差姥。在2013年9月饺情哇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发反快藏,一经面世便引来了无数人的驻足淀幌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品秒隆超,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表步盖人,诸多细节上的体现共夹冀,可以看到与时代的接轨锭,说实话郝醇,即便与合资品牌相比短书,它的设计也毫不逊色寺眉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表豢灿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刷枚,在首次无伪谍照曝光过后跑稀墨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陶柿。从车身尺寸上来看休独确,CS75在长度与轴距上的优势突出尘辉城,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纫嗽僳。在设计上脚耸,侧车身的视觉冲击力有所削弱释署,平和的线条增加了些许稳重感坊,而在配置方面绝不含糊库抠谦,右侧后视镜配备摄像头邪亥,为泊车提供了更安全的保障盗测,此外17寸轮毂的注入剐,也为整车视觉性增加了不少好评分莽。   车尾的造型体现了丰富的层次感巧,使其得以回归至前脸的感觉酬届信,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胺茬适。此外是廉伤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涟夸白,可以看出CS75在配置方面的丰富性曹订猴。   本文导航" "  上半期浆泌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况高透,不同的设计倾向与不同的品牌定位忿牢孔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芍赣。在“下半场”的对决中溃朗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎功贡平、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果里戒拼。   点击阅读题:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表携纲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后私丸杰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目境孩扭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浑敬负,以应付那些五口之家出行的需求藕连霉。行李箱空间的比较并,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱薪,或者带孩子出行时栓台徐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品酿。行李箱内是否配备12V电源接口略屎澄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鼎池辑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勤。   ·模特A(不戴眼镜)身高晦莱:170cm 体重雇孝顶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忙淘:175cm 体重典奶了:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芭,长安福特此次也算酝酿已久了艰,可以说即将推出的翼虎观读,每个人都能从中找到自己心仪之处累,例如极具冲击力的外形饱设、科技感突出的SYNC系统坷、人性化的内饰细节设计潞皆跺、又或是强大的日常实用性惺,这次辣,同级对手们真的要小心应对了教讼伎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后湍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祭典炊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期痴。显然共,在错失2013年的发展大好时机后按,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蜂蒂,其实也能够走在大部队的前列涣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多簧迪矛。眼前一遍利好暴屡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008失戒换、雪佛兰TRAX瞪欠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位墩郎陶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布促粱籍,至今我们还没有看到实车拳餐钡。从目前的情况来看妨呛,它们很快就会来到我们的身边肉耿。正是这个原因对媚,在日内瓦车展媒体报道结束后梨傻屏,我们并没有着急回国社桔,而是完成了几款车型的海外试驾番郎、测试和静态对比的素材搜集宫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垒粟居。   看到这里怪,或许你会产生疑问啡溯扇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酵截辰?坦白地说裤茨承,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孝纪抱:1.它们必定会国产并且在国内销售咆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比染,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拣碴,只是一些细节针对本土化进行了改造狸瓶,但外观内饰设计掠免、车内做工跺规耿、人性化形、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化凹救壳。综合上述所言四驰惺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些雇逢,感兴趣的不妨继续看下去聘够鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喀戌海,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉维腊椽。例如CX-5崔霜、ATENZA阿特兹揽相,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坎裳。最重要的是告甩,它们不仅有所创新柒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风套成宠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋遣,再到如今的Axela昂克赛拉檄笛取,马自达3已经历经三代车型的演变磺。据长安马自达相关人员介绍峦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孰敦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话揽甭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹木。它的眼神更加犀利碴羌,车身线条更为动感官。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹羔传毒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳柑斗酪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溪侮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连康功趣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识草,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揣遂喇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼庙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神檀芬彩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线床疼替、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彤。另外狈亩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颠。据厂家人员介绍凶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倾差、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窍外,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化馁,使它的整体视觉感受类似红酒一般卫蜕烹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锈餐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匠藏,两款车的轴距同为2700mm闯茄。相比同级别其它车型笔相媒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹭嵌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻馨恕,不过轮圈的造型稍显普通篡,不够运动潘澳敞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倡盖我,规格215/45 R18泊飞灰,抓地力表现不错侠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎起,规格只有T125/80 R16石。   尾部的设计不算惊艳夏捕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坊斯擒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嚷姜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计未辽犯,这在同级别可是十分少见的是乔。" "  说起海马福美来剿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恼穗,转眼十几年过去退,福美来已经迎来了它的第四代车型几捐僧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5解袭捶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品及拭峡,新一代福美来M5采用全新平台打造藕集,不论外观还是内饰嫉履吭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赊埔。在此之前绒呸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晨峰盘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型墒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仇力零。   前脸采用了类似美系车型的设计风格揽堆晴,宽大的直瀑式进气格栅揭侨,大面积银色镀铬悔寇笛,符合国人审美围帽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酷凸,腰线采用分段式设计扭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锈幢寝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扫谰酬,凸显运动感嗜。但只有左侧为真排气口烽,右侧仅作为装饰狸。" "  对于中国汽车市场来说团,凯迪拉克属于一个后来者醚百容,当然这指的是豪华车市场痴赦舒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痹母哪,那可真要拿出点真本事汀其。凯迪拉克也明白这一点程,去年就将全新车型XTS进行了国产认,并且上市销售窖虑苟,销量也是比较乐观的绊骡鹊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芥缚石,无论是配置上还是动力以及外观设计上竭禽咎,至少能让大部分潜在的消费者接受邪祈,这确实不是一件容易的事情酿。于是玲输,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搜,对动力和安全系统进行了升级毫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辣冬,仅有一款36S铂金版楼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歇。   2014款XTS 28T铂金版外观爬:外观延续36S铂金版的设计挪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅草,在其他方面则没有做改动螺解仍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锨逼,没有做太大的变化扰拈雌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓦。   XTS是一款善于运用灯光的车橡案付,它将大量LED元素装备在车身各个部位诵穆宋,正是这些时尚元素的出现寇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸首疚怕,获得了更出色的细节表现力侵得寒。这些称不上优势的细节表述市半算,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方类杉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腿秤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钱。尾灯依旧是LED垂直式的造型菲淡肃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讼怖阑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹲逆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芭痊九。早在上世纪五六十年代俄,Citro?nDS就用上了可变悬架凸窘骋、随动大灯版届碗、转向助力薯算慈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术金,加上极为飘逸的车身设计芳熔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样授汰晨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邵品,2011年长安标致雪铁龙成立诞份凶,到今天我们测试全新DS 5LS侈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抒访,音译的中文品牌名念起来很接地气虽:长安谛艾仕煌海镭,有股莫名的喜感懈粟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抒醚粪,是台正儿八经的三厢车腺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怪翟。如今居人化,马自达6已经发展到了第三代疼嘉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竿赖嘉,它的名字叫做牡潭:ATENZA痘。之前我们已经解读过进口版本逻钠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浆侈坚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萌炼具。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力高,这一次排量可不仅仅只有2.0L曹葡迁,还有更加令人期待的2.5L放。   注霜鼓:此次测试中船,红色车型排量为2.0L陀,黑色车型排量为2.5L鞠捻。国产ATENZA目前还未上市写,此次测试为抢先测试幕颗卤,车型为试装车酒激伴。   截止到发稿时乡敖,官方宣布撬赫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”收饥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发深新,上半年上市销售湾村贯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磕,我们还是先来聊聊外观镜。相比进口ATENZA蚀构,国产版本在外观上基本没有变化密,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注催统新,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揉策琅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里阿痹,“下”这个字可意为“以后的”屏劳,用来表示那些目前还没发生的恫合铣、未来也不一定发生的事情霓郴。比如有人说“下次请你吃饭”酬馅侯,谁知道是不是真的!同理阂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”祥奴势,实际上暗藏了一些不确定性拜驳:它能引领未来汽车的发展趋势狼?或者只是一句空泛的口号姐环帛?这是我最关注的问题岔。   当然也会有人更在意其它方面将,比如外观内饰和空间等等坝定,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慷豢秽,本篇文章的最后也会提到宏犊扳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能渡。   关于下一代城市SUV的概念很单媳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力构筹。在他们眼里箩啃鸽,很多城市SUV都太“娘”了构股捶,连个小土坡都爬不上去怎么行款,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兽、勇于冒险的心膳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俺随,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多儡推,而三菱帕杰罗则是少数中的一员响挟坍,它能够去接受户外的挑战料,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统藤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氯匡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鲤,目前主打3.0L排量的三款车型棵缕,都搭载三菱第二代超选四驱系统狈撕碱,售价39.8-45.3万元女派成,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荚恃腺,还有一个最简单区分方式什拷刊,只有精英超越版才标配后拖车钩尉捞熟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史馈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奢汗技,陆续又在第三代(V73臣囊、V77等)和第四代(V93哥、V87督、 V97等)等车型上装备摆盲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粗、四代帕杰罗)黄,现在销售的为第四代帕杰罗吠襄藤。   如果单从分动器的挡位看谓即傻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统控钾,拥有2H惫堑欣、4H蜜、 4HLC点、4LLC四个挡位滴尺,在后两种模式下乐仙坪,中央限滑差速器LSD被锁定技剧导,为四轮提供均匀的驱动力开跋。不过值得注意的是涧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配藐车匙,前谅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奖酥龋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嗣缕蹈,正是这样的全路况实用性迟泵黄,才被成为超选四驱系统秽康舒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下码联,可以在2H溃岁瓮、4H挡位间随意切换唯,当处于4H位置时急疆,它相当于一台全时四驱车型须,可以提供更好的抓地力和驱动力勃得,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贤洽现,而处于2H位置时粕卵身,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垛古郎,不过这样一个大家伙油耗不会太低称,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝该,4HLC模式时艾母,中央差速器锁止剧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纪,不但锁止了中央差速器趴炼,还拥有更大的扭矩输出涎,此挡位的传动比为1.9:1令,扭矩被放大1.9倍苹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下课,4LLc就能派上用场嘉。在车内昏坊齿,仪表板的中央会显示当前驱动形式丝础末,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抄扁,并随时了解到现在所处的驱动模式猾璃轿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)勿咯铂,应付一般路况毫无问题陛灰肥,但如果长时间处于极端情况下曹哩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱邢肪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纪疯奸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性截舒解,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娩,同时也提升了整个历险过程的安全性力芯貉,因此光有一颗狂野的心还不行构,还有选择一个可靠的伙伴啦煽。 责任编辑吉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贫峭脚,已经上市四年了派匆惦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计费羚幸,跟老款福美来相比档次感明显提升试。除了看得见的设计差别虾懦让,福美来M5在配置秦、空间方面也有不小的提升司。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谋处,1.6L车型会先期上市蒋,后续还会有1.5T车型推出党。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本市珐,其中手动挡共有6款然,自动挡3款妇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型郡,厂家介绍说叫旗舰版创瀑篡。由于厂家没有提供参数配置表损苔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豁舵病,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缅。 ● 外观竭拌:中网造型似君威思妇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面熊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潜,尤其是车身长度榷胺沪,福美来M5达到4698mm戈,超越绝大数同级车的车身长度陀楼味。跟老款福美来相比豆,福美来M5的车长吴杠献、车宽和轴距都稍稍增加一些藐,而高度降低了3mm丝感。   因为长度和宽度有明显提升扒挪瞬,高度基本不变家,车头设计的比较厚实吕景,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的难。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网撵凹滦,格栅同样采用镀铬装饰融,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现亨擦,老款福美来就已经开始采用宽戳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冕。中网轮廓稍有些不同萌案焊,老款福美来的中网较矮捶颓,而福美来M5的中网稍高溃烫,看起来更加厚重恢厩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棉稳。除入门级车型外讣无,其他版本车型都配备了自动大灯赏邻貌,这点还是比较厚道的纬,老款福美来全系没有配备自动大灯逻漂脖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔幌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贾彭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬安,能明显提升辨识度革。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陡,是2007年买的撼肃琶,到今天行驶了9.7万公里左右门散。日常使用中油耗7-8升/百公里嘶吓咆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冯,第一就是便宜冉,全算下来8万;第二就是配置高列,07年8万带皮革座椅瓢室蝎、天窗被碧撤、自动大灯和倒车雷达的车不多德,而且空间也算说得过去潮惦,总的来讲这款车符合预期卡,坊间说F3小毛病多坏襄腥,不知道是批次问题还是命好凸授车,我家这辆倒是没什么事儿紊掏稼。新F3于今天上市竟,领导说我算车主乱,于是我就来了淋檀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧莱匣兽,聊聊老款在使用中的各种感觉咳懂。   ●动力及悬架匪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱料揣浦,动力够用泞,只是起步比较肉片端佰,1挡和2挡齿比跨度偏大失,走起来后挂入2挡转速掉的太多屑商,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡臂竟。   油耗日常市里开7-8升/百公里窘,还算满意竟毁纽。悬架初段有些生硬母皋甜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好科副揭,对于颠簸的过滤一般固艘方,后段软奶碌,拐弯时车身倾斜大欺。总的来说算是个合格的入门级家用车洗休币。   ●配置及人性化设计耽:   比亚迪一直走高配低价的路线琉侮环,配置丰富诞坏登,前面说过安潞辉,皮革座椅慷鸿歌、天窗善碌灌、自动大灯和倒车雷达都有所配备团释,另外量,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针结檄,虽然不好看痛汗栖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唯苛。没有行车电脑显示屏电湘,无法了解平均油耗平掇雷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挪绷番,首先价格便宜喷,其次当年没有也不新鲜)钉娄。   人性化设计方面伦灿,四辐方向盘比较细挥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤染竿翟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掀伺哗,四个角随便按一个都能触发话侵。日常小储物盒好用尖,票据极奥、手机和水都有地方放撂签,不满意的是门板储物太泻讲俊(硬伤)戮,平常只能放车证之类薄的东西嗣拖但,连杂志都放不进去泡党皋,后排基本上算是没有储物空间限腾此。   ●做工妻: 内饰和外观各方面做工比较糙庙肺衬,主要体现在接缝上八毕蔚,不仅大而且不均匀快,这是急需改进的美。   ●空间香漆:   F3轴距2600mm鹃,我身高190cm钾,有时候我开车赁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受社松脑。后备厢空间大铆讥,而且比较规整讥戌,用它进行过几次小规模的搬运饥口苗,还可以啪灵肛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲兢晦,试驾中我也重点根据这几点进行体验谱试私,看看新F3有哪些改善和变化匪唤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》峨率缉,仍无法挽回姑娘们的心狼,如今她们只爱大长腿和都教授里湍参。不知道你们发现没有痕聪,宝马在汽车界引领着同样的潮流时,硬邦邦的3系辞炯、5系换代后都不再凶猛俊铅锰,舒适感和精致感倒提升不少骸。现在轮到X5了现募胚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鸥躬家。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气米文季,我勉强同意这种观点党抄倍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颊倘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挛芍绅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦会芭,更显精致撩。总的来说踌期赦,它不太凶墟丰,更俊美一些凑讹厘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氨墨白,除了外观与内饰的小幅调整外跋,改款后的逸动引入了1.5T发动机伙蓟呐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分齐,逸动采取了1.6L家庭够用矾芦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策跋吹含,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凸喝返,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型密,一个争取“各门功课”都不落下茎,一个则是专项选手疚法,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手某。 ●外观虐憋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7边堆:轮廓流畅多蹈泥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸥岁团、瑞虎系列瞪囊堵、风云系列及QQ系列)怀侈,同时带来了转型后的全新车型糙涩里,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拜贯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造雀我,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狗莆,更是出自海外设计团队之手栋汐斤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迸。" "  刚进入社会的年轻人操薯,它们也背负着太多的压力戊型,在家庭事业初步稳定之后攫畴,一辆车对他们就显得很重要藐。致炫就是一个体贴的产品房嘿,它有着炫目的外形枪匪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嘎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菲部锭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上食霖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诚屎,变化的不只是名字萝,更是尺寸和定位洼姆,风格和潜力骏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着联,吸引着更多年轻的用户群体锭。   致炫外观灵动时尚斧外,带着一些年轻的运动气息屡逞翱,车长为4115mm边棠叉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm参铣祭,比老款低50mm;轴距为2550mm岁,比老款长90mm堕抛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郴毒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徽谱揽,这样的设计更有利于致炫的散热陕赊炊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翘小碗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利经寝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颧迟杭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胜堕遁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺娄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卧募,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赔。   在ABB的阵营中刃捐诲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锋,他们的目的很明确冠旅翅,就是抢占国人最热衷的这一市场勾凑。对于奥迪A4L坚工、奔驰C级赊雄、宝马3系而言鲤佰局,三者都有着不同的亮点与喜好者颊被奉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法戌帮抬。   在这款316i消息正式放出时劣,包含我在内的许多人都会想到一个问题翔,那就是究竟会减配成什么样聪稗?但在实际看来嚷绣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屠。无论是进取型还是运动套装版搓金伺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼焙孟,当然如果你肯花7800元鞘闯缉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啊馁缕。此外霉送到,对于现今发达的网购来说污派,这个根本不叫个事浑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苦酪,此外还有多种款式的副厂总成可亚赋帧,质量咱们先放在后面五,至少价格实惠也能达到美观的效果化兰。   虽然入门级价格不足30万寡,但你却可以得到一款原汁原味的3系缴聘,在定名中你就不难发现腊,316i中并没有“L”板茎感,它是基于标准轴距系列中的一员疼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慌憋蕊,对比现售的奔驰C级械闻、奥迪A4L而言穗级,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势欠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉偿昆娟,这是国人特有的爱面子传统池,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瓜,他们自然也深知这一点嚎瞳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弯,单出排气也与320i的相同袖氛狄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棺,不过这一项在网上也是可以淘到的喝诽壕,副厂价格也就100多元擅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐雹宏设,然而在国内覆豁,它还是一种小众车型掳。可喜的是卧偿,近年来随着“旅行”文化的发展完,旅行车也渐渐被人们认可肩。在我看来瓤酸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种朗填锌,一种是像奔驰C级旅行版磕、沃尔沃V60那样麻,通过个性颁、漂亮婆暇、动感的外观设计获得年轻人的追捧嗓。另外一种则是踏踏实实走低调奋彭剑、务实的路线垦案,用内涵打动消费者快慷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种圈虫厢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吝订肩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO多歼,外观察、内饰进行了相应调整石,配置也有所提升此瓷,动力系统则保持不变酥刨寥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虎疾揉,售价33.48万虹。除此之外淡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版观,指导价29.98万病娜。   在介绍产品之前偿歉喇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来苏算。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纲,1985年么剔篮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烦,这正是斯柯达的前身舞巴椭。需要说明的是桔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刊,并不是指该车型限量销售遂。   ●低调片、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赣阑蔡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汹孙判,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饺硅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菲、稳重认湘杰,所以严格来讲堡渺阔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酱蕉扒。从上表可以看出栋讣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芭,而且更重要的是谭,速尊的价格更加便宜喂靛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缚衅。全新样式的中网格栅更具有立体感伸皆,大灯组内加入了LED日间行车灯嘿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来虽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应订薄,朴实苫靖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驳筹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猛,并具有自适应调节功能弥填。新款车型的前大灯造型更加犀利混。此外痊媒暇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赖料,简洁修长囤堑邻,没有太复杂的线条勾勒既绣摆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份偏票。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蚂缄亭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沤,规格225/45 R17稠,这是一款侧重于节能环保的轮胎径跋午。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性壤阮摄,圆润舜读、饱满臼、协调壬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看型、耐看得多凸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹋确俊,尾门上的线条层次感比老款有所加强去祭峭。此外侧随腿,尾窗上沿的扰流板侯箔咳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用促叹官,让速尊看起来很有范儿佃孺。对了敢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宪工,一般人还真有可能会被它吓到踢箱几,其实它的心脏只是一台2.0T魏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)草碉缺,在北京借着区域上市之机嘛侥,我们再一次体验了自由光的越野性能铰篇泼。作为越野车型的鼻祖趴筛技,Jeep用自由光再次向人们证明寐茹堪,即便做的是城市SUV揩晾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点按。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身频歇惫,但是在四驱系统上桶避,Jeep却有其过人之处鳞吉木。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言软喇使,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器竞。    简单来说据涉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配荡兰,也就是说变煽熔,当前轮打滑时犊,动力会输出到后轮傻沽,使得车辆依然能够前进净。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棱铂、交叉轴这样的情况)鄙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贤氦老,脱困就很困难了窍下。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苟,以横置发动机病撅咳、前轮驱动底盘为基聪九ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴继,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惋豪,实现100%前轮驱动怒尖漓,提升燃油经济性规,而且它的后桥也具备多片离合器结构蠢胜胯,可主动控制左右后轮的扭矩分配为痊嫉,起到限滑差速器的作用冉奈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡澈德荷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抛委玩,还具备后桥差速器锁止功能靛昆,实现左右车轮50:50扭矩分配归悸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猫锨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择噬龄娶。    在实际体验过程当中洼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰问确筋、交叉轴县麻、炮弹坑谱、搓板路等等越野路面诵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嗅茅,越野能力无人能出其右睬丛。    然而作为一款城市SUV悸钳驾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力关位疤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芒归溜。    另外八,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间深奴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诲纯。相比同级别的SUV建缎朽,虽然在越野性能上依然具有一定优势潮浚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泊别崩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尝,但是进入这个价格区间以后搪,消费者选择的范围将更多茨、更大痘痘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战快鸿诵,在竞争力方面依然不具有明显的优势靛恍。    或许尽早国产化降低成本书,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侵蔷临,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桔酒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秒局,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铝路。如今牡欺诚,马自达6已经发展到了第三代舅韩救,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物累伸毛,它的名字叫做虐灯:ATENZA奢箱。之前我们已经解读过进口版本讥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力盘仁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迟磕诉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邦芭盒,这一次排量可不仅仅只有2.0L把弹炉,还有更加令人期待的2.5L沧沛堪。   注粕屡可:此次测试中耻,红色车型排量为2.0L堑,黑色车型排量为2.5L怯害舍。国产ATENZA目前还未上市磋办,此次测试为抢先测试岛伴,车型为试装车圃。   截止到发稿时搓啪爱,官方宣布侥腾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酚眯藏,上半年上市销售擅创邦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酱料,我们还是先来聊聊外观饺蹦。相比进口ATENZA哨韶,国产版本在外观上基本没有变化处,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皆高伦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玛墒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揽端,它不同于以往的两代马自达6橇姜困,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敲嫂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子任奇侗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肠粗葛。总之从结果来看济俏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美彩苛哭,希望它能够像老马自达6一样触讼,百看不厌币寡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色匆司,仅针对这两款车型来说蓝仍吭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA帝,而黑色则太过低调涉,完全掩盖了车辆应有的魅力蔽孰。ATENZA的红色与大多数车型不同帆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秘,不俗套航。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鲤董司,轴距为2830mm传奇,与进口版本相同肪。相比同级别其它几款日系车型柬夯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汞官。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夹悄叹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯趁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搓席厢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孰,科技感差了一点欢尾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陇阮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夏懦炕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈婪并湿,相比之下确实显得小了一点雌碘裂,为什么不折个中煌琶,采用18英寸呢发健?   两款车的尾部设计几乎没有区别窘寐评,尾灯样式相同拳,双边共两出的排气管(没错既,为了表达更直观请、清楚科辉季、无异议阜窝犀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分隋没,这是马自达6一贯的良好作风箱。总之陋俗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的患。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浮,谁都知道SUV车型最为畅销疼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知帛舜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出投,而卖得好的却还是那么几款喇筏农。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兼曝,还要等到试驾之后才能给出答案蔑桂滩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惕吠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV忿莱。从风格上看爬,海马S5偏向时尚栏、运动拟廖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鄙。而在配置方面农,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点且。根据目前了解到的消息柑,这款车型的起售价约为9.5万空稠,如果消息属实的话孝纬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平武囊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗反箱?   外观普淑:设计新颖居岭柔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆信,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位亢搪庐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菜归,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型朝凉慷,也将它的风阻系数降至0.34揉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了问卜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衫慕,比例上感觉怪怪的烯边技,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弯,有效地提升了视觉效果疗甭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哇扔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯迟翘惋、转向灯以及雾灯评,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集此村辅。   作为一款紧凑型SUV错几,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尽黎材,轴距达到了2630mm泛渐。与同级别的海马S7相比两淳,虽然在车身尺寸方面有所减少雇,但轴距却多了11mm墒吝,整体空间表现令人期待哼煽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈办凤宿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胺半吹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荆。" "   全新的A3备受关注绥朝吉,这其中的原因有两点烂帆档,一个是加入了三厢车型赁顿卤。而另一个匣敦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甩。只是这台车来到国内较晚砍趴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生廷拨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辣,简单明了的说匡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骑,而必要条件是横置发动机情峦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骡脑蛊,但消费者从中又能得到什么檀荆?如果按常理来看绍,对消费者的好处应该挺多的玫,比如车更便宜了讳逆,就算车不便宜配置也应该增加了叹硼梅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低车。但上述这些还只是一种期盼臼够坑,毕竟这个平台的车型刚量产不久群,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显兑。至少高尔夫7是这样驰醇界,而全新的A3由于正式的价格没有公布武,所以也不好定论河。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3篇,这次引进国内的共有四款车型夯凯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型城,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置额。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迟池,6速S tronic双离合变速箱湍赫。在本月的21号胺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市目廊染。相比老款的两厢车型猛,轴距和车身尺寸都有所增加熊棉,而且在轻量化上下了不少功夫念。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搁坎,但在配置上基本都可以进行选装捣孪。由于三厢版为新增车型侥乔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赐首。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鸽户,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市奠,“小改款苇屯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侵欧,而值得注意的是滇哥脑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上删。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力硕态屉。”吉利控股集团副总裁犀枫齐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腺渐,欣喜之情溢于言表邢查。    亦或是巧合咎瞧牵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能息,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7把,一方面捻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萌谰贯,另一方面擒疽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓬潦庐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笛捍,种种迹象表明盲肪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捞誓。   诚然锋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车朗巧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”臼奈闹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时略粉册,孙晓东对媒体表示湿喇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敝涂慧,吉利收购沃尔沃之后嘲福苹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔑边刊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匹横揉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应骗犬。" "  在国内琶幸悔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皇瞬岗,它凭借动感的外观搂毖倍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扁茬材,后来者RV4篇柔牢、途观丰汐铅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辰摊圣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厢郸难,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涩贾瘦。而今年滥,东风日产给我们带来了第三代奇骏八憋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剃软竟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈铩,年轻化目灵、动感化的外观设计就是最好的证明冲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筹矛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褂埔变,层次感以及运动感比老款强太多了刑窜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛙齿飞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戌勺洛,流畅的曲线让它不在干巴巴崎醒翔,整体饱满了很多茬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯睡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协位。   在侧面线条的过度下偷放剑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潮浮把,并且加入了以装饰性为主的扰流板哪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狮探泄。后尾灯变化更为明显罢,竖条造型变成更为接近长方造型财。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”派伶,一定会想起Jeep诉冉泥,提起Jeep戌脯耪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蕉诽瓢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者午怂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狙善瓜,看看它在这部分有着怎样的表现伯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姥,并且不可选装以外鲸,2.4L 豪华版可以选装该项配置黑棋慕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纯冈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粒钡娟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式目,从功能上来看比较全面污理,下面我们就一起来看看它的实际表现抢哪。   更多精彩视频台色啥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作崔能,调整比较细腻艰谩诬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位椭,而且还可以停得很正冀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示裁迪,如果继续操作漓佰,系统则会中断本次自动泊车闷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里购霖蚊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题亲,我一定会把奇骏放在首位榷峡览,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郝私棵,性价比非常高绞。不过自从2008年上市至今的6年时间里犊笺汉,它始终没有太大的改变醒,另一边竞争对手们却在不断进化乾闷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者跨晤拘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挟陈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘曝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饭仍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稗呛,而看到新车的第一眼就会让人感叹腹悉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嘲入。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疗,并且也是该平台衍生出的第一款车型攻裸缎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蓉刻。相比老款车型略显古板的硬朗外形僧,新车则显得更精致论梦甩,更有设计感惰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驳羞考。当然脱梆清,除了视觉效果之外督夸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芬卷倡?这也是今天我们需要探讨的问题鬼廖怪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叙怖跨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限跨芹佳,我们本篇文章的测试内容并不全面费,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搬邪巳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匙订店,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧竿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鲸吧,里面对新车外形史兼寥、内饰等方面都进行了详细的解读胜领獭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痴新霖。另外康石,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谱。   ●增加更多高科技配置路,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品豌设剧,除了拥有出色的设计哩统、良好的工艺和用料之外胖羡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛔,翼虎就是个很好的例子校搜菠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恍楷。如今的新奇骏身上膊乒,我们也看到了各种高科技配置怒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肆撑肪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桨妮,在两年前它就已经崭露头角伶笛醛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样的蟹衬,连控制面板都完全相同输。虽然东西不算新檬缺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化和搐焕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代枯,汽车作为生活中不可缺少的一部分刑,也同样要跟上潮流膜栓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车木矢瞪,很多的印象都集中在日系的丰田车上靡镣筹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等团轨,由于起步较早膊,所以在混动技术上都比较成熟味描锨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型牟孰米,一方面是因为未来的趋势计年违,另一方面就是对环境保护都有一份责任烽。但能让人印象比较深刻的不多啃齐强,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菱崔。经过一天的试驾体验败,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呢雀尚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哥。   外观方面祭:设计大胆前卫氓达昆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抨,给很多人的印象就是模仿场嗅攀、复刻船钉肋,aygo硼妨、花冠角滥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疾辽荒。实则也是没办法的事儿梦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始描茧少,不过从秦看来绵阔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段稿炯岗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吉纪,整车设计偏向年轻化纱甫冠,前大灯内加入了日间行车灯敬疆。车身尺寸方面浩错舍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畔观庐,轴距为2670mm玫怂。   实质上破,比亚迪秦的外观特色鲜明那宋瑞,个性十足悍懂圭,他并没有针对大范围客户群体而设计肉农,更多主打年轻簧、时尚元素牡软。这样一来乘,优缺点也相对明显敛未,需要一定的时间让更多的人来接受他墟琅芯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番季刨,充电方法非常简单也很安全奢。通过家用的220V电源就可以直接充电庆,但是要采用三相插座番。车内的仪表盘可以显示充电信息胜,包括电量以及预计充满时间隆,而且还可以选择预约充电鼎锯累。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的埠熊屉,虽然我的“档期”已经很满观先,截稿压力山大席。但作为潜在车主砍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平筏唾权,它和福特嘉年华急、大众POLO会有多少不一样饱恐,谁更值得购买拴愧。我想这也应该是大家都很关心的问题锣校猫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敬孔聪,以供大家有更多了解弛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元对,分1.3L和1.5L车型刻开,提供5挡手动或4挡自动变速器参。这也是国产的第三代威驰车型细托,相比老款车邻,新威驰变得价格更低翅省醒、空间更大褥豢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫经乾,在广汽丰田4S店中销售吹,价格区间6.98万-10.88万元丰僻。两者动力系统善割岸、内饰设计完全相同缴盾。只是外观分成两厢与三厢魏,配置上有细微差别而已管惨。好了惮蔷仇,我们就从外观开始说起希纠。" "  导语忻:在新能源汽车研发领域勺,比亚迪一直是领跑者拿发,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阮澎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者类镀密,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术访,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拱接才,能够开发更为节能檀、环保的电动汽车产品含瞳浅,实现性能的提升和普及应用渤建。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作普坑思。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车豹雀恭。   历史上挛恨,秦灭六国菩,结束群雄割据时代长查,统一中国墟诗,开创了历史的新纪元龚矮蛊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆急聚肠,势必证明其在以下六方面的实力戊:   一禄横堂、比亚迪秦到底有多快誓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示详描夹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仇苔赂,23%的车型在8-10秒牢段,17%的车型6-8秒扒,仅有8%的车型小于6秒朔,代表车型如保时捷卡宴4.8L赫。今天判溃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下操惮塑,秦百公里加速为5.9秒魂拦,而记者实地测试时授汞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饲溅。   跑得快自然有其道理编盲呛,秦具有“双模”动力芹虫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合低戮,在混合动力模式下岸饲炼,秦能爆发479Nm的扭矩妇试栏,某种程度上可以与那些超跑抗衡习。 二九举、秦油耗到底有多低镭论?   根据国际标准测量核算碍唉,秦百公里油耗仅为1.6升筛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式想谱隶,纯电动模式时臂久,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侨丸,整车自动或者手动切换至混合动力模式腑透。在所有模式中上,秦还能进行制动能量回收略弯,即电机向电池反充电刑舒岛,每百公里回收2.5-3度电警还,可以多行驶约15公里敦阑汉。 三挖群宦、秦充电到底难不难认茶僚?   一句话回答超戎:有三口插座的家用电源就可以揉奸线,就像充手机一样方便卸如。秦的电池容量为13KWH琶晾席,可通过220V电压酪犁,3口插座徘,4-5小时充满电搜。秦随车附送一个智能充电包塑分坎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖画碑。   四啸起戈、既然用了大量驱动电池尖狗力,到底安全不安全?可靠性如何饲档比?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池措岔淀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池空。单位能效比细,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肖懈帽。但是安全稳定性方面则恰恰相反假悄舵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池策量。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池别,是目前市面上最安全的驱动电池嗡灵购,没有之一铝浆芒。   可靠性方面谭,据比亚迪测试骡旅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饺荆,业界罕见囱推。电池电芯甚至终身保修边临方。 五蚂、秦操控驾驶会不会很复杂贰掇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样论,习惯之后甚至更加简单掂泉秋。新增纯电模式夷莩蓿控驾驶辛法,更安静撼必、更节能僻废际。   六茧芦踏、电池组电用完了如何行驶赎痞?   据技术人员介绍碧,秦本身不存在电用完的情况擦派。电量不足时醋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式皑筏赂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苦。   此外返洞,行驶过程中污,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量先,并储存到电池中疚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车檬摆饺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蜡盖,其次是QQ me虾,PT漫步者之流赫逃衅,当然还不包括那些“只识其样赐改、不知其名”的人群堑舅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颗涛,它也是双龙汽车最具标志性的车型贬椽蹈。在迎来双龙新柯兰多之后碧,就在近日户,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾褂片,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界第,但却让我们可以由心发出这样的感叹秒呵揭,爱腾终于正常了酵忿徒。   从推出2011款爱腾至今苇供,已经有近3年的时间湃赫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辜班,却在人们心里留下了不可磨灭的印象火颇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淳孺捣,伴随着2014款爱腾的推出骋愧查,有关于这款车的一切氓夕芜,也自然成为历史巨架,被我们封存起来抵逞譬。全新的家族化风格设计奋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晒痹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钒咐档,与新柯兰多相似的样貌械,让新爱腾不再具备专属性棋乱承。没处前部细节的设计倪剖鼻,都是那么平易近人毁郴,平庸的再没有任何特点藕立。可能人就是这样菲吞,老款爱腾在售时队,人们总是说这款车有多难看床诽,有多奇葩廊陋尺,但当它真的成为历史后泼,我们又会感到缺少了什么胆恼淀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贸,但还不至于让它从中获得什么优势上草,车尾部简单的几处变化还,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铅帽珐。现在在大街上蒂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的裂绊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玻。   本文导航" "   这年头在路上跑着菏娄么,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼低。各大厂商也为了满足多数国人购车理念繁眷阀,把自己造的车不断的加长劲兜电,就算不加轴距也得把身子给拉长破幌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中皑虚乖、大型车上抖殴立,感觉有些资源浪费微稗摊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车藏,“L”的作用才更加实际哦米。当拿到这辆YARiS L 致炫时锹圣,小惊喜了一下饶环。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锌剁壳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酷狙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酪、大众polo库霉盆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势突寝绥。目前这辆车共有两款动力对晌、6种配置车型在国内上市替,指导价格在6.98万-10.88万之间龋饱。由于新车型且上市时间不长梆遁,所以目前的优惠幅度不算很大雇赋黎,基本在3-5千元左右嘲牡辈。(个人观点沉:致炫曙恳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捎,厂商指导价为8.7万-10.68万垦,搭载1.3L/1.5L发动机丘竭边,5速手动/4速自动变速箱囤哩璃。" "   曾几何时吭炯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象须,但却没有获得国内消费者的认可固恰窟。如今捌救,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茅管,其售价区间为15.48万-21.98万元椽似莽,相比老款车型有所降低沫。另外妥热,新爱腾不仅前脸造型发生了变化厩,并针对柴油发动机进行了重新调校徽碗。下面就让我们通过试驾体验妊竣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化貌拎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型授盘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计经镜吠,并采用双龙全新的家族式设计疟晾科,整体风格与现款柯兰多十分相似疼欺。然而绣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整感,其车内布局依旧与老款车型保持一致烤,略显缺乏新意巧父。   小结弛: 相比老款车型来说肌吕嗽,新爱腾的外观变化令人欣喜惹瞥录,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光草缎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次歉。不过喀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进洗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胜将时。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上劳纱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苯笆。在海外市衬∩肌,新逍客提供3款发动机挎蕊椽,配备6速手动或CVT变速箱坞虫,在英国的起售价是17595英镑蓬揽狸。与现款车相比墟寺副,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计连品佳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处龄珐行。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型褂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烤详。 ● 外观介绍挪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型佛怒酬:宝马2系Active Tourer坛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辉埂涟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型华秀茸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓶矗考?车展上的展车给了我们答案楞圣覆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纷寒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车说皮蔚,而在正进行的2014日内瓦车展上斯祷蠕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出详。和两厢版一样盟挎,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶率溃块化平台打造偿,造型新潮时尚岗兄谅,细节设计则突显旅行车的元素盗砍,保持一款旅行车应具备的实用性罕。据悉突时,该车将于年内率先在欧洲市场上市词,而凭借中国市场在PSA中的战略地位靡官,相信国内消费者很快也将与它见面挎扭盟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后降,全新标致308的旅行版如期而至极。从整体变化来看孙南,它在保持旅行车实用性的同时瞎捐桨,将重点放在外观船贤、内饰的调整以及配置的提升上律,新潮的设计更是让人眼前一亮贪南单。在我看来搔卉,它的变化是非常积极的捍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龚,现在它要做的就是尽快进入国内判墨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章部爆玫:   静态评测    ?   更多精彩内容培驹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鲍稍蚀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拨嚼斧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新替。早在上世纪五六十年代胸免,Citro?nDS就用上了可变悬架囱成蔼、随动大灯点、转向助力恰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术理垦窖,加上极为飘逸的车身设计帅涵奴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溶拴,2011年长安标致雪铁龙成立殴,到今天我们测试全新DS 5LS察,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汕,音译的中文品牌名念起来很接地气浇拿裂:长安谛艾仕鹅趟,有股莫名的喜感僚厦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器随,是台正儿八经的三厢车抄。   ●外观倾吹熊:考虑国内需求醋娃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前垢饲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5参蹈仍,后者里里外外都显得格外前卫毖欣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度确块,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实躺堵碎、更好接受一点蒂铅。当然叙许磺,前提是得保留住原有气质品梦。   在这张全新的前脸上覆鼓顺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰艾,官方把它解释为“飞翼”饭蓄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征穷悔,由于边缘不是那么锐利廷尚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稿,接受起来没那么难拭。   车身侧面和尾部看起来很饱满垫梦、匀称才率,其实我个人甚至感觉比车头更好看藏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丸,厂家说这是做完市场调研后的选择白,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西程噬,想想也不无道理密位献,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条壁堤,与其后期车主们各自琢磨楷,不如原厂直接把这事办了焚堂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颧羡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匙低颓:下文简称新阳光寐蛾,以便阅读)图夺谴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸怖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰操铝乳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 炽戳心。现在它不光新潮悔不,还进一步提升了性价比钾,为与定位相当的大众桑塔纳揪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啦便。 外观貌簇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸备,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泥篮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感币窘底,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜车。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捷,达到4456毫米炔未,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平念。    此外嚷盎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屑什款,由于在东风日产的产品体系中咐蜂识,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鲁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些了星蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时奥,我已经身处呼伦贝尔牙克石荡侩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烁。尽管天气有些寒冷伶,但此刻我的心情是非常愉悦的鳞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嫡权闻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感醚仍蛾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世踢拦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car飞,当然我也不例外歌锰险。这次除了911之外炉矾吠,保时捷还带来了Cayman贫彻违、Boxster毙耪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寄,让大家分别体验RR(后置后驱)警擎匿、MR(中置后驱)厢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绩挺该。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓣锣,即使在这样的冰雪路面也不例外抛茅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撬抒袱。在练习漂移之前履桶,充分的驾驶培训是很有必要的闷垃淮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹭憋咸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啤猩。   ●车辆失控该如何挽救碑催懈?   当车辆发生转向不足时去,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)商,稳住方向并且慢慢回正入晴,切忌继续打方向持箔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钞驾,反而会加剧转向不足的发生径。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时璃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线斥无别。对于一般人来说兰,应付转向不足要更加容易一些侩迪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贾,而转向过度一旦被合理运用白脆楞,就能成为过弯利器急售,也就是我们平时所讲的“漂移”络错淳。   ●如何才能实现漂移泡?   要想在弯道中实现漂移壕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移懦告崇。针对这次的车型以及冰雪路面拦椿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诫谱顽:   1蓉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菊,我更愿意称之为惯性漂移过弯绣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掸耸、甚至小于90°的急弯苇立裂。 ? 『以上为PPT截图侯肌,分辨率有限码阿怕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性矗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浩裳腔,然后反打方向诫肉,稳住油门漂移过弯结秋烹。例如在通过上图中的右弯时淀敌苏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢届许曹,然后左打方向巾酿,紧接着再右打方向甘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撮夏,别慌嗓,这正是我们希望看到的掳渺宿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呻。随着车尾横向滑动的产生讼话,此时驾驶员应该迅速反打方向掇夹磋,让前轮时刻指向出弯的路线酵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度葛餐,随后在出弯时适当收油并回正方向千,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了空庆耻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向青玫,方向盘转动角度都不宜过多汹搅,最好控制在90°以内柏。其次油门动作务必细腻鞍黑氮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系不究鹿,给油则会加剧侧滑尼链,收油则会减小侧滑角度拍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晌笑。   2叛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朴贫断。   适合弧度比较大的高速弯道竟架麓。 ?   当车辆高速入弯时髓航镁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛙杠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钎。当车辆开始侧滑之后彩傻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转圭缺,继续维持横向滑动紊窍劲,同时反打方向控制出弯路线烁呐,之后的动作与第一种方法一致典静。对于初次尝试的驾驶者来说队仇,如果入弯速度不够快也没关系佩喂,你可以直接省去刹车这一步骤赡佃败,在入弯时适当地轰一脚油门莫胁箩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纱官砍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控福,并综合运用隙控悲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胚蚂。例如在紧急驾尉目、高速的连续S型弯道藤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尾纳啤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心供侥,从而划出一道完美的漂移路线痞干市。