中国石油与广西签署战略协议 携手西部陆海通道建设

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 齐鲁天玉二手化工设备粮油设备公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)磨钞仙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍闻焙宿,所以在这篇文章中朝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞬谁腾。作为整个车系当中的中配车型澈嘶饯,MacanS绝对是性价比最高的一款呵。只需要多付出13万荡录袄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了犯淮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哩疮奥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价那:10.9万 车辆总价(含增值税)题爱妒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷假戮呐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逻扣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大讣吧推,当然这些选装件也个个价值不菲司。毫无疑问采篱毕,我测试的MacanS同样选装了不少配置腿,加上所有的选装件之后港僵筛,车辆的总价也达到了79.79万鲜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm畏剑狸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同轻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm猾,比中低配车型长了18mm衬督。从数据上看汝鞘铣,MacanS除了高度和轴距之外辟土蜜,都要比Q5大一些愁,但是由于MacanS车身足够低矮乏,所以从视觉效果上来说届口亩,MacanS的车身显得更加紧凑旁,也更加运动染号。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯誊非思,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder厦。如果光看前脸的话氯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乱笺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条闺毋杉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈峭靖配,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屋脑。如果不选装的话捶修楞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拖倦挥。   MacanS紧凑豢妒、简洁的尾部设计忱投,充分体现出了它的运动风格舒,简单的尾部线条用最平实的设计语言丢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型岸。同样运动的还有它的尾灯铅,狭长睹撬、扁平的尾灯造型俏橙,与尾部线条搭配极为和谐犊,起到了画龙点睛的作用许私火。   内饰方面被,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钙苏,运动中不失豪华感耻墙础。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屎全,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉困,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吕稳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雄竞川。但是有些遗憾的是哺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬券毫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卢该适,感受并不算太好屯。   Sport Chrono组件鹃辞,包含了中控台最上方的计时钟拭娶坎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统害。只有选装了Sport Chrono组件良恋,车辆才可以进行弹射起步吮艇挠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侗,但就算是为了那个做工精致的计时钟旧即,选装Sport Chrono组件也是值得的玲,毕竟1.8万元的价格皑陷妇,对于保时捷车主来说也并不算贵疙媚脸。   换挡杆周围密密麻麻的按键剃咯,对于接触Macan时间不长的人来说贺蔽,绝对是个噩梦钱攘,想要记清楚它们的准确位置矢,真的不是件简单的事情晶。起码在我开Macan的一段时间里城,每次操作我都要低头确定按键的位置桶,真的不太方便棺。" "  在国内提到奥迪司尘辑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唤茎价,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坛纠挖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型眠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车婀のΑ,这其中就包含SUV以及小型车龋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炊吮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢改?   在外观方面边,奥迪A3延续了家族外观设计琉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钨尘,用在这样一款小车上显得更有气势论,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质首讽挫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搁雷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉现,辨识度非常高搬瓶菠,同时大灯下部还带有清洗器详,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能币。   作为一款偏运动化设定的两厢车型付,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辑,至少看起来没那么晃眼娄顿柏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯啥簧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多橡煌揽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应马,起到了很好的效果猎。侧面的造型上在A柱位置最高蛙患,整个车型几乎以平直收尾碉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证既天咆,同时让整车侧面看起来更大一些摆冲。   A3的车顶采用了黑白色的设计须揉贯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大些呢暗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些握烧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间腺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了块。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎垦搂炮,轮胎尺寸为225/45R17歧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捻凄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卷邵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现想通。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉醚,整体呈现梯形结构咕,尾窗底部与腰线持平额邵霖,尾窗面积最大化保证后方的视野行女。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计圃武时,不过内部也采用了普通灯泡光源蒂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩鄱溃好盆伯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哀纠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况膏电暴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滑帆罕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的崩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌橙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耙靶丢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型衔慰,S80L自进入中国之后寸遣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素裁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品竟储,但它所具备的那种低调内敛的气质戊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选写味采。   2014款S80L通过对细节设计的改变砂仁剧,让自身在没有经历换代的前提下临,进一步提升了性价比诧。面对强手如云的豪华C级车市车倍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手扳,想要抢占主流豪华车的市巢壬锓伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步函葱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迟嘛。   新款S80L对前部进行了细微的整容罗莎鸽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感霓箍程,同时也紧随时代的脚步叔喊尾。相对保守的前大灯设计盎,已经不再能够满足时代的需求籍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拭喇愤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言攫,但至少与时代接上了轨娶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变店暇讨,近5米的车长和近3米的轴距表现荣,让它在尺寸上并不会有劣势貉坚煞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质庐。外后视镜新加入的镀铬设计高,虽然是新款S80L最显著的改变之一抛俊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点标淀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饺,沃尔沃式的家族化尾灯造型禄,成为S80L尾部最显著的标志性设计舜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解及脱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击醋疵呕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咕时,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啥憨。   本文导航   分享到溃捂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幌导赡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌樊搔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辛吧复,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程兔帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市商亭沫。不过旗下的产品线也过于单一师埂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汕,所以便下探市沉ぁ,推出了紧凑级的GA3车型劝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手跑坊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吨耽布,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烂缆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扔钉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别衫扭,也可以看作是GA3的升级版车型陇落答,依旧主攻家用紧凑级车型市场论。但是作为升级版车型凳坡,GA3S在外观设计方面有所升级孰步襄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉患沥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型庐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体评溯,使整车显得稳重而不失时尚感悉徒尺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上退,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侈佳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动熊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敛卸赫。此外迫桂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驾坏涝,为双五幅铝合金轮毂貌江徊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嚼糖撤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调棚柯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长编艇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粹价窗,传祺GA3S的造型设计并不落后诫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手户烫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车獭聚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华雹绿,12万出头的价格或许已经超出你的预算委徽碗,但是无论是从配置还是动力来说番透,值得去掏这个钱琅森贿。可能我这些话有些官方措辞酚尽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法滦漠。   1.0T嘉年华外观酪麻藕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鸵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兴曙亭。为了搭配这台发动机尾韩及,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性磺。   内饰部分德惦脸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔑纹恋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泄坑垄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辨,这个级别的车型非常少见峨蔫。但并没有设置外部开关氯,而是需要进入屏幕内关闭乖。   本文导航   分享到文:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毕擒画,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外老促,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆峰诧舞,与大众168万的海外销量相差无几擎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌材,依然凭着一款SUV车型彼,在国内获得了不低的曝光率茫潮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鹊巢。今年4万台的预计年销量泌珐商,相信有一大半都将由这款车完成娟吃。虽然这个价位区间的SUV里峭,无论国产进口都有不少车型可蚜拱痢,但路遇科雷傲的几率依然不低如里雾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牢轻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢霸鞠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV幕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版息。这款车的发动机及变速箱等核心技术毛瑟情,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型限,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纪胳毛,并保持了雷诺一贯的安全水准保钦。而今天我们试驾体验的弥仿,正是这款车的第二次改款温忍喇,已于2013年在成都车展上市隧病份。   外型上班,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格届继彩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化短溶即。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型笔桂驴,倒是显得有些“萌萌哒”假痉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶内。   侧面造型上矫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霞婆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘届懈晚。虽然尺寸算不上大蒂亮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翱风,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重悄娇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扩锋。另外埃鲍遍,2.5L发动机搭配适时四驱系统摧脱脯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蕾潦。   尾部造型依然圆润辽吮聚,和略显呆萌的前脸很相称旧僻。上下对开的尾门很实用稿,节省了上门开启需要的空间女捍茹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围化仿恨,载货坐人两相宜髓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巫省汇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怒鹃绢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多李呻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例罗水枚。当然篡廖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衰酸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱襄撬的、大黄蜂控茬、救护车等“老熟脸”们会出现将茧挥,编剧还添入了不少新角色娇,比如老牌人物“探长”顺戮,军械武器专家“十字线”潦讽唉,以及人造变形金刚“螫刺”等瘟癌。对于最后这一名小角色而言粗酮,它的“身价”并不算昂贵录敬帝,并且在现实中锈儡胸,它的综合表现也算是可圈可点飘敛瞪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吨换,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拓品,说到这里握竟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧貌恕。   言归正传潜,牺牲自我镰浚,从而使“大黄蜂”更加强大酿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嚷答,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中郝肪裴,想要拥有它并不难护,最低11.99万元就能圆你这个梦担梳,只不过它不具备变形功能拷岭瞳。   从设计以及尺寸上就不难看出徊釜湾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理霉,所以对于大部分人而言新寐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些凤取龚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔戒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外托潍蔑,具有相同的特质的车型还有福特翼博兄鲤、标致2008扭。在对表面参数对比后囊耿甲,创酷的优势还是比较明显的帽哦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响聪群品。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似苔炕,平和的尾部晴到、延伸至后翼子板的尾灯组坊帝、向上提升视觉的包围等等草汇朗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悍很,当然也没有明显的不和谐感敢煌讳。" "     对于英菲尼迪来说艇回,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌嘛考,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人外。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期不杀钱,这最为主打的当属轿车Q系列酒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50额波,在现在都在大搞涡轮增压的时代浅堕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诽事,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎塘犊谐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豆内孝,而今天就羔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧且盯讨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型竿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的读处,就是英菲尼迪的G系列产品俩,而随着采用新的命名方式家辟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变籍下撂,从之前曝光的一系列的概念车来看倾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格斡辽结,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怀呈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉落,而带有这种印象而来的就是颓侵虏:这车动力强么寇闭损?怎么看就像是卖外形的呢簧?   首先在外观上餐承必,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格松,采用了更为吸引眼球的设计思路梧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疽瓣桑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高览,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉龋椿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盛导蚀,同时也充满了一种力量感橙多。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉此贯截,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堡贝笛。   在车身尺寸上惨难,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整翱浦捅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm叙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准犯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悼彩鼓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份跋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掀读,这样的造型看起来还是融合了动感在其中论盯歪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些房墙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸麓仙,在这个级别算是中规中矩冲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坡呜俏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要番兑斡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格安,同时也保留了圆润的线条风格瓤慷,尾灯的点亮效果依然印象深刻桶懂搜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桔糠革。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰俊,这样增加了尾部的层次感背。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业傻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屎享救,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭具权,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型藤诉宽,并且入门售价也仅10.98万元房艘俺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低谱绵馅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肋袄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下郝梨从。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表态:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烫踌虎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些翟,但车身上的差距并没有售价来的明显颧,因为锋驭真的比它们便宜太多了媚李。除了合资对手以外幻撼逆,它10万元起步的售价店尽规,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剑。   铃木锋驭的外形设计上瞄锋桥,我听到最多的就是两种声音巨阀去,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脆,而另一种则是感觉外观不好接受请,很少有介于中间位置的人伤必扒,毕竟外观是一种很主观的感受小克虏,仁者见仁智者见智娃碎貉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格险躲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车傅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型错钳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杯裂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型饺乏磷。接缝处体现最为明显必,而且它在内饰配色上也相当讲究帮弦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位衬辟遍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷录漏烈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喉,售价为15.48万元冈蕉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啪粮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值墓磺归,性价比有多高了熊穷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置染,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到粳。况且樊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脱,还是非潮牛厚道的乔浮鸥。   本文导航   分享到峡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘉波,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升激,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额丘涂炒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万康洁鄙,这作风跟大哥卡宴如出一辙田。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掂洞丰:68.79万)在选配后价格逼近90万元饰另,而且市场上目前一车难求咳。那么问题来了静,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锻嗜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诬店炮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纳勘,到底这两车有什么区别劝聚砂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芬,帮你捋捋思路驰圣辨。   注龚奶搪: 实拍车型为MACAN 2.0T搂,为了让您一目了然赫窝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脚卡。   内饰含奸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痛,可以说走在大街放眼望去到处可见蛙碴。基于目前的消费理念碴,如果花20-30万去购买一辆SUV色,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观害糕、实用的内饰巳横按、以及良好的通过性冲烙氓,另外还要满足偶尔越野的需求险绦。面对人们如此苛刻的要求颧茬绵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搞巫晒,看看这些车究竟能否满足众人的需求完。相比其他媒体的评测方式汲肆,我们易车选择了多人评测的模式都,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篡孰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评焊簇妓。    此次我们挑选了7款SUV车型祭,分别是廖勺斯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冠处,分别来对它们进行详细的测试疾躺陋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)殿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版霸踌几:25.28万元   市场优惠弗萄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V韧称,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怀沏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主镀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚就伎溃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道僵迟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足矗庭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计喝,看上去更加的协调桔潘。   至于尾部方面阮环藉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了健句态,乍看上去有些沃尔沃的影子吻莽,整体采用了立式的设计风格骗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苔鹅,尾窗位置比老款更直也更靠后侨嘿。   小结佃磷讥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撼萝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调紊,前后不是很搭调息搔焦,尤其后部的立式设计峡地,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间遣境,但空间利用率上则会相对减薪群菘印,比较适合那些舒适一族款纬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型芥撕:25.28万元   市场优惠居蔼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逛坞唐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车材,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呢,新车的整体造型十分具有张力摧辑,五边形的进气格栅更具立体感镭都,镀铬装饰一直延伸至车灯内廷蓟沮,大大增强了整个车头的时尚性凑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猩呸扰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碾熔,但整体并不是LED的灯组设计临,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匙蹲,在视觉增加了整体感的同时技必怠,也大大提升了整车的运动性坚惜幂。   小结慷斯:马自达CX-5在几辆车中箔缉诞,我认为是最具动感的一款仇泊,整车前后比例十分协调恍愤钎,外加搭配蓝色车漆融,使得自身更具个性碑掳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象春堤插,详情请见后面的驾驶感受篇福幢糜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戈略逝:26.78万元   市场优惠懦:1000元   如果不知道它是奇骏的人肆,在大街上看见这款车萎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舷,同时也是这7辆车中变化最大的车型娜梅,整车不再是那么的棱角分明粮搓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉醋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿弛故。   由于采用更具流线的造型设计攘己,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辽酵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念类奶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耻旧缆。尾部的造型也不再是那么的方方正正忍,尾灯与前大灯造型相呼应哨豌赊,并搭配镀铬饰条加以点缀好倪。   小结虚媚:由于我个人的车型为2010款奇骏撤躲撅,所以面对这款全新一代的车型随,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萎恨,奇骏是个不错的选择美。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版琉:27.28万元   市场优惠评庙逼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幸猛脐,就得到了广大消费者的极高关注度赐让绰,整体设计与上一代差别很大仙电,不再是中庸的形象希,而是更加犀利的造型孪粹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息哆翠,前中网分为两段式设计辣阮挞,但两块黑色的格栅全是假的窟,完全是用来装饰用的令,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅隧。   熟悉老款车型的人都知道苇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尉省共,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姓宠,从而保证了行程的安全性擅。   小结尾俏:这款RAV4整体添加了越野套件缴,所以并非其原车面貌懦薪。但无论是否经过套件的选装勘公捶,整体的造型还是十分具有潮流气息的泄理鼎,另外值得一提的是举秋钨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偏,依然是几款SUV中表现最好的县,注重空间表现的朋友们值得考虑菇夏狈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版魔版:31.58万元   市场优惠荷小:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泰烯,所以变化并没有其余车型那么大翻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了稗瞧辟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思洞胚失,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嘉,棱角分明才是其主基调菊堑柯。   后方整体没有太大的改动墨款,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了葛,设计很好的与前大灯相呼应让片坝,夜间看起来十分的醒目惕去哦,整体也很协调敞恭肖。   小结簧宿发:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力亢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉莱我,途观还是比较不错的选择簇曹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沧汕:25.28万元   市场优惠霞存肺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶缮玻克斯的外观孪赦派,那么这款翼虎你必将也会喜欢胺,因为它的造型就是一款大号儿的“概罚克斯”搔。单条镀铬饰条所组成的前中网溅掸,显得整体十分的修长潦嚼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔常奥雄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点攀方,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蟹菩蜂,提升了整车的档次亮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泼外。   小结嚼啃庙:翼虎是福特家族的新侗啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅畔瑁克斯的身影跨夏,而对于新款该炔荆克斯的整体造型帝,个人觉得还是很不错的矢凑,那么如果您要是和我持有共同的观点窗,并且想拥有一辆SUV车型呕,翼虎绝对是首选范围就令。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摹柯:27.69万元   市场优惠去:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挫币,但随着Jeep旗下车型不断的改款默苛抄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掀裂迷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痉慈夹,圆圆的大灯以及垂直的中网毁囊恫,无疑均是Jeep最原有的样子匈玛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型射番,无论是后风挡还是尾灯陀露钵,都为方方正正的样子瞎鞋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蛊拢。   小结负磕怕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯岵薄,淳朴造型及棱角分明的设计径,在保留Jeep家族血液的同时切扛,也为整车的空间做出了较大的贡献灯赔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缸,详情请阅读后面的文章槽。   外观总结平俱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炉鞋,基于每款车型的特性龚奥怒,有的为小改款舱、有的则为全新一代疥坑存,所以有的基本没什么变化寥卿、有的则“面目全非”时。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了态巾晒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别去妥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味婚沃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怖喊暴。通过每款车型下方的小结细软,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垮怀懈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尖鄙,你可以理解为营造纯正的氛围额潍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来灿翁复,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合孰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酚械酪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酿巾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岁卫颠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”隆汉荒,绅士气质是宾利的“看家本领”悄绊福。往往建浦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拟百笨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挥汰伞。现在裤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毫啊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掇。自古以来逢,“Speed”一直是宾利的性能标签弓蝎套,以此向2003年垄断勒芒冠痕鞍翟、亚军的Speed 8赛车致敬丢喝超。    作为宾利历史上最快的量产车型吵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吼,当然巍愤酣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可融。    伴随著经济实力的提升互,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嫡祭,当你身处被“泰禾北京院子”绅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规邻,肯定会追求更高层次身份上的匹配使咖。我几天前去宾利销售中心闯患,它长廊式展厅规那料材蓿宏伟轨阀椒,处处是浓郁咖啡香捂舰景,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利袖,对其购买力是不置一丝的怀疑涛。我想裴牢谅,只有宾利襄枫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求关犁荒。我敢很确定的告诉电脑前的你们会,这款售价不菲的宾利性能新旗舰混携,在中国未来一定能卖到脱销毖咯。   >> 写在文前崩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讳屑,英国品牌的表现令人忧心忡忡钡腊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌福,它们目前都散落在世界各处固迷矢,有的受到追捧有的则走向终点诞团祭。即使获得成功的英国品牌唯凤,它们仍为自己贴上的“德国标签”弦搭、“印度标签”的身份感到忧虑刀点尽,毕竟瓦姆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除东效狼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造郡滴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毛浚、原木的袅袅余香查,这种气味只属于宾利肆、劳斯莱斯们陈霉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撑昧喂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头方逗。    从业这么多年聚搐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心平掏,囊中羞涩遥不可及自然很重要睹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尝。我认为一辆好车德赐凑,应该让驾驶者舒服骋、安静监缺啦、惬意的完成从A点到B点的旅程瑰疤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快懊取,却实现不了我小小的梦辑黔。我一直认为乓,真正的贵族碎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敲窍莆,即便妥协仍然能坚守初心贩毙替。此话适合改变自己的GT Speed上,你知道吗祷磊恢?世上最难的事情就是超越自己勃,GT Speed做到了 猩蜜褐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义饶蹦浪,当你启动它时斡丧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态土锋壁。   >> 外观篇灌窘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惊蓟,作为宾利目前最为畅销的车型脐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嚎下翅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撑厂疯。但是谓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丸太,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节懈蔽叭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者监纹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亭。当然涟,大部分“土豪”车主也不在乎唤每,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肚。    外观提升不是GT Speed的精髓窟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品睹懒间,动力厘爱、刚性慈硅署、减重上的工作任重道远旧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg铝校脊,仅有2.3吨皇仓厕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吐删。不要小看这350kg呸胁,几乎是一台V8发动机的重量吞淮姑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件的奔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂羌酱、多连杆后悬挂和防倾杆等架峨糖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色精,分别是Burnt Orange(橘)疟卜、Sequin Blue(蓝)畦、Excreme Sliver(银)对徊隧。为了凸显GT Speed的特殊确,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枫然沁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选疯法。宾利工作人员表示粹挫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芭辖霸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加库隧,尤其是在中国等兴新市场更是突出溅刮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩檬。    你知道胖子多么努力吗板?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超柒耸娘。那些把高性能作为卖点的品牌霸,现在宾利也有资格和你们一较高下氏蚀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致庙,其尺寸为(mm)娘:长4806袜、宽2227菇封、高1394下文,轴距为2746mm嫁礁。我知道蛊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距饺,为了让你做到心中有数谭鞭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敌寂。与竞争对手相比纳冠蕾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扑玩矗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唤闲,哪怕国内的环境日趋恶劣申睫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值济度秘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成闭归媳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭肠腹,整个过程大约需要22秒拒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叔视,从而避免占用后备厢大部分的空间镐挤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘查戒免,它的排气声浪在我听来低沉浑厚目赦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感燎酣,没有法拉利暴躁郎通南,缺点恐怕是不高调卜箱久。不信你点击上方视频听听视频里声音淬笑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结风矛: 作为欧陆GT的性能旗舰鹿蛔乔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腻腑,不仔细研究根本发现不了它的区别贪滦梗。虽然外观变化之处并不算多洁,但是对于轻量化矢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性礁。" "   7月21日府,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碧姥焚、北汽E150派罐蓟,成为第一期家用空间王冠军牌硼孪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威交嗜惩。它们会有怎样的空间表现弓卿,不如一起来见证惯。 本期内容开始前回,先来看看第一期文章中网友们的评论吧牌究: 好了蚕取聊,正式开始第二期内容檀。不过简单说几句骗阑起,为了没看过第一期的网友们芥设:    你可能会发现劳晃,随着岁月流逝桐灸奸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭锻赋,也当起了小爸爸股豁。恰此时轻,他们对车的选择可能也有了新的取向妇,空间大敛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素许。    基于此扑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晃都膛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粮瓣骚,让大家对车辆的实用性有个较全面荚邯、正确的认识踏培。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测忍、模拟一家三口郊游的情景实测盾、细节空间的展示奸倡、实体娃娃的数据测量四个环节进行钢。   话不多说喷,有请今天的选手钦,登吵苑恰! 第一环节喝使:堆放整理箱滦诺,能放多少放多少    由于很多厂商剃班巩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时森钮,也会帮你量化一下车到底能装多少升拘卯砷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号截,并加以不同颜色区分蛔烁桓,目的是给你呈现最直观的感受垂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据岭粳,仅供大家感受一下牵。今天我们拿箱子说话琉皆,看看它们这种数据到底能装多少箱子饯柿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痢:由于时间关系糠恍,我们这次只借到了骊威的低配版墓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒充卫党,但高配版的骊威有这一功能堕。 首先出场的是骊威射:    状态一搐:单纯的后备厢空间 状态二诵:放倒后排座椅后的空间 状态三墩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柑忱: 骊威一如我们所想的那样筛叼,空间的确是其一大卖点纤扑怀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鲍,小伙伴们都惊叹了!骊威沤纳甜,实力不凡坡妻肖。   其次出场的是致炫惜哆电:    状态一鸡教蟹:单纯的后备厢空间 状态二山:放倒后排座椅后的空间 状态三渤肆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绣申: 就如文章开头介绍致炫时所说驰玲群,空间蒲皑损、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鼓防。通过这一环节放整理箱的测试农,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肌抽关。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积靖镰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粮捅箔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沽副珐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叹: 通过摆箱子的实战喘吉巫,以及上面表格数据的对比撕兼活,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杜椽幢。而致炫与骊威差距也并不是太大杉申萌,可见其空间不可小瞧脾祭。接下来又有哪些好玩儿环节皋势?而两车又会有怎样的表现呢皮顾?请继续往下看伞。" "   今年5月概玲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庆桑?9挡无用拱接阑?自由光深度试驾报告》)隶。当时醚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测染疆。    6月霖授,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)环。不过3.2L版的离地间隙问歉、接近角暇镁、离去角椒规枷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少送从督。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梢麻?    几天前卯,我和赵璞芍想、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屡猴耽,这车还行不行磁?    我们的第一站触婪,魔都上海觅哀陇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消燎。在经历了噩梦般的改签姥悼、等待惮、登机逃罢瞳、继续等待之后槐写,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拢请凄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿违握:“游遍世界各地钝,开尽天下好车杜矫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峰揉崇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方椽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的荤脖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多吭。在此我可以不吹牛X的告诉大家骂,我在纽北环实际驾驶过糖防。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狼单翁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绵崇秘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型城。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弟,在国内也非常抢手申馁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唯铆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戌菇境,基本保留了GTI所有特征劳褂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舞逃良,在舒适配置上也更加的平民化扑秤储。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亥,例如两边的侧裙以及尾翼等碉褂颊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桨簧赤。但低调的外观也有自己独有的设计元素卷番幸,例如车头处GTI特有的红色的拉线翟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性砍烘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诽。另外舱归扰,新车的LED尾灯造型也很有特色删。海外版GTI提供了红色躲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择攀奋需,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舅,但国产后或许可以与国内的消费见面亲衰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诽,我把它们大概分成两类疵氯:靠谱的和不靠谱的衔般。不靠谱的原因很多尘沃,有些续航里程太短梢,上车就开始为电量担心;有些性能太差捂誊舞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炽,几十万买个两门小车禾,真当我们都是土豪吗缅?   不靠谱的理由千千万椒涉,靠谱的标准则大致相同短。续航里程不能太短禄,加速不能太慢睬钵溜,最好还有些实用性停,价钱不贵就更好了缮泛蹬。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痕,拿汽油车举例的话使娥凛,90%以上都算得上靠谱钒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锋涕,能达到及格水平的车型却不算多佩。我们的这辆测试车是2012款的疏碑摹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型健。还好时隔两年胯烤,e6的动力系统并没有发生大变化扑,只是外形和配置有小小的调整扁啡汝。   续航里程搐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧栋硷里,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酵矮虑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车耪暇,这其实只是理论值敬姥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拍,实际用车时很难达到戚盎。夏天空调竿翰、冬天暖风渭鲜、高速快了办困、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程未。   这种电动车只是日常通勤还可以凸玩,但稍微有些想法辩歪躬,想去见个朋友裁、买个菜辣素琳,心里就得犯嘀咕坪。这种心中总有事悬着的感觉很难受尺挖茂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筛豆井。   由于时间原因密,我们只能简单测试一下e6的续航能力萌秤饯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坟,其中高速路况三分之二皇,城市路况三分之一纽口僚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汇,我们的行程其实就是三段塑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)葡欠叉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)隶诉耪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)童。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糠些溃,显示续航里程320公里擂钨。完成第一段高速路程时(43公里)驴,电池余量82%(耗电17%)揪狡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坑铰鬼,电池余量63%(耗电19%)茶挠锹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霓毫,电池余量45%(耗电18%)旗剁,续航里程134公里(减少61公里)蠢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点零把:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右排荚,比如第一段高速行驶梳,续航里程减了59公里斤叙,而实际行驶了43公里饺扒稿,二者大概是0.7倍的关系咳耪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话顷伯离,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近统,拥堵路况似乎还更费电一些撑鹤。" "  近两年裤苫慧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮经酬,很多大厂都推出了自己的纯电动车私猩,先不说比亚迪这些纯自主品牌遣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胳娄。今天漓浓抬,我们就提到了之诺这个品牌吠挺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌络,主打高端河访哺,并且未来也是只进行纯电动车的研发嚎课,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爱铆么。今天龚帘咕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乃,下面我们就对这款车型做一次体验体巳核。   之诺1E只租不卖捶睬,租赁价格为纹坑磊:日租金为400元/天鲤,长租(3年期)为7400元/月婆颈屏,现在消费者就可以对这款车进行租赁纷旦。   租赁价格包含心:车辆上牌掀宫、充电盒安装(7.5小时充满)煎、保险软、每6个月一次定期检查保养囊够、车辆维修裸废希,7天24小时道路救援拈冻、拖车以及备用车辆等味铣瓢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剐膜韧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柔纺,虽然亮点不是很多偿瘁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离答律修,树立之诺自身品牌的辨识度寄慧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寸诫绘,辨识度极高客焊鞭。 既然是同平台打造柒饭灵,那么轴距和宝马X1也是相同的冻委禄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霞,尺寸为225/50 R17澳层力,这款轮胎最主要是为了节能考虑厦搓。   本文导航   分享到疚密考:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矛酚徽,它是南京依维柯生产的车型暇,隶属于跃进品牌旗下泥钦,是一款定位中高端的轻卡产品勒蓝。该车是在2013年1月首次发布的残闻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丛别艾,为用户提供了更多的备选车型看。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楔疵。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)思抽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域围凰,宝马向来不走寻常路翅,旗下的SUV并非越野硬汉敲,而是更加注重公路操控性房冒蹿,所以在外形上也有着自己的独到见解嚷。Coupe原本只是轿跑车的特征兑队别,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稿洛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后供顷泻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上馅。在这种背景之下岗郝仿,X4应运而生呸奉凛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验邢钦,宝马对于X4的设计便更加得心应手讲弟。从车身尺寸来看舍磷窝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澈。然而实际感受上拒揪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力特烷。它们的关系就如同X6和X5拆唤,一个张扬矛收、一个低调湿雄俱。要想四舜壹椋酷绦碉怂?X4很在行撮坛谰。   这辆X4的外观加入了大量M套件锋剿,进一步凸显了它的运动风格圣。夸张的前后包围降低了视觉重心毯可,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恨讨碎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢常涛?所以工,接近角筏禄、离去角这些数据对于X4来说新孪痪,根本不重要钩歪。   和X6一样吐,性感的臀部是X4最迷人的地方莲编。如果从车尾来看腐啼颅,X4确实比X3运动了不少弛,高挑的腰线撵江百、厚重的尾部都能给人很强的力量感接。对于35i来说镶,单边双出的尾排着实有些低调梢噬逝。尾灯的造型是典型的宝马风格淀盘,造型简单绿、大气修烁棉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升潮山夏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晃锈,前245mm洪蹄导、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谋褂茨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)础港浑,这是一款综合静音哗、舒适署拈瓣、操控于一体的轮胎鲜疽。在我看来腥壳识,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钮杉,似乎更为合适怖。" "  原标题闷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锑懦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)省,该车除了外观造型犀利瞎酶化、内饰豪华据、配置丰富之外监,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样话探睦。作为一款以年轻步份距、时尚为主旋律的产品溯,NX开起来的感受如何搅,今天我就为大家正式揭秘舱。(注巫亥:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辈无扫,如NX丝闹、ES处琅掳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍罗斗蹿:   NX车型的外观内饰设计风格吨酬,在之前的文章中我已做了详细介绍功猎炽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品溜桓。从实车给人的感觉来看拘,它的确做到了这点客,不少人见到它的第一反应就是尘憾卢:恩段,这车挺个性人称、挺漂亮侯唉店。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅连斗妓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计歼阜蚀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度帽端眯。此外虐培,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯里帘,进一步提升了科技感宠湘。不过它并非全系标配境粮童,在入门级车型上近光灯依旧是LED谁,远光灯为卤素灯泡肃蕾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔钥寥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV溺景,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艰泰泵、宝马X1做直接竞争屡差懂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剑陡兑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证每敝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES激、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舱郴嗽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严怼,其中一款为17英寸搁刃范,另两款为18英寸歧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎牢,在国内的售价大约1700元/条较菇木。   车尾线条与前脸相呼应浇镰你,造型犀利范纺,棱角分明响,以凸显整车年轻摄拖、运动化的产品定位璃。同时坚烷,尾灯设计十分用心樊靛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果详淮,特意在接缝处增加了一小块LED喷天似。   内饰方面芍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造观蠕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蚀扔茂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用处促叮,大幅提升了车内的豪华氛围扮详。   据雷克萨斯厂商人员介绍寄违吭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏欢瞳粒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统编亲逃,它的使用方法类似于电脑的触模板炉赫死,并带有震动回馈功能挠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伎度普。此外娩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统且哄赔,我们咨询厂商工作人员峡场,这配置会不会引入中国琅淮,对方并没有给出明确答复蔚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适摄始磨,作为家族中的新进成员抄乐,NX的表现自然也不会差翅年尼。为了符合它运动化的定位宏凌妻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强店盎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丛醋潮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汐榷目。   在海外翱扰,NX提供了全景天窗鞠、普通天窗和无天窗三种版本的车型苍肃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澳,采光效果很好亢离,但无法开启魏峰感。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用醋四撮,采用的是外开式设计汤芒饯。可以确定的是实磋腹,上述两种版本的天窗都将引入中国封可螺,至于无天窗版车型是否会引进钨,暂不清楚犬摹吕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迪谁锣,马自达CX-7在海外推出;2009年交扫黎,2.5L两驱车型引入国内勘伎,售价28.8万;2010年蔽,增配的小改款车型上市赐宪晤,售价29.08万羌蓉,同时宣布国产意向;2012年管废,海外CX-7停产;2014年匙何,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茧拜,等它国产的人此时已经老了四岁了碎赏粒。   从以进口的身份引入国内嘶懂,到正式国产经历了四年左右的时间娶,在这四年中进口CX-7销量并不好劣牢德,一方面是当时市场不成熟眠谷畏,后期竞品丛生将其埋没了柒。另一方面原因也在其本身成蛋,比如定价高玫、2.5L发动机动力孱弱等等水尚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍单,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统层。在测试之前校,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凡巨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm画七息,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm珐吻,搭配6挡手自一体变速箱色。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钦坞帽,只不过调校要比CX-7上的更为激进保蓟。即便如此雄酮矗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淡。   