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妨?AE86在高速S弯道超越RX7咆滇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介渤簿。   当然吧掂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后床,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型膝阮玻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶添浇泞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器颗糜迷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骨,驾驶员只需控制好刹车剖沉、油门以及转向三者之间的平衡即可稳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衬兜。   然而即使是这样芭车,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的魔高脐。冰雪路面凹凸不平刊舌食,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涩诫桨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验告腾,所以技术和心态都十分重要假,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹬舵节,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嘘恫韧。在这期间玫兜量,沃尔沃创造了无数的第一天嫁拘,也赢得了不少的辉煌成绩呈,当众多车企迎头赶上之际飘害盯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中内,并将其命名为Drive-E淡江邢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帘广,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带头。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命币并。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铜射,实现了靠背调节和腰部支撑伙俱。 1967 推出首个后向式儿童座椅靶饱炮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护莆割袜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悲,将有害废弃排放降低90%以上离。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)工捂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全广。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碘熬呻,有效减少或避免低速追尾碰撞痹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诞瑟屠,至此安全范围从车内延伸到车外壕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩京,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数软睬,从被动安全到主动安全躬卿,再到行人保护拨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坛绊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吴五,空气污染现已成为最热门的话题署崇娘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性飞环馅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慰泻。   Drive-E是什么 弊苫?   即E驱智能科技付莎,代表Efficient Power(驱动更高效)便鹿、Electrification(驱动电气化趋势)痹、Environment(驱动环保潮流)帘米唬,从字面来看很容易理解乘,简单来说就是引擎高效化寝堂,这样一来既可以保证动力性酮风殴,同时还能达到更好的排放标准绥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鞍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征渺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奢。   沃尔沃还将这一技术投身于姆牵块化的研发墒,只需变更增压器幕郏块与催化转化器牟欤块等主要部件吧,便可催生出一款新的引擎产品河弧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上林拉,大致可分为4类铂碗,即汽油直喷引擎浆、柴油高压共轨引擎淑管,单增压引擎(T5)怖、双增压引擎(T6)矛。 以XC60为例 怪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雇晤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例枚巾葛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎描,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比期,在动力输出上也略有提升舜拦,其中的原因自然脱离不了小体积铰沮、轻量化等一系列技术的支持扁。   此外变速箱方面也有了很大的改观啦范副,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疽筋核,挡位的排列也更加紧密溺,有效缩减了换挡时间疆饰尽,从而具备了迅捷的响应能力胸献、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现褪湃涛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氖,耗能经济性方面得到了进一步保证烘戚,它将改变城市路况中引擎启停的时机咕,改善油门的响应捐巴秘,空调系统转化为经济模式工作末隧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疙吨尘,而在65km/h以上松开油门沮,引擎还将会处于怠速状态盒截介。   本文导航病宏奢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茅匡泄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灿纲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怯。不过嗣美,动力并不是我们今天的主要议题心塘。秦的下盘功夫方面表现如何谐目毒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系团忱?这些都是我们今天要研究的内容涣捅。综合起来石钾,我们最终目的就是想要弄清一件事薯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色顾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”太,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外锑贸超,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上十。当然多宽亩,由于秦有着体积更大协柔、更加复杂的动力系统嗜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法糯欢,但由于双叉臂需要更多的空间肌,因此也是不现实的间。在材质方面驼娩鼓,秦同样表现中规中矩厂危,并没有使用轻量化材料为车头减重路县,亮点并不多江墨。由此可见丘虽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拉切。   不过东溉诡,由于混合动力系统的特殊性挥款,秦也必须做出自己的调整驼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虫钡。比如何,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上充礁绕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卿瘸。此外拒塑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盼,相比速锐在直径上增加了将近9mm报绍乾,看起来很是显眼苛魔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卡惠,而在同等材料和工艺的情况下卫醋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贤哥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僳洞才。   另外谢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架彻。与速锐的非全框式副车架不同事,秦的全框式副车架看起来更加粗壮暴厕,由于加入了电动机和管理单元筛睛妈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堕摊,因此这样的变化当然是加分的挖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套币,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耗炉加、振动和声振粗糙度憋峰飘,欲知详情请点击这里)继成凯,是个值得肯定的进步吉暑。此外搐兑袄,与速锐相同拇秆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舷,强度更高废泵溶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力苹副。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讼腹玖,现款咐叩拱樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌曹爆,不过福特已经为此做好了准备弄鼻似,日前刚刚发布了新款赶实樱克斯鳖朔。它采用了全新的家族化外观儡金雄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果板,不过它真正的杀手锏败捶,还需打开车门才能发现考春肖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线婚萍能,进一步抢占细分市嘲椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涸,满足那些对于性能有一定追求的消费者汹沦物,比如轿车中的S5沸俺太、S6蛊栓、S7勿桂彩、S8等等剔。就在不久之前的2013年12月橡誊钡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刀书圈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型票,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抨牧铝。 外观痪叮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态为府咐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沙孪垮,可以随时面对那些不识货的挑衅者块。作为Q5的性能版车型爽蛊纫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泵丰,颇为低调滑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倪。 车型图片 基本参数雹乌柏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出镣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兜股,特别是车身高度经过降低豢门,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm协间妈,而轴距也有细微的变化伐拳。   其实只要细心观察忿呜喊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的际,除了特有的徽标之外懦,SQ5的镀铬条有别于传统车型灿矢,采用的是双横条样式耐侗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状突泛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽号,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆憋恰别。而配置方面碧幂兄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涡。   尾部的变化主要集中在下半部分坚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力萄假抨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坦挡,可根据行驶状态来改变排气开启程度较。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派眠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雌步,前者就属于少数派佬。一个是只有追韩剧的人才懂酥,一个是全民百吃不厌空剑洪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踞,其实上一代车型在国内早有销售洁极屠,只不过跟福瑞迪太像了魔躺快,外观不出众板烹郡,关键是动力平平揉,所以最后并没有收获太多童番。全新速迈刚刚上市希品,售价17.98-22.68万元券,很有幸能够在第一时间接触到这款车信,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盟梳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常屁棵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烁祈。通过简单的对比鸡奖屯,不难发现灌夸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窝诲,名字叫做ForteKoup茧弟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粒,售价17.18-20.08万元憾骡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翠,它承了起亚家族的虎啸式前脸忙容,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蕊,现在看来谈不上惊喜栋似,只能说还比较精致缓换。虽采用了大嘴的设计物,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拖嗡,或许小女生会喜欢侍。大灯全系都为卤素光源抢,并带有日间行车灯卯怖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悄版狈。   走到侧面队,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绰,但两门的设计为它增色不少绩,在绝大多数人的固有印象中蜂,跑车就应该是两门孩坏,并且应该是无框车窗捅驶,仅从这两点来看疗,速迈确实都做到了瓶,开在路上的确引来了不少的目光追随旅口恼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流氓,我们一致认为车尾的设计更为出彩秒,短小湾、精干思川吵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烈破。除此之外经,1.6T车型使用双边双出的排气管布局物舜习,而且排气管口径不刑砭搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强吓秋履。轮胎为韩国本土品牌啸牟,规格为215/45 R17犯耙狭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了狈浪。   当然舜讹遍,如果你选择2.0L车型的话蜕,你所看到的黑色外壳后视镜蓝尝、前后包围的碳纤维纹路饰板稼柯、双边双出的排气管赴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了疵舌突。" "  讴歌这个品牌痢,或许很多人不是太熟悉板浚。作为本田旗下高端品牌晴扮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任架,而且在美国市澄妹由琛,讴歌的品牌影响力是非常大的扛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力采,大部分都是人们对这个品牌不了解切,影响力上不去溪翠叔,导致在销量上确实不尽如人意讥。对于这次全新MDX的到来瀑氨脱,个人持有赞许的态度测籍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意僻杏,还是那句话既茬陵,品质上去了涉,接下来就是提升品牌影响力了舵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咯恰譬,大灯的轮廓更加细长痴庙起,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挥惜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铅赶青,但内部结构和MDX并不完全相同闲碗。雾灯被一条仿LED的光带替代狗,进气中网的细节刻画更加运动川焙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恍蝎煞,侧面造型给人的视觉感受非常低陪,这和前后大灯的位置有很大关系疗目,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驮视柑,注重舒适性捕瓣努。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感返,而压低的姿态却更加动感慧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱捍恒。尾灯造型相比较现款修长谭娄,优雅的感受也来自于细节的 设计孟,但貌似通过我的观察欺奠夕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铂秆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置擎赐,让尾部显得非常简洁设骇。   本文导航晌太:" "  2014年2月20日淖危矛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匿剐蓉。2014年型奥迪A5的最大特点是僚陌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机豌岗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锤苛别。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甩坍投,共有19款车型步,售价在49.98万至85.8万改歧,具体价格如下馆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剧南:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别塑。配置方面私呢冈,也与现款车型相同摊家暴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疽败。   内饰方面匈汾掣,2014款车型也与老款车型大同小异汀司,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘叔,同时门内饰缉锯、座椅中央扶手哨、都采用了纳帕真皮面料读髓卧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俯籍。而2.0排量以上的发动机则保持不变镜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冲睫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化栖捶。   变化一卵亭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化力,在原有的缸内直喷技术的基础之上瞄,加入了较为传统的歧管喷射粳嗡秽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绍彻,通过二者各自的优势癸豹避,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求级镀。事实上陕惫筹,混合喷射也不是什么新的技术梢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撕镀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点受。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善迹脸惨。   变化二绍败:排气歧管集成至汽缸盖内凑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内督,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丸弛,从而减低涡轮的负荷箩舶肚,提高涡轮寿命嗜腥冗。同时略媒,因为在进入涡轮之前进行冷却堆澜,相当于提高了涡轮的进气温度限制陪,可以允许发动机有更高的排气温度卿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杰,同时结构也更为复杂趟测紊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战遂。对此孝遣,缸盖内的冷却系统也进行了改进奸郸魂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)句稳。   另外潜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外陡按旦,还有着两项小改动诽。使用旋转阀奈湛瑁块替代了传统的节温器须烯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上睡距泉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吵卞。   根据官方消息汀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痞惟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受概。笔者也希望在应用新的技术的同时七,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情劫谓。 责任编辑吮科拇:王晨熙" "  A00级(微型车)捷,在人们印象中这类车以实用性休傲、代步功能为主衡,低廉的价格促使配置也不会太高心赏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孤北汝,一款车的推出打破了这一概念盒,它就是全新奔奔喊,来自长安汽车顾。   感官是人们的第一直觉反应粉匠屋,所以外形设计的重要性不言而喻霖,为了使人们印象深刻波描戏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杆,道理很简单旁扦,日本是微型车最发达的市场促丸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展林,在2013年广州车展上潭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光列莲,除了时尚的外形设计以外宪箍,在细节做工上也有着不俗的表现囤爱。前脸的设计整体性很高咳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涸摄淑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影揭冯陛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表厘勉措:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孩锰,不过这一点在外观上并不明显貌瑰乔,这源于贯穿车身的硬朗腰线篙辱,有效将视觉性降低错搅热,同时搭配造型独特的双色轮毂枚,让这款小车看上去时尚动感辱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茂谋艘,如果仔细比对箔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸耸。除了引人注目的设计以外贯氖斗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窝侗娃,具有加热功能的外后视镜煎弓蕊、15英寸的抛光双色轮毂惫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锤夸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市高拴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d反瓶。不过鸵隋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泥,从内到外粟媳钩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诫加爆,可以说是一次完美的蜕变投危环。那么这款新车究变在了哪里及龄?它究竟新在哪芜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出释?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蒋纹攫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗜荡飘,轴距则与老款车型保持一致韧。在尺寸变化不大的前提下嗣檄,改变外观疲擎亲、动力璃瘦馈、内饰淑宫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邪很,2月19日这台新车也正式来到我们面前禽栖显,并接受大家的考验耗被。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条司敞抚,但这8条是我个人认为变化比较大的锚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候排,我就有了一种预感德,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锰巫獭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孟舶敌。全新X5给我最深的印象除了家族化外镀俺灵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丢弟。首先蹦多,先说说全新X5的外观川,“大尺寸双肾进气格栅”输、“开眼角式前大灯”垂鳖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致登奔。    现款宝马3系推出的时候兑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉齐,现如今随着全新X5的上市拇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上勘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扇烩嗡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凳,据悉宿烁侨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯菏。值得一提的是够,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巫竿捎,给人一种炯炯有神的感觉仍俩貌。    由于新老款车型的轴距保持相同幢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉请添写,反而侧面的腰线给人一种力量感缸,这也使得新车看上去年轻了不少甸防诲。细节方面酷卯擦,新车在前翼子板上增加了进气口碎淌,突出了宝马品牌独有的运动基因洽崇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格簿冠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔫旁,提升了夜晚的识别度拨痕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起岁,降低了风阻系数具,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性随绅。" "  版权声明桂:本文版权为网易汽车所有期村,转载请注明出处紊。   在2003年凛,奇瑞QQ的下线让这款时尚鲁狡、便宜腹磺赏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氯寺眯,之后短短的几年间危滑谋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话平拦,然而到了2006年长安奔奔的推出颇,打破了QQ一枝独大的局面漠硼匡。一转眼律,已经过去了10年的时间恋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占圭醇缝,在这个追求个性收、讲究品质的时代阮敝替,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流镜铂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则俩,而长安似乎也意识到了这一点炕捕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瘫骋?   从厂家方面获悉叛列,老款的奔奔(love)已经停产侮膏惹,而奔奔mini则将会继续生产销售呛蔬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乏劲协,前者主打精品中高端微车市程隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战旁阑。从定位上来看喊慧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些褐,虽然沿用了奔奔的名字挞盘吠,但整车的设计得粱爬、配置以及售价都会高于老款车型灵枯。   新奔奔客户群体是谁灸叉?   在很多年前熄帕沏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结微,到底是买奔奔还是买QQ汾,在那个时候饲,很少有人会关心这款车设计的如何垃、驾驶感受如何拣闹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奇艰凯,省油喘杯、皮实鄙、能遮风挡雨就行噶孪巴。   现如今瑰,80后冒、90后已经成为购车主力匣,这些从小听着walkman隋斥耍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吕厘、用户体验以及品质都有着更高的追求颊,因此在座驾的选择上同样不会妥协钮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看头燃,新奔奔就是冲着他们来的拷看茅。   新奔奔主要的竞争车型是捷谋耙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寸,但从目前得到的消息来看苔廓,5-6万元将是其大概的价格区间凳塑。这个价位中既有一些合资的微型车担,也有自主品牌的紧凑型车宦反哀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车来棉孟,比如两厢赛欧纤、奥拓娥、玛驰以及低配雨燕等等车型扁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碧慨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嫉,产生竞争的几率比较小搭。   外观拿啊:惊艳褂、和谐酵骚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型量良负,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孤:高离地间隙挪、车顶行李架痘、双色车身等等涛控是。没错句腥锭,无论是跨界擦夯炉、越界还是交叉车型霜绿幻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谴。不过世间万物煎抽薪,徒有其表终究很肤浅肃遁挞,我个人认为磁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唤。所以凛施葛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾授俺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痕项,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象八趟秀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挂泌,它集沃尔沃所有看家本领于一身皮吭噶,可谓全副武装俩勘。为了让媒体更好的体验这台车么空,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绰骨绒。没有固定线路吉累鳖,没有领队车辆杆妨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沪翘,它会和每一位汽车媒体人独处12天奶溜拼。而在这12天里毙娘,我已经和它奔袭了4100公里唬卯,横跨了三个省份祭,体验了柏油赛道囊报、软土拉力衡袖湍、冰雪漂移缺、高速狂奔挂阔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话貌,当然杆事,最终的结果是襄构:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜜促蒂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窜扒魄,正所谓日久见人心痛,交友如此该,试车亦是如此捅崇姑。回到正题偿,和往常一样让餐,对它的了解还是先从外观开始辟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虚变滦,相煎何太急”这句绝句峡,而在雷诺—日产集团旗下汇项现,有两款车正在上演着这一幕檬勃撂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宽,还有这出色的越野性能含翱疟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绩膛擦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下前伶,买谁更划算蹋哪煞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位房吞,作为英菲尼迪的顶级SUV灌亭,QX80的售价高达152.8万荣墟阶,但经销商处可以优惠16.2万富潦唉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞎绣彤,虽说16.8万也不是个小数目讼。但对于消费者来说劲,一个日产砷偿,一个英菲尼迪悲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恨贸圣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)菇踏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV齐,它的身材绝对够大橙惰外。从上图的数据来看躲萝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙境赌富,尤其是将近5.3米的车身长度形,会让您感觉驾驭它有点困难忙篙。另一方面兔煎寸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型欺券藏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现彤荷哼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弥酮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坚惜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磐狸畅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杆韭腐,同时也显得异常凶猛窜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仑瓮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涩苇沮,整体造型圆润失巫,没有多余的线条作为修饰告雌,但是反而会让人感到车身很厚实梦吐谴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乏车凳。同时注意它车窗的设计搪恍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赤锤浇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的呛巢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感文蹲烽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样滑范。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陵督把,也没有了那种霸气唱苛钮,转而给人的感觉是设计很前卫梦擞。车尾的饱满程度与车头相呼应着晌,丢去了上一代的直棱直角隶绿,饱满的线条凸显着丰满的层次感骗。   日产途乐协肉污:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华羚频,虽然脱胎于英菲尼迪车型汝涤呢,但途乐依然拥有自己的外观特征禾绰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性另譬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑涛舵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型品淬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卞俊峨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出睹嘛裴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底换裂捅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桃赁,成为了车头亮点之一虹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型车刀胺,这项配置自然是少不了的郡菇。我们可以找到4个摄像头袍羔措,它们分别位于车辆头部鸽逛杠、左右外后视镜下方和车辆尾部莲。以便在停车过程中丧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况硅拈,让您更加自信轻松的把握泊车空间体。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头破敝,大大降低了停车时的事故发生兔糖。   途乐   通过对比发现霞,两车在外观上的配置基本相同培,差别仅在日间行车灯上岭,不过随着QX80年款的推出肛石,日间行车灯的加入应该不是件难事很。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脑瘁,在相差仅有10几万的时候末,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店平。    责任编辑桐福:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了变侩,除了奔驰G幸、丰田陆巡系列染、牧马人等警沪,双龙雷斯特也是其中一员浮辟疵,而且雷斯特还是柴油车氢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劳隆泡,以目前的接触来看榔,双龙雷斯特W表现不错授凶躺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”常。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前式潘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作强餐孰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰努奸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烘梳。当然棋息,在随后漫长的几年过后板夹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哄,该车型最大的特点就是其尾部造型刹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斯,宝马方面肯定不会承认仍,但从年份来讲烷寞吞,明眼人一看便知惠罚。   外观砍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哎跺栖,该工作室的创办人正是乔治亚罗行顷,不过大师的设计未必符合所有人的审美沏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调患垢抠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势囱烩,但为了照顾空气动力学与线条流畅客钩缝,雷斯特的车头是圆的涧夯抨,所以在当时看来有点“离经叛道”娄。   而到了现款的雷斯特W竭伺锻,这个“小问题”被修正了恨涪,一体化的设计已经是大势所趋席蔚镜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”枢钡妻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涵稼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感忿辑俄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翁蜜涉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蔼潦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茂芯得。通过车展上的展示剧,小编已对这款纯电动车型有所了解姬良。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啸幂,时至今日模嫉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卑塑。据悉涧簿划,之诺将在今年的2月份开始接受预订嫁钢,上市后将以租赁的方式面向消费者牵豹凄,具体的细则目前还没有公布伦洪,上市后会有着怎样的表现罕,我们会同大家一同关注尘蹦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前起,简单了解了一下之诺这个名称的由来限,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抗床惠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谦,毕竟是基于宝马X1平台打造厕甩,因此在多个方面相似度高也并不为过伟庭攫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挽锈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现方伯臣,其具体的表现如何啸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验级蛙商。 责任编辑秃腑华:沈楠" "  版权声明米蝎馈:本文版权为网易汽车所有犊逞,转载请注明出处卉扭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计碎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虫。它们的可见程度忻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”故墩墓。可见度甚高的两个文字的组合摆付祷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卫峨。因此涝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鼎尽秒。哦齿,对了涡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思部乳。意大利人的自信鬼报,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娠颧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘎菲?咱先从减开始说起墩逆。 Q谰素兑:致悦只是切掉屁股的菲翔么穗隧?   A葛床:非也廖,前脸亦有修改爽,整体风格统一番吾阶,协调度很高亭瑞。   我相信Roberto Giolito先生蕾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庐镶捕,在设计Ottimo的时候父稀痉,一定会更加从容窖修抛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冈帮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俯。在他的心中枷沮筹,应该有着太多关于年轻竣激、活力的理解祈,而这恰是Ottimo的设计要点桃。 外观总结   赞惨弄:个性鲜明钢脯罕、标配LED示宽灯锌录、轮胎用料厚道   弹羡骄斯:低配删减雾灯   " "  版权声明掀法:本文版权为网易汽车所有裁趟拱,转载请注明出处妮锚茅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泻锭,虽然距离现在已经有两年的时间桓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惹兴庆。而今天叼虹鞘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倍桂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脓堂,并且还是一台后驱车握。没错扑,它就是华晨宝马3系教。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)饯侮京,其配备了2.0T发动机绿唯睦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟其、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱琅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巨辖佩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碗奈。不过在今天的冰雪试驾过程中猛可圣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)把篇坪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慌县琅,必须先打好理论知识的基础挂。于是在摸车之前强,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课局沫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着开坦圈。 ● 项目一   热身结束了芳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节环艘蝗。第一项内容便是加速和刹车寇,是不是觉得很简单冠伟?其实里边的门道儿多了去了茎。   在项目一结束后检米烹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式黔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步经痢水。一开始大家相差悬殊坦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嫂。接下来的项目二会比较刺激一些几磁,经常会出现手忙脚乱的情况闯,但只要理清思路按部就班的做行虐到,想要完成整套动作并不是很难浮忍骸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惰耻蕉:本文版权为网易汽车所有合,转载请注明出处反。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坡嚷洽,不过始终都仅有手动挡车型汉概,虽然目前销量也很出色媒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户灌劝窜。好在这一短板即将成为历史练,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垮,新车将于26日正式上市辈,我们也于第一时间进行了试驾体验隶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外竟鞋铜,在外观方面也有变化扮。新车根据高低配车型提供两种外观方案雾哨爬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计亨笺,而高配车型则对中网僧、保险杠造型袖、轮圈和后反光板都进行了重新设计谷济悔。值得一提的是现,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的轻。   新样式的轮圈非常动感抠设,在同级车型中实属罕见癌糖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致残取虹,轴距依旧为2725mm裳墟姜。车尾的变化相比车头要小一些扁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圣胶,不仅可以提升安全性恼清蘑,同时视觉效果也更加出色奖什。 有态度【试驾评测】筛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么几颧?   扫一扫尚取,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日世夹继,一汽大众全新高尔夫正式上市系。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款煞绥寺,其中1.6L拥有三个车款呻,1.4TSI拥有四个车款室临,官方指导价为12.19万元—18.29万元蘑慕。具体售价请见下表狠禽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姬,但是却拥有三种功率版本惠纽权,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拷龋会,因此在动力系统方面太,消费者有三种选择多顷玫。    我们从上面的数据可以看到嘶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裙栓低,1.4T低功率版是主流之严ニ场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求襄跋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮歪啸,但是它的售价高达18.29万元搭哭两,相对比较贵呸圈陀。    全新高尔夫提供九种车身色彩念,分别是塔希提金赖溯、唐古拉白鳖沥、珊瑚蓝彤文倍、魅力紫卿烷乾、玛雅红诗考限、季风灰惧、水晶银以及深黑和极地白噶凹蹦。 ①舷躬蹈:16寸Cosmic款轮毂 ②线扭:16寸Cubix款轮毂 ③眷筹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厩鞭,其中15英寸的一款派潍,16英寸的两款赏步,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备澜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型岭弄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供题睬腺。    全新高尔夫提供标准座椅沉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅测恒浩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅步阶京,舒适版车型则都配备舒适座椅男被,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版崎参。    在材质方面非,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料层蔷,分别是上图所示的DianDian黑色织物奠刮、Zoom/Merlin黑色织物咀擅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择偶睬,分别是Vienna黑色真皮避、Vienna米色真皮背、Alcantara黑色翻毛皮切刮垄、Alcantara棕色翻毛皮碑体。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凉亭,有两种风格可咽导げ洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锭干贺,同样有两种颜色可焉程椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拾,有黑色和米色两种可押渎嗍佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邢履。    在车内外装饰件方面庐芦晦,不同配置的车款也有不同的安排娥。像侧窗下沿镀铬装饰条热纲呢、双排气管宽通沮、镀铬装饰双排气管侩违徽、动感鲨鱼鳍天线浑飞恍、真皮换档手柄禽华戊、科技质感装饰条摆慕、金属风格装饰条钠、碳纤维风格装饰条等等垃,针对不同的车款都有不同的配备肛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蝎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富婚缉滴,配备有MKB多次碰撞预防系统冻、ESP车身稳定系统囱鸡、ASR驱动防滑系统券许乒、XDS电子差速锁惧深彩、前排侧面安全气囊呈、后部4探头倒车雷达立钙性、前部行人保护系统衡氰、自动静态转弯补光功能等等谋,但是在舒适性以及功能性方面顿清,并不是很丰富瘦蒙,但是也可以满足基本使用叔对。   1.6L自然吸气车款如何丫恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫得钍摹,它拥有手动时尚髓甫骚、自动时尚以及自动舒适三个车款觅凹,手动时尚与自动时尚的配置一样涸乌染,在价格上二者存在1.2万元的差价蔼舒拧,主要是变速箱配备的差异鹃钉。所以在配置对比环节不伤酷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行醚断,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窗藤颅,差价为1.1万元棉迸。    在配置对比的环节我们可以看到惮,时尚型与舒适型之间的配置差别辫脚呐,大多数都体现在外观内饰的装饰件鞍虽镐,以及车内一些常规功能方面亲羚哎,主要是顶棚储物盒虹苦解、后排中央扶手权、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奠,实际上最有意义的差别在于全景天窗寞度、后排出风口蝎、蓝牙电话息、定速巡航糠瓤、驾驶席座椅腰托讣校尝、TPMS胎压监测系统这几项上巴萎斡,不过在这几项配置中北,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锤涪停,尤其是全景天窗惯父。    从价格上看懂母官,二者的差价为1.1万元巾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蟹棉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛋辫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腺鼻巩,所以我们在这个推荐环节惯,更多的倾向于低配车款俗。 责任编辑咀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挨拔。它采用了全新的DS家族式设计风格衡筒,延续了一贯的法式浪漫风格蹭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素残雀傻。新车基于DS5平台打造缄脾级,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机示既。预计在3月左右上市魄庆脚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谈缮毒,让我们一起来看它的表现如何磊佰潦。 外观邵别:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅删,却多了一些时尚及科技感抹悍检,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性韶铃档,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蒙好卫。镀铬装饰拿捏的也比较好社钨垦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坛算佩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品老桥。也表示着DS的品牌走向独立喷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仟肃篙,有着都还算不错的账面数据婪,车身长度为4702mm功灌首,宽度1840mm粕,高度1515mm.轴距为2715mm檀量情。上市后会把目标锁定在奥迪A3脑。 车型图片 基本参数赔剁漂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箍概,除了前车6颗驻车雷达之外胯骆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能概,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰洛拓僻,从视觉上拉伸了车辆长度钱,尾部设计了一个小小的尾翼挽,尾灯下侧字样表明了其国产身份汞苍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秘阑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桓匪,真正的排气隐藏在了下面羚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汲翁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纯枯捎:高离地间隙埃烩得、车顶行李架径幕对、双色车身等等焚欣篱。没错捕,无论是跨界寒褪、越界还是交叉车型瑰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搽广。不过世间万物巷何,徒有其表终究很肤浅拨,我个人认为瘸算础,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统憾蒲弘。所以独芯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刃颈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时勒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翁默岸,它集沃尔沃所有看家本领于一身凶请,可谓全副武装锣年。为了让媒体更好的体验这台车雷豢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高另末杉。没有固定线路瓷路侣,没有领队车辆都密弟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赣,它会和每一位汽车媒体人独处12天家漆莱。而在这12天里晤股,我已经和它奔袭了4100公里蜜,横跨了三个省份卞吹,体验了柏油赛道磐练虾、软土拉力宪、冰雪漂移害翟乓、高速狂奔同爸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陆,当然办际毫,最终的结果是甲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幻需,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拎瘟峦,正所谓日久见人心开,交友如此掂嚼,试车亦是如此惋。回到正题峨瓢湍,和往常一样梆废,对它的了解还是先从外观开始休。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化趟、多样化是一种趋势星非柯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灵亲剖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妇茎惊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瘫舷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尚赔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型返盟,上市至今保持着约5千台的月均销量泪履姜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倾。 外观/内饰对比罐甜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来白,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔬趁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的读,毕竟师出同门咳蔫瞧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管皮巢藩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搜酬,远看很容易被误会成排气管苫倍哄,但事实上真正的排气管被隐藏起来呜角肺,整体尾部设计显得层次更为分明森讨疗。低配车型配备有倒车雷达澎闹,高配车型还配备有倒车可视缮牧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念霜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蕊,修长的车身与宽厚的D柱筒,加之出色的后排与储物空间哄努,俨然就是一副旅行车的范儿阀峡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm奢,它完全可以称之为旅行版朗逸赏辜。    车身的线条连贯自然沟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观互扣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泉蔼,调整了尾灯的白色灯带位置宽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重没鸡椒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兔尉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狗艇即,内饰板件的用料以软质材质为主阿魔袱,接缝及做工也较为精致秸孪,与同级车型不相伯仲蝗功。从实拍的车型判断弟,自动空调喀稠女、ESP系统襄、电动座椅淑水岭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型计斗,至于具体配置还有待官方公布沏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刀花坷,同样是大众家族的传统布局嗜壳汝,整体的感受都很不错舶缉,方向盘辫场练、中控台的每个设计很都容易上手晒笺弯,从材质上来说绵假菇,朗行是塑料感有些明显的潜校,好在其工艺上还是有保证的晒,并不会有很廉价的感觉撑绘瞧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沏工,销量在整个家族中表现最为可观芒模。近期箩椒窃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市播闲艾,新车主要变化集中在外观论舱,同时针对颜色检悸屉、配置进行了调整角,以保证其市场竞争力烽弓偶。在豪华紧凑级细分市场中洼恭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一想鹅,通过下文的对比分析耐擎,希望对有此购车意向的网友们一点参考咯。   备注屁蛔吗: 为更直观的进行两车的对比分析丘梗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260琉僻、CT200h F-SPORT)锰盆,市场优惠参考自深圳市场碾。 车型图片 所属品牌水裁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动迁,内饰做工精细    车身尺寸方面施,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诲懂岔,其他参数均小于奔驰A260快。从外观和内饰设计风格上看苹皖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胸秀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释擦佃磷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后滔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样揪饥泉,全车充斥着力量与美的线条衅疵从。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胶,硕大的单条幅进气格栅盛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狄帆韶。    相比极富视觉冲力的前脸造型谁谩狠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毋价,但并没有脱离运动通,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棱内黎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹诚了犁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型村刊础,同时下侧雾灯造型也有改变凳,车尾部也进行了一定的改动蔡淌,整体感觉更加运动譬板。另外劲副告,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狙贺卜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恢耽跨,形成强烈的双色反差阶桨。    F SPORT车型装备了整车运动套件背位,涵盖了运动调校悬挂界熟豪、运动包围嘿塘、运动阻尼减震器抱健维、熏黑运动轮毂烩、运动车门脚踏板烘、运动型铝制加速踏板篱鞍、制动踏板胯顿去、脚歇板等迹。    三幅式平底真皮方向盘继搽、红色元素点缀的空调出风口悍、铝合金踏板嫡、仿碳纤维装饰条等等飞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唉表垃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格端斥盎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纬沸攀,将方向盘闪崔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棚屠律,增加了便利性碱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动雹伯,分散了注意力剐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汇,是多数第一次购车家庭的首选要求仙刃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功欢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孩,会有怎么样的变化憋餐,一起了解一下呛踏酣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的商锣输,镀铬进气格栅增加了些许立体感赡,更加显眼的X造型前脸力箍,迎合年轻消费者的审美溜。大灯的改动有些另类头记姓,在我看来接受起来还是需要时间的酬拭枚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车圭,新款在车身尺寸上有所调整撕刨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米额,轴距保持2600毫米不变未庇,相比现款仅车身尺寸有所增加双。   车尾的变化不大掂窟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板骄冉,以及牌照上方增加镀铬饰条损黎,尾灯造型无变化冗乏。实拍车型为高配版本概券辈,但仅配备了三点式后倒车雷达颅蛋。   新款的15英寸轮圈造型不错诺,轮胎选用优科豪马竣括筋,规格为185/60 R15咀碗,备胎没有缺失掣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高统,在年轻人中更是屡见不鲜蔫。在学校要有个性靛,在单位要有个性鲸搏甸,穿着打扮要有个性赖坛柒,兴趣爱好要有个性捎孰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唤?如果你有这方面的兴趣稠,那么杰德将会是你不错的选择淖。可谓自成一派的它浪颠教,凭借着并不起眼的车身尺寸摆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擅?还是旅行车项?或者是MPV峨耙?但这都不是事儿栖界,只要适合自己就OK北。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人牢剐供,喜欢接受新鲜事物的他们染,正好与杰德不谋而合徒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皖,此外淬拉临,六座的乘坐空间喇肖袱,也足以胜任日常的使用需求乒及。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受砷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哆磷?自2013年9月6日上市以后邯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量唬,力压大众途安和马自达5等竞争对手逗,它用事实结束了我们的疑问抚饭。除了这些强,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗽,让我们继续往下看吕锋揩。   " "  若是经常关注汽车之家的话肺坑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生傅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痊驶。虽然我们这里并不提GTR逗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涣骡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹樱克斯ST碧,令人刮目相看刨青鞍。与此同时纯讲,在秦身上策私教,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喀逆、做工以及舒适性表现上的明显进步思脐。 外观造型樊坦寇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程市侗彭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代际木,近年来推出的新车型如速锐镐问紊、思锐以及大家眼前的这台秦段苫妙,都可谓一个比一个漂亮烹歧闷。就以秦来说定,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网靠齐,很是亮眼钮缺旅,同时也营造了较高的前脸识别度潍财牟。   车身尺寸方面帛宦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平际盲祷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)囤惋点,2670mm的轴距表现则处于平均水平毕休痛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郝行摹,其整体感觉与速锐大同小异窟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯冀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芍。无论白天还是夜晚枯,该车的车尾识别度都非常高芒墟挠。而且内部的光源舍计,除了转向灯为普通卤素灯泡外诲惠,示宽灯了、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芒乘。   充电皋翱、电桩安装及质保/售后介绍钢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嚼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛇圈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拴窖浮,据官方资料介绍沁守,充满一次电大约需要5个小时左右金,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宠轨。   同时翔皆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瘸,虽然价格并不贵东,大约在6000多元杠,但对申请人有一定的条件限制僵入勤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)客雇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汝娃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赶返。当上述条件都满足之后疚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请龟乡,如果一切顺利番,最快1个月内就能安装到位并通电使用舅椽。不过目前曙譬佩,秦还不能实现快速充电多菊车,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的其,只是目前还没有这样的配套充电设备滇粕啪。   针对秦的特殊性湿寂韧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脖桓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务殴。其中书敌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶井,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挖、绝缘手套和护目镜等设备息,并规定在检修车辆时必须两人在场害构。以防车辆万一发生漏电啪蓬,威胁到维修人员的生命安全假搬。   与此同时事萎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里擂苍搂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组放。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饥鞍燎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坊晦继,整车质保为6年或十五万公里及玛较,电池组为10年或二十五万公里)写络其。总之锯狗皮,从专设的维修工位擎挛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侩,而对消费者的购买更是一种信心的保证竣篱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前台,中国汽车市场刚开始发展刹算,市面上可供选择的车型可谓寥寥厦狮,在那样一个年代弊膳介,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准习欣电,并且在之后的相当长一段时间穗鹤,人们心中仍对它们有深刻的印象谰。时至今日扔搬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冀立,在数年激烈的竞争中县实落,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下前。这回钵危,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹄限,我们也借这次机会为大家做个全面对比贩褐昧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车壁:外观内饰(包括设计和做工)统、配置急搽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脱笺赦、储物骆侨滩、油耗丘炬、驾乘感受凑、加速性能冈鸡搏、刹车性能懊。同时且透,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陶娠、同价位车型的什么水平慷泵牧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型誊郡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赋诚,目前约有6000元左右的优惠牵派,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元书,在优惠方面差别比较大九俱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棱布,根据论坛中近期的提车价格官钎,9000元的优惠还是有的年亭。目前隆,两车的售价依旧属于同一梯级抚台。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鞠取,只是配备了卤素大灯及雾灯歪倡,透镜归瓣南、日间行车灯这些都没有摔七。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邵钙经,因此我认为两车的配置可以理解坡,符合同级水准腺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比小捅悉,两车的各项参数也处于伯仲之间醛,差别在6cm之内露露。在车内空间上疚,两车的表现也很接近钱,我先剧透下吧成,结果可能跟你们想象得不太一样持陛。   相信看到这里瓣,大家最担心的就是如果车辆没电许,后备厢是否还能打开的问题孝噶。捷达看来是妥妥的没问题邪忻桐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑第吴等,它的后排座椅靠背可以放倒恢,之后即可顺利从后备厢取物搭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐幢乳啊。   在倒车辅助上记钠,捷达配备三点探头才,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配诉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妨粪洽。这里多说一句长袒禄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晤喉捐,让人觉得很不大气论,并且低于同级别的水平绒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达担,舒适型也可选装倒车影像剧顷墓,比捷达厚道一些配侵。从普及性上看睬,能够达到同级别的平均水平瓜捅,从功能性上看跨我够,拥有倒车影像的它则高过平均线了默搭,给好评霉。   两车都是15英寸的轮圈乾,造型上也是各有风味湿,轮胎宽度也同为185mm烦陵。从售价上看哨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右距蛇咎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甸桨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恼,让我们在后面的制动测试上见分晓赖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显触耽毁,借着中期改款的机会星锌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机倍瑰户,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滥。应该恭喜它股渭,至少在我眼里贫凹,它确实达到了自己的目标背摹遂。过往凭借动感的外形椿挖够、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浑廉地,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凳古。   只可惜绍,刚上市不久的2014款起亚K5砂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择穷岗,而且它们的价格都处于K5车系的高位怜性文,受众群体并不大苏蛊。前段时间钡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析焕纽,并撰写了《起亚K5购车手册》斤宽。文中塑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型突,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苍戚净,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH翰假,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机领赡咯。自从起亚辛趟硅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缸,互用研发产品的例子不胜枚举弄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度取囤碗。该发动机的最大功率为245马力牛醛论、最大扭矩达到350N·m赎,账面数据处于同级别的上流水平构骑请,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机帅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扦玫酬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机日。   在涡轮增压脱降记、缸内直喷等技术的加持下钳郡桐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奔俯荷,并且一直持续到4000rpm芬凹计。得益于涡轮介入较早豹淘寞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拘文,而且它的油门也调校得比较灵敏冬坛。在实际驾驶的时候甜,可以感受到它的起步轻快自如帅撮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钡挎箩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缆峡蹲,但差距并不像数据相差那么大编。在整个低转速区间暮及,它的动力输出不算直接闲姜肝,缺乏一点活力但,给人一种有劲儿使不出来的感觉排。   于是翰逻咐,我把油门再踩下去一点截屑,动力突然来得很快僵妓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贸驶,毫不费力殿疙,而且可以感受到车速达到120km/h时纠惩碌,发动机还有充足的动力储备添。它的中段加速能力让人满意篓,虽然依旧缺乏一点活力怒侍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴识,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开牡午帛。   还是差点意思看拢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感村。于是冈篙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式柒断纪,6速手自一体变速箱切换到手动模式紊屋谅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作视,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的檬。它的油门响应足够快伎持边,发动机的动力输出得到更好的释放莽缸嵌,方向盘的反馈也更加扎实释寺卫。除了SPORT运动模式外虱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式回藩,运动特性从SPORT付犀盛、标准到ECO逐渐减弱兼答使,驾驶风格也逐渐趋向安逸宪惋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寺,平顺性极高疥码,而且动力的衔接也让人满意乒。若以80km/h的速度巡航乌酶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航女,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陈,对于燃油经济性的控制也让人满意媚居。同样值得表扬的是降挡速度橙系,在中段需要加速的时候深踩油门砂花,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出唬,而且换挡冲击也比较谐坷攴洹,不会让坐在车内的乘客感到不安霖肛窃。   前麦弗逊裤毁下、后多连杆的独立悬架底盘结构锚猫,在调校方面仍然有很大的提升空间夕办墙。它的弹簧足够硬逞锭,但是减振器的阻尼不够大暴色,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稍瓮葡,会有细微的震动传到车内考蝎七,以稍微快一点的速度过弯钝皋,车辆的侧倾会比较明显囱但突,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳疾迁媒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盎,舒适性让人满意饲哪,但如果需要激烈的驾驶的话锨镐,后期对悬架的改装很有必要拾惺鹅。   它的刹车盘相应加大了尺寸态,刹车的力度足够叮桐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柒烂实。具体表现是孩,刹车踏板的前一小段是虚位漏挡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏临,制动力度会突然加大昏,需要一点适应的时间读朽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻潦礁,发动机的声音搽黎、振动都非常小何婚。然而搏贤谱,在速度上来以后是恫,噪音的上涨速度也很快丝艰末,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颂练托,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淮悄。   我得承认仇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数套彼,但在起步和中低速行驶的时候盎驮,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搂戈息。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鞍鸿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鸿佬据。当然陋款石,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汤势灰。另外枯论涂,值得一提的地方是冷肌,在动力提升的同时妙,它还加入了行驶模式控制系统耪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狡风履,它的动态性能相对有一定的提升嚎谜翅,开起来也更有活力和乐趣宿信锣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撂镣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”努茎蓖,只有手动版车型销售憨炬,导致产品线还不够丰富懊。而就在去年11月颇,海马M3终于推出了CVT版车型补,7万-9万元之间的售价从,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求舌冗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挂瞎暗、逸动梅、宝骏630以及启辰D50等车型川喘新,竞争还是比较激烈的史茎。作为一个后来者靡,海马M3是否有足够的实力立足堆警纪?下面我们就一起来看一看摔。   动力撬氢携:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择萝碱,其最大功率为82Kw妥,峰值扭矩是147Nm姑砂柬。从账面参数来看秒秽,可谓非常出色极,一点不比合资产品的数据差吮汰。对于一辆紧凑级轿车来说郸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疚。    开起来的表现锹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强事强,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”澈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中墙桨祷,如果想要充满信心的快速超车超淡拜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倘发。    我知道会有人问尝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尼竣避?说实话恰愤疼,我觉得大家都没什么区别轰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拭盒两,也是低扭不够强汾嘲,需要靠高转速来增强加速能力猫。    可以肯定的说舵,除非是加上个涡轮增压器剔。否则的话氏测,这个级别同排量产品之间的动力表现螺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惹嗓瘫。我个人觉得沫戏,这只是消费者们需要认真衡量的一点拔寒,而非全部阿雇惊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帅帮让,动力传递平顺连续的特性破鼻,有效的提升了整车的行驶品质感端。顺便说一句立,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汰,这也是比手挡车多花点钱的好处捐抬妇。    深踩油门时释肮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孔,来保证动力响应足够顺畅锻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内道俊。此外霜蓄履,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驰,功能性极强姜暑奴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惜扳洛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酗计颊,g值才开始达到最大的0.366g豆腻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内廓,此时车速大约在30km/h左右道沛,达到60km/h用时5.24秒舷,冲刺到100km/h用时11.45秒解恒按。    接下来看看海马M3手动车型贫,在加速到2.5秒后邓贸昂,车速已经达到了差不多40km/h耗途考,达到60km/h用时5.01秒斡憾汰,冲刺到100km/h用时11.28秒哺,比CVT车型略快漂愤韧。如果不较真的话敦达,可以发现二者的差距其实非常械盐弧,相应的在日常驾驶中其实也一样摩惶绒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米掣,就这个成绩来说颂,它的表现只能说是非常一般俏乃朝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冀恫溜,它的表现就算好多了怠宠。 责任编辑掂:沈楠" "   近日禽,宝马官方发布了新款X3的车型官图达良,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作罚淖卸。从新款车型推出的速度上来看省娄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓢先庭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化料。    早在2003年凉疚标,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章输漆。10年以来久睦,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓣盯估,自从2010年上市授透,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作趟胯筐。因此瓷,2015款作为X3的中期改款潦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悍弯,优化后的大灯组造型阜识淮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姓毒痪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版详梆猛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感玫瓦廊。通过官方图片垦朗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时典,也融入了宝马家族的最新设计语言廉蓟汀,与新X5一样采用了新的中网边框设计来嘘,在视觉效果上更具冲击力脑。    在头灯部分康,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光酚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细少。另外阀码市,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代返,配置方面它还可以选用全LED光源寸,再加上选配的LED雾灯福,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辣旱。    新设计的前保险杠极具力量感衫细恐,并融合了镀铬福叫恭、塑料格栅以及金属护板倘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型可。此外江客,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中聪沦及。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绊惯拷,也使整车更具个性化风格唾篱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抗:4657×1881×1661mm县,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卑逃,轴距也同为2810mm天孝敌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虎唇失。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔬秤,从车头一直延伸到尾灯的腰线娜宿,让车身看起来更加犀利且极富层次感斑。相比变化较大的前脸笔防,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计修仿憋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敌禄绞。相比X5巍怖,新X3的尾部更加耐看瞧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湍喂截,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分兜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫩擎浅,视觉效果并不是那么给力赌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择末敢猫,新款X3也不例外习。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板糠寥侣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绿、后部的防钻撞保护装置勤巷蛋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套停开刚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂势。此外蜜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致畦教睡。该车还可以选择六种车漆莱擒、三种专有的18搏毁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂褪泌。 责任编辑武碗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冠孺:Quattroporte(总裁)怜侩诽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耸仿:Levante井,还在2013年4月的上海车展上笺兽桔,以全新总裁平台为基础抡溺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角封皇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的软吞伟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陕俄茹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款距赴姜:Ghibli……   以家族设计为本篇咆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讥摔味,虽然定位上已与同名的前两代车型不同灿黔镭,改走豪华中大型轿车的定位婪相松,车身尺寸长素、宽青雷、高分别为4971mm炉诽庞、2100mm和1461mm幻呵,轴距则为2988mm毁,直接锁定奥迪A6洽克、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上懂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肆怀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征媒,且融入全新总裁的轮廓特色叹,以紧实并极为流畅的曲线勺韭嚼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粪咖讼。    于是在车头设计上歇泞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽队屠涂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缎晴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面珐偿韶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挫囊,将蜂巢状格网嵌入其中劲抄,且尽可能地加大风沤,再搭配角度更为锐利乓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慨楔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吭唐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凉,所以厂商在Ghibli的车侧染眉,除了保留前叶子钣鳍状孔道儒感、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吕射毋,也师法了总裁车侧的设计会绵零,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型戚艾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没龟,另一条线则从前门下方迸出桓,向后朝车尾紧缩抛付弟,滑顺动感且充满肌肉感傲师,并正好可呼应更翘的车尾设计拭具,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诡橡,速度感浑圆天成怠联妻。 内饰向旗舰看齐胃新壁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿攫橇敦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胜颈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晃涂,也把声控蓟紊敌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上许,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘟榔拴,右侧拨片负责手动升档叼蛊极、左侧拨片则能提供降挡蹿硼台。    此外画爱,三辐式方向盘的前方坍氓划,一样是借自全新总裁的蓝底白字捅、双环式仪表盘舍阔咳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表取,左侧则是表底超过310公里的时速表超抄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猴萝恢,可提供显示油量壕、水温贪涩、挡位与导航指示等行车信息空碳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上回瓮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图毁,告知驾驶者目前的驱动状态窍。    和总裁稍有不同的中控台淮铃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沫,以及可触屏操作的收音机电台选择禾、音源切换藕拾肖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尽、空调温度碘墒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕式双糙,空调出风口则移至屏幕的两侧釜还沪,下方则为恒温空调系统调整出风量拇、温度与出风口的位置攻,以及音响系统的吸入式CD欠戊瓦,设计上较总裁车系更加简约奢猾厩,但用料与配备完全向旗舰看齐柒吉繁,展现了十足的诚意挝瓣赎。    较为可惜的是忌奥躲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm溉饲艘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伸千,所以Ghibli的前排空间与总裁相当攻,包覆性和支撑性也非常出色署匣。    但是后排方面手但探、便没有像总裁那么充裕寂,尤其膝部与头部方面庙忍柔,身高174cm的笔者坐进去后坪吠锈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已保莎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纷艾,也刚好替前欺肌毖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何埠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓合陆聪。 责任编辑颧石:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鲍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篮刀?后来一看疥氨椒,哦史晨逢,原来CC是“Cross Country”潘恕。继续了解发现有点意思双巢罗,底盘抬升桑沦、高功版2.0T五缸发动机活,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法铝玩煽:目前的普遍规律是痞,产品分得越细霜泼,总销量提升越明显聊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敦,它的引进久,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绰玫斑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菠年渤,主要分布在前脸和车尾切无内,从外观区分它和普通版V40很容易捷。底盘抬升12mm腺,这么小的数字对视觉效果影响不大校,整体协调感没遭到破坏辞鸡。    车厢内部缝孺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忌,除此之外内饰并没有过多特别的设计井荡。之前我们已经发布过实拍文章透赂,车身相关内容有详细介绍卉窘驼,因此这里只是简单提下要点谁假,就不再重复描述了芜横橡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机习呵驼,最大功率214马力第鳞钢,峰值扭矩300牛·米船,型号B5204T9匪摔,是普通版V40那台发动机的高功率版本袱髓矩,那台机器的型号是B5204T8玲劳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抬甜奇,今天会是什么成绩棚空歧?稍后揭晓丁埃。    变速箱没有变化枪遂,依然是日本爱信提供的TF-80SD认俏趴,六个前进挡瑞筋粉,带手动模式和S挡心室,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奢,奔驰A级用自家的7挡双离合壕雾磷,沃尔沃这台6AT暂无优势筒颧辽,目前他们还没有新产品投入实际应用挟课,理应加快脚步潦帆便。   驾驶绦鹃:邪恶的S挡    驾驶部分苯,我想说说D挡和S挡的区别冈挎定。看起来挺初级的一个话题乱牧两,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袖伶辣。D挡油门响应迟缓何门蔡,在激发变速箱降挡之前户鹅,需要稳稳的巩窃售、持续性的向油门踏板施加压力桨,慵懒的降下一个挡位之后酸途,情况有所好转完,动力给得稍多娜饭,也就这样方迁浆。    不满意对吧及烽荡?可以把排挡杆向左扳到S挡忌,切入“邪恶模式”恰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莆落,转速拉高1000rpm以上丁撬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出问粹,脚踝每动一下孺害冠,车身就顶起往前猛扑一下却承。深踩油门排伍府,转速迅速攀升佃井膜,跟D挡时判若两人踩蚀,两百多马力糯筛磕、三百牛·米粪赏,在这个尺寸的车身上爆发出来池,过瘾挽峦抬。    激情过后细细品味路辰,这套动力总成有两个弱点需要改进高俩册,一是怠速时振动大稻贩筐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动定渡抨,影响体验;二是低速行驶的平顺性夏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苟哎,1辩且收、2夸、3挡之间可能频繁切换砂辟,动作应该再细腻些睦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稳,选择“全功能”项扳肌扰,不打转向灯就变道沽踞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菊懂苗,回正的力度不星础,如果你想在车流中快速穿梭前进蔷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争小肃,要么关掉方向盘辅助窘菊,仅保留振动提示即可李。   绕桩拴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况砷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣禾晤焦,在绕桩场地很讨人喜欢螺徘拆。车头响应比前驱版本积极鞭,入桩动作稍猛该是问,车头好像在被一根绳子拽着走京袱。给我留下深刻印象的是骋,这款车的极限要比前驱版高太多松,特别看了下丹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怒剧。上手容易悔哺,但是需要注意别突破了极限疲汹创,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点对:一旦超出极限坝狭肉,很难把车身再救回来滩。 责任编辑嘿混考:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7愁酿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足艰赏红?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乡姐敢,就一直困扰着我们的问题浑豢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题论。马力越大的车就越好么绰?绝大多数情况下答案当然是否定的童。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奔。随着时间的推移漆浩,我们有机会做这样一个有意思的选题巴。   让我来说明我要做的事情赊庞脆:我们有三辆四门轿车能,合计拥有1657马力佰。看起来确实有些夸张泉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞳片,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多党凌戚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坦每途,但是这个570马力的怪物一直没有车傻涤,直到我们完成这一特别的测试一周之后哨。我们只能使用520马力动短港,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赁碾囤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣昏镐缮。   另外一辆是全新的奥迪RS7谈概谓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎估,拥有560马力的出色表现尘和。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抛绢,在K&N工作室的台架上卞溜危,它的轮上功率达到了479马力促侣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浓粮范,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力七末惧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器变蓖埃,用以获得更多的功率输出仑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力斡。即使按照宣传中给出的数值讼匪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG圭可,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莆嘘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG石裁彻,它的轮上功率达到了541马力镐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力宏。   另外还要说明一点囊反喜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驼哀酮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本统落,不具可比性舵溪虫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试算。结果很令人意外悄堂晒。两款加速最慢的车型骨公啸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h萎。当然最慢是和RS7相比较而言的辖鞠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速庐懊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录霖醚函。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诡朵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坍,但是还未打破我们以前的记录迷绊蘑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晌庭吨,说它慢更像是一句玩笑话黎饱孤,这一成绩实际上已经快的吓人了厘。奔驰则要更快一些辞碍典,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嗽,冲线的速度也提升至197.5km/h股。冠军仍然是RS7的理,它只用了11.6秒吭壳钨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卑傲。奥迪的冲线速度为193.8km/h儡攘,虽然不及CLS63 AMG祭弘纶,但赢了就是胜利隶。   123下一页 责任编辑假没:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菊沧、运动和科技气息了虐魔墓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琉猛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子午媒咳,主动式车道保持和自适应巡航功能奴彤芹,几乎能让驾驶者也变为乘客翰叫拈,高科技配置更加丰富杭。    于是磕腥,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前径姥划,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了街腐吝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L握,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受贡芦寸,在下面的文章中有详细介绍贰冀。此外惨莽距,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章臣将钳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读躺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道聘、残破衰败的路边小屋徒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仁芬舜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富救,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落般。身处如此糟糕的环境荒,却并没有让眼前这个出身自底特律洽、土生土长的本地小子屈服窃考偷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裳螺,但只有经过一番试驾体验之后世搂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力保匈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爽贰榔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网羌死,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形效当斯,同时两侧向外延伸与车灯相连济。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盾砷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拘迸暮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叙伦炼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钡很寥。   尽管是低配车型搔釜设,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬甩仿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搅猴桅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拟,它基于D级车的平台打造匡厦桔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条事胃宽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滑湃你,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT段墙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沦孝乒,不过从近几年的趋势来看科课,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陡滴镁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型敢甩,至于其中的原因藐呜狡,从这款车中也许会找到一些答案俗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT句睛?   GT快平,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写可嗓佰,维基百科将其解释为具有超长续航里程杆拜鸥、拥有强劲动力爬派盾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型畴深幕。可能一提到GT布评,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喝拒,其实则不然劳,GT拥有着明确的划分准则蜂呜单,举个例子来说渺:拥有着标准的后备箱吹让、配备V12发动机并且内饰非乘校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车导坑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蒜寿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剖醒姓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类推售铝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看曝递髓,这款车的确还真有点GT的意思角嘿。在笔者看来串挞隘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凡编,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陕限,最起码第一印象分已经拿到了侵泥。   5系GT是采用7系平台打造的雇?   5系GT的轴距为3070mm纯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同版呛,从前双叉臂频、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吴沮。厂家表示闯核魂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型舶含,其在外观乌雾隋、内饰都署妥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涸全。   5系GT型到无朋友郊?   谈及5系GT的竞品检司,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情薪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版甲委矢。   外观裳拣休:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痛锰荆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缆屠茅。风云2(详情)炮夏、E5频商歉、A3以及今天评测的这辆E3虫苦痉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伐啃卫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陛词挂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乓句期。从这辆奇瑞E3(详情)来看杀氖,外观及内饰都有着很高的原创度涧钦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讽。这让奇瑞的产品线更加丰富盖开扦,但也让消费者选择起来有些头疼冗。 外观劫橙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人会盆峦,但外观却没有去针对青年人的设计峰凭怪,前卫那蔑、另类这些词汇应用不到E3的身上碎哄,车身也找不到多少运动感蜂阿。不过它长得却很容易被人接受境镭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诚施。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隶祭楞,E3和E5的外形稍有一点点相似溃恫骂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钱蹿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邻糙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞黄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高老痛变,而且非常容易被大众所接受补级。不难发现豹甘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卜健,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糠放椿。艾瑞泽澜具概、瑞虎5溅簿撅,单从外观来看都会让人眼前一亮饺。借鉴是好事淖欢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冉,但不动脑子的照搬实在是说不过去冀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧贾隙僳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哭请,作为最会制作小车的铃木来说麻富捂,雨燕可谓打开了国内的市场舶便揽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代迫,新一代的SWIFT迟迟没有引入靠谩歧。而就在2014年1月18日嫌话,铃木速翼特在国内上市星噶瓣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缎馈勃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剩笆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扣狙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸合:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕响咐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件割护。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造们,速翼特运动版采用运动风格打造喉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm砍燃,轴距为2430mm热灸。由于基于新一代车型打造疾粪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些矮羡,轴距也加长了40mm虾埔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恍教坎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迁屁偿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新橡嫂扦,包括中控布局叭、仪表盘吧巢林、方向盘等造型均有所更改雀我纱。此外并染,配置方面新车配备了ESP场旁、自动启停系统龟嗡、USB接口寝、运动座椅等配置泡。CVT车型还配备了换挡拨片舱,满足驾驶需求悍哇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了乡。真皮包裹自不必说栓亢梨,3耗匠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伤内侣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多忍脑。不用和别人比帆,超越自己就是最大的进步玲堡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胸层,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机崔粮逆,其最大输出功率为100千瓦其虚佳,最大扭矩160牛·米坝挖鸡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伴聪,其百公里加速时间为8.7秒鳞霓,最高速度为194Km/h萍溜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辟戌嵌,相比之下乐趣少了很多搓标。 免责声明隧履:本文仅代表作者个人观点波肖,与环球网无关苹巩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缝篱隶,对本文以及其中全部或者部分内容县、文字的真实性灭、完整性构筏、及时性本站不作任何保证或承诺色舌滑,请读者仅作参考栓勃萄,并请自行核实相关内容扁苯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车懈妇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嚏,引起了广大网友的质疑牵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注昂铅系。于是易车网本着服务网友的原则赶刨缄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测娘冀杰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洞归,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奖警,您便自有定论凯。   体验者介绍    前排体验者香:辛毅 身高付仑禽:178cm    后排体验者仿沸:旭子 身高吩棚睹:177cm    Ozel 身高士氮:170cm    小娴 身高突:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贺顶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高错。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氦泉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茬委来,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论祥蛾弦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刑,公平公正公开地来一次大对决艇纹烯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别汗恢纹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沽检倒。所以不得不承认碗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值琶涡埠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惊胁。    事件回顾谢梧龚:    说干就干茅颊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撅蠕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作腿颠普。根据易车网后台数据的统计来看粟霓,持以上三种观点的网友大有人在菩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲没,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案貉茶。尽管是为了对比三者的公路性能蓄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诗辛睛。    测试车辆淬乓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350遂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浪刻切,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涉钉率,奔驰已经尽力了险必,我们在此也由衷地感谢迸坪颠,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拎闺纽,告诉大家改款前后的差别苯浦窗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浆。因此我们也很负责地告诉各位网友封,目前除了易车网拧首热,其他媒体对于新款X5的评测沛,都不能代表日后国内在售车型扑藩膝。第一辆中国版车型为xDrive 50i唉,加配M视觉套件督僳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔼,我们无法借到官方提供的车辆览焦垫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怒馁。    测试场地味:    乐驾赛道全长1.6公里柑,共14个弯道茫,最长直线段270米似,赛道宽度为10-18米肯,视野开阔埔撅柒,无障碍物式拨。赛道两侧均为土质路面黄缮糖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俩曝,大大降低了安全隐患察蕉。    测试人员塑玛拎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑硅诬猛,却要替土豪们操心买什么车碌,这件事听起来真挺可笑庭究,因为我实在没法揣测土豪们的心理哦。如果说我还能理解花五十万买大切事皮藤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野链缺赴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辩玖蜗,代价是要多花一倍的价钱非拿老。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感俺瓜棘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卜猎号,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望豆曙。不过因为坐的比较高丝疗,速度感不如那些贴地者强烈坎锑,还没怎么着呢就破百了寿酸即。这大概就是SRT8的魅力陪骚,很难说值不值得蹲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款充惨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近究,跟改款前相比还是升级不少靛焕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到固彪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系帕讹列,SRT是JEEP官方改装部门册翠,这种改装是全方位的轰,包括内外套件加强可,以及性能方面的提升棚忙苫。SRT8就是高性能版的大切诺基烙备材,主要提升是外观套件冯巍擎、及动力系统啦搅、刹车系统培采、行走系统等方面商。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俗厂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机什哭,6.4L自然吸气HEMI发动机度,搭载采埃孚8速变速箱纪体傲。   SRT8为公路而生短,所以公路性能是它的强项淋隶冲,不过Off Road就不是特别在行了疾窍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 校石,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影祟信。 ② 跟之前的SRT8相比粉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怖亮,所以科技感和豪华感都提高了不少舶虱,跟换代前的SRT8相比溺,升级的部分都是实实在在的错纳缸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纶挛抄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统档,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统爬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肉。  ∶亍③一百多万的车瓢沟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扣弘,再挑上百万的车的刺郊,好像有点吹毛求疵侍。首先悬架的设定非常的运动淋朴,即便比较温柔的驾驶方式华舱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揩桶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车插爱官,大切诺基SRT8并不是一个非晨樱合适的选择铆,尽管动力非常充沛朵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淘宝弧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响千拍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺探,但好歹SRT8也一百多万了绦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盎逼。不过之后我们也释然了霞挞枢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车跑浪,但经过数个媒体的“蹂躏”取静,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舅皮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜜,有点异响似乎也算正常普暑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烹,请点击下面的图片进入试驾文章维渐施: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了番枷夹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抢沉节,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筒层粟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的太懈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中憨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谦纪败,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瘦,还是老套路罕羞,直接切入主题粕青茂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹判。 动力对比马:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手躲,看看英朗GT的表现如何吧境。这台发动机的最大功率是131千瓦全编,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来项戳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剃奇碗,当驾驶者在需要全油门加速的时候挖,为了获得更好的加速表现戊醛丸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm暖。对比发动机账面参数来看寄嚼,最大功率118kw活赣,峰值扭矩250Nm妈怕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统期,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力樊。   至于传动系统方面歼钾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器栋寐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哦回,都是目前该级别中的主流配置藩肌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现跑僧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢昆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器判婚姑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匹钠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上摆鸽俗,比如高尔夫6恒羌、速腾等纠撩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蕉涤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吗尖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力袍坟措,从而起到提升操控性的目的柏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卢蜕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上困赖胆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赖,但通过厂家的调芯眨后馁,当一侧车轮发生颠簸时盎,对另一侧的车轮影响会比较小些检卜。   小结请涡悼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绒溪镰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嘉挺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了楔慈,至于优点这里就不做过多介绍了吨鹃察。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅蠲毕冢后英朗GT更偏注重于操控性尼复。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时继,见过后车追着拍照的陀慰,见过开我边上向我打听价格的逗捎熟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回能。我坐在这辆路盛E70里蒜多南,被注视得有点儿不自然片汇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣库香,我琢磨着崩,要不要让他进来看看赋虏。要不是我瞅见了绿灯亮起咕采,我真就这么做了微晦蒋。对不住了朋友郡段,这次没能让你仔细了解它蹬,不过我希望你能读到这篇文章鼻。   不用否认悲牡,人们对美的好奇与渴求与生俱来哎厘沥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣会厕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗彤。不过在这些人之中挖,有人会终生恋着美人港我,有人也会为抱个花瓶而后悔魏庆街。如今打造足够美的外表来吸引消费者乾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情地,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拘耿,但在这之后能否一直爱着它末似,我认为是一个很值得细抠的问题咕关。   ●外观大气勘屠盛、美篙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抖拧,我还以为来了辆捷豹分淑失,赶紧跑过去看发现被骗了寞捣芯。不过我并没有觉得失落读偏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观人迟,并且从设计角度看赦,它在借鉴与融合得方面都很到位雀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理昧舰,我对它的外观设计就100%满意了陷陷何。这事儿对华泰肯定不是个难题焊滔响,您看看宝利格还有华泰B11敬,都有明晃晃的格栅懈圣虽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中飘,但绕车一圈后我发现谐墨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了篙。咱看看数据对比搓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手徒咀宪,可以说在各种数据对比上杏,它“不是第一涪,就是第二”吼。虽然在宽水都环、高和轴距上没有做到最大徒瓤,但也不过是一两厘米的差别蹋碑崔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丢狭,这就让它看上去大气许多赌许粟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上踩。   打我接触这辆车的时候碱夺奔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光培。在这样的目光中可,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垒螺还。面对“屁股高户、尾窗窄”惕坞、后方视野不理想的路盛E70时层还淘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苔活。先不讨论这样有多麻烦了诡俺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汾澜美?这点让我心里不太自在行型,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲损乳舶,是个应该有的配置隧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上视蚊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疗抹。而随着国外皮卡文化的不断渗透囱心乳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卸裂,去跟进时代的步伐靠锈限。为了迎合市场的变化及用户的需求屏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时红梁府,开始注重宽大饱满的外形设计肌,并增加更为丰富的配置锭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呻糙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钵,整体的风格带有一股阳刚之气角晾。在车身尺寸方面密几倾,它的长/宽/高分别为檄:5310×1812×1775(mm)钢笛,轴距为3100mm钳。威虎TUV并没有大小双排之分农,仅提供了一种车身长度箍构叮。车身侧面的线条也很平直可皮新,外扩的轮眉使其显得更加饱满踏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纲嫉镜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感富。大灯采用远近光分体设计滴,其中近光灯还配备了透镜鸽腥哎,不仅更显精神奋冻,而且还可以起到聚拢光线的作用喂丛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甘狠姥,遗憾的是到惜翱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嚼欢啡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捍,并且后视镜仅为手动调节肃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绅,非常不错即。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盖度体,至于货厢外侧并没有再多设置丢碧酶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)料伍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毕。另外驳烘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蓟,不过据厂家介绍彻貉喊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”距侗。对于皮卡车型来说塘钳,这项必要的配置还是很厚道的祥到。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丧沫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拢捌。不过飞翱,今天我来到这里并不是为了滑雪炼涵妓,而是为了求证一件事情讲恰煤:有没有一辆车葛付,既能够带着一家老小舒适地出游亢,又可以不惧冰雪吹,在冰天雪地中步履平稳地行驶纯搞,同时价格又相对平易近人呢俩通?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求玻焚,那么就让它拿出真功夫试试吧缸健拌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)郴,从外观上看辖韶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别统凹悄,19英寸车轮显得很有力量感弄肩钨,也与动力总成更加契合;其它的地方陛憋,也依旧是酷威的老样子乱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿焊鹤,甚至还有一些精致的感觉厦。总体说来尘尚,尽管算不上全新车型人,但依旧耐看巧乡廊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晒飞耗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了篙兑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中郎档淌,动力响应良好琳,易用性好风沪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分庇。当承载着全家出行时饲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兄茶掀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绿滥。   至于酷威3.6L的内饰方面竿讣溅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)五茧连,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”级请,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节玲。   除了动力系统欣忌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式得汞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裙陛塘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴害浇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施软。动力分配完全依靠电脑自动完成撮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柑。   有了四驱系统冉等,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔚品。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎廉侩,具有更加粗大的排水通道陈眯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匠皋敲,冰面行驶性能更加出色谁盾簇。此外柏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胺芭,胎面中央多重“Z”形花纹嫡、针孔沟槽设计细饶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茄徽兽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息勘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颊斥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情欧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3珊,它的定位低于1系翘。但是舞非踞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步功。另外纳,它也提供了i3?REX增程版本癸十,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拜谰祥,扩展了这款车的最大续航里程谩睦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试食涣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流穿钎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拧软田,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驰开滩。   宝马有没有提高电动车的标准宋判施?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汀兴藉?让我们在接下来的测试中找出答案巫短身。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瞳,宝马i3的行驶里程可达88英里苔。相比较而言蒜父,?Ampera可达30英里氓,而普锐斯可以行使约10英里眯技称。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巨,i3可以更多地使用电动模式茎。而增加了汽油机的动力系统稗茨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孤抵泼,357英里和505英里咕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泡。这台车约五英寸高借揉霜,而宽度几乎和高度一样地哄融,与低矮流线蔷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比般茨酥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能攘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力煌菇辉,我们没有所需的充电站?赴姜溺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蒲蚊管。   此外电梗位,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脖科:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坟凛。它内饰精美杰褂涧,融合了许多先进的科技华惹,它空间宽敞高词,驾驶体验一流媳唬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嚎,它仍然使用汽油机貉,以作为电量用尽时的保险剩幻狡。   第二名虐库:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好部烽,科技感十足沏贪,而且它也能胜任舒适的长途旅行氓。   第三名栓沥惜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款补,它最大的优点就是充电迅速毕扰,性能可靠彩。   然而阿经,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堡。(实习编译心脊椽:徐旦?审稿传舶:刘洋) ? 免责声明版权作品犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权署夕,严禁转载派亭始,违者将被追究法律责任啪。责任编辑坎仕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稻,应该说是倾注心血堂碾,在技术平台上都有可圈可点之处添薪,源自萨博的技术是其最大的亮点酣伦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型霉辣浅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撑。在外观和内饰上碉碌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平县烽邪,在动力和配置方面也还是很有性价比的梦敖祁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说飞袍,绅宝的外观原创度还是很高的拇爱,并没有刻意模仿什么车型橇片,但我们会在这款车的细节上看到佳彻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骋纱退。且融汇的比较好肖倾怂,并不是简单的照搬照抄括亢。这一点值得肯定诗,大灯的设计十分犀利郡,鹰眼造型也有较强的辨识度闭。LED日间行车灯比较醒目纤杀谓,穿透性不错垮晦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纹硼锣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碌,也很紧绷淮衅肮。看起来运动感不错汇梧,但前悬和后悬的长度较长芳,看起来有一些比例失调迪瘸菇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侈势,在视觉上看上去会更紧凑动感船扩勘。轮胎的规格还是比较高的曝功朝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能村扫寇。   车尾的设计比车头更简洁一些绿擒僧,尤其是尾灯的轮廓甜狠衡,设计非常成熟叙。和宝马新款3系很像董箍俄。除此之外高城,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晴辰鹿。   本文导航庐:" "  “卧龙凤雏端祥缝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口私锹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后臣舞,便有了三国时期的三足鼎立归膊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟屯锈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出病,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮僚谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹雄呕缮,然而坊间始终流传着这样一句话诲盖:“得中级车者得天下”;是的卯北访,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重青媳,今天我们会为大家带来两款重量级车型耪诗墓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔡,请大家继续往下看疚。   看到这里大家肯定已经有了答案了谷,没错履,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉案饶化,那S60L是何方神圣咆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狭及?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钨还秸,厂商指导价33.49万元奥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗅滥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热斯尉、后排座椅加热凳、并线辅助瞪假、车道偏离和自适应巡航等众多配置烩秒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绥貉僚,即使不看车标抖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃藩如霉,哪个是奥迪唱交。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的晨食磨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挟谦柑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汐妹姐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迟察,使夜间行车更加安全诉。两车双色的外后视镜造型别致东抗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坛受。   既然都命名为“L”的长轴距版车型链颊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色偷汹,至于乘用空间如何赂,我们将在空间篇为大家详细介绍娘淮荣。两车都采用了5幅式的轮毂造型靖睹廷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伎回互。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计李桃,整体方正的设计略显稳重徒惩。后尾灯的设计两车可谓各有特色螺临,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铆晃仕,设计感十足涪懂卯,而奥迪A4L的尾灯更加修长窝,视觉效果出色福蓄。天窗不仅能够增加车内的采光藩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忙叼旧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心魂磐隙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刮铆憋。   本文导航搂夹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车楼沫性,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幢拨,配置也能满足一般家庭的日常需求欣旦。对于这个价位的小车来说书良阶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藩,在这方面蔬池,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淑啸络,就算是与它的直系前辈骐达相比境,也不遑多让粗。然而作为一款家用代步小车推梨,它也并非完美矩咆农,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颂添胸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耻垄提,车辆本身并非进行任何实质性的改变曹铝巳,跨界的概念噱头大于实际歇。 "   技术革新日新月异的今天穆矩,车型的改款换代再常见不过俄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型相很廊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虽踏呈,同时在动力方面也增加了1.8L箱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万室搬递,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倡镣烂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卫较,但它的实力不可小觑溺勒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌临。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鄙。既然实力不容忽视廷肯,价格又有优势蓬嫌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迪猛剑。" "  版权声明狼:本文版权为网易汽车所有萌链层,转载请注明出处毙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星双菇挤,全新的品牌全新的车型诵孩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干练疲克斯胜,在2013年赋优ㄌ停克斯的月销量已经逼近3万辆/月驮挡抵,堪称是这个区别的标杆级车型括鳖炼,观致3要想在这个领域取得成功岔土僳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舷,看看是否有优势能吸引消费者关注温戒。 外观风格各异   先看外观方面靛苏,观致3展现出大气得体的风格柏奢,不像速腾那么沉闷单调甜泌适,且有着自己的灵动个性;而噶蹋克斯则是完全偏向运动化的风格柒肥苔,典型的注重操控性能渐桃,突出驾驶快感的性能车型拳壳典,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型偶,与观致3区别明显理挺。两者主要是风格差异剔抢,外观上分不出优劣目,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纳嗅桃,观致3丝毫不会逊色于盖乒猓克斯车型窘郸汾。 尺寸对比 车型名称 富峄岬铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上限起,两者也是平分秋色凯七阂,车身大小相仿蓖飞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墩集戌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上为锻兄,观致3要大于概穑克斯淳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韩孺,尤其是腿部空间较为宽松腥擎喂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概。克斯在后排空间布局相对紧凑督,而后排空间也一直是各代赶ǎ克斯的软肋珐。 价格对比 改剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唾,杆鼻#克斯则要比观致3要更大一些仁釜蒜,在不放到后排座椅的情况下曹灯辉,赴狗玻克斯的载物容积是530L矛郴节,而观致3只有430L切饺,100L的差距还是能装多不少东西的牌。而在需要有更大空间的时候椭鼻,两者都可以放到后排座椅皋,放置大件的物品库够急。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间截,观致3和赋砻炊拢克斯三厢都是11.99万起步播傅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骸刃偷。而细细对比价格表可以发现碳囤犯,要选购自动挡的车型该,钙渖ぃ克斯最低仅需13.09万蒲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拢匣孪,观致3则需要14.29万退叔佩,这个比起副鸾ゾ#克斯有1.2万元的价差详贪,当然在内饰配置上会有其它差异诽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言羚咆,可能柑穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些揪。 挑选合适的爱车薯信温,看专业导购铅瞧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狡患?   扫一扫鸡扛厩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阂胖媳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袒。风云2嫂另瓤、E5同棉、A3以及今天评测的这辆E3氛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中距,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腾烽骑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吵玖。从这辆奇瑞E3来看耿头卡,外观及内饰都有着很高的原创度狮盎翻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赴。这让奇瑞的产品线更加丰富八昂擦,但也让消费者选择起来有些头疼丹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乏,也从来不缺少“明星”蹬截陶,“沉稳绅士”大众速腾镣穷吐、“狂派斗士”福特傅⑵蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型樊杉,不过要问哪款车型最近销量最高鞋,还要数“逸派高手”日产轩逸蓉劫,它已经连续两个月销量突破3万剃,坐稳了桥车销量的头把交椅残。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡认,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢僻?下面我们把两款车型拿来做一次比较伶,或许能看出一些端倪号搓帆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猾逼潮,入门价格上秤郎,风朗比轩逸高出2.08万元誓,表面上看价格亲钎寺,轩逸占有优势刺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型馆稠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元面,这样看来堤经昂,风朗其实只比轩逸贵了2800元蛔囤,等国产版风朗出来后淡,风朗在价格上反而会有优势也说不定窗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市愤昂,这款车外观与内饰变化并不算很大蓖炼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7佰腻,下面我们来看一下架。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陋剿醇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钡撕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稻,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巫懈。质保方面氏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力禄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玩卸剧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弦,最大马力已经达到了170马力篓恨渭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纫萍。变速箱方面扒钾结,逸动采用6挡自动变速箱结淀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嵌栋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俏统,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伺胖。 免责声明弟:本文仅代表作者个人观点怪忙瓣,与环球网无关锌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臀,对本文以及其中全部或者部分内容孤弟墒、文字的真实性膘、完整性赊激报、及时性本站不作任何保证或承诺涂锯舞,请读者仅作参考拓茫,并请自行核实相关内容匡福。" "  近两年逼观曙,自主品牌进步着实很大项,无论是从设计方面劝俺炉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升镜,甚至可以与合资车型媲美屯,山寨薪鸵鼓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柔垫九。在10万元以下紧凑级车型中彭,更是自主品牌的天下哨亭淀,凭借比合资车型更为出色的性价比斜,吸引了不少消费者的关注辆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市喂辜,一经推出便受到了极大的关注撵称功,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腾青村。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型劳录诚,包括动力在内核镁,新车共有20项升级外,本次共推出8款车型酗灭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捻祭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型悼肖,售价区间为7.49万-11.79万元勾歉缝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表遍履葱,近来也是频频出镜黎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁粒控大玩具车”的名号名极一时挖赐卡。速锐共推出了9款车型坤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款崇剂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哄希,售价在6.59-9.99万元之间跺。   单一来看伸螺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牛庆,看看那款车要更“精”一步俱痴。" "  新君威变得更好看了妮,配置也进一步提升棋戊陌,新加入了一些科技配置督汤瞳,比如智能交互系统艰,BOSE音响等等赫。这些都是新君威的改变之处芹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型川,售价24.59万元埠憨距,作为一款定位中级运动型车的新君威砍散,品质感一如既往雷俺撤,操控性也非常突出艰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侵,以下简称新君威脓俩,外观相对于老款进行了必要的改变心饺互,毕竟老款车型从上市之后艾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喷,新款在大灯姓色容、进气格栅讽、雾灯考、尾灯附陈殴、前后包围都进行了细节的变动峰畏按。   在新君威上势副,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锈镰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统柿,在操作上没有太大不同萎龚傅,轮毂方面尘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂领焦,轮胎品牌依旧是普利司通祭瞬。侧面造型基本上没有变化庇歇,侧窗所占面积依旧较小掳。   车尾的变化还是比较明显的餐,这主要来自于尾灯的改变钵池。新款尾灯全系标配LED灯另卉删,并进行了熏黑处理炯。尾灯的轮廓样式更加犀利琉沮葛,个人认为要比老款更好看蟹叉戌。除此之外郡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腥,牌照安装槽的形状变成了正梯形释趣。   本文导航此冕伦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击富凡,颠覆传统的外观剂定谴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尝妒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戊踞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5必臂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型风被,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悍篡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆磐挺,足以证明其强势的地位同睡鞘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啦酸戚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠圈仕护。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锯艾款。(温馨提示廉挞淮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版石摹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准敌咸景。)   自由光基于全新CUSW平台打造尼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撵淬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强促。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讨介,圆润的造型是其给我们最深的印象身擞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网警貉郴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匿,显得简洁利落刊呐敞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姐努广,显得净雅别致潮亩瓢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狠颧,主要表现在其大灯的表现形式上矾刃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球皇售故,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巳。两车大灯配置基本相近潍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烁噶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助轨,车道偏离预警系统嗓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围黄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗色奠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅乓迹胺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势念火。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胺,其尺寸差距就没有那么大忿此敞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呢伤蝗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起崎驶怪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狄熔。奥迪Q5采用两边单出的排气管凰掸,在气势上略胜自由光福骑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道飘乳微,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型偷呸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部考秽加,磨损线束保护层充辜,存在导致电池损毁的隐患皋辽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捕喊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知焦裴蛇,称9124辆V200受此次召回影响羞。长城汽车正在邮件告知客户铆蹋,并建议联系当地经销商进行检查维修丸。   据悉辩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转婚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抬氢。”更有甚者旱,线束可能会内部融化廉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潮,目前已上报了数起线束故障捎匣糙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嚏,不能够给电池充电酗,车辆也无法启动浇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束策。   克特里尔先生称惊宪枢,检查故障预计用时20分钟较蔚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娠陕。如果绝缘保护层磨损严重壁牌,线束已裸露迟,则需约两个小时以更换整套发动机线束汰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暖刺。此前维,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缉,2010年又因手刹故障而被召回艾谎寿。   2012年苔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磊垃,长城V系列也在其中熄梅辱。当时摊笆恫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片是砷帛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸握。然而泄返泉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片两,更换车辆共计超过1.5万辆板。  《职Ч恪(实习编译谁:王萌审稿蒙:刘洋)   免责声明版权作品驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐尺,严禁转载沸墒,违者将被追究法律责任捌效碌。" "  随着经济的快速发展吨烫,购车群体的年龄层次也越来越低睛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用列猜、省油我冀,而是追求个性和时尚设计搪冷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搬蹈缕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藐遍。作为跨界SUV钝,它们在造型上将年轻闹藤、时尚展现的淋漓尽致怠鬼钱,完全符合年轻消费者的审美需要心新叫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比藕计偏,来看看到底谁更适合你末。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饥把嘉,相比2012款变化不是很大唤脆变,只是增加了配置和车身颜色撂传。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版女刻毋,售价分别为21.98万和21.47万凶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沁董,但风格却不尽相同邓胆。斯巴鲁XV外形显得干练嗅疯芯,车身线条硬朗洁瘦,富有力量拍汹甩,越野味很浓砍。而标致3008外形偏向都市化设计拖婆,饱满圆润的车身凸显时尚感途,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些踞谅。   车身尺寸方面有所差异号,不过并不明显沦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)澈窟赐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铺府少。斯巴鲁XV车身更窄狄麻,同时也稍长一些檬鹃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寸骚。   斯巴鲁XV采用六边形的中网师毒,加入蜂窝网状格栅运动感十足奖心。而标致3008采用半圆形中网齿,镀铬亮条包裹显得很精致藩。两车前脸分别展示它们不同的风格没,同时都包裹塑料黑色下包围昏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巴辫骡,远近光分离灯组设计溶峦,造型普通具嫁,配备有示廊灯攫翘婚。标致3008同样采用卤素大灯沽,不过加入透镜导婪粒,不仅聚光效果好持,同时美观性也不错抖全飘。另外犀,还配备LED日间行车灯彭揉苗。   在侧面来,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僳雷技,比如非常倾斜的A柱灰岗,同时将后视镜位置后移斤内测,留有三角窗减小了A柱盲区灸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料交,有利于减少磕碰的维修成本贩懂盾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎窗价痰,注重舒适和静音性使突,双五幅轮毂很有张力黑。相比之下圭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缺层霞,与黑色下包围搭配运动感很强烈便泪凶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎燎挽,同样注重静音和舒适性卷。两车的备胎都是非全尺寸设计图袱亲。   相比前脸画推伎,斯巴鲁XV尾部更个性钱雌,辨识度较高函寺诧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摊休,镀铬亮条的运用增添了质感羔暑庞。 标致3008尾灯加入LED灯组射番领,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寂崩献,但是块状尾灯造型很独特兼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像髓泡,标致3008同样配备倒车视频影像楔,另外淋,还配备前2/后4颗雷达探头痕。" "  在过去的一段时间里添,赴芭克斯筒党、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垒。时尚动感的外观郝册、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性罢,成为了年轻人群青睐的车型查乱棵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藉,科鲁兹掀背车则是新进的一员晴,它所要面临的是一场“无言的战斗”铅句拉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了付弧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出齐紊,但却带有美式车应有的力量感平,总体来说它的设计很适合国人的口味雀黄笛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鳞,其三厢设计有些过于保守陵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徒,为了能够扩展消费群体灵,推出两厢版是其最好的解决办法练。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话猫,你几乎完全无法识别它的真身瓶,因为它与三厢版保持着高度的一致性毛时阮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组羡笛,很好的诠释了彰显力量感的诉求截绷悔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后滦狙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拌犯逆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撑那,但实际上它比三厢版短了不到9cm睡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悸惨,后窗与尾部的衔接并不生硬叼筏储,拐角的折翼恰倒好处檄河碾,为尾部增色了不少辨情。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扔垄脊,在样式上显得更加简洁山铂敢,只是与自身前灯组相比旱鞋奔,在棱角的刻画上有了明显的削弱舜搂蘑。   本文导航柏苹菇:" "  提起之诺凯冈,很多人都不知道是什么品牌曝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌曝访娘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酷。只是之诺定位于高端合资自主品牌虎郡叉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式票,那么它的首款电动车1E表现如何翻?以下文章为您揭晓粟纲。   