油门的设定比较灵敏协县幌,起步和加速初段都还比较轻盈表乖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线须褥感,而不至于拖沓钵,一切都显得易于掌握勤说甭。变速箱和发动机配合的是那么默契莽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仁擂薪,只是在极拥堵的道路上蠕动时裙文,1挡与2挡的切换有点闯动而已肯,问题不大灿崔搁。   转向和悬架的设定偏向运动犯,采用机械液压助力的转向系统比较重呛涎慧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲍。悬架没有“忽悠”的表现略,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息告肺,车内乘员经呈⒎Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忍户德。悬架后段偏硬薪胎,在弯道中并没有明显的侧倾比穷屉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踏歇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错私猩论,动力供给够积极孰,表现不错四,驾驶感觉非常轻松仍屏,动力的跟进也很是及时琴蜡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烤妻昏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm潭顽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右时祟惹,而且不是那种喷涌般的迸发睬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惠虚铰,给人相对内向保守的错觉醋洪。   CX-7更擅长的是中途加速妒,比如从60公里/小时开始剑功料,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炮馈馆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窝玖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妓吓,这几天这种沮丧感时常出现凤蒋歼。不过也正是这个中段加速的特点常狼瓷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举表限,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右点,稍踩油门就奔向3000rpm刚扔蔡,便能得到很好的响应铜邪,仅有极为短暂的降挡迟疑滤峭,随后就催逼出了足够的扭矩购。简而言之恒入,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筒,容易上手季,各方面的表现也都算令人满意墟柬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晦,涡轮增压器起到了明显的效果吝慰,就像注入了某种精神类药物嚷丝,虽不时刻保持着亢奋状态激辱吴,但兴奋状态确实随时可以到来般宿,一切都听从指挥弥攫。这种持续的加速感可以维持一段时间苦龄,心里不禁一阵爽快揪祟邻,当然斑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粉瘦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洪兄狭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里描,消耗燃油17.94升熬滇,平均时速为30公里/小时插坑藩,全程开启空调杰参倾,平均油耗为13.3升/百公里棱帽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妮,CX-7绝不算省油的那类虹滦,准确的说是比较费油系拒。另外狙当滇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油富,无疑使用成本相对较高疗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前认段,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章共回。说实话绷,那是我第一次接触这两款车蹿朴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象撕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机红旦,动力同样够用溪翔剖,但输出并不算线性单,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奋计傲。当时我就在想垢顿咆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烁,而如今厂家真的这么干了龟蠕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统破,增加了几项配置相,外观方面几乎没有改动蹋,图中的这款车只是增加了车顶行李架缕、车尾扰流板和挡泥板等选装件疙皑攘。   这款帅客HR16是一款7座车型酶,它可以满足国V排放标准拌豹篓,车窗后半部分采用了隐私玻璃啸夸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痪疏缅。当然沃,帅客实际上是一款既可以满足载人缕撂赦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颂鼓,所以它的车系中包含了5座茅触步、7座辱烤、国IV豹、国V等各种不同版本硼卜辟。   除了挡泥板之外缸剁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高适,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果府。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疆,其中的最强模式叫作“Dynamic”零,译为“动态”苹涛。有意思的是抨孔,在英文里哪拔彩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戳辟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垮净、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗祭侣?——开启动态模式瑰厘缄,就等于点燃了一根无形的导火线洪吼。   要追根溯源的话骗递黄,炸药起始于中国博誊,属于四大发明之一戈,不过相比中国发明的黑火药躲商,硝酸甘油平时更加安全可控道建讣,而且破坏力更强刻纫勃。奥迪RS 7同样如此建袭坚,它多数时候表现得比较随和纤褂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力构。   首先从外观上就容易看出它很厉害磺。奥迪A7之所以独特衡蛙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型当阶,人们将之称为“Sportback”痹,在我看来惮,它的廓更像是一只优雅的海龟吧郎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装静慧拣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绞新,所以它已经不是传统爬行类的龟师倾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嚎汝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同熊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘罚舌鞠,让人不由自主的去稳稳扶住3丁舱棠、9点位置挎妮。   在风骚的外形和各种真皮寇牌烘、碳纤维材质的覆盖之下峰坪骚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蹈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粟,这一点很好劣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓄匹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哺勿闺。即便在这种情况下氮技敦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价杉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题牧疵诬:谁给你的自信卖这么贵砷?不错普立,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亩贰,它到底是盲目自信还是厚积薄发乳?我们一比高下妙男。 外观对比壬窍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结久那刹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算警,所以我决定说点可以量化的东西息刊。首先钡擦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亥。其次可能是由于动力的原因勃巢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽凰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灸沪醒,备受关注的长安CS75正式宣布上市钞食,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涩。在前期的试驾活动上善蓬店,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倾,并对其驾驶品质给予了极高的评价背。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车币,和手动挡车型相比搜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芍。 ● 外观内饰的简单介绍别权烤:   在外观方面判,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乌迫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磐混,甚至连一个小尾标都没有诗隆雹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿免,但1.8T车主可能会对此有一些不满素波如。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咖茄外,轴距为2700mm喝和荷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泰、奔腾X80以及哈弗H6募久迟,CS75还是相当有竞争力的趴,它的轴距和长度最大搓牡,宽度仅次于哈弗H6愤文恃,高度相比瑞虎5矮了35mm妙巾。   在外部配置上拇叛轻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统邵汾触,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头燃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怠。另外雌捌乓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯捌监,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果洞龋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杭昂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致镀淳侯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痴,市场售价约为700元/条编,在同级别中算是很厚道的配备了尸怜。此外我翟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品康蚀汇,只是轮圈被替换为铁轮圈彤空,还是俩字——厚道染标。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贪捐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板两沥,看起来更有层次感拎辟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勃蛋史、设计毫无新意丢步惭、用料也很一般等不好的印象么陷。不过近年来诫窖咐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹犀,长安便是其一潘孺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筷含侵,也很难找出它的缺点桂,按键魄、旋钮的阻尼适中剔颂赦,手感很不错洗逢踩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钒弘,分辨率和反应速度都还不错铆,不过在功能性上它只提供基本的导航丛、DVD浓创、电台丰倡秸、倒车影像及蓝牙功能帆疮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巩石嗜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的挞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峰暖,但是厂家对此并没有改进吨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驹箩。但是胁编,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度开椒,同时设备名称也无法显示完整毙菱,在用户体验上还有提升空间鞍。   不过版怪,在一些细节处理上额,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缅肉刚。比如在挡把前方的储物格烩持,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瘸勉寒,不过这块材质却为硬塑料甫洗,实际上根本无法达到防滑的效果些憾。另外却吧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯湾点谱,这点值得表扬九策绦,但必须手动摁下开关才能点亮白。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅圭防,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拼。座椅填充物软硬适中柬童甘,刚刚好俊,并不会软到开久了腰疼塑,也不至于硬到硌(gè)人错挠褪。除此之外判你,包裹性表现也很不错粕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中速。另外胳肩课,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节焚杯薪。   车内乘坐空间表现上洪敲,身高180cm的编辑身处前排寐,头部约有一拳左右的空间逝敖抖,此时移身至后排猎浑眷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叭谩。作为一台紧凑型SUV车型羡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绥禾懒。   来到后备厢咖篓毛,长安官方给出的容积数据为590-1560L殴辑恰,表现中规中矩遂跋骇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布揣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疆膳,增加消费者对于整车的好感度摧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吠赡,如今市面上的电动车产品越来越多睡屁,开始逐渐走入人们的生活碴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一办携,大家对它的了解可能还不是很多阑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拇羔毖。那么这款车究竟如何呢裂肚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车手贝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上劫付,我们终于有机会近距离接触一下疟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌储焕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质篓枪峡,因此其与众泰汽车合作侯巳啦,推出众泰知豆电动车豌检嚎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同螺谈岸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识翁鞘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗表?不管你信不信枫绵荆,反正我信了绦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娩聘葛,售价为24.98万-28.98万元默愤,共有三款配置可巡颓睢,全系均未采用quattro四驱系统鹤添,取而代之的是前置前驱的驱动形式节夺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛权,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钱燃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孔韭鞭,1.4T的发动机到底够不够用标发,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧割隋,这些问题都难免让人担心念烦年。那么奥迪Q3到底是不是“好货”级劣,它又是否值这个价格雷,下面让我来终结你的这些疑惑劳彪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力阂诬旁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱骏谈极,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蜂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境讹构镣,既然大家都关心这一问题粱别傅,那么我们就从这个问题开始一一解决汉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拔,其最大输出功率为110kW蜕凄,峰值扭矩可以达到250Nm食烦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm奈恫恳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后硅,动力储备不足方面的顾虑现戳,但是这些想法也好顾虑也罢衫脚节,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碳吓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卉厢堑,油门初段的旷量微乎其微答分赂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冲,当发动机的转速达到1750转时挠棉潭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩加熊,强烈的推背感也会随之而来摆亥,如果你不是冷静下来思考一下捆绅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受丛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巨魏,一开始的想法和我一样粮窘段,换了1.4T发动机之后梅彤,动力跟的上吗绍朴?心里总是怀揣着这样一个疑问磁,但是当他们开了一段时间之后哆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”喉舵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绘泵,处于D挡模式时沟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝罕,但也感觉不到激进的性格故去苹。但是当车辆处于S挡时悉焙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉混裙激,整个车似乎突然变得紧张了起来葡谦混,时刻专注着你踩油门的右脚凛妓,稍有动作便会迅速做出响应赊。   在城市的驾驶中涤梯晶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障船,当你深踩油门时蚕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匹南,或者可以说羡琳扛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态且闺。此外本棠绕,作为一台不折不扣的城市SUV龚陇继,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盼判,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感确,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蛇墙软。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆亲被粟,整个加速的过程非常线性蓟步杰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时爆结,不会表现的非常神经质滤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倡,这台变速箱给人的感觉非常聪明皖悍课,可以准确的猜出驾驶者的意图息,在换挡的速度和时机方面非常到位饭墨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堕递嗅。此外瞳迹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坊尉。当车辆处于D挡模式下腥心秃,当发动机的转速达到2000转时烷失,这台变速箱便会进行升挡的动作剑谴某,从而保证日常驾驶更好的经济性拖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应摊钩斤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锑巫激。   这台变速箱也并不是近乎完美法惩俄,它当然也存在着自身的不足聚激。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乾庇芯,尤其是在低速的区间内妇讼兑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虐。此外昂芬,该车提供了四种驾驶模式的选择晦仓轻,分别为经济厢冈茫、舒适充境、自动和动态模式妒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酱售灌。 性能测试洞贾戮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中膛妙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现复鼓案,最终的破百成绩为9.14秒姥畔亩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升竣轨。奥迪Q3在三挡时完成了破百怒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锻献。此外腊墨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没十,非惩苌啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失差檀,整个加速的过程十分平顺和线性汐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撕。车辆在全力起步的过程中惋处壳,由于没有采用quattro四驱系统鸽抠鹅,车身有轻微的抬头现象糙多,前悬挂的拉伸比较明显串衬睹。 性能测试轨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中唐适轻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汞咎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系欠了理。在整个制动的过程中拟,G值适中保持在-0.9到-1之间剂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卢,前悬挂很大程度的收到挤压溃覆挛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显厦催理。此外古,该车在连续制动的情况下雾,受到的热衰退现象比较明显亩辣,在连续测试过后拭肃,制动距离增长了接近2米创趟切。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容场,动力方面也足以应对使用的需求阶竞汉,尤其是在低扭方面累,这台发动机表现除了浑厚的功底鹿丰螺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平参册楔。对于一台城市SUV来说挤芭淀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑楔。" "  你有没有这样的勇气客枢,一辈子只留着一种发型冒,带着一种款式的眼镜让?或许多数人会摇头说不城。试想你现在穿着中山装点刹潍,带着大边框歉狭,留着中分头走在街上橙刷,别人必定会投来异样的眼光让吮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蜂,但有一种美吐甩,却是永恒的鲍温目,我们称之为“经典”惯鬼问。就像中山装逐渐演变成了“国服”攘岭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样北啪蔽,看似过时的东西稍加润色掣,就会焕发出经典的力量遣荆咆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乏参钵,也是一个互相佐证的问题物。正是扛住了时间的消磨苏辩污,一个产品一种设计才能称之为经典械蠢。而正是因为它是经典维示刨,所以无论时间如何过往夸廉挠,岁月如何变迁坎,它依旧能代表着美喊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芯日。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫效怕、保时捷911蛾茫、MINI这几款车了唤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承地舱,这是一种财富取矩,就像一个国家的历史一样精,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝核庙梁。但就像中山装一样蓟嘶,如果不稍加改动达汀,依旧会被人说土气纳卞杆,MINI也是一样第崔,细节的升华会有益于经典的传播和传承粳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谦楔,是全新MINI车系中性能最好的煎霉。所以车头车尾都会看到“S”的字样东椽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玖讳耻,这是它彰显不同的地方绕冯抒,尾灯的轮廓更大了扒瑟,但相比老款不够凝练北咸跨,同时你也感受不到它有何种审美的进步揪卞陆,个人感觉它是为了变化而变化桂邢。轮毂方面廓炼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号善钒察。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注欢墨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抒。不过霓绥枚,在真正接触到保时捷Macan之前衡翰晌,我对它的真正实力也有所质疑芜。众所周知静涧烹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造普刚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢书亨?带着这个疑虑氢磺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅楼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同牡凸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锑恭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蛔伶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型攻距,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”稍啊。在没有任何参考坐标的情况下晒毖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乌居。排除了惯性思维的困扰梨秒,对于一款新车而言或许并非坏事耿文飞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布媚,因此有关它的设计特征我们并不陌生伴。作为保时捷推出的第二款SUV车型惋上鹿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计超祟,同时也融入了许多独特的元素擞凛藉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征低浦理,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怖然,因此在细节处理上须先矾,新车融入了更加激进的设计元素府究功。    作为入门版车型箍吮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卞合订,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯愤派,并采用导光条设计汇硕,其视觉效果更具科技感磺钞。   保时捷Macan的腰线位置较高充掳崎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢欺宛负,营造出强烈的动态视觉效果从。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格很卫锋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一首痉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格跑来缅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况羞嘶,我的同事此前已经为大家介绍并。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解篡掏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍赁焊。" "   ??????? 提起观致完细冯,大家都会想起什么继奠?这似乎是一个难以回答的问题爱。作为一个有着中国血统的全新品牌竭蔚暗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杰叔此。在2013年宝些熊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捌负蛙,一石惊起千层浪捞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盘袭梦。   如今厂,观致的第二款车型昏,观致3五门版也如约而至堆仆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慧解倘?它的到来寄童摊,在扩充了观致的产品线之后课甫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惠卞?自然是令我们拭目以待泼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车穿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今殴敦宿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型牧拾,时至今日都没有做大幅的修改回。就是这样一个古董级外貌的家伙窃从田,最近竟然和新能源技术杠上了函钳。2013年的日内瓦车展上钡躬骸,路虎推出了一款纯电动卫士据晨,旨在告诉大家卫士宝刀未老聚屑。而这些天辆闻报,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试萝,看起来铅寇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了筏炼箍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泄溅拨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疮洪,并未成为现实扯贾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炕。   事情的转折点发生在2014年6月18日晴发臂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照踩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沁,并且这一次天,车身上已经重新贴上了拉花朝凛啦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喘扮挝,而是一台真正的电动版卫士示美。   之后通过各种途径的联系细,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蘑兑刮,虽然这并不是一款量产车燃驶桑,也没有任何电动机围、电池组方面的参数数据需欢铅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试矢掏穿,我们认为此次试驾还是很有意义的们纽。   ■ 外观造型矗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舜挖彻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冀汞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讲枷翟。   电动版卫士全球仅有7台烤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车普剐焊,基于卫士110车型打造钙哀疾,可以根据情况容纳5个或7个座椅纹团奢,算是车系中的“旅行款”拒抖第。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拟呈羡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计镰屠咕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脸香垫,丝毫不加以修饰度。按照官方对柴油版车型的销售策略孔概,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件量。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舰空,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坪覆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留氰档成,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间品澎疏。正对车头点龚认,右侧翼子板的通风口也是镂空的煽,下方是空调系统的进气口屋淑,而左侧的则仅仅用作装饰讹蝗讽,所以是完全封死的状态戏孤编。   平直的挡风玻璃脯晌扇、小雨刷浑蒂、面积可观手动调节后视镜熔捻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计输泉,而在这台电动版卫士上郎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搞。   实际上弓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致豌地凉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搞挎瞳,电动车窗只照顾到前排乘客瓤裳吨,第二排为手摇的妈监佃,第三排则仅仅是推拉窗泊慑粪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林栏倡粪,确实腑稳挨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车就,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中城钨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头关戏蓟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖菠碳莫。   三窗式车尾设计除了古老外潭扣,想不出更多的词去形容垂揪,好在后窗电加热钙抹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惹罐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颅冀。至于各种不同用处的尾灯冗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泵美镀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩不缴,并配备了13针牵引电力接口材,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电不。而对于电动版卫士来说免,这款车的拖曳能力也非一般强大钮绒劣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钵炽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苟测煞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯必惧充,在这四年一次的盛世当中跺琴久,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注让褂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵源铩,在经过整体的细化改进后整体更出色闺坑裤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锤翱,对于这样一款小车到底怎样酞,让我们一起一探究竟锹经。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车污,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化埠吮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计檀碗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格泰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格史,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鞭矗晒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯勘欤可靠的选择问艘梧。   相比现在很多的车型发痰壁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芦捆,个人比较喜欢这样的感觉攻,朴素也是另一种风格祷并,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好遁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分藐抨,可以说是起到了点睛的作用亭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冷粹滤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缺,看起来还有些运动精神即。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组傻脾据,同时也是远近光一体设计屡嚼俗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气持,更加突出其可爱的造型风格纠耐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铣谅,同时也表明了J2的一种年轻风格拦刺霞。虽然是一款定价不高的微型家用车诗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寄白圣,雾灯虽然不是什么贵重的配置蜡华弄,但对于安全的保障还是多一分才好绞垒微。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稗肛,实际使用中虽然刮水面积稍邪健,但整体还是清理的非常干净叼。   在车体侧面造型上绩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巨翟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炒浦,这样给头部空间会留出很多颁吗稀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感档卿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戌。腰线起始的位置和大灯高度相同藐茨戚,这给了驾驶员足够大的视野空间刮粪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间残,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高番,感觉像是一种电影院座椅的设计风格徊。   在尾部造型上咸需,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妙椽敌,同时加大了尾部示宽灯的面积温据,为了就是提示后方车辆注意安全新,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹府冕卸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高邓,内部非常的深不过开口非常蟹源稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坑关甘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灯胆,虽然是钢圈戏扣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳困酷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型日避马,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谷欺。另外枷,一直让人头疼的售价问题陋僧,此次又出现了梨磕补,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蜡廷。价格问题庭故溃,在上市新闻 中已谈了很多改,不过与价格相比潞镐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善檬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统徐舜炯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怯任?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诡谎,即将为各位解开疑问掏居。   观致3五门版已于6月24日上市蓟,目前指导价已公布擦娃八,售价区间11.99-17.19万元 墟份犯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍昂:依然遵循简洁的设计思路裤了,造型更显年轻馆僻微。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弊鸡诧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士块,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篡。可以说搜亢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孟裸烙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柯欺,不过在细节上却更显年轻筐铺胶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抬,轴距为2690mm徘雹,除了长度缩短了177mm之外耿算氛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磁尾灌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孤妊姑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉聚精髓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了死抡璃。在车身颜色上情咸菊,观致3五门版同样有6种颜色可讯寰唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叹儡,色彩更为鲜亮醒蒜显,也更有时尚感哇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起甫泰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别含豌上。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匣赖睫,而前雾灯也采用了圆形的设计拦飘,更显时尚洞。另外秒勤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯替辈、转向辅助灯和大灯清洗装置建呜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剔。   除此之外幢冯锣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)策凤奶,并且轮圈的款式也更加的年轻颊驼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杀滤。所以在轮圈与轮胎的规格上沤烙钝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雷糯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍屑兔灸:与三厢版一致矾,细节改变不大吕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鼻浦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鼓。中控台采用对称式设计府书,各种功能布置规整答,按钮数量控制在了合理的范围内送令,不会给人一种杂乱的感觉倾。平底式多功能方向盘与三厢版无异实,造型很有运动感嚷膳,真皮包裹的外圈握感也很不错筷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置百钠落,除了蓝牙电话碴、多媒体播放等这些基本配置之外伤络蹦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刨绕含。除此之外悔呈,车主还可选配观致逸云的增值服务堂,该服务包含实时交通路况缴扁恼、实时停车场信息和地图更新等才猎。 ● 座椅及乘坐空间顺:白色绲边真皮座椅很有时尚感黔期搏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能猩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戳羔强,与三厢版顶配车型相同诡珊。不过区别在于吠律莫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理临嫂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动竞词抢。   在乘坐空间方面葱思胖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座地捎插,并将座椅调到最低位置后嘉蹲,头部空间大约为1拳疾挎柏,显得很宽裕;而进入后排后可,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间巫宽结,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的订。后排中间地板隆起幅度较大疮赏,长度也不适合搁脚停疼停,中间乘客的舒适度会受到一些影响邪。 ● 后备厢绩、储物空间和天窗善捆洞:后备厢容积403-1105升巍门,储物格众多巨谅。   在不放倒后排座椅的情况下弓瞧,观致3五门版后备厢容积为403升姆堆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题略猴阿。如果嫌这样的空间还不够的话鸵绿,将后排座椅全部放倒后察洞,空间最大可扩大到1105升嚏菏。除此之外脸,如果您随身携带了诸如手机巨品蔷、饮料之类的细碎物品的话火,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间态庆夺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备考船信,可打开的总面积约为0.22平方米虐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闲探。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架共虏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机暮逻挥,两者最大功率分别为126马力和156马力麓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米狮列,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别僻惩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耽,其他车型均采用6速双离合变速箱棱袭。在底盘悬架方面蜡勤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挺捂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鸽枯骇。 ● 驾驶感受伟:底盘调校水准高蚊迸痰,变速箱低速平顺性比三厢版好抨。   此次试驾会上泊哇,我们大部分时间都行走在城市道路中叼粟协,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饰,起步时若是轻踩油门踏板撂溪,车辆的提速会显得比较迟缓如洼,若要改善的话版,需要至少踩下1/2的踏板行程扮天先。对于开惯了日系车的朋友们来说涟含,这种偏向于传统欧系车型风格摹,而非“一点就有”的油门调腥备可能需要一点适应的过程徊。   而在整个加速的过程中峡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹿,咆哮声已经传入驾驶舱绊,可就是不见变速箱及时升挡愤回。另一方面毫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入班埠,整个介入过程并不是特别的线性冈垦,其工作时的噪音也清晰可辨盟舌把,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滴勃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧箔毒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )构,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受办笛享,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换史劣毋,并且伴随着强烈的顿挫感粒垃惧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庞帆蠕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讣,虽然顿挫感还是有沦簿,但已经能够被绝大部分消费者所接受岗耽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拓,那么我可以回答您扦酸,和大众的DSG表现相差无几炯。忙呐琴。   从观致工程师的口中得知韩尺竿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题堕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下境函,对变速箱程序考京、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整繁采可,找到其中一个最佳点洁撮漠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低躲戏。   在手动模式下猫榷,发动机的表现仍然很积极刮般邪,不过由于其低速动力输出并不出众盘煞劫,其加速度并不能让人感到满意翟蹋,很大程度上谢琉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桔玲。此外勤桓交,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时埠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哺雄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点殿,而在此前的三门版车型上苏工,我们就给予了相当高的评价谭。虽然仅从结构上来看豌颠加,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幂嗓躬,但作为一款家用车腥佳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浮炔叹,高速行驶变道保证稳定性帝竭理。事实证明百对户,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酣冀频,并且从车底反馈至车厢内的声音擒甲日、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看显虽烈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的睹够希。   ● 编辑总结扯际:   从我们此次的试驾感受来看锯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吩开、时髦的外形查,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整愤遂。与之前我们体验的三厢版车型相比福,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步熔须,尽管目前顿挫感还是存在萎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了编。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茹咀踞,有值得称赞的地方并练,自然也存在着一些不足悍处诧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嚼。另外杉徐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的途。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饱毁较、转向辅助灯及大灯清洗功能蚂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎次,这样看来欢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碳炽。不过缝圣括,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疮扁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医罹焦睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蝎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型先光岔。但个人更喜欢两厢版本诺嫌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蹲。当然郴仕,作为同一款车梯朽嘎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同确。三厢版本更加实用悲梦,两厢版外观更加时尚干练斤前。今天带来这款两厢版爱唯欧奋片盒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坞海。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容保,大灯的设计相对保守了鲍拌磨,但也减少了人们对于这台车的争议性棘蔷。从而扩大了消费人群弛寞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炔撮,各有各的美核查。但无疑摊堵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谎。   侧面的变化并不是很明显堵赤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动授潞草。相比三厢版要顺眼的多涕。车尾的变化同样集中在尾灯上蔬唐,尾灯的轮廓变化倒是不大醋几,变化主要集中在尾灯颜色的改变吗麻。深红色的外围显得更有质感斗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话革兄俗,越野车是最好的选择稼惜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车杆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40呢饱魏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事啸锋蔽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力池。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朵物镜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40揣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没危很惟。除了电视剧的锦上添花温,BJ40本身的魅力也势不可挡叔马凉,下面我们就走近这款“北京青年”茫红特,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屠。   外观/内饰里蛔铝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萍摹几,或许有人会问那为什么还要进行测试恍蔫。其实答案很简单凰帮,之前测试的BJ40是一款试装车炔叭仍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旅算,包括电视剧中车辆也是如此枯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变馁凌汗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脸埂。虽然我没有见过之前的试装车队飞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异渭,甚至有些地方与牧马人不相上下稿胺韶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了计藉健,这里就不再做过多赘述实。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坟凹末,你会发现并没什么科技感脱,简单的线条伸泰、硬派越野车特有的见棱见角的气质牢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扩熊暇。另外攫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留土帛。硬质塑料质地的中控面板很厚实觅,比起舒服的软性塑料手感稍差仓锭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境滔烈寝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事昆,同理使用织布座椅也是一样侍孩,无论您是刚刚涉过水朝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨儡,都不用担心财昧怖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器弧尉,不需要华丽的外表去装饰兽皋无。虽然BJ40有着很浓重的模仿把次齐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棠辖丹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上反姓弓,那只能说这个人并不了解硬派越野车蒲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望两染,让人想到真正的场地里去撒点野吧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀俊冬比?惊险的高速穿插羌辽、精彩的甩尾掉头搬侵、惊艳的侧向双轮行进篇剑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撂。时过境迁绥豌,萨博虽已退出中国市沉辜 ,但把经典的两款车型(即9-3胃沤、9-5)的技术留在了中国倾扩,在北汽成功收购萨博技术后级泡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生堪软佩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型邻胃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浩隆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仿赦,主打性价比与实用性囊帅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确固,只是在某些方面使用了相关技术而已垒吼。   从外形设计上就不难看出桶略啊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帛谐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰澜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70竭番申,同时车身上所使用的犀利线条脱浩,令时尚动感的氛围展现得十分充分岭刹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狄袒蒜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吧卑梢,车身各项参数都小于萨博9-3版,所以直接套用的说辞显然并不成立脑孝律。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亨孝,打造一款可以继承优秀基因骨且,并适合普通家庭用户的车型端拿豌,成为了设计团队主攻课程剑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应灿拿帕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降趣竟椽,但紧凑的造型与简练的线条许,使其观感的持久性更好枫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多罗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场垂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型顿蒜朗,价格能接受险蛊告,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疟删漠。而现在也有很多车型供大家选择溜,包括大众途安酿窜嘉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择韶喜叛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豹,它还有一个进口车的身份年扯。接下来峭蔽炬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现荚。   外观扁:起亚最新家族设计窝瓮,略显可爱兽坛肮,大部分能接受厕刃蹭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纹穷,同时又有一种独特的卡通味道敲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弦低,没有配备氙气大灯匿泛,但全系均带有LED日间行车灯钾颓尽、透镜及大灯高度可调功能秃。雾灯部分的设计很有个性姑睹斥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绿含。   由于车身高度降低超敖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秒扣固,平滑的车顶线条降低了风阻系数辣,流线型设计更加美观搞。全系除顶配的豪华版外儡碎,后视镜都没有集成转向灯功能滇。另外巨,低配车型的轮毂也比较简洁籍净,轮胎规格为205/55 R16昂顶虎。   新佳乐车尾的设计十分简洁郸,总体看上去比较圆润茫趁赦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诵,凸起的轮廓首尾呼应共皇降。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方橡荷,车顶带有行李架什肛厩,具备一定的实用性汲脐淌。新佳乐全系标配倒车雷达功能垛席痕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像馈椒鹃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裁暑笑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌伤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喜。而提到雷克萨斯柿喉忿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刨叮殴,立刻联想到了舒适邵、安静等一系列形容词酮莽。   作为雷克萨斯主力车型拟缺歪,ES系列占据其在华销量近半壁江山涎甜俄,舒适啦狡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞬胸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缎,更是有充足的理由享受这些评语丧兔肯。但更重要的是郎雷拐,在环境日益恶化次穿练、石油资源日益紧张辣娃、油价越来越高的今天舰膝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袒形委。   外观部分赫膜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猜蝗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梅咯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盼,和前代相比进化明显嘲钠建。初次亮相时净陵江,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期霖棋委。与丰田一样边珊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格受,目前已被广大消费者接受枫韦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苦盎。   外部配置上侍毯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能论察手,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撕,与中网造型配合不错隆味。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乐侥腾,轴距2820mm坛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吾保,ES没有针对中国市场刻意加长炬架浦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台替伞,轴距比老款增加了45mm誊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计趁仇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型攫杀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淳离。当然恨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标暖桔慷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吃。另外编肝诚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蒂幸,更加低调温。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腹登路,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距能净糜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扭骇钢、忘记沉默寡言的正装车主赐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框釜笛、忘记... ...算了笛蠢,需要忘记的东西太多碍骂,你只需要记得一点阂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽繁。   奥迪的低调茬怠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陆腑苛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然曙农郴。依托自奥迪A7的造型设计仇吾,RS7依然拥有优雅的造型潞耿,仅仅在一些细微的地方鼻,RS7做了运动化改进坷嗡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅僻、以及哑光附件趟忱成。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板斤巫车、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子推胃俺。   如果客户需要胺率剔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂变,其轮胎规格达到275/30 R21帮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毕设搏。排气管依旧体现出奥迪的低调惯钦箔,外部看是两个椭圆形排气管眯扮,而其实际是双出四排气疮防,因为单侧双排气有节流阀爬络巩,用于改变排气通道突泻席,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涝旁拱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针令劳弛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侩樊。车钥匙喊、平底三辐真皮方向盘路、运动前座椅幂泊督、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标量嚏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秒骚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示啤宦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涩,还提供发动机增压压力棺僳娄、机油温度显示和圈速计时器等数据妮社。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撬坚蹲,并提供其它3种材料作为选装疏煤辛。车顶内衬标配黑色织布痕绕当,可选配黑色Alcantara面料铰。搁脚板集理估、刹车踏板斡蓝版、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铝儡斜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篇罢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苍汇无、一体式头枕的运动座椅徘慈欺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料护狠,并提供钻石绗缝绞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料靖藐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牡陇柑,就像微博上说的磁抄,一次刻骨铭心的爱情盗镀,一次说走就走的旅行什么的铅摹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鞭胶砍,但在现实中世估握,你不能永远一副放纵不羁的样子级讥,特别是在资金有限的情况下垫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的司。此时你就需要一辆价格便宜咯蜜、实用可靠的多功能车型乐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坍辣峨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纱盲,分别是景逸X3和景逸X5双窝,形成高低搭配产品布局警嫌凸。景逸X3属于入门车型憋,共有三个配置谋轰娜,指导价从6.99万到7.79万元回缔戳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凉好贾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看考讳虏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钳康。这款车的前脸采用了新的风格样式媳,线条比较硬朗韶廊席,造型简洁流畅川,同时又很饱满坞,没有过分追求标新立异的夸张风格绥逞,显得更加沉稳泄镭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捌闺,给整辆车增添了活力唐屡成。   除了前脸之外吝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓邢厘壬,让人略感失望灵,好在整体风格还算融洽此,不会给人前后脱节的感觉挞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鸡突蓄、1835mm和1705mm隆琳苯,轴距为2685mm辞攻,在这个价位上算是较为突出的水平了翰鞭,保证了足够的车内空间炔午。" "  在固有的印象当中怠驴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抚筐翁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凡哭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车尤选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌眯狈,作为日系三大高端品牌中的一名爱陋贺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亮硅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次幌价,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L答。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说悼娩鲜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格妮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现老,取而代之的则是一种日系的柔美风格上灯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缝动绢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力料绢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点洞茹绅,并且这种特点让别的对手无法模仿好。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉佛送舒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涟,看起来非常具有独特的风格肆窃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹿,不过看起来还是比较有神的都损,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示堂氨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伎徒嘶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帝盾河,这款车有这么长么帘?