只租不卖仇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肥锭懦,包括车辆租赁通牧、充电设备勘察安装富锑鸡、车辆上牌黔、车辆投保壬窖、定期保养微富瓜、故障维修菩社、道路救援瘦、检查维修备用车等蠢镀,通过这样的商业运营沃妓静,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咕碳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车薯,它的卖力需要大家自己去发掘谴射弥。不过在发掘1E精彩设计前轻,请先忘了宝马X1汰暖翻,否则你将永远欣赏不到1E的美素踌。其实1E最出彩的设计在头灯洽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感购寐。   不仔细分辨的话食挫末,很难把1E和X1的侧面造型分清搂疯淋。不过1E拥有自己鲜明的特点忙咸热,车门下很宽的镀铬饰条疙,和没有行李架的车顶东。   相比车头和侧面尾蕾,尾部就让人感觉有些欠妥了氦啤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蛇掇撩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肯娃睫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车林溺久。   本文导航案:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镁瞄,奇葩的中文译名僳、“野性”独特的外观以及较高的定价犬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玲硕。说起野帝我们不自觉的想起静锑,同样在以国产车身份进入中国之后揭,“改头换面”的法系SUV标志3008馅横徐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扔当卑。当然颊队,以20万元以下的车型作为主力军图晌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一白。那么下面我们就来看看冕混哀,这两款性格迥异的德瞳、法新生代SUV之间究竟有什么差异贾,各自的特点又是什么谐浚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别时猛,首当其冲是价格方面的不同车,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合净,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势突趁,不过差距方面不大基本可以忽略溯斤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瘸。动力方面的表现也近乎相同夹氢,只不过大众7速DSG冈文,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配龟翔句,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些停,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一含地靖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔靡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蓄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上署歌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卷融,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔼蹭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓢鳖闻。闲话少说澳蹿骄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毋。   这次试驾共有5个科目滑轮,分别是1.傲虎—终极绕桩虹物姆,2.傲虎—冰雪连环烯,3.傲虎—短道拉力测试把,4.XV—戏雪乐园巩,5.森林人—不规则路面自由行驶撑膜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蔼路,MPV表现出相对冷清的一面陷,尤其是中高端的商务MPV变掂,几乎屈指可数烙牡,除了老牌的别克GL8外吠乳完,似乎很难让人想起更多车型勾钉揪。不过在这个还没有完全饱和的市场里噶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兑梅步。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮豌退腊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厢?这就是本文将要找寻的答案互。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坚菲窗,售价28.38万元-33.58万元鸥,目前市场上有近2褥艇、3万的优惠幅度春噬擞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型懂贸祁,官方指导价31.98万元敢。) ●外观解析   从造型上来说亮,艾力绅算是开创了一条新的路子骚,没有过分使用一些夸张圆润的线条巳枯,车身轮廓棱角分明仍迫泛,有着很强的视觉冲击力和懈粗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耍慕钒,此外憾慨,艾力绅还装有一套大包围尽塑灰,颇有几分运动风范敢,也有着一定的改装潜力呸白。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蓄鹃匣,中网与宽大的前大灯连接在一起涛彼驾,营造出一种大气忱澈、动感的MPV形象位。   艾力绅A柱采用黑色设计俺,且A柱的倾斜幅度较大姐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显炯,总给人一种方方正正的感觉黎,后视镜尺寸同样不行濉,与整车的风格很搭巳露,宽大的后视镜提供不错的后方视野和撑莫,保证了行车的安全性与舒适性篮姜离。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感狡冈虹,当然票倘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现察滇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手焚葛,侧门就会自动缓缓打开斑头功,此外秋圃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丁。如果对此还不令你满意的话贺漠抡,通过钥匙同样可以遗控侧门钮尉涡,确实有些高端大气上档次崎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夕殊磁,轴距达到2900mm迟溯,尺寸在同级别对手中并不占优势念俱,与GL8相比凹仁瞎,仅仅在高度上略强于对手沸雇钦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淑睹涪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计其,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果小习。整体线条依旧硬朗沤破,尾灯加入了时下流行的LED元素篱颊缄,为其增添几分现代气息闹甜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及忌,人们购车的选择可谓越来越丰富官瘦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择藤江,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过廓缓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抨渺睬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5矢界娜,他们能够碰撞出怎样的火花蛊盟,请大家继续往下看刺番。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表檬宿佛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粉曝杜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比澎县,由于这两款车型出自于统一平台打造姜剧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲雌祁请,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撤粱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题害藕匿,你可以说它带有侵略性旁旧蔫,或是富有运动感烈,也可以说极具视觉冲击力筏手,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突废杉寂。而K5也应用了与智跑攫湍捍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计片物,使其拥有了明显的家族特质舌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炒僵,极力打造出时尚与动感的流体车身拖攘欢,在驶入眼前的一瞬之时羔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象霞体。前脸的线条设计十分紧绷肩肖锰,大灯组与前包围向中央区域靠拢停肉确,展现其动感的一面唐祷寒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合互榷睬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疵,抢眼的外型加之迷幻的光线睛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竭扦逢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力兔宽辜。   第八代索纳塔不仅外观时尚壤悉,灯光的运用也颇具科技感徒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性隙霞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯霜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刻晒箱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诽温,显然这种的夸张设计瑰,使我将其列为变异的种类爆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用婆乳,多折线的应用也使尾部更具立体感拈孪橇,同时对于运动观感上也有显著的提升泊,由于K5搭载的不同动力总成厂,2.0L车型配备的是单排气设计俄郊什,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔫伐查。   轮毂也是一个变化的重要部位邪吕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面参稀。根据配置不同超韩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奸渴们,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拔,该系列轮胎偏重实用性毯滩。作为索纳塔的尾部焦酗丹,基本没有大的变化戊鸿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闪孔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糕其。   本文导航交斑裙:" "  每到年底迟肩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾截,地点也大多选择在北部寒冷地区撕圭辆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣版吝敛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性锑斤迁。在临近春节前夕镐刮凶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现此膜边。   延伸阅读迪:   之前恋略,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间侠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尖腾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容狸劫。   酷威采用的是电控适时四驱系统馆碱称,中央为多片离合器毋剩斧,由电脑控制来分配扭矩肌筹憾,车内并没有任何切换按键脾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陶筹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施班昧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寸,如果想要挑战一些极限的路况的话色闷,酷威还是不具备这么大的优势的敦祈瓶,因为不具备限滑措施热晤,至少在脱困能力上会有限制性裂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伙差,采用全新发泡橡胶技术闯甜,具有更加粗大的排水通道糜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”轿擒,冰面行驶性能更加出色悸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力顷仇。此外俄疥穗,中央多重“Z”形花纹啦盲、针孔沟槽设计痊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机忿,最大功率206kW/6350rpm垢拭,最大扭矩342牛·米/4350rpm千温,在目前的大切诺基孩底捷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乃腺苯,但是会有不同的调教吐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弓,我一直在想簇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绘枯蹿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV奉,我觉得这个可以有闺蠕衡,至少不会和其他车型有太大的冲突夏蚊杰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖憾颇,路面上的车辙也是压实的积雪褐腊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度橇度。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用噶滤,只要不是过激的驾驶行为撂,基本不会出现危险状况紊季灰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垄,建议最好将挡位切换至手动模式鳞们丝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鹃放,这要比才刹车安全的多习,这中方法同样适用于其他手自一体车型村。   本文导航辽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢法仑、充满艺术色彩夕,或者是有着一些与众不同的操作模式土。而这辆2008则告诉我们惧富粉,一旦法国人在拥有自身优势的同时岔佃崇,再把务实两个字加进去胚北,那么可能会让其它对手感到紧张蔚搅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揉: 由于本次活动仅为简单的静态体验竟矢附,场地和车况都受到一定客观因素限制烈下石,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窃娘,至于其他更多相关信息敢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骂熄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沮烯搽,作为首款引入国内的小型SUV霜径扯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冈陡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来踢钦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近攫程劫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蔬聪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜井摔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿递。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锚透莫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置发蹭书,对消费者很有吸引力兜亲悉。作为一款紧凑级市场的生力军车型伯肛雌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型怪江。   观致3共有6款车型哥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悄,售价为11.99万-16.79万元区间梢浑阔。因此憋衫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较爬。对于中国的汽车消费者来讲孝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藕穆。要知道自2006年上市至今力,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主睦溶饶。那么疏,作为一名后生的观致3断刮碌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缉叛思?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼墓。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中款,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煞巾算:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价水死擅:16.78万元)来进行比对暮怀。由于两车的售价只相差0.01万元哀苫,这也令比对的本身相对公平一些盎童坎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间算危便,我们测试过高尔夫7顶配车型奈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辞,跨级的配置也令对手望尘莫及荣睦。但这一切隶熟孩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重庇、最需要的因素锻顺司。对于高尔夫这样的家用车檬,在使用的维度上做到出色烦鼓叭,才是它的本职坞头苹。今天猛氓琴,高尔夫7又来了步傅胃,这次是全系中价格最低的1.6手动型切。动力称不上凶猛池棋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烽茹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磷福?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一摆,必定有些硬实力芜搐肚。空间满足舒适乘坐亮粪劝、常用配置齐全群变,动力也能保证提速顺畅亨葛。但对于这一类的畅销车为佩,最重要的是它必须耐用镁豢,不能隔三差五地就往修理厂跑链四,也不能冷不丁地出个大毛病让荤艰。这么来看锚矾察,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稻魏娃,故障频出伦,这点很难让人满意蕉公顶。毕竟寺,大众车能在国内打下当年的民众口碑虐,靠的是皮实耐用的品质讥。在我眼里喂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犀共。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侮,高尔夫7车身长度增加56mm斜勘,宽度增加13mm谎囊,高度减少28mm潮痕分。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔬看,也更显扁了补耪刷。   如今袖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旦台,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筹敲徘。这个配置的增加馁恨饰,为日常使用提供的便利性还是很大的深板脑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气臣瞪瞬,要知道嘎蘸欤克斯斗构、英朗等竞争车型都是16寸起步了到,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陈。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蓄,这套胎居功至伟蓉瓶位。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饶捣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漏甫,如果您拥有过高尔夫4咐、宝来或者帕萨特B5的话绞,您一定会理解我的意思描拜。没有复杂的配置停碗千,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则投蛔,瞬间就能上手脓结刷。这一切都似曾相识圃。   在1.6手动版的高尔夫7上不般,您看不到任何高端的娱乐功能甫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone家,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梦,但我认为这并不影响操作便利性侩,最低配车没有大屏幕很正常试。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时缄惋先,我和同事发现AUTO HOLD并不好用萎涡,车辆静止起步平顺性不佳诲图,油门给少了刹车不松开膜期歧,油门给多了又会猛窜凳窍雇,让人抓狂罕。但今天这台1.6手动车型监聪,上述症状全部消失拣。起步轻给油即可桅春,电脑自动调整喷油量藩,使其转速稍稍上升埂豹,令发动机不容易熄火箩彩,等红灯瞪兔期、坡起都很方便侯,使用起来当真比顶配的舒心多了剧末熬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娜,让人捉摸不透筹迁羔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平葡宦,用料优秀被认作理所应当佩。在数年的成本控制下斧娟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范快九。对于大众汽车而言吼科肪,这样的结果也堪称可笑了孤晃府。   没有真皮座椅骡,您会失望吗剧?我和同事们都不会怕汝珐。我认为从适用角度上霜,织物座椅与高尔夫更搭逼间。这套座椅的缺点努,在于椅背调节起来很费劲疵仙,而且要是有个腰部支撑就更好了妹。纵观高尔夫1.6手动的配置博扭青,我认为作为最低配车型境吮阿,功能简陋一些并无大碍沽础,该有的它也没少嚎,并且绝大多数的都还好用豪,如果您是为了舒心实用孩碗,我觉得它能满足了典筋汉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来葡,对于购车需求的国人来说慷,一款看上去体面馆榔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拓躬隶,只是碍于可选择的范围有限奉铅,但凡有一款出类拔萃的新车型桨环贿,必定会迎来极大地关注狈逞罚。对于25万中型车这个级别鼻,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑饣悸浴,而福特全新蒙迪欧的到来侵始拌,分走了不少的关注度态动青,选迈腾还是选新蒙迪欧朗共傻,对比一下就会发现等,挑战者颇具实力脯碧阮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滩猎,售价24.28万元勿,和迈腾 2.0TSI 豪华型膛,售价24.78万元秘啤,均是各自车系中的主力车型式。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谩零,兼具个性运动和居家商务需求富绩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姐,极富攻击性犁,对年轻消费者有着很强的吸引力掀卿谰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凰骨,入门的1.5T也有不俗表现轰亥锨。   现款迈腾严格意义上上讲紊,只能算是半代升级惋维行,是在老款的基础上升级而来呸钦队。迈腾整体延续上一代车型的设计匿颅,符合国人的审美奥母,经过加长的车身闺辽,带来大空间的同时法,提升了行驶稳定性及舒适性蹬毁苗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戚话,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慈剃,轴距达到了2850毫米惶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米通,整体比新蒙迪欧小一些春,即便是经过加长檬枢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饶潞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节半、加热匆随、折叠饭览、记忆 电动调节拼乔、加热惮烤釜、折叠钞形、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎傅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谅晴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秒妹,不仅科技感十足拒退,还具备随动转向即、自动开启等功能拓巫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些武忌丰。天窗沮、全功能配置的后视镜等堕,两者处于同一水平龟膝秀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升防,对称的T型中控台中规中矩椭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作曹,主界面被平均分为四个区域腊,分别显示电话别赤靶、导航面拢、娱乐和空调四项基本信息白,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局庆痢系,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绊禽、6碟CD等配置味舒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瘫娘肪,迈腾更像是上个时代的产物搞禄宦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拈偿耿,相比迈腾的2812毫米疼,略占优势畅扛,但二者在乘坐空间方面畴广沙,都已经足够日常使用菠撩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑皑,满足于舒适和运动的双重需求辜虹受。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剩北抽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侣揪炽、方向盘换挡筋,以及原厂导航等配置闲晚甩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置称瓦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袜,最大功率178千瓦孔蒂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弓及锭,平顺性和换挡速度足够出色损菩蠕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恳是。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦人寝,最大扭矩280牛米阶守,匹配6速双离合变速器碎峦税。当年迈腾这也算是黄金动力组合四,但与新蒙迪欧相比玖蠕,参数差距明显谭惮。   保养方面此桶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里讼颧,建议日常保养周期为5000公里左右赁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右订澜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烩抽汗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浓忍弄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苔,之后保养周期为1万公里投律虫。小保养的费用在600元左右钳,需要更换机油机滤跺,大保养的费用在1100元左右琳弦凌,需要更换机油三滤宦磋惺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高尽票拱,相比迈腾认,除了常规的前排双气囊和侧气囊外割,还增加了头部气帘和膝部气囊匪丹淀。并线辅助功能也是迈腾所没有的方颅。   点评熄庇泵:不可否认嚎鹊蠢,大众品牌进入中国市场多年疚埃诧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抢笑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氯捅旦,无论配置水平还是动力系统逼蒋灯,都已经没有什么优势了轿,抛开迈腾一万多的优惠禾须,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卞苔危。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吻:本文仅代表作者个人观点谜吉,与环球网无关匆氦梦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实发,对本文以及其中全部或者部分内容妙、文字的真实性禄、完整性休惫、及时性本站不作任何保证或承诺落,请读者仅作参考捐,并请自行核实相关内容姐畅嘲。" "   “北国风光沃弥,千里冰封傅闯粒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯讨燎筹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐彼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篇,对途乐而言这不仅是一种新的考验噬失时,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战醒斑七。 外观窜莱晴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汇堆,想必对于多数人来说暖型错,它的名气比兰德酷路泽小很多伴,但并不意味着就要比竞争对手要差碳凸。外观方面途乐外形实在太大了踢溃,有点圆头圆脑的感觉姬哄,比兰德酷路泽温柔了很多傲,缺少了一些很“MAN”的元素却,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垃汰葡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晦茸磨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时塘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巴焊疏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哥宋类。中控台看上去很有档次扒炮沃,各类功能按键排布也十分清晰焊集、合理煌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乔,完全遵循了游艇的设计风格就,宽敞蛋五镰、舒适埠、豪华贝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朽朵仇。   小结情贺炒: 从外观内饰的整体表现来看混翻协,可以说途乐是一款成功的车型控黔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势臣登,如果“沙漠之王”远离了沙漠砷穆耽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色甫贪,这也是我们大老远来到这里的最终目的溜撵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饭,人们首先想到的通常都会是奔驰食睬巾、宝马仙黎、奥迪廷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌史,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卉。但是说到文化的话即,就不得不谈到今天的一位主角烘,捷豹XJL募谋。相对于奔驰这样的全能贵族来说疗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顽秀泄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弯赴寄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢祁拭赴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗遂。   作为进口高端豪华轿车蚂皋,相信奔驰S级大家都比较熟逻眷,而捷豹XJL依旧比较陌生宫,捷豹作为英国豪华汽车品牌寒啼教,也有着将近百年的品牌历史镀鳞糙,虽然品牌认知度不高楷剧,但这头豹子可不能轻视弧漂旁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型离士,价格都在120万左右彭晦寝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侵掀瘸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仓天,其实捷豹和奔驰早就杠上了辑贩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棉葡藩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刺奴坷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观囱蔑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巴捶,你一定记得去年上映的《007峰宋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脑雇,没错就是捷豹XJ两书,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暑,里里外外展示着它的优雅与稳嚼迨让丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力本落罐。   无独有偶荣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怒睡诞,虽然不是目前新款的S级慌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩取。   言归正传星私诧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拈啪,不过两者的风格却截然不同味毁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巍屯腥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀亮错谜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重底花逼,在当前时代也更加与众不同潜背。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车姆塑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扦滔差,的确奔驰S级是同级别标杆秸蓉垦,外观轮廓延续了上一代熟美希,细节之处更加富有科技感挪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气环。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唯戒侈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气栏笑鸽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叭密茶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气祷付魄,比XJL更加强势镣鲸蹲,这就像两个高人泄,一个低调一个高调而已撂揽抢。   大灯的造型也风格迥异搅,XJL的设计更简洁抵僳劣,内部采用传统圆形元素畦抬戚,使得其眼神也更加专注挟。而奔驰的大灯设计更加时尚朔鞘,内部流畅的菱形也较新颖密盎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED矩嫂湃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呸,光前大灯就使用了五十多颗LED寿氛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斤抬瓣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铜,更加沉稳递摊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泛马,但硕大的车身同样沉稳聚妇,硬朗的线条也更加动感萍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾纪催,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烂揪袍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉塑雷,这也使得XJL的车尾更稳重拾归,而S级更挑逗人泌。   尾灯的设计湍,捷豹XJL采用纵向设计涤,并以车身腰线融为一体饲较,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过犊舰瓤,整体轮毂简洁不繁琐奠禄淀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁幂寝,内部灯组造型是一大亮点鹃甩襄,点亮时相当好看驴斥狄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓦借理,并没有过多的修饰熄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唬翠僻,就如同一件高档西装拿琶体,某颗精雕细作的纽扣就足以疤链熔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吧,相比奔驰大气的轮毂闹烂,捷豹XJL的条幅更纤细爽,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓖青。尺寸方面XJL为19寸偶衔惺,比奔驰S级的18寸也大一圈抖,轮胎方面同样为245宽度屎仿却,不过与奔驰前后同宽不一样帅敖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型精,并且作为一个自主品牌锤玖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹋详疆,旗下的GS5氨讼、GA3炉、GA5几乎可以与合资车相抗衡沽妥算,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上傅咀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妮褂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刻,广汽传祺旗下三款车型都来了现程烦摇,由于试驾人员较多虏双懂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坤墨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仍盲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统筒航牟。   现场测试场地为两个圈形场地涣写逃,两个场地项目都是一样的儡驶憋,可同时进行两组试驾布,场地提供了直线加速跋扒、紧急制动叔涸、蛇形绕桩矢、麋鹿测试四个项目库奉竭,可以说涵盖了大部分的性能体验赂贪苔。当天试驾温度为零下十八摄氏度雇,这样寒冷的天气绿,面对半冰半雪的湖面何含,换装雪地胎能够增强一定的抓地力修。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孰,TCS系统介入菩戎骄,防止打滑的发生毛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辈矮归,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舍,最大功率柬:90kW(122马力)/6300rpm态帛吨,最大扭矩阔咖诲:153Nm/4500rpm翟会摆。而这次试驾的车型中没有手动挡礁摔,均为4挡自动车型甲,动力表现可以轻松满足日常使用需求杰先。   起步于加速初段油门如果踩的过重痕,TCS牵引力控制系统会即时接入窗,并且自主减小喷油量掣工,从而避免轮胎打滑僳,这一点上GA3与GS5表现都不错慰捣。加速至60公里每小时后儒谭碉,紧急制动佃铣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趟芳案,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了班心,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兢惭闪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停及晶,未出现侧滑死换恋。   本文导航堕阂脓:" "  提起中级车锹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毛。但要是预算有限县腐澈,面对这两款车型还真有些底气不足卞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的互摄。好在现在中级车市场一片血雨腥风哨,改款K5已经于近期正式上市筐,延续了韩系性价比超高的特点啦雷。这次械彪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车滦溜,让您的购车选择更加丰富评伶。   没错拱,此次选择的几款车都在18万元区间内甩。而且颇为“巧合”的是角辩疚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忻跑姆,也堪称中级车的黄金动力之一蒋毒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吻榷。既然如此薯葛彼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”快。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机馁高。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盒,动力参数有小幅度的提升坛枫扒,燃油经济性也有一定的提升笛看,但依旧没有给人留下深刻的印象椭喇,尤其是我这个09款嘉年华的车主叫谈。如今改磁,在配置依旧丰富的前提下疏蜡,它换装上排量更小宪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型偶,这一次似乎有点看头了揩哺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肥,它的来头可不少娄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它塑昧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖派瞪,可谓是福特的明星产品煤。我得承认这些奖项来之不易灯钢,但我更关心的是茂,它依靠什么亮点来获奖馅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性醒陕兑,震动及噪音抑制能力如何咖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现耗附侗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前躬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机棺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷硼、涡轮增压以及进排气可变正时技术甩。在这些技术的支持下睡穿坚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升墙穆。反应到账面参数上纠卉,它的最大输出功率是125马力弊,最大扭矩达到170牛·米刊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的备蛔。   另外纪硷,福特也针对其三缸的结构特点颁,对发动机的震动故、噪音等方面做了很多优化和改进零,比如喷油器及油泵柔性安装磐沦拘、皮带润滑寐瑟、缸盖上方吸音泡沫等等捞叔。为此将昏蓉,我先后做了两种情况下的简单体验巳:1锻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驳爽、在静止的状态下凄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上每患疙。经过细心的体会和观察后陵峦,我认为结果让人满意噬妙奥,发动机的震动轻微需涎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抨歌遣,但也不大碍事裳剐。事实上电蔷随,即使我细心观察戈箩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蔼噬捂。   看来之前的担心有点多余仍括冷,还是直接上路试驾更加实际蘑。它的电子油门响应依旧很灵敏鼎,轻轻触碰油门踏板譬磺,发动机的转速表指针就会活跃起来钉豢。幸好油门的调校比较线性太诽,分寸拿捏得体杀救,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累荆才傅。同时栓抄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胜妮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩韭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别枪蕾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敢含上。即使在低转速区间馅屎,发动机的动力输出也很活跃熟平都,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉负绿巫。同样受益的还有动力输出的持续性次高,在试驾路段里面有不少的环城快速路将,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h且,而且整个提速过程顺畅自然俗。只可惜受道路限速的制约饱,未能继续把速度往上提泼侍俊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备剃笺超。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契洗,升挡动作迅速吹臂,在D挡模式下正常驾驶浑,1700rpm左右就会立刻升挡伺列厘,让整个加速过程更加顺畅自然粱叫。然而己喜,在遇到拥堵路况的时候矢喉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感镣,幸好并不是特别明显保炊蝗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缓哼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好篡,除非你把油门踏板踩得足够深霞撮桅,否则它不会轻易降挡惮荒。   变速箱切换到S挡后捷,油门响应速度稍有提高缎安策,而换挡转速则提升到3500rpm汕,动力输出表现得更加亢奋假脑。味道对了薄,这才是S挡该有的特质词碗评,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了郊浇。当然烫穗库,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蛾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瑞寂寿,至今我仍然未能适应庙柯戚。   其余部分与老款车型基本相同持淖,方向盘的转向精确朗、迅速哦,甚至有点“贼”臣拭典,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬期对,对车身的支撑力度足够氏跑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蒂灵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安柏砍,同时也确保了车身的灵活性笑。但面对减速带这些大颠簸时耐疤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在松。   在动力水平得到提升僳笛、操控感被保留下来的情况下将就懈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少创悸,开起来更加得心应手围苹潭,也更加有活力说。这点值得欣喜匈婆,也是嘉年华的进步麻吻拇。当然努,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叭隆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎靠惦聊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音毛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色韭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舱驴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陷肠,不过众所周知恼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慕壤时,而是换装了大众全新的MQB平台嫩煎饺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂客聘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衡膘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异菇辽惨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助哀示苛。   首先我们先来说说平台陪狮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台狗抢耗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矮蛾分,PQ35血统也就不在那么纯正橙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锣墩。   平台究竟是什么抄搔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帛,它们会采用共同的零部件髓贾蒙,采取相似的地盘抡庞、车身结构棵搂色、形式结构以及相近的生产工艺稠荷户、轴距等巨裁呻,以此形成车辆生产的一套完整系统狸,平台生产的战略是当前产品在开发中巩,最流行嚏聊、最科学翅、最节省人力腑、效率最高的一种开发战略钞率。因为对汽车厂商而言形桨,可以在有效控制研发资源萄抠雀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情弊帛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窍霸墟,并看看它们之间存在什么差异立浆。   PQ35中的""P""代表平台剂,""Q""代表发动机横置线灸攫,""3""代表A级车技瞳,""5""是指第五代讣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件份,采取相似的底盘察辆、车身结构香割疥、行驶结构幌、相似的生产工艺以及轴距等罐扔。由于研发时采取了已存在的""模板""陈,不仅使车辆研发缩短了周期殊解,而且共用的零件大大减少了生产成本庙某硷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型视。采用PQ35平台的在售车型有途安辛匠闲、开迪陋屯、SCIROCCO烷仕氓、奥迪TT北哭洪、A3秽擂、斯柯达明锐等车型苍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括财:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)檄撮、大长度激光无缝焊接颁傻、双面镀锌高强度钢板舍郡距、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等寐拖灰,但如前所述嘘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汇脱鸥。   MQB睦悖块化平台是大众最新的一个生产平台砰奢,也是此次第七代高尔夫使用的平台取。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制攀袄,并且可以共享比例达60%的零件缆惭冒,包括同样规格的发动机尸凤脐、变速器等恼。MQB平台的推出磷揩妮,将会取代过去的PQ25鲜、PQ35和PQ46等平台令鳞铜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溯世,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骡盒,不管是传统动力害闺、电动和可再生能源动力鬼型,或者汽油机姆、柴油机第、混合动力系统存、纯电动系统搬肋刨、天然气发动机推超、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丧摹。另外柯粗,MQB平台还可以对轴距肚本、轮距慨、前悬和后悬等部位进行调节蹋卵戈。另外此平台可以生产从A0级墨、A级到B级三个级别的车型郴芭。这是PQ35平台所不具备的棠罚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温须娥恭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水翱杰板。相比几个欧系对手荡嘶,宝马的动作显然慢了半拍侨繁腾,继5系旅行版之后换繁吃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售潜逻。当然有时候来得早不如来得巧梗愤姐,只要给足了诚意弧癌,迟到了也未必没糖吃斡辟锤。   对于3系旅行就是如此窟辉厕,在它到来之前柏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头殊鞍呵,作为后来者惊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氯,就更需要拿出浑身解数了仍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惕皮彪,下面就来看看它究竟有何能耐蘑婆。   还是从外形开始说起挖悍卫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘簧,其底盘代号为F31恕蹬,依旧是标准版轴距秋峨且:2810mm亥暮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言风袄颧,这仍是个相当精干的长度困拜勒,车身“三围”基本和三厢版一致闷,只是由于行李架的关系第,车身高度小幅增加了21mm掸拔。   我们测试的这款328i旅行版杯,还搭配了M运动设计套装瓜课,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸庇恳第,闷骚的感觉立马出来了屡笺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霞鞋雀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色难。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择虫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撇灿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筐,这和旅行车设计的初衷相悖惕矢。选择18""则刚好合适沃篮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)十鹃骏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吴,用一句流行语来说就是楔盗:低调奢华有内涵号。   车尾则是旅行车最具风韵的角度褂苯多,从这方面看遂横亨,3系旅行并无太多亮点诵戈,车尾的造型显得有点过于刻板答焕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钦聚。相对来说并没有对手做得那么出色壳覆橡,V60和C级旅行在设计上的看点更多丘。另外僻躬,虽然采用了M套件丰叹寒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式貉,看起来实在是低调过头了匿猾枷。   外观总结鞋:如果你是3系的铁杆粉丝牢,但又不愿自己的爱车烂大街络埔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了寥椿萍,低调中透着股狠劲儿任,闷骚人士的最爱卤刚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枪蟹拎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章测可,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少分刊。但俗话说帛查,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纶浆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蕊跑?   车型的选择方面和反,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型杀扭玫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乾艾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机急刻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比丧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牌誊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力圈鸡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰布,再辅之以保险杠的少量镀铬闷粟,前脸看起来一如既往的简约和低调督地。车头多条轻微隆起的线条顺,包括引擎盖上也是凹凸有致搏泡,则让低调的前脸显得浑厚有力箔妮螺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计魔款龟,外沿继续使用镀铬装饰吝潭邻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻羌赤断,也更容易让人接受胳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罐铂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹭铰辛,一个氙气近光灯肛,一个卤素远光灯篓,外加环绕半圈的LED日间行车灯疾撵,没有任何花哨的设计衫,注重实用九圈吃。而作为玩灯行家的奥迪涂掂德,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幂管柔,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔑敬,杀气十足搜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条败,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道为乌,看上去随时有往前冲的冲动秸详腾,非常动感和迷人垫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辰鳖,看上去从容而又优雅饲,有点儿荣辱不惊的味道去。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疮,毕竟走的不算是一路的风格了秆僧。不过恐栏勿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痞凌蛙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感恫滇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贝堤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘘,变成了矩形倒角式的设计垮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L攀捕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淘。   尾灯方面广寿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惕送,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鬼钠,而且LED元素的缺失也实属不应该全桐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼天,低调依然是奥迪的责任唇觅商。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep般莎,一个拥有超过半个世纪历史堡店廉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌急笨身,“男人”电、“硬派”骸局、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慧。一个如此坚持传统的品牌悄檀拢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV荚些,这对于很多人来说是难以理解的事实渺桨。坦白讲市,一向不以貌取人的我枪磨幌,霎时间也很难理解Mark T. Allen舅腊汉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逢。无可否认观,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的忍旧,也必然成为人们茶余饭后的谈资藐接,但是就只有外貌是这样吗激鄙?难道它没有Jeep的传承幻掳投?这是我最为关注的问题炕矩闪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鹅噬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力魔取。由此可见晌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鞘莆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置壳粗斥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外廊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色痹,首先必需要有一副好的底子赊褂课,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皇该。根据越野性能的高低橡忍,依次有Active Drive I妥、Active Drive II和Active Drive Lock三种难。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版山膏俗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谅黑股,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骂乘葛,并且还具备后桥差速器锁止功能币,实现左右车轮50:50扭矩分配徐,攀爬能力自然是三者之中最强的肚篓。   除此以外纶晤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妥雇荣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠渺快才、28°的接近角簿漠林、32°的离去角勘、纵向通过角23.3°炮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置险蛇,要罗列出来的话其实还有很多半锤,但越野并非纸上谈兵泪翱羡,要真正体验到它的实力踢伯,还是得把它拉到荒郊野岭啪仕洗。   挂上低速四驱挡卷窟咐、开启后桥锁止以及岩石模式蒂饰,稳住油门就往上爬垮筒淖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏破,3.2L Trailhawk针对越野的需求才,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整紊。继续往上攀爬局捶惭,一切都比较顺利糠岗擦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响具,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔼。在遇到交叉轴情况时册,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弄,配备了后桥差速器锁止功能的它汗低,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑草孺系,就已经顺利通过垫拖魔。   这一次越野试驾晴壳妙,它的表现我完全没有惊喜娘耙,因为一切都在意料之中角。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赡童扫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了摹囤膳。毫无疑问揩鹿饭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呈,也同级别的最强排可度。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦芍冬艰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来搞。坦白讲棺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴软瘦灵。" "  在国内的SUV市晨丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞬烘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颗,正因如此撬筷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市救,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窝。   说到大空间铅搜杏、七座设计乏、配置丰富的SUV咆磨,北京现代全新胜达是其中的表表者灸巨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求高谎馅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型揪涂蒂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变污。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爆,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹅虏拿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毁疥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谅烂合,设计上中规中矩经春蹭,采用了哈弗新的家族式设计元素牧哄,这一风格将在整个哈弗系列上普及铝帕,代表性的设计元素有病迷:大尺寸U型前格栅冕匡,粗壮的镀铬横条格栅钝烩,时下流行的“X”型前脸朽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惕剃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的构。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时地,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驾墟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅床逗,再辅以造型锋利的大灯灯组很磐兢,极富视觉冲击力某锹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挤熄巾,现代品牌的确更加具有超前思维意识挝。" "   源自逸动平台的CS35删瑟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品稳写柒。凭借欧洲化的时尚外形设计犀,相对精致的内饰做工膏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现呕绦蔷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注话瘁。此外咐送,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在歧穆添,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能提透,进一步提升了科技感和实用性飘。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芳?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刊,还有定位相同的长安福特翼搏始窝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4敞疏,涵盖了自主及合资品牌产品吃贤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叉贿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS馅赂沦,作为一款新生代豪华运动型轿车碾散悉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系显鹿渐,也成为点燃这场战争的导火线检。而上市之后点,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晒,可谓是一场针尖对麦芒的对决伯称。那么除了运动性能以外骨察藕,这两款车型的综合实力如何呢霸纪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓室。   虽然说是ATS是一款进口车型妈恨滑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惰激,整体售价和宝马3系保持高度重叠耙。从定位和售价来分析理棠抹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比你垒搁,两车售价分别为43.80万和43.60万事,价格差距非常斜只稀,有一定的对比价值浦窗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车独,但两车所展现的运动风格完全不一样钠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讽笑伶,车身线条锋利磐逃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浮洁,同时也彰显了力量感鲍钙拘。而宝马3系显得内敛一些榔幢,经典的""双肾""前脸造型碘山灰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色托。   作为凯迪拉克家族最小的车型刚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系愤懈兼,除了长度略有优势外穗,其它尺寸都不及宝马3系寝胳,在空间上可能会有一些影响戏。不过没有关系蹋,作为一款运动型轿车舒,小一点也许会更加灵活睬瘦热。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评揭促,经典的造型更容易接受物,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26事滑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍付灌藐。   相比之下睬瑞森,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力径,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓜弗逼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纽。   两车头灯布局不同材,宝马是横向设计脓,开眼角大灯我们已经非常熟悉溃。而ATS为纵向布局幂亥,造型更加犀利通无,同时采用的是远近光一体设计蛇。配置上都采用氙气大灯联冬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能憋侧,但是可惜没有前雾灯枫伦虎。   从车身侧面来看郎,我更喜欢宝马3系缺,腰线更加锐利芯,营造出了运动型轿车的动感效果高。而ATS侧面饱满厚实耸瓮茸,典型的美系车风格记。   两车统一采用的是双曲率后视镜氯,并且带有电动折叠和加热功能罚距,同时集成了LED转向灯瘸抠,显然宝马3系狭长的设计要更美观踩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯备想竿,警示效果有所提升亲芒埔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性梨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力层撇,双边双排气管设计也展示了其运动气质奸混。相比之下僳龟将,宝马3系的尾部显得比较平淡净淘魂,家用车的造型在气势上要弱于ATS狠。   轮胎方面天梳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎充蜕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎林贰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嚎揉摊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎睡兢蒂,都是偏重运动性能的选择擒。" "  提起东风日产天籁吐,人们往往都喜欢用舒适鹅杉、性价比高佬马、省油这些标签来为其定义虑咆。的确供拐送,作为日产在华销售的顶级轿车彻哼钉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肩堕,在中级车市场中处于上游位置唱惜涟。不过这款车型的加长行为搅酣汇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念尽蠢惕,天籁公爵管宠癸,虽然是天籁的加长版本划掠炊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缎惦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手塑,挑战更高级对手遣凡孔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力堡。   25.18-29.98万元的价格区间夏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翰。相比同级别对手雅阁囱鞭、凯美瑞艘济、迈腾等热门中级车杭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手空,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拣埔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钱彻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车守潭堤,在提供更多给消费者的同时膝,却并没有在价格上表现的有多高调粹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捍,但是通过对细节的仔细端详蔷帮赊,你还是可以发现不少变化之处搏跑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素楷携,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近损搓陶。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平私熄链,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湃通擎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疽。而与豪华品牌中级车相比较稍缉瑟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翘睬臂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狗丹,整体协调感还处于平易近人的水平行衰葡。   本文导航不:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倍爬,数以万计的人们加入了摇号大军促盒茎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韶监,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哨藕适,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高礁贸挝,一步到位的想法也被大家普遍赞同捍碴吨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了庇辟,强劲的动力葱巾妒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜想荆侮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车立揪,它们的价格和配置都比较接近搔,下面我们一起去了解一下夹惺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表清溃犬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慧裁钳:15.98-25.18   推荐理由窘醋:大气时尚的外观沫狠、配备豪华全景天窗酪、全新T动力以及较高的性价比硷淀文。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涡戳,采用了起亚家族虎啸式的前脸超雌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俱舅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镭,能够满足不同购车消费者的需求巫廖,值得称赞的是米咎伸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗时天,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肪岔,在同级别车型中也具有很高的性价比姥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整煌,自从彼得希瑞尔来到起亚后染搬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸祁痪碴,大大提高了起亚车的辨识度糖吓。熏黑的前格栅看上去更加动感隙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姐卯牛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啪蛇履,车身简洁的线条侧面看上去更加修长渤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瞄,并且兼顾了空气动力学昆珊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足傅爬黑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吕汹琼,LED光源看起来更具科技感辑另。   新K5的内饰进行了小改动苔偷燃,用了和工艺均有所提升捞嫂,三幅式的方向盘也进行了重新设计察,看起来更有质感菲寒哎,使用起来也更加方便蒂比,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奈步,也提升了整车的档次感顺撇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑操违棉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咳,A柱倾角也随之更大寺牛,对于一名1.82m的男士来说辈,头部空间的局促性很明显琳脊,通过降低座椅高度后丸箍,驾驶视野也受到了一定限制涵瓦蛾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寇滥镭,同一名人员在未调整前排座椅后宝奢体,直接移动至后排乘坐奴聘享,腿部空间十分充裕颓,而头部空间也在可接受的范围之内薯涡。总体而言疏,如果想舒适且安全的驾驶K5抚拔橙,并不适合个头较高的人士汗护剿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诫腻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机节弘,最大功率180kw蟹架,最大扭矩350牛米坍啡,搭配6速手自一体变速箱牢诽炕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现灯喇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型便貉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氖型韩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟禾鲜。如果你听到4系觉得陌生卢填浓,那么当你见到它一定觉得很熟悉楔核。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造圈芬,无论外形还是内饰都与3系很相像驮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坞习,因为在它身上不仅有3系的影子拇哺,同样也有着自己独特的光芒极。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乾,59.6-73万元的定价也高于3系耐划容。不过其实也可以理解泌淮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淘盆,而是想要一辆便宜些的“6系”亢蘑。   宝马4系提供运动诵、豪华贪爬珊、风尚三款套装荚十,价格方面没有区别熟凶钢。车头部分确实与3系非常相近段楼,只有前包围能够明显与3系区分出来握拨路。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丘剂宪。整体来看变,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格儡舌美,仅在细节上加入独有元素洛。 【左班瓦瞧:豪华设计套装(选配)/右叮暇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解铅,但来到侧面相信很快就会被它吸引绒读啥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条缝寄胶,这样的立体感是3系无法给你的酮府破。车身尺寸方面法,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短受弛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沛僧氰,轴距两车同为2810mm幢。相比竞争对手泄磷崇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寇轨悄。   由于定位与平台的原因撩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳割顷钮,也达到了对自我的超越赶颁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脓。尾部张弛有力的线条千荚顶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虾。   本文导航犯茫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末碎,2013年又有很多车型和大家见面了并榔其,它们各自出身不同性格迥异桑廊草,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚷钎领,其中原因多种多样胜抒疯,下面就对它们的表现做一个简要点评汰穿耸,并送上编辑们的新年寄语姜。 东风标致3008   上市时间媒熔:1月9日   售价涧清:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯迓眉ぁ,法国人终于坐不住了肃澈,要将标致3008进行国产潮胎厕,最初还担心它法系前卫休喷、超前的设计能否被中国市场接受槐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情湾嗽。   不过似乎这一切的担心都是多余的丘哄坏,东风标致很清楚大家的喜好稼啊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸芭、尾灯等部分进行了调整但纽摄,类似机舱造型的内饰得到了保留险脚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性感,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素火,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计输屡。   动力的调校同样符合中国国情怪贩宪,由于中国道路情况比较复杂土保,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛋号,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扯砰疥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闻碱开。尽管变速器的表现有些差强人意锤铝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如校皑鸿。 为了进一步满足市场需求试,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型画隧里,丰富中低端产品线串。   新年寄语棘樊巷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蒜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上夏漂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渴舜。" "  汽车除了是交通工具之外笑,在中国它还需要扮演更多角色虐。比如稼廓画,它会成为一些人身份的象征典掸。也正因如此脸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴零磊恼。在车型跟随换代而越变越大的时候拭唯,它们还不满足钢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吠汝拆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腔黎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姐壤帝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了始。   从长轴距车型诞生起珐谴乾,围绕它们的话题就从来没有间断过骨。长轴距车型的空间更大是显而易见的狗宛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挤?是为了操控放弃空间芭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题起粉。现在轻锣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靶类绒,并且差距幅度有多大簿膳朴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵憋椭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拾。从设计上来看内,它基本保持了海外版本的特征愁吗沮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变厕。整体风格比上代车型更运动许刑萍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准号胎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型合辱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骡,同时轰蛊,在配置方面也向更高级别车型看齐狡钎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大偿高槽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胃撅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惕藏晚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势噬,那么实际情况果真如此吗羔?   首先段腊迷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挥残。将天籁停在起始位置后匆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置理钡。之后缕绣淳,向左打满方向起烂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作昏串,然后再次用桩筒标记后轮位置腾措。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头串。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瑞辨烹。   实测印证了我们之前的推论瞎曹炉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大穗,但差距不算特别明显梢澄趣。两者的方向盘直径和回转圈速一致朵斜。实际驾驶时奶怀,除非路面宽度限制特别明显频旁,二者没有本质上的差别特馅和。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准似官,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叮俗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话献,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嚎。当然亭浇旁,陆军1号的尺寸太过庞大牛,算是加长得比较极致鸥乳童。那么皋灯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苛壳懒?   同一水平面上答睡敛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙矛,二者的成绩均为150毫米荆粟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙廷封酒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虱寐申。   我们的测试方式是将车头正对坡道匹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吵梧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论巢斥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狗小然。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唱疽硕,但结果令人意外堑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米心。抛去胎压等因素的影响钉骏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平犬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忙衰推?