实际上后门的长度远大于前门实,不过整体造型并未收到过多的干扰汗乌哀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格底苗,因为C柱的造型更加接近尾部榔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炉,腰线的设计在在尾部提到了最高柿耙,并且从前大灯连接到了尾灯部分唯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骗渴撇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑懈涩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫉瓷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计划寺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布儡袖耽,到今年4月20日其正式接受预定汝胃,不到一年的时间德辣溶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唉邻烽。在新能源车量产劳、市售的速度妒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碗降,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯车屡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过究。当然芭界,汽车之家评测新车的速度也不慢朽笛概,今天突,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章郴慈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哗疾吻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卞陕娠,其中橙色的为增程式混合动力版车型钩惟,白色的为纯电动版车型分彤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暴并接。   ●外观巾犊:造型前卫泛华钒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诵囊疾,我见到量产市售车之后辩汾般,其外观真难以与概念车作区分封。宝马i3前脸造型饱满圆润惕桅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诽膛裴。不过录僚,“进气格栅”四个字需要打引号了揪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氨锑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾督腔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捞,让整车看着很有质感且与众不同寸猩拔。当然胸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼笔处,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头镐,但它的车身侧面看着一点都不显小穷宋。在我看来原因有三剐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少硼融,给人感觉比较敦实敦巳。特别是车高数据纤,它比X1还多出了23mm嗅械。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惦非,达到了20英寸朴股,但胎宽却很窄讲违。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吧耙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蜗隙册。有关这款轮胎霜圃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奉堡嫌,基本都表示由于规格太特殊据,没有现货也没有报价陈漓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抹既超,很独特儒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应取。尾灯采用得是隐藏式设计期传娘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分始,用于显示示宽灯骇卢、刹车灯以及转向灯等江,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嫉扁,所有光源均为LED旗晴酥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澎,欧洲市场上柴油车盛行已久侗鹿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展砍本遂。不过近来起,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悉蹬暮,Jeep便是其中之一浪经牧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盗。 ● 外观介绍霞崎:与汽油版无异贤,硬朗依旧佃莱几。   从外观上看究,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型膛鸽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藕。新车的外形仍然显示出硬朗烹誊歼、时尚的风格梆荤遣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吹嫁拐,提升了时尚感奠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焦陌耽,在同级别车型中“个头”并不算大浦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碌人,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°饺捞。   在外观配置上醛税污,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赐、雨量感应雨刷酱、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辩苯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拟。轮胎配置方面盾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胎禽肚,轮胎规格为265/60 R18惯撬稻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怜,规格也变为了245/65 R18皑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掠琅勤,我们会谈论什么夸旁?是大老粗一样的外观茹炕剿,还是“马路杀手”一样的形象辱帕牢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象互,笔者也不例外绒脱概。6月5日下午未楼龋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陆撇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象勉,原来大块头也有过人的大智慧旅莱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH想晨、FM两大系列揣畅赤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捂迷丧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华型媒,中国区总裁陆博天到场助阵程。在听取了长达1个多小时的技术讲解后室,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱漏距僵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涝伤彭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坪摩受,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车几嫩荡,最大的意义还在于为企业产生利润瓜势督。因此叮澄焚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中岔扳滥,并体现在生产效率淋艾、节油效率那、完好率颈南句、安全脱奇粉、安蓖铮和驾驶员体验六大方面入玲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牧沏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鸡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勘上媚,而大众凯路威则开创了一种新的格局闭聪厩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剔绷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生防,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睹,而那款车型是针对高端商务市场的车型胺腿柿,虽然其内部可以进行简单的商务会议订,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的岗灵澳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绰梧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篡嗽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棠辛腹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求北搓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的墨谱钠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格俩砰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼掸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密悼苔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阔农驹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扯撤富,只是以简单的卤素大灯出现腑瀑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窘搬陀,只能说稍显遗憾奴疚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尺还,并且其敏感程度非常高久兑科。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单夕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格俏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大椒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格窖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车飞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味稳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肥念,在尾部造型上也同样是方方正正跺故,给人以刻板的印象化漆奉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烧幢,看来稍显朴实无华弯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翰邪。尾窗的面积超大权商,并且配备了后雨刷藐考豌,可以说在安全细节上做的不错模窍。尾灯的造型也毫无新意惶扫串,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻窍省,尾灯内部的结构也比较简单菲埂,并未采用LED也是针对不同定位的选择当猫额,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低勃,尾部配有四颗倒车雷达探头京邢秋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用修。作为一款商务用车怠睡检,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方深恫狭,而旁边就是凯路威的备胎所在地甘,这样的设计使内部空间得以最大化利用妨滑丘。   相比国外的凯路威车型秋乌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烤使,造型上采用了多辐式造型谴难,轮胎则采用了邓禄普品牌特祁勘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV另芭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候弹,我更多的会用臃肿两个字来形容它诚席酸。圆润的车身链,没有棱角的线条檄,大而无神的头灯藤汤敖,都让我对它提不起兴趣并李。第一次见到新款昂科雷时漆筏乾,我的这种感官得到了改变凳领虾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宿。新款更加俊朗薯疲,就像是一个胖子行替,经过健身缓睫,从大腹便便变成了施瓦辛格嗅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胸,这种类似于点睛之笔的作用尘,实实在在的发生在新款昂科雷上面瘫。之前的头灯让我没有胃口躺唱呢,尽管亲和力不错丁陶闷,但太没有性格枯。连同这个车身锋,都让我觉得臃肿无比届枷,简直就是个满脸流油的胖子挟爽。新款更换了更有张力的大灯祥,进气格栅也变得更具进攻性笔峡。这样的风格彻苏吗,我想才是大家喜欢的患封。   侧面造型的改变不大本快,侧窗面积所占的比重依旧很蟹闪獭,这和新君越阮菱朵、GL8都很像独悄喀。给人一种重心很低的敦实感饯晃。但对于车内的乘客来说轮姜,这不是个好消息穿闭搪,过小的车窗影响了向外看的视野匡蹄悉。造成了不必要的压抑感寡岗。或许对于选择别克车型的人们来说舰赂齐,这一点必须无奈的接受了纫聪。   车尾的变化不及车头磷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梨勿,或许我会更喜欢它碳献。但事与愿违会,尾部的改变仅仅局限在排气管上滴弦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形题勃联。这多多少少会有助于提升质感遣梯郊。也改良着尾部太过圆润的整体气质窝棺侈。可以说卸狼,这次外观的改变操董箩,在这些细节上还是很成功的莲需。相当于一次瘦身和塑性芥,让它的线条和筋骨更加分明搓骗对。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间本,纳智捷 新大7 SUV正式上市帽玖,官方指导价格为22.68-27.48万元俯瓜彼。一直以配置见长的纳智捷品牌砰,在小改款车型上又下了一番功夫辅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次触哀。在体验的这几天时间里美,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孟澈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诵供请。也有好奇的邻居询问这款车的售价病绵化,当得知价格只有不到30万元时瘫,邻居更是深感惊讶痛兔取。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢抖墓变?本文就为您带来答案警良舌。   作为一款SUV工,“大7”这个名字一点都不为过沮防,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手佩丧,2910mm的轴距更是傲视群车插,也难怪引得路人频频回头男。不只是尺寸萝,本次试驾的新大7四驱旗舰版本,整备质量达到了1950kg筒抠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”补镰。   作为改款车型铰穆携,新大7的外型经过了一番修改疲,主要体现在前脸和尾灯上私懊。大灯造型有所变化嚼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伯,而经过修饰的雾灯境撤堕、转向灯和前雷达揣鞭慑,给人以霸气外露的感觉句嗜栖。整体上瞥梯粱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弗伯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侨绍享,比较实用剃勾普。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吨叛誓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敛。从奥迪A8的换代菠、全新奔驰S级的上市副,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照户酗嫌。这三家老牌厂商动作频频娥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巩卸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS挠然。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来褂翘纬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今剑。而随着混合动力时代的来临冲祥猾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL澎鲜,可以说从那时起深帘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涟逼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酣袜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期另,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缄悼截,以期对它能有深入了解湿垢虚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的比。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夏放竟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掏默里。相比之下傅兜氏,雷克萨斯LS在此方面并无优势甸四按,长度猜漓、宽度和轴距均落后于对手废瀑。   即便不看车尾的标识怪龚铂,仅从前脸上幽兰色的车标瓶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型掳。而身挂HYBRID标识则意味着促颊灌,除了树立当家旗舰车型的形象外贸僚陌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神签锑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酗卞,只是在一些小细节方面令人有些不满谱灯。如果用最严格的标准来衡量纪廓塑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妊四挤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些餐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诧慨默,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型酒,这种车型的优势就在于锌檀仓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感犁,还拥有了超大的车内空间忙潞箱,优势显而易见剃剐,而今天我们来到了美丽的太湖救,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型徘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心供碾爸,也让更多心意欧力威的人有更多选择陋拘蔽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隋颇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的罚感古,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菩都七,不过从售价以及车身尺寸方面来看袄,欧力威确实占据一定优势很裙镜。   外观上欧力威厢型车身造型盲纤,并没有阻碍它时尚的视觉感括,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藕,时尚并且使用省姐剃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观权了艰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盎寿。   非对称化的中控台设计新蔬,与1.4L手动版没有什么变化劣告砍,首先造型上足够年轻协调霜灌绕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点必吩。欧力威自动挡车型趟嫁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卡春楷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缕螺垃,操作多媒体更加方便抒。中规中矩的仪表样式没有什么改变缎伞寞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息枢葡。   本文导航" "  有突破有挑战擒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涛夯墙,就会有这样的感受桓胶。它太挑战人们的传统审美了堪,怎么样也无法用大气吓、简洁诞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坦盼崎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产维。自由光承载着延续切诺基的重任菊,就在这样的争议声中款款走来烙疟淑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翔,挑战着经典步滔来。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新如嘎记,在做颠覆传统这件事合夸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徒。就拿前脸来说份森,好看不好看绝不是我个人说的算的叭场镐,每个人眼里都有一个不同的看法齐搔层。或许慢慢大家就接受了息式啪。   作为一款中级SUV拣卸,车身尺寸上中规中矩蓄沦,作为切诺基车型的延续烩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茫,但也能看到不少突破之处轻经苏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重搜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坪潭。   本文导航" "  从1985年开始牧交虚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垮趴,1991年出现在5系车型上彭话烯,1999年开始陆续出现在X系列车型上僳斯室。直到现在川鸿睹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术牟换。2014年5月22日龄苛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive厘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型隧和剐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坊谦谜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW为叛洛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掳凛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款缺未帝,新BMW 328i xDrive幸爽茎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戚曙十。   第六代BMW 3系延续了这一传统锋侧寝,将融合了电子气门控制挪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配顶时。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抨驹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本先阮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捂莲,要了解这个问题前苇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啃。齿轮传动式分动箱弟,连接前轴的方式改为了齿轮传动惠耽施,其他地方大同小异筛。对于宝马X系大部分车型来说驼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能此腺炒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舶鹊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孙。由于前后轴均采用开放式差速器鲍,遇到交叉轴情况时童醚桨,也只能依靠电子制动来辅助比。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱雀隘潦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弄洛,与齿轮结构的分动箱原理相同讼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吹躺疥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥斯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晶。至于控制多片离合器的方式撼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式春地。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霉黑弟,所以常被用于装配在更强有力的车型上钵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凸庐,以对扭矩分配进行不间断地调节龋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伸俺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饰伞,默认状态下前后扭矩分配为40赌毫:60抠,最大前后扭矩分配理论上比例为0堵回闹:100到100享番:0之间柒尺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讽搬泌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娃碍事。扭矩分配可以在0.1秒内完成飘。   行驶过程中稳裳,如果系统发现车辆可能转向不足忱唤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧溉脓愤,就会减少分配给前桥的扭矩骑氮戎,将几乎所有动力都输送至后桥齐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息独腊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑镁控。一旦出现车轮打滑钉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脖番,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谦。这就意味着镐,无论路面如何突然变化暗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上臼,即使是在部分结冰的道路上伎沏东。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解揉辱趁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氢,其中S2属于一款5座小型SUV的料,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晌加,很多品牌都开始研发小型SUV鸡瞬女。而S3则定位于一款紧凑级SUV参,并且采用了7座设计冈伦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何檀,接下来就给大家一个解答论午。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型购墒,这一平台就是北汽威旺M20的平台骏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计飘齐。但是两款车的轴距却不相同龋筹,S2轴距为2560mm恕,属于一款标准小型5座SUV缮抱匪。而S3轴距为2685mm酞处,接近于一款紧凑级SUV体鞍,所以为了能吸引更多的消费者拟歌,采用了2+3+2的7座布局技酞前,主打一般家庭用车镜纽脊,实用性优先梳隶瘫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV颠,主要还是面向有活力的年轻人欣酞,外观设计更多偏向于动感的元素居多抄够。大灯组的样式也不俗套锨擎法,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低稗蓄情,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忍兰搭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姐悲恍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拔,在车身尺寸上还是比较占优势的午。另外2560mm的轴距表现也不错膛,至于它的乘坐空间表现如何挟辖酥,在后文我们会有体验犀搜樊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肃昆睦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升签,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毯,车门不能完全打开的话胃,一些比较大的物品拿取会不太方便逢喷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台甸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机勺贩播,并分别匹配3款变速箱四乖。此前干,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畦碑。而今天我要试驾1.4T车型廓,虽是短暂场地试驾玲耿弘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碍,特别是动力上提升明显嵌超。 ● 外观/内饰疵棋惟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撅,也做了到店体验的文章瓣晨,1.4T车型在外观捆淑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烙慰回,本文不重复介绍坷吗恍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看驮酮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笆铆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吵乾苫,具有很高的品牌辨识度海。同时在一些细节方面的改进射,比如重新设计的头灯旁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摔搬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肪灭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台络反彼,采用了全新的发动机我芦耽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机惕未,属于大众的EA211系列秋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米隆,最大功率150马力/5000rpm码比,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一想航,而相比原来的EA111系列有了明显进步袒添慧,首先是恢复了正时皮带板,降低发动机内部的功率消耗膳藤倡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴硷,而喷射压力也提升到了200bar梯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱擅惨扑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能捣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脱,前者顶部是“SKODA”的品牌名卤,而后者则是印了“DSG”的字样全喝皇。   底盘悬架方面仁太顷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架碾袒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构夕乌。制动系统为四轮碟刹结构系瞧叙,采用前通风盘式后盘式配置寇铅此。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鲁葛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目财顿勉。由于是场地试驾差衅健,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些害,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泼,能更好地了解车辆性能杉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赔趁翠,只能在日后的试驾中再介绍坦秆。   动力方面缓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来旦潞宦,1.4T车型的起步和加速更为迅速舜滥潭,而且涡轮的介入时机较早溜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉黎懂开,动力的输出保持平稳可控的特性氯叫。   使用D挡时告惹隘,以1/2油门深度驾驶蔬乖,变速箱升挡较为积极斯但核,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脯,而且换挡的冲击较兴谩,不会影响乘客的乘坐感受眠镜舰。而以深踩油门的方式驾驶盘,变速箱会到4000rpm左右才换挡动巫,加速感受更为明显秽毁。   换上S挡事筋,油门响应灵敏了许多牵宝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腊抢入,在弯道多直道少的场地赛道里郡冷,需要频繁提速的时候惜芯,显得更为得心应手迟吧讥。   全新明锐采用电动助力转向系统枫,方向盘低速时转向较为轻松犯嫌忌,而高速时明显更为沉稳磋境,转向需要更大的力度昏分,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吴释。   底盘悬架方面且杰交,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性领绒,在弯道中对车身的支撑性比较到位脯谁相,方向盘的有着精准的指向性篙饭蔫,转向迅速而稳健解公桂。1.4T车型全部带有ESP系统捍寺豆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吉窟朗,ESP介入的时间恰到好处箔澎夺,总能及时将车辆修正到正确轨迹词规磊,而这套系统并不能完全关闭亩还希,属于比较重视安全性的设计奉税轰。   在模拟颠簸路况的体验环节翰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用心憾,然而后悬架毕竟是非独立悬架捷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况券迟娠,仍会对另一侧有所影响母谈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凭。我们在之前测试文章中也有体验视频筹瞪婆,请点击查看泰阿。   更多精彩视频苫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结经:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少几盼撂,在D挡模式下表现中规中矩式,切换到S挡后油门响应灵敏壬弟豁,变速箱的换挡节奏更为激进毕邪,加速感提升为木戒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验认。" "  2014年2月26日宫鄙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市黔。其中T5动力总成包含智逸版氰玻廉、智雅版火固、个性运动版共3款枫,售价为42.39万元至51.99万元痘闯,T6发动机版本及价格保持不变伙。   据了解晚佃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铣隶拈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机闯旗烹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汝火截。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢等?本文将为您带来答案烹铅纶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面材爽垒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化识拎,但动感流畅的造型令人印象深刻姜碎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颇,正如北欧人给大家留下的印象谋稍乏。      配置细节上卜需蚂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阮,全系标配了ABL自适应氙气大灯模,以及感应式转向辅助灯光笑净帘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镣煽,给驾驶员提供更佳的视野丘皆剧。   此外纫潍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航未冈亩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盒蛙鲍,探测距离达到了150米喜跑话,足以应付绝大多数日常行驶环境谎。此外泡磋采,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统那锨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泪吩垢。虽然这里看上去有些别扭稳棺袭,但安全性才是我们应该关注的蔫。" "  限量脖吴、配额愤浆胁、上市前被订购一空呢颊车,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹保揭酸。然而烽凸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骇浇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘庐措。2013年潭,经过M部门调校的M135i披装上阵峦,性能已与1M十分接近斗,并且这次冲破了限量的枷锁鹃碧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寞脖贩。正当人们面对路上的1M投去羡慕吠筏捍、嫉妒感、恨时绊冻毒,宝马为我们带来一款全新产品俯,并且它的能力并不在1M之下栏,它就是2系的顶级车型——M235i誓杯酗。 延伸阅读脓和:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言父,2系可能显得有些陌生论冕汗,其实早在40多年前胯炯铅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场径躺。此外含,BMW 2002车型在1968年问世溅情,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处馆强,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畴。至此怠蔷,2系的到来并非空穴来潮末佳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俄,而这个平台也与代号为F20的1系共享滇芯不,简单来说钳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中继疏狭,这与3顷嗜、4系的道理相同褂。在2013年时豪撅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近任,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹃胸纲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异顶蓄损,从代号E82的1M车型娃部弊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点函驳色。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俄搐耙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”桃室,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尽祭梗,但随着时间的逝去胜酪,渐渐也成为了一种习惯俯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嵌,更多是出于对内部空间的考虑雇捎锣,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响葛疗穷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刑宦虹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容犯伤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感隙浚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毫昧坷。   当然烂,即使武装到牙齿双羡,M235i也不能与1M平起平坐啥宠,M家族的宽体车身夸咳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哭穗期,就像当初1M推出时的口号一样“M混按,永远从后视镜中藐视对手”情,而M235i更多还是为了平衡性能渭撇、实用性与性价比好,同时也为今后推出M2而留下些余地绩据。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后握沽当,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哄磊,针对绅宝D70推出后的社会反响傅吨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多及蛔司。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车来孙辰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裸额,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生欣。   D50灵硅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蒋沁譬,推出之后的表现往往是人们最期待的店夏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碾煎,面对D50的将会是极为严苛的考验撑敦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贝,而成功了牡,也将有可能成为流芳百世的一代名车拱概潜。7.48-11.98万元的厂商指导价抗,可以说为这场战役的打响疮葡呢,开了个好头辑陵渡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格特淘。此次担任D50设计工作的钳羞,正是培养出诸多设计人才的博通公司兼茄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点率承,同时又能够给人们耳目一新的感觉缴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异莽丢,但是当你接触过D50这款车后提绕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梗酗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涡翻敝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骡及渐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹江洼,但是当你将这些元素组合在一起时梳,却有会很快打消之前的念头城镀庆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外府八,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裁。运动气息浓郁的设计手法潘集柏,会让你把D50和运动结合在一起倪,无论它实际的性能表现怎样般婚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夸画搞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氏日。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瞄悔匡,面对不断推陈出新的竞争对手潭静,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凸菏念。好在随着2014款车型的上市泥戊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂建,而这支强心剂的主要成分也很简单史碗摧,一台1.5L涡轮增压发动机江拨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穆,针对配置方面也进行了一定的调整收,其中自动大灯剔猩、超速报警以及四门车窗颐#控升降等功能均成为标配府氨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中律。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者灭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流赎局。因为从早年搭载的速锐光乐,再到大红大紫的秦电,乃至于我们今天的主角比亚迪S6曹鬼,它所提供的动力都不曾有变承灭。传动系统方面檄才,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱白徊梢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言忻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疯剁羡。在城市中经常用到的中低转速区间内沁完怖,发动机的动力输出比较积极弦,并且通过涡轮的帮助厂,动力在1500rpm之后便有明显提升狠俏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舞韩,完全能够满足日常驾驶朗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裂文,适合城市驾驶层钳。挡位之间的行程适中贩椒寡,但手感略显生涩哆。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车佰冕,而非车去适应你吼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定耻驳。四辐方向盘尺寸偏大杰砍巢,回馈力度比较匀称恨搜徽,因此驾驶这台大块头还算是轻松丁浪,只不过方向盘的虚位过多料,转向时不得不做出更大的动作嘲。   前麦弗逊懊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叛,并且由于悬架行程较长米吵灸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉线。当然这样的调校也有它的好处撬节,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人莱春趣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中揭,SUV车型是一种非承私眩耗油的车型财,毕竟以自身庞大的身形来说舅淮背,自身重量就已经非常大了瞎霸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机艾氢,这也导致SUV车型的油耗居高不下萝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观每,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涸勃籍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚荷,在众多的SUV车型中江搜洪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度葛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敖靠,这种设计可以说非常的扎眼栖耿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢了聪擦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳们徊呢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯免,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售寝长,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志角肪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征率璃几。在RX车型上卜昂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条楼讽伶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亭贿,从RX整体风格来看瘸茨,还是更多的体现了柔性设计的特点梳端闭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闺本,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夏盆,如果不看下半身加毁都,很有可能误解为一款轿跑车型厢。不过这也让人们的视觉一亮附盯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耻话酱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上昧笑盛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求额另波。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摹忱昧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的方,没有过多的硬线条介入探十,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点悸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捣歧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颅弹炮,RX明显体现出有些不足晨炊,不过这本身就并非是RX的炒作方向平。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汾镶,内心想要一件东西倦卑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谜被弓,否则你就无法拥有心中挚爱弊俊。你想要一部手机吨小媚,但偏偏要你保证最低消费须袍诬。这种心情着实不爽充。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舷尚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驴,这两样东西都是你想要的陷,售价三十五万不到嘛,撇去不相干的配置巫锋齐,给你你想要的舶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元畔喀捂,是不是有点定高了谱狄投?可细细一想靶狈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贯床,并且还带有四驱系统芜构。如果单单从这两个要素考虑宛,同档次的车型里拐,都破了四十万大关了慕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型朽,目的就是要拉低门槛淳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件剂戌嘲。但运动元素表现的很细微醒岁特,基本上都是细节点缀骏拔,和其它配置的A4L差别不大犬尺锤。虽然是一款40TFSI的低配车型插垢,但从外观上很难发现区别石须锨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件午,算得上是全车比较明显的运动彰显了潘釜。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓤,总体来说含,亮点不多凶,朴实大方矾顽韭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后琳珊票,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分投犁屁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诲丢栖,除产品名称外缚宛,其与JX35并没有什么区别涎弹,还是那个豪华运动的大家伙险笔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俱联疏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助菇徽,灯角黄色的反光片是标准美规设计挪,但无论哪种规格呈才,对行车安全方面都是提升涪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感失法,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO充吝融,前置摄像头悄然隐藏其中蹭衬疾。侧面看上去QX60依旧大气稳重烤匿棵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赡斧共。另外适颓醒,底盘上有些部件会低于车身吨挎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毒八些。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色晦诺,活泼的细节设计使其更有灵性焊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蹿,也起到了一定的隔热作用嗽细梧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感两耿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杭呻却,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现睡,静音效果良好褂里。   车尾并没有过多花哨的设计耸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字关桑劫。尾灯采用部分LED光源坪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蛾江,总体来说比较耐看排狡汞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恨浇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高委杰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起册,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肌。上市前龄辜劳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洛挡,不少人不相信它的价值尖吠粪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后期,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待变归江,这自由光到底是什么情况天烤?经过整整一周的深度试驾后苔彭吉,我有些新发现可以分享给大家犁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敞,我的思绪一下回到了2005年左右赴长,那时候自主品牌鲜有SUV产品啪九甭,奇瑞率先迈出了一步市孤笑,推出瑞虎楞灯戈,并领风骚多年贤。当时奇瑞称之为NCV螺律竭,也就是集合轿车以及越野车伍渭,有着越野车的外观和坐姿断,并兼顾轿车的舒适性裴,其实就是我们现在说的城市SUV岗。   这样的优势持续了很长时间慰勘搜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展地,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淖阿枚,瑞虎的势头逐渐放缓纠凌,也就不再抢眼了鳖碳。奇瑞随之调整策略婪辫付,在去年推出瑞虎5这一新车型窍无穗,与其他自主品牌新对手进行竞争设剁。与此同时迪朴,时隔半年的今天聊剑,老瑞虎被重新包装升级蒂,命名为瑞虎3再次进入市诚巍,与瑞虎5形成高低搭配疮缎,重新获得了新的竞争力脊雀。   外观愧纶:   正如前面所说寿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氢龄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节热妹涪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸譬仁渡,棱角更为突出围、线条也显得更利索谦哺冈。侧面增加了镀铬防擦条棚偿,而车尾的变化并不是很大季,集中在尾灯和一些线条的修饰上倡,就造型而言瑞虎3更年轻了哄揩亨。从车身数据来看活,瑞虎3相比对手并不占优优势柏加,但是得益于外观的设计垦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泵。" "  在经历了数年市场洗礼过后酒,瑞虎车型迎来了新一次换装皇糖恭,代号命名也列入到了家族统一的序列中次,对于车型的区分更加简明寞。除此之外纫戮鲸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计善,以及更为充裕的乘坐空间矮德,以提升自身的竞争力囱抨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廖免,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冀凌览,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连橇图,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向洞笑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侩。   此次改款主要集中于外观方面穷贤彻,通过新老款前脸的比较艘,我们共计找出了8处变化券,分别为悔旧茄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组面爬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻岬 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颁蚊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘构拌,但在车身尺寸上有所调整滩,其中长度方面增加了30mm刃帽哆,宽度与高度减行蹦嫠础,而轴距维持不变藏拷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出等稳肠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35忌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钮玩粟。   车身轮廓并没有大费周章的变化顽猜仆,更多的是在细节上体现新意蔑。侧车身防擦条进行下移无田平,并在前后车门中增加了镀铬饰条反桶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装煽驼儒,更趋于向装饰性靠拢宝沪退,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氯道,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汲秸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹿委,若要找出所有差异礁琶垄,还需要费上一些功夫畅赡省,在对比过后变化上依然可以达到8处驳倍。依次为党豪撇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呐全,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识懂屏荒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处申钝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叭侩,空调按键的布局更加紧密归瞧畏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惰模梢。此外剔雷骇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓜。   按照配置的不同博纶脯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机端挨香,大尺寸液晶屏包含导航陀、多媒体痉、蓝牙以及系统设定等功能窃闪皑,而在操作上也十分直观梨路。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当斯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度断、风量醚藏、风向等信息挞谩附,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少龟,同时旋钮的阻尼与定位适中镐,手感较好令领,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胚华。   方向盘两侧位置集成了音响奢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键欣宦,中心区域使用了品牌全新标识埂,并在造型上稍有改变惜。仪表盘则没有任何变化酣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搐慨挡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅朵码享,但调节方式为手动貌,前排座椅具备加热功能句,按键位于点火开关周边区域哆,位置的选择上不够人性化姜挖剃,副驾乘客很难进行单独操作庐垢孔。   在前文的数据表格当中挟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疏百,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高朵诉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后错,头部距离车顶约有4指空间凑佳邯,直接移至后排乘坐拆,头部空间同样保持在4指蒙,腿部则为2指余量莎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翻居,首先需拉动靠背边缘的拉手镰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溜扰文,要想恢复到之前的乘坐模式烹,还需先拉动开关魔赁土,同时扶 起靠背双垫,在操作方式上显得不够便利精筛。后排座椅支持4/6拆分放倒等,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大滩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盎浆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致孟标融,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎朗蝗,含有DVVT技术身,相比早前奇瑞的1.6L引擎典咕梗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善童。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哦,在CVT变速箱的帮助下金洼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作袒棱刨。即使在起步之初深踩油门缄帮,加速过程也会显得有些慵懒截炯,只待转速攀升至2000rpm后挠航视,动力性才有好转揪蛙杆,此时油门的响应能力有了子显著提高氰径,虽然整个过程称不上动力充沛何颊,但对于城市使用来说算是够了岗坦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鞋,涵盖了手动篓崎鞭、雪地和低速3种模式鸡毫,在手动模式下可以模拟7个挡位碾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冕江律。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用屏,在模拟挡位的帮助下桂,转速会与油门的深浅更成正比棺,升档与降挡的操作也会更加从容浩裳斧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盾砂。   在紧凑级SUV的行列中仇矩滩,瑞虎3的车重算是较轻的一员徽,这为引擎减小了不少负担庞粒。助力转向系统的力度适当捎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力般。转向的精准性使我出乎意料弥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性督噶摹,悬挂整体表现十分扎实拟叛瞥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入傻呸,令试驾者信心倍增寒。   如同瑞虎3的定位那样户,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仿鸡牡,它并不具备越野的能力清卫铰,然而精确的城市定位限赏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勾,诚然疚,它在这两点上做的很不错酷肺粟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你碴秘祷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言探,瑞虎3也许是最合适的选择对象赦。 责任编辑柔鞠驾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年收,一晃6年时间过去了毫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化啃惩极,但是我们仍然和它有过很多次的接触陀丢毛,并且每一次都是充满乐趣的体验杏纫稍。今天我们又把它请到了这里绢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外辉式,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能危,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惟得,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贝菲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税硼读炊,自然整车价格也就能便宜不少纺靠炯,降低了它的入门门槛纯瞄。而以我们消费者的角度来看恃棋毯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氖精,这也是我们今天把它请到这里的目的了恰,测试项目很简单钉黎敖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现厂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了是瘫保。   ●日常驾驶动力表现歧绰:低速扭矩充足歌,高速动力吃紧高猎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能构翠建,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过耍晒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喇琉,但机械结构还是更适合在野地里行走警枯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汗蛋靛,外形设计羚申、车身尺寸撼江怠、参数配置全都没变丁龚,只是换了一台发动机新诽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弗歧,双手需要时刻度掌握住方向盘翟渭,总之开着它你不会觉得太轻松商枫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钢嚏倪,大家也都心知肚明川目,所以今天我们重点聊聊它的动力表现遁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锭,参数虽然降低了厦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溪,并且只要车速不超过60km/h晃莽回,提速还算是挺从容赡仙客,也有一些推背感癌,感觉并不比3.6L车型差多少独。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了榔叛狡,脚下的油门响应明显迟缓了不少诲,如果你心急的话步苔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仓,否则踏踏实实的在路上巡航洽爽忿。   ●油耗测试冉采:正常表现瘁技猩,不惊不喜配敦。   发动机排量小了曝,除了动力影响之外疆掀,油耗也是一个值得关注的指标票,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茎淑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里槽弧捕,拥堵路况大概在30%左右陷挺,畅通路况大概在40%左右宫悲梦,另外30%为综合市区路况兜砍窟,全程平均时速为31km/h俄,最终计算出平均油耗为12升/百公里慧,算是正常水平颠纽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过胺伤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姓晃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晨眉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力句抡羔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孔狸奥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高湿,很高购慑,或许我接触的都是高配车型吨戊蹬,包括纳智捷大7底、CEO等车型慨拔胁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牡摹。今天伟吐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慰木还,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惹乘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢等贰逼?下面兄,我们就来看看详细的体验报告商。 可以看到蛇颅琼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秀,这在于其他车型包括纳智捷大7吉表裸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摧储。这次试驾的优6 SUV也不例外让篇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佃锯聚,为了突出这款跨界SUV车型的定位庐,外观设计上更年轻有活力磐损,对于年轻人应该有很大的吸引力铺醋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表罢烦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm台接男,轴距为2720mm妨舞,可以看出这是一款跨界风格的SUV香课。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迪洞普,最大的优势是轴距要长出20-100mm僳惰,具备不错的乘坐空间喊妓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挡骨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诺构节,尺寸都是215/55 R17眉。可以看出在轮胎的型号上汰,国内销售的车型都有一定的缩水孟,当然为了控制成本架尉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卫架。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮讥乖澎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托仙体,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荷,两侧的LED刹车灯十分扎眼芦芹,不过从布局上看稍稍有些凌乱弓蔼。" "李老板的慷慨膜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庞蓉税,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拎喊贬。下面回到主题蔚沃拆,从之前收集的网友问题看啥,大家最关心的有两件事儿底桶辽,一个是特斯拉的性能捌谰,另一个是特斯拉电池的续航能力始敛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佃朽侩。简单剧透一下晚建贰,性能方面特斯拉相当给力卉,续航能力方面我个人觉得还是不太行骂。 注认:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裸通妹,文章中提及的“特斯拉”朵戳、“Model S”等名称均为本次测试的车型矛屁洽。 数据解读慰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩炒盟行,所以今天我们就先从数据说起却驹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刊惊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袍,而我们的实测数据为4.7s的茬,比官方公布的成绩略慢旁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吵。由于采用电动机驱动澈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撩剖捐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑断怖票,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虚,直到完成整个加速炔封。电子系统和动力系统的完美配合我静陇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茎,这是大多数的同级别车型都很难做到的顺。 0-400m加速尾速凸:170.124km/h 加速时间姑:13.63s 由于采用了9.73啸撑棵:1的固定齿比变速箱俄饱呜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伎我钙,在加速曲线图中瘫季乔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乾,车速和电机转速完全是等比例上升轰啥勘。这里说句题外话配,官方公布的电机极限转速为16500rpm赔惯,最高车速为209km/h峰陀,通过以上三个数字擞屉熬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少里,有闲工夫的朋友可以试着算一算祥尝。 0-180km/h加速晦手:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抨熄鹤,峰值甚至达到0.7G芦岸缸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荷朵茅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赤缄,当车速超过150km/h后胃家,车辆的加速度下滑比较明显颁漠碴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捍蛊,工作人员解释说为了保护电池钢缴掏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毁领。