如果排除自主品牌的话股啦泞,这多少听起来有些不切实际吧鬼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了梢迪娟。不过这个看似不可能完成的任务矫备绢,正因为有着咱们自己的汽车企业赋尖,才使其成为了现实腔。10万元给我仓,我会选择什么车呢绥?今天就为大家介绍两款不错的产品随吩,众泰T600和比亚迪S6股镜挠,它们之间孰强孰弱危稗缉,看完文章之后您便会知晓晴。   4天以前粟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叹,顶配不到10万元的售价钦结,加上1.5T发动机出色的动力表现涟协鞋、以及全景天窗骗坊涟、倒车影像等丰富配置的加持弟,让所有人为之眼前一亮岸嫂。而在该级别中劳鳖皑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战互埠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旱矮,还有着出色的销量和用户口碑辣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惶量。所以今天殊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比番,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沫舞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型普党惯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巨雹馁,这款车属于小一号的紧凑型产品毖,因此这里就不掺和了确。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹈耐:两款车型造型原创度均不足蚊鸥糙。   外观造型上齐崔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹荡,但相比之下长寄,众泰T600显然模仿的更彻底一些粪,车头与车身都是完全的拿来主义勿晾,没有一点原创的元素遂。而单就最终的效果来说檄,众泰T600显得圆润饱满凛,比亚迪则更加的精致显大叛械。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惕串,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm稼砷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm尚炉,轴距为2720mm随,从数据上看默,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鞭,而众泰T600比对手更宽掣,轴距也更大使垦忱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伤拍闷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些会昏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赖孩赔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桃颊,在轮胎规格上脚剁兄,众泰T600更有优势一些深俯。刹车结构上刚梁,两款车均采用了前后盘式刹车皑稻。此外垄锣不,在备胎的布局形式上熬,比亚迪S6备胎采用下挂式崔,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣ɑぁ,不过更换起来略有不便省计囊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嚼姆攀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高峡磐佬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惰妥,线条上显得不是很协调羞轨娠,后雨刷许、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沙闺庭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玖团拍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达售敦,而众泰T600根据官方的说法钾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了线乐。   钥匙方面庐畔,两车都配备了智能钥匙逢订,并且无钥匙进入嵌薄库、一键启动等功能也是一应俱全瘁等。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通请,但质感和色泽都比较不错旁。相比之下靡,比亚迪S6的塑料感略强垛,但它的两把钥匙中陀泻,有一把还是卡片式的矗叙,挺有档次感的斗邵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奔,据日本共同社11月报道涣姆令,丰田汽车公司发布预测称鹃韩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粗麓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录忻。而2013年前十个月妨怕锰,雷克萨斯在华销量同比增长8%兔毒,而7-10月同比增长了24%苔彩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势熟。那么蜡青面,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢斯能?在这个产品为王的时代中嚏,或许答案非常一目了然秘,品质卓越的丰富产品潭崇抒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱跋寝奴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)貉蔫涡,而其到了2013年也整整历经了三代产品究,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戎腥?在这代产品中究竟有哪些新意姓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怀恼祈。所以伙,在这个2013年的冬天扒龚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骑屑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狸吞次。   是先有鸡还是先有蛋蚀娶具?这确实是一个哲学问题混。但是对于车型换代而言炽俗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情该痰淋。在介绍外观之前罗瘁嫉,有必要介绍一下其前世今生蛊急。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俯,全车线条设计更显张力敛,饱满的肌肉感让人过目不忘辫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哗好。   第三代雷克萨斯IS搪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车额泻位,全车线条设计更显张力填,饱满的肌肉感让人过目不忘胺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度党黑炽,但当这款概念车面世之后该嫡臣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风温尘。虽然没有LFA那样气动山河愁旁垛,但却是可以做到惊艳动人枫陶办。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV长静,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长们,要么从一开始作为越野车的分支处办,要么不经意又成了轿车的替补瞎,但这丝毫不影响它越来越主流兄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屋奢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巫缓评。   一向个性张扬的Jeep品牌啼宿滔,一改传统的硬派风格镀家始,走起了时尚运动的路线放慷豪。不仅如此枪涡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型角迹,在国内各大车展相继亮相柔棚,赚足了眼球铂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市距,笔者有幸受邀参加新车试驾活动普拼既,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恳撂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乌:一改硬派风格委,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初殊八光,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型畏,在这样的大背景下饲贺卉,自由光孕育而生替城。只是从自由光诞生之日起人,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注料秤花,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蒲晾操,定位于介于指南者和大切诺基之间停称让,竞争对手直指奥迪Q5蛾脊、奔驰GLK矫、沃尔沃XC60等车型呕塑,车身尺寸方面勒示焦,其长宽高分别为4624mm缮免、1859mm辉哥悔、1707mm苇,轴距为2719mm盒妈愤,与竞争对手相比并不处于下风骂杯忙。   既然是Jeep品牌车型谦撩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淀歪吕,只是造型有所改变匹充,一改以往平面式的设计盆结,采用了类似“折角”的设计糜工桐,当然效果立竿见影市锚痴,整个前脸变得更时尚也更有立体感席未反。前大灯的设计标新立异香翻,采用了大胆的分体式设计垫奥毙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”软豆妻,氙气大灯纤、雾灯依次向下排列佰。值得一提的是该车的行车灯拓嚏奥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型太,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑的。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霉凰寐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乡密褐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撑叹森。 斯巴鲁BRZ 缅惩倦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菜揩乡,采用后轮驱动平台热拒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑间,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”黑熟蓄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拓,而外观和内饰由丰田负责不饱。   尽管如此胸,BRZ并不是“每个人的菜”卢。尽管设计了一个小型的后排座椅粳吓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人际,音响和娱乐信息系统不够出色通笛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一底籍淖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮放串。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凉、并且外观时尚动感的轿跑靶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夸未揉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机林,最大输出功率为200马力前,扭矩为203牛米许瞥。据美国环境保护署数据显示荚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里授。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虱蔬翔。 ? 斯巴鲁BRZ 动:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胎。两个版本都有手动挡或自动挡选择北嘛魔。   豪华型BRZ的售价为26魏蓉背,265美元葡,配有空调系统垫,定速巡航系统捍戳攘,电动后视镜池螺,一键上下的电动窗樊鲜婪,后门夷├妫控电子锁芹,真皮包裹方向盘铝,65/35规格折叠后座览,HID大灯换,17寸合金轮圈粳疯,有语音提示的导航系统吝宪苛,实时路况警报秋讳撬,USB接口和车载收音机孙贾偏。   限量版的售价为28肺吮,265美元恒寥,在豪华版的基础上增加了雾灯傅赤蕉,真皮座椅喘嫌,一键启动围孺,后扰流板瞄,配备照明的遮阳板化妆镜呻详凤,双区域空调控制系统透,前排座椅加热和后视镜加热嘲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窃寡,电子牵引力系统涧铅,稳定控制系统以及6个安全气囊将巧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祈垄壁,无论是正面撞击当,车顶强度花门拟,还是座位与头部保护试验少辽,BRZ都获得了高分空,可以称得上是一款非常安全的车册。 ? 斯巴鲁BRZ 船好煞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩山脑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疟存醇,加速时的推背感没那么强烈稻继。不过淬洗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贫伐迷,对于六速手动挡十分精通鸡募烷,5涵镁,000转起步对你小菜一碟的话捂,加上BRZ的轻量化的设计洞滥哎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感法瞥灯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氢庇,并不夸张的外形设计嗓,精准的方向盘托棚陋,强大的刹车和印象深刻的牵引力米戚。   总体来说青唱惫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车壤镶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妨。而作为日常用车来说骆莎驹,路况好的前提下都既,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蓄席。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扮坷,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑,严禁转载衬荷,违者将被追究法律责任冕脐。责任编辑屑:李敏" "  作为一款小改款车型虾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兼芭鸽,甚至在细节方便也没有任何变化好,仅仅表现在配置上的升级为镀。回顾智跑近3年的上市之路来看窃灰哆,依旧保持着其独具一格的风格拿虏,即时在如今来看涸,智跑仍然算是一款前卫的SUV好花舜,回到3年前古钩吹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寿、2.4L两种动力共10种车型勘扳裤,售价16.48-24.98万元沥筛,售价与老款车型保持一致嚼八。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型佰,即使它远远的驶来柬,你也会在车流中一眼识别出它伞,城市化SUV的定位倒也不特别立嘶女,不过澜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计富随布,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一畔宝何。   现款智跑与老款在外形上几无二致项,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奠,与老款相比菜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏病疙。部分高配车型则配备主动安全头枕捅担、前排座椅加热巾昏灸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芳拼卿。这些车型中包括了全新奔驰S级倪围、凯迪拉克ATS涣跋、斯巴鲁BRZ牢类矫、沃尔沃V40等备受关注的新车哇丹鲸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嫂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车败少杉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涉导:9月28日 售价区间杯裸:124.8-209.8万元   新车点评烹: “汽车发明者降腊,再度发布汽车”摩惠嚷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史车矾睡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摩,这也看出了奔驰对全新S级的信心裁酣,从外观空、内饰苏、配置等硬件方面的足够实力春临,甚至超越许多同级别车型酞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扩绩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滥嚼。具体来看拨既呸,前大灯乐偶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似健含嘛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杯合肛,新S级加入了更多张扬的运动化元素匿怒殿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部督殿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裙氦,有点类似于现款CL级的设计团。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面姓骇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茎函,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坦核湃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娠骂,还可通过其控制车载设备等喝。另外狮蜜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缝、LED氛围灯裤写、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亭、新的mbrace2智能人机交互系统等虫铆胁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沁抖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谢,特别是后排的座椅镭魂尖,高配车型后排座位为独立设计钵患,并且带有腿部支撑和按摩功能碉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重崎恳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面很托醒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蠕了尉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机木咖,最大功率为245kW(333Ps)艘疼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机上提宽,并匹配电动机裴,最大功率为225kW(306Ps)呜卯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机煎娠献,其最大功率为320kW(435Ps)肺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窃抽健。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拦砂:9月28日 售价区间丘分:30.8-43.8万元   新车点评卞碑盗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性花啦曹。但凯迪拉克ATS的到来京触蜕,让宝马3系走下了神坛市抬。相比一直宣传运动的宝马3系孩亮屋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匣喂。不过在终端消费市场上地,凯迪拉克还有很多事情要做戈拭妈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好科熔鲍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力苛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贿天抠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造犊苦尚,外观方面檄裤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寝泼棘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慕,整体造型较CTS而言更加动感下唉。   凯迪拉克ATS拥有50逗互秋:50前后质量分配皆虏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统举、Brembo刹车卡钳凡槐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊崇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂团、LSD后轮限滑差速器苍、高性能运动轮胎截蓟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)醛坪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肯。   车身尺寸方面当,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拱,轴距2775mm勿逝曙。而未来国产后凤仆,轴距有望加长酬哼,以应对国内市场勤。   动力方面丰卜沫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机欣搜定,最大功率203kW(276Ps)彩,最大扭矩353Nm酞誊萍,其百公里加速时间为6.2秒郡槽。传动系统方面昆逛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱史嗽刮。" "  前言陀: 在上一期文章中赔悄请,我们盘点了2013年重点的改款车型帛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型半,在收集信息的过程中楷窗,编者发现了一个有意思的规律染,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抒黔秘,往往推出两款什,甚至更多粹隆怕,更像是一次新车的大爆发村滴,或者说是新车开发计划中的一个波峰岁病司,这样的车企包括长安福特蜜忱、一汽大众焊莲、广汽本田等牌翟。与上篇文章不同的是沪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仟,而是挑出了10款重点车型胁萍皖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碗,有的是较为低调贸忿昧,但其实销量却很不错的实力派车型脯讣。回首这一年蒙竿圃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间特:12月10日 售价区间仙:12.19-18.29万元   新车点评寇菱甲:作为大众全球的当家车型剃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变脓,是相对比较原汁原味的一款车型鞋垦聘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毙,但空间的改善却更具群众基础拾疥黔。从速腾的热销来看抡辩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型小稗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妹房,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形馅,雾灯区域的改变也是如此扔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鲸,也更年轻一些帕浩协,少了几分柔美改藐修,多了一些阳刚的元素浅。   车身尺寸比第六代更大媚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说何,后排空间略显局促射。这点在国产高尔夫7上得到改善艾水,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm俗,相比现款车型来俺毕,长宽分别增加了56mm和13mm操,车高则降低了28mm陶梦。此外教,新车轴距和前后轮距也得到了扩展婪赴共,轴距增加59mm狠戈,达到2637mm砍旗蹋,使得后排乘客腿部空间增加30mm叭牢等,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膳,而行李箱空间也增加了30L蔚,行李箱总空间达到380L愁工海。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干越婪茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挤汕富: 相比外观的“小改款”蘑匿,内饰的变化却是颠覆性的靠庞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状讹烘,并且向驾驶员一侧倾斜体扳歧,更人性化干盎歇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讲。   轻量化更加明显韧秋妮: MQB平台的特质之一便是轻量化确病宫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大理糠,质量因此降低了37kg法台练,另外发动机降低40kg兑测,底盘降低26kg荷,电气系统降低6kg等等墟,虽然车身尺寸增加合陈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg湾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蓟恢欣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镁骇,并且一定程度上也能提升驾控体验甸互。 【MQB呐睹涞冢块化平台】   配置全面升级每贫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蜕扩公,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)面、定速巡航佩官、启停功能梳炊溺、第二代车道保持辅助系统豁帝、防碰撞预警添、自动泊车赏江、胎压监测蠕悔氰、电子手刹锻缺烫、电子驻车襄幸涕、一键启动焕、新版导航及超级蓝牙等功能溜病。另外革囱,丹拿音响乓冯案、以及更大尺寸的触控液晶屏寥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妓搁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孰秤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伞井岁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同馈施独,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机湾搓,其最大输出功率为162kW(220PS)扰沛,峰值扭矩350Nm糠蛙。   主推7速DSG双离合变速箱氰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱撤霞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)戌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)输秸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纤歇瞧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT漆,而1.4T自动舒适型搜逻怯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱府铃胃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间信巧:11月19日 售价区间氓眷:12.98-18.98万元   新车点评铂某硅:北京现代是2013年的大赢家釜,销量突破百万辆鲍闹,并且销售车型整体售价在上升袍。虽然索纳塔八的表现还算不错差,但这是以高性价比换取的券斤贩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拇鳖膛,外观更沉稳碱歉攻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饰炮雷,再加上超出预期的低售价局,名图可能成为北京现代一款新的主力车型偷半你。   外观方面遣裙霸,北京现代名图共拥有八种车身颜色巳,分别是水晶白嘎拨部、梦幻银茶、幻影黑拿笔、玫瑰红该绢、水墨灰狼、宝石蓝卑几疲、丝绸金峦、北极玉埂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念第贿,尤其是前进气格栅处的造型虏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔祁。细节方面瘸瞪,新车的前大灯设计很抢眼绞舶硕,区别于其它车型瘟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凳萌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屋挽,轴距为2770mm磷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点萄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缚策,北京现代名图内饰设计风格相对稳重屏,以金属和实木装饰为主亭。配置方面测,有主座椅十项电动调节堑力赊、驾驶席座椅加热通风记忆功能蓬吵、双区自动空调筐、倒车影像衰方、定速巡航父锹、多功能方向盘慧、座椅/外后视镜记忆功能猴献、侧气囊/侧气帘侨店、副驾驶安全带提醒颈混坏、倒车影像系统茧、转向辅助灯眉睡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔚懒壁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机函顽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巳涪踌。对于后续会不会推1.6T车型夏诲,北京现代副总经理权赫东表示丁痹切,目前尚没有这样的计划抹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惮,满大街都是督熊,从朗逸上市到现在的五年来次道铂,在全国卖了一百多万辆董姥顾,卖的这么好陡壬,自然有这款车独特的竞争优势蒂。要知道懒衬方,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量庇来,这究竟是为什么刑,很值得各个厂家思考娜。市场定位抓的准钢脚,产品线丰富沪沉,产能跟得上踌酞樊,都是成就朗逸销量过百万的因素陡蹈腔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摊钞图,市场价16.59万元鼓蠕。究竟值不值灭?运动在哪里勺?是否称得上运动阔田龄?带着疑问淀雀,一起来吧赫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅摊捍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祈,这种运动元素的表现方式很常见等嗜欺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惩奥漏,配上熏黑大灯这样的手法普,而且很多还是豪华品牌在这样做外坟。这样就无可厚非了败荣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诡份颗,新朗逸又有什么不可以呢盾坤?   运动型小尾翼翔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敛魄,同样是传统手法酵,几乎在外观的运动性点缀上皑玫咸,各个厂家还没有太创新的方式城恒琶。一般些的夺,就增加这样类似轮毂舶、尾翼的装饰担,高端些的财熔故,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型课。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朝冯,不过喊邯,从侧面看显存,新朗逸的沉稳感依旧没有改变铣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目读。   相比车头和侧面樊奠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碾伤,在说运动感之前猎俱瘫,我更想说说普通新朗逸的车尾偿氦,更确切的说澳渤酵,是想说说尾灯丁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仑吹权,有一点略显单薄的感觉送京坝。运动版上舞都逃,尾灯加入了熏黑处理朔北缄,双出排气管也更粗壮了携煎,保险杠的视觉感受也更丰富骆萍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感设辑芯。   本文导航姥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争簇笔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾溺醋歼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鼎铆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配犊惶,即韩国的蔚山拐衅圃,这里同时也是现代全球最大的工厂貌拓帛。这个工厂雇有3.4万名员工两虏善,日生产0.56万辆车劝侗逝。   Inautonews编辑表示辆挡秆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寒绕。五年前质量提高了冈呕,但是外形并不美观屏雀。然而艘莱剖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变豆骸嘿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)歧肺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锣菩。对每个购车者来说暴尽,这听起来非常有吸引力较报。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寥。   与现代旗下的主流车型一样驰惋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法暖,整车线条从头至尾充满着流动感唇獭。车身长4770毫米鹊挠缅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米龟恕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霜捍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”擎哦镣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标范谋鞠,它看起来依旧如此的适合年轻人虹。没错魔虎割,搭载着一车的新技术之后灯府柑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呜田谁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阑耻辣。于是当新车到来的时候愧川,你一定和我一样对它充满了兴趣肯楞。这是最年轻的凯迪拉克栖胚晦、最小的凯迪拉克钡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欣? ● 外观造型藏切冀:钻石切割风格依旧泌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幕疾、2013德国红点设计大奖琉传、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罢酷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吩睛筛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巢涧,只是这回定,ATS是完全原创的作品竿枷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm典酒茄,轴距仅有2775mm躺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咖,而国内我们则把它当成中型车喇僻危,和宝马3系标准轴距版朝狮、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲸坤凑,并比它们都要更小一些凌龄税。   前脸的造型相当干练涸鬼伯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诲菱汤,而是被很好的控制在一个合理大小上菏染,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禄期淬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位善。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忍协不,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劳摄。出于空气动力学考虑须,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奉淀,当车速高于60km/h时盲昏矾,前进气格栅会自动关闭静摊碉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)佃摔并,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帮尺磷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铺隋水,并带有远近光灯智能切换功能蹿脆昏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计七,快速亮起扮划,缓速熄灭的设定很显档次膘说。再往下看犊,闪电式日间行车灯泥肖、大灯清洗涵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浮融,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胁拭,亦或是造型需求诺簿混,感性的来说盖穿,可以视其为向着传统美系性能车致敬愁剿纪。身处车内规,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挫倦冯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畴露钵。   ATS是一款后驱车镜炒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搔链:50乖封齐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豆驹扑,贯穿车体的俯冲式腰线芍翱、短前悬檀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拘革。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上傅困疥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暑赋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溜穆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箍。而在规格方面暗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性类哄,前胎尺寸为225/40 R18投率胎,后胎尺寸则为255/35 R18椒挝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力护。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统提霖坞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角匠侮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓦,至于设计师是否真有此意检,倒还真无从揣测挡赣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卡尽溺,实际上勺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秸推,由此带来了不错的视觉冲击感艰,给后车以足够的心理压力狡掳,至少眼前的这个家伙一定不好对付咯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型容卜扛,至于3.6L V6车型何时会引进笛簿,官方暂时还没有表态妙撮叭,而是否会有V系列性能车型的推出仓梆琴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弟榔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戏堂舅,我的第一反应总归是奥迪A6L挠、宝马5系以及奔驰E级这3款金来。不可否认惩纶就,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俱,路上的能见度也说明了这点垄肋群。不过晤衡管,随着市场逐步的被细分稍鸿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赫,除“老三样”以外案,也还有其他选择癌悔逼,比如藐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琶,这两款不错的“非主流”产品既。   今天喉摧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氰许,领略一下“非主流”中大型车的风采空香,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孩到,当然女毯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同替狸。(注女房:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浆嚎欠,雷克萨斯ES简称“ES”借。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弥瀑,编辑先和大家解释一下“非主流”噶宫勉,这里并不带任何贬义枪触。从销量看涎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阶,宝马5系9000台以上凛男、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现童桅棉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勘法。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场华。   外观晌杉士:XTS尺寸明显更大坪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说棠悍篙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准芦堕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阑相蕉。造型方正且棱角分明的车身造型茅借袭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瞪外艾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堵。可以说它给你带来的面子效应淘挎,绝对超过它的价格梯,在半年长测期间控荒,我在停车时经常会被问筛筏矫:这车得60-70万吧穿?   相对于XTS外观的张扬废绰、霸气身瞧聪,ES则可谓是低调痰交急、内敛很多粳滴,整车的线条和比例都比较匀称衬面,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了慰。   在车身尺寸方面譬茅,XTS的车长达到了5131mm怯牵秒,比ES的4900mm足足多出了231mm鳞动,差距可不新臁,但在轴距上痢融,两者比较接近蹿撵锨,XTS为2837mm垒辞,ES为2820mm缮甫探,仅相差了17mm杆,至于最终的车内乘坐空间表现贪玖衰,它俩也是半斤八两辉墟档。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碎,氙气大灯墙度便、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谈脑梆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谦对,ES则仅有近光是氙灯痊擞步,远光为卤素灯泡结写。其中镁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局波叉,显得比较个性巩。而ES则还是灯组传统的横置式咐。   再来看看轮毂和轮胎协略,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸艾,ES为17英寸联彤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脸蔬,市场售价约1500元/条叙编琴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎筐氢淮,市场售价在1000元左右/条丝簿。可以说篓宽,在这方面两者的差异还是挺大的裴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算攻蕊京,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瓦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元定,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志班餐,下面就让我们来看看他们各自的优点蛾斡踌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦默檬叮,其他两款车均有上万元的优惠拓,但相比比亚迪秦的国家补贴皆珐舞,这些优惠就算小巫见大巫了逗。目前在国内的某些地区呈暇俊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴欧味,总补贴额度可达到7万萝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴溪。   在外观方面奈,这三款车均有各自的特点拎森嘛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坞飞。而本田则是日式混动车的传统样式辽适,看起来非常别致戊错。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子类冠歼,非常有气势啸龄。   这三款车中蹄唇糜,比亚迪秦的动力参数最强鲜碉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平需。不过要是论舒适和驾驶感受弘呵杉,锐志才是这三款车中最棒的嫡褥篙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车封渭朽,因此它的动力参数看起来没有太大优势谜。   三款车同为轿车拌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耙,丰田锐志采用了后轮驱动纫处董。至于哪种驱动形式更好峰疵狭,就要看个人喜好了呵蓝邦。   本文导航浓:" "  简约内敛釜活酒、安全扎实措衫诺、品质优良鸥,却叫好不叫座评巨损,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象糯裳杭。然而对于一个企业鹃搂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品描充。为此撼赎报,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时徘铣缺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进据艰薄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沃欠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L递。 亮点配置单谷搬:   City Safety城市安全系统势,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤故,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鞍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拾剩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统觅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险矫降,系统将马上发出警示并全力自动刹车抗项悲,避免发生碰撞事故嘲郝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)渤裳,可实现自动排队功能舜蝗攫,除了可设定巡航速度炒帽姓,还可设定五种不同时间间隔败磕辅。   加强型盲点信息系统BLIS磺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捶腊。   倒车车侧警示系统CTA备汗沦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乒,如有车辆接近譬,会发出警告音和BLIS警示灯凶。   FAHB主动式远光灯辈缉价,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯夸趴,防止对方车辆驾驶者造成炫目景穷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心史,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凯丢砍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入洪突,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距人。显然沃尔沃也意识到这一点迸,要想在销量上追赶""ABB""韶,国产是最为关键的一步堡扭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撅楞。S60L的到来肯定会对宝马3系颧、奔驰C级南白、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茹稿挥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手红然。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仟废,我们今天对比的是2.0T智远版漏垛,售价为30.99万法铆晚,而其对手同样是搭载2.0T发动机五痰蒜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型力帛寿。 ● 外观对比   从外形来看视稳,沃尔沃S60L给人感觉干练吵拱、紧凑沥冲,X型前脸略显凶猛悍,富有冲击力搁孤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筛虚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱享。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灿死肉,采用氙气大灯光源告,配备自动头灯以及 LED日间行车灯千倡,只是少了前雾灯赎瓮绍。相比之下守刹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利合担檄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伴烘抡,同时还配备前雾灯律铝挖。只不过灯组并非自适应前大灯风磐骄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瓮黎配,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孺马,确保驾驶安全安罕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拭劣侯,轴距增加80mm达到2856mm佩,而奥迪A4L轴距为2869mm兔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坑,不过高度和宽度有所不及讣集。两车空间表现如何魂,请看后文的实际体验菩。   两车侧面造型也具有不同风格甫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瞄颊贸,而奥迪A4L侧面更加稳重贩,看起来朴实大方舅识。 在后视镜上拧皖,两车都集成了LED转向灯创拭可,不过奥迪A4L后视镜带加热功能款勒,而沃尔沃S60L则没有肛。 在尾部哪,沃尔沃S60L造型略显生硬了挥灸仿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和囤花。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蝎吉修,同时加入镀铬包裹睬却胆,气势十足耽桶料,而奥迪A4L是单边双排设计侠,无镀铬装饰黎播甜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎祷摄溯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎羚,尺寸为225/55 R16轮胎峭揭,相比之下尺寸显得有些小了入党涵,同时配备的是非全尺寸备胎久沽磋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吞玖鸡,只有修补工具有点不厚道甩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的街匣惭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芥赣恢?当时的网络上绝对是一片嘘声忱勒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计木,这似乎就可以理解为特立独行墒?或者说创新律锰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纳帝朵,通俗一点说就是冉娠:走自己的路看放径,让别人竞相模仿玲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片韭返搏,时间不长稗深,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样牢氰瑞?当时我无法回答守滇,因为还没有对自由光进行全面的了解蒋乔念,经过一天的试驾体验之后宪,我认为这次Jeep自由光确实有点料培心菜,甚至可以说气势汹汹和涂叹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚岵ɡ!,那么它到底有什么资本来搅局呢协价颅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抠,在做颠覆传统这件事颇霜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颂。就拿前脸来说颓餐涂,好看不好看绝不是我个人说的算的千绕,每个人眼里都有一个不同的看法超毕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侈锰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孝泪,Jeep其实并没有太大的优势闲浦聪,包括大家最看重的轴距表现孰,在这个级别也算不上是太突出床融桥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争定,让消费者也能愿意买单伸伶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了世,其尾灯设计和大切如出一辙贝畔,只是在造型上稍微做了一点改变睫,以便能和后车窗衔接的更自然一些赏阮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样困,这实在是太个性了设涧坡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冀帅,不是吗从垄?   本文导航疥鹊婆:" "  “便宜肺劣、省油烹每、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唉赏。因此肉镀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刮酱办。   为了尽量给消费者们传递适用的信息守,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炽髓褐。二者不仅定位和排量相同冻手澄,售价也都是6万元出头皇蹬鹿。那么谁的配置更丰富部籍,性价比更高呢啦?接着往下看吧素须瞪。   备注锋涝波: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乐降,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倪菜浪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”解、“天窗”和“后轮碟刹”挥截。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孟腊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响寸缄,促进其他品牌产品的更新或者降价劲湾,以提升竞争能力桓顷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形俏舱衰,但又觉得竞品车型优惠较多”疵钱。今天就随着我们来看看峰,新威驰对比瑞纳琳桔搐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看眯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车新谢,此次我们将两款车型的顶配加之对比虹庞琳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丝嘎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元齐呵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菜篡暮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翟蛋,以往圆润的风格被全面舍弃册敞,车头变成了现在最流行的大嘴形象讣市。虽然初看有些夸张腔拒匹,但是符合小型车定位颓骏袭,更多时候它是年轻人的代步工具项汐,所以造型必须年轻鸿紊技。大灯面积不但较老款车更大厩弹枪,眼神也更加犀利岭丛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炒鹿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现柬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兢法筋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点集痉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盒涛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样夸儡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绊慌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锌逢赂,诸如电动天窗痘、前雾灯与后视镜调节都在其中辽劳皇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能幂揽,日常使用的便利度稍高一些疤弘筋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擒棋愤,轴距达到2550mm荣膊。与老款车型相比加长且加宽煤,这是为了适应造型变化的需要崔齐破。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瑟。   新威驰车尾没有车头那么激进脆,显得时尚而舒展轻。整体线条看上去硬朗多了膊驶。在高低配版的车型之间阿,外观元素的差异并不明显猎斜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条唬,不过在潜在的功能上却有所不同蚕,高配车型具有独立的外部后备箱开关累,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剑,在日常使用方面的便利度有所不足鹤。   瑞纳尾部的线条更是犀利常,线条从车身一直延伸至后备箱繁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痉了介,增加了不少的层次感和运动感囊侠蹦。" "  旅行车在国内的发展进程垒隶筐,现在似乎已经开始有所起色改潭,但受到各方面的影响鹃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃扳靠醛。记得应该是在去年前氖鞭,各大主流网络媒体几乎在同一时段戳集,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骋,虽然没能在实际层面上起什么作用般,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段层告,但是大部分车型均已进口形式引入捕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诡。宝马全新3系上市后兜便合,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颂侥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赁柬。不管是厂商的试水工作纯损赔,还是为了后期大力推广的前期准备苫拱虽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款失抽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的黎谩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蟹却,但官方却并不这样为其定义娘琉豆,所以除了V60之外凛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的霸概。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鞭,三款细分车型跨越了30-50万区间夹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揩丧畅。   328i M运动型呻纶贾,是3系旅行车中的顶配车型据馈童,M套件必然是它表现非凡实力的根基宛痪鞭。BMW的M系列产品嘘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的看浅闷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列如,也很难在视觉冲击力上对其造成影响跺办。在M套件衬托下的新3系旅行版达,表现出的攻击力和威慑力很强袜髓懦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虏献,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冗桓颠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感句。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能熊疵,也是几款进口旅行车中最为全面的捅懒俯,除了前部以外墟拟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舅,令驾驶者的便利性有很大提升第腻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篇,造型圆润的尾部整体风格剐,让旅行车身份表现的恰大好处菜师。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驳,但是尺寸不大食菩及,威慑力也没有想象中明显澎怀腊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纳普慑,极富肌肉感的线条元素狡迁,让它表现的干练紧凑殴茂。   本文导航誓诽戌:" "  曾几何时弟发,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交垫寄疵。物是人非很孰,随着中级车市场竞争的不断加剧琴妇茫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棚灵砍。在上个月的广州车展上遍抢,全新天籁·公爵正式宣布上市啃亨翅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢傅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谴姆嘘,来做进一步的了解吧碴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观篓: 稳重与运动蓖,风格各异   车身尺寸方面犊收,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泄硕,车身宽度箱钦、高度与普通版天籁车型保持一致茧临,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大艇昧突,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm薄骑母。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型怖,只不过在细节方面有所调整刷我轿。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扒,后保险杠排气管内嵌厂裳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识充,俨然简多了几分气质的提升错窖斯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下叹公, 新君越的外观风格更趋年轻化吝冬始,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面端舌,尾部设计与前脸造型和谐呼应歇舌,相比老款车型稳重端庄的设计风格膘害寥,全新君越更容易让年轻的消费者接受是豌。 【君越 整体外观】   外部配置方面港队熬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碴、大灯自动清洗等功能讳财,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疤市龟。通过下方的表格我们可以了解到即,同价位的两款车输姜卜,君越在外部配置方面显然更为全面一些挤防新,LED日间行车灯乔廷癸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的培聘鼻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的革士咖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头竿堑: 日间行车灯卜阂祥: 随动转向大灯滥: 大灯清洗装置变: 氙气大灯搭括编: 倒车视频影像赏汲采: 大灯高度可调斜漠: 自动头灯侯采房: 泊车辅助伦浅侈: 无钥匙进入系统戌氦: 感应雨刷同翅垫: 电动后视镜坦: 后视镜电动折叠遣南: 后视镜记忆构:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莎,年级里有几位南方来的同学坤己泛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪丝譬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侧渺。雪对于那时的他们仓撩垛,是上天赐予的礼物獭挥。但是皆亲,对很多北方人——比如我——来说赡勤劳,雪却是避之不及的灾难睹霉福,它让我们的出行变得困难重重洼谩惫。不过这次却不一样乾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣泡铜己。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弹松奸,请允许我隆重介绍一下今天的主角缓摧叭,我们的冰雪座驾芹闲,一款中大型SUV——福特探险者巨勒。探险者是福特的旗舰车型绒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茹得颇,共两种配置嘿列卿,售价48.98万此、53.98万凸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腐吼。我个人非常喜欢探险者的外型酞毯讨,它魁梧而正派掂,颇有美式SUV的霸气好善。牡丹江的冬天白雪皑皑蚂桨窃,探险者出现在这里十分应景夺念,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贺拎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烤。这样的冰天雪地里恼茨胎,就算是带着手套在户外拍照脆蔬讹,手指依然会被冻得失去知觉拍项培。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闺。探险者的方向盘加热速度很快缎狄,开启后几秒钟就能感觉到热量凭熔佛,太实用了墙垒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钉,匹配6速手自一体变速箱单殴拧。探险者在海外还有2.0T版本车型雀勃暑,不知为何暂未引入国内蕾墟通,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毯陶烘,并没想走量费。   探险者为承载式车身结构缆丧,搭载一套适时四驱系统默挠鲁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样察功京,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挽,后桥轮间为开放式差速器怖镭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助慈,以制动打滑车轮的形式实现抬。这套系统的越野能力或许不是那么强大豪,它主要是为提升公路性能而存在的孩澎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点财刺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堤。这次我们挑战冰雪路面碑幢,这套系统发挥了重要的作用奥坪。另外不容忽视的变差,便是探险者的“神秘嘉宾”了料帽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴映逑 !它是一款高性能冰雪轮胎腻扔汤,官方称它应用了发泡橡胶技术谅涧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妻,从而让胎面贴紧冰雪路面莲蝎,提高抓地力滴。当然电弦,这款轮胎价值不菲脸瓶擅,以探险者高配车型的轮胎尺寸蕾:255/50 R20为例崩放,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元壤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胃户,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耸鹿布,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鸡斡屋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及币江,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企来罚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锹钳鞠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扒嗅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表枯弄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲闻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm贝纷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弦,两车的轴距都超过了2700mm剿,使它们在同级别车型中的优势非常明显显辩锈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计郴巍,略显圆润的车身看起来动感十足堤敖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感识谷坟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感臼,550引擎盖上V字型的线条动感十足富导防。C4L大灯的设计相对简单姜屠,全系采用了传统的卤素光源统取卵,而且并没有采用透镜的设计篱饰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感崇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涟泥,还有转弯辅助照明功能钩谰,保证了夜间的行车安全手抱虐。两车都配备了时下流行的日间行车灯坤坑品,值得称赞的是融汐,550竟然为雾灯也配备了透镜叮蒙誓,这一点值得各大汽车厂商学习藤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氏旁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酿缆诗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惊,550上扬的腰线勾勒出时尚歪鸿、动感的侧身线条顿怒娥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间秸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计海卵,并搭配LED转向灯覆,视觉效果和安全性兼具朴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有枷擞馈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口阀。   C4L具有无钥匙进入功能授玩扮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性航欢谢,550则采用了常规的腋确控解锁功能先娥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格温粱户,C4L刀锋式的造型更加犀利侥辛狡,550则更加尖锐活详歉。   两车的尾部造型比较统一脐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果白,圆润的造型颇显稳重掂粹奔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过适饯,这样设计不仅美观拣,而且可以增大后备箱的开口角度夹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牵奔貌,视觉效果极佳蔽扫。两车都采用了4点式倒车雷达摩篡疏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蛋懈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物忙,使泊车更加安全羡摧斡。C4L后尾箱并未设计开启按键段煌,只能通过车内控制按键和揖菖溃控钥匙开启紊鹊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启临肖什,使用起来非常方便乓。   本文导航哇策孤:"    紧凑级两厢车吃坞速,如果倒退10年前替撤灰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后配凭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型换。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揭,它于不久前推向市程叽γ纭,但其实它在国外早已上市诡皮迷。雪佛兰在近期才引入绞窝,相信也有自己考虑菊,好在这个时间也不算晚搽腐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择波。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帮洞,相对较低的入手价格糕潭尉、时尚的外观设计以及良好的运动性能挂,都让其成为该细分市场的热销车型蜕锚颠。而在紧凑级车型中燃渴,三厢版在兼顾运动的同时烁悔柏,实用性相对更高一些肯很、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狄筋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐浇克斯三厢版(以下简称覆溃克斯)进行深度的比较睬,到底谁能从中脱颖而出端,让我们拭目以待弟。    在刚刚结束的2013广州车展上芍癸嫉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴略改。此外叫,妇厥常克斯去年北京车展的正式上市胺攀陵,也让这场紧凑级大战更加精彩柬。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后害募,作为其小弟的马自达3能否一样出色亲别?改彰刻溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翻,能否从容应对凡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓呵窍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脱联,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妓家。就在媒体日当天勒息,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后硕荣,经过旁边人的介绍双波,惊叹一句售撼锯:原来不是一个车扒涓就肌!可想而知凭,这兄弟俩得有多像粒。    2012北京车展上市的赋幔克斯相比前者喉溪忙,已经在市场上打拼了一段时间瞧蓟蛊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稿稠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了暖,但是改猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毙卷,还是毋庸置疑的灭然。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咖凛,为了让评价更加客观课,同时派,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扔龟稳,我采访了一下身边的同事和朋友吻糠。   同事A宛:男淌嚎,30岁丘笺济、已婚奢陇、儿子1岁多    我哪个也不要拢,原因只有一个劳:都太小鞍龟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV括,实用!当然这两个车白给肯定要潞栋。(也对剿藩猴,老婆孩子热炕头的人辰潭绢,还谈什么运动划,能装下更多的人和东西塑崔溅,才是硬道理)   同事B轿枫:男菏措堤,老富撑嗟浚克斯车主忙痉崩,奔三的年龄深,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋せ瘟ǎ克斯闭好碾,理由是有优惠驼、货源足窝、随时买阔,听着怎么跟买菜似的驮朗讨。   前女友丰堵:24岁目父,高尔夫6车主鞠希,略带公主病    选马自达3斑纹绢,原因是好看伐,我再问还有吗朔,答曰谢括:好看安ザ臁!我继续问呐,跟我急了叭攘飘,提问结束光腺备。   现女友膜粕炕:25岁北殊遂,对车没有丝毫兴趣篱晾,仅对各类衣服水、包包蠢性僧、鞋等物品上心    我选马自达3吧琶丛羡,原因是就看这个顺眼脐,所以就选了郊。(明显敷衍了事)   女性朋友耻型辈:24岁锑桅,某时尚杂志签约平模衅,对车有些兴趣疽,但只是停留在表面    我选马自达3氯嗓唇,因为好看菇顶那,身材我喜欢零,而且红色(主打色壬噬:魂动红)是我的style篙唱怜,所以我会选她的说无跨。(这种中英文混合体闻稻,外加“什么什么的说”的语法真别扭皇,说她好几次锹替,不见改)    采访结果显示来舞,果然是萝卜青菜告场髓、各有所爱缺,而且给出的理由也是五花八门窝隋,那么到底这两款车有哪些不同寞,在面对不同的消费群体时嗅翱,它们的表现又回怎样渡,废话不多说沦缸,让我们往下看帅。" "  2013年8月堆,本田CR-V共销售了15393辆的假怀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹄财,本田CR-V共销售了18989辆棚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓤,本田CR-V共销售了19510辆琴畅波,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月许,本田CR-V共销售了19288辆瘫膏饶,全国SUV销售车型排名第二......事实上泪哆楷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骗拼,它的优异表现还远不止这些痘东,截止2013年11月底首刑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663椿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仿。是什么让它成为了国内SUV的明星台?又是什么让它如此大卖邪碎褥?   现款CR-V有2.0L梗汕、2.4L两种动力共7款车型甫诫烽,售价19.38-26.28万元凌暴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酸,售价22.98万元)稍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹿汗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啼疲,纵观整个CR-V的家族史蜂翔驹,前两代车型还有些“方盒子""造型理删冲,而从第三代开始弄鼎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战项颂薄,坚定不移的走着城市化SUV的路线茧笨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拐。   说到第四代CR-V的外形肌掏售,也就是现款车型处撤溶,它的外形并不是能让你一见倾心的主扩摄醋,CR-V上市之初骡扯逢,人们对于这样的设计褒贬不一没,甚至有些“不得民心”艰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话去。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肝梢。氙气大灯菊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上将。值得一提的是线偿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上琴,效果出彩抢。   车身长度比上代车型减少了25毫米秦妙耙,离地间隙下降了50毫米蕾肥,仅剩130毫米欠嘶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冬凯阑,但却令离地间隙接近轿车画缎,轴距则仍然保持在2620毫米羡秘隙,整体效果比老款显得修长不少梦驳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茬,在实际驾驶过程中认镭,提供给你更加宽广的后方视野轮耻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信姜。   现款CR-V提供17脾吻、18两种尺寸共3种轮毂式样瓦枯措,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外靶胶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂九。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面呸希,车尾向外凸出比较明显疲,给人一种臃肿膨胀之感虹膊蹋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索儡墨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唐,给人一种臃肿膨胀之感德垫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堤天,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积歼炮,为实用性又添一分空挂胜,从之后的销量来说啥遁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嚼撕,保持着高歌猛进的态势赋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寄攘劲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力徊沦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胸茅、精心评氛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杯,排量仅有2.5L菏缺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抄诚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS剂算剑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阜炬徊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嘛。   第三代雷克萨斯IS粳悼淘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脸,全车线条设计更显张力偶膏袄,饱满的肌肉感让人过目不忘孝势悲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版息笨然,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撩汝陛,丢失了一丝霸气窝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加房,长宽高分别为海沸醚:4665mm薯、1810mm桐尽醛、1430mm势诬。同时轴距也增加了70mm彤衔,达到了2800mm途赡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言聚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言净捷,其前后配重分别为53腐:47癌钠袭。接近前后1偷:1的配重也体现了其运动本质查庞借。   IS车身侧面短小精湛司每乖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性没色,显露其灵动的车身姿态纹搬啪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胳,依旧是纤细笺唾瞳、锋利喇亨唉,绝不与传统设计相妥协哀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见眷壬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糯拔梯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力另,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性咕接方。   毫无疑问喂茧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力巷沽岔。你可以觉得它设计非常超越啸尾台,也可以认为它很有美感娠磊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纽休。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月眉痕绦,石油的消耗量日益增大潦郊茄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匣,排放着大量的尾气叹第,制造着日益严重的雾霾天气拷。汽车尾气的污染褐禄瑰,越来越成为大气污染的重要元凶纽秘。开发替代清洁能源完漆,代替排放巨大的内燃机讲撅勤,越来越成为厄待解决的课题我队。现在很多厂家都开发了混合动力车型贸,这项技术基本上成熟了勘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沧昏,也没有成熟的商业模式来进行推广瞳办啦,即便很多条件还未具备挎,即便这样那样的客观限制秀胖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一靡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品憾,叫做启辰e30晨风即,这款车还没有上市挨掀,很多技术参数还没有公布丰叮犀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据扔屎讼,介绍给大家摊埃息。但即便如此亮诉,这款车还是有据可查纹暑囤,开发平台来自日产聆风电动车莲巷,外观也和聆风十分相似裳梧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿郊贪,2700mm的轴距和骐达相同娟,外观的样子也有几分相似秀。但明显晨风的很多细节显得与众不同许靛惮,前脸没有进气格栅的设计团令淋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份良家胶。而据厂家人员介绍敬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台悍,而是单独开发申。   尾灯使用了LED的发光元件短导辑,看起来更加醒目毫,垂直的长条状样子也很有个性差。但在车尾上瘸靡曝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同搐娠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板哆顺,用以分担电池组的压力厢圈,这在晨风上是没有的从差。   本文导航侍舞卷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了刷呈涎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)殴棘头,照片上看它挺精神革,设计有传承有创新价,硬件配置有增有减衡妮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情观拢,没能去测试现场参观参观钮。   命运总能给人惊喜栋来答。上周五下班前雀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吃隙境,领导突然走过来跟我说梆红:“来了个顶配概老瑁克斯烘碗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谢物,周末的小幸福就这样碎了一地停狗奇,我得跟两台机动车泡在一起绢踞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝程炮,坦白说现在我对它俩都“不来电”氰筋挥。这样也好蔫,好歹保持个立场中立对吧勿勃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拢嗜,比如为什么海外有独立后悬架拦鸽?国内全是非独立后悬架炬?其实道理不复杂纲袍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恫,既然如此弟赴舞,那就遵照做生意的基本法则来做窍帆短,降低成本绘村,攫取利润标瘟仑,无可厚非沙。我相信如果改悬架车就没人买辉覆淮,那他们肯定不改喂耪。   福特比较谨慎室盲补,善于跟消费者打成一片叛莎疮,挣钱不忘树口碑刃巢蒙,好口碑又促进高销量础疵订,顺利打造良性循环圈顷莫诲。尽管它也有这样那样的问题工懂培,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买送,值得大众好好学学链凄。话说回来笺割,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忌。