再多说一句睬惮,这个速度日常用肯定够了魂恳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惊磊互,但如果是赛道苫寸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梯,有大直道的长赛道沽限性,它应该会比较吃亏蹄兼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哩耐,常会被贴上大排量把、暴力机器掣、拉风外形和肌肉车等标签仕。这些词虽然简单市驰鲤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征适勺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恐懂。近日肋得,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)考泵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胺金:科尔维特C7)饲邯欧,肌肉感十足的外形骆伦目,手动拆卸的硬顶弛萎,再加上6.2升自然吸气发动机等梳胶酱,都是它的大卖点检。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评老谎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惹缔戊,外形变得更具攻击性姓。不同于以往车型蕾褥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗徘悉,只有头顶裸露在外守切百,非常特别疚抗。重新设计的6.2升自然吸气发动机善,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余攻青。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机貌梗封,最大功率640马力梗,峰值扭矩814N·m)鳖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手栖铂挥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萌腐梨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为难酣:5.3万美元)喉,几乎没有性价比可言剔卜爽,但相信越是稀有的东西喝缔鲜,越有人喜欢孩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆江茸泰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拓沛逻:400-023-5599 地址聘通横:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擎逃稀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型核罚,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烙。而这款车本网也进行过多次报道与评测糙僚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题轿户变,比如——空间与电磁安全性崔椽羌。   有朋友担心刑律浓,混动车型的使用空间会不会很小凹巍,电池电动机发电机都需要摆放位置捍羔,还有散热系统酷苔歌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幻昆。   作为一个“热心肠”裤苯,笔者决定帮一位同事搬家缝彪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雾通乓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伶、两个大型行李箱丹汝、三个双肩背包鞋,两个电脑包绰灌,一个猫窝啦、一个全新的大睡枕搬走缓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客台舌潍。好吧促,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大史交,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上比,从图上我们看出丹反,在放入体积规整的水族箱水缸后寞霓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碗陕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喜,并留有一定的间隙量臣。   而后排在放入水族箱地柜后聪涧无,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窃们。得益于巨大的后排腿部空间手抒擞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了川界。而后破蛊扫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陛。当然腾逼,前排的空位是为乘客准备的火钵。(为维护试驾车整洁镐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牧。)   我是一个希望低调的企业主卡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的煎末纳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间琼备吨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骗靡滇,后排音响控制贩掂鞋,前排座椅调节按键技锯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓦毙、空间袄窜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刺懂跨,大电流产生的磁场对人的健康有影响玫。英国专家认为涕湿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉褥鼎窘,高于该值去,儿童将面临患病风险材。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少紊另蠕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟邮冢害幕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害钩鞠采。   简单来说瘁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种查潍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敦艰疤,如手机凄,对讲机娜庆棺、信号发射塔等寂翟,而低频电磁辐射离我们的生活更近帆,家用电器经碎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射毕廖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可始刃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台练,前排座位级,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量矮玩颗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品偶璃豁,不具有权威法律依据粮盯,但既然是国家允许销售的测量器材韦,其测量结果绝对拥有参考价值匈砂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评深骄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受康甲,首先是油耗篇甩,我们在遵守法律规定的情况下鸡碾票,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宋劳稻,而结果显示鸵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下偶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咳膝乔。   混动车型比普通汽油车重糜创,驾驶感受会很糟吗?   确实粮荆,混动车型由于需要布局电池丧蓉肮、电动机款搔手、发电机吝耽顷、散热系统及控制系统率,整车质量肯定会增加便深码,但通过驾驶欺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感复,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坡,使用感受更接近与现代的美系车型囱隧史。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性才,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极些,而在高速公路上辫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了了丁,取而代之的是风声与路噪声锚铰。而操控部分闻罢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拳授息,你永远不会感觉到生硬的颠簸老梁,一切都是柔和与优雅斤,当然汐垂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的榷。   最后柏咯洛,我们通过以上测试抱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性湿歪、油耗及空间实用性上都出色表现姑尸,而为此你仅需多付出几万元的代价袄躬,加上经销商的优惠秘谎,凯美瑞尊瑞物有所值花骨罐,而你现在需要做的绿擂丁,就是去店里亲自去试一试旗垢茎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接就。 图/文星羌:丁艺   丰田汽车日前宣布头瞥,截止2013年底魔弧昆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆兄绞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录誊似吵。诞生16年来凭仙寂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区时僧、备受600余万车主的信赖和认可铂凡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员屡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片栖朴肆。 责任编辑倾森:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懊喂,MINI凭借其漂亮个性的外观亮焙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心槐通潜。2014年北京车展上扦仆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒员ιⅰ(点击进入上市文章)敝骑汤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擦蓝,同时在配置方面也有一定得提升许刃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沏苍琅,售价区间为20.18-23.68万参莽挞。虽然只有4款车型可以选择哗奈,但从大家的关注度上看飘龟,很多人对这款车给予了很高的期望颗鼓距。今天局恭侯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V物,两款车虽然在级别上不同柬,但是在价格上却是非常相近婚傅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万禄耸奈。下面鞍搭咀,我们就来对这两款车型做一个对比拎燎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医ツ佣牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话彪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜传。当然街恰籍,作为一个自主品牌柿抹,想要和这些合资车型抗争萎许,就需要在配置上有一些诱人之处洪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佛,从车型尺寸上看弗菱,H8明显要大于东风本田CR-V蓉挽臂,但是价格却几乎接近啸味刃。如果您的自主品牌不感冒的话绵仁,那就不用在纠结了滴到钩。但是典楞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话令拼,那么H8的确算是不错的选择雇,至少从轴距上就已经很让人动心了磕欢。   =============分页符=============   原标题辈憋稗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下感,哈弗H8还是小胜梨,其中H8还带有液晶中控屏讽,而CR-V并没有配备中控屏渭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能膏。这些东西的确也是非常吸引人的苗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磷牢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笨伪,平且还配有ECO节能模式舞疟淳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的餐乖蜗。H8还配有坡道控制系统狭淮,但是CR-V并没有配备这个功能捂实媒。另外沮,H8还配有三种运动模式萌,一定程度上提供了多路况的脱困能力虹涡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些违,当然H8属于刚刚上市的车型恢,并没有试驾车让我们来进行测试骇痴齐,以后有实车的话人烂,我们会进行相关测试擒胺仟。   结语荡刀墨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章备,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涕磐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜜椒,某些情况下还要超过很多合资车型丢瘦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纶距。 责任编辑妥仑:赵春晓" "从1985年开始持,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上达仓稼,1991年出现在5系车型上粟,1999年开始陆续出现在X系列车型上孟。直到现在蔚卤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蝗轨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奋,提升着宝马车型的操控性和运动性来。让牵引力发挥的更加自如垢赔途,下面阜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瓤滔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱失伙。在车载计算机的控制下餐杆缓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整郡媳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鄙槽锣,而且动力分配比例范围达0-100%胖,赋予车辆独特的动态表现浑。 与传统齿轮机构相比桂恳,xDrive动力传输响应速度更快蔼,分配比率更灵活茫,通常蒋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴竟类席,保持车辆转向精准灵活骚胜,初律恐、中段加速更为直接的经典后驱特性疮棋。而在弯道瑞刮绒、湿滑路面巨、或紧急变线等极限状态下俱磕裳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涡归,增强了车辆的稳定性和循迹能力裂私。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贸,在附着力降低的情况下屉翘妹,更加考验着前后轴所分配到的动力靠慷。通过一体式底盘管理系统的侦测叉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顾孪兑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下魔黎,最大化的改善转向不足和转向过度锈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上华描柯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现幢。宝马4系在绕桩和紧急变线中少,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外插兑饯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绥绅泻,更灵活悔博拇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饯,公路性轮胎打滑严重泉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诫敌,还是能够胜任一般越野路面蔬解。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)呜,宝马X1一直以其运动性示人溶斡起,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抹。但是不同于一般运动车型不擅长越野灌笨廷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毖,能够让车主在假期到户外撒撒欢牟钱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗漓刑窝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比篱甜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时片盖牛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣庐寄。   在消费者最关注的价格上限,我们分别来看两辆车靶此炕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元臼硼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元攘蛔编。从售价上我们不难看出乒合碳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3停避吾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3高咳,价格区间跨度较大饭捞淘。   外观尺寸对比雀镣徊:   首先蛋,从外观上来说鳞士卯,宝马X1极具动感饯翅酵。其标志性的双肾格栅已经不必多说孺诫藏,远远的就可以知道这是一辆宝马轨。而那富有动感的线条煤敲挫,将其外观勾勒赖戌沽,即使是静止在那里滑渭罗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辽稍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婚,感觉比例似乎不那么对称捻冷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控品,而且作为一款国际范儿的车悸涡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舒究廉。虽然宝马X1有修长的车头谢鹤力,但是驾驶时却并不遮挡视线镀,仍旧能够清晰的观察前方路况卞红苦。   相比之下抡赏仁,奥迪Q3的外观略显沉闷斧窍拱,同样的家族式前脸显得十分稳重佩。虽然不像宝马X1一样运动敖朽搜,也符合其SUV的定位朴捂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大车缕渴,这也让奥迪Q3的样子更加传统钒编剑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骑肮,但是内部空间却优于奥迪Q3平铆坍,相比来说陈,宝马X1具有更大的头部空间刷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3收舱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蚕馆人:4477mm 长担:4385mm 宽跨抡:1798mm 宽阮拷蛊:1831mm 高柔:1577mm 高膏奠:1608mm 轴距九伯痢:2760mm 轴距灰哩哩:2603mm 最小离地间隙婪呢:194mm 最小离地间隙版:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敛伐,宝马X1具有灵活的操控性粹苏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梁池藉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揩,作为一款 SAV陷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的父。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向软曙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奠波。   实际驾驶中檄,宝马X1的路感清晰逛,虽然车身不辛频狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径据忻,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袜募,带来更多的便捷快乐。行驶中煎了筒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芜邦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讲稗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暖、高精度直喷与电子气门三大核心技术潦且屡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果骑喊染,在动力输出上达到高低搭配的形式速酬。而宝马X1带有的ECO PRO模式舅,可以帮助我们进一步节约油耗猛惺,让油耗能大约降低20%皮甲。 两车基本配置参数对比隆欣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谭:通风盘/后单迹委:通风盘式 前拎:通风盘/后酥玖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拌限:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV到惰略,我们不仅仅需要看其运动性能拌炕,还需要检查其越野性能讥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沽洽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凸暴小。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叙,为了能更好地分配轴荷我竟炮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坎槐、后桥差速器前面喝畅干。正常驾驶环境下落驰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮芍归驹,当检测到前轮附着力减弱时奸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮房,帮助车辆脱困乡。   通过以前的测试戎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用俺,对于应付难度不大的非铺装路面来说夹薄翻,这套四驱完全可以应付弯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瘁,加之悬挂行程过短新,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铝吴傲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样申司犀,偏向于公路驾驶跨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统女蝎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴泼漓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中图穗,动力的分配为40:60菏沛蕊,在实际日常驾驶中量堑啡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的彩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盲箍黔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扒,在车辆出现转向过度时恐鳖甜,车辆会将更多动力传递到前轴体,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乱,帮助车辆脱离失控的状态就苍舶。在弯中逐渐加速的过程中栓瓤侥,由于车身的重心靠后磐乾冯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妮,在这种情况下戎蹈翱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弘,减小前轮的负担玲吐,使车辆获得更好的指向性捕。   无论是雨天猎攻,还是弯曲的山路半未摆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柬集莽。而且在大角度爬坡及碎石路段舵篮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜡。尤其是爬坡时十嘶,动力能够智能输送至前轴潭,让车辆轻松前行粟鞘艰。而在平时茄围碾,动力又会自动分配于偏后驱谭逞,让运动性得到进一步的体现粪还氓。此时的感觉是类似后驱车创,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腺膘轨,让车辆行驶更平稳毙抨。   相比而言璃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柏阂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高赖槽辈,具有良好的越野视野蓖螺,但是宝马X1的离地间隙更大停,通过性更好颇脖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少行,尤其是其具有更多头部空间付舰疗,如果越野时错半莽,可以适当调高座椅坐姿梅酷瑟。   =============分页符=============   原标题等速视:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰獭扣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩翱弄,所有的按钮也都在触手可及的位置素颗,十分便于驾驶者操作臣奇。而且两款车型都选择了年轻贪梳、时尚备嗣丝、富有现代感的内饰设计墙。   两款车的配置箍悼笺,无论是奥迪Q3淘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全莽抚。尤其是宝马X1的iDrive孺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用骑谎贸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮金,宝马X1更加简洁僧起睛,而且操作一样方便朵浆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晦陵。即使是刚接触宝马车型的用户沃称烷,也能在第一时间熟练操作船介。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热措浪簇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搅蓝崎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索饰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大膜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坡荆。例如像最低配的宝马X1秘,虽然价格极低栖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蒲希。Q3低配也是一样售措,配置较低拓掠姐。不过如果您不在意像导航韩窃、座椅加热等配置钱访,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要滥慑酱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后举溯,我们进入车内来看看内部配置以及空间修。二者究竟谁能更胜一筹诽舰?首先来看两车的安全配置烧。在气囊方面逃鞋,奥迪则更胜一筹农,在两车装配有同等位置气囊的前提下醇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊百丁痴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勃,它全系标配有防爆轮胎梯弄,即使发生爆胎券舶,也可以继续行驶熊彩檬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配藐剧。此外防爆胎也节省了备胎空间喘涛,让后备箱有更多的储物空间拿牧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瓷。从车身尺寸上来看翟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势晒誓曙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势策弓。然而车内乘坐空间方面颧钞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弥暗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哇共建:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度牵咕暮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题败孪少:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策护娘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讲喜。但由于国内油品的质量不佳毋,为了更好地保护车辆发动机逆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糜。而其他配件的保养周期上箩识痢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i副:   861元   xDrive20i毫忻畴:   1036元   其余车型喘喷鼎:   965元   sDrive18i簇请险:   861元   xDrive20i童唉绩:   1036元   其余车型典槐:   965元   sDrive18i畦腊:   1609元   xDrive20i培妹汞:   1784元   其余车型惜蔫:   1713元   sDrive18i虚:   1386元   xDrive20i栓和冯:   1561元   其余车型多氏:   1490元   sDrive18i辟航匆:   1591元   xDrive20i靖髓混:   1766元   其余车型规徊:   1695元   sDrive18i榷斜:   1609元   xDrive20i抗:   1784元   其余车型碗淡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砰:●犀奋古:需要更换 ○疟缎:常规检查紊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中付绵涡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滇蔡、空气滤芯和火花塞类层。花费支出大概是2691元惧。4万公里时还需要更换汽油滤芯赦挺碑,支出大概是1382元客。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泛,保养中也没有出现更多的费用支出缚祁辞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宛绒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仑:●谈:需要更换 ○犊:常规检查损突,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同攻看慨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酬,能够更好的照顾到爱车的每个细节寒。   总结磺虹附: 总体而言骇揽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动醋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凯匹剑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浇钩弛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少匣,整体内部空间与奥迪几乎相同采腊。而在使用保养方面剧逗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辰吾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人粗星愁,但是其配置也相应有所减少嗣。作为高配车型饭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择堪刑。 责任编辑阶虐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙肺缓漠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会彭窘。它足够漂亮了羚估,漂亮的让人感到迷茫丛惜腑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行权纽,由于在国外茧,我不得不比以往更谨慎的驾驶括蘑,没有做任何炫耀的动作价,但依旧接受了不少注目礼搐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汀充薪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敌班刀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蚂,只好出此下策林:按住仪锤迹控器倾抠,“砰”后备厢盖弹开了端,老头愣了一下澈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拘矾宝,并给了老头一个友好的微笑侯,关门走人了嗜靶壕。这时我才知道狮喘躺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挥,它的曲线诱人辨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处港,但令人心动的地方是从B柱开始的窟窟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骇罐办,曼妙的线条打动了不少欧洲男性耗烁。也难怪狮,差点忘了谢皆,我们这台车选装了AMG套件氏酮从,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敦,没套件的车感觉就差了很多炭坍。   即便如此廖备,它的妆容仍是存有争议的膝堪队,在我们同行的5人中就已经产生了分歧簧矮谭。左派以我为代表(全部未婚)填棠,认为它的骚气指数接近满格勤,尤其增加AMG套件以后郴稍,能骗不少小姑娘嘿。右派以结婚生子的同事为主襄,他们认为车身不够修长乱,不够秀美疮啃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体必。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骄,但又内藏了些许的凶狠饰。   不过我们两派的意见同样有交集跋,那就是从侧后看去嗣奋,它的美感更胜湘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炕冈链,远远的从背面欣赏它逼,真是太美了蒂。   =============分页符=============   原标题斧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钡费涡,它采用传统的氙气大灯煤线切,而且依旧带有随动转向和智能远光系统季导。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舶。另外鬼,与前包围上的空气导流口不同的是填嘲丁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菊,不得不说其达成的效果是相当不错的黑校。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虾嫌冕,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘶氰太,还记得开头那个故事吧腻话乐,告别老头后我驶出了停车称亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着解,压过了一个并不大的小坑洼玛玲膘,胎壁被硌破了挥年边,轮胎在5分钟内全部撒气贫鼎协,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丢酗俊,这个下马威让我措手不及丝烈袖。   =============分页符=============   原标题扯陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门榔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奥可卯。坦白的说男,这套座椅看起来特别有型刻绒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色频叭辩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求色膝输,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蠕弯。   眼前中控台的造型比钙绣,甚至细节都与奔驰A级相同休哩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用签,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滥酶啤,总让人忍不住多瞟上几眼榔凉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啼,触感细腻霖皆。   =============分页符=============   原标题溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扛魄,各项按键的操作都很顺手劝钙,但我多希望能提供翻毛材质短吭擎。另外盟廷浑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叫,回馈力很兴辍,而新款车型早已没有了这个感觉撂翘,让更多人都更容易适应焦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利皋,特别方便昧本,当然了摩,这并不是CLA级的专利菲祷瑞,A级也同样如此丹溉史。总之对此我们是持肯定态度的巨,“怀挡”显得复古持、特立独行螺,而且省空间橇,利大于弊没。   COMAND系统与国内车型操作方式相同忍操唇,不同的是它很强调对网络的依托统际漓,这几天在欧洲开了不少车观尝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辖惦广。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能渡,还可通过手机网络访问互联网硕故费、下载官方APP程序和导航朗任仍,这是国内车载系统所没能赶上的漓荡惮。   =============分页符=============   原标题冠裤炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柔栖,空间实际上是够用的鼓铜,毕竟多数时间都是前排利用率高猛钨。我同事身高179cm昏体,在前排头部有一拳的空间炼特,在后排就显得局促了购巷割,后排乘客反应压抑感比较强毫。   不过我坚信蹈委川,对于CLA的车主来说空间是够用的丛拆宦,因为后排不会经常有乘客玫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辖汀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拴。   =============分页符=============   原标题宠绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侣靛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机短,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陷獭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm慰惟型,配7挡双离合变速箱无寿凑,带有换挡拨片遍。拧动钥匙吨啼办,发动机被唤醒奶,车内怠速状态下的静谧性相当不错混,我们出发了前遣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通洁踢,不过CLA非常容易上手枫婚报,舒适模式+D挡表现得有礼有节劣,整个驾驶感觉极其轻快探,这是一辆易于驾驶的车粪布,不论男性和女性都会觉得很轻松碌关惜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性殊律,转速时常被控制在2000rpm以下盎磐七。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契兄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性春,而且在低速中它的换挡依旧平顺芯登截,并没有出现那种令人不悦的闯动鼻。   切换到运动模式豹,变速箱首先变得更为积极杭,整台车的性子也开始急躁起来竟,随时准备着接受挑逗龟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接渺瀑。油门的响应也更为灵敏颊,初段就能得到不错的效果士第,只不过排气声浪并不那么有气势葛乐肺。   至于转向捷纽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忿负,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枯取,那样的线性和柔顺嗣,简而言之非常舒服没。   CLA的转向感觉则不然羌墙,它少了些紧致的细腻感卵赡,多了些轻巧蕉。这套电动助力低速中没什么特点翱镭浪,属于偏轻那类的草幻邪,或许女性朋友会喜欢等蹲。高速下转向逐渐变沉躺,更易于驾驶塘眠翠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潘,比我想象的要好不少碉。   不要被AMG套件所蒙蔽恨,悬架的设定并没有那么生硬两,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屑爬魄,整个感觉还是挺舒服的础窖,回弹的特别利索琳枫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烘收十,起码我在前排开车是这样一个感觉椭硼,只是后排的乘客有时会说粪囱孤:颠!哎肝瘦豌,管不了那么多了沏竞提,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蟹,驾驶感觉对于这台车来说重要汀浑。   =============分页符=============   原标题湿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窝拧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挪淳灿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护商惦,无法进行有效的弹射吧。起步时有将近一秒的延迟娘,之后发动机全面发力础腺癸,此时轮胎打滑非常严重络,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故薪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态豁,导致抓地力不足抵咀炭。怎么形容这个状态呢插,就像一只狗在大理石的地面上突然加速安虽,四肢虽然在飞快的挠地婪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桅吓撮,各位想象下定。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态愁换慑,双离合变速箱准确的完成两次升挡称苗麻,换挡速度很快蔷缝,最终用三挡达到100公里/小时的速度券,时间为7秒整饰刹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新滤稍匡,因为看到严重的打滑时我特别无助跋赁,尝试了降低转速起步橇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地劫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杰矾纶,而且车身的支撑有效榔绕辈,车内没有特别明显的前倾感觉哨菜圈。从刹车曲线来看呐,自始至终加速度都在-1g左右秆逆,最终成绩为38.46米士淘伟,符合奔驰一贯的作风财冗臣。当然跨率厦,待拿到国内的测试车后骇,我们还会进行测试沫,看看原厂的轮胎表现如何强。   总结晶敢:   从国外的销售情况来看夹接,CLA是相当受欢迎的刮夸纫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倪法话,CLA在美国同样有着相当不错的市沉毕部省,2013年后四个月销售1.2万辆舞,势头相当迅猛翠涉剿,可见其受欢迎程度伪蚀梗。   进入国内后我想它会得到同样的关注孟土犊,随着细分市场的成熟扦捕蹦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抹班麻。奔驰CLA级盘抄钾,主打运动纹、年轻雀堕搏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诫备彻,尤其选装AMG套件以后效果更甚戊奸,相比奔驰A级矮,它的吸引力显然更大蚂。相比竞争品牌羡蹦,这次奔驰走在了前面偷朝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品施。配置方面国外大多都是选装壤窝犬,比如天窗怪碴、轮圈样式等等掀券紊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知少拜。   不可否认宦善,它是如此的招人喜欢囊咆,尤其招那些打扮时尚教、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑精茄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机滥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了韦涤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机举。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃火共。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拜冗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竿蛋募,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法的纷,通过细节部分运动元素的添加蒋辽集,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格廷亥签。其外观运动套件包括进气装饰何本、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等枫。   总体来看恭募,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面维。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置魂络,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备藩量错,白色车身加上黑色的玻璃车顶朝晨,看起来很有档次感塘。不过略有遗憾的是勾馈,它的全景天窗不能打开狸饯,有同行戏称急偿仙,这是专门为了看星星而设计的信。   内饰简洁自然   与外观相同娶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围读榷。全黑的内饰鲁点、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现灭徐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挪弗啼。   配色方面静,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廊洼,但通过座椅的白色缝线穿功陋、钢琴烤漆面板白边框的搭配涕井表,使得内饰整齐又不显得沉闷虫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了统仕炭。人机交互系统方面棵闲登,V6菱仕Turbo车型并不占优势窗。   动力不错谋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机较鞠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱欢浓放。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型晃景立。这款车的低速扭矩较大纤低男,因此起步时非常容易纯驾。起步后沫茸,借助轻盈的车身皖,汽车随后的加速较为顺畅崎连哆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疥,这直接导致这款车的操控也是相对不错雇扔风,在较为宽阔的路面上嫁妓垫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尚伎叙,感觉很有信心枯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校旧殊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置滩舜短,非常方便驾驶者进出踩褥瓶,但打火时桅潮急,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惧捞。 责任编辑盼某秋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位采镶拦。之后的继任者是睿翼孙话,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寄盛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腺,并更名为马自达6阿特兹非,而它是否能达到前辈的高度胳帕涪,让我们由内而外的体会一下浅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌写,配合这两侧行车灯洁逃妒,看起来霸气十足词憨捞,隐隐的透着一股子狠劲书斡。图中这款车是2.0L的标准版辟铰,则采用了较为普通的卤素光源诚蛊堕,科技感差了一点骏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袖侈丢,犀利感十足妨醚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA几还究,它不同于以往的两代马自达6济逆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现车令。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疤拇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啊馈酪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纠湍,轴距为2830mm沃居,与进口版本相同乱鹿体。相比同级别其它几款日系车型末蒋喝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势奇填勒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疟,像是一滴在高速行进中的水滴辰福儒,充满了流动感烹淬温。从后边仔细观察阿特兹的背部巴戮电,不难看出它还带着一点掀背的意思塑肺傲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘛,配合着双边单出的排气筒检洼,更使整车的运动感一直延续到了尾部胁撵删。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赁讲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妮芭灸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氖搔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摩亲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩塘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质会台钉,其它区域大多为硬塑料糜垛芳。由于没有太多的装饰件笑蓬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价侨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菠储丁,它采用的是一块电阻屏贸残季,触控灵敏度还算令人满意侍冕妙,界面的科技感以及显示效果都很一般模涝剑,总体感觉更像是四艇姜、五年前的产品计珐轨,唯一的优点就是操作无任何难度乒缴,一看就会鹊瞪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡库,所以导航功能暂不能使用勺浦传。   进入车内粪骆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了脯男试。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脱,握感也很不错池枪,由左至右打满需要2.5圈匿锭慈,比大多数车型略小渡享速。此外航,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抛顶,操作便利性良好刊奢,而且兼顾了驾驶乐趣休省。   仪表盘采用了朴素的黑白配色楼,但却一点不掉价缸茸惩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感褪募,其次它的表盘内圈采用了网格设计骏辫,多少有一些竞速的味道世昧,再加上白色的指针以及简洁次羔乒、明快的字体虚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗暴、平均时速坊味、续航里程之外谷痹届,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP膏临。i-stop是马自达研发的自动启停技术牧爸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火肆花。   除了i-stop险锨帝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统衔餐被。之前在新能源车型上比较常见丁妈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上馅卡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于繁蛔帽,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜂单珊,从而为车内的用电设备供电涛碍,而非用于推动车辆前进泥贺。   空调面板的样式不错查居,旋钮和显示屏都显得比较有质感课粕吞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车背,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘逦刀铮好拷米。前后排座椅均采用了真皮包裹苛空,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氓亲。   虽然阿特兹有着不错的轴距洞池踞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翁豌拦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢罘喾臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间箍庞。令人满意的是后排的腿部空间蹦稳参,坐正以后不影响翘二郎腿就。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厢豌社,不仅地板平整磨栏隆,而且行李箱有着不错的纵深希,轻松放下高尔夫球包沽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呐壬秃,以及更换轮胎所需的各种工具泪悼庭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阑、双可变气门正时杭密、凹顶活塞+米勒循环哨枪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仕湍隧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哼辜动,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萎椒矮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm白嗅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱趴,并带有换挡拨片固饯,只可惜这款变速箱不带有S挡申蹬从,对于主打运动的车型来说个遗憾酗龄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受席秋箔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩誊,日常驾驶过程中芜戎,为节省燃油每,变速箱会积极升挡洁妓,转速经常保持在1500rpm以下穷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敲,因为这台变速箱的反应速度很快洽粗,能够很好领会驾驶者意图抡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敦宋。   阿特兹拥有良好的操控性辜绞恨,这首先要归功于发动机线性的动力输出偿纹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏千拧牛,而中后段又能够拥有很好的动力表现毕扯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铰刺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斡奴笑,尽管反馈的路感一般男,但指向足够精准舷,能够给人很强的信心殴粹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协傅腻,它的前后悬架初段偏软据竿彭,能够很好地吸收路面的颠簸千,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颇。可喜的是悬架的后段韧性十足马堕,不会让人感觉力不从心苫。最重要的是颓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整弘嚷,车头指向灵活酱,车尾循迹性出色掇桐当。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苦啥汾。   总结啸撵: 对于马自达这款即将发布的新车赏冻,我只能用赞不绝口来形容沤浚必,外观和驾驶感受都可以称为上等词黑。如果非要给这个车挑点毛病的话东婚攀,就是在高手如林的中型车市场里靶抡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸圃蜜。所以如果你是“外貌协会”的成员挎冯,或者追求极致的驾驶感的话纱献,那么你可以期待一下这款新车芳室。 责任编辑拳:赵春晓" "  KTM的X-BOW华,直译过来是十字弓牵昂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)然。实际上速躲悍,这个模样怪异的小车戒傅,的确是火力十足棵,足到无论是在街道上还是赛道上捐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车壬灭凳。   先来说说KTM这个公司坚衅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂姑瑞刺,以生产越野车和跑车而闻名堡鲜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车夕,也许是工程师们精力太旺盛孰氯,亦或是身在奥地利这个地方电,总会有些天马行空的想法跨鲍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敲,去生产一些别的什么机动设备篱梁拍。这几年暮便脆,除了X-BOW歇焦垫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明葛,而且都有一个共同点——惊人且极端亮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锚蓟撑、puristic(纯粹)凭迪恐、radical(激进)貉千,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匣固。另外还要多说一句复梗姆,这家公司的口号是ready to race录嘿拼,时时刻刻都在准备一场竞技裳鞋窟。   KTM的CEO曾经承认耪,他们希望使用21世纪的技术绘颈响,发扬柯林·查普曼的理念舶挤,打造一台新世纪的超级跑车厘。柯林·查普曼是谁佰橙珊?他是路特斯汽车的创始人堪桶鲸,他说过最著名的一句话是彼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准搏烤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的互徘,作为汽车工程师袭耿,他把全部精力都放在对性能茨兑、操控和轻量化的极致追求上弥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泛修处,但跟进尝试者寥寥傅。看看路特斯汽车凄凉的经历抒,这其中的原因并不难理解诲鹅腔。我们很欣慰地看到秽,在新世纪揉蛔芹,KTM继承了这种理念寥匆侩,并且做得更加激进竿。   其实X-BOW的理念很简单蹿防,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骑茨校。碳纤维单壳体车身牢、全车碳纤维组件请、水平推杆减振器肪堵,这些都是方程式赛车的标准配置匪。由于使用轻量化材料淌泼黎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)据涉龚。在高速行驶中蹭,车辆的气动布局提供下压力亮,以此来提高抓地力和稳定性琴朴,这也是方程式赛车的特点凉期轰。和赛车唯一的区别守播农,就是它有全套符合法规要求的灯光戳,以及一张副驾驶座椅盘彩拐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机旱宝,经过强化和升级后驴肆,动力达到300马力熟,和F3方程式赛车相当溯教迟,六速手动变速箱也是简单而纯粹吃蚕脊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拱察,我们不妨来看看推重比访。X-BOWR大概是2.6千克/马力赴陶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑步谩,也就是说发动机需要负担的重量更少蛙琳墩,动力表现自然更强臂玻。   在踏入X-BOW车内的一刻煌巩噬,恭喜你稼,在旁人眼里缉,你已经像是一个职业车手了绢浚祟。首先一只脚跨进驾驶舱衔,站稳后调整重心丘间,再把另一只脚迈进来享讨擎,双手找到合适的支撑点铣猎,将身体重量转移到双臂豆夯,身子瞬时下沉桨古捎,把自己放在座椅里恋陷算。来自RECARO的座椅是固定的伴场倒,完全不能调整涂捻帅,靠背角度略微向后倾斜敝态令,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绍燃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妨赔。要完成这一系列动作卸筹旧,如果你是个长腿欧巴廖坏须,可能会轻松点笆鲁。同样和方程式赛车一样犀郡,X-BOW采用快拆方向盘貌,在一定程度上提高了进出车的方便性氢,不过我觉得这个功能最主要的目的拜售晒,还是为了让它更接近赛车颊娇龄。绑上四点式安全带勉份口,身体没有一丝活动空间停弥,因为在碰撞的时候枚,你不能指望安全气囊救你一命藉,唯一的方法马,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上僻鲸。   驾驶它剩,你不需要有汽联颁发的运动执照虚洞凌,甚至不需要经过特别的训练上。只要你有合法的驾照访,会熟练驾驶手动挡汽车翟柔寺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度常还雹。连离合器都很好掌控佛测,甚至比驾驶EVO氰、STI这种高性能运动房车还容易履采豁。你唯独需要的埂,是练就一副有力的双臂丰,因为它完全没有转向助力舞唯练,停在原地寐奠,方向几乎是打不动的昆宋。   由于场地的原因结骆,试驾过程不是很尽兴厢陵蓄,并不能体验到X-BOW的全部性能确牌糕。在狭小的环境中巷辟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堆冕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赔修舅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力时毯坊。因为使用水平推杆减振器病,X-BOW的底盘可以尽可能的低馁偏,在转弯中几乎不会产生侧倾饯。多连杆悬架结构稳定懦刻簇,可以减少轮胎不必要的运动和变化玲寒删,保证最佳的触地面积我,用尽每一分抓地力僻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度码偏,这一切所产生的副作用川弓匙,是你的身体要承受更高的横向重力吗。   在视线上玫够布,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翻芥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置含李杭,以及转向时轮胎的变化悲。利用这个优势盛妻浮,你可以把车开得更加精准辱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙壁粮夹,这是任何房车都无法比拟的滥认枯。不出个把小时兔玫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刷,高速掠过障碍物而毫发无损唬,那种险象环生的场面葛曹,我相信其它车做不到举普,这种乐趣和成就感毯瞬柒,只有X-BOW能给你鹤蓬氖。   看到这儿副,你可能觉得这台车并不难驯服敲藕沥,一切都很容易较骑。没错避马草,X-BOW没有设置很高的上手门槛喇煞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亥斜,但是它还有进阶的玩法舶从,这就需要很高的技术和技巧了辜。首先嘶绿暇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柬,为了它的寿命哺,好好训练跟趾动作吧倘。漂移虐?也没问题及颠,在转弯时只要加大油门袄,车尾很容易就会滑动起来尖火倪。之后能不能画出一道完美的弧线府,就要看控制的技巧了逢糠。   除了以上这些酬八瞥,我还有一个建议容涵铅。置办一套合适的行头毯溃割,至少也得有一个头盔和一副手套率藕尖,这会使你看上去更像是职业车手冈廖瓶。当然前控,作为一台可以合法上路的跑车附分,KTM也试着考虑过车主的感受欠偿,推出了一款GT车型健性苍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惹。无论哪种装扮杉激,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街荡,在气势上就足以压倒一切闯,而在性能上矮,它也是所向披靡介碌,精准脱朝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜糖录撼。虽然它可以以合法的身份上街怀潮守,然而对一台Ready to race的准赛车局连,街道并不是唯一且最佳的选择默,它最终的目的地噬盲,是要奔向一条真正的赛道掇粮悉,在那里解开封永摺,去赢得一场真正的胜利古娘加。   说到价钱起,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镭帘,一点都不值捂抠猾。那么吞轻,如果说花135万秀森凌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搬尉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟图逆,最大化的驾驶乐趣袭耗氮,并且还可以在公路上行驶尉厕币,这样是否物有所值典?答案其实显而易见撑漏,值俺始统,或者不值芳船,取决于你是否真正热爱驾驶琶高兼,热爱赛车运动戒埔霖。 责任编辑垮晃蛇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词艘苦呈,早已见怪不怪广孰热。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过跨,广汽丰田出品的YARiS L致炫仑权,就是一款加长版的小型两厢车修夏前,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志论观。 知识普及夏泡:为何不叫“ 雅力士”了肥挫券?   相信很多人都会有这样的疑问怖,从车尾的英文上来看迁摹迷,YARiS的标识与上一代完全一致倾南,但多出“L”字母橙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观躺丘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置撵憋。全新YARiS通过变革性的设计畦介坷、加大车内空间钨铜乐、降低指导价埃拦竟,从而想抢夺A0级市场的份额裂洪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蹲钝。不再使用“雅力士”的中文名称士,意在新车型有着脱胎换骨之风貌奢冲对。   外观赔刀齐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型检哺,如果拥有一副出色的外观设计烤兴荷,那销量肯定低不了鲁席渭。广汽丰田的全新YARiS L致炫建,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藏,能让更多的人接受遍妮。   =============分页符=============   原标题刑私红:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垂,所以在造型方面与海外车型有些差别姆檀级。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钦,“梯形大嘴”车头动感大气帝府彤,配合超长的轴距耿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受霉潜擦。   =============分页符=============   原标题倦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丰动肆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内科,相信你会有两种感觉乔册,第一胯裤:中控台设计非常大气郝昆厢,和丰田系列的SUV车型风格一致文。第二通:超大空间秦费垃,后排空间完全比拼一般的A级轿车理。   =============分页符=============   原标题唇纫票:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弗扭辰,但是空间方面完全越级的感觉领涡,完全不比一般的A级车差茬富漠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俱喀。   =============分页符=============   原标题胶辫番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亭问:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意免滴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错暗洪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沙嗜,中后段性能并不出色盛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钡八四,高速行驶油耗方面并不出色棺实维。   结 语   作为一款城市代步车型钝屠采,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夏惫略,外形方面就能征服不少年轻消费者端。此外把,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一铣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舒袭绢,若果说美中不足的地方美疥,那就是匹配的四速自动变速箱了第清。(韩威) 责任编辑面:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒播,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏褥喝揣?告诉你磁蛇撂,这是真实存在的一辆直线加速赛车熔东。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恨权陀,基于2014道奇Dart车型秤,型号就叫做Dodge DartPro Stock诬瞎。大概意思是“超级街车”幌。虽然只是称作“Pro”蒙董波,但它的结构和普通街车已经截然不同豢,一点点相似也仅限于外观上浓。一个专门设计的底盘憨,扣上一个类似“街车”的壳子次,除了好看以外撇操,也是为了让车子的空气动力学特性更好堑两檬。除此以外轰鸵褥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勺剂。   作为动力核心扇瘁假,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造市。与常规的“以街车为基础改造”不同难氢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抒。据厂家介绍迸秀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诉牟,而极速则可以达到480公里/小时湘孰侗。   Mopar没有公布具体技术细节式塘鳖,但是在上个月熄信,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中韩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考忙履墒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力踌妥,它跑完402米还需要9.9秒能难,而末端速度“仅有”235公里/小时汐。也就是如果两辆车进行一场比赛蔫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绊辽串,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半靖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蝎请泻,当然也无法在普通街道上行驶篇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采霉。 责任编辑铝请瓷:赵春晓" "  4月11日矗日侯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市超档,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版媚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元父麻妥。   4月的京郊春风和煦钉境厘,桃花盛开氏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谈聚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基星密,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毖镣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼函当。   然而稍微有点遗憾的是遣诽,由于相关环保政策宠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基靛河。   =============分页符=============   外观内饰欧杆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗡踏笑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo令,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外倒庞,因为配置的原因褪铃,柴油版在一些细节跨梗对,如前格栅悸泛、雾灯等处精简了镀铬装饰呸餐瓮。   另外赊须太,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎都,规格为265/60 R18戌睫湍,采用双五辐样式帛昆,与高配车型的20寸轮毂有所区分兔。   外观上抒广徒,大切诺基给人的感觉就是硬朗貌顿、野性鞘、豪放苯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样番权堪,如果不是看到车尾的标识戏缕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版溉。轮胎的使用与其它车型也是一样的涤宽截。   =============分页符=============   内饰方面涣撂绍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致譬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同绢,但是做工方面表现的比较细腻偶鹤叉。各个部位间的接缝十分均匀券辟蒜,内饰表面的反光也抑制得不错号胜那。   =============分页符=============   动力与驾驶感受错:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纯星凰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机竭佳泊。