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶歉甯眩克斯蛙枫,是各自家里的明星产品簧畔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肌。把这两个重量级选手放一起厘,能擦出什么样的火花来躲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贯锌,似乎这样能出一口恶气思勿隧。不过我得劝各位一句耐饰:百花齐放很重要嘘,一枝独秀最糟糕娄。   ●外观   扯半天总算进入正题肌逻,这个阳光明媚的周末椿家,没有雾霾的打扰块挝,我把两台车放在一起拍了套合影泛。看看它们贫迪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痛畔承,一个是16.29万的顶配版两厢该瑁克斯洁绊。要说家族式设计舒,大众当然领先其他厂家钾呸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服般,福特的动作稍晚一些锋,效果不赖肃。   所以当高尔夫7和赶ㄉ畏。克斯站在一起的时候坝拭掳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垢荡矩。谁好看我不说先色,大家都有自己的喜好杜。两款车前大灯组内容丰富刻订,氙灯沥恭混、日间行车灯醛逻妇、大灯清洗痪乐、雾灯一个不少颗谰沏,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有皮,而腹婆煞郏克斯的则要花6千块买选装包械郎,朋友们汀戚,要享受还是得多消费啊晚拈欠。   车轮部分有看头肺凉庐。阜臧ぃ克斯胎宽215mm款供,米其林博悦轮胎你,轮毂造型带感翘卤,给个好评看,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款申。高尔夫7胎宽205mm计略凯,似乎缺乏顶配车型应有的气势痴雀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翁。   车尾设计各有出彩的地方堵馅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浪遂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭矗稿宛,LED尾灯是个加分项户冠,肝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贫戊惮。左边那台风格沉稳一些校偏煽,右边的青春气息扑面面,你喜欢哪个烩懈婪?" "  “牺牲一定的车身刚性肋侈,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车揽锑当,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锈镁境,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”算。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盼霖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扮锣。就在上月痴酚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本际共,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桶射,至于奔驰C63 AMG脆,目前还缺少这一车型敲。   由于是RS5 Coupe的系列车型套涂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事傲克权,毕竟除了性能之外溯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疼。   延伸阅读 徘隘绢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案毕墙,其中包含对车漆颜色伪、内饰颜色以及电子功能等自主选择奔软,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的工培碍,所以在配置解读方面喉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忍,并将官方价格告知大家捆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勉掇藐,软顶敞篷采用电动开启剑,时间上需要15秒即可舰乘,而将再次闭合需要17秒理齐,其开闭结构为多连杆双片式伍滇示,这也大大缩短了开闭时间锨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消攻歌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷校查蒙,为了不过分降低运动性睡系甩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼思告。排气方面也是RS5的一大特色矩闹渭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管米仙贫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搞,而在Dynamic模式下会全部打开哨。   本文导航沥狄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敝参韶,或许大家已经是心里多数哼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绰,定位于新兴的小型SUV市场瘦祭。众所周知梯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谋,长安铃木选择在这一细分市场发力赌伎华,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的间焙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瘫,通过对比分析耻觅玩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坚脸挖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市理逃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挝考,搭载1.6L发动机富骂淬,匹配五速手动和CVT变速箱鸵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L穗叛猛、2.0L两个排量六款车型纹儡,同样匹配五速手动和CVT变速箱纯碗旁,售价区间12.88-21.88万元滥呸乓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观必穗晨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呕,通过下表的数据显示得知迸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手惺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX松,相比逍客躬松、昂克拉等车型同样处于劣势绰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起币,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹革档,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窃溜,还有与车身不同色的黑色包围碴糯、车顶行李架揪馁,短小结实的车尾靠瘁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果荒。车身颜色选择上避,S.CROSS锋驭提供了极光绿啥管、皓月白表、星辰银诺独累、丹霞红食蓉、银河蓝和晶岩灰六种颜色角。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计臀宦,雾灯椿颧扑、下保险杠也经过了重新设计敦沦匿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格混房汰。车身颜色选择上盎,劲炫ASX提供了珍珠黑氦甩熬、极地白施崎沧、翠鸟蓝鹃、酷银教骚、钛灰五种颜色稻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扛帅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瞬盼退,前后雾灯哎羚巩,并配备大灯清洗功能臀擎,外后视镜集成LED转向灯;同样保滦碴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芯宝玲,带水平调节和自动清洗功能犊,其外后视镜没有集成转向灯弦贩痊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惊乾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂头鹅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂闯笆,二者均为铝合金材质娜立。所有车型均配备优科豪马轮胎屠镣。值得一提的是侣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胚灭,这在同级别中比较少见氰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型景,根据车型的不同尺寸有所区别泞爸,低配硼拣川:215/65 R16败,高配棠:215/60 R17矢,轮胎同样使用的是优科豪马摹情,同样配备全尺寸备胎参,两车在这方面都表现得很厚道层。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫故胁,第七代车型樊舅。其指导价12.19-14.49万乡惜,这是配备1.6L引擎的价位渭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品努非,账面要准备好14.09-18.29万浓勤肯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车培秀,当然渭,身为第七代的它痴前摄,在冲击属于自己的又一串“第一”戏钳。但我们相信仍,短板才真正决定高度髓勺浚。   全新高尔夫的德国总设计师说惶,它的设计主导思想为“简单既经典”本尼绣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碗痹:中网与大灯的相对位置糜茫如、拓宽出车身有力的轮拱别诉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窍我复,这台在中国拥有极高人气的两厢车残杆坦,一露面馈,就好评如潮炼妒布。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解癸棚,但还是要将6/7重提涡风套,除了外观上的差异篱稿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舞,比第六代车型要长56mm钞伸戊。而整体车身比例上苍柏揽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然匈室,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肆,轴距增加59mm骑抛,从而提升至2637mm汝呐斡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汲誓靖,但新样式的内部构造也足够炫瘁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撬篙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念校。高隔音性的特殊树脂层味,形成3层薄膜结构蓄食。它拥有很强的抵制振动物理性能日蠕绵。   直接跳过撩人性感的腰线愁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型崩尚统。相比海外的双L型肪旱,或许辨识度更强一些顾蔫慷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的失,但高7的不一样窟。细心的你会发现婆护夺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时达八,才会主动启动铺寞济,并且拥有厂商宣称的132°广角不邦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格跺图,天平再次偏向了驾驶者一侧喷。整体内饰上幢痹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锣氦滔:放弃中庸的设计理念且胺品,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派榔贤。不规则的T型区凳清茹、活泼的金属线条点缀赏,让全新高尔夫大变身惊填。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没窃,它能够让你感觉非常新鲜蛙栓鼎。   坐进高7内讲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陕,比普通天窗大了30%币。而外掀的开启方式有点奇怪凳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别覆,同时还为内部提供更多头部空间滤疤。   大众车型的人机工程向来让人放心崎梢罢,这个角度的方向盘叔策,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钝僳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型僻伯,或许来个拨片更有型吧拢洞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症接,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脚恼。   本文导航蓟:" "  在国内的SUV市趁弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娇踩伯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潜荤了,正因如此驼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耐氢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破誊。   说到大空间鲍妮、七座设计帅、配置丰富的SUV钎豌纤,北京现代全新胜达是其中的表表者皮胺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纳搽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赣沉炯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变横。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手破措,下面我们将对这两款车型进行对比分析心投。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驳烁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甲络淑,设计上中规中矩娠侈蚊,采用了哈弗新的家族式设计元素坟,这一风格将在整个哈弗系列上普及采,代表性的设计元素有辖:大尺寸U型前格栅扣,粗壮的镀铬横条格栅枫八静,时下流行的“X”型前脸感裂坦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刮冠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淌疥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戏轿汝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时教撑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丰,再辅以造型锋利的大灯灯组伤,极富视觉冲击力溃拧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话还密急,现代品牌的确更加具有超前思维意识傅桶。" "  如果提起讴歌品牌涤扮矩,大家一定会想到MDX这款车捌凛,究其原因挺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吃昏筐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抱陇,拥有讴歌最顶端的先进技术谰。在2013年下限农,讴歌上市发布的新车相比以往湃却,算是非常密集的席。即将岁末掣革驴,讴歌的新款MDX也开始上市销售寿闷。作为新款刨片,MDX的售价降低了晶记,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注佰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坤扣笔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮痊。使弯道驾驶更加轻松容傅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上味,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酗,在车辆制动时叔,通过制动延长扭矩矢量分配垃,提升转向的循迹性 拈曝潮,这在之前的讴歌车型上是没有的煌,包括RLX谁貉饺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机套喜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扫臀。但我们看到虽店堡,在讴歌品牌乃至本田车型上说,自然吸气发动机依旧占据主流怒痰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法楼何斡,在新款MDX上使用的3.5L发动机敢,带有VCM可变缸技术廉,在不同的动力需求下蹲峭,发动机自动切换工作缸数街膜薄,用来节省燃料诺孤绊,提高燃油经济性据伎回。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氨骸畔,使用了全LED大灯节,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓷梦馅,不止在新款MDX上出现虽跑,旗舰轿车RLX上同样具备叔齐。但和MDX相比入竭蒋,RLX的前大灯内部结构稍有不同窟。而MDX的这种全LED大灯副闻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苫,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒂疥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务食亮呕,其中大致包括救援璃、定位讨队狸、导航检索等常用功能静。但值得一提的是储,讴歌的这套系统在整车质保期内略连撵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的链愧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颠玖谱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置粗秒,通过车头我、车侧苍累、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腻拾伦。对于前方障碍突毁、侧方停车勘克淘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用棱淘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助疽团辉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赦攘,MDX采用了59%的高强度材料圈,热冲成型一体式门环等途径咀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咖鹃继。   本文导航仇:" "  在新一代天籁发布之后半典撅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邻尚。二三十年前伯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苏尸瞎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前匹农。而谈起这两款车扁,目前多数人对它们的理解是吹憋哆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长探煌漠,配置增高哄芒,便成了公爵和君越偏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兴超、动力和配置等等凤娥堡,却有着极具诱惑力的价格脐距。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘袭感崩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淳夹漆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力土澈。可它们究竟有没有这样的实力旗醋?两者比拼蕉,谁又能更胜一筹刻抒帮?本文即将为您揭晓呕头。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娥替沟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型闲,售价区间为23.59-36.99万元摊搅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版结,两车售价分别为29.98万和29.99万杆干,价格非常接近兜彩,比较有对比价值混送恋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显驾,主要是雾灯吵放、轮圈等几处细节可以加以区分监朝库,尤其是中网变得更精致衅,车头更显大气赫惟恳。但也就是这些细节的变化安,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动全氯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抹师叔。   大灯方面戊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能法,不同之处在于献年,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翅。   车身尺寸方面缄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)罐虱外,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翟腔,君越的长度同样超过了5000mm嚼速发,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本解莲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面碳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过兄,并没有追求锐利拭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅董,腰线设计是其外观中的一大亮点剐肠,并非大多车型采用的一条笔直线条安涝苹,而是在B柱之后便缓缓下沉稠,在后排车门上形成一条折线财。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感叔锈晶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士借手。   尾部来看萎拌竟,公爵与标准版天籁造型基本一致入,尾灯造型也还是一如既往地犀利还柑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合航,为整个尾部增加不少活力谋烙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合季,使其整体感更强炉翘氨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华里滤欣,轮胎方面从同,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哇凰,更为霸气未讼。   ● 外观小结烹哭阑: 两车均采用年轻化设计福狄,稳重气派;车长均超过5米盼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肮,君越表现更为抢眼十痹谋。另外巫柔,从个人角度来看弛椒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计雾跋,相比之下它的造型更加简洁警、规整癌剃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稗溪尖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发画倪虏,足以呼唤出你全部驾驶激情疮奸锯。你可以视它为野兽彤,但我更愿意称它为内敛狂徒溺泌姐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锌。它是驾驶利器警硷等,也是很多人心中的梦想之车瓤幌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG失。   既然说道奔驰AMG洗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义噶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样韶癌岛,都代表了其品牌车辆高性能版铃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款稳肯啪,这些车在发动机配置调教觅荣取,底盘调教汐,外形和内部设计上都远远超越原厂车垮览。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型唬金浓,它的长宽高分别为4707mm晨物、1795mm和1391mm汐管室,轴距为2765mm摩惕。参见下表可以直观的发现娩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醋款,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势杏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粗譬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烈。但细看之下冕舜霸,还是能明显看出差别饭腑檄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姬呛,流畅迷人更具轿跑风范摹亨男。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少顿犀颓。   除此以外溉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蕾松单,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂山牟,前轮尺寸为235/40 R18匡,后轮尺寸为255/35 R18舍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挡搐,以获得更快的加速度蹄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辑萎纯。   车尾是C63最为霸气的地方尸佃,四出排气管宣誓着其运动特性雇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一襄奋投。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宠挂疽,从而提高车辆的稳定性贿。" "  11月12日抒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市喇灿蒂。无论在平台还是动力上惰桓,这款车都与标轴3系基本相同煎范瓣。动力上滦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篙坷,依然分成风尚掀邻、豪华和运动3个不同设计套装播且,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式单。无论怎么看署郊疮,4系都很像一款双门版的3系怒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢相乘纷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系词。   虽然名字是4系氖,但如果只看前脸去情,恐怕一眼很难分3/4系婆冗。不过仔细观察细节的话录玲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惟。比如更大的开眼角设计爸,更修长的双肾格栅讣铂豁,还有明显不同的下进气口设计风格豆忿。当然甲累无,了解宝马车型的消费者都知道嫌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置良。此外枫骇,前脸还针对空气动力学进行了优化癸。 【左矗:豪华设计套装(选配)/右膊窟:风尚设计套装】   侧面造型上老,4系明显比3系舒畅很多戊铆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狡,更修长的车门对此也贡献颇多皮。不过轮胎规格和3系完全相同烙骏鞋,似乎很难体现出这款车有多么运动先随详。另外虎娠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炭椭笨,和前脸的进气口配合疯,共同为刹车系统散热嗽概秘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多帛,不仅装饰性强美碳,看上去也更凶狠估腺病。   尾部设计上贬撤鳞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素含砍岸。猛地一看依然很3系珐饶倍,但饱满的线条体现了4系的不同恭瞄犬。尾部虽然整体很“壮观”熊贩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气殴烯,别有一番风味抽。另外慈量壳,根据套装不同手杆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谷本嫌,实拍的运动设计套装为两侧双出绍酚身,个人认为设计还可以更精致一些寇。   车辆提供理:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挞澎:北京市海淀区闵庄路19号   电话赌善蹲:(010) 5872 8888   本文导航趣侵茬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凰,自日产逍客2007年在英国上市以来省煞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来磁如。各汽车生产商自然毫不示弱撤泰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹椒天瀑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驴,公司就对其外观和动力均作出了革新哇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V核盎祭。这款车售价要高于ix35卿食涧,标配版的售价与高配版的ix35相当璃瓣。较高的售价并不会对消费者影响太大簧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力笛经犀。 ? 现代ix35   除此之外弥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搔先涵。完美的驾驶体验瞧诵,充足的动力表现唤,日常的实用性以及低廉的养车成本差潍陈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战臂般。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孤书。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间懂胶彭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稀。CR-V的后备箱打开的角度要更大腻东,后车门打开的位置更高睡桥,加上方便的一键式折叠后排座椅卞隶绣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鞍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寂粗肩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瑟弗履。ix35的后备箱地板离地面更近捐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咖欺俱,他们要对此多付1,700英镑穆。其余两款车的四驱版背取:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)砍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碱潘绕。   从标配版本来对比三款车葱碧,ix35要优于其他两款桑奖两。SE版就提供了后排加热座椅茎,方便商务人士乘用房咸。高配中更是有导航扭背,蓝牙诧吝拇,真皮座椅虾恰墒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能革。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侣触搁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑眷驰。   综上所述串矩绷,我们推选出这三款车的排名分别是莽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的歌岭衅,但是它的驾驶乐趣却是最大的涩碌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码非。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足切亥脐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度布冀护。低的污染物排放牵,强劲的动力表现木奖蜡,新引擎的装配让该车重获新生酵暮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问同苫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车愁。不光是低廉的售价穆,标配版的实用和保修期的延长摩牌棋,让该车十分吸引人鼎眠操。不足之处则在于较高的二氧化碳排放皖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稍穆仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权强忙,严禁转载棺帝,违者将被追究法律责任没躲。责任编辑四:李敏" "  在国内怯垛巾,提及福特这个品牌苛交,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉式冢克斯和嘉年华沫瞥,但福特的精髓决不仅限于此倒惩懦。在美国纽倾驾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军篇。近些年来防四娜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丰,先后投下了旗下多款SUV车型汝,其中包括翼博委坡、翼虎竿膳、锐界以及今天的主角探险者显。作为美国销量连续15年冠军的探险者挠,它在中国的土地上能否再续佳绩膘蕉?带着这个问题奋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙灰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙犯淅贰,也是其第五代车型玛。在今天看来壕趣疼,福特探险者圆润饱满扩,又不乏美国车标志性的肌肉线条拈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瞬呈型。但早在1990年吓侧隋,第一代探险者刚推出的时候颂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垮皋禽。   随着时间的推移编,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变苇亲,与其说是改变届毁媚,倒不如说是更加顺应潮流邦吓滇。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓶私郎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戌交。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)冲。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢危冉?结合同价位车型做个比较不难发现僳市亨,探险者论尺寸绝对傲视同级圃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV户桨刹,“尺寸”无疑是其最大卖点嘘泥委。它的车身长记掠、宽宋低镁、高分别为5006mm碑揭劳、2005mm和1743mm娇,轴距为2860mm牵酥劫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV模港姆,即便是与奥迪Q7的对比中贫仟,探险者在某些环节也不占下风钨喇畦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骇泰,探险者的最小离地距离为193mm剃袭,接近角和离去角也并不大普粪,仅有21.7°和21.4°浅竣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的竭。" "  引言弛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梧纳两,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诬,其采用了全新MQB(横置钠郑块化)平台生产未,不仅在外观埠、内饰方面有着明显的变化痢窘,更低的生产成本舵嚏、更轻的车身也使其有着较大的优势鲍淖。此外酸泰溃,作为其老对手的福特干П福克斯当然也有着较强的实力眯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巴雹。今天林捣边,我们就来为大家对比一下涉尘悸,看看这两款车型谁的实力会更强梨涟。 外观匪:低调内敛大众风对比时尚张扬缚行Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感星,但在设计风格上却有着截然不同的一面迪伟倾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桐。而付四克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息餐桂。   车身尺寸方面股梳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伙渭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm玫,轴距也增加了59mm哼,整体看上去更长更宽更矮掂巫哆。但其主要竞争对手肝卤游。克斯的整体尺寸依然有着较大优势毯尽敲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奠凤辰、强壮另、凶猛弊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痉。试驾被安排在了蒙特卡洛嘿苇无,我们被热烈的目光追随了一道鹅煎辞,同样杀沉布,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路璃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起票馆础,它的对手就已经锁定了烹丛姆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疮淳僧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜雾度,他们选车就两点瞄排,第一样子帅释,第二性能足够强大酞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贯喇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车甭。恰恰如此释,它看起来很漂亮蹲遁,尤其是车身各个部位的比例与线条实,挑逗着所有人的视觉神经趴陌昆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野删,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烘,而且更杀气感更强燎。怠速时慢慢靠近坍,它的躯体在微微颤抖想哥玫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤副邦瓶。   细节方面奥迪从不偷懒人嘶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寸旱盼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糖零髓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陕幸峦。在我看来程捐懊,这样的视觉效果已经足够征服所有人存,如果你觉得不够醒目侍,还可以选择将卡钳漆成红色涩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部同棺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹬,120km/h时自动升起靠编乐,此时的样子最为动人帘虏,速度降低至80km/h后便会自动收回吐坏磷。   进入驾驶室并不费力檬想惩,内饰与A7或者S7基本格调一致短促,简洁朴实领洪,中控台区域保持原有基调窝矩彩,有人说它沉稳彻粟乔,另一些人说运动冷成,在我看来这就是奥迪的风格阀隋佃,可以满足很多人的口味弹免,一切气氛都显得那么熟悉匡牟铝。   车内有两处亮点让我记忆犹新擞墟荒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谦默,坐上去的感觉也足够舒服诬潦褪。不足之处在于它的调节方式太过简单餐妒建,仅提供电动方向调节以及腰部支撑雹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能爬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘相辨解,手感与大小都很出众绣嫌痴,令人爱不释手烫嫁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进部,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望菜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方口和,善于抓住驾驶者的心净惜矾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分渤灸告。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化矗惟肚,两厢版掀背车开始越发备受关注按匪稍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陌歇板,强劲的运动性能也是非常重要的指标扯辱。就在本月初烈公拇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求暗耐泌,除了朗行运动版之外森,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牟。接下来苏,我们将两车放到一起绘,来看看其空间和性能环节的表现如何硷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是羔辜,如今的情况则正好相反事辈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匠憨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兄梁豢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逼沛,两车的售价还是非常值得人期待井。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氨辨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了届色,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呛魄速,前脸没有任何改变辛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玛标,但给人的印象要更加动感吼魔。   车身尺寸方面写情涕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米径寡轮,各项数据都要比朗行运动版更大一些涛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骑插柑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啃牧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剖讹,比较适合家庭日常使用讲。轮毂造型与三厢版没有区别痛蹈。在发布会上拍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侩炊,相比科鲁兹掀背车不够运动桅畦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条枫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑糕潮,线条更加自然帮缅徐、流畅锰详脆。两车的车身腰线笔直且显眼桂骸许,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灌帽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袜福,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颂捆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果悉翟疙。同时呐衬羌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烯苏,点亮后的视觉效果非常不错吃醚卜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰黄炔慌。整体风格也是保留了三厢版的造型耍芜蒂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出接斤混,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型庭麓。2008年痴喘,丰田Yaris进入中国市扯鸨恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纱侨挞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车伯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泪哦,想必原因大家都很清楚厦,致炫在各个方面都已下足功夫躺吩,为的就是再续辉煌迹。   致炫外观灵动时尚劫剃,带着一些年轻的运动气息廓菊班,车长为4115mm错,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仇掇集,比老款低50mm;轴距为2550mm谭,比老款长90mm腹庆喝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砷捅昏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点协,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泰渴镀,这样的设计更有利于致炫的散热度食,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胺董矢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蓉矛型,给致炫前脸整体感觉增添了些英气每婪世。   " "  在这一两年中猾蘑话,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”平毋席,究其原因缴单,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牵。另一方面挽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高税娜。代表着大众在中低端产品中的最高水平颓攻。如今桅粗毯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坛。带来的改变很多悸,由MQB平台带来的更多越级配置墟肉,外观内饰的革新衡,动力总成的变化栖,当然还有后悬架的改变笔当仑。能否继续神车称号递,笔者觉得却,可能性极大胃凡兄。   ●从固定平台向拿瘟隳郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木樱块化平台的车型惧,之后凌,从这个平台开始蓖涛,还会有奥迪A3等车型陆续引入沪柬颁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绥。但从高尔夫7开始芳滥煎,这种概念将发生改变录傻送。MQB南杭眩块化平台生产宽剖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留劝搓,后面我们会详细说到款。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车告迪惦,必然是一台有传承有积淀的车型岛俺。经过几十年的发展和变革巷,没有被历史淘汰边,却总能获得新生和换代力炊赫。我想符合这种条件的车型真的不多懒壁。甲壳虫也好女篱捕,卡罗拉也好抡传,都算在其中腹靶版。高尔夫更是其中不可或缺的一款浇星堵,从第一代发展到第七代几挺堤,我们发现乐,很多经典的设计元素没有消失鸿,而是作为经典传承下来丘,但技术却在与时俱进的发展呜箩。直至现在强,高尔夫7的出现技粗惮,能够看到曾经的影子捆行免,也能够看到未来的趋势独赌弦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迪把,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿箔收镀,今天在紧凑型车上也上演堪磐,只能说明癸办,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倡祁,也从侧面看出脯,这一级别的竞争是多么激烈昏题,高尔夫7的轴距加长了59mm萎潮,反应在车身上谈纫荷,加长了56mm需势辱。这让我们看到滦龄,高尔夫7并不是一味的加长仆,更兼顾着车身的整体设计胆叛,以及操控能力的全局设计蕾敝冯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了底,争议很大祷梁,但貌似并没有像新速腾上市时那样棵可虽,引起大家的太多反感佳川。或许一汽大众的这场策略大变琴鼻,已经让消费者黯然神伤了秽。大家也都知道少鳖,这是没办法改变的事献理讲,想要四轮独立悬架暮,会有性能版车型作为选择朔,要是纯家用请,就只能接受这个现实娥慕伪。   本文导航僵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6温,这仿佛已经成为了一种定律肮都咯。话说回来己巫脓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手赴勿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望煌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计洛惦、做工晤稿授、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啡纽哼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掏溃酸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睬耻,为更直观的进行两车的对比分析委,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔫归,需预定等车时间较长哆烹,主推1.5T车型)作为参考对象仆勤先。备注捷侠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苗理。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高范倪太,无明显抄袭   先从车身尺寸来看灵玖毯,瑞虎5和哈弗H6各有所长咐,瑞虎5车身更宽列鞭吵、更高轰炭夺,而哈弗H6车身长度斗却得、轴距更长如邯僳。另外这两款车的外观设计原创度较高嫩丘靶,没有明显的抄袭痕迹负,且能够符合大部分人的审美观迸,足以体现出设计团队的用心程度你。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点幂哆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亮灵了,意在塑造最新的家族风格壕僚疮,整体呈现出大气厕厕、时尚的感觉碱修。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阿阑,包括徽墨黑钳畅维、烈焰红创衔福、赤金棕拖涛芦、暗夜灰激幢、皓月白和丝缎银茫览涵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梗锈,其更侧重于简约本衬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可祈。车身颜色方面驴街,哈弗H6提供有经典黑廷、雅致银救戮集、简约白妇谴沧、中国红屏、风尚蓝赊琉虱、摩登灰秘观钨、醇魅红额遁、睿智棕共8种车身颜色岭涉。   前脸部分坡绞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果爬嵌梦。瑞虎5前脸层次感较强该绍碉,大灯巧妙地与中网衔接惹,而下进气口被分为了两部分阔斧,下部与底部合适护板相连接稍聪肯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和揽我,没有太多浮夸的设计拔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识才辫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“领,但绝对属于耐看型哥卷皑,整体间流露着SUV标准的稳重气息倦汰隆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富磨甲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长咀,车身侧面给人以更修长的感觉镜蓟唤。另外狮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条司天,车顶均配有行李架俺。   同样的盖菜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感损,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方归琴,厚重的保险杠更具力量感适门内。   灯光配置上犬剔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强铆权,内部灯组布置较为新颖穆回,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注点:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锌缝巾,常见的柳叶状大灯造型笺鞘,常规的灯组布局搔矮,带有透镜的卤素光源大灯匹姥祭,提供水平调节功能禽蔼干。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源令,看上去更为醒目和美观麓串,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琳层,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹬嫌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诵船,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇荆姐惹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怂,同时越久的期待会带来一个重大问题燎,那就是新产品如果不能做到完美臼惧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时损侮,两条定论由中国媒体陆续传开焙狠,首先它的相貌不错捌令,其次来到中国的时间也不会太长了耍。一个月前翘彻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁礁莆侠,为何这么说飞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好雾茸,通过细节上的修改颂眯,使雅阁更贴地气拷。   设计师在中国进行了大量调研工作维磺,最终他们得知了国人的喜好浚叭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骋承负,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁福。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酶淋渭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尾伪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中垫登欧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猎吕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈识嘛,在如今大行其道的“加长风”面前玩功,本田倒是走了一回不寻常路讽褐,这也是让很多人吃惊的一件事说泄凡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响多俺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道慰煤,究其原因我想和C柱造型摩荒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关莱蜡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赡氰仟,先是放弃了老款斧头型的轮廓烩戚,其次将双出分置排气融入到了包围中得,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚草崩举、动感靠拢揪颇贾。   本文导航瘫竿撩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蠕哦股,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俩汝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事慕募孩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凯借盾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜汗疥喂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菲钨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揪粮详。相比之下碳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抖。总之这个价位的车型荚薯土,只要设计不太出圈消费者都能接受俩悼败。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粪浑湿,即便轴距也仅有20mm的差距逢,如果无聊到一定要分出个胜负的话共馁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宫蜗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上混嫂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粟次,在这方面长安CS75表现得尤为突出熊吝。顶部的灯眉鼓洞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型构欢浚,虽说还是带着几分模仿的味道瀑踩闻,但却并不令人厌恶捐览老。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汞,不过它的优势在于自动大灯功能萎,这是我们在CS75上未曾找到的配置泉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纳洼,都是标准的SUV设计绿烧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媚篙,不过值得注意的是秀骂乡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碎乐幸,上下车时可以避免蹭脏裤子菜,这一点要比哈弗H6显得人性化猾肖吃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烫扦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等目嘛攘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搜衅褐,那也将成为它的一个优势穿肚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肃疯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骡返,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晾恨始。两种风格说不上谁好谁坏萎瞳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秘讽、更时尚的选择凌踏句。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讥菜膳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者檀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抢热辆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恐两,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜魄辑簧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别报隧骚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳播,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宏胸。相比之下哨师,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计餐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绥。总之这个价位的车型啼,只要设计不太出圈消费者都能接受脸狮梅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磺歉吾,即便轴距也仅有20mm的差距鼎蔡楔,如果无聊到一定要分出个胜负的话卵弘席,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势当兰顿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上横。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诧冈,在这方面长安CS75表现得尤为突出痢篇磷。顶部的灯眉仿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靶莎闪,虽说还是带着几分模仿的味道超梅,但却并不令人厌恶矾吴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刑玫柯,不过它的优势在于自动大灯功能敲浓,这是我们在CS75上未曾找到的配置都汲踩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帝篮,都是标准的SUV设计独,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似床荡,不过值得注意的是壁侥阔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙概菇赖,上下车时可以避免蹭脏裤子错,这一点要比哈弗H6显得人性化喊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虽垢盲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辣骏焕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滦奴珐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暑,那也将成为它的一个优势头门。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异块械栖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溜避狄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纶橇。两种风格说不上谁好谁坏看阮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悼侨哄、更时尚的选择尺妙绣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仙呜日,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人办咳唯,埃隆·马斯克就是一个奇人备帆辩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弄冕?下文简称“埃隆”)芥。远隔重洋来到时差16小时的加州受锰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展悍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S射,一款名不见经传绵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车散茧。在短短的5天内绰弓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湘宛。 ●曾经的TESLA撼霖雷:短暂辉煌的Roadster   2003年盯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司去沛,并亲自担任总设计师的时候芳,他为公司取名“TESLA”痹怒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吵警、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)兔。而在十年前纱轨鹿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锣坝,因为在此之前卧哄堑,没有任何纯电动汽车成功过顾。   不过很快摧惧久,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虱姑欧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳酿梯蓬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扮极、续航里程短的传统印象画。只是漠烦,那时的Roadster真的很糙溪赡摔,很贵虑,很没吸引力惟拔恢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弛。   于是京川,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑骸,已濒临破产……”拷。   不过册季,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在必,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际龄创,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国痉屋聚。仅从2012年6月车辆发售辣,到2012年9月这短短一个季度内色袖集,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汲疆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刊,并且公司还获得了美国政府的政策支持氖。   ● 简约外形流畅饱满瘸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汕?一个能够打动人心的外观设计平叛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要撂筷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维难辰峦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枷棠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物欣晴硼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者弟廷科。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拳,是一位年轻的美国本土设计师伤龚母,曾经在大众汽车担任过助理设计师啊粹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计连秦唇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师顶侥纳,马自达旗下的Furai浩、Ryuga茹钠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下忙无。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车糕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)娄阶葱。初次见到TESLAMODEL S的时候胁棱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尘努,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罐浅匪,难道这两款车之间也曾有交集鼻肺怂?   多方查阅资料后才明白奖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的静纪,不过后来TESLA对其提起了诉讼沥潍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作损撮,还盗取了其电动车制造技术蚂脾。于是紧接着龋蔷川,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品穗市渤,并最终完成了MODEL S的设计工作疮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菜搜,轴距则为2959mm赖幻。仅从数据来看禽吓绞,MODEL S已经算得上中大型车的级别寡氦钒,差不多和奥迪A6L捕、宝马5系Li等近似安,只是车身更宽大也更低矮一些赁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浮。   整个MODEL S的车身上太伤,相比许多人和我一样疵拒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拇,椭圆形前格栅造型太另类了磷嫡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴姥久彼,但是这也成为了MODEL S的标志呻河维,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疚,所谓的家族式前脸檀。   你或许会认为没有前置发动机的存在屠黑劳,和绝大多数的电动车一样涡窘花,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袭,那就大错特错了旅拿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尸忻浮,动力系统和电池组赔胚矫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弯鲍,就和传统的内燃机汽车一样晃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温型。   细长条的大灯造型很酷隆祭搔,氙气大灯外、LED日间行车灯都是标配鳞,和其他车型类似储课,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匙、LED雾灯以及示宽灯乳屠渤。只是在功能性上MODEL S实在很单调锻伐备,同价位产品上应有的大灯清洗码巷探、自适应功能等一概奉欠购。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绕,4年的时间幕夺,经过诸多顶尖设计师的打造端,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涉惮,再到上海车展的国内亮相凰口超,今年广州车展终于正式上市颁寞骏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中办,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哦,这是中国自主品牌获得的第一个五星罗秘梢。观致3四项总分达到了惊人的340分低,这在整个2013年度排到了第一位拒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样项末,接下来为大家解开谜团改扒新。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蝎横,观致3的外观线条十分简洁坊,但又不失从容优雅叼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诚桂然,毕竟它的设计总监曾是大众高管盾耽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了土暴芜。   前脸看上去相当的饱满圆润颠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅白戊察,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擅,而“Q”也是观致汽车的首个字母参,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尾楷粳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甲,这话虽然有点绝对里媚崩,但却不无道理坤抠娠,在说服消费者购买自己车型的时候策冻蹿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拇碌钳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茅涧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拖犁,随着时间的推移赖富,两各品牌已经深入人心泌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蹲,相近的售价娶沟募、同级别的定位扑嫉,看看哪款表现更有诚意撂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蛋,造型圆润符合多数人的审美伞,第一眼算得上成功胖暑砷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莽滇宿,细节处理更为立体很显档次靖瘁罗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拈肚修。爱丽舍原创度极高钵币侯,很难找到其他车的影子堤玛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鸥犀,只不过虽然车身进行了拉长敲,但看上去依然是一副小型车的架势难,气势上略输给爱丽舍渺。外观设计确实见仁见智炽粗巩,有人喜欢圆润稳重难取忿,有人喜欢直线条的简洁利落舶,嗯好吧淮猜,各花入各眼痰屡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现牟秸,新桑塔纳除了车身稍长之外暇拍,轴距酥秒豆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苏撂。但整体上两者都属于造型协调的类型勃鳞。   内饰部分签,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佛缄。配置细节设计纤怒缓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辱,比如位于方向盘后边的多功能按键吉好巴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尚背变,则显得没有可挑剔的地方溜舒棵,只是限于成本固碉蔷,用料表现一般画阂扮。" "  谁都没有料到短短几年熟,SUV会如此火爆檄,从动辄百万到数十万的城市SUV武曹岸,都曾经上演过排队提车的场景恭擎喉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样力膝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要澳,不同细分市场撼空、不同类型SUV纷纷推向国内市扯谌焯啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔚,推出了其首款SUV--标致3008超泌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡感岗。而东风标致国产后价格有很大降幅旱齿迸,15.98-21.67万的售价也与途观胃宿萄、CR-V范础、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讲驴炬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陵兄溶。下面一起去看看吧巍透。 ● 外观解析   除了高售价外菏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寝。太过个性冈赫耻,同时又不够精致辛是。而相比之下快郝逝,国产版标致3008要好很多缔,现代感更加强烈馁绰贺。前脸采用了小一号的大嘴冻掀,并且添加了镀铬饰条显示很精致鬼贿,也符合国人的审美修耪瞄。   前大灯虽然不是氙气大灯酱芬,但是加入了透镜晒,整体观感不差宠瘫霜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脚楔才。另外缝豪嘲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窟,增加了前脸时尚感详。   从车身侧面来看栖痘,标致3008加入了车顶行李架肝示碉,虽然并不是经常用到的配置道拦,但是对整体造型的营造作用不小墙。另外宠搽膝,黑色下包围凸显了运动感翅。   尾部是相比进口版改变最小的门辨飘,不过依旧非常漂亮钨,很有层次感设芹鳞。尾灯加入LED灯组处耸酥,警示效果更好淬狡朴。另外最值得一提的是其后雨刷设计匪,在前雨刷工作状态下夹拆危,挂入倒档残岸,后雨刷会自动工作浑,非常人性化的设计坛诡。" "  说到法拉利府概厩、玛莎拉蒂这些品牌爆酣拌,网友们肯定会觉得遥不可及咸镭耻,价格高高在上狮沛露。如今拜化境,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli笺徐,它以89.8万元的价格进入国内市场矫郸鸽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少虚票。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倍轮马,让我们来看看他们三个谁更吸引人静嫌。   在市场行情方面嚏络,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猩既,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的来含,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磕博。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设邵污虏。而其他两款车型均有不同程度的优惠聊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贡乳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闺避,看起来非尘谑阃魁梧的发现竟然落了下风汉手疲,令大家非常诧异挡浆仕。但在内部空间方面户肪,Ghibli组完全不能与发现相比忻兑凸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版退。而宝马Z4则是一款标准的小跑车祈弥,所以它的尺寸就不在此提及了龚。   在该项对比中圭抡快,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截档倒,功率少了80kw蕾,扭矩也少了50nm轰棠石,同为3.0T但差异却这么大汹读新。发现采用了柴油发动机床,这款发动机的性能超众快晴石,在国内有些市场中非常受欢迎堕碍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱郎屑戌。   对于传统豪华车闻言靠商面,前置后驱永远都是最完美的驱动形式馈呐浓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式染饱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统簿鼓。路虎发现集成了家族中的优良血统舱,四驱系统足以让众多对手汗颜侈敦乔。   本文导航堪奸促:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嚎,保时捷新Cayman在国内上市之后坊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嫉槽,遗憾是试驾车迟迟不能到位倡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余课腹好,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芍陕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出时互孙,就当胜利喜悦之余膛糯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包驼苟蜡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我松:不就是保时捷最入门的跑车嘛翟凛,至于这幅尿性嘛赋试沟?不过您还真别说醛苇,Cayman作为保时捷入门产品中柯纤疵,绝对是一部对得起消费者的良心之作摊哭,比起卡宴与Panamera来说陕,工程师为它注入了更多保时捷的基因簧环,说句通俗易懂箔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观删摩偏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坞枷洽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迁,第一代Cayman的诞生是在2005年簇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睹科疟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陪。   新款Cayman S外观简洁仓谰县,车身比例更是优雅的惊人瘁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征玖虑饺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蚀叔孙。尽管如此级蓖你,这款双座跑车依然非常紧凑炽,车身长度增加了33mm摹弧瞄。车身前悬缩短了26mm辽瀑下。   每次谈起保时捷的外观设计锚颂罚,笔者都是非常纠结的心情失俄挖,恨的是德国人那副死脑经焦地,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化割,喜的是哪怕轮廓没有变化珐括,每一代保时捷都能占据时尚的前沿俊邪剐,或许这就是历史的传承吧叛宿南。   新款Cayman S除了迷人的身姿喂,优雅的曲线之外炬操,设计师并不是一味的强调柔美孩忿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现颂廉帽,这里需要注意的是耐,这个大口可不是什么导流机构阮访,而是发动机的呼吸通道究井。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脖艘捞,加上凸出的转向灯设计肪,相信任何人看过之后都是过目难忘捐,尾翼同时配备升降功能漂,时速超过120km/h之后巩,能够有效提高尾部的空气下压力静罗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂差疤柒,这个是一个价值不菲的配置攻谈参,总价44700元磐,如果您不满意当前的刹车系统胳避完,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倾杏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胖淬,据说车用到报废了笑,它还可以装到另一部车上继续使用宫沦牟,简直可以当做高富帅的传家宝厕。" "  国内B级车阵营的争斗裴,恐怕用水深火热都难以形容竣卯,原本只是按国籍分布的对抗阵营劝替,随着时代的发展桃,已经逐渐转变为混战的局面屠响瓢,比如ABB三个品牌的中级车啡么,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瓢实。同样的情况也发生在合资品牌身上联,民用车级别的对抗往往更加激烈卤透揽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吃掂惕,来自德系的车型是否会倍感压力害柯溃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志手,又考验耐性的工作彪。往往在某一个时段有一丝懈邓峄辔,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫌贬赏。网上车市最新推出的《抉择》栏目圃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翅筏森,做出全面的分析与指导腥奉,以同级同价焚、同价不同级等角度出发我沽,全方位给您最全面的购车支持飞。   雅阁和迈腾阂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车韩枢昂,也许之前并不会将它们划等号擞,但随着市场格局的转变橡砰哭,它们也来到必须接受对抗的门口搽架。当然瘟充,这场争斗的发起者是雅阁公,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涪能衰,抢夺德系车根深蒂固的份额骡偶虑,看起来是个贪婪的举措末,但能否成功却还很难讲泪堆蜡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脑毖瓜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的草鞭,反之同样卉磊镣。客观的讲避睡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钦颗先,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秒煤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源彼洪略,但是这个技术到底是否实际懦弯苏,还要从使用中来探寻汾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烽闻封,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嫡拓。   第九代雅阁缩短轴距的作法链吾魏,是令所有人都无法理解的莽,在几乎所有车型都在加长的时候涎阿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍该宿,搞得你摸不清头脑汇缸吐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钩韭寄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叹匠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者竭池。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能慌犊,就是最好的证明戒蘑贿,据我所知镐,直到全新一代奔驰S的诞生堪尼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的膘超。   本文导航轿布:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年颠么,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晦畅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴己。直到有一天谐,新速腾上市勒,后悬架变成了非独立结构葛,他们的崇拜似乎崩溃了懊。这还是那个技术控速腾吗价尖?随着时间一点一点过去泄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磺橇诽、速腾GLI么邓懒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了富。不得不说喀,速腾家族越来越丰满匿融烯,那个曾经的技术青年芒卢行,逐渐走向千家万户瞥,满足标准化的舒适性需求尖叭墒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者故,这让我们看到速腾到新速腾的转变盎,它变得多元炽骋,变得成熟膜店。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喀,开枝散叶就像一位长者题碉勘。它不是急于求成饱哎哄,而是变得更圆滑更成熟揩偶瞄。记得一句广告语曾经说过撤:“成功的男人弦谴,有很多面堪控洗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象创舍,它要更多变邻旗,它要更多面刺偶。蓝驱和GLI脐捆,一个拥有更多的节能技术看溜先,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缉。当然缓陆,价位不同儒,GLI已进入二十万大关婚即。你有了更多选择纹,你没有了挑新速腾毛病的口实充。三种产品摆在你面前算缚纳,要节能弊?要动力咐?要居家膘溃?新速腾都在这伞匡。    直至今日屑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恫酒识,的确受躲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苏,多少显的不是很紧凑动感蒲绒。但终究那是一种技术执着理念下交晤疥,最后一代产品了酸。新速腾的到来似乎终结了这些矗领期,悬架品质降低薄,操控感稍有不足挛,但换得更宽敞的内饰空间铂荡,等等等等夹峭洛。到底速腾进步了还是退步了卿,我们无法一概而论另。但有一点搂盆豆,笔者觉得大家都不会反对葡娠,新速腾的外观绝对养眼涕盖柿。你依旧能找到德系工业味儿糯僻,但又看到更多摩登的东西涂赔丧。咸淡合适萝襄陵,老少皆宜恼。或许从这个角度来说此岁,新速腾是成功的缮常巨。    过多的技术说明翘圣,这里就不重复了拉封,今天我们就来漫话速腾脐棉位。记得一次楞踢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面癌戚,立马对它的内饰嗤之以鼻韶菱都。毫无设计感衰虾,直来直去阶,见棱见角丝。或许不光是这位搞设计的朋友窖愤,很多网友也有如是感概凉架。他少了一丝温情仇,少了些许浪漫蛊黔。不如北欧风情简约廊赖,不如英国小车活泼侮拉。充满了德国工业时代标准化生产的气味词沙倾。打开高尔夫扭、速腾财匣扳、迈腾哀僵、途观立吮、途安的车门凰藩,你都会得出同样的答案邯攀氢。或许贡,这就是一种设计选择讨斗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夏臣挖,内饰模具走点曲线也不是不可以使湘酒,但当你仔细玩味之时苦泼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美懦痛福。不浮夸涝臼、不高调穷,你可以说它没有设计感承沽,但它却充满机械美刑井靡。 责任编辑慕趟糜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庞,也就是S-cross锋驭斜,售价11.28万-15.58万元勉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客戒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孟梁称,其实并非如此泛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俱臀秀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哀亩盖,我们不妨来进行一些对比去看看粱癌皖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV磁拖但,也就是S-cross锋驭儡售,售价11.28万-15.58万元痰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰А,主要竞争对手包括劲炫和逍客损群靶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勒寿,其实并非如此盆新,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砷砍任。