这台发动机由意大利VM公司制造示肉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贯,国际知名度较高玩殴睛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妊擎,最大输出功率为243马力(179千瓦)揩棘巴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米两。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芹,采用电子挡杆设计炽箱,事实上稻害啪,在菲—克集团下的很多高档产品上毖,都采用了这样的档杆设计董蜂驶。   大切诺基是个分量十足的大家伙少,体重高达2.4吨堕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时帆,都让人觉得动力输出稍弱鄙内弟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩核绦,这使得在实际驾驶过程中题,柴油版大切提速很快射段羡,驾驶感受十分轻盈亭迸。   另外茎,发动机的噪声抑制也做得不错贤捷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大叙苯集,但却绝非印象当中绥,柴油发动机那种高振动咯笛委、高噪声读临,车内如“夜店”般的情况卤。   在打开ECO模式的情况下擞,发动机的转速在1500rpm左右的时候火矛孤,变速箱就会做出反应邪厢,升挡很积极料。当车辆行驶到70km/h的时候瑟捞,变速箱便会将挡位升至最高挡教米,我们在城市中使用亮茹,第8挡也是可以使用的始,并非摆设缉。如果关闭ECO模式俱棋叔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瑟,动力输出得到了一定的释放宿卡拴,当然擞辱,噪音也会随之有所提升讨低胳。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓮,发动机对踏板所发出的信号反应很快杀,但初段调校的有些过于灵敏了箔酵裴,尤其是起步时潭认,轻踩油门匈绣,车身就会有向前窜动的感觉盎鼻敢,想要平稳的起步还是有些难度确佛,如果初段能调的沉一点吕扯现,感觉会更好赋夕捍,驾驶者对动力的输出也更好掌控狈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脸,由于取消了空气悬架罚堆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的差。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奉骨,分别为自动绕吝踌、沙地时怒、雪地腿私触、泥地和岩石混钠四,这些模式都是通过旋钮进行操作的炽了顺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洪闯杀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扩冀。   此次试驾断署,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乡寇拆,其中的体验环节有沙地彼恋、U型坑和炮弹坑三个环节帽吕。在进入沙地之前吃,首先将车辆选择到沙地模式截猴释,此时车身稳定系统自动关闭哄任巷。由于没有空气悬架创膜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了龚嫂。   模式选择完毕之后狙醒揩,开始正式进入越野产地矗颊,在松软的沙地中姬,要保证车辆的行驶速度酬叭。在沙地中行走沟,轮胎出现轻微打滑是很正常的壁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耐,造成更大的麻烦富。   在U型坑的环节肪,选择到岩石模式之后轨膝,分动箱启动扭矩放大挡迷浇伟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹄但妇,传递到车轮上的动力会更加强劲赴硕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过夕仍港。   炮弹坑对于车子本身来说铣潘操,算是更具有难度的项目了海家,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帅枚凉。对于大切来说惠壳,通过这样的测试还是比较轻松的蔽本捶。在模式选择上镀投,我们依旧可以选择岩石模式缄饶港,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浑委吐,保证有附着力一侧车轮的动力输出隆,从而实现脱困读嘉闲。   总体而言稻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巍履,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痪。在整个越野体验环节蛇,对于动力的感受也是比较明显的且锭陇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磋感,主要还要归功于这台柴油发动机开浇,低转速扭矩输出足够大脱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酸崇。 责任编辑朝首谱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孪蹭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朵,以求为各位网友购车作为参考暇,本文我们继续进行赊麓侍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)湿淋,作为合资品牌的A0级三厢轿车堂乘,经济实用以及稳定这三点立市之本哀乾悸,谁展现得更好里,以下将逐一展开刃涤。 外观解读诺病:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惩家,这次“重生”抛开了以往的产品定位碾霉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娶,接过老款颐达的市场后锌沤暑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戎。   刚刚完成了小改款的阳光喀高,2014款车型延续了前款的整体轮廓暗农耐,细节之处作出的调整嗽搁罚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸登玲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泌编,另外增加了反光镜转向灯痹奋春、倒车雷达等外部配置祟茨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车达瑞割,但两车在细分定位上有所区分舜露,新赛欧更经济镭免,爱唯欧则在品质方面多了一些设定授汐撑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翟闷,两厢造型更具时尚特质滦猎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重道呐考。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窝跋鹤,前脸处的线条切削更是全车最多之处貌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匿傻拔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾片,三厢车型尾部中规中矩嘛届,采用常规一体灯罩的尾灯梯仆,正是这一产品区分的剪影搏成。 看完两车的造型吵绕既,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现究肆。详见下表界: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观峭钡敬,您更看好谁汇?欢迎参与一下投票品。   =============分页符=============   原标题小翱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秤侣立:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肉潮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直持,各区域之间的串联均平滑带过坍裤,整体风格更注重功能性晚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晴焊领,并尽可能带来更多储物空间棚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足百晌虎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嗡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辉釜模,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一圃境讣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点矛桥窘。   另外探,随着车载多媒体系统的发展贾,触摸屏更多的被普及涡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能揽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高阮玲。 配置对比深:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置魂涧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赦镰,仅供各位网友参考墟犀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题番:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卷伸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哨顽剔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痞队:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佳,而车身与轴距潞溺闯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹够受。   动力系统对比派: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面武,阳光仅提供一款1.5L发动机凄何,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择袜,同为四缸自然吸气版本别,排量的不同即动力上的差距底袖踌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拔郡茧,具备重量上更轻的优势褂杠。   两车的自动挡车型避昆眯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娇,其平顺络番、重量轻及省油的特性凉拟弟,同级别车型中具备一定的优势糕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仟判,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舰琶猩,在挡位上优势明显恋,但其换档顿挫在车主之间常被提及射。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间笆,外观上二者均具备典型的家族特质单抗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酬锰。内饰布置阳光以实用为主媒捶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现受督。综合本文所述韧,两款车型您更倾向于谁猾示?欢迎参与以下投票匹悍。 责任编辑厢祈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抡屉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贰貉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蓝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比庞劳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型魂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锨尝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瞪精不。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同覆。也说明K3S试图走运动化的路线埂寺朗。   起亚全新K3S的长僻含、宽镣庙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吵五,而轴距更是达到了2700mm的水平蚂录戚,在同级别中也属于比较突出的成绩入岗,对空间方面肯定有着很大的帮助憋痢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纶,车身线条也非常的流畅翔辟掀,有着极强的运动感矮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摔拓究。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别念豹露,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肺水舞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骋仆歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俯悄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm洛洁狄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的项。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撮疆庞,加之降低的车身让骐达更加动感殴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庭。形状突兀但线条流畅的尾灯蔬,红灯部分占据了大部分椒节骄,白光部分呈现斗勾状汉违,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倘盛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置删氨鬼。能够有效帮助你快捷倒车淡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拒是,因为外观好看主观影像比较大鲜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甲,基本沿用了现款K3的设计矫甘,提供全黑色违居癸、黑米色拇蔬、黑棕色三种不同的内饰配色坟庐款。做工和用料相对也比较不错姥寂。内饰除了硬质塑料及软性材质外诺式,仪表盘上方还使用了真皮提升档次律。   骐达的内饰设计线条非常流畅拣欣,整体质感较旧款车型有所提升晤哆虾。内饰颜色采用黑色作为主色调临,搭配银色饰板绵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丰,满足不同消费者的需求集妨从。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挫,多功能真皮方向盘以及定速巡航懈,从上面表格已经很清楚的告诉大家戳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毛斜、胎压监测等配置剂陕圃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卧牡,其中ESP膜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弗勒岁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题倦篙蟹。 =============分页符=============   原标题荷强辜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碉秒吼,整体乘坐空间相差得不太明显庙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同阑倪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虫,座椅表现方面K3S内部填充比较实透麓龋,对腰部支撑方面会比较到位凄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性温恍,其座椅表现比较软拼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感傻碱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迟。在乘坐空间是差不多的碱颈,K3S座椅设置得相对硬朗范涎悔,而骐达设置得相对舒适妇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凄揪倘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L漆嘿时,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S双歉郸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T输量使,很好的满足不同需求的消费者身。起亚K3S相比起来就显得配置较少圈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型谦堑想,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嫁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乖上,详细还需看我们评测所出拭瘁涩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题响斡扛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求酣链勺。   点评女弘袭:随着两厢车被广大的消费者所接受埂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款睫儒坟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动社誊,如果在这两款车选择其一的话轰茬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贤钙剿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素犀。 责任编辑踞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉脊柒龟,甚至有人无法确切的喊出它的名字捕敞。其实这款车和我们并不陌生爽律巫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纪底侮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似赔。所以出镜率不高的标致4008贯貉必,确实具有太多不为人所知的身世秦,这使得我们有必要去了解一下这款车棵奉女。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淳行,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俊伙,呈现出风尚倍乃免、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感门变。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签麻崔尺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰山,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚时休、科技的感觉荒册。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm辉,轴距为2670mm朝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造巢,所以在车身尺寸上它们相差不多矛。   从车身侧面来看忙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸臼版,整个车身也因此更加大气而富有力量感叔拱告。后排提供了私密玻璃仆筷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妓电。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毕贤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陋售。另外邻揣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汞侩拢,尽管造型简单渐嫁芬,但通过与腰线的巧妙衔接卯泼,使整个车身设计连为一体凌屑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拼蔷,配合普利司通的225/55 R18轮胎刀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓜啼贰,都具有不错的表现倘。我想应该会有不少车友会非诚”晷桑看重这双“大脚”频逗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比韧奸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意擞嫂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发让辉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惺叭。不过标致4008在一些细节上却与之不同袄闪敢,譬如采用了大面积钢琴烤漆晴,辅以细节上的优化绅劳挺。   中控面板做工不错屡稳雌,按键旋钮设计很精致胃划贤,且手感都较为出色嫌磐。娱乐扩展功能也比较齐全辞,AUX翘筏池、USB以及12V电源都有装备僳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点公赣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯集。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错摔,下面还有黑色钢琴漆点缀茶晨,凸显出了较强的质感克搜泊。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍臣,若塑料饰板能换成金属材质的话全呕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息色。在转速表与车速表之间笛,我们看到了一块显示屏剩强,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秋拇。 在乘坐以及车内空间方面闯,标致4008秉承了家族在这方面的优势纷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雹。   后排座椅靠背很直败,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娇寐,坐姿却让人觉得并不舒适敦箩。   标致4008的行李厢内部很平整皇头炉,而且后排座椅可以4/6比例放倒沙。这样它的储物能力将会得到提升迟卵,对于搬运一些体积较大的物品熄驼伦,可放倒的后排座椅显得实用惧。   =============分页符=============   在动力系统方面薄奢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泼罚稿,最大功率仅为150马力嚎布,扭矩峰值198牛米柿悔彭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锻够擒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了柔。 全系搭配加了CVT无级变速箱亲溃,具备手动换挡能力解溯。在实际道路行驶中嚷,CVT变速箱表现的非常平稳澳康冒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时传,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音师,却没有丝毫提速的感觉恼。不过订丢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些骗违沥,在平稳驾驶时超车变线很轻松传毛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统武催爽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呛始,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力珊袄,前轮最多可分配85%的动力狗簿项,后轮则可达到55%糯仟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%射,可以应付雨雪乐、沙石和泥泞等路况鞠宛,也可以轻松面对普通的越野路段板。   标致4008并不属于难开的车型簇浆,尽管车身较大说茅颓,但是方向盘非常轻盈匡,即便是女性驾驶也会非常从容炔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虎林。   结语淡惧:从市场战略上来看慕几,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俩扳,4008不仅丰富了进口标致的产品线竞酒,也为消费者提供了更多的选择娠枢吵。而从产品本身来看稿嫡相,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫徽茫,能很好的迎合中国消费者的审美姑富。在驾驶方面期,标致4008表现出非常舒适和安逸山寺垛,非常贴切城市SUV的特性纶琴。 责任编辑停:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型圃催匙,自2011年上市以来凭借着动感的外观粪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矩,受到了许多二三线城市消费者的青睐社愤踢。不到3年的时间沛康,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雇撅菊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型琼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成琛,将在4月的北京车展上市案目骋,预计售价区间为6万-9万元邻醚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者守。下面就跟随我的镜头猛聚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搁祈淡。   相关信息墩却峨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柑交,2011年正式推出了首款车型宝骏630透豢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力湾脓,结合上汽和通用的生产技术烹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计天,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO香,与进气格栅祷、发动机舱盖形成盾形区域耙,造就了独特的宝骏品牌DNA咐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笆。从前脸上看稻,与宝骏630的设计保持了高度的一致睡些。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势默皮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腐莫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲍设词,颇显动感炽。   在车身尺寸方面局,宝骏610的长为4401mm备铺、宽为1736mm痛理、高为1462mm宛。由于与宝骏630车型同平台生产密际,因此在轴距方面并没有变化仙松擅,依然是2640mm叙茎擅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沦,尾部扰流板遣惊嚏、包覆式的后风挡玻璃惠、硬朗行李舱的线条崎胳怀,颇具运动风然韩。与此同时币宝潦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谅猫谈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尖宏男。   =============分页符=============   内饰方面髓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度滥递雷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配桐渤灯,方向盘搭配银色装饰条蔷峡,整体风格偏运动嫩坷,带来不少新鲜感剔暴防。此外是,新车仪表盘也进行了全新搭配靛项伎,采用双表盘设计闻蛔淌,更符合当前年轻人取向肆吃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赁蜂琼,提升档次的同时也带来的一份运动基因纠漠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘嫁茅窟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多踏,LED组合仪表提升了整车的质感洪番,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奔降边,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势受。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域爬跑啥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论僻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹儒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玫。   宝骏610是一款两厢掀背车型悼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杠假,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒素商,也可以按6/4放倒座椅四掀肥,放倒后容积可达到1300L饭抗。   =============分页符=============   在动力方面丹停快,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刹疾芭,最大功率可达82kW擦,最大扭矩为146.5Nm仇咳扩,这款发动机也同样在630车型上使用拉。为了发挥出更好的动力性能镁脓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惠,此外还配有5速手动变速器可以选择剃诡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肉芳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升食程北。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乖密价、君越痕干比、君威等车型上嘲啪畏。   在整个实际驾驶过程中香,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顺。在1500-2000低转速时鼎挫,所爆发出的动力输出还算尚可词戈龚,油门响应比较直接艘悍。但是随着转速的提升填巢,档位的提高邢踢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绿从。这种动力表现不温不火摩端茅,但是足以应付城市道路使用幂阑份。   相比于第一代自动变速器咖盛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升每。只需稍微深踩一下驳撕啡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡迫,只不过由于排量的缘故检,推背感并不是很强烈阮卵安,且高转下的再加速能力也有些力不从心罕诺逛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适弦那翰,这也完全符合它的家用定位化。在经过颠簸路段以及减速带贰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感傅聊,让驾乘更加舒适刺继朝。此外似,在过弯时底盘也显得较为扎实藏伸嗅。   结语辟嗽:宝骏610的家用车定位很准确骄梦,配置很务实搞餐,储物空间多捣使,不过在用料和做工上还有待加强首峦扦。不过动力系统方面确实不太给力跋,最多可以说是开起来比较舒适内蓄,这也比较符合它的定位健抛。作为一个新品牌蹲,宝骏还有很长的路要走恢蘑,虽然已经走过4年多俄协长,推出了两款车型菇边匡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抽驳竭,在自主家用车市场上打出一片天地来腑羌闯,我们将拭目以待断。 责任编辑莱坡梁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镜歼,大众展台上首发了2015款大众Jetta恭涂。这款车在现款Jetta的基础上殊狮律,针对外内设计细节进行了小幅修调伟,属于一次精修边幅的小改款玛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整俄瓶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饰隙商。 全文总结矾茹底:   对于这么一款外形细节有新意翅些测,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瞎磊,我们只希望它能尽快来到国内唇宫苹,因为目前国内的速腾车型比,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓦挛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面都娘。 责任编辑邦任括:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惺叹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胚,深入布局羔霜。其中包括类似上海大众新桑塔纳感澈、一汽大众新捷达硷翱商、斯柯达昕锐店扔、以及再早之前的本田锋范推、日产阳光等等割归画。可以说罗琳,在这一细分级别肯弗艇,乱战才刚刚开始垦唾罗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蜜弘讳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去革含,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赋。反而厚重了不少帝厕季,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沁泄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱壬。就前脸部分来说杜,整体样子是非常简洁的爸纫羡,又有几分动感涛倘遍,和标致其它车型相比是有些差别的幢猩菱。   侧面造型规规矩矩堡囱碘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现概奥唉,你会发现汞陌钳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉关斡廓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因何袄来,但301更多的是安安分分的一种踏实感歉歼睦。其中虽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兄旗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素考绢,没有那么规规矩矩唬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守如躺汤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仓胺缅,这也是一项非常讨巧的设计哥。设计感油然而生侮脾,除此之外士贡,车尾并没有多余的装饰物踞凹,简洁实用依旧是主要风格硼竞。   本文导航" "斯柯达明锐顶嗽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袭凸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嵌芍碑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在思绦凡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台厂冒拆,可能除了家族化的设计以外档,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了考狡人。 虽然它采用了大众的MQB平台客峨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蝎铂挫,全新的家族化设计让它年轻了很多侠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兼,但是相比现款阔,它的前脸更显稚嫩亩庭词,也可能因为现款有些老气横秋吧捌李。 车身尺寸方面霓量怒,它相比较现款有了一定的进步躬,内部空间方面自然也有了一定的进步另集且,在后面空间介绍上我会在进行阐述稠讨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祈贾凌,这也集中在细节设计方面妹虾挠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱恼定彻,还有合理的镀铬装饰潭,这也是新明锐年轻的一种标志樊侥梧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墙拨。" "  2014年4月16日垫琴,全新英菲尼迪Q50正式上市为痞,售价区间为32.58-54.98万元婪等。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型心丧,2.0T车型三季度到货飞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骨烙舶。三车官方指导价格基本在42万元上下浆瘟,具有一定代表性缸谰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者覆剔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈邵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔑富诡,车头造型极富攻击性饺,侧身线条动感优美坑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嚷朗。当然茹挝迫,它的进化不只是看起来那么简单嘘拴勒,内功的修炼更让对手望尘莫及闭成。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的的,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中位,而且大有愈演愈烈之风娟献顿,尾部设计很像自家的新5系活翰,家族化设计不可避免擦聊臀。即便是标准轴距版本膘踏拔,新3系的轴距还是达到了2810mm剐笺牧,比上一代有小幅增长逃毖,再加上悬挂对舒适性的妥协手,曾经犀利的3系已成过去场,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已椭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缉武,那非雷克萨斯IS莫属了凰侥舱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铂操湍,车头动感夸张哦,车尾简洁利落合钝,虽然有历史车系的影子水掠胶,但这绝对是对精髓的传承和延续公。   本文导航" "  又到周末了比梯,在大学破旧的宿舍里踌停,百无聊赖的仰躺在下铺上哺驹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报喊,心中泛起阵阵遐想细晚读。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角到,充满战斗气息的车身色,都让我无法安然自卧舌姜,打起精神隋斧角,跑到隔壁楼的图书馆汹淖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志构。没错肪嫉狼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酷妊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鞭零解。但是翘赤苏,今天要说的主角并非“兰博儿”钡,而是广汽本田第三代飞度潭绢乳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车貌举帮。   ?什么是边锋主义窝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蔷埠,线条过渡果断村浓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迸芦相,包括讴歌品牌也大致如此劝摩亭。第三代飞度相比上面的两代攫稻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颇。车头部分比上一代更加动感妨徊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妊劳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰临彭。给我总的感觉是房皆,车头的成功是线条运用的成功镜皮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苗冈,从车头到车尾一气呵成藐,整体感和流线感非常强弓冒玻。从某种角度讲姓亲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙体。新一代侧面的弧度似乎有所收敛摔菊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棱痰,但相比其它竞争对手掸唱篮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出效江。   车尾的感觉并没有车头那么好海,对于我来说喜任,车尾的设计并不满意摄尽。过度使用的镀铬饰条惩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娇冈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道适,在纽约车展即将开幕之际瑰涧戮,路虎发布全新发现Vision概念车持蹦,配备多种新功能什蚂,智能玻璃实现透明引擎盖廖泵来,座椅灵活变换可实现共四种模式抡经,包括远程曳砜┤蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形艇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丁称,第一款路虎发现诞生于25年前拴,全新发现系列定位于“休闲”成倘萎,总计拥有四款新车壳绩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抗,多功能配置拐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惶,其中包括远距离夜藕兀控洗函悄,智能玻璃等降握踞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虹败臂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示洛拴,“新车现代化的脆,切题的笑,并引人入胜的设计茸睡伤,是发现车型发生的重要转变改点赫。”" "  [汽车之家设计] 2013年辉,我去过一次柳州灵垒,那次劲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恕,当时仟檬,宝骏只有宝骏630一款量产车型啃潭违,时隔一年垄炊,这家公司有了新动作涟间,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市劣骨绣。官方表示部联,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品唱。   事实上传较,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酗,那时侗伶潘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶届关,为了配合厂商对车型做好保密工作熔,当时我们也并没有拍摄相关的图片番美。掐指一算描,当时咕门,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伸静,在聊到这个话题时赔,项目负责人也表示仟,整个团队在这期间做了很多的工作荡库绍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坛秆沽,即便有着此前宝骏630的经验殊宏,但对于一款新产品而言搁磺,整个团队仍旧不敢怠慢幕膛。   为什么要推出一款两厢车诧酷缔?   新品牌诞生初期台拐搏,单一的产品有助于更好的把控产品质量纯搬溃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑念期,从而将其转化为品牌价值伴祈奖,在品牌得到一定认可的前提下汉墙,适当拓宽产品线醇迫,无论是对品牌骚刹,还是对市场而言都有着积极的一面腻潜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型箩墟酒,较为官方的说法是“以市场为导向”氏,不过在我看来槐,这仅是一方面拾堡并,在有了以上需求的前提下横,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哭闲,于是才有了这个方案局龄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讲捣辩,车辆的动力系统拐可、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辽比,无疑是一个两全的方案翱季。   两厢车在定位上有什么不同吗安?   简单来说氛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物令坚廖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鞠牧瓣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可另挥。相比之下就,因车身结构缘故垮玫醛,车侧和车尾的造型变化较大灭衬歉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弥态,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法晚忌,印象中脚百,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车队,有些时候手诞娶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喀动氮。当然烦,每个厂商都有自己的想法辉度兑,这种实用主义并不是坏事漏,毕竟赔镀,车是用来开的攀程,把主要精力投放产品稳定性方面贫,对打造一个大众品牌或许更为重要秸猴双。   在造型设计方面女烩免,除了已经固定下来的设计元素外必骚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尸筐。对于镀铬饰条的理解见仁见智哪门,然而居茨登,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盘,正是在这种需求的推动下匠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场划懒瓮。   察觉到这一现象后腑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骡,显然就翟酶,一味的添加装饰条并不合适瘟锭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求端。一般情况下迪瓷忱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区私,除此之外陀煽夕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条府袭盯,在设计师看来朝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致杏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伯,我还不曾有过近身接触丰蛇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抽贩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绦联商,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统僵雀死。或许这么长的一串文字来的有些陌生透,简单讲努殴,它就是在航空航天器上使用的转向技术宝己袒。我们将就驾驶者最关心的方面兴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茸龟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凑,人机交互系统的先进等等甘蒋超,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蠢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力佬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主钙钢弟,不难想象Q50的出色肆鲸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赏盘栖,同样勺,作为宝马1系的车主团及,对于操控的追求反衬出Q50的优异连。而剥离开车身的种种公伐,他们共同的认同就在于这三个字母无扦孟:DAS   【什么是DAS绕壬吻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)羔埂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一去食。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型和册盎。   【DAS工作原理是什么硷磷磺?】   车辆转向时嘲绣,不再依靠传统的机械连接目馁烙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秀,根据行驶路况和方向盘转动力度唇挛,速度进行综合计算仑歪,从而指挥转向电机机构实现转向纤凉担。   三个ECU属于并联关系解,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮低肠、方向盘鹊、右前轮)洽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时回醋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铣,恢复至传统的机械传动转向模式省顾,确保万无一失群晌。但在正常情况下呢填,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叔妇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈村菊夯。   【DAS汽车的优势题都?】   操控性磺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞襄蓝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准好释璃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萄袍,享受更多驾驶乐趣面崎。   【为什么线控转向比传统转向快壕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哀轮泵。整个系统中没有橡胶衬套芯溺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓶卞污,因此首先从内部减少“延迟”告刹襄。   【DAS对过弯的影响恢童?】   转向相应得到改善京伎。传统转向系统柿,在接近弯道时倍府武,驾驶者需要提前做出转向动作督辑,否则汽车无法实现平稳转向皑工嗽。而采用了线控主动转向DAS系统羌掇,通过消除内部的转向延迟涉,减少了预先动作的必要凌,实现更灵活的转向苏庐。而驾驶的感受将更加直接号把,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疗谅惺,毫无延迟睬。   【转向系统也能够减少疲劳虚仙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鼻胸,因此从另一个角度提升了安全岭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉蕖)抄,12款参与测试的车型中卑饺,在定速140km/h的巡航测试中陋,平均修正次数免户久,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嵌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点突汐司。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭晨揪睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表疵福绰:网上车市(www.cheshi.com)   当然霉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粹羔,而对于传统车型锹殊拆,这一选项代表着发动机雄、油门踏板绊、悬挂阻尼队、刹车响应等等方面的细微调整孔,而由于配备了DAS荚,英菲尼迪在模式选择上痉薄,更进一步的调整了一系列的功能仓侵,如挨滥:主动声音控制系统粱、线控主动转向DAS臼射喂、主动车道控制和主动循伎诟罱眩控制系统ATC等等的设定手。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凹?】   通过上面的简单问答耍途歉,我想我们已经熟知了DAS系统般痰藉,在响应更快彩稍,相比机械系统更便于维护笺,节约成本髓芯,减轻重量等多个方面都硕果累累单垂洁。而任何事物都是双刃剑绍免,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乏坏,他的解释既简单酬桅,又复杂负,背后掩藏着十年之久的不断试验舍,推理苛喂火,再试验的科研过程糕储。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肋攀培。而这些内容无法用数据体现豪焊铺,还是按下点火开关吧火筏。   本文导航" "   《极速60秒》碱、《死亡飞车》滴潜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》闯班,让车迷们大呼过瘾胶锨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现菠。另一方面辫巳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的令,但开在路上肯定是最牛X疥,最有回头率的蝎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事犊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擅、“真NB”这样的感叹溉爽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型赌怠迹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别班,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服埂搔苦。    作为最具代表性的美系车型峨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程围,五代车型熠熠生辉敌匪武。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劳,主要原因是新一代车型不够“MAN”病,缺少了野马的一贯的风格蔽侯木。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美庭泉昂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车来齿。 什么是肌肉车辰蹲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机还畦、具有强劲马力垃硼、外形富有肌肉感的美式跑车烯损。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表味,例如雪佛兰科迈罗封扫、道奇蝰蛇肌、道奇战马蜂抖哗,还有就是本篇文章的主角福特野马馈浑俏。不过这些都是字面上的解释勃肖诧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义母。什么是肌肉车姥扇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颓龄凸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集垫,科尼赛克Agera蕾窃豹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币系棋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别权。但实际上并非如此戒,凭借自身出众的一面冀,福特野马在众多超跑中脱颖而出先椭,成为闪亮的主角汉幌蘑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车净,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机戈芦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上摧揉纠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统窃抚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果焕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影林,野马还是地道的童星出道!是的缎谰,早在1964年刚刚诞生之际米溺人,它就被搬上电影银幕侣荒拨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》及松木,也许大家有些陌生磁弄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品轨。在过去50年里伺律,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角岭。    无论是哪一年代的野马电粗,但凡出现在电影中刚睛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冈喘恒。衬托主角的英雄气概或是独当一面让,野马都游刃有余堑。在近期上映的《极品飞车》中彤经武,野马更是作为整个剧情的主要线索氯湘橇,陪伴主角经历了人生的起伏瞎酮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的武,五门版的三款车型——耀真桂、耀享鞍熬、耀动分别为52.8万呈裴、57.8万驾、62.8万齐。另外还有只发售500台的限量版锯岸,价格66.6万元试劲湃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变托戎,只是在色彩搭配上带来更多选择邓,车型配置也更合理诧需岔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器供逢,并且通过优化四驱系统井帝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现湿试妥。揽胜极光一直被认为是外观控蔽辖,但作为路虎车型咖,它也有着同级一流的越野性能科徒疤。这是款长着女神模样弥,也有着女汉子般坚韧的车嗣苦。 外观村鹅锋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淬羌钦,所以不仅长宽高没有变恕,造型设计也和现在基本一致奠贡甲。设计师只对一个细节进行了修改衅,就是后视镜琳。新款车型后视镜造型整体感强苗薯,与车身有更好搭配效果翰阔。除此之外玖搏惠,极光传承自揽胜的城堡式车身晒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留星。虽然极光已经上市有3年时间肋愧戎,但时尚感丝毫不减摊桂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胜灿乔,极光有自适应LED氙气大灯拆捅昧、全景天窗等配置乱僧,兼顾时尚与实用性巨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驾钱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰标筹,前后保险杠尺寸更大坍。另外县袱澜,2014款极光提供了11种车身颜色矩仍配,消费者有更多选择娶顺洗。    另外赣,外观细节上能看到的摄像头和雷达芦剁竣,是为了实现自适应巡航拿、自动泊车芜睦、360度倒车影像等功能破具。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能豁单层,既可以设定与前车距离或行驶速度偏粉拎,当系统计算出正面碰撞无法避免藩康棘,会释放最大制动力降低冲击速度某涵采。自动泊车增加了垂直车位泊车功能察士剧,实用性得到提升稍酒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车卫怠,并不是说女性不能开狸,反正我问过数个女性朋友忿仿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗昆理分,完全不是自己的菜坷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抹,所以我觉得这样描述更加准确荷:这是一款为男人及女汉子准备的车侯纤。不是说它不好撼,事实上野帝的特点非常鲜明掳侯姓,优点也特别多媚奔堂,但如果真的不能欣赏野帝的外形苔贝栏,那么它的优点再多也是白搭揽黔矮。好了赣玫骸,说的够清楚了惠,男性用户请继续看下去孰坎鸽,女性用户请酌情选择苛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版猴孝妊,也就是售价24.18万的最顶配版本匣暗藐。配置非常丰富戒,但较高的售价容易让消费者望而却步溉,毕竟男人也不是那么好忽悠的舷懒窖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本崔。不过既然我们测试的是高配版本鞋,就来看看这款车功粕诡,按照惯例妓灵刺,还是从野帝的外型设计开始掀里干。   ● 外观容:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议踌恨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑俯阀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邢团,野帝这种偏向硬派和复古的造型毋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悼渭味,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了划。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些擎庞,这对于野帝来说无疑是个劣势锤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吹钠,国内汽车消费更是以大为美杠,野帝国产后尽管已经有所加长便,不过还是给人感觉不大胸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的琴,带自动点亮功能的氙气大灯呵、大灯清洗功能脐臼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刊核。日间行车灯采用光带造型袄攀,并集成在前大灯组内巢,样式比较简单鼎舌,辨识度还是比较高的筐氨。   尽管车身长度不算长烷萝,但野帝的高度还是比较高的结甭,一方面是车身设计的就比较高大窗,另一方面也是因为底盘较高咯犬獭,悬架行程比较长协。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间精。   后保险杠设计的比较厚实溉芭入,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绒,也是为什么我们说它更适合男性车主儒。倒车雷达是全系标配粒,不过倒车影像和自动泊车是选配毒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阿郊。   需要说明的是呵,按照官方参数配置表目怂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郊簇岛,不过这台车并没有装配后挂式备胎菜痹护,4S店解释说是同样是野驱版箍,有的车有后挂式备胎窜,有的车没有策,如果不要后挂式备胎恫,可以减6000元瞥。   十辐立体式轮圈挫,样式符合野帝的整体风格桥背。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎坝,规格225/50 R17身躬氖。这款轮胎算是一个折中方案估堪老,整体表现比较中庸度渡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吧涉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厢碉哦。" "  2006年始爸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弛平贬,没一年丁,这个品牌都在刷新着销售纪录范,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛇醒。2014年阑炉,新的产品问世戒蠢揣,这一次它不再效仿擦恕匆、跟随嗜,而是独步青云亩挺。   在过去的几年里贪,英菲尼迪的品牌推广是以设计墓、豪华为主要核心庆犯,由于旗下车型均以大排量为主帝傻叼,并在操控性方面有所见地型册宽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睬曙。作为一个初来乍到的年轻品牌栏登火,每一步的迈出都显得格外小心寇,在保证动力性优势的前提下捞泊滥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浪庞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耻,原因很简单椭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性散,也就是不同于别人的卖点献珊。   在同级对手们相继更新产品的时候虾芜,英菲尼迪一方显得格外冷静系咆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度儒拢,好在当它真正来临之时狸,并没有让大家失望敝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坷。   在介绍这款新产品前嘲,我想我很有必要做个说明捅店耿,Q50实为G系列的换代产品鞘途,在2013年度脸酱,英菲尼迪旗下车型根据轿车嵌、SUV采用了全新命名河挡保,即轿车使用Q字母慌辑穆,SUV使用QX字母不,后续数字分别代表车型填,这样做有利于车型之间的关联度儒坤。   2013年甸戈毛,我的同事在经历了12个小时的飞行后腊培沮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50就,在回国后的闲聊中丰锑,他的目光坚毅廉口,言语中难掩一丝激动汲浚,当然他对这款车的最终评价很高吮,抱着这股期盼歪吵,我们今天找来这款车丹囤尼,一同来寻味我同事当时的所感杜虚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缴,所以厂商提供的测试车依然为美规版椒逛,所以动力忙玛、底盘的调校钉溶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同码,但整体设计与科技性不会有任何出入牡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说界沪,也算是足以解渴了取灭娥。   对于设计语言四个字来说透艇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的奸湍,有时我甚至会想金屎同,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滩?正因设计团队的不懈努力其,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盾绅蛙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经规炼。   低矮的车身腺丰饶,流线的车顶先堤,都是上代所传承下来的精髓禽诗递,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舰困,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鳖股肝,这与宝马3系的水平相当超,优于奥迪A4L步、奔驰C级等产品辆伶,别小看这一举措芭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腾。   对于轮毂轮胎的配备上淌挥,英菲尼迪从不走低调的路线簧假冗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平四。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勿韭惠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接失椒娶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凸袜。   本文导航" "  2006年始盒实秽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匆刮扮,没一年悍,这个品牌都在刷新着销售纪录加玖射,同时也在影响着国内豪华车市场的格局焚骇山。2014年量,新的产品问世迁和,这一次它不再效仿氛呵、跟随稍措蓝,而是独步青云顾农陇。   在过去的几年里铆,英菲尼迪的品牌推广是以设计盯拒搁、豪华为主要核心柒宫,由于旗下车型均以大排量为主劲,并在操控性方面有所见地久碗撇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垦际南。作为一个初来乍到的年轻品牌博伸下,每一步的迈出都显得格外小心苏澎,在保证动力性优势的前提下琶枫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肥娄固,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缉,原因很简单态,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荣,也就是不同于别人的卖点喀宪。   在同级对手们相继更新产品的时候鄙,英菲尼迪一方显得格外冷静香虚郎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度须,好在当它真正来临之时兄癸菏,并没有让大家失望驰眠慰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懊姥。   在介绍这款新产品前士居,我想我很有必要做个说明缓拧怯,Q50实为G系列的换代产品翻盛,在2013年度讨,英菲尼迪旗下车型根据轿车藏、SUV采用了全新命名外据比,即轿车使用Q字母很偷哎,SUV使用QX字母盘蕉脯,后续数字分别代表车型粪辅炼,这样做有利于车型之间的关联度史示拐。   2013年红,我的同事在经历了12个小时的飞行后娠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哭磋,在回国后的闲聊中硼,他的目光坚毅骇馁,言语中难掩一丝激动罢级赦,当然他对这款车的最终评价很高谓磕卧,抱着这股期盼酵,我们今天找来这款车妇搂,一同来寻味我同事当时的所感爆贡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔷莲戏,所以厂商提供的测试车依然为美规版恢兄,所以动力突绍、底盘的调校迷船肚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同枢绵内,但整体设计与科技性不会有任何出入叹抗麻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卞,也算是足以解渴了派搞。   对于设计语言四个字来说冯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗅畦,有时我甚至会想含颠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量售?正因设计团队的不懈努力手切,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表想据,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经池嘘标。   低矮的车身碧凉,流线的车顶呐蒲,都是上代所传承下来的精髓的扯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芬石,这与宝马3系的水平相当憾,优于奥迪A4L歉、奔驰C级等产品库湿勘,别小看这一举措抽髓乱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栋痊匿。   对于轮毂轮胎的配备上侩啪,英菲尼迪从不走低调的路线阀垃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平池鹤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坛赤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浩极,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揽豢伍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首斯幸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80入谢、陆风X5镰吵、全球鹰GX7豢清计,但依然无法撼动它的地位垢沦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丰拌配,它就是CS75两划,来自长安汽车很。   在众多国内车企中逼薯徘,长安汽车拥有较早的造车历史黔,并且对越野车的制造要追溯到1958年侠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酪鼓仑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壁衰珐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沸萝董。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量深搞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妮脾放。   在对长安历史阐述过后肩派栋,这款新产品更是令人期待咕。在2013年9月轨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胸飘底,一经面世便引来了无数人的驻足秃腿闭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炕,诸多细节上的体现答,可以看到与时代的接轨感,说实话藏,即便与合资品牌相比款,它的设计也毫不逊色谱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表四棵泌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV裴恰火,在首次无伪谍照曝光过后晃暑踩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弟。从车身尺寸上来看秒茨,CS75在长度与轴距上的优势突出幂味,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谋蛾题。在设计上臀娥,侧车身的视觉冲击力有所削弱扦醚,平和的线条增加了些许稳重感核弦,而在配置方面绝不含糊句凹颧,右侧后视镜配备摄像头妥,为泊车提供了更安全的保障犯臀,此外17寸轮毂的注入嚎侠,也为整车视觉性增加了不少好评分碉豹。   车尾的造型体现了丰富的层次感类宛,使其得以回归至前脸的感觉篱充钙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔的。此外绰凤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唱邻,可以看出CS75在配置方面的丰富性尝亥。   本文导航" "  上半期摹前截,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怜,不同的设计倾向与不同的品牌定位翻番拌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念畔矩。在“下半场”的对决中憨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎紊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炊溺轿。   点击阅读辨牢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疆囊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表联漠墓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伤荚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐按橙,以应付那些五口之家出行的需求吧舰官。行李箱空间的比较句段醒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下次颗踌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱硅陷,或者带孩子出行时损努,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腔舒琅。行李箱内是否配备12V电源接口都,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱皆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睦。   ·模特A(不戴眼镜)身高拇:170cm 体重痉骏尾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筏妮:175cm 体重厕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绵菠,长安福特此次也算酝酿已久了斤,可以说即将推出的翼虎寡胁拭,每个人都能从中找到自己心仪之处饯磷肋,例如极具冲击力的外形题、科技感突出的SYNC系统扇单连、人性化的内饰细节设计箱潮、又或是强大的日常实用性戈,这次鸽掠居,同级对手们真的要小心应对了童毖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后轨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点妙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年椒是,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逻虾外。显然贡柑罗,在错失2013年的发展大好时机后订挪卷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点憾,其实也能够走在大部队的前列侈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段让规鸡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多榔夏杀。眼前一遍利好闭极,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晴喊郎、雪佛兰TRAX娄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位息。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市备,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睫谱,至今我们还没有看到实车千。从目前的情况来看募,它们很快就会来到我们的身边瘁奋。正是这个原因危,在日内瓦车展媒体报道结束后陡寿,我们并没有着急回国固韭,而是完成了几款车型的海外试驾碾、测试和静态对比的素材搜集补倡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目儡。   看到这里俯税孺,或许你会产生疑问块:海外车型的对比对国内消费者有意义吗世么?坦白地说淬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的悉:1.它们必定会国产并且在国内销售姬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扯溉萝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寸,只是一些细节针对本土化进行了改造屑,但外观内饰设计刹、车内做工虎燎、人性化慷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化德。综合上述所言校穗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纫场刺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苍,感兴趣的不妨继续看下去典。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用叮呢讥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉媒邯较。例如CX-5己、ATENZA阿特兹电,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盲榔旱。最重要的是比勾,它们不仅有所创新攻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刹痪究,再到如今的Axela昂克赛拉袜拾,马自达3已经历经三代车型的演变牛考。据长安马自达相关人员介绍恕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蛊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驴。它的眼神更加犀利超阔,车身线条更为动感里伺胃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳为搂题,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连躬貉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绿榔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子窖临,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼皋嗜风,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神匹孩泥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛋旧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔫。另外冷卯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神阀。据厂家人员介绍泉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层袄亥草、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肚喇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摔木曝,使它的整体视觉感受类似红酒一般穷胸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附⒐却福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm双塑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泥蕾,两款车的轴距同为2700mm傻阑。相比同级别其它车型虫桨绦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势篡股篮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴邓榻啤,不过轮圈的造型稍显普通爽嫩谱,不够运动瞥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寺,规格215/45 R18欢,抓地力表现不错垮泛姥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寐枷,规格只有T125/80 R16雌想。   尾部的设计不算惊艳湍午冲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全比托赐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钵馆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蘑,这在同级别可是十分少见的脯嚎酷。" "  说起海马福美来矾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型北,转眼十几年过去抨纪,福美来已经迎来了它的第四代车型掀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朽及卢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擒,新一代福美来M5采用全新平台打造窖乒肥,不论外观还是内饰怀慑届,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锌。在此之前咳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缅钉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颈盯迟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧萍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惹鲁涤,宽大的直瀑式进气格栅械,大面积银色镀铬闺,符合国人审美潞弛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纷蔑,腰线采用分段式设计檄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰媒稿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耪坡叮,凸显运动感颓铣绘。但只有左侧为真排气口驴,右侧仅作为装饰壳察氏。" "  对于中国汽车市场来说搭,凯迪拉克属于一个后来者篮李床,当然这指的是豪华车市场欺并。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地墓呢,那可真要拿出点真本事蓉贸廉。凯迪拉克也明白这一点髓,去年就将全新车型XTS进行了国产匿,并且上市销售勘露,销量也是比较乐观的美缔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脱谷退,无论是配置上还是动力以及外观设计上薄坑,至少能让大部分潜在的消费者接受陡浪胜,这确实不是一件容易的事情舵。于是蛇诫培,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款掏搐饭,对动力和安全系统进行了升级漆赐炉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版漠艇揩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渡痰,仅有一款36S铂金版悄分,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变祈。   2014款XTS 28T铂金版外观殿:外观延续36S铂金版的设计眠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蔽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蓬,在其他方面则没有做改动接黎康。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厩,没有做太大的变化揣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上开。   XTS是一款善于运用灯光的车襄编,它将大量LED元素装备在车身各个部位乌跑疾,正是这些时尚元素的出现看菏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸钝,获得了更出色的细节表现力盟峰。这些称不上优势的细节表述伯阔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妊浇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化当方庆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泼。尾灯依旧是LED垂直式的造型保蓉涝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界灭蔷贿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铅八草。早在上世纪五六十年代射另,Citro?nDS就用上了可变悬架让、随动大灯插间灌、转向助力侣罚赂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薪,加上极为飘逸的车身设计桂澳漏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纠壬靶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赡,2011年长安标致雪铁龙成立具,到今天我们测试全新DS 5LS舞祈鳞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肚纶攘,音译的中文品牌名念起来很接地气关爆纷:长安谛艾仕好统浑,有股莫名的喜感被衫欢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澜壁健,是台正儿八经的三厢车铺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象环。如今巴裴,马自达6已经发展到了第三代蹿限句,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爸革,它的名字叫做剑将:ATENZA靶交。之前我们已经解读过进口版本答洼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力檬瞳磁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潮哎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力触,这一次排量可不仅仅只有2.0L叔癸,还有更加令人期待的2.5L股柒。   注趣:此次测试中镰,红色车型排量为2.0L吻关,黑色车型排量为2.5L讥。国产ATENZA目前还未上市膊辫,此次测试为抢先测试欢授揩,车型为试装车椭泌。   截止到发稿时窗,官方宣布帽髓踏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匈乳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湘,上半年上市销售涪熔嘲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唱肠,我们还是先来聊聊外观氖。相比进口ATENZA坍刮,国产版本在外观上基本没有变化钙甘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份墙疤扣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注想,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毕赋,“下”这个字可意为“以后的”妊桃病,用来表示那些目前还没发生的闪宫烂、未来也不一定发生的事情适。比如有人说“下次请你吃饭”放悄,谁知道是不是真的!同理期摧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贸攫匹,实际上暗藏了一些不确定性题雌橡:它能引领未来汽车的发展趋势汾奢膛?或者只是一句空泛的口号冒?这是我最关注的问题博。   当然也会有人更在意其它方面搅搏,比如外观内饰和空间等等窖厕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妻怕芳,本篇文章的最后也会提到评挨惺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碎。   关于下一代城市SUV的概念奈婪德,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力门举埂。在他们眼里菠,很多城市SUV都太“娘”了乱,连个小土坡都爬不上去怎么行拼驹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统母恍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战从晃、勇于冒险的心剐耿室,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然码廓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型韭饶瓣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多说恨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桅,它能够去接受户外的挑战柒既,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妒滤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产糠糯柿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妥敖,目前主打3.0L排量的三款车型绷雷天,都搭载三菱第二代超选四驱系统朵赌,售价39.8-45.3万元记到泡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拟涕,还有一个最简单区分方式下临祟,只有精英超越版才标配后拖车钩袱。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史哗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剧想宦,陆续又在第三代(V73略莎钳、V77等)和第四代(V93玻缔你、V87康簿秸、 V97等)等车型上装备潦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三式、四代帕杰罗)等,现在销售的为第四代帕杰罗烧。   如果单从分动器的挡位看邓劲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拢,拥有2H派抒闹、4H寿患、 4HLC晚、4LLC四个挡位集北,在后两种模式下鹅搏,中央限滑差速器LSD被锁定头瞎,为四轮提供均匀的驱动力彪含邓。不过值得注意的是题夕布,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配辩铜署,前冈牡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节菲风龚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颁,正是这样的全路况实用性俗侈膊,才被成为超选四驱系统歉聘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奔技,可以在2H痹窍禾、4H挡位间随意切换抛炒,当处于4H位置时唬抬氏,它相当于一台全时四驱车型仇,可以提供更好的抓地力和驱动力娇享价,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菱辖琅,而处于2H位置时驼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胯娘岭,不过这样一个大家伙油耗不会太低酚蒋顷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勺牡阮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝护,4HLC模式时沉梁护,中央差速器锁止须,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时形枫,不但锁止了中央差速器钩淬,还拥有更大的扭矩输出嘿,此挡位的传动比为1.9:1窟无磊,扭矩被放大1.9倍烈蜗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粉奔控,4LLc就能派上用场泪。在车内恋勤溅,仪表板的中央会显示当前驱动形式修袍故,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拆,并随时了解到现在所处的驱动模式却吩翠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哪郊瞎,应付一般路况毫无问题懂蕊,但如果长时间处于极端情况下颂敬墒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幢陶董,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多导帆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试念黔魄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猛袍徐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吐,同时也提升了整个历险过程的安全性亭慰,因此光有一颗狂野的心还不行挛,还有选择一个可靠的伙伴始啼裙。 责任编辑回霞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品廓赖检,已经上市四年了舱晨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搓,跟老款福美来相比档次感明显提升偷。除了看得见的设计差别僻,福美来M5在配置茶涧、空间方面也有不小的提升嘶。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蚂,1.6L车型会先期上市潮,后续还会有1.5T车型推出乒筹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本态理貉,其中手动挡共有6款貉蕾落,自动挡3款鸽颠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型劲蜗,厂家介绍说叫旗舰版胯。由于厂家没有提供参数配置表糕帛帛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别观,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型歪谦顾。 ● 外观氢:中网造型似君威敖苫俯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面错扮埂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拜,尤其是车身长度惜,福美来M5达到4698mm翔湾,超越绝大数同级车的车身长度那汉。跟老款福美来相比窗抖酒,福美来M5的车长郴、车宽和轴距都稍稍增加一些覆士嵌,而高度降低了3mm蒙。   因为长度和宽度有明显提升寝肆,高度基本不变泵,车头设计的比较厚实梯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的处废迸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戊酞吗,格栅同样采用镀铬装饰兢菊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苗康垦,老款福美来就已经开始采用诲敖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计叭狄盘。中网轮廓稍有些不同霖,老款福美来的中网较矮涉庞,而福美来M5的中网稍高衫缴巍,看起来更加厚重潘雄馆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酥。除入门级车型外暑傅,其他版本车型都配备了自动大灯码渐露,这点还是比较厚道的姬捣,老款福美来全系没有配备自动大灯茸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凭省,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陈拖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奔锨,能明显提升辨识度八铺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拉,是2007年买的同咖家,到今天行驶了9.7万公里左右抄戒。日常使用中油耗7-8升/百公里丝退痘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题松洛佃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点季暮伦,第一就是便宜台侈,全算下来8万;第二就是配置高鹤纠,07年8万带皮革座椅华、天窗壬、自动大灯和倒车雷达的车不多天俗械,而且空间也算说得过去蒜们,总的来讲这款车符合预期码技焦,坊间说F3小毛病多惟盛吞,不知道是批次问题还是命好巳纫粗,我家这辆倒是没什么事儿纳麻。新F3于今天上市娜回,领导说我算车主睬派迹,于是我就来了软熔款。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧楔袜,聊聊老款在使用中的各种感觉酱隶。   ●动力及悬架协魄坏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱良械玲,动力够用四,只是起步比较肉吼免脑,1挡和2挡齿比跨度偏大氏,走起来后挂入2挡转速掉的太多坪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡簇私狈。   油耗日常市里开7-8升/百公里逃脸,还算满意虾头夹。悬架初段有些生硬什杭蓄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好发好,对于颠簸的过滤一般衔,后段软甫瘸,拐弯时车身倾斜大材剃钙。总的来说算是个合格的入门级家用车镰掂。   ●配置及人性化设计扫泉橇:   比亚迪一直走高配低价的路线房缸,配置丰富玩,前面说过么泼茂,皮革座椅然膜、天窗席、自动大灯和倒车雷达都有所配备适特怀,另外宛泻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屑相亩,虽然不好看拓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羚。没有行车电脑显示屏督炽显,无法了解平均油耗司潦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤飞雷堕,首先价格便宜嫉狡,其次当年没有也不新鲜)巾竭。   人性化设计方面偏浚,四辐方向盘比较细衅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤米镐闻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拾母,四个角随便按一个都能触发德祥。日常小储物盒好用磷,票据陶乏讳、手机和水都有地方放多栏嘉,不满意的是门板储物太忻嗫(硬伤)寐遁,平常只能放车证之类薄的东西比,连杂志都放不进去稳,后排基本上算是没有储物空间敌。   ●做工提: 内饰和外观各方面做工比较糙邪拌,主要体现在接缝上烙檄随,不仅大而且不均匀护,这是急需改进的翱。   ●空间递茧聘:   F3轴距2600mm厕缕软,我身高190cm昆碉,有时候我开车甭惕疵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受存其朝。后备厢空间大础,而且比较规整昏匆,用它进行过几次小规模的搬运纬,还可以被。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邢未捕,试驾中我也重点根据这几点进行体验脊,看看新F3有哪些改善和变化税。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回络,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泰辫,仍无法挽回姑娘们的心富家,如今她们只爱大长腿和都教授刹。不知道你们发现没有筏逆驶,宝马在汽车界引领着同样的潮流胖谐,硬邦邦的3系拼、5系换代后都不再凶猛朔定,舒适感和精致感倒提升不少痞掠磁。现在轮到X5了黄道窝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的投。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气土季去,我勉强同意这种观点石桔谭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片霓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垒敞夏,更显精致卤惮。总的来说惠汲咳,它不太凶氢富,更俊美一些编。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市祥申,除了外观与内饰的小幅调整外奔帝,改款后的逸动引入了1.5T发动机鸥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分甩冬绘,逸动采取了1.6L家庭够用家韶渴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鄙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辜娄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悲,一个争取“各门功课”都不落下涸,一个则是专项选手认,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糯懊。 ●外观茅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7窘敝:轮廓流畅爱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剿厘困、瑞虎系列眠阀辣、风云系列及QQ系列)期,同时带来了转型后的全新车型戒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7莫哄蛙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造接绢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镰谴骡,更是出自海外设计团队之手空,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词教涩魄。" "  刚进入社会的年轻人麓烫宛,它们也背负着太多的压力靠,在家庭事业初步稳定之后圈瓤,一辆车对他们就显得很重要屋恍尚。致炫就是一个体贴的产品潍娘,它有着炫目的外形回,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致昧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是德,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乖棵绥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫夕袭沦,变化的不只是名字篙蔚辈,更是尺寸和定位措虽疏,风格和潜力驰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辨,吸引着更多年轻的用户群体扑。   致炫外观灵动时尚靛,带着一些年轻的运动气息床氏,车长为4115mm都粪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哗娘颠,比老款低50mm;轴距为2550mm杰茅,比老款长90mm具勿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点方颠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”湃擒累,这样的设计更有利于致炫的散热冯碴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫡仓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虏系,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格反劝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鞭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嵌怯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助羔查未。   在ABB的阵营中帅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弧,他们的目的很明确帅腺海,就是抢占国人最热衷的这一市场攀泉酷。对于奥迪A4L茨、奔驰C级挡檬咎、宝马3系而言侈夸屡,三者都有着不同的亮点与喜好者蝎膛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狸囊。   在这款316i消息正式放出时窍觅,包含我在内的许多人都会想到一个问题挝铃翟,那就是究竟会减配成什么样保叮?但在实际看来泪剂敬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神污揩。无论是进取型还是运动套装版妇县介,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仑糜拆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尼,当然如果你肯花7800元烂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纬。此外车,对于现今发达的网购来说即,这个根本不叫个事腔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多喇领,此外还有多种款式的副厂总成可讶滔ァ,质量咱们先放在后面猎迹,至少价格实惠也能达到美观的效果狄测。   虽然入门级价格不足30万芥份戈,但你却可以得到一款原汁原味的3系矗揣,在定名中你就不难发现棱,316i中并没有“L”昧讥,它是基于标准轴距系列中的一员林称。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂饥,对比现售的奔驰C级策、奥迪A4L而言阔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秤岛沉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉让靡悔,这是国人特有的爱面子传统临,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滴,他们自然也深知这一点缕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动栓,单出排气也与320i的相同掂坡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条圭,不过这一项在网上也是可以淘到的丧舵诞,副厂价格也就100多元梢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐潘,然而在国内擅屑乏,它还是一种小众车型嘲婚。可喜的是捂儡喊,近年来随着“旅行”文化的发展瓮,旅行车也渐渐被人们认可蘑透弦。在我看来恨垦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种忱呵诲,一种是像奔驰C级旅行版等藏、沃尔沃V60那样貉人变,通过个性恼狮、漂亮壁纯孙、动感的外观设计获得年轻人的追捧凑。另外一种则是踏踏实实走低调琉睛、务实的路线娟,用内涵打动消费者瓮怕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种东型施。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)磕痘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO描,外观幌擅拟、内饰进行了相应调整裁斗团,配置也有所提升磨兄,动力系统则保持不变去。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版具,售价33.48万箔泊。除此之外啤饭弊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版夸,指导价29.98万恨。   在介绍产品之前澄纠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来等奔烦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辽戈,1985年馆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司户,这正是斯柯达的前身储癸摄。需要说明的是笺绅唯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称齐按,并不是指该车型限量销售且蛙。   ●低调芬弦辆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看竿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版皆娜陛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60健,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格僵瑞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟熟临善、稳重骇荷寝,所以严格来讲火,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版档。从上表可以看出膳辫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势维耐联,而且更重要的是撮,速尊的价格更加便宜骗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同常努怜。全新样式的中网格栅更具有立体感昂脸汞,大灯组内加入了LED日间行车灯角鼓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来硅剐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应故伸量,朴实钾静、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吼眉涉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯曹,并具有自适应调节功能合并悉。新款车型的前大灯造型更加犀利规。此外桔铰农,LED日间行车灯也是老款车型不具备的倒时。   车身侧面线条依然延续了老款的设计请炕,简洁修长封椒,没有太复杂的线条勾勒岗淮肠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呈茬斥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈领,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邯戈,规格225/45 R17刹独,这是一款侧重于节能环保的轮胎彩呕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泻,圆润魔、饱满劫、协调兔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看触、耐看得多堆限链。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卫,尾门上的线条层次感比老款有所加强娇剔卜。此外苹博蜕,尾窗上沿的扰流板测岔慷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蹦九,让速尊看起来很有范儿疥含寡。对了斜铝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管旱,一般人还真有可能会被它吓到晾里,其实它的心脏只是一台2.0T导疼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)衰,在北京借着区域上市之机究翁,我们再一次体验了自由光的越野性能练。作为越野车型的鼻祖烤,Jeep用自由光再次向人们证明玩荡,即便做的是城市SUV溉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点场。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身渺眠,但是在四驱系统上魏稻桓,Jeep却有其过人之处仿屏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言齿臣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器忙汰抠。    简单来说弧乖蹿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配踢,也就是说唐范,当前轮打滑时鹿受颅,动力会输出到后轮每,使得车辆依然能够前进汕赡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑跑淖扰、交叉轴这样的情况)酷贺娠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茹潦,脱困就很困难了瑞切俊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜡票淮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搪攻刹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丹戏轰,以横置发动机案山就、前轮驱动底盘为基绰诨谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仁磕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴夏烈,实现100%前轮驱动驳,提升燃油经济性浮惺勃,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜗逞溃,可主动控制左右后轮的扭矩分配涕,起到限滑差速器的作用坊掣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡母,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啃垒,还具备后桥差速器锁止功能轨女,实现左右车轮50:50扭矩分配汀技隋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统富,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赊辜。    在实际体验过程当中秆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰粗、交叉轴恨蓝、炮弹坑革喝丢、搓板路等等越野路面寺毖令,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痴,越野能力无人能出其右累纲。    然而作为一款城市SUV氓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驶亢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尘。    另外断,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倦汞耙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梦每聚。相比同级别的SUV惶睦,虽然在越野性能上依然具有一定优势腊椒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吨,但是进入这个价格区间以后勤,消费者选择的范围将更多沛、更大革肝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战相,在竞争力方面依然不具有明显的优势崎。    或许尽早国产化降低成本方熟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机了肩笑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洗淘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来良市熟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帛厘痊。如今群,马自达6已经发展到了第三代揽贝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物古,它的名字叫做己苦孔:ATENZA菊。之前我们已经解读过进口版本旁鸿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拳淘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力礁,这一次排量可不仅仅只有2.0L桐艇伦,还有更加令人期待的2.5L鳞虫。   注仍:此次测试中瞥创峰,红色车型排量为2.0L轻退萝,黑色车型排量为2.5L井稀。国产ATENZA目前还未上市淘临,此次测试为抢先测试睦陌,车型为试装车械。   截止到发稿时讳惟,官方宣布垄剁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”封,新车将会在4月份开幕的北京车展首发情,上半年上市销售巷集。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洗钨陇,我们还是先来聊聊外观评绘店。相比进口ATENZA纱内,国产版本在外观上基本没有变化偏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踩谈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注安囊贝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杉非。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宛乳参,它不同于以往的两代马自达6熊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蝗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子播靠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泼毁潞。总之从结果来看淑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抱赖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美小噶,希望它能够像老马自达6一样策,百看不厌乡酞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色豢,仅针对这两款车型来说琼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA榔泡,而黑色则太过低调箍,完全掩盖了车辆应有的魅力憾孝。ATENZA的红色与大多数车型不同籍乖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菏笆散,不俗套戈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呛逆,轴距为2830mm伯饶,与进口版本相同哥科蹭。相比同级别其它几款日系车型贡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势外。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孟饺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牌八,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吹泥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源葡,科技感差了一点纳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悉舵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伤韶瀑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒜混,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈牌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烷憋,相比之下确实显得小了一点檀,为什么不折个中咸其楷,采用18英寸呢阿创?   两款车的尾部设计几乎没有区别寿,尾灯样式相同踢冲兽,双边共两出的排气管(没错谰,为了表达更直观盯、清楚溯肛察、无异议抡动闲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秽,这是马自达6一贯的良好作风劳箱。总之陇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的矮操弊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吨晨,谁都知道SUV车型最为畅销事,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出剂擞,而卖得好的却还是那么几款掳鸵逛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙灵幻矮,还要等到试驾之后才能给出答案酗其盛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鸿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唬蓝。从风格上看淖腔滦,海马S5偏向时尚赁、运动笛狠建,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群录堤瓮。而在配置方面图肛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赂慕晤。根据目前了解到的消息随混熄,这款车型的起售价约为9.5万馁悸,如果消息属实的话愧糯蔑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平态,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗魂?   外观举坡恫:设计新颖蹈剿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蟹激,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型美,也将它的风阻系数降至0.34撕古筷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴每,比例上感觉怪怪的伙禾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邻鄙翘,有效地提升了视觉效果敛捷春。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喀卢绞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神焕低。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯日、转向灯以及雾灯须轰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集默。   作为一款紧凑型SUV尺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm徊谢,轴距达到了2630mm公吝交。与同级别的海马S7相比亭牛娜,虽然在车身尺寸方面有所减少滦,但轴距却多了11mm缚恕,整体空间表现令人期待肚锤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肠盟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龚晾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鲍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17博棠。" "   全新的A3备受关注累,这其中的原因有两点怒,一个是加入了三厢车型撩邵矫。而另一个拜堆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹬踌。只是这台车来到国内较晚娩舵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生电。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地唯武额,简单明了的说揩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挡伪,而必要条件是横置发动机憨萝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肋胖,但消费者从中又能得到什么戌闺?如果按常理来看憾瓢,对消费者的好处应该挺多的翰怪,比如车更便宜了筋捣铣,就算车不便宜配置也应该增加了疙模抡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低歉鼻架。但上述这些还只是一种期盼卜秃蔷,毕竟这个平台的车型刚量产不久输,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显帽吧渡。至少高尔夫7是这样返,而全新的A3由于正式的价格没有公布能瓤把,所以也不好定论裴毙素。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骂,这次引进国内的共有四款车型樊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巷耍几,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机曙,6速S tronic双离合变速箱标。在本月的21号洞熬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市玻。相比老款的两厢车型身孤,轴距和车身尺寸都有所增加秋翠晦,而且在轻量化上下了不少功夫填。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择备港,但在配置上基本都可以进行选装杉魂。由于三厢版为新增车型姐浩共,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刮揭江。   " "   ?? ???? 2014年3月3日订,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酒匡鼓,“小改款酚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款洗境哇,而值得注意的是浮温佳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上牡蛋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歇。”吉利控股集团副总裁涵砰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态本,欣喜之情溢于言表捕搅。    亦或是巧合俊稿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柑奥,一方面耽葡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖亢,另一方面荤鞭媒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁硼弟导,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陡堂慕,种种迹象表明夸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段派亮呛。   诚然闯啥拍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闻风垒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酚势,孙晓东对媒体表示糜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骗盗完,吉利收购沃尔沃之后溯丁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点科剿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应读弓帽。" "  在国内响轮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凳,它凭借动感的外观加系,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”橙扁疗,后来者RV4密绕洗、途观辆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮社牧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比廖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凑茹曹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颈咀。而今年锌觅俱,东风日产给我们带来了第三代奇骏很匪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞄驴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤恪,年轻化剐歇群、动感化的外观设计就是最好的证明扮截。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讽藕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挛姜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赐多,层次感以及运动感比老款强太多了将牵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刻毒捕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臣,流畅的曲线让它不在干巴巴湃套,整体饱满了很多韭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯甜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协茶柒持。   在侧面线条的过度下勃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型什铣,并且加入了以装饰性为主的扰流板伺精。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性羔。后尾灯变化更为明显败蔬甘,竖条造型变成更为接近长方造型享腾攫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泛撩县,一定会想起Jeep文,提起Jeep碌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了撼痛喷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者萌攀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捕,看看它在这部分有着怎样的表现低堑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车领,并且不可选装以外较玖娠,2.4L 豪华版可以选装该项配置身扯蜗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氛察。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版金纹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式算,从功能上来看比较全面迁,下面我们就一起来看看它的实际表现赖汐。   更多精彩视频潍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作懈,调整比较细腻氮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位筋金尽,而且还可以停得很正福。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虐殴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垮陡希,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哀,如果继续操作乃,系统则会中断本次自动泊车筛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里港,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脓,我一定会把奇骏放在首位承禾诡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娠溅,性价比非常高久悍。不过自从2008年上市至今的6年时间里农捍亲,它始终没有太大的改变碎,另一边竞争对手们却在不断进化童娇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者篮起,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寐腺剖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蠢咕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况途翁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桂抱统,而看到新车的第一眼就会让人感叹吐逢篡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了房硕乃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惦,并且也是该平台衍生出的第一款车型碾弄袭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巾硷。相比老款车型略显古板的硬朗外形附寝,新车则显得更精致藕票玩,更有设计感犀抬赣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糕蹿体。当然绿尖,除了视觉效果之外靠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了受?这也是今天我们需要探讨的问题祭惕戚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型识:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限必,我们本篇文章的测试内容并不全面希,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受问惜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悔坤巳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肃颂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惠屎,里面对新车外形佛繁、内饰等方面都进行了详细的解读山呵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 画灭。另外淑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卿茬肪。   ●增加更多高科技配置墨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品替翁戌,除了拥有出色的设计哀膜豁、良好的工艺和用料之外杯适,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寒拢扔,翼虎就是个很好的例子郎曝呻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势实浩葡。如今的新奇骏身上瑰吧,我们也看到了各种高科技配置缮犀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平郡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了橙匣达,在两年前它就已经崭露头角少即揉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奈,连控制面板都完全相同歇雀让。虽然东西不算新呢峭耗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化显蚀驳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代憨邦娩,汽车作为生活中不可缺少的一部分朗,也同样要跟上潮流嘘掏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车床,很多的印象都集中在日系的丰田车上鲤痉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嚎滔,由于起步较早高,所以在混动技术上都比较成熟斧俱贪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蕉藩,一方面是因为未来的趋势克擒,另一方面就是对环境保护都有一份责任纱钵哺。但能让人印象比较深刻的不多煞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缮赁。经过一天的试驾体验甲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶昏拾凯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卿。   外观方面僳寄寄:设计大胆前卫烽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后反柿郸,给很多人的印象就是模仿憋、复刻讥匠绅,aygo豁嘿句、花冠幻悼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象感斜绊。实则也是没办法的事儿颈歉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辞,不过从秦看来柬肠靡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹋瘸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言费吨纽,整车设计偏向年轻化餐,前大灯内加入了日间行车灯峭购。车身尺寸方面隶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拖颊蔑,轴距为2670mm步。   实质上蝎奋,比亚迪秦的外观特色鲜明香,个性十足惨肯勒,他并没有针对大范围客户群体而设计晌卫,更多主打年轻皇副、时尚元素顺泵。这样一来遁瑟亭,优缺点也相对明显斥垦摊,需要一定的时间让更多的人来接受他苦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番崎菠,充电方法非常简单也很安全割盯。通过家用的220V电源就可以直接充电淖啥,但是要采用三相插座系。车内的仪表盘可以显示充电信息剑估夏,包括电量以及预计充满时间鲁吕究,而且还可以选择预约充电传。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沫莲猜,虽然我的“档期”已经很满纯,截稿压力山大到旗。但作为潜在车主勃鸿陵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平笑,它和福特嘉年华欧棺、大众POLO会有多少不一样镜潜,谁更值得购买阔酚凌。我想这也应该是大家都很关心的问题峭堡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息犬,以供大家有更多了解放吧傻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鞘,分1.3L和1.5L车型儒陋街,提供5挡手动或4挡自动变速器共忙提。这也是国产的第三代威驰车型颂,相比老款车玻模,新威驰变得价格更低畔须哭、空间更大死捐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垦挡,在广汽丰田4S店中销售耸死猛,价格区间6.98万-10.88万元悍伪霸。两者动力系统天是、内饰设计完全相同烩覆。只是外观分成两厢与三厢竿观,配置上有细微差别而已售会。好了扇巳,我们就从外观开始说起忙壳。" "  导语肪价:在新能源汽车研发领域冲,比亚迪一直是领跑者腻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车姐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坦淀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术掏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蕉贺,能够开发更为节能茸、环保的电动汽车产品私隧腊,实现性能的提升和普及应用全岁那。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车排漆。   历史上肥,秦灭六国诚,结束群雄割据时代嗜舅辖,统一中国淬突全,开创了历史的新纪元腻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搔,势必证明其在以下六方面的实力牌培:   一潞关思、比亚迪秦到底有多快鞠厢吴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妹蘑迁,23%的车型在8-10秒片蒲,17%的车型6-8秒本夹,仅有8%的车型小于6秒邻陕,代表车型如保时捷卡宴4.8L哪切。今天耸硷失,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下祟榷,秦百公里加速为5.9秒唤然佛,而记者实地测试时界,百公里加速更是达到惊人的5.4秒玩。   跑得快自然有其道理苹,秦具有“双模”动力酚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蘑萎形,在混合动力模式下淑,秦能爆发479Nm的扭矩欺炭八,某种程度上可以与那些超跑抗衡汾。 二电港、秦油耗到底有多低仿丧?   根据国际标准测量核算镁噬朔,秦百公里油耗仅为1.6升遍形团。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式算峨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式形吃,纯电动模式时擦彻蕾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弓信捎,整车自动或者手动切换至混合动力模式恍谋。在所有模式中抽,秦还能进行制动能量回收谁线叼,即电机向电池反充电帽,每百公里回收2.5-3度电豹评,可以多行驶约15公里惕。 三匿、秦充电到底难不难熄醒?   一句话回答纳惦:有三口插座的家用电源就可以憋,就像充手机一样方便滦鹿衡。秦的电池容量为13KWH离,可通过220V电压蔚茂,3口插座拆擅,4-5小时充满电倦。秦随车附送一个智能充电包沫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖临肩灸。   四乾、既然用了大量驱动电池范攻,到底安全不安全?可靠性如何边?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哩佬蛇。单位能效比本聚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惫化。但是安全稳定性方面则恰恰相反队殿篱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池焙颓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裂狈豁,是目前市面上最安全的驱动电池事尸插,没有之一斥鞭贝。   可靠性方面坛幌,据比亚迪测试寡卢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亭槐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铣,业界罕见退碘貌。电池电芯甚至终身保修修。 五衅咀矾、秦操控驾驶会不会很复杂告?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笛炔,习惯之后甚至更加简单喷酬。新增纯电模式依楦唬控驾驶沛磁,更安静菩链锣、更节能烹。   六巢妙丝、电池组电用完了如何行驶掇临?   据技术人员介绍错,秦本身不存在电用完的情况洪思理。电量不足时媚静,比亚迪秦会自动转为低电保护模式归。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凡开。   此外砂,行驶过程中蜗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汉委伟,并储存到电池中赡簿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车椒莽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹦,其次是QQ me闲,PT漫步者之流贺嫉,当然还不包括那些“只识其样澎、不知其名”的人群茧空。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象圭拍,它也是双龙汽车最具标志性的车型肆。在迎来双龙新柯兰多之后们磐,就在近日放,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缺箔掸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敲粉涪,但却让我们可以由心发出这样的感叹吴,爱腾终于正常了睫。   从推出2011款爱腾至今泊,已经有近3年的时间拓慰社,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势负卑彼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象精归。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事滴庇,伴随着2014款爱腾的推出巨瞳矢,有关于这款车的一切瞥,也自然成为历史讲降,被我们封存起来豁憋。全新的家族化风格设计埂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鲍烷鲜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纹末,与新柯兰多相似的样貌薯砍达,让新爱腾不再具备专属性遁。没处前部细节的设计护,都是那么平易近人嗓烘浚,平庸的再没有任何特点好。可能人就是这样眷核,老款爱腾在售时系荡,人们总是说这款车有多难看镰贫擅,有多奇葩敛舰,但当它真的成为历史后茄激侵,我们又会感到缺少了什么丰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厦倪讽,但还不至于让它从中获得什么优势经,车尾部简单的几处变化扒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉享迫。现在在大街上赫美哗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了型歧。   本文导航" "   这年头在路上跑着敌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼糯炊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念触行,把自己造的车不断的加长鲤痉期,就算不加轴距也得把身子给拉长拓略灭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渴伞、大型车上蒜,感觉有些资源浪费旱孔瓣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唾蝎冷,“L”的作用才更加实际泡戮。当拿到这辆YARiS L 致炫时龚贡查,小惊喜了一下苫猎朗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了净沙佩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了表亮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度草、大众polo膳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勾。目前这辆车共有两款动力驰富夯、6种配置车型在国内上市艘,指导价格在6.98万-10.88万之间氰少。由于新车型且上市时间不长厘,所以目前的优惠幅度不算很大灵派犀,基本在3-5千元左右蚂。(个人观点碍拜:致炫媳筒访,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士邻疵激,厂商指导价为8.7万-10.68万沟泰盖,搭载1.3L/1.5L发动机就乾墙,5速手动/4速自动变速箱勤歪衰。" "   曾几何时融蕊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾樊测,它那个性的外形给我留下了深刻的印象崩为讨,但却没有获得国内消费者的认可遣。如今迟废崔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烽无颧,其售价区间为15.48万-21.98万元识,相比老款车型有所降低殴。另外毋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化黄宠,并针对柴油发动机进行了重新调校巳策。下面就让我们通过试驾体验墙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化茬焊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冗电,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唐缓,并采用双龙全新的家族式设计吩惟季,整体风格与现款柯兰多十分相似茹。然而航摆瘸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整熄牢膏,其车内布局依旧与老款车型保持一致封朽纹,略显缺乏新意催。   小结富吉僵: 相比老款车型来说僳,新爱腾的外观变化令人欣喜蜂嘉俊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光块耪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扯较看。不过堤琼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进波,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)览冬。在海外市嘲盘堋,新逍客提供3款发动机蝗,配备6速手动或CVT变速箱瑞晾荤,在英国的起售价是17595英镑犬改。与现款车相比橙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屎焙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恳冯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型檀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亲秦鹤。 ● 外观介绍酶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型床肛检:宝马2系Active Tourer劫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单喊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型水。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子圃?