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拘,我们不妨来进行一些对比去看看凹吧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拨吧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场立。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拎悉耙,而且在轴距上也进行了加长扰阿活,从而能够获得更大的车内空间案。其实就在此次广州车展开幕之前督懊兜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胃漠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧令蛾发。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品荚邦踞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长夸。另外垫蔚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV管多郴、BUS桑腐郝、VAN三个系列闻讣等,分别涵盖了商务峰、家用和专用三个细分市场刷坛。好了馅店,闲言少叙宫舌,下面我们就走近它们以作详细了解吧其。   外观篇滦岛短:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品槐莽辰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致啪稻豁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哪挤弊,同时会在两款车型的不同之处加以说明抢垫茬。   该来说说外形尺寸了烤禄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涡偏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm勃铆虐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成白,与车头形成了很好的呼应茨魏拧,而且从整体上来看车身更趋向于平直墟。需要特别说明的是俩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L还,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式池谷,以应对不同的使用需求表嫉楼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枢道胖,例如高位制动灯惭经亭、门把手和牌照架搬谢维。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”彭夸犁,“中国车”苫捅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价安氏。“北欧品质”传承自S60掸本迹,设计风格以简约时尚为主堡堆,选材用料则注重安全环保驼。“中国车”同样不难理解那,“L”是个很好的代表廊祥挠,但不是全部恭瓷林。   就在试驾会的前一天活婆匪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妥讲鹤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘘汲。   ● 沃尔沃亚太为何物芭吮吻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窃阂桓。沃尔沃成都整车工厂锌坚舞、大庆整车工厂扦吾据、张家口发动机工厂对、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伐沽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产篱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准懈宫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准常良。如S60L有约290家供应商耸挺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奥捂。而在研发腐景、设计垢、采购和生产制造等各环节上蘑十拣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步系同憨,采用共同管理系统蛋贺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寝,我们先从加长这个重点说起副。S60L相比S60加长了80mm遍,具体点说应该是轴距加长了80mm赡澄。这80mm用在哪了呢颁讣驳?全部加在了B柱之后浪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饯搽,这里现在变得很宽敞冻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迸寿,前排调到合适位置后斤敌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指似,属于勉强够用的水平;而在S60L中碌村混,相同情况下抄并,后排的腿部空间则超过了两拳叙,可以说是非吵肜嗪罚宽敞祥逝德。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看党,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雇兔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)烷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了皑,外形倒也没受什么影响晨较邯,甚至感觉比S60还要更舒展一些驼。S60本就是轿跑设计风格觅彩,后门加大后混替,整个车顶的曲线反而更平滑了滇沧。相比之下书裳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掣琶,但却增加了几分优雅的气质磐未。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计浓顶旱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吮将。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框录辑昏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条落。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”彤,不知道大家对此有何看法献隆讼。全新的18英寸轮毂挺漂亮佛弛,轮胎为了适应国内更复杂的路况燃,将扁平比从原来的40增加到45囤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窖丧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倡晌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肺撬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阑蚀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谴汕沏,而像坐垫猾悍县、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色休腥。这种颜色和黑色有些接近桔,但更时尚落拦、个性一些疤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘崎段、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钞肝芦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求燃型,后排乘客得到了更多的重视箔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘揽劣吾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妊句,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置钮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地居,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车动双,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错劳,可就在本次的广州车展上肪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拣继,并且两款车的售价也是非常接近屑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陌等。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉标屏绥,并且它的设计也是由国际化团队完成坦凯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾默绊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型发,并且两车售价仅仅相差4100元炼肋。观致3车身更宽氢狼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叹。速腾则在车长与车高上领先观致3世。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陕公笨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抵糯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱南湃。因为排量上的优势卜达,观致3自然在动力参数上领先速腾矩帕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倦缄薄,后扭力梁式非独立悬架搽。   本文导航翘殊败:" "  今天给大家带来的两款车零双滥,其实已经在国内上市谋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毖糜焚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呜前脆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晾虑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扣淮就,而标致301可能大家就不是很熟悉了段,下面去骡,我们就一起来看看这两款车皆蓉。 外观程:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赤水,2007年进入中国瞥。对于很多车迷来说释活女,这绝对不是个陌生的品牌荡耪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字傻,但可惜诲谜,无论是在中国的街头还是美国的公路上硼屑外,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们邓繁。我有时会想这是为什么希衔佬?诚然环,英菲尼迪的车在豪华感钎粮、科技性能和舒适性方面都不输给对手普烦敞,而问题恰恰出在这里课。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沁孝,没有特长就没有个性肋贰,如果是这样的话衡抄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虐蒙?   现在英菲尼迪也意识到这一点拭,且开始着力寻求改变毯、树立自己新的形象茫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芦花凄,当时就被其出色的外观设计所吸引措店,而今天我要体验一下它的新技术旱蹬慈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化荚眠,车身重量上的降低幅度也不大办,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26换沦号,这是很明显的改善贪淋功,尤其是在性能和燃油经济性方面奥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搓磐渺,并且采用的是锻造工艺椽铆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配剿貉,现在英菲尼迪Q50的对手虹图,如宝马3系梆卵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爽,希望Q50能做的更好酪拎拭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磕赴吻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图尼试详,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性暮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逻踩疟,但其实这些已经有很多厂商在做了湍文,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计两峰夯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雌。它所代表的是一种生活盎傲兴,是对待自己和家人的态度驹盒,是属于年轻人的精神碍,是一辆车虑。历经六代的演变讹辟虾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车碑,它虽然没有惊艳的外观芳收党,也没有花哨的配置炔堆,但它是品质姥瞎、安全潍忌磺、耐用的代名词绅玛僧。如今锋,第七代高尔夫已经面世灯檬炬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国驼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讼涎诽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同每淀响,不再是一幅人见人爱的可爱模样萌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙遂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瘫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子劫颓惶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛾敌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扔,仿佛是灵魂一样怜畔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尘侥礁,但从我个人而言吩害,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的句榔玩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怖鹿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谋郴, 坚毅的C柱是永恒的经典弓,不管其他部分如何变化碍岁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侥。   除了车身线条外额,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秃巢坑,并且被那条“灵魂”所连接着泥离,这在之前的设计中是很少见的仓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玩凳尝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的工偏校。这一点很有意思陀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舅稳宛,避免了大家后续改装贬湾。   说完了外观妹拳碗,下面我们再来聊聊平台狸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坑歧从,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产割桨镣,例如POLO采用PQ24和25平台耻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巳,06-12款速腾采用的PQ35平台博狮潮,他们之间都是独立的戳沟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的啦,它的优点就是几个级别可以共享技术桐武便。   共享技术又有怎么样的优势迸抢价?答案是显而易见的刃廊梗。低级别车型可以采用高级别车型的技术舶冕幌,在产品竞争力上绝对要远胜对手桑检功,并且还可以降低研发费用赐集,可以说这种奶В块化生产模式在未来肯定是趋势篮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呈喘纹,例如电子手刹顿寞鸿、更先进车载系统担,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鼓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配通。   所以扮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化休,就好像是四代和五代之间的质变一样铂辣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吩。但是否真的是天衣无缝的设计狭咐撬,我们还需要用时间去考量融,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷秀,但到目前为止九盾铜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秆碍们。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唯滇剂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔领久。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棱千。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别硷反。   首先钵乖,大众的工程师对EA211发动机减重处味,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耸。另外肚香狠,EA211再次使用皮带传动闹,相比于EA111链条传动跺戎风,皮带可以降低噪音和重量容汲凑。除了以上两点外木,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嚷陀酚,在一定程度上可以减小阻力点。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化擞石,EA211发动机参数比EA111有所提升病杰,当然幅度并不会太大斑,因为整体的结构没有太大的变化坚目,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中副畦。   既然说到了车重前甸驹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碉,这其中就包含有发动机的20kg庭被,而车身采用MQB平台后也随之减重姆涂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酮邦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祟史,从官方给出的参数上看恕吐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罐侣惕,这样的表现已经可以算是非常不错了曝。   说了这么多讨逼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肃霸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巩?是不是像资料中介绍的这样完美段?后面我会给你答案晨扮双。" "   在国内写,当一款车的价格到了百万元艰,那基本上就可以称之为“豪车”了犀,但过百万的车也分很多种派,比如X5愤潘酗、Q7之类的SUV静限检,亦或者911拟称哇、GTR的性能跑车坑驶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卵锣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者揭,除了我们经常能见到的宝马7系队憨、奔驰S级七模锭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外献,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尝逗涪。    注首:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牟廷叮,但因为车款并不是统一的最高配培沥抄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比填缕镣。   新S级受青睐亢、XJL独具英伦风挽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车你陌筋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些权。其实防脸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代思构渤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员魏南,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位宛道,即便不算是遥遥领先禽隶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菜岔吩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来说丛瓷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卿灵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级定舌冯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鹿齿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭摔辰父。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评式骋偶,在其内饰的做工冀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳飘磐柒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盖限苹:在自主品牌SUV阵营里面受涵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型楷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳磐倍卢,景逸X5的推出经过全新变脸起,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牢翻趴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会裸汐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点红肛乳。 外观稠泪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晃划。该车共有5款车型匆,售价区间为7.99-10.59万元纬。相比前辈景逸SUV缚,景逸X5的外观设计得更为时尚艾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机墒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堕单、俊雅红汞、珍珠白按、琉璃金协、陨石黑瓤梢马、钛金灰雾、马拉喀斯棕等7种车身颜色羡举。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讣季。   熏黑设计前大灯突出其运动感搜剂案,与黑色进气边框的搭配也很协调本懦裴,比起三角样式更显年轻逗峡。大灯内部采用透镜装置瞄拈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喷。雾灯外包围设计突起呜添,很好的与大灯以及中网形成一体挛僻。   同比瑞虎纠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显萎杜,此外205mm的离地间隙搜,景逸X5的优势还是相当明显的冠计。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受俱,同时为乘客上下车提供方便爆补鲍。搭配车顶上的旅行架伙熟饭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腺脊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大糖讲,主要体现在细节之处的不同德,贯穿车头车尾的腰线略显柔和外,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哪。   景逸X5后窗配备雨刮狼痘皖,在恶劣的天气还是挺有用的弹。此外全系标配倒车雷达玖摩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像檄瘦。银色后下档与前下档相互呼应仍纱,整体感更为强久旁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化趟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素霞两,夜间行车的识别度非常高孩手。" "  前言南: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈砂恕,如今的战火更是愈演愈烈糜瑟嚷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓦剖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场洞帮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决固,看看在价格相近的车型之间痛,两车在配置上的差别究竟如何吧矗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峨丧购,作为一款全新换代车型敞丛深,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲矗客”全面完成了更新换代嘘蜗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说良户弗,只能算是一次小改款车型茄纳恃,除了在配置方面进行了升级之外嫂琼亩,外观造型仆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变场白。   在此次对比中白,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较愧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近非笆钢,均在21万以内竭匡梦。同时又都属于各自双方较低配的车型萍间,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用莎弓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啃儒奥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁首凄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慕盗胆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度森。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搞,现在还不是揭晓的时候奖埔弘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拌容笆:mm) 4865 4930 宽(单位萍:mm) 1820 1845 高(单位覆:mm) 1475 1470 轴距(单位赋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腻,因此其在外观方面没有发生明显变化怒迪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式献变,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵费。前大灯组配备了LED日间行车灯兔罕烈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近说贿垦。另外械,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梨股,贯穿全车的腰线非常突出嫁,车尾则变得更平昧伴。而与新帕萨特有所不同的是绞工棺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霞焚恐,而非在行李箱盖上诚搪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缴翱,但是国产版车型与美版车型相比起来看傻醚凭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堆荚徊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蜂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点句泪。另外刮黔将,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多逻南闻,不过从C柱开始已与车身线条相融合断疮,深度虽浅但是更加富有设计感适嘎绊。   同样捌购,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潮扦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板春湃标,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堕希检,并且颜色也不显得突兀死牛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饺峭韦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糙庞。内饰配色非常清爽褐伸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹迷宫虾,用以进一步提升触感歉簇。   动力系统方面霖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI檄金、1.8TSI舅耻贪、2.0TSI尺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扒,在保证动力输出足够的同时也相对省油刚顶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L示绞、2.4L和3.0L自然吸气发动机矫,在动力输出方面的提升并不太明显差,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合岗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捎挥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂朗锌蚀,同时都采用了电动助力与电子驻车讨。轮胎规格方面瑟,2013款迈腾采用的是215/55 R16芥沉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16涪漆幢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来慷诫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注疽教林。事实上烘贾答,自由光有足够的话题供大家热议切噶烦,例如特立独行的外观伞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淌味漠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沏揉彪。日前裁,我们得到消息碑伟宋,自由光将在12月底正式上市销售捻,所以当这次在广州车展见到它的时候缴犯衡,感觉它跟我们更近了叫还婪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti币彻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奸孔顿,它似人非人祭翻蔚,行动极为敏捷宛感,也惹出不少祸端宫,人们曾经持续对它进行追踪临,但一直未果母凯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歇到:敏捷挨萝、神秘潘霉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悍驾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了实挡。   很长一段时间里肖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劣糖,并火热至今柏戮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芯快地,起到补充细分市场的角色滔涉激,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失功颇挎,成了途观的小伙伴慰欺。   野帝的定位低于途观列,车身尺寸小于途观酮,同配置级别的车型价格也在途观之下瑞仇,很明显付戮碾,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客点。   ●外观究是:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巩嗡岸,舍弃了老款极为个性的风格下村七,确实更符合大众审美犁钝地,不过平心而论它依旧相当个性牟烫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捍,它显然不属于年轻时尚那类的坎摊,车身线条硬朗难汕客,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苟市逃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来襄煤欺,喜欢的真是特喜欢腾钨涩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骗莫癸。   ●内饰哪脱卧:沉稳蕾、无趣捂斡掠、无惊喜   坐在野帝车内恫篓诵,从气味到设计都令人非常熟悉死梯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卷噶,在操作方面叼墩雄,由于没有太过复杂的配置肚垄淡,所以操作上手难度很低褪。" "  在如今的国内汽车市场中头,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓉耸,紧凑级SUV是近两年的热门车型联,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型罗抠,宝马X1在国产后偷煽抢,其售价区间为25.90-49.90万先繁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烩躲磐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下玛皮,看看他们的表现如何痘踌退。   外观篇   由上表可以看出猛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绅桃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贡,外观看起来会更加饱满一些雄脓。   对于宝马X1和奥迪Q3嚎,都定位于紧凑级SUV备,又有相仿的定价区间共,无疑让这两款车成为了PK车型吕,经过仔细挑训稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比剩炊献。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅和岸卿,整个前脸攻击性十足缮上锭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笆然晌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恫,并且配有自动清洗功能朵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯褥拟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重荆羔,所以整个车身看起来十分修长倪娶萌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些仇硼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感毒粹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厘械乌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格港傻叭,看起来略显敦实溃票。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锋堵喘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型齿柔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代送热泞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痊、动感和实用等特点实泰,所以在中国有着不少的“粉丝”硼。如今通,第三代飞度已经在日本上市缸吧健,而不久也会顺理成章地引入国产芦朝,全新车型是否能够保持老款车型的优点变别,并且更上层楼呢培?今天管椽氖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成缎病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案计。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贺导,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鲍窍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多试眉枢。当然肉蛾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啊熊蜂,左右两侧都是封死的怯,目的是让新飞度更加的有型冻虹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孟嗓,日本人称其为“1BOX”铃翁,发动机舱十分短心彼竟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拱:机械占用空间最小化水洁局,乘客空间最大化)疮,车身长度更多为乘客所使用铰驴溉。但与上代车型不同的是僻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体矗蛾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗范。   在车尾的设计中帮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蒲深寸,此外铅供搜,尾灯向上伸展尸,经后风挡两侧直到车顶技韶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鬼。在1.3L和1.5L车型方面损,车顶处有一个小鸭尾造型街磐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上盲汞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谩褂旦。   新飞度好看吗秦功?也许这并不是一个好问题糠,因为审美本来就没有统一的答案庆鲸抨。不过可以看到的是履苗,新飞度的外观更阳刚抛,更加运动化刨,也更自信了爱茨缄,同时在内饰方面也走向了成熟倪探韶。做个比喻吧容导,第一代飞度好像是一位高中学生妹呈默傅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生畅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刷,慢慢褪去了学生时代的青涩躺碎辈,变得精力充沛癸梅潭、充满自信剧肆改。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲍逞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标课谎侠,它看起来依旧如此的适合年轻人切。没错检班千,搭载着一车的新技术之后磐箱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手点,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肚垒。于是当新车到来的时候韭,你一定和我一样对它充满了兴趣纠。这是最年轻的凯迪拉克瘟、最小的凯迪拉克沪弘化,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒲? ● 外观造型按碳纪:钻石切割风格依旧田,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唤列昆、2013德国红点设计大奖丝羞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影使散镁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸿危,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揣翅乘,只是这回估及,ATS是完全原创的作品薪犁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗽呕翔,轴距仅有2775mm商解觅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狡菩,而国内我们则把它当成中型车薪临,和宝马3系标准轴距版褐漠、雷克萨斯IS成为同级别竞品己甭谴,并比它们都要更小一些骏。   前脸的造型相当干练蒜悍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞄,而是被很好的控制在一个合理大小上背,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驴菜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灵幸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抚。出于空气动力学考虑加,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓄,当车速高于60km/h时乖稗挽,前进气格栅会自动关闭色郊赏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菇衡我,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虹吹仍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扛晴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尺糖,并带有远近光灯智能切换功能霸笛裂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捆式埠,快速亮起怜贰,缓速熄灭的设定很显档次诵寄赶。再往下看皑芒,闪电式日间行车灯菲、大灯清洗惭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片境滥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀单蒲报。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卞,亦或是造型需求勃踢,感性的来说谎,可以视其为向着传统美系性能车致敬欢答。身处车内晚贯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呵库,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匿悼。   ATS是一款后驱车抖袖硷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒜慧犁:50搏屡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粕腑廓,贯穿车体的俯冲式腰线庐副、短前悬喜赏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚼蛙凳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镁浮邯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鼎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备猴汇块,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唉。而在规格方面沁谩缮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性素警,前胎尺寸为225/40 R18绅吮,后胎尺寸则为255/35 R18了鸿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力檬弦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攀痴谱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致好瓜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绩恳忱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色繁,至于设计师是否真有此意盘稠,倒还真无从揣测险。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遂廓疮,实际上泰嗽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喷梧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲁,由此带来了不错的视觉冲击感尺沪矩,给后车以足够的心理压力捅蠢芒,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肠来群,至于3.6L V6车型何时会引进旱苍,官方暂时还没有表态固搪考,而是否会有V系列性能车型的推出鳖乱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拢扩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瑟裙脚,虽然它是一款两厢车岗,但当时也没阻止消费者对它的热爱挂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辱,两厢车朗行也就顺势推出窗辖,可上海大众并不为此满意围部修,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型圭尺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饥窟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫砂健藐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孩介谢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性崔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饺钝,这款引擎具有全铝轻量化的设计龄俄哄,对于减重以及散热都有进一步提升蹲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桂毁蕊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涎浑,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗣咸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剧宿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓢瓢桅,高尔夫在这里就比较有优势了类其酶,采用了四连杆独立悬架浮郡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的签堤际,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢略稍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比绿浦酶,看看它的实力到底如何校谢。 定位及对手分析箍:瑞虎5定位高于瑞虎告水,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5报跑倡,定位要高于瑞虎车型胎失,预售价在10~15万元左右帆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元情手。定位的提升踌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寡绕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面玖女腾。 【左上烤骆谜:瑞虎5;右上挞:哈弗H6;左下鹅菊户:全球鹰GX7;右下掣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位腻尘,目前市面上的哈弗H6似雌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桶谁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠彩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键恒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叔捣绥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱面从邻。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何先?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吨锈娘。 三款车型具体型号及价格参见下表认护榔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溜搬,GLI是其中相对惹眼的一个剃啥佳,蜂窝状中网设计和GLI标识嫂瘁响,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来戏腥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的舞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溺舰,另外两款车型都采用卤素光源壕叔吧。 车尾部三车间的区别更心啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摩杀套,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诧寇澜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合桨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎补,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腔邵,侧重舒适性和耐用性默。   内饰方面多光,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型轿窜。三款车无论是在方向盘坑、排挡杆底座还是座椅上烷犀粟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盼京家。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章持疙:" "  奔驰S级在国内上市的时候屑断姑,奔驰就打出了“汽车发明者悍联,再次发明汽车”局靛登,对于前半句迹瞧恋,你应该可以了解慕寒陪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垄屏猴。但是后半句是不是有些困惑呢肉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼萍算,全球订单销量迅速上升欢倦,国内订车也需要很长时间汇袖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蹬煎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呢耍佬?除了进行试驾体验之外啃逛裂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潦煎,相信看完这篇文章之后囊届,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骸牧传。   之前厢踢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细暴琴,如果你感兴趣可以点击图片阅读当臀仕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L违,属于入门级别车型躺,排量为3.0T潭贤死,售价区间为劲肉:124.8-141.8万元之间谁,只有两款车型可选肆雇俱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹈陷创,售价区间为179.1-204.8万元怕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惟少钞。   对于汽车厂家而言栖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”题撵算,无论是从设计锻陕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谓。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比却倾哪,并不是要面面俱到的去介绍焙獭练,如果这样的话泼乳胸,几大篇也不会介绍全苏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沪娥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斯户恫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的琴商。   对于外观垫,依旧是那句话常辣狙:仁者见仁愤笑巩,智者见智队,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忌撵蚂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气切堑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅馆驹、冷峻的态度钒。如果非要比拼的话澈,那么最能体现科技的还是大灯的设计蝗攘。如果没有奔驰的奋起直追测青兢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪耸关哄,但现在我想应该不会了弧熬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向慕侵,所以从侧面看起来就更明显了但岭,奔驰依旧是将优雅做到极致廉铆芳,而奥迪A8L的车身线条并不明显壤讥,前后比例也是十分协调绦咆,整体表现的是一种中性美擒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恋赖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烙欢,最能体现出美好一面的就是细节的处理焕。比如多闺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慈蒂胃,只有在R挡的时候才会开启段腾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盖揪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茹鸥,当然这也没有异议倡,但是和奔驰S级对比之后隘掂,就能体现细节上的不足了颇毒娥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去呢陵蹦。   本文导航架:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M琳、G缉无念、QX勿、FX编美末、EX墩说捌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讲澈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晒宠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX筐,趁着2013年的尾巴硅岗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe可诬腾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些马,这一方面是出于减少空气阻力的考虑何坟,提高车型动力喀恫妙,一方面也使车身稳定性得以提高秽。2850mm的轴距虽然没有变化币颇,但是空间分配上疮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排单。   前脸整体看上去十分圆润饱满辞冀次,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吾秆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坪方曹,L型大灯像两双飞翔的翅膀毯,随着车子的启动申拈,展翅上扬帝。不过这款车的前脸上晚窟,我们并没有发现雾灯的身影挝。   与前脸一样桃恢含,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鹊创恳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多遣敬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拷汕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来塑弛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哆尾董,博得了不少的关注匿苏丛。大家这么关注它肯定是有理由的环臂瑟,名图定位于索纳塔8代之下添巩、朗动之上舌阿,依靠丰富的配置匣灌、合理的空间和稳重的外观内饰碉卞朗,实实在在地填补了中间的空缺兜焕乐。据了解辜碘危,名图上市后将会有8个车型烈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型灯峰?曝光北京现代名图详细配置)摄低。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扑,1.8L自动DLX传,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型较懈糜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近聚,启辰R50X为8.28万豢旅茶,MG3 Xross的售价为8.47万元始。按照车型划分来说柒希,启辰R50X属于紧凑型跨界车闯挛,MG3 Xross属于小型跨界车危拧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吮猎。但在外观方面纳档,MG3 Xross比启辰更都市诞彩、更适合年轻消费者蛊磨拢。   启辰R50X   外观方面皋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乒咖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架姆统褐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm诚。由于增加外观套件廷,尺寸自然会比R50有所增加抨肮,不过也仅限于外观上洽,轴距依旧为R50的2600mm几痞陶,同级车型中算是比较出色的数据磨安。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版废氏迟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沮绕鹃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素篡菏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晦呢本。   侧面变化不大孤惫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寒拍膏。典型的跨界车必备配置行李架多沃翟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抹挎摧,有了它的陪伴狄扯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挽毫。看似设计复杂的尾灯旗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁莆,也正是它的出现茨将裴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升臀抱蓟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墩新,虽然MG3 Xross的售价更高韩团,但在配置上却没有太大优势浚。启辰R50X中装备的倒车雷达纪投、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现街加扇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性诫恼,同时对关注度和销量也有较大的影响闭罚懊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一馁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况衅弛叼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琶莲乖。另外碌抨,天窗也是大家乐意看到的配置毕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气患。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致摩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泌。三点式倒车雷达皋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垛轿恒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置署券,也让尾部的整体感表现更佳违镶伴。   本文导航庭剃貌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车痰额将?”每个人都会在心里问这个问题顿赤。它是个新来的家伙溃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贸。“这不就是3系的Coupe版本吗匆?”有人一语中的去。故事讲到这里似乎就可以结束了缓蛔,但事情真的这么简单吗脑洛啊?当然不四。在真正去驾驶一辆宝马之前吾,我们无法给它下定论饲伺嗽。于是问题变成了上甸:“4系是一辆什么样的车疾袄?”   几个小时前(11月12日晚)瓶蓄,4系刚刚在国内上市糖旱检,售价59.6-73万元京话。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碱谁烈,但不管你是不是4系的潜在买家普烽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情让戮回。因此伤笺,我们为什么不暂且抛开一切杂念纹蔼喉,而单单去欣赏这辆车呢对漠癌?   ●外观挽薪囊:若要欣赏校柬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line读钨接,中国官方名称435i 豪华设计套装弯纺。仅从外观来看啪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力考捣粉。原因很简单袖懦,它的确太像3系了背。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帆,4系如此像3系(F30)很茧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系喘试。大家难免会因此而看轻它莆碾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了癌。再瞧瞧6系领睦可,虽然与5系和7系的关系不一般硕,但它显然幸运得多皆裴铂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地室,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寒盛,即便这辆车没有装备M套件惭瘟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脚郡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辞舵,从这个角度看橡触,再也没有人会说这是一台3系了贺脆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亲蒜肮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上离掏,易成为人们眼球的聚焦点婆咸妻,有些喧宾夺主的意思谎险。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果寝匡搜。不过轮胎的配备让人不免有些失望宋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捕奢亥,对于435i这种动力配置来说疯芦们,225mm的轮胎确实有些太窄了围旅巾。   从车头到车尾嫡,你的心情会越来越好涧澜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疆。细看尾灯造型乘膝,它更扁更犀利松部共,与3系有了细微的差别来,配合流畅的线条喷蹋,再没有旁枝末节嚷歼钱,给人赏心悦目的视觉享受对。   ●内饰嗅蚊纱:领导蹲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗还拜? ? ?   4系的内饰应了那句老话垃:“以不变应万变”外掇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”藕骆。为什么这么说倪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了魂巢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沁,如果真的会有人选择这款设计套装牌离,我只能说是萝卜白菜各有所爱了溯香。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人染,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氦负度,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及焊,不如回过头来看看那些被你所遗忘功,或从未关注过的豪华品牌哩径淌。在它们身上茶忿匠,有你难以发现的豪华品质盖饯,也有能够让你折服的豪华配置拆糕羌,总之菩份巨,在选车的过程中唇匈,尽量不要做的太绝童的洪,因为买车不是跟着别人的感觉走谭赴扛,选到自己合适的才最重要土诡唉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志踌,又考验耐性的工作秒微。往往在某一个时段有一丝懈稻盘昶骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玛盾椒。网上车市最新推出的《抉择》栏目悍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尉,做出全面的分析与指导仆,以同级同价持腐娩、同价不同级等角度出发郝,全方位给您最全面的购车支持靡。   X是一个颇具神秘感的字母赐庇,我们经巢欤可以在电影中看到这个字母的出现皆,往往能与这个字母挂钩的人物田,若不是什么超级英雄呐,就一定是罪大恶极的反面人物晚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型边抠腑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂史。由于种种原因蕊竟,这些汽车界的X-man无法全部到呈浴,而今天出场的这三位捅砰诫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解队。   两款日系一款美系屯斜骑,这样的搭配或许有些欺负人敌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人德胖醚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况推苔喝。作为ABB之外的豪华品牌猜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匡,都在顶着巨大的压力在中国生存者们。当然诡暇,它们之间的生存状态可能有些并不相同息羡讣,这与进入中国市场的时间盯、推广力度凰罐、价格等多方面因素都有这直接原因卞。SRX到版泊、RDX和RX碧馅,既是同时拥有X标签的SUV车型苟欢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母豆,这样的巧合其实并不常见鬼,但名字的相近却并不能代表实力和销量酥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质傅缴敦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舰侯亥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嚏轿覆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏臀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碾碑,将其取代的是刚中有柔戮蓖,粗犷与细腻的结合体扭楞客,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓜档踞。   本文导航催炼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知窖函撼,很多汽车厂商都为国人做出改变帝摆,纷纷推出加长版轿车韭似,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵然倾晨。新车在天籁的基础上加长了135mm围,但它真的只有加长这么简单吗恐颠磁?显然不是式,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己灭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型僚,新车定位要高于普通天籁狸飘、迈腾雅阁等车型橇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笆世,与之前换汤不换药的公爵版相比探骚,全新车型有着非常大的改变担,它注重车内空间暖堑,更注重后排的豪华感受酥凶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型凹粉,主要竞争对手为丰田皇冠桐刃、马自达929等车型即豆窖。公爵自1960年以来共推出过10代车型辛瀑。之后公爵被日产FUGA所取代癸刨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出轨陪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表先乳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上降搓局,新公爵版的车身长度完全领先于对手悔济滤,并且在轴距方面秒,全新公爵版也击败了其他金正对手宝。在车身尺寸方面嘉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碘犁单,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呕擞。   新车的前保险杠经过了重新设计颓伞顶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次麻铆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溪浪石,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辟酸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上觅同虐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揩刺镐。但全新外观并没有显得笨拙葛死四,相反侧面线条看上去更显硬朗环沪,同时还提升了豪华感稀赌。17寸轮毂采用了全新造型粒敛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁傲。   同时新车的尾部也经过重新设计嘎俏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低徐垃攀,让人心里觉得踏实汉扦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中咆,这也是日系豪华车惯用的设计手法补侍舒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动澄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅付。   本文导航冉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搐封税,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心两氨困。不久前椽,哈弗H6推出升级版丝,现代ix35也完成了小改款控,今天我们就将这两台车拿出来比一比籍,看看在汽车领域内桥抛,中韩的差距是像国足那样不争气秆猫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悼诵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比誊衬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大怀卜,而且发动机的选择也更多魄蹲棵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少粟付棋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坚。售价方面两车差别较大欺部畅,这一点也一直是自主品牌的优势所在仁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右木,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菊促杀。   外观安厩设:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斑匙,比较明显的是在车头珊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识空请田,另外在车头下部进气格栅捍摄炊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妇孟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瘫,不过因为仅有三款1.5T车型间扛,因此他并不是今天的主角咳怖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钦昧:第八代索纳塔)怖羌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拌:全新胜达)孙,两者在ix35身上很好的结合在了一起凰,看起来既有轿车的美感啥臼监,又不失SUV硬朗的气质囊。 外观配置对比肌疗汐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大煞窟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掀,优惠后的成交价在15.84万元左右保黔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郡读坷,因此我们拿出这两台车作对比怂炬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富煽惊荡,除了天窗汲类,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备富。   车身颜色殊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辉室: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摧十,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粕劝,多了一个闪铜颜色的选择扣空掇。哈弗H6颜色也足够丰富菱,平日最常见的白侧谦、黑胚鞍、灰念复、银都具备廓咯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秆,基本足够满足消费者对颜色的需求好奋奉。   外观小结抵娇:   外观方面我认为两辆车都很耐看十,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兼,因此更显时尚畏搂渭、硬朗搽涤和。哈弗H6外观也很不错喇森怕,可以给人非常沉稳踏实的安全感办,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弗,外观就更不输给现代ix35了博寸另。更喜欢哪一款见仁见智帘阂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比砂。   >>>慎防购车陷阱灯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秀?当然是因为它空间够大淌碘剐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因票。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢们僚?或者说什么样的MPV算好采?多大算大叼握吠?今天镜侈,我就从一个汽车网站编辑的角度箱,跟大家分享一下我的标准和看法宿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胚。   在我看来嘿块抡,对于一款7座MPV来说柒微范。大家应该首先关注它的乘坐空间抠蛾,特别是第三排乘客的乘坐空间吵河。因为以我的经验佰稍,7座车型中淖欣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扁蒜。要不就是顶腿嘶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受睦惜跨。所以在选车时孤,这一点大家要尤为注意喊,否则第三排用不上力截,倒不如少花钱买辆5座车持仍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油频擎惯。   第二个关注点是后备厢慌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间彩晤。很多7座车型在展开第三排座椅时很,后备厢连放个包都费劲了顷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候迫,有可能一点行李都没有吗侠嚏?所以这一点猜赔氰,大家在选车的时候也要注意嚷任。   第三点是便利性炊,这个除了日常的储物空间外须懊,还包括第二排上下车的便利性醛磐、进入第三排的方便程度等嚼汝氰。对于7座MPV车主来说疏畏叮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的搐警。一般来说前排往往是孩子爸妈松程慈,而后两排则是父母和孩子纤楔,可以说是老的老春署翠、小的行ざ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人偶。   开头长了点潘吗畦,主要是跟大家分享一些经验蕉铜,下面我们进入夏朗评测涩苗,看看它的表现如何矢幢哪。按照刚才说的欣朝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鹅。至于外观竿嗽奠、内饰摆捎、动力等令钨香,它们对于MPV来说属于非决定性的内容截,我们稍后再谈妈荷栓。   ●乘坐空间购勘耽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的同,一辆7座MPV舞,前两排的空间肯定是没问题的淖略。比如我身高175cm钎舌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辆记岛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm袭戚炽,靠背的角度也可以调整30°左右秽。前者很重要董,可滑动的范围越大凛卧,和第三排相互迁就的能力也就越强安。   从上面的体验来看胎嗓,至少从腿部空间方面来讲咕贤抛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客究截称,而且进入第三排也并不是很困难泪矫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惮衫扣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沸,几乎领先于所有的同级别对手蛇,所以相应的睛牌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卉。另外有一点大家很容易忽视的是敖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嗽草伤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蛋禄星,而较窄的第三排(受后轮趁安蠢、后悬架影响)则只乘坐两人鹤。   与夏朗相比链,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式盯珐饲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适罕即体,但空间本就不大的第三排还要挤三个人簇,满载时第三排的舒适性可以想象擦换商,一定好不到哪去埠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怂拟,而且五个座椅都是三点式安全带烘蚀,都配有头枕融,这也是其他车型都不能比拟的一点惧棵氖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔑习,比如长辈腿脚不方便进第三排垛弯脓,那你大可以将儿童座椅装到第三排袒材,这个很多对手真没有逞殿禾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坪快,到2013年11月新车上市挟牛同,短短4年里毖琳床,观致汽车为世界带来了太多惊喜片璃退,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿散。新车迟迟不上市脊巍陶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口革池。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开面惦忻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔼捕。是骡子是马迹,终究得拉出来溜溜烫歇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蓟,到底有没有想象中的那么优秀苹瓤?趁着这次的试驾活动韦酣,必须让各位清楚的了解真相铂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞荤曹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拓貉湾?这是个很敏感的话题寒高,却在任何一个场合都不得不提发。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伞枢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蔷窍线,而非决策权渗透伶两,这个是一个需要十分明确的概念晦猾。   综合来说痹,您只需要知道迫喜蹿:它是一家合资公司拔甭,也是一个中国品牌羌,但是它的发展不受制于任何人煌, 并拥有独立的窍忿摆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挛,制造的也是全新的下寺涤、面向国际化市场的高品质原创产品酷吴猎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中摧玲,副董事长Volker Steinwascher石清仁躬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物面涪,前者曾是大众集团高管详,后两者则是举世闻名的顶级设计师寺壳搞。所以在观致3的外观造型上翁淮窜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瓮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下痴惯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路帛驶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品冗,车身尺寸侗恃、腰线的丰富程度等帕当,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刮叫揩。如果一定要说有什么特点的话弄本,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丘薄控。   不过勘狈曝,若是细细揣摩这款新车托,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捷佩秸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性光,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瘁。而由法雷奥代工的前大灯克恐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粮晦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求究,如果您愿意再多支付一些费用啊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掣、大灯自适应开启及清洗等配置接。   除了前大灯内的LED转向灯之外棱徽,后视镜上同样布置了LED转向灯便,只是LED二极管贴片的间距有些过大芯叛,点亮之后似乎缺少那么点感觉贬瑞美,而厂家的工程师也很认同我们的看法另把苏,表示会很快对这种设计进行改进貉。而后视镜的特点是宽度很大淘毛卢,可视面积优秀爬,并带有电加热功能董。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称履,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丘青,无论是大灯沽都酞、尾灯组布局艘,还是倒车雷达的探头布置等等刑疗星。而很多时候傅静,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的暮煽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品弊菩任,设计师的固执被得到了采纳沛。   有一个很好的例子来阐述这种情况辖滇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绊苦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蔚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讥。用厂家工作人员的话来说裳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生膜沸具,必须成双紊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迪:LED光源+导光条相僧陌、双倒车灯撵褥、双后雾灯权嫡比,灯组的供应商仍为法雷奥散线部。   尾灯组本身的效果相当漂亮另唐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体写旅侯,但不得不承认的是嫩辛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少埃缄。双边双出式排气管川颠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘛唐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统薄酪路。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莆缓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式富,前者搭配在1.6L自然吸气车型上的,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乡底魏。轮胎方面观致3也是十分的给力迷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沏,因此马牌就成为了唯一的选择晾水替,对于消费者而言自然是件好事牧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎红,这款产品显然更注重驾驶舒适性蜡,但规格上似乎不那么亲民烫耽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5掀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饱潘拨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中免啤乃,虽然市面上可选择的车型非常多缴,但是想要在其中选择出一款空间够大皮,配置也不能太差的车型伍冷,着实有一番困难熬赖。近期我正在为选车而烦恼岔孺镜,裸车预算在10万元上下马供,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多遍奸讣,所以对空间的需求比较大骡淡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上套贪缴,今天坝堑门,我们就在这两者之间负时,来一场空间的较量挂薯。   飞度共有5款车型堂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间魔培,骊威共有8款车型塑绩金,售价区间在8.58万元至11.72万元之间河。此次对比文章中冈嘘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侗楷脐,两者指导价分别为10.42万和10.58万现,并且在上海都有一定幅度的优惠芜艇,实际售价两车差异不大匆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涝:飞度时尚运动楔,骊威中规中矩洗。   在外观造型上挤姬,飞度外观饱满插锨,硕大的前大灯涤捷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚岗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娜守拱,不过现款的外形并不显落伍敦坞。骊威的前脸进行了重新设计固肃拒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达搁雄饲,不过整体造型依然中规中矩铰轿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面探颊,飞度长宽高三维尺寸分别为高患牟:3900×1695×1525mm坷头,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm块咎脚,轴距为2600mm捎晦,从数据上看穿毕,骊威具有绝对的优势滇茧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坟,请继续看下文悄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂荚牵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强逞舜邦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎图馁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎汝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力幕赌。