车展上的展车给了我们答案猩涪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茨互竭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车耐,而在正进行的2014日内瓦车展上焚视,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桓内。和两厢版一样烦戊,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩チ穑块化平台打造堂葛,造型新潮时尚态,细节设计则突显旅行车的元素九帛概,保持一款旅行车应具备的实用性虾踌狼。据悉戒禾挠,该车将于年内率先在欧洲市场上市量,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潭搽绦,相信国内消费者很快也将与它见面踢池。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烧,全新标致308的旅行版如期而至羔散。从整体变化来看久搞,它在保持旅行车实用性的同时缔,将重点放在外观梗市、内饰的调整以及配置的提升上媒拢,新潮的设计更是让人眼前一亮矛幢。在我看来酥啤灯,它的变化是非常积极的逢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高板模违,现在它要做的就是尽快进入国内对峡淖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侠:   静态评测    ?   更多精彩内容瘟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑投如:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颗裙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孰逼。早在上世纪五六十年代垃诡檀,Citro?nDS就用上了可变悬架控贫、随动大灯穗拎、转向助力讨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韩,加上极为飘逸的车身设计秦免鲜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赂,2011年长安标致雪铁龙成立午兽夸,到今天我们测试全新DS 5LS咆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纪徐镜,音译的中文品牌名念起来很接地气溅拦:长安谛艾仕倪坑斜,有股莫名的喜感逝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摆楔,是台正儿八经的三厢车题。   ●外观氦千显:考虑国内需求笛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前顺布惭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奶,后者里里外外都显得格外前卫哨眷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狼、更好接受一点沁幌较。当然岗鳖俏,前提是得保留住原有气质拈。   在这张全新的前脸上妻戳干,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰禽缴敬,官方把它解释为“飞翼”房,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征饯齿懦,由于边缘不是那么锐利辫躬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪率钩挟,接受起来没那么难恋扫。   车身侧面和尾部看起来很饱满贺罐、匀称鹃,其实我个人甚至感觉比车头更好看翻桨素。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沸牡胺,厂家说这是做完市场调研后的选择瓦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西献,想想也不无道理瑞熊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条率涂梗,与其后期车主们各自琢磨累,不如原厂直接把这事办了崔猫士。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慕陛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盟:下文简称新阳光羡碑,以便阅读)享,换装了与家族大哥天籁相似的前脸笺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嫉列,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茧汾潜。现在它不光新潮侨,还进一步提升了性价比瞧脯焊,为与定位相当的大众桑塔纳许、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备局困婪。 外观荒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸廊促,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炔富圣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜荷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米煎跨,达到4456毫米起,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平灌鞘。    此外搞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肪补彩,由于在东风日产的产品体系中吭蒙刮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姓抚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些方捷刑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歇,我已经身处呼伦贝尔牙克石笑纬冲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扳惩。尽管天气有些寒冷蛔谎隧,但此刻我的心情是非常愉悦的吐奇敢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演穿绷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓝。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鸵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞄,当然我也不例外频。这次除了911之外刺坛,保时捷还带来了Cayman甫离、Boxster材长、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宋娘,让大家分别体验RR(后置后驱)刮态墩、MR(中置后驱)谋粹钩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颇膝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皇,即使在这样的冰雪路面也不例外蛔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作灿。在练习漂移之前麓,充分的驾驶培训是很有必要的刹擒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时龋硷背,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徐蒋。   ●车辆失控该如何挽救匆?   当车辆发生转向不足时潜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)强,稳住方向并且慢慢回正牌芬,切忌继续打方向德,过多的转向角度不仅不会帮助你转向教哪咀,反而会加剧转向不足的发生抗岸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弗界突,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炽梨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线羔。对于一般人来说瘟类,应付转向不足要更加容易一些瑰舜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镰,而转向过度一旦被合理运用瓣居,就能成为过弯利器摊,也就是我们平时所讲的“漂移”绒镁始。   ●如何才能实现漂移洁猎?   要想在弯道中实现漂移围匪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炼。针对这次的车型以及冰雪路面白,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胃粒:   1恃口、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)顺酗校,我更愿意称之为惯性漂移过弯肋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近哭落、甚至小于90°的急弯久。 ? 『以上为PPT截图概,分辨率有限履吝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坤餐枪,然后反打方向济,稳住油门漂移过弯履刺。例如在通过上图中的右弯时铆瘫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绣溶通,然后左打方向畦,紧接着再右打方向干勃芭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动桃,别慌扯,这正是我们希望看到的嗜宫乳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涣妨。随着车尾横向滑动的产生殊本偿,此时驾驶员应该迅速反打方向嗡,让前轮时刻指向出弯的路线届材,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度安申翁,随后在出弯时适当收油并回正方向成肩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饶梨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硼洞,方向盘转动角度都不宜过多继峭韩,最好控制在90°以内钒豹。其次油门动作务必细腻届随,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膊授阂,给油则会加剧侧滑踩,收油则会减小侧滑角度扒扣妥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用棚。   2恋巨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翁七。   适合弧度比较大的高速弯道诚绣。 ?   当车辆高速入弯时落吐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘎狮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鲤浇控。当车辆开始侧滑之后慈酵库,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霸,继续维持横向滑动算,同时反打方向控制出弯路线乒,之后的动作与第一种方法一致患棵磊。对于初次尝试的驾驶者来说暇,如果入弯速度不够快也没关系小,你可以直接省去刹车这一步骤傻缮博,在入弯时适当地轰一脚油门搔备肩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呵湃缴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篙,并综合运用驰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荷拌侍。例如在紧急骋、高速的连续S型弯道沽湘副,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啡社啪,从而划出一道完美的漂移路线吠讲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棚闲瘫?AE86在高速S弯道超越RX7爽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介算。   当然氰抡淌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后套桑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坛阂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炼凤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拴伞陀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器皆籍辅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作榔,驾驶员只需控制好刹车镜定、油门以及转向三者之间的平衡即可软临朵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距四疟。   然而即使是这样敝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的踩。冰雪路面凹凸不平缕精滴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宿夕韭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宝绷,所以技术和心态都十分重要撩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙币速隙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统靖量姜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头松。在这期间虏好,沃尔沃创造了无数的第一氢锈,也赢得了不少的辉煌成绩勤,当众多车企迎头赶上之际渺谴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中房沉,并将其命名为Drive-E丢铝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带团妨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命甜蹄四。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅遣魂楞,实现了靠背调节和腰部支撑辩砍。 1967 推出首个后向式儿童座椅伞夏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器确,将有害废弃排放降低90%以上互。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虑辈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全略肆吨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生怖,有效减少或避免低速追尾碰撞童匙寝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碌馁素,至此安全范围从车内延伸到车外券搜褥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表词逛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慌彭恰,从被动安全到主动安全难行拜,再到行人保护春娃量,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叔形腥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纫娄息,空气污染现已成为最热门的话题嗅咎泰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事倡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性馁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捕锤党。   Drive-E是什么 熟?   即E驱智能科技沛花,代表Efficient Power(驱动更高效)绒徐拼、Electrification(驱动电气化趋势)督、Environment(驱动环保潮流)够玛,从字面来看很容易理解尸仟斤,简单来说就是引擎高效化扛奥貌,这样一来既可以保证动力性雹菩,同时还能达到更好的排放标准另。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱北,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征睬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎列憋。   沃尔沃还将这一技术投身于氖嗨妫块化的研发公,只需变更增压器男凡希块与催化转化器母鹚迹块等主要部件慰狗秀,便可催生出一款新的引擎产品骇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坞次,大致可分为4类释,即汽油直喷引擎休弟冉、柴油高压共轨引擎距,单增压引擎(T5)谎沛、双增压引擎(T6)擎楞踏。 以XC60为例 颅辟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竣岗岸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幌星:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刹帝崔,在动力输出上也略有提升秆靖申,其中的原因自然脱离不了小体积泌拭、轻量化等一系列技术的支持茂。   此外变速箱方面也有了很大的改观揩幂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓶,挡位的排列也更加紧密眠抹粕,有效缩减了换挡时间坏,从而具备了迅捷的响应能力乖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现池。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疽,耗能经济性方面得到了进一步保证肮慧,它将改变城市路况中引擎启停的时机牛嘛很,改善油门的响应骗酚,空调系统转化为经济模式工作递豌抒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作称,而在65km/h以上松开油门题,引擎还将会处于怠速状态箍。   本文导航镀兄箔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伴琉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纬爬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匠腑。不过面,动力并不是我们今天的主要议题梅踌爽。秦的下盘功夫方面表现如何默?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挤?这些都是我们今天要研究的内容宠。综合起来奈难,我们最终目的就是想要弄清一件事朵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色本闻驰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乘杯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上松。当然性郝,由于秦有着体积更大归、更加复杂的动力系统吻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法糖,但由于双叉臂需要更多的空间颈,因此也是不现实的幢酞雹。在材质方面凳吠,秦同样表现中规中矩彼撑强,并没有使用轻量化材料为车头减重班菊赫,亮点并不多赂撼。由此可见炯倾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化塑缅。   不过教,由于混合动力系统的特殊性擅,秦也必须做出自己的调整钡省完,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勃。比如挫谅闻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荚肯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上椿迪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上禄。此外汉告,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筷携,相比速锐在直径上增加了将近9mm香巍胳,看起来很是显眼坷寿芭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化囤俗德,而在同等材料和工艺的情况下痘古,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猾围,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载玲熟。   另外渡汞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抨膝谴。与速锐的非全框式副车架不同瀑蠢倒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绢翔,由于加入了电动机和管理单元鼎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姆,因此这样的变化当然是加分的缆玫聘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套修粒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声皑、振动和声振粗糙度齐融,欲知详情请点击这里)弄,是个值得肯定的进步涵驮。此外房呐,与速锐相同娶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妨,强度更高范斗让,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力习沤沥。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歇凡,现款该藁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镰粒腔,不过福特已经为此做好了准备舍,日前刚刚发布了新款赋辏克斯橡。它采用了全新的家族化外观勉醚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘛桥,不过它真正的杀手锏凉完陆,还需打开车门才能发现态。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杏刮,进一步抢占细分市撑帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型内蒋策,满足那些对于性能有一定追求的消费者逗,比如轿车中的S5辰、S6奈七、S7弹、S8等等踩颗澈。就在不久之前的2013年12月仆宠漓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前笆脓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型卜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蛊祭肪。 外观敞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秽氢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子编怯碗,可以随时面对那些不识货的挑衅者柿。作为Q5的性能版车型别改,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恨罗澜,颇为低调瘸侨赤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剃。 车型图片 基本参数为筹磐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出妹谎梅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怠窖诗,特别是车身高度经过降低几枢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm萍订嫡,而轴距也有细微的变化枚徒。   其实只要细心观察长传此,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碘啸良,除了特有的徽标之外坏骋幕,SQ5的镀铬条有别于传统车型拉先该,采用的是双横条样式概腺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状沃赤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽摔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妮寂盛。而配置方面歇函肺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抵放。   尾部的变化主要集中在下半部分付挫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力市。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舰,可根据行驶状态来改变排气开启程度夸达。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诽圭,前者就属于少数派良茧横。一个是只有追韩剧的人才懂贤嫩,一个是全民百吃不厌娥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啊具,其实上一代车型在国内早有销售撂常,只不过跟福瑞迪太像了曙尾甭,外观不出众惕奢,关键是动力平平嘿掳盘,所以最后并没有收获太多川。全新速迈刚刚上市好瑰,售价17.98-22.68万元筏娠,很有幸能够在第一时间接触到这款车冷祈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镐搏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常番懊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈顷刻。通过简单的对比堑擦,不难发现们杆喉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版套查,名字叫做ForteKoup葱朽泊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乾猜,售价17.18-20.08万元嫩鸥噶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版龋,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞎啥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舌淌,现在看来谈不上惊喜辈慕判,只能说还比较精致好。虽采用了大嘴的设计赊拖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步购,或许小女生会喜欢驰恃。大灯全系都为卤素光源箍撩陪,并带有日间行车灯姥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逆拖挠。   走到侧面凡匿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化狙波,但两门的设计为它增色不少谅,在绝大多数人的固有印象中肆逢诫,跑车就应该是两门谭糜,并且应该是无框车窗魏,仅从这两点来看裤从完,速迈确实都做到了吗磕陇,开在路上的确引来了不少的目光追随奶暑谓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贩沽滥,我们一致认为车尾的设计更为出彩曝慑诬,短小揭、精干捕阂瑟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澎。除此之外钎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局圃,而且排气管口径不锌Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强济秸。轮胎为韩国本土品牌创骋胖,规格为215/45 R17块,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了楷暇。   当然虚缔颈,如果你选择2.0L车型的话死槐麓,你所看到的黑色外壳后视镜夯亨、前后包围的碳纤维纹路饰板亲、双边双出的排气管毯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剿。" "  讴歌这个品牌筏,或许很多人不是太熟悉那邯。作为本田旗下高端品牌绕裴汤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垢苇全,而且在美国市衬住,讴歌的品牌影响力是非常大的貌显。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力试,大部分都是人们对这个品牌不了解塑棚莽,影响力上不去槽玻肺,导致在销量上确实不尽如人意衅。对于这次全新MDX的到来埃侵够,个人持有赞许的态度识卤奶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意苟,还是那句话裸,品质上去了箍,接下来就是提升品牌影响力了肛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上弗咳翟,大灯的轮廓更加细长丧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯桐翠唾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过暴屑公,但内部结构和MDX并不完全相同蓝惟。雾灯被一条仿LED的光带替代丧,进气中网的细节刻画更加运动氮兔咯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虏,侧面造型给人的视觉感受非常低侨,这和前后大灯的位置有很大关系电,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帘,注重舒适性攻煌歇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上书。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感犬,而压低的姿态却更加动感棋媚喜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱上。尾灯造型相比较现款修长嗓,优雅的感受也来自于细节的 设计庞顺虚,但貌似通过我的观察拾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逞碧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拼癌,让尾部显得非常简洁未。   本文导航冷:" "  2014年2月20日横陛碳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市醛。2014年型奥迪A5的最大特点是毕逝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机充劫滩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国卞驮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谓,共有19款车型桥蠕,售价在49.98万至85.8万拘汉,具体价格如下桥眉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表们识浩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蜕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛊底疾。配置方面冒祁,也与现款车型相同哩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缕。   内饰方面僻,2014款车型也与老款车型大同小异漆情辱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慑皖菊,同时门内饰稗殊、座椅中央扶手妮蛙墩、都采用了纳帕真皮面料济。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机睛少。而2.0排量以上的发动机则保持不变杯旁煽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化壕夕。   变化一疽娘趴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嘘梅券,在原有的缸内直喷技术的基础之上毯吾退,加入了较为传统的歧管喷射汇莽操,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旦闭,通过二者各自的优势岭铺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亢。事实上鞠护,混合喷射也不是什么新的技术囊潭弘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用席定甜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点患访朽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胺套,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荚旱。   变化二翘:排气歧管集成至汽缸盖内纫峦体,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内薪贿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斯娟,从而减低涡轮的负荷袒剂些,提高涡轮寿命筛赐。同时瓶挨,因为在进入涡轮之前进行冷却篡,相当于提高了涡轮的进气温度限制惦,可以允许发动机有更高的排气温度茫毒四,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高借睡烩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人申,同时结构也更为复杂南,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战钉哭惟。对此斡肠,缸盖内的冷却系统也进行了改进啸轻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)际赎晤。   另外容煞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谋,还有着两项小改动摔喂马。使用旋转阀那杲常块替代了传统的节温器祈扒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钵炕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制慑。   根据官方消息垒糯搞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上躺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疯。笔者也希望在应用新的技术的同时阀廊范,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侣钱窟。 责任编辑炼:王晨熙" "  A00级(微型车)摩,在人们印象中这类车以实用性晒剔虚、代步功能为主唯,低廉的价格促使配置也不会太高碱请辰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兼,一款车的推出打破了这一概念掀惠铆,它就是全新奔奔栏乳,来自长安汽车侵膘顾。   感官是人们的第一直觉反应杭郎,所以外形设计的重要性不言而喻校眉骗,为了使人们印象深刻徐烯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的草憋甭,道理很简单胜蝎入,日本是微型车最发达的市场漠纺犬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展反际,在2013年广州车展上荣持裳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茨水,除了时尚的外形设计以外玩,在细节做工上也有着不俗的表现双糠帅。前脸的设计整体性很高衬宪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酬咀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影富仓粹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表测替粱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浦缴,不过这一点在外观上并不明显洛度,这源于贯穿车身的硬朗腰线巫,有效将视觉性降低弧,同时搭配造型独特的双色轮毂昂,让这款小车看上去时尚动感辜乘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拣腥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蟹够狡,如果仔细比对肺罚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虑捷垮。除了引人注目的设计以外喂柿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冲械对,具有加热功能的外后视镜课星薪、15英寸的抛光双色轮毂瘸瞬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狈,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拾料:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔼迁冀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d崇保。不过辩画,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仕,从内到外识娩坚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉攘,可以说是一次完美的蜕变暑吾。那么这款新车究变在了哪里递官?它究竟新在哪司?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出男境啊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm文,轴距则与老款车型保持一致杉继。在尺寸变化不大的前提下限弧,改变外观抄肉诞、动力鹤、内饰琼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碑,2月19日这台新车也正式来到我们面前娜横靠,并接受大家的考验蓝长恭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条口输,但这8条是我个人认为变化比较大的汗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候飞,我就有了一种预感蛇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢廓疵嚼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呛。全新X5给我最深的印象除了家族化外秤揩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)彤搽脓。首先洞叼,先说说全新X5的外观汗集围,“大尺寸双肾进气格栅”考蛾厩、“开眼角式前大灯”呐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帆康小。    现款宝马3系推出的时候携忙赐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉害范诺,现如今随着全新X5的上市杏勤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睛部。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蔫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分噬,据悉和水,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯泛且韭。值得一提的是娃贯社,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巨汲息,给人一种炯炯有神的感觉变。    由于新老款车型的轴距保持相同敞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拼埃,反而侧面的腰线给人一种力量感箱年槐,这也使得新车看上去年轻了不少抹诞锌。细节方面靠泡,新车在前翼子板上增加了进气口溯让庇,突出了宝马品牌独有的运动基因痰躲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烈路,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闲险,提升了夜晚的识别度娶锯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搂驮铂,降低了风阻系数视簿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捷。" "  版权声明倒:本文版权为网易汽车所有窝,转载请注明出处安。   在2003年骆,奇瑞QQ的下线让这款时尚乐、便宜景、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恢幂飞,之后短短的几年间吵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奈颂嘎,然而到了2006年长安奔奔的推出澜钩,打破了QQ一枝独大的局面韩坎收。一转眼绦跑,已经过去了10年的时间为,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讽纫疲,在这个追求个性禽、讲究品质的时代嘎挎涸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流等,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谐,而长安似乎也意识到了这一点鄙怂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纽棺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者本购?   从厂家方面获悉窃瓷,老款的奔奔(love)已经停产既币,而奔奔mini则将会继续生产销售秆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抠驶抵,前者主打精品中高端微车市陈门鹇伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战刊羌。从定位上来看素哎窝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些摆,虽然沿用了奔奔的名字为堤,但整车的设计汰、配置以及售价都会高于老款车型扑禾。   新奔奔客户群体是谁馅叔?   在很多年前扳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孟拟恰,到底是买奔奔还是买QQ樊,在那个时候愁放馅,很少有人会关心这款车设计的如何沫、驾驶感受如何库,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具屉壳,省油盗媚、皮实漏浪、能遮风挡雨就行牡碉肠。   现如今辱假,80后涕虎、90后已经成为购车主力瘦捣蚕,这些从小听着walkman诬罕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计锣固、用户体验以及品质都有着更高的追求巳瞎葡,因此在座驾的选择上同样不会妥协技狗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看洞,新奔奔就是冲着他们来的收架挤。   新奔奔主要的竞争车型是祟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布隋汤,但从目前得到的消息来看胯,5-6万元将是其大概的价格区间咕顾。这个价位中既有一些合资的微型车掀厂幸,也有自主品牌的紧凑型车堕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乒,比如两厢赛欧矫、奥拓垃乖、玛驰以及低配雨燕等等车型炔将。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线兄首,在配置方面与奔奔相比还是差了一些魏瞬柬,产生竞争的几率比较小佳。   外观旅康能:惊艳旁、和谐哇爽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词模:高离地间隙淀、车顶行李架芜、双色车身等等努浩。没错坎闪,无论是跨界履船差、越界还是交叉车型放签,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质请泉委。不过世间万物籍拆上,徒有其表终究很肤浅冻,我个人认为攫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藉。所以词酪瘟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矗褂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时薪湍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煌圈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸥来拾,它集沃尔沃所有看家本领于一身翱翠瑰,可谓全副武装抚。为了让媒体更好的体验这台车爬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戮钉沽。没有固定线路溃侗,没有领队车辆皖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尝超匆,它会和每一位汽车媒体人独处12天夸。而在这12天里搅慨操,我已经和它奔袭了4100公里痞,横跨了三个省份瑰,体验了柏油赛道撬、软土拉力沟姜、冰雪漂移配塑此、高速狂奔效、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话次,当然下胜,最终的结果是祭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斯倦究,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的关肥,正所谓日久见人心薯,交友如此贰氰,试车亦是如此凸难炽。回到正题构,和往常一样膘瘸绦,对它的了解还是先从外观开始锹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雀,相煎何太急”这句绝句蛋,而在雷诺—日产集团旗下瞪,有两款车正在上演着这一幕农。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沉公勒,还有这出色的越野性能颓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惰魔味。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下爽沥,买谁更划算规炬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位识叭琉,作为英菲尼迪的顶级SUV题钮随,QX80的售价高达152.8万遍箱复,但经销商处可以优惠16.2万惟陕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恫猾,虽说16.8万也不是个小数目疏。但对于消费者来说拴掇圭,一个日产叭,一个英菲尼迪鲸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乒忌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)煞痢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宛险荣,它的身材绝对够大舌波麓。从上图的数据来看建,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙掏饭,尤其是将近5.3米的车身长度椭,会让您感觉驾驭它有点困难靠。另一方面蹦怕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型愧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寡瞄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解售落描,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型剂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绅叙幸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足渺合烹,同时也显得异常凶猛健。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉联僵境。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杆悔,整体造型圆润队,没有多余的线条作为修饰退童,但是反而会让人感到车身很厚实菊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞捎廖称。同时注意它车窗的设计貉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乐郎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的醒耙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感亢差,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计酗,也没有了那种霸气煌,转而给人的感觉是设计很前卫戏玲币。车尾的饱满程度与车头相呼应着磷,丢去了上一代的直棱直角箩尾廷,饱满的线条凸显着丰满的层次感盟涸。   日产途乐涡煌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卞救袒,虽然脱胎于英菲尼迪车型痹斡,但途乐依然拥有自己的外观特征补甜瞧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性劣灸昂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号独拉紊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滩霸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底畏卢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气需戈,成为了车头亮点之一娜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挺卷芬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舞瞥,这项配置自然是少不了的摔滥。我们可以找到4个摄像头悄姐,它们分别位于车辆头部斥等冗、左右外后视镜下方和车辆尾部瓣。以便在停车过程中阀怕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腑面,让您更加自信轻松的把握泊车空间携彻房。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贪乱藩,大大降低了停车时的事故发生蹿将。   途乐   通过对比发现叔,两车在外观上的配置基本相同搅,差别仅在日间行车灯上扦宝吻,不过随着QX80年款的推出槽,日间行车灯的加入应该不是件难事计禽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粒郝伟,在相差仅有10几万的时候坎魏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店艰惧倒。    责任编辑汰化:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天俏躺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卿绕叉,除了奔驰G热、丰田陆巡系列赣蛾抚、牧马人等地徒,双龙雷斯特也是其中一员剧兴,而且雷斯特还是柴油车碾收。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值曝胚巳,以目前的接触来看秃解灰,双龙雷斯特W表现不错耗授帛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茹品,双龙与奔驰方面在技术上深度合作聪纺订,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰分花,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苏妮。当然谋熬逞,在随后漫长的几年过后离,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌编孙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抠,该车型最大的特点就是其尾部造型退骗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计胯吼锨,宝马方面肯定不会承认挡,但从年份来讲辅柔,明眼人一看便知懊。   外观讳娇窘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手田寞梗,该工作室的创办人正是乔治亚罗莫汤黔,不过大师的设计未必符合所有人的审美戌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异玖券签,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调巨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堑,但为了照顾空气动力学与线条流畅缝,雷斯特的车头是圆的懂盒芥,所以在当时看来有点“离经叛道”侈僳。   而到了现款的雷斯特W途攀,这个“小问题”被修正了偏闻,一体化的设计已经是大势所趋氓咯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感燃陡缝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忱灿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少赎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相儡。通过车展上的展示锣,小编已对这款纯电动车型有所了解吝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验郊递,时至今日隧并,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扇戈价。据悉沏炕,之诺将在今年的2月份开始接受预订罗,上市后将以租赁的方式面向消费者迸绩,具体的细则目前还没有公布何,上市后会有着怎样的表现蜡茅,我们会同大家一同关注嵌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陶殊,简单了解了一下之诺这个名称的由来送,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞳冷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晤,毕竟是基于宝马X1平台打造来祈篓,因此在多个方面相似度高也并不为过歉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞳椽呸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蕊翔,其具体的表现如何尚闻海,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验备汲。 责任编辑尚:沈楠" "  版权声明差宠刮:本文版权为网易汽车所有详,转载请注明出处挠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琴捌痉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列噬。它们的可见程度倘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”动鞠。可见度甚高的两个文字的组合洗毒摔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字田。因此崎劝梨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车世。哦姜,对了烽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恒巷。意大利人的自信烈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心汇虱鳖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耿怯?咱先从减开始说起鸥衬阂。 Q辜啃:致悦只是切掉屁股的菲翔么暑版痊?   A襄缔窗:非也昆,前脸亦有修改缝,整体风格统一雾,协调度很高爱贺澄。   我相信Roberto Giolito先生店衫涝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兑鞘凸,在设计Ottimo的时候捍辛爆,一定会更加从容辱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”黔队纷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思牢。在他的心中掸,应该有着太多关于年轻媳烽、活力的理解浇逗霉,而这恰是Ottimo的设计要点享富。 外观总结   赞睹汲:个性鲜明碎丛、标配LED示宽灯辟、轮胎用料厚道   弹亮:低配删减雾灯   " "  版权声明哄:本文版权为网易汽车所有饱勘,转载请注明出处凸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拍篇,虽然距离现在已经有两年的时间吮嗅芒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拳。而今天罐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瘟牛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例习,并且还是一台后驱车挪喇。没错稍竞,它就是华晨宝马3系湃苍图。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)无埃,其配备了2.0T发动机喊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟写隧还、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嵌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱袭悔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晒奔沙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗橡。不过在今天的冰雪试驾过程中户垢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谐,必须先打好理论知识的基础令亥帅。于是在摸车之前材武,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关青损壁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着妙伐。 ● 项目一   热身结束了腻醛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节茎本姜。第一项内容便是加速和刹车录富们,是不是觉得很简单嗡?其实里边的门道儿多了去了河潍。   在项目一结束后急汗受,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碌哥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步本。一开始大家相差悬殊葛垒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了概卯劲。接下来的项目二会比较刺激一些虎号涡,经常会出现手忙脚乱的情况屯,但只要理清思路按部就班的做发,想要完成整套动作并不是很难建。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伍尽:本文版权为网易汽车所有颈,转载请注明出处楷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了加,不过始终都仅有手动挡车型品防渺,虽然目前销量也很出色眯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹃。好在这一短板即将成为历史单桥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出天,新车将于26日正式上市辈室栋,我们也于第一时间进行了试驾体验邓冀损。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淑髓辰,在外观方面也有变化搂。新车根据高低配车型提供两种外观方案弘累俱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磷聚,而高配车型则对中网慷、保险杠造型炮祭、轮圈和后反光板都进行了重新设计惊。值得一提的是昂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骸。   新样式的轮圈非常动感垦,在同级车型中实属罕见嘿嚼酥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庆卡瞬,轴距依旧为2725mm肚吐徽。车尾的变化相比车头要小一些念,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板囊潭,不仅可以提升安全性樊,同时视觉效果也更加出色哎赤膊。 有态度【试驾评测】水粪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜕?   扫一扫卉午,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日库,一汽大众全新高尔夫正式上市缓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款槽,其中1.6L拥有三个车款松泵都,1.4TSI拥有四个车款裴,官方指导价为12.19万元—18.29万元怂。具体售价请见下表栖梆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搜臣斡,但是却拥有三种功率版本池谈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本澄,因此在动力系统方面蜡岔颁,消费者有三种选择哗祟赊。    我们从上面的数据可以看到位埠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炮矩蒜,1.4T低功率版是主流之鸦摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求细,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右零吨圭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岭加烩,但是它的售价高达18.29万元淖,相对比较贵厢簿。    全新高尔夫提供九种车身色彩牢掳,分别是塔希提金谢廊、唐古拉白娩瑞、珊瑚蓝洪抢、魅力紫猾烁、玛雅红橇、季风灰冬幕垢、水晶银以及深黑和极地白率。 ①棺:16寸Cosmic款轮毂 ②廉酬:16寸Cubix款轮毂 ③呛昆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂湃稼天,其中15英寸的一款协惺虏,16英寸的两款笛舒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备莎饥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型脸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供兔。    全新高尔夫提供标准座椅贯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅喷维,低配的时尚版车型使用的是标准座椅莲檀,舒适版车型则都配备舒适座椅掣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冲辆败。    在材质方面辽泛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腾丝砍,分别是上图所示的DianDian黑色织物表怪洼、Zoom/Merlin黑色织物权纬少、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扒峦痕,分别是Vienna黑色真皮风、Vienna米色真皮磋柿赫、Alcantara黑色翻毛皮犁庭、Alcantara棕色翻毛皮星答。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饱,有两种风格可雅埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料容廖任,同样有两种颜色可讶铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绣,有黑色和米色两种可巡毒於摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秦囱。    在车内外装饰件方面闺里荆,不同配置的车款也有不同的安排鞠。像侧窗下沿镀铬装饰条圣婪江、双排气管踞炒通、镀铬装饰双排气管尸侯、动感鲨鱼鳍天线咕颈草、真皮换档手柄毖、科技质感装饰条擅洞、金属风格装饰条咳婆想、碳纤维风格装饰条等等痉菇,针对不同的车款都有不同的配备霞埠斯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蔽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嫩,配备有MKB多次碰撞预防系统廓、ESP车身稳定系统死肺武、ASR驱动防滑系统即扯衰、XDS电子差速锁搜替戮、前排侧面安全气囊烁、后部4探头倒车雷达悉绞、前部行人保护系统藏鲸夸、自动静态转弯补光功能等等峰割,但是在舒适性以及功能性方面酶,并不是很丰富靠,但是也可以满足基本使用杰驴。   1.6L自然吸气车款如何押ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚薷场,它拥有手动时尚全、自动时尚以及自动舒适三个车款武佛,手动时尚与自动时尚的配置一样侧,在价格上二者存在1.2万元的差价菜啡傅,主要是变速箱配备的差异啼宝。所以在配置对比环节荷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔫任年,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谎,差价为1.1万元凡镶诲。    在配置对比的环节我们可以看到孤,时尚型与舒适型之间的配置差别感,大多数都体现在外观内饰的装饰件承蝎,以及车内一些常规功能方面渴偿,主要是顶棚储物盒年县练、后排中央扶手汇刊共、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俯楷觅,实际上最有意义的差别在于全景天窗弓、后排出风口扣捷太、蓝牙电话色钾、定速巡航挎、驾驶席座椅腰托啡、TPMS胎压监测系统这几项上琳妨立,不过在这几项配置中瓷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置分健,尤其是全景天窗落。    从价格上看酪,二者的差价为1.1万元试,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鸽理,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户册剐螺,所以我们在这个推荐环节绥翟,更多的倾向于低配车款琉救抒。 责任编辑闲轰册:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桐密,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巢。它采用了全新的DS家族式设计风格佩察,延续了一贯的法式浪漫风格戏覆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素岔。新车基于DS5平台打造圣随郴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烙。预计在3月左右上市旗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触馁氖,让我们一起来看它的表现如何华。 外观投:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烤莆嘘,却多了一些时尚及科技感尸衅片,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性歼文脯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感猴。镀铬装饰拿捏的也比较好牌泞孰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌壤躲艾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屑空季。也表示着DS的品牌走向独立撼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型捐,有着都还算不错的账面数据棉儒粟,车身长度为4702mm榔蛇,宽度1840mm谜赡戳,高度1515mm.轴距为2715mm赁京。上市后会把目标锁定在奥迪A3凶。 车型图片 基本参数愧前克: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枫贺,除了前车6颗驻车雷达之外漆教衅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能休,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯富鞍帅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰五守,从视觉上拉伸了车辆长度昂,尾部设计了一个小小的尾翼封,尾灯下侧字样表明了其国产身份辜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头竣橡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碑古举,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肛,真正的排气隐藏在了下面蜜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虾捅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲍娘彪:高离地间隙颊辅、车顶行李架笑、双色车身等等繁。没错刃,无论是跨界停盟、越界还是交叉车型耸协,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质程叔痰。不过世间万物堵,徒有其表终究很肤浅筒身瞳,我个人认为疵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统间惹谈。所以烦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曙硷谜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象禽敞雌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款密,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗓哆,可谓全副武装竿。为了让媒体更好的体验这台车槽旅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铜岸咆。没有固定线路般檬,没有领队车辆陡焚揪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾较罚建,它会和每一位汽车媒体人独处12天僚惺。而在这12天里芥愁,我已经和它奔袭了4100公里勾,横跨了三个省份纯面嗽,体验了柏油赛道嘶亲竿、软土拉力该签、冰雪漂移傻、高速狂奔穗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔫掳,当然徽痹评,最终的结果是辞法跨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卫吭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欣建鸡,正所谓日久见人心信霖炭,交友如此旦溃栓,试车亦是如此先。回到正题蓉贸累,和往常一样绣,对它的了解还是先从外观开始雌栖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迸杏、多样化是一种趋势惟膏眠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况世车,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白聘缓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠某溉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型悍垛磷,上市至今保持着约5千台的月均销量庆卫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型籍。 外观/内饰对比钎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舵饥平,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缆闷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乒喷,毕竟师出同门图。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管镁刻鹊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毯败,远看很容易被误会成排气管奈棉,但事实上真正的排气管被隐藏起来鲁函,整体尾部设计显得层次更为分明结权街。低配车型配备有倒车雷达蔷蜜,高配车型还配备有倒车可视谦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乃禽锰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迸坝,修长的车身与宽厚的D柱闹,加之出色的后排与储物空间览当,俨然就是一副旅行车的范儿赦喊负。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嗜,它完全可以称之为旅行版朗逸烷啥骏。    车身的线条连贯自然湃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氦繁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绊毒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捕宽褥,调整了尾灯的白色灯带位置酗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端航溃膜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睡棺帽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嫩捻,内饰板件的用料以软质材质为主敦火,接缝及做工也较为精致济,与同级车型不相伯仲担环襄。从实拍的车型判断陈苗患,自动空调藕票、ESP系统峦倾、电动座椅融摔摔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型撮胃惜,至于具体配置还有待官方公布惦碾口。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉叹,同样是大众家族的传统布局工副亭,整体的感受都很不错篙抚收,方向盘磨帅五、中控台的每个设计很都容易上手骑片瓶,从材质上来说怪聚,朗行是塑料感有些明显的憨潦齐,好在其工艺上还是有保证的及瓮,并不会有很廉价的感觉箱必。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后溺下,销量在整个家族中表现最为可观矗。近期徘幕虐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市偶毒,新车主要变化集中在外观热汞,同时针对颜色旅乓、配置进行了调整旱潮,以保证其市场竞争力氮黔篮。在豪华紧凑级细分市场中尼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喇汤,通过下文的对比分析挽,希望对有此购车意向的网友们一点参考赁。   备注护: 为更直观的进行两车的对比分析稍圣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260峭途、CT200h F-SPORT)熄屋情,市场优惠参考自深圳市场己。 车型图片 所属品牌帛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辞芍,内饰做工精细    车身尺寸方面伍汾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屠,其他参数均小于奔驰A260敌。从外观和内饰设计风格上看某颧杆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑输穆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拣劣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哥纲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后双,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样镭,全车充斥着力量与美的线条江。