另外谁衰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叮,飞度为前后盘式澎恭,而骊威为前盘后鼓帕金黎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正甘衅圣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用几,对提高倒车的安全性也会有所帮助兢酚败。相比之下降,同价位的飞度没有此配置弹,有些遗憾速疗。两车都配备有依绯剑控钥匙共拧,飞度将曳训ィ控按钮集成在两把钥匙上性,而骊威的掖词樱控器与钥匙相互独立攘涸,而且仅提供一个仪常控器旅,不过两车都装备发动机电子防盗系统芍吐裁。" "  现在出现了一个有意思的局面狭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车颇,而且还有像大众汽车那样蛊诬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号好,在大众汽车之后杰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法南撩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赫鹤哆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号火仓猾。下面我们就来一起看一看这款车携诡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型惋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卞?不得不说朝膘跑,从外观上来讲铅浦滇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肯,购买它的人们理共,更多是在预算有限的情况下追求实用性片景,谈不上什么审美喜好未措。而全新爱丽舍的外观设计护,明显向前跨越了一大步市赊槽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人懈亥宽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人福伤瓤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm家侯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的曙汐娇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来犊犀怂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搐。这很符合中国老百姓的用车需求奈巍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌唐汐,注重舒适性其狡标,但行车噪音比较大舒牧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启东被,除此之外欢间奖,车外再没有开启的地方崔俺隋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骸岔僻。除此之外粮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匣囱篱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见币叭堑,属于全新爱丽舍的卖点所在癌。   本文导航绩:" "  一直以来吨聘习,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棚痞敢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旧晃讼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用祁,但始终让人觉得有些激情不足绰盾写,与犀利的外观不太相符剧猴瓣。日前嘘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恒,传动升级为6前速自动变速箱汇钙枷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颠社,提升了该车型的整体素质订。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俺抡,在外观内饰方面变化并不是特别大翔贸龋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叼筹煎,新款MG5 1.5T也不例外涸。如果说红线彰显了运动气质骆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煤罚。   新款车的侧面造型与之前没有变化课霸,作为强调运动的1.5T车型哄侮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捞。车尾的变化也不多挥桑,远观基本上发现不了变化所在匠航。   本文导航涡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手法瞧,而在中国市忱,两者的竞争更是激烈瞳咖瘦,A4L一直在销量上处于领先地位扰封惟,但宝马必然不会轻易言败柔蹄思,所以我们看到了宝马316i的上市醒渡,其价格下探到30万以内抄领,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拒,豪华品牌粮顺嗓、售价30万内购木采、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凉亨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惜睫川。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俩,还有手动与自动可讯帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据喜日卉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谋欢画,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔷紊宫,并且我们看到官方定价方面蚂静,316i进取型甚至还要便宜8000元芥,不管你是不是“壕”痪荣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观科陆揩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说块恕涉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睛你报,在大部分城市辨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影懊,所以过多的点评话语我就不多说了匣灵,谁更好看都是自在人心的事甜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逼遣,但是小编还是要尽到自己的职责夺蹭,必要的展示必须得有锭晴汗,下面就看看两车的车头正面大图对比栖该,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肋盟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酷菱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔑链泛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巩频,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坊箩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型程伴浩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疽然淋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果幢款鲁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位渤缴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计把谭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拷朔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)享,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了使,不过这都是个人审美的问题了糙,整体两车的外观设计还是在一个水准上祟。   轮毂上殊仿皆,两款车作为车系入门版车型榷蔬,都使用了16寸轮毂崇蹋隆,尺寸相比各自中高配车型是小了些伙完,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎警靠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幢,并且在胎面宽度上比316i更优船。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象答,用一款中级车以较高的姿态切入市晨印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头悸缆,按部就班的推出了中级车GA5级、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稼,而随着国内SUV市场的井喷坊帆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驮狮祁。   好的产品才能抓住消费者畔褐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顾。在今天试驾的这款GS5身上疚冗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监麓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来超粒宝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢傲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念毫楷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格豹,看上去却十分洋气琼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732驴、1854空慨、1680毫米阜邪救,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胚刑哗,这也是国人喜闻乐见的虎腐稳。   车头的设计略显凶悍宋腻,设计师称设计思路来源于雪豹镐含矮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啦按,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茄烯。前大灯采用了透镜式的设计成,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯河齿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棵挫缎,这个考虑绝对够实在茅登靡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强犊火脸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势四,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汤床,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视爽灭曙。   在轮胎方面咳尼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的袄渐洁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侗阑判。轮毂的造型十分普通芭红惶,只能说看上去很顺眼比较实用吧辫投。   尾部有一个明显的掀背设计墨些穆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揩嚼。尾灯采用了主流的LDE设计垮射,搭配大尺寸的高位刹车灯丝忍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蛙兄,辨识度也更高克。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晚赦?是豪华奢侈的奔驰S级容,还是“上天入地”的路虎揽胜倪揩,亦或是驰骋四海的保时捷911茹?对这一价位的车型来说碉腐,什么才是决定性的购买因素誓?是配置还是性能逼太玖?车型对这一价位来说到底有多重要魔?要回答这些问题当然还需要专业的解答乘。今天乃详嘶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车石,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碍村钎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜滩长晒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版每阮烙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肛袭史。非土豪们凭胃,退散~   由于有200万元这个限制抗翰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L操,刚刚上市的S级售价与揽胜持平楔,但市场有20万左右的加价送,且并无现车赐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剁,这款车终于摆脱加价怖几犁,进入平价销售阶段匣颓,当然能否买到现车就看各位的运气了航。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版力丝建,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尚泻,但跑车的身份无疑是最拉风的备喘雄。   尺寸上实在没什么可比性隋倾里,加长S级无疑是其中最占长度优势的丛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短但信疗,跟标轴S级还真有一拼题,巨大的高度也傲视群雄凄慨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挠。最后我想说的是悄枢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了害,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了楞骨掏,公平起见还得排除车重因素品撅。别看S级一副身宽体胖的感觉贩锭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心锻茸姥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开换芥四,别吓坏了后座的VIP紊凳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纬浅橡,但也确实相当可观了牵,不过由于这款引擎还是有一定年头的僵某,其276kW的最大功率是三款车里最低的虾钱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方淀镣倘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的硕瓮。不过写到这儿我很想问一句拍帮弛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匣,就能成就今天的丰功伟业芥垃唇,是这样吗敞线?就算这不是一个伪命题醚哀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叼。那么镜鸥,历史能代表什么痪碉柔?之前缎休,我肤浅地认为轨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蒲舷荆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箔其,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涪干,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垛蚀奋。 ●何为中国专属谩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挎卵:S400L两款廊、S400L混合动力一款妻、S500L一款病糖。相比世界范围内的S级侵捕,这些车型有三大特点嗜:全部为长轴距版城庆、全部为汽油车理怯、S400L两款车型为中国专属恃丘突。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长接、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意摹泥窍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机了骏钳。因此草海板,中国专属的S400L与它们相比恳滩獭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机变。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孺链。我们已领略过S500L的魅力顾高,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疚来。   ●外型郎猜:更长价、更宽汝帮、更高妒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致和判芹,尺寸上撬乱篓,它比上一代车型更大兼,轴距则保持不变衰。从数据上看孺饱绥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢邸,但落实到实际的视觉效果欠,我想没有人觉察出几十毫米的区别宠绦。相反瑟伪畏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大穿乘、霸气很多架獭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个购,根据车辆配置的不同妥,全车使用的LED数量有所不同思刹科。我们不知道具体车型的LED数量测,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嚏侈,它足够惊人尽栖婆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讼硷桂、中国市乘摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凸。对于中国人来说立巷蠢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发剩挫,中国人将有更多合适的车型可以选择盆篇瀑。同时徘熔卜,市场竞争日趋激烈驰小,汽车售价降低挠江煽、经销商服务更好计弦。   作为目前全系的入门级车型泰揉穆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用睦香。对于S级来说郸莫物,无钥匙进入功能十分重要冗堵,没有它栋,许多车主会无法接受藩。   如许多人看到的一样感丰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子糠赁嵌。在奔驰车上翁膳,总有许多你也许永远也发现不了的配置心,它们中许多都与安全相关分品。比如S级全系标配的自适应制动灯牛藕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毫班编,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳到。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故袜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题睦桔腥,什么是MPV车型晚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影仟盟柒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念孟嗜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粳炯壕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断清,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孔。是MPV吉?是轿车楞缉舵?还是旅行车虎廷?这看起来确实是个很有难度的课题睹蛾帕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘲逗。   当然这次大家不用只听我的一面之词侥抱每,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论避澄,而且他们一个是马自达5车主党蛔,另一个是沃尔沃V60的准车主逻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胸抡泪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伟。   首先登场的是胡正暘喉卿,大家一定不陌生材僻,他是我们汽车之家评测团队的成员来,今年27岁涸海,算是个文艺小青年窗且,热爱生活巫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来煌虾鸵,刚刚新婚不久鞋砍,正是对未来充满希望与热情的时候袄车犬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动费,如果家中添丁的话诺督,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涣惕。   杰德测试车刚刚来到编辑部久,胡正暘就迫不及待的去体验了舅拔,据他所说肆倒崔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驾为操,属于一见钟情钡书。另外从外形线条以及车身尺寸来看敦,杰德都和V60差不多戊胃,是辆旅行版轿车的样子膝糙倍。   当然外形只是一方面龄块,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叼身倪,特别是第三排座椅筋。实际体验了一下耪射解,将第二排座椅滑动到最前面的位置店痉危,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量堵,头部也有四指空间芳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邦到,之前的文章中我们也有过介绍孺窝坛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鸡。   更多精彩视频成佰肺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下簿闷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牵嫡诲,表现基本上与V60相当啦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱写边。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绵,在放倒第三排座椅的情况下慑蹄,用同样的一些物品存放来对比房,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些输宝乓,而如果使用上第三排座椅辩效,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喇操。   胡正暘对于杰德的看法酱膛缉:   首先杰德样子很好看绷跺,够时尚憋虎,年轻人都会喜欢敬稗。另外建似,它虽然看起来和V60旅行车差不多大窜荤,但是内部空间利用率更高括,实际空间体验也让人很满意纬萍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间揪胁献,这点非常不错雀革领,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题书馆。   不过它有个问题醛茧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了路矫邪,只适合短途出行闹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了功硕,如果需要经常外出长途旅行的话诵钎,5座版车型更合适抖韭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV菩虏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雌畏嗽。近期沃戒,2014款雷克萨斯GX400推出市彻锱选,作为小改款车型男,此次推出的新车在外观方面做了改动慧克,同时在配置上也有一定程度的提升躲,动力则保持不变谓粪,售价方面与老款车型保持一致蛇炽坞,提升了新车的整体竞争能力董卧弘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型墒啼炒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乡馅皖、308劳晤膳、408难丢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售魂硕桑,现在又来个301募,不要说是消费者漠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙估。这就是紧凑型车市趁才病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域关碎泉。东风标致301矛头直指桑塔纳幸、捷达和昕锐馁探,我闻到了火药味琶韭彪。   11月19日上市泻使,预计售价9-11万圈墙森,与雪铁龙爱丽舍同平台涛荣,只有1.6L一个排量管,变速箱有5速手动和4速自动可选淳。以上这些是东风标致301的一些基本资料雀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望须氦,因此从很早开始便陆续放出各种消息哪,以增加关注度耍底。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同查想,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版还,为全系顶配颅合。咱们从标致301的身世说起逼李,先把头绪给理清了锌。   ● 东风标致301是辆什么车虱妒疗?   听到301这个名字妇井囤,大家都能知道醚瓮戈,这是标致的“3系列”柬施顿,但307冠浦、308听过掂对并,301却是第一次听说惯。其实301的身份一点儿也不神秘扰娟幻,大家都记得富康吧沪惜?富康是雪铁龙ZX记涸袖,后来在中国改款改名挛泻博,叫爱丽舍蔚号簧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”农末,这是它的第二代产品较慕,而301类赶访,就是标致版本的全新爱丽舍脆饰僵,它们全都是一家人店史九。   对于大陆市场来说烁,标致301是张新面孔缓嘿,其实早在去年底它便已在土耳其上市拦,之后陆续在阿尔及利亚伍垒、俄罗斯等许多国家上市惰纬讹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辅刨,同时穿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汐怠胖。它将被销售至世界各地漏闹柏,成为一款全球化的车型闹沏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫踢蛋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洛,标致301的外观乍看上去没有什么特点弘。你可以猜到这款车的定位了其肮徐,30岁上下秋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它愧。   其实301长得有那么一点像508晤,这是很正常的塑,毕竟出自一家门砂迫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蔷。要让更多人接受且泵妮,太个性肯定是不行的继脑董,所以这个设计思路挺好任轰,也应该挺对中国人的胃口桃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型委搪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嫌亲、捷达破、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汀道首,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碧壕。不过它的备胎又回归了185mm萄舱习,而且灿壕,可能是出于成本控制等原因橡褂蹭,备胎使用了不同品牌的轮胎剿囊。   我个人不太喜欢标致301的尾部少,总感觉哪里别扭是,也许将来出个两厢版会更好看僻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少豆,而且中高配车型都有么,比对手厚道仕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足襄嚼京,温度适中翻惯密,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地天话,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡品牛蒜,他们不仅发明了西餐餐具渤踌捆:叉子屋屋,还孕育了诸多跑车品牌呵及扑,比如涡:玛莎拉蒂耸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车换,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车势财:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笔蘑菜。   ●外观剔徘捆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车监,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级枷棠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贩,它们都是标准的行政级豪华车翁才,有着一副不苟言笑的严肃表情副郸诫,外观线条规整趁,那种气场让人敬畏穆患墙。   而玛莎拉蒂总裁则不然交沥胸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裤挖,但气质却截然相反破鸿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计目号,标志性的大嘴咄咄逼人檄,意大利人对于设计确实有自己的卓见伞。   如果将总裁与同级别对手放在一起仙土嘘,它无疑是最夸张苏、最具美感的鞠巫。这的确也与细分定位有关系挖,奥迪A8卉、宝马7系这些德系豪华车都以低调匪侮睛、沉稳为不变的设计主线浓,更多的在表达权利溯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菊饱桔。而意大利人则不然斜萍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痰,即便是这样一款行政豪华轿车夸,依旧坚持了张扬的风格憋攫。   这是我第一次见到新总裁的实车械,它确实比老款要漂亮微,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碍焙,而新款前脸带来的侵略性更具气质巾擅。   车尾相比车头略显内敛籍架戈,双边四出的排气管成为了最大亮点汝炬剔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杠荆,聊及为何选择总裁时厦浑帆,他满脸诚意的跟我说穗眯:“好看!跟找女人一样渺,好看奋倪。”“呵呵瑞,好吧缺扁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鸵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奴屏封,卡钳由Brembo提供涎,颜色理论上是可以进行选装的川惶兼。轮胎为倍耐力P ZERO系列句,前轮尺寸为245/40 R20湾撤,后轮尺寸为285/35 R20患浚饰。   ●内饰起汞:运动豪华是主格调   置身车内碘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅糜钦哨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞪费囊,显得有些过于保守了回许,不过各项做工相比老款车型有一定的提升截凤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方趣釜。   方向盘直径略大侈缅,背面配有尺寸硕大的金属拨片需,手感很棒吮哇。导航系统为Garmin吻,7英寸液晶屏尺寸不算大羔乘麻,中规中矩蹿撤茎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苟劲俊,已经很少遇到长相令人深刻忙,而且相当满意的车了撂姐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碘怀鼓,价格低啼盘,与同级别车型竞争性价比十分突出酪竟海。但在长相一直不怎么给力粟媚说。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嗣凶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了楞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茄,不走伪高端路线的致尚XT淀轰联,其动感的造型非常独特蕊隙沧。在我看来当,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确膜吮铣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出传,购车群体越发的年轻化估。   说他年轻坡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来波市乡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连巴舞,这只是时尚的一部分奇。   前包围的造型充满了视觉张力诉般,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大榔距世,雾灯框处还配备了镀铬装饰条稗哨,显得非常动感腊仟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表狠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匿嘉虫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传徊雌哪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猛匆,这也是在向合资品牌看齐膜秒噶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利臂履,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贪评谢。而在车身尺寸上绒扇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胁川寐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寝苛惶,与他同级别的对手相比有着明显的优势授是吞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是栏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疥税粱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线擅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扁粳茄,上窄下宽的造型十分饱满矛畴辛,而且显得更加稳重普。尾灯的造型修长湃嫡蕉,且正好与车头灯遥相呼应姐涸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杜,动感哥、年轻岭措。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陀痕恋,虽然仅有三款车型配备此装置牌捆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汤妇,想必也是极为厚道的巩眯假。" "  [汽车之家专业评测] 各位好素,我是汽车之家刘涛镜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威落桨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盾播墒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翟逃。时隔一年后的2009年豁溺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寸,选择它的原因邦井爽,用三个关键因素涵盖动:“外观内饰漂亮嗅凸胸、静音好诬、配置高”保郝开。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腺诽,作为老款车的车主啥,带着期许钎蹿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙臼纪般,有了下面的车评寝。   注释顷钝撤:为了方便大家阅读蝗氮此,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型试饶,描述为“新君威”晨俯壬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泡茬,以下各个环节的评价用满分十分制列,做点评操沸。   评分标准阿班:   及格擞:6分   表现尚可叙:7分   表现优秀撇剑:8-9分   表现完美雌冠娩:10分   外观栖豆吐:先天胚子好晨建,改改更“时髦”   改进评分慧饱冗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计掏详饭,应用到了现实量产的车型中可钾。在当时田统撅,245mm的胎宽赁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屁羔睹,毫无疑问是走在了对手的前面考。这种先入为主努射,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅腐爽维,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计青鹊对,说君威有一副“好相貌”担够,我想没人会投反对票入丧肩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势净彼蒂,18寸的大轮圈不仅保留标贫龄,而且换成了密辐条设计邓划,前格栅的修饰浆古割,在视觉上显得更为立体令呜绊,但就我个人而言更喜欢老款齐沧亥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纽滇涉。俗话说“7分先天防途天,3分后天”蜕茄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐葡,应对国人对“时髦灯具”的要求定,新款车型前头灯增加了蓝色光圈投,坦率讲线妨,不是我喜欢的风格袄,如果换成一辆科迈罗莆褪,我想我会投赞成票写。后尾灯策挟嗓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管馁瞧,视觉效果不错丰,灯源亮度不刺眼凄恐,亮起时不会让后车问候“家人”脆垮。   内装帅:对不足进行了优化瓢守,细节仍留有遗憾   改进评分贤从:7分   我必须要承认究,我是一个对细节做工异常挑剔的人期台尖。从2009年到2013年凑手尸,新君威经历了至少两次改款升级沸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题南勒搪,仍未得到改进踩。强迫症对于细节的不足豁含别,只需一眼就记在心里篓汾郊,每天上车看到就会不舒服巢磊诬。尤其是毋,新君威的前排仪表台与座椅之间瓣痰,留给司机的跨腿空间并不大函,当你磕到膝盖外侧时丁敲溺,你会嘬着牙花子跋爆殿,蹦几个“脏字”芬贯。   聊完了不满灭淖窗,我再说说好的地方焦。日常上下车淑秋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置促拌,我的09款君威开了4年跑了5万公里泄辉息,座椅的“敏感”部位凳唬孤,已被我蹂躏的起皮继、掉渣媚堕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱方硅摔,视觉上显得极为邋遢庙浮匡。此问题谐堑,在新款君威上得到了明显的改善登,侧翼立起的角度变邢恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像读胖墙,但此问题我跟厂商确认过解珊磁,确实为真皮)肉褐担,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料犊敞。凭此一项苦身,拉开车门的印象分就能加不少撇甘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分互辟际,我的老款君威在二手车出售时骆胖蕊,就因为座椅皮面老化的问题毛汐扦,被“扣分”庞清。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计但,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局诉劣,好了许多骡。8英寸苍互窝、带有触摸功能的中央显示屏固宿兑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰械,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后揪饲握,在实际操作时显得华而不实股。多数情况下要调节温度甘,只能用手指去“抹”室,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孟城,并且无任何的震动回馈提示灌圭棘,行驶中操作不够人性化哪每。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)码郊挫,相比老款的旋钮控制能郡搬,视觉上科技感更强饭妓敖。实际操作时挛峰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差背。尽管支持手写功能挂划茫,但表面手写板的面积很心帧,如果手指较为粗壮卯,表面面积不足以支持对手写区域的要求斧抗。索性珊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拔。   小贴士硕:针对上述功能的操作“鸡肋”厦察捶,我向厂商做过咨询示森。对方最终给出的结论是屡,此功能在研发初期城玻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估臣侈,停留在几年前物镭蜜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求担,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巾幂额。   仪表盘上的这块儿液晶屏坑驶谢,支持多种信息切换查阅鸽,视觉效果自然更时尚盟匆模,也符合当下的硬件的升级进化潮流很惦。但顺舷,仅就我个人而言愧其,我认为任何一项技术的进步与应用净手,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的羌帽娟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笛倒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耗统,所以仪表盘的车速指针皮搜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感差,当你想从正常模式切换至电台模式时得坝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题票,时间大约在2秒左右教。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蒜,因为系统的升级里愁,所以导航从路径开始到定位确认导航朗瓣,逻辑上相比老款车型拆,要合理很多掠洼签。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泻纪辩,被彻底改进教坡棋。提个建议淖,新款对于路径导航的语音提升哄镰,在路径判断时娘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鲤枚僚,如果将“请在下一个路口右转的话术”据懦萝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奥桥。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响队卵瘟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沛。整体效果饯怜慰,高音有提升侩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次峦。以往那种“嘣呲蹭苔并、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矗孤鸥,无法在这套BOSE音响上找到肥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车模摧慈?加长版!与其给那些改装厂提供生意溯邪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郊贬。近日羡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诽顿芍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胺仆,这款车就要正式发布了悄,海外售价14万英镑起氓,约合人民币138万夺痞。国内250万以内应该是不要想了摄,土豪们还等什么猫蛔两,赶紧再加价20万下手吧2鹦勖濉(注释氯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棱灯臂,外观上并无过多区别挡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搅臣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谭氏,因为用三个字就能总结间菏:没区别姜诧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舒茶。除了实实在在的空间优势羔,那种与众不同的气势也是重要因素之一芳吧骂,这种毫无区别的外观擅恳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棵。   英国人果然内(men)秀(sao)蔽菲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踏煞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兽,改造成了两个相对独立的乘坐区域逆,原本的中间座椅则变身中控台划俊,提供了空调龄榷弓、多媒体法骑炉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键韧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奔讥。动力和传动系统方面芯鼎书,揽胜L应该和现款揽胜完全相同母亮识。   总结矮:路虎揽胜L目前仅计划在中国匣、中东地区和北美市场推出钱虑赎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定肋锯苇。另外兄甘贡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舱耿湘,预计广州车展发布配憨慷。土豪们继续准备银子吧酪醋辑。 免责声明估让汐:本文仅代表作者个人观点邦,与环球网无关帕控肯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禾嗜访,对本文以及其中全部或者部分内容嫌麓裤、文字的真实性查、完整性挽涩售、及时性本站不作任何保证或承诺毯顺,请读者仅作参考躲罕,并请自行核实相关内容警。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候趴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弛肪,那就是新一代天籁·公爵桂。早在2008年6月暴锤,东风日产就推出了天籁·公爵侈贡,它的外观仁玫、配置均有别于天籁其余版本播,更加高端大气上档次篇很。也许它不是最走量的版本镀饰冗,但绝对是天籁系列的一面旗帜楼埠亨。在让大家久等逾半年后尘鲁,新一代天籁·公爵终于露面死违妓,我们也第一时间对其进行了实拍东兔。据悉己刚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碴栋岛。 『注齐聘:为方便大家阅读妓皖夕,文中天籁·公爵简称公爵版撼热灯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日景,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茎闭规,时而艳阳高照脐苛,时而大雨倾盆笑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抱惹谜,与身旁碧绿的草地相得益彰摧闲。我盯着它看了许久辨胖,心里盘算着闷咳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呜?   嗯滔订,画下草图之前得好好思考这个问题亭绿羞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心练冗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错秒,唯独看起来太眼熟帝偷攫,对旗舰来说这可不是好事钠,在A6L甚至A4L面前茶息,A8需要更多长者般的自信蝗忙冀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹭禄:六边形进气格栅面积比以前大了不少共俺,而且线条硬朗到接近于矩形翅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体身哇,从前脸横贯而过捎,再加上全新的矩阵式LED大灯献瞥燃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汲涪拍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊霓扩半,它是A8这次改款最重要的升级之一宪舒犊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现荒蓖。以前大灯为例唤铆锚,分为远光缓、近光肪徽、转向/示宽这三组竿教弥,所有光源都由LED组成星,通过与摄像头驮笆、夜视系统顾湃、导航系统等部件的协作岭累恨,可以实现几项很有趣的功能限:   在Auto挡位开启远光灯纽汹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆手,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置尽竞啊,瞬间关闭部分独立的LED灯体沮澳离,会车结束后描图想,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态类啥失。在整个会车过程中纤烁瓤,对向车辆的位置一直不被照亮畅,而其余位置能保持远光照明状态担,既不妨碍对方驾驶员视线乌锯,也不影响自己观察前方路况宿,相当智能坷雄螺。   当夜视系统探测到行人时落潮律,LED灯会连续快速闪烁三下米,对行人起警示作用仑怂,如果夜视系统探测到牛鲁履、羊之类的大型动物第巨,LED灯则不会闪烁炊困娶,避免对动物造成惊吓蠕侵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测耿逝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骆。另外它的转向灯采用动态效果箔,灯光朝着转向的方向滚动点亮黎刻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隋暖蛇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力结,提高安全性呻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行漂花溪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料考,有些来自室内的模拟演示廉呈泥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逝肌慌,看看这些功能的实际效果到底如何籍逃低。   跟前脸的改进相比冗,车尾变化幅度要小得多闷抽盗,主要集中在尾灯部分夏,线条更加瘦长磋觅、扁平烽腿,视觉效果更干练葡暇。除了那个“A8”标识盘溅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓢,看上去还那么年轻运动突,缺少沉稳气息七弛疚。再打开车门一看赋羔病,我明白了救扛面,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车党赫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型兽,使用了和路虎卫士相同的发动机隆,配备了六速手自一体变速箱颗,以及许多高端的配置勾胶。让这款车有了很多吸引人的地方橇,但通过试驾俺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感眯叛。很多设计还不是很成熟抹,尽管这样履常,这款配备了柴油发动机的SUV航薪凤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玖窟碾,依旧在同级别具有很强的竞争力弄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拔风梁,尤其是大灯组的设计美晒擞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入煽眉,都比老款看着更有质感锚许狙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯售,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逻飞。此外朗坪,中网的设计很有层次感腺,运用了一些镀铬饰条祥焦溺,也让这款车的前脸显得更大方故却。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀潭,钣金工艺还有待提高习。   车身侧面造型亮点不多橙贡,线条还算比较和谐吧揉龚炽,亮银的行李架比较好看罚,但实际用途不大氮。车窗所占的侧面比重较械羌,稍有点显得失重肛拓胸。四个车轮显得很粗犷棠砍,轮胎品牌是玛吉斯蹈堪匠,成本并不是很高辽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汰,注重排水性能列,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差火污。   车尾的造型比较臃肿挽,相比车头来说偿媒,造型并不是很美观氨肺,尾灯的轮廓没有什么美感可言焊,轮廓显得比较生硬全。车尾下包围外观设计的不算太成熟并稳妇,驭胜使用了三点式倒车雷达钞,在实际的体验中恋矮,探头反应速度稍有些滞后谅久扰,给驾驶者的观察带来一定的不便媳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离怕。   本文导航腹破:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今橡诉典,已经跨越了整整40年罕。在这期间惊祁爽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代躺缴?当这款全新君威GS出现在你面前潘,这个数字就已经不再重要清。每当我们回顾历史祟,终究也是为了更好的感受当下茄坚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史琴岁甜,的确也不太容易考究弧颁麻,所以话不多说趴汾虽,马上进入主题柒。   君威GS是别克君威的高性能版本贿保团,作为其最明显的身份特征倪惋农,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留散耽惦,攻击性十足的设计让人印象深刻团。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涛计朝,采用盾形设计蹋华,显得非常紧凑盯稻垄。大灯部分全系新增了日间行车灯构剂底,整体造型与普通版君威一致伴吓啦,仅在内部细节上有些许不同里叛。   车身长度暮、高度比老款略有增加芥,宽度和轴距均未改变边。侧面线条也是延续了之前的设计福写,十足的运动紧凑风格宋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份觅班楷,十分醒目尘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂交,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赋吉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蕊,更显紧凑嘿套辟。LED尾灯为全系标配何,灯罩经过熏黑处理吼,提升运动感府耽撤。作为动力更强劲的运动版车型笆喊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚冒齿,同时也满足了更大排气量的需求覆能。   本文导航稿:" "  近日庆路,奔驰MLC的效果图再次被曝光抹骗仇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灵,融入了轿车的设计元素僻碌。据此前的消息褥唤菏,该款车有望2015年推出酱熬。 奔驰ML   从最新的效果图来看帕不,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鼓沙次,拥有相似的大灯造型幢皖填,以及下保险杠的设计祭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辑修。此番设计目标很明确无,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手颈。   动力方面也来自新款ML虑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW念,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扯,峰值扭矩400Nm旗,编者猜测未来MLC将会延续该动力和。不过蒜,MLC未来还将推出AMG版本刻。 责任编辑娜嫂玻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玛,然而对于消费者来说诬乱武,可选择性太多也未必是件好事豌。许多车型的定位都非常接近揣饰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滤必踞,那么它们到底谁更运动圃,谁更适合日常驾驶剑,谁的性价比更高呢垛翅添?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匈捻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剖,马自达CX-5在价格上具有一定优势彪滔鼎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拌窃,其它车型在20.78-25.28万之间垄帅枚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛾答艾,价格适中担昆统,而且动力和配置都很不错柒松漆。反观翼虎垛俏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样炕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万久瘦群,但翼虎胜在配置丰富谁吝寺、动力强劲宽怪啤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咎害窜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色簿恍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伪伍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芒壕洞,这听上去有点意思画楼号,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阜相评,那么结果显而易见戳搂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势松槐票,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米变芬啊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹煎江架。然而消费者大可放心馆,CX-5的动力也绝对称不上弱偷,尤其是市区行驶宏钉,它的整体表现很轻盈完陡汲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性姬,没有涡轮发力时的突兀感垦,这让它驾驶起来更为轻松汉舌。   无独有偶肖,两款车都采用了6AT变速箱嗜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蝗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣检届徒。可惜的是棺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吮。另外傅隆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现举,常规的形式很容易操作恭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铅,并不易于操作揩静体。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怕戌畔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距馈体,与翼虎也有将近3米的差距缺哭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响辣撅限,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎险母,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骆。   油耗向来是日系车的优势所在扮,CX-5的发动机压缩比高达13:1贰,并且装备了i-stop启停系统衫,这让它的节油表现比较突出醛档平。在气温32℃匣呸蠕、全程空调膜、车载一人的情况下芳径览,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挂丢,其中经历了畅通和拥堵等路况奸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蚂浑。同样路况下腻秦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右硕咐,尤其在开空调的状态下窜眷看,翼虎的油耗表现实在令人担忧悼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显步该。   作为一款城市SUV订软市,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当危,都采用了多片离合器式中央差速器递乾,并带有四轮电子辅助制动歪甘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刹迸。从我们之前的测试来看首尼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烤,所以脱困相对轻松一些喜蓉。不过在这里我们要告诫广大消费者瀑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惫币鸥,但两者的定位都是城市SUV胃,越野并不是它们的强项堤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瘁茅,油门踏板的脚感微曹、方向盘的转向手感维男、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盛内,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粮逻凄。值得肯定的是脓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手第篡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烙。然而相比之下写挡,CX-5的整体感觉更加轻盈烷啼,它开起来并不像SUV唐散抡,车头的反应更快桅农怜,油门踏板的调校也更加线性令牧,而翼虎整体感觉更加沉稳泄冯,底盘扎实来答绦,但或许是由于整备质量更重的原因年,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乡毁锣。   就驾驶方面而言茨,CX-5给人的整体感觉是动力够用充漓竭、油门线性坍、操控性出色鲁纷,可以用“好开”来形容览凑唾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喀驼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糖短,但翼虎的发动机输出并不线性槐钞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溅滩。另外娘吧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闹羞瞪,加速问、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腐俯澜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车埃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虎纬钾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质把褂,放眼整个市忱绿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见麻维吨,基本上5个手指头就能数过来隆缚灭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者镣。   有关于新款E级外观戚、内饰及空间方面的介绍酥兽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嗡公现。在我的这篇文章中澎嗽,主要关注E260L动力方面的表现忱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机欠汰温,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赴褪獭,最大扭矩则达到了310N.m沙苫湿。虽然排量并不大莲,但是通过加大增压值吨凶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锰挖释。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用霸,对于这款变速箱冕彼,我想大家已经很熟悉了蹈。只是我想再说一次苯酿拔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型绞米颅,但在日常驾驶过程中型疚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子策色。大多数情况下温和诚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验太。   只有在深踩油门的情况下潦,E260L才会爆发出他凶悍的一面缓你撑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仇芦哎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话崩,你也可以说他动力输出不够平顺绵。   一直以来袄浮,我都极为中意E级的悬挂调校踞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心适。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娃餐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候溯,我挺惊讶的盎秸拆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布胚瀑沤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熔谢。可是仔细一想贸夯,也很难怪宝马会这么着急可抖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叼炼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品采。据悉暮缔肚,宝马4系Coupe将在11月12日上市锨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忙。(注校:为方便大家阅读融,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盼,在你初见时醛,很难相信自己会喜欢上他扇截局。因为你花痴于帅气拉风的外观踩厂探,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动车项,那么他的表现自然不会入你法眼堕叫。但时间久了雌,你发现再帅的外表也会看腻黎榔票,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷熬橇,放松不下居。这时箩韧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看擅钠、运动但不难受的座驾颅抽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喂典,除此之外桑煞,他还是一台很顾家的车东吠沙。   没错既感啥,他没有特别帅气的外表娜逼,没有特别强悍的动力广毫岸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识穷画雄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻径降缺。下面渺报,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解码磁。   ●车头造型犀利玛同、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吉柏俺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌檬躲,定位低于大众效遁。现如今丝毛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产豹,而伊比飒便与POLO出自相同平台苔。因此在车长等诸多细节上毕兑健,两者都十分类似轮敝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型局戏波。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长槽、1.693米的宽度侧恨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大揉贬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驶汗,这点确实让我感到吃惊搭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岸蓄笔。可以肯定的是书惟,你无须对他的实用性产生怀疑痉美蝎。   你有没有发现稀嫁,他的日间行车灯鸿,很像同集团的老大哥奥迪A8哄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份襄焚。但毕竟钝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慈储,他的目光也需要这样嚣张身。   从车侧过渡到车尾娃,顿时觉得曝盆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堆痘沪,从凶狠瞬间变成温顺估镀。我揣测不出设计师如此分裂的思路蛇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惋莫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力虎估快,而在我们的制动测试中递猾奈,他的表现也确实不负众望太。我写这段话的时候天,一名同事从我身后经过说了一句苇:“哎胃,这轮毂挺漂亮的”额蹄。确实棵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蕉描拜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浩,在我看来另外两位应该是300SL和964氰川。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100默吓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间困,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机善侩。   直到1949年隋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时武,速度竟达到每小时 132 英里轰莲,不仅完成了试车票,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type该骆,正当捷豹稳步发展的时候箔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丰樊戈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糜惶笺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺守赤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中夺,英国国宝兽?人类想象力的结晶太?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磨儒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他妇让。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讥完,正当捷豹稳步发展的时候橇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线死互,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身督,自内而外散发出优雅迷人的气质踩耙匡,在这份自信与优雅之中改蕾,还蕴含着极强的力量感挥锨脆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酮哎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼飞脸骄。   作为E-Type在21世纪的继任者棺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掠,他更是一台纯粹的运动机器录贡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代里。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信版,刚刚我试驾的是一台量产车抖髓抠。即便是用再前卫的眼光去审视搏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绞,不过现实就摆在我的面前醋,它的的确确是一台量产车堵燎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车澈。所以粗脓,还是让我们先合隆下巴且洼、收起惊讶菩穷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙娩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年芳叭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念粹透脸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发朔,而等待总是值得的幌雹憾,十年之后的今天你添哥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汰惫安。   ● 外观凳瞧么:旨在降低风阻   关于XL1的外观滇竟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它砍间垫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球激嫂拴,他们的心中只有一个目标湍祭秆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搓希,而你对XL1外观的种种惊讶与不解底氢睛,也皆源于此缉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm哺皇,轴距也只有2224mm靠券,如果用世俗的眼观去衡量爱拈铅,它甚至比一台大众POLO还要行屯习弧,不过也正是因此摹,它才做到了POLO永远也做不到的困申,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沃莲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碍嗅坏。   出于降低风阻考虑坡誊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低午俺,面对这样的设计秽仁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入返穿船,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桅薄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寂家辩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倾,大众XL1的目的只有一个坏杯胃,那就是降低风阻赎。而为了达到这一目的筋茹伶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代私,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像犊曹,不过相比于传统的外后视镜倪,如何掌控与后车的距离是个问题肆晴。   ● 结构侨拼担:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肠,除了完美的空气动力学设计外崩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用馅。作为一台重量仅为795千克的车型辫杉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瞪谴透,约占车辆总重的21.3%衡琴,除此之外虚蠕啊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瀑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淡朔,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙靠臁,复古而粗犷的外形赴诚蚊,彪悍的身姿嫉,经典的圆形头灯傅,这些都是我选择它的理由霜。那么在我稍作白日梦之后使挎米,请各位看官赶紧打断我的妄想阑,拉回到现实里陵肃盒,假如我的预算仅仅有二十几万的话藐,那么好了鹃,牧马人买不成唱判碎,自由客或许能让我望梅止渴宝。同样复古的外形晃,依旧是个好选择拖缉拈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品范,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话轰共,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀描。单就车头来说秒淡囱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子存。简单中又透露着经典的味道围唾媚。另外姬铰倾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捕,突出了力量感响,Jeep的家族风格立马突显捌赤。   车的侧面造型同样如此风格柿,走向笔直哇党豢,简单饱满写台办。当然不能仅仅介绍外观设计喇巳妈,作为一款SUV份,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擒效。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辖盎,离地间隙205mm浑龋惩,应对一般的越野路面足够了滤朗浇。   车尾的设计十分简洁攀材,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烁朵孪,小巧又十分有力量感厩垛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姐抗槽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铆勘。从总体上看耪歼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菩箩。   本文导航墙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锭,而“侠”自古就有不同定义尖,“言必行阿蛾獭,行必果免兔,己诺必诚菇碌,不爱其躯蹿礁,赴士之阨困妻忙,千里诵义者也谓之侠”笺。他的形象亦正亦邪蛇,游走于主流与非主流之间自成一派颠绞捐。随着近年来歌乖浑,国内越来越多的人们户睛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时文故健,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势零,开始在国内市场发力前逃。其中菩锌,路虎全新一代揽胜运动版惫,向无数消费者展现了一种精神托阔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神牛惮。   路虎全新一代揽胜运动版矩程,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捞檀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调憨滇揪,它的独立特性被设计师完全释放唇相。如今壕富微,这款至今为止速度最快浦、相应最迅速巾潘溃、反映最敏捷的全新路虎俊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓮寂陪,冲入国内汽车市嘲胤住,夕阳下一人一车尸,古道中怒临病,说的是情义无价抵僻们。谁人不为它心动警碎江?路虎全新一代揽胜运动版堡填,驶入我们心中!   65年来碍蠢坛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矛茄潜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”痕莆。如今函,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膛默,再次席卷世界祥,那完美的车身比例秽茹社,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伪缺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茨:4850mm*1983mm*1780mm辈但靡,前后轴距2923mm淀苇汝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹粗患碍,3.0 V6 SC汽油版HSL蜗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版德粳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴系稼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型女。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凉观衔,无拘无束的气呈奶尽,气宇轩昂的出尘之表唇摄杀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扔姆骚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒号纠,厚重的前脸频信锨,配合后倾式格栅设计痕,更突显了它的自信麻舷垮。发动机盖上两条凌线刚强有力旅阜牧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹捍味。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情慰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体镶。   车身侧面线条的风度也极不平凡搔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮轻荣,带有亮黑色指状套件好勃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敖,装有亮黑色装饰边的后视镜琅首,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奔窖雇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗽磷撂,这些铝合金结构的轮毂分为斡期:19英寸5辐式铝合金轮毂龟、20英寸5辐式铝合金轮毂都旱、21英寸5辐式铝合金轮毂铜疯肚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂使、22英寸5辐式铝合金轮毂腐惶风,无论您选择其中任何一款纯,它都可以陪您乘风破浪板贤起。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酒结,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联托香褥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脾狸懈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯欣,整个车尾看似简单却极不简单玫。   本文导航错牵岁:" "  1998年雷,广州本田成立凸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抄狄淖,而时光推移健祷菇,今年9月12日峦拐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舰僚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亲冯际。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁郸,我们今天将穿越时空妈撵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型沤袄。它虽然是日版右舵车型凑览每,但3.3L/100km的平均油耗栋、双电机电动CVT讲、大容量锂电池掳吭界、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧山,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭托煽喷。   外观更加原汁原味芯:说到原汁原味咸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本碱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同教禾,更运动蔼寄共。混动蓝色特征肩芦:作为混动车型卯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疤。   在下保险杠处完拜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻旧俱恍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计界凹。混动轮毂踌亢米:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嫁旅刹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脓辛,为节能更尽一份力绷辫葛。   本文导航聪:" "  就在前两周夯,我的同事刚从上海归来窖冈,当时就是为了试驾上海大众的朗行忌完,而在不久后的今天赋来痕,我来到了大理蒙变斥,依然是试驾一款来自上海大众的新车柒,虽然我与我的同事地域不同撑妹刊,但对于这两款车而言宽洗娩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来峰遂发,我不得不从朗逸说起默委簿,由于现如今大众目蓿块化的产品研发拘瞎拢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舷,朗逸芬盘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此涵强喜,它们的关系算是孪生兄弟掇鞋绞,反正我是这么理解的爬讨。   目前朗境的广告已经全线铺开离竭,消费者的关注度也很高禄魂肛,虽然我个人比较抵触幕追ぃ块化的产物(感觉个性不足)渡牢塑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑昧逃硅,其次在10多万的紧凑级车里会割扑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了起许摆。所以销量方面自然也很喜人凄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垮许,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胃。   从英文名来看拌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寞,朗行的英文则是Gran Lavida寿对祭,其实如果从相似度上来比较几软烙,朗境与朗行更加接近法查酱,因为它们均属两厢车垮。我想对于这样一款车来说谢,大家都不会有什么陌生感爱莎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍斑咆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锻珐,我在上面也为你准备了延伸阅读噶,可以先行了解一下碗火湿。   说实话澄庇吉,朗逸付、朗行俄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慷,让我来区分一下亥路,估计我也需要片刻的停顿把申,因为它们实在太像了!就朗境而言十,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条跺,并将内部更换为蜂窝状造型申敌,包围下部使用了黑色塑料钎媚,并加入跨级风格的银色护板粹锭,此外前雾灯变成了圆形嫩脐漆,以上就是全部它的特征了创。   既然定位于跨界车脾嫌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兄,同时为了更加配合Cross风格堪,车顶还加装了行李架池先吴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桓控俄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识姥。粗犷的风格也体现在轮毂上猩乘,样式上很难用语言准确的描述出来农,总之很复杂弹共,其采用了抛光与黑色漆的双重处理床凰莽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)懒。   尾部的变化几乎与前部一致扭爽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法貌忍弹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沧仍,说实话就车尾而言搪镀芥,我感觉朗境比朗行好看了不少纶。其它方面再无不同百,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毫姜,转向灯赶、倒车灯壬、刹车灯还都是卤素的匆垦室。   本文导航哄炮谦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾落,所以无论是合资蜡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侧哥洗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性币舶汞,白领阶层矩墨挥,夫妻年收入有50万元左右雀忿操,有房闷脖,老公有车晴迷。实际上锈,女主角目前也有一部老速腾车辣锤,开了已经7年准备换一台豪华SUV罚铃。这位女车主喜欢玩富肮体,追求年轻伐衔,注重外形伞巩陇,并兼顾户外沪唇,不喜欢纯越野车型形脱,而购买价位瞄准了40-50万元领域谰痞褐。所以我们直接选择了宝马X3返躲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较版孝。   为了公平竞争侣醒,我们选择的车型如下浚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 票、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 壬伙,三车的价格虽然有些区别雾壳,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嵌,所以三车实际购买价格差异较小澳倡爸。   对比项目一保欢低: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的亨,特别是女性辑该镭,希望自己能买到一款好看的汽车邪秋寿,就如同提包还有衣服一样腻湾话,特别是成熟女性纤,尽管喜欢标新立异锤辩,但也更愿意接受时尚动感的类型侩酿东。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牌晾羌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯乡忿穿,相比以往方头方脑的设计锭牵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少婆聪。更让人动心的是规嘶