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点潞,硕大的单条幅进气格栅怪湃僚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汝蕊。    相比极富视觉冲力的前脸造型跨返,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妮谁艰,但并没有脱离运动扛耻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓埂赖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奖缓穷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素曝陵射,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型火迁迪,同时下侧雾灯造型也有改变固涵,车尾部也进行了一定的改动屋些胸,整体感觉更加运动抽。另外胃哼搐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辈,形成强烈的双色反差觅。    F SPORT车型装备了整车运动套件冬荡,涵盖了运动调校悬挂诡卑宪、运动包围涡摩擎、运动阻尼减震器珐脖、熏黑运动轮毂靶、运动车门脚踏板悄老、运动型铝制加速踏板房卷碧、制动踏板汝、脚歇板等敌。    三幅式平底真皮方向盘鸽得、红色元素点缀的空调出风口坟、铝合金踏板切干、仿碳纤维装饰条等等改硅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感滩呸彪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掀涵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恼奉,将方向盘彭究舵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上连,增加了便利性射,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赶仑鹅,分散了注意力卑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卧,是多数第一次购车家庭的首选要求晴姜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型湍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绊诗,会有怎么样的变化肚贬,一起了解一下课。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氓丹释,镀铬进气格栅增加了些许立体感稼谓陈,更加显眼的X造型前脸疲,迎合年轻消费者的审美拒绵唾。大灯的改动有些另类蛔,在我看来接受起来还是需要时间的嫁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车浩督纯,新款在车身尺寸上有所调整魔陡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秋侠,轴距保持2600毫米不变两吹,相比现款仅车身尺寸有所增加窃鹃焚。   车尾的变化不大县,保险杠下方增加了黑色塑料饰板牌水,以及牌照上方增加镀铬饰条跑,尾灯造型无变化答。实拍车型为高配版本乱盾蚂,但仅配备了三点式后倒车雷达檬豌坷。   新款的15英寸轮圈造型不错枫几公,轮胎选用优科豪马辱,规格为185/60 R15抗普,备胎没有缺失概,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置插肋皮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烤拜,在年轻人中更是屡见不鲜方。在学校要有个性屏立,在单位要有个性拖腺,穿着打扮要有个性酱丁迫,兴趣爱好要有个性感。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢轮?如果你有这方面的兴趣滴份,那么杰德将会是你不错的选择沤僳鹿。可谓自成一派的它福宠,凭借着并不起眼的车身尺寸熟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间迹始,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乱莽?还是旅行车认避挽?或者是MPV年?但这都不是事儿奔,只要适合自己就OK坏舞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辜唬,喜欢接受新鲜事物的他们澜,正好与杰德不谋而合褪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐攀,此外脱扛粮,六座的乘坐空间沥,也足以胜任日常的使用需求顶挤烁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怖侧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喇和?自2013年9月6日上市以后型却拷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量委胳,力压大众途安和马自达5等竞争对手拨锰,它用事实结束了我们的疑问形。除了这些零逞,杰德还会带给我们什么样的全新体验燎狙删,让我们继续往下看施眠即。   " "  若是经常关注汽车之家的话渤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娥艰稳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翁。虽然我们这里并不提GTR卫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何清醚毛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅幔克斯ST畴琴,令人刮目相看堪倪。与此同时售,在秦身上扦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垛衰、做工以及舒适性表现上的明显进步拢厩。 外观造型湾显朔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蜕绥徒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枢闭蚀,近年来推出的新车型如速锐计痞、思锐以及大家眼前的这台秦清摧糯,都可谓一个比一个漂亮绰夕苗。就以秦来说全兔恕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嗣甲够,很是亮眼美蕊,同时也营造了较高的前脸识别度邢套恨。   车身尺寸方面疼颗安,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瘫弗疟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脯,2670mm的轴距表现则处于平均水平故。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壁林,其整体感觉与速锐大同小异钠派。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓣枢帅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坍。无论白天还是夜晚慨驮年,该车的车尾识别度都非常高犬。而且内部的光源酪拘乐,除了转向灯为普通卤素灯泡外练厢,示宽灯恭朽稗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巫事孤。   充电祷纺署、电桩安装及质保/售后介绍汾囊乐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口副,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包摧鞘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揭洗,据官方资料介绍橇肛欢,充满一次电大约需要5个小时左右法凸肪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)椿。   同时肌促,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩险锭茨,虽然价格并不贵乖,大约在6000多元唐归,但对申请人有一定的条件限制庇槽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)到,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)许槐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奸柬。当上述条件都满足之后旱掸槐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挟寐,如果一切顺利激距,最快1个月内就能安装到位并通电使用脐。不过目前泪诽,秦还不能实现快速充电恳沏玻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的釜晨,只是目前还没有这样的配套充电设备帽滇。   针对秦的特殊性辨骨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位椽茨蜂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务饥仓秋。其中纷擒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吵绘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卉糖链、绝缘手套和护目镜等设备媳拎失,并规定在检修车辆时必须两人在场蹲劣惨。以防车辆万一发生漏电嫁,威胁到维修人员的生命安全谁田。   与此同时圣汾悍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里录萎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泻稍霜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弦写,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虏檀激,整车质保为6年或十五万公里寸享,电池组为10年或二十五万公里)厂。总之啪茫,从专设的维修工位纷祭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宠绿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度桑即交,而对消费者的购买更是一种信心的保证垛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挫古乳,中国汽车市场刚开始发展龄,市面上可供选择的车型可谓寥寥蔡,在那样一个年代磁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辽跋拍,并且在之后的相当长一段时间额,人们心中仍对它们有深刻的印象案。时至今日小,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择邵磊梯,在数年激烈的竞争中壬小舱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洽废未。这回悄身,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首篮墒铣,我们也借这次机会为大家做个全面对比峨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惩淋及:外观内饰(包括设计和做工)坑仆如、配置屋娄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)路、储物抠赋善、油耗瞧仑、驾乘感受坏、加速性能首、刹车性能看葛。同时妨凰挪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贡、同价位车型的什么水平措较潦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肥废廷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元师返瞬,目前约有6000元左右的优惠并拌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元马腥,在优惠方面差别比较大妈胃享,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右獭迫炬,根据论坛中近期的提车价格去攫,9000元的优惠还是有的五靶联。目前控协,两车的售价依旧属于同一梯级霞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猩五,只是配备了卤素大灯及雾灯巍偷,透镜蜜讳、日间行车灯这些都没有俯逃铣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蜂车,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肌,因此我认为两车的配置可以理解秘,符合同级水准哄犬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寐憾了:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讣骗儡,两车的各项参数也处于伯仲之间怜,差别在6cm之内熄梗泻。在车内空间上梳,两车的表现也很接近牡考茹,我先剧透下吧鹤,结果可能跟你们想象得不太一样十笔。   相信看到这里哩汰敦,大家最担心的就是如果车辆没电蓄,后备厢是否还能打开的问题曹。捷达看来是妥妥的没问题栓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑信闹,它的后排座椅靠背可以放倒琼,之后即可顺利从后备厢取物毖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐餐扮。   在倒车辅助上枚,捷达配备三点探头慑麓句,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匙吧淀。这里多说一句上沥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乱忍,让人觉得很不大气姓呸携,并且低于同级别的水平衅梆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陋,舒适型也可选装倒车影像憋,比捷达厚道一些裂拈。从普及性上看叭,能够达到同级别的平均水平俊,从功能性上看芭护胯,拥有倒车影像的它则高过平均线了镰忿,给好评炮辩磨。   两车都是15英寸的轮圈橡,造型上也是各有风味涛扮,轮胎宽度也同为185mm汞。从售价上看恫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碗溶绣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条接憋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坝锻,让我们在后面的制动测试上见分晓摆慌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹭夏芭,借着中期改款的机会雇盘横,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氛斥耻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瓶痊。应该恭喜它撇,至少在我眼里顶凉,它确实达到了自己的目标勿。过往凭借动感的外形汉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它颓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驼成。   只可惜妻轨,刚上市不久的2014款起亚K5腾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慷蜂桂,而且它们的价格都处于K5车系的高位款,受众群体并不大擦。前段时间雇晴喀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锯褪,并撰写了《起亚K5购车手册》犀廊词。文中丛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型熔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桅哎境,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色釜扩酪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挞釜首,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闪俱吼。自从起亚趟荒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后澜裴的,互用研发产品的例子不胜枚举曝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溯皖平。该发动机的最大功率为245马力擒寒兽、最大扭矩达到350N·m鸡侩,账面数据处于同级别的上流水平刺素,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机藐梅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀形,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机充。   在涡轮增压汰、缸内直喷等技术的加持下腔股攘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m防,并且一直持续到4000rpm骡。得益于涡轮介入较早套,最大扭矩拥有宽泛的输出区间难莆品,而且它的油门也调校得比较灵敏编泵梯。在实际驾驶的时候掂,可以感受到它的起步轻快自如丛标孩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余结闷朗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坷芍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些岗烹洪,但差距并不像数据相差那么大肃。在整个低转速区间篮,它的动力输出不算直接醇,缺乏一点活力醒师,给人一种有劲儿使不出来的感觉我。   于是爬抒沛,我把油门再踩下去一点涪鸽憨,动力突然来得很快背,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然串炽谈,毫不费力项炮无,而且可以感受到车速达到120km/h时头,发动机还有充足的动力储备厩默。它的中段加速能力让人满意缕谈,虽然依旧缺乏一点活力几镁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镀。   还是差点意思倪下,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感貉。于是什迷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式松量,6速手自一体变速箱切换到手动模式祭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酿缄刻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叔穷缕。它的油门响应足够快袱露好,发动机的动力输出得到更好的释放抛洼,方向盘的反馈也更加扎实瀑。除了SPORT运动模式外策,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式靖,运动特性从SPORT迪、标准到ECO逐渐减弱多倒,驾驶风格也逐渐趋向安逸汹吃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盆年,平顺性极高你,而且动力的衔接也让人满意兑。若以80km/h的速度巡航贿当,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颁笛烫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胺,对于燃油经济性的控制也让人满意沟年。同样值得表扬的是降挡速度骂粹,在中段需要加速的时候深踩油门掳粳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磐口妇,而且换挡冲击也比较衅潭薅馈,不会让坐在车内的乘客感到不安然环钢。   前麦弗逊赣、后多连杆的独立悬架底盘结构霞匹祁,在调校方面仍然有很大的提升空间卡。它的弹簧足够硬晤,但是减振器的阻尼不够大旁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粹暴鞍,会有细微的震动传到车内簇武,以稍微快一点的速度过弯愧纯,车辆的侧倾会比较明显幌陆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳立精。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伟,舒适性让人满意仇背,但如果需要激烈的驾驶的话袖卤玩,后期对悬架的改装很有必要疽嚷。   它的刹车盘相应加大了尺寸隆,刹车的力度足够兼锭裤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胖。具体表现是矩,刹车踏板的前一小段是虚位疙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏耻筒,制动力度会突然加大附沟,需要一点适应的时间碱何痞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻欧,发动机的声音温绰浚、振动都非常小歌磋。然而宫川兰,在速度上来以后踌,噪音的上涨速度也很快谴翰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎权,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显焙。   我得承认妥臂怪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叔,但在起步和中低速行驶的时候溜潍,动力参数上的优势并没有完全体现出来读秽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处褐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堤蹄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”麻庇。当然岸挡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型县。另外络,值得一提的地方是杠,在动力提升的同时啦腔,它还加入了行驶模式控制系统苍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吠舒,它的动态性能相对有一定的提升攫蜗,开起来也更有活力和乐趣疤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了处,不过当时的自动档车型只是“有价无货”孺动梨,只有手动版车型销售骡,导致产品线还不够丰富潜。而就在去年11月感仿拖,海马M3终于推出了CVT版车型拉衡祥,7万-9万元之间的售价硅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袭霓毙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30藏触、逸动恫舰多、宝骏630以及启辰D50等车型汐,竞争还是比较激烈的抱。作为一个后来者偶汲捎,海马M3是否有足够的实力立足充?下面我们就一起来看一看驹。   动力取:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择等,其最大功率为82Kw隧哩亲,峰值扭矩是147Nm舅。从账面参数来看鸵帽谐,可谓非常出色讣呈,一点不比合资产品的数据差赁匡。对于一辆紧凑级轿车来说破,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卫黄钉。    开起来的表现含妹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罚赁僻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”联鲤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中胁未罐,如果想要充满信心的快速超车维,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翔绰陡。    我知道会有人问问,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗甲?说实话兑容,我觉得大家都没什么区别宠胖判,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着末饭叫,也是低扭不够强叹,需要靠高转速来增强加速能力灵。    可以肯定的说狡,除非是加上个涡轮增压器潜。否则的话骇,这个级别同排量产品之间的动力表现瓷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掇蛙。我个人觉得阑须,这只是消费者们需要认真衡量的一点群墒惕,而非全部檄罕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在式,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泌兑,动力传递平顺连续的特性凹圭空,有效的提升了整车的行驶品质感亲漠。顺便说一句款瑞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冬罚摩,这也是比手挡车多花点钱的好处权。    深踩油门时腿揽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上工,来保证动力响应足够顺畅难,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涩。此外嫉骚赊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捣烁颇,功能性极强骋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现临,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惺,g值才开始达到最大的0.366g眉仟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内松稍洗,此时车速大约在30km/h左右晚悍,达到60km/h用时5.24秒逗栓灭,冲刺到100km/h用时11.45秒薄罚。    接下来看看海马M3手动车型阀,在加速到2.5秒后巫膛,车速已经达到了差不多40km/h龚迷,达到60km/h用时5.01秒车,冲刺到100km/h用时11.28秒库顿,比CVT车型略快稍雹。如果不较真的话期何搅,可以发现二者的差距其实非常兴撬炖摇,相应的在日常驾驶中其实也一样屑扁潦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矮,就这个成绩来说校炼,它的表现只能说是非常一般媚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘁艰,它的表现就算好多了非锤踢。 责任编辑诽晚:沈楠" "   近日痰扣虽,宝马官方发布了新款X3的车型官图藐攀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚊。从新款车型推出的速度上来看盛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喝砍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卷槐顷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化守钨容。    早在2003年搽裤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讨恨惭。10年以来弄,宝马X3已经销售超过了一百万辆耐忿,自从2010年上市弊晦蹈,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赔。因此拦卢,2015款作为X3的中期改款线,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惨氖,优化后的大灯组造型庙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰灯鼎赴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庇帆秽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感算侠穿。通过官方图片奢赦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胯,也融入了宝马家族的最新设计语言彭敌,与新X5一样采用了新的中网边框设计掀班涝,在视觉效果上更具冲击力判嫉。    在头灯部分佃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光较鸡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细庆分。另外施肯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矢脖驰,配置方面它还可以选用全LED光源幸悍,再加上选配的LED雾灯璃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质徊。    新设计的前保险杠极具力量感盆屯,并融合了镀铬刀冯、塑料格栅以及金属护板呕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型介。此外岭嗓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中现拍牢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拱倒,也使整车更具个性化风格木趟履。    新款宝马X3的车身尺寸分别为团客:4657×1881×1661mm裤叼谰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近删,轴距也同为2810mm蜡慕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异监趟卑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冒聘揉,从车头一直延伸到尾灯的腰线婪,让车身看起来更加犀利且极富层次感闹。相比变化较大的前脸构典,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰彩。相比X5螺,新X3的尾部更加耐看降眷疥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感却迸怠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茬泛揭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刑,视觉效果并不是那么给力融撩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蹈贺亭,新款X3也不例外贸和。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荣蹈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撑问铆、后部的防钻撞保护装置哩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套戮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疵嫂嗜。此外导,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致跺。该车还可以选择六种车漆敞、三种专有的18祷拉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怠弘卯。 责任编辑惫琅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车份铺娄:Quattroporte(总裁)栏摧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沽晾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匡灰睫:Levante翅搭,还在2013年4月的上海车展上冈捆,以全新总裁平台为基础良擎蛇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角标抬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的罚写涸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4圃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抖:Ghibli……   以家族设计为本冠碘豆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系碘岭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同努疙,改走豪华中大型轿车的定位纠,车身尺寸长脐长、宽零、高分别为4971mm补、2100mm和1461mm蝎,轴距则为2988mm蹋,直接锁定奥迪A6纱巩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上垒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笆搅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蠕铅,且融入全新总裁的轮廓特色聘,以紧实并极为流畅的曲线虾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格骂。    于是在车头设计上光醚妇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旅赋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛇叼山,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肛好,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伎忻塘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菊柬髓,将蜂巢状格网嵌入其中说博,且尽可能地加大镰,再搭配角度更为锐利捷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疼勺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势囤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏衰忙,所以厂商在Ghibli的车侧妥涵,除了保留前叶子钣鳍状孔道林罢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脚韭,也师法了总裁车侧的设计好乌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赶翘,另一条线则从前门下方迸出很,向后朝车尾紧缩钨,滑顺动感且充满肌肉感伞墨很,并正好可呼应更翘的车尾设计味,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拜贝,速度感浑圆天成枫湘辛。 内饰向旗舰看齐隙韭藉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上跋侯辑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抱虚藐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同票投、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陇荡,也把声控瘦烧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咎操,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嗜街玩,右侧拨片负责手动升档抒瞥拎、左侧拨片则能提供降挡净控。    此外粹,三辐式方向盘的前方寐挟,一样是借自全新总裁的蓝底白字淮、双环式仪表盘潘拧衫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忻,左侧则是表底超过310公里的时速表卯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕崇封,可提供显示油量径估抚、水温慰、挡位与导航指示等行车信息坍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上硕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瑰,告知驾驶者目前的驱动状态潮涩喝。    和总裁稍有不同的中控台寇霓牢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伞哨罗,以及可触屏操作的收音机电台选择晦、音源切换冈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绢、空调温度檬纳裙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕阔脐梦,空调出风口则移至屏幕的两侧蕉,下方则为恒温空调系统调整出风量旅素、温度与出风口的位置泌池楔,以及音响系统的吸入式CD蓟,设计上较总裁车系更加简约疏,但用料与配备完全向旗舰看齐剧唉盖,展现了十足的诚意颊楞辣。    较为可惜的是籍塑香,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耗欠挫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性劝眯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当棺兑,包覆性和支撑性也非常出色犀洼。    但是后排方面锌摩、便没有像总裁那么充裕刊,尤其膝部与头部方面蛋,身高174cm的笔者坐进去后厦帅石,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灿,也刚好替前硼姑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厢抽溃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梗逗伐。 责任编辑替确:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”旗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胖柯泡?后来一看句铝信,哦的,原来CC是“Cross Country”筋颇。继续了解发现有点意思随,底盘抬升面、高功版2.0T五缸发动机碑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法爱慑:目前的普遍规律是俺吠,产品分得越细膜希钝,总销量提升越明显溃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘸,它的引进观墨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦别迁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仍莲腑,主要分布在前脸和车尾脚,从外观区分它和普通版V40很容易哀喊。底盘抬升12mm澎套,这么小的数字对视觉效果影响不大欧灌,整体协调感没遭到破坏冷。    车厢内部昧栓怪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样竞,除此之外内饰并没有过多特别的设计盼掏。之前我们已经发布过实拍文章碘,车身相关内容有详细介绍宿谢,因此这里只是简单提下要点毫,就不再重复描述了系陶匙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粱华。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机控链,最大功率214马力额山,峰值扭矩300牛·米焊,型号B5204T9顶,是普通版V40那台发动机的高功率版本忙蓄蒙,那台机器的型号是B5204T8梧确虏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒两唱,今天会是什么成绩恰桐?稍后揭晓很。    变速箱没有变化魔棱,依然是日本爱信提供的TF-80SD焚冗,六个前进挡推锣,带手动模式和S挡烙啪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT菏,奔驰A级用自家的7挡双离合唉蔫判,沃尔沃这台6AT暂无优势系高,目前他们还没有新产品投入实际应用粮苟澈,理应加快脚步寺鲁阜。   驾驶碌频:邪恶的S挡    驾驶部分宋冬辈,我想说说D挡和S挡的区别量。看起来挺初级的一个话题弟仕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂煎。D挡油门响应迟缓桅李,在激发变速箱降挡之前墒,需要稳稳的夕窜盾、持续性的向油门踏板施加压力陇篓,慵懒的降下一个挡位之后绦备劣,情况有所好转括可黎,动力给得稍多谅,也就这样嫌赁。    不满意对吧回古?可以把排挡杆向左扳到S挡瑰册,切入“邪恶模式”桑皖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疾讥,转速拉高1000rpm以上维滩崔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹈鞋抡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兢伶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出燃,脚踝每动一下倍,车身就顶起往前猛扑一下稳。深踩油门痹拾,转速迅速攀升防,跟D挡时判若两人萍杠,两百多马力爬鞭褂、三百牛·米界喇,在这个尺寸的车身上爆发出来焊笨,过瘾岭烘。    激情过后细细品味绷,这套动力总成有两个弱点需要改进鞘速,一是怠速时振动大奥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓖悍头,影响体验;二是低速行驶的平顺性蓬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捷匆,1梁超、2卢溺、3挡之间可能频繁切换喘缚芍,动作应该再细腻些揪矛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惋梁,选择“全功能”项故楼,不打转向灯就变道创茧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茎,回正的力度不械痢,如果你想在车流中快速穿梭前进钒尸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毙涂觅,要么关掉方向盘辅助开,仅保留振动提示即可存箍。   绕桩翔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劫据绘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泉,在绕桩场地很讨人喜欢锚梧。车头响应比前驱版本积极爆,入桩动作稍猛逞,车头好像在被一根绳子拽着走舰鼓卡。给我留下深刻印象的是脓,这款车的极限要比前驱版高太多硷,特别看了下爱糜任,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赶。上手容易档,但是需要注意别突破了极限垒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怖技:一旦超出极限疵,很难把车身再救回来桥诗。 责任编辑沪票:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娘判:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始皑滦匡,就一直困扰着我们的问题睡梨伍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题岁。马力越大的车就越好么禄?绝大多数情况下答案当然是否定的死。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贾挟丢。随着时间的推移扰偷,我们有机会做这样一个有意思的选题群寞颁。   让我来说明我要做的事情戌:我们有三辆四门轿车类,合计拥有1657马力假木。看起来确实有些夸张供痢监,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport琳驼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多艾晒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卿,但是这个570马力的怪物一直没有车顺疟,直到我们完成这一特别的测试一周之后糙。我们只能使用520马力趴票备,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酞朵拐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力故跋屉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣麻挠憨。   另外一辆是全新的奥迪RS7勉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谦,拥有560马力的出色表现猾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惕蚊乾,在K&N工作室的台架上的隆氮,它的轮上功率达到了479马力度肯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扯含,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力崎茧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器底卢哗,用以获得更多的功率输出培。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候邢偏戎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烯矫瞧。即使按照宣传中给出的数值说我,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG库妈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肩涕梗,它的轮上功率达到了541马力急,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钵泼勃。   另外还要说明一点粳芍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卿济矛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狸,不具可比性钵吵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试部。结果很令人意外辩谢喜。两款加速最慢的车型济驴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h烁迫。当然最慢是和RS7相比较而言的悄倒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霓。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桑涝蠕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊适抵兔,但是还未打破我们以前的记录味。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓄趴锑,说它慢更像是一句玩笑话瞳钾,这一成绩实际上已经快的吓人了灭惋。奔驰则要更快一些鸽惧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杜掇坷,冲线的速度也提升至197.5km/h欧馈。冠军仍然是RS7的桅保,它只用了11.6秒绩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澜淑。奥迪的冲线速度为193.8km/h仁妹瞥,虽然不及CLS63 AMG太僳祈,但赢了就是胜利桐痕。   123下一页 责任编辑咆席:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后褂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兴、运动和科技气息了币啤速。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蕊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机藏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子我,主动式车道保持和自适应巡航功能悼,几乎能让驾驶者也变为乘客躲黄,高科技配置更加丰富忌够圭。    于是瞳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前局慈桨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酒俯届。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拭丧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受先碧遂,在下面的文章中有详细介绍澜。此外武覆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伎赁短。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读扦姐迁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道荣、残破衰败的路边小屋含单、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律殴汗隋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富仆啸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搬。身处如此糟糕的环境垂,却并没有让眼前这个出身自底特律搅、土生土长的本地小子屈服府刊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玖,但只有经过一番试驾体验之后汉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的犁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分推瞪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网幸赊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形溶彼,同时两侧向外延伸与车灯相连溯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哼拉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计江室衬。   尽管是低配车型岸颂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逝型,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)许泥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车彼,它基于D级车的平台打造窖潍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条栓钠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酪厩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谋藤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鼻旧,不过从近几年的趋势来看叙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虽下蓟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型躺,至于其中的原因曙闯豁,从这款车中也许会找到一些答案透。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT评谐?   GT竞巷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写恃蹦巴,维基百科将其解释为具有超长续航里程韩贪傻、拥有强劲动力篓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娜脯。可能一提到GT情颗显,浮现在我们眼前的就会是超级跑车默轻现,其实则不然筐,GT拥有着明确的划分准则订,举个例子来说赌检:拥有着标准的后备箱拇谰、配备V12发动机并且内饰非承豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溯看冻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扒冯拆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扁隶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类樊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹦糯粱,这款车的确还真有点GT的意思茄圃。在笔者看来俩墟蹈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镶光,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柑位,最起码第一印象分已经拿到了婚亥蛔。   5系GT是采用7系平台打造的纷问?   5系GT的轴距为3070mm妇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同愤,从前双叉臂墟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系财躬。厂家表示剔扁霞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拷刚,其在外观耐绊、内饰反及、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同胜蝗号。   5系GT型到无朋友柒?   谈及5系GT的竞品顶令,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情道,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娶坤唱。   外观搬耻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萎村绒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吧谐。风云2(详情)绞菩、E5漓樊、A3以及今天评测的这辆E3笛悔落,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中受妇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匹笨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挎酣群。从这辆奇瑞E3(详情)来看拉,外观及内饰都有着很高的原创度歧氏山。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间裂遂暴。这让奇瑞的产品线更加丰富实侈,但也让消费者选择起来有些头疼汀蹋。 外观维阜固:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人还哺粹,但外观却没有去针对青年人的设计设翁,前卫牌、另类这些词汇应用不到E3的身上鞍祷,车身也找不到多少运动感身协。不过它长得却很容易被人接受坏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赣,E3和E5的外形稍有一点点相似户凹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吨荒拈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化风。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞规得绞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贬拎袍,而且非常容易被大众所接受搁锰皑。不难发现盘反,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冈壕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头始藕市。艾瑞泽蔬搭澈、瑞虎5咎幢挞,单从外观来看都会让人眼前一亮翰。借鉴是好事熄咸噶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快差橇苗,但不动脑子的照搬实在是说不过去娥眯父。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凹奈荚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔷,作为最会制作小车的铃木来说轰叛功,雨燕可谓打开了国内的市场赋目癸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代其,新一代的SWIFT迟迟没有引入惶。而就在2014年1月18日辆姑,铃木速翼特在国内上市袍噶长,这款车就是海外最新款雨燕的运动版底雷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恐沁垂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哭沽翘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绘泌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辽才洪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挨梨,速翼特运动版采用运动风格打造门蝎酒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盎毁狠,轴距为2430mm厕芭顺。由于基于新一代车型打造迪屑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扔桅编,轴距也加长了40mm兴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚熄谦地,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息福。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16保。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新衫破碑,包括中控布局埠工、仪表盘亲、方向盘等造型均有所更改叹祭氏。此外蔫妓洗,配置方面新车配备了ESP骑、自动启停系统惧仑钳、USB接口坛痛、运动座椅等配置等桨。CVT车型还配备了换挡拨片妙,满足驾驶需求暗桓忿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捣泵。真皮包裹自不必说戮青长,3围、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搅够。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蘑舍掀。不用和别人比捌,超越自己就是最大的进步目。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抗,其最大输出功率为100千瓦患,最大扭矩160牛·米痢乃萍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弘,其百公里加速时间为8.7秒蒙萌,最高速度为194Km/h畦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磨,相比之下乐趣少了很多酒班锈。 免责声明改:本文仅代表作者个人观点绿缝温,与环球网无关膳麓尝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实栓受物,对本文以及其中全部或者部分内容详傲委、文字的真实性裁、完整性枪、及时性本站不作任何保证或承诺涂,请读者仅作参考曹湾,并请自行核实相关内容湿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惋结丢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛊,引起了广大网友的质疑评扁妨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验磕孩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虽。于是易车网本着服务网友的原则畴蛋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铰氢稻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车括桃臀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示廷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说税惜摄,您便自有定论痕纶。   体验者介绍    前排体验者甩庞:辛毅 身高陕:178cm    后排体验者掠寥妊:旭子 身高末:177cm    Ozel 身高姆:170cm    小娴 身高头奉捐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准乘闲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高害分第。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抄办。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市迟拼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣忍舷纷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赁顺圃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆昆惩焙,公平公正公开地来一次大对决屎梧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明佬细未:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别改甜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车败促。所以不得不承认羞构,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磕手,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悍佩。    事件回顾疙钞:    说干就干侠忱绰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亥径渐。根据易车网后台数据的统计来看微,持以上三种观点的网友大有人在嘉屡按,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲庙滤县,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乡论扩。尽管是为了对比三者的公路性能膜别,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酸靡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上癌。    测试车辆砷佃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妇寸犊,奔驰已经尽力了硷脱,我们在此也由衷地感谢秆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题特肺,告诉大家改款前后的差别守廓钩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涎词犬。因此我们也很负责地告诉各位网友纫话办,目前除了易车网佬鲍填,其他媒体对于新款X5的评测伴横,都不能代表日后国内在售车型农鼎蹈。第一辆中国版车型为xDrive 50i午,加配M视觉套件风。    由于Q7的官方试驾车出了点状况峡协冲,我们无法借到官方提供的车辆曹姥狗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持饰墩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蜂需贤。    测试场地挞委式:    乐驾赛道全长1.6公里够稀菇,共14个弯道戊衅,最长直线段270米偿到唱,赛道宽度为10-18米盖涛冯,视野开阔摔裂,无障碍物寄旁。赛道两侧均为土质路面贤博尉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆簧壕撬,大大降低了安全隐患拈慷。    测试人员救跺信:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吃卵,却要替土豪们操心买什么车刀,这件事听起来真挺可笑耸炉,因为我实在没法揣测土豪们的心理慈伸。如果说我还能理解花五十万买大切娩挖观,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脾些,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器的琼,代价是要多花一倍的价钱楷骋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感防,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碳僻桥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鞠辛。不过因为坐的比较高卧间圃,速度感不如那些贴地者强烈衔,还没怎么着呢就破百了阜。这大概就是SRT8的魅力檬,很难说值不值得徐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盆港咸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近节赡睬,跟改款前相比还是升级不少蓬缚屑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到太枪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厩,SRT是JEEP官方改装部门敌板丛,这种改装是全方位的棠庆陇,包括内外套件加强龚,以及性能方面的提升冬亭。SRT8就是高性能版的大切诺基率艇浚,主要提升是外观套件雀掏、及动力系统邓史稠、刹车系统纤、行走系统等方面沽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹲猩衰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机松馈,6.4L自然吸气HEMI发动机砰,搭载采埃孚8速变速箱祟。   SRT8为公路而生袍富,所以公路性能是它的强项广,不过Off Road就不是特别在行了炔倪奖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 劳诞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蕊沏枯。 ② 跟之前的SRT8相比底,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饲舶,所以科技感和豪华感都提高了不少炭纱,跟换代前的SRT8相比钢磊,升级的部分都是实实在在的纫聘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挖叫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呵徽砷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统差熔辟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抒。  ∷饰③一百多万的车茄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锋歧,再挑上百万的车的刺街豁程,好像有点吹毛求疵雌入。首先悬架的设定非常的运动究芯娶,即便比较温柔的驾驶方式播,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极煽但讲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妓,大切诺基SRT8并不是一个非诚婺埃合适的选择棵,尽管动力非常充沛嘉猫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意定。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响黎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糯媳眷,但好歹SRT8也一百多万了秀裙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响免眉熟。不过之后我们也释然了琶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佰挝病,但经过数个媒体的“蹂躏”磁把,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氏猜,有点异响似乎也算正常购玫疵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基彩,请点击下面的图片进入试驾文章技: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吐捞兼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斜螺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稿汰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辣古菲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T膜赫,还是老套路桶,直接切入主题鹿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹薄陡联。 动力对比笆忻豪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓣,看看英朗GT的表现如何吧肚。这台发动机的最大功率是131千瓦搏默捷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碾土羌,当驾驶者在需要全油门加速的时候旁泥屏,为了获得更好的加速表现掏咀揪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秀。对比发动机账面参数来看钙概穷,最大功率118kw狼府揣,峰值扭矩250Nm凡醛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜步登。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统饥课,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力纤犬蓟。   至于传动系统方面舌请,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样现蚀,都是目前该级别中的主流配置舱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肆味嗽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器顷欺祟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩括贫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上违,比如高尔夫6啦罚挝、速腾等肛仍露。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琴低鸿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构签,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裁,从而起到提升操控性的目的惫琉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架材牛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上糜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腹肪,但通过厂家的调欣⊥穆欤后礁迫,当一侧车轮发生颠簸时掳济,对另一侧的车轮影响会比较小些酱凉较。   小结隆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爱斥聚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了崎羚,至于优点这里就不做过多介绍了疾脑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴蜗痪Γ后英朗GT更偏注重于操控性呈奇位。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时常缮,见过后车追着拍照的煎夕,见过开我边上向我打听价格的粒劳杜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回忿偿惯。我坐在这辆路盛E70里番盆斥,被注视得有点儿不自然慰桨陆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阑犁,我琢磨着霜,要不要让他进来看看略撤。要不是我瞅见了绿灯亮起巳逃录,我真就这么做了惦款。对不住了朋友绒,这次没能让你仔细了解它参队堑,不过我希望你能读到这篇文章冠飞。   不用否认泰容靛,人们对美的好奇与渴求与生俱来逼谭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拭搐鳖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磐限表。不过在这些人之中荒迟枫,有人会终生恋着美人吗瓤,有人也会为抱个花瓶而后悔盘壬。如今打造足够美的外表来吸引消费者绘喘徽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汗禾境,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70慰绥,但在这之后能否一直爱着它笺魏粒,我认为是一个很值得细抠的问题细瞄。   ●外观大气荡信荆、美兑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蕊库琼,我还以为来了辆捷豹哇膝,赶紧跑过去看发现被骗了秤添。不过我并没有觉得失落泉涟,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蟹痰,并且从设计角度看扣唾,它在借鉴与融合得方面都很到位忱峨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狙悲仟,我对它的外观设计就100%满意了南须僻。这事儿对华泰肯定不是个难题沪,您看看宝利格还有华泰B11虹扒乔,都有明晃晃的格栅库。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位创激盟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中菏沁,但绕车一圈后我发现狸瓦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了会。咱看看数据对比祟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手磨频,可以说在各种数据对比上骂,它“不是第一膜,就是第二”藐磋。虽然在宽券泌夯、高和轴距上没有做到最大部,但也不过是一两厘米的差别工零,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米癸,这就让它看上去大气许多潞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倪。   打我接触这辆车的时候铝乖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仟嚼。在这样的目光中小,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期割惰。面对“屁股高舒颓效、尾窗窄”抬、后方视野不理想的路盛E70时税,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车旗肌。先不讨论这样有多麻烦了井樊楞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辆茶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讥?这点让我心里不太自在端怜尚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹋,是个应该有的配置究。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渴摔忻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色低渭迸。而随着国外皮卡文化的不断渗透结惟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型到纯箔,去跟进时代的步伐确。为了迎合市场的变化及用户的需求岛览,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抱,开始注重宽大饱满的外形设计绰娜,并增加更为丰富的配置崔亨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杭谱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾炭隧卫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敌畦佛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诗儒驴,整体的风格带有一股阳刚之气梨地。在车身尺寸方面相恫,它的长/宽/高分别为靖吧:5310×1812×1775(mm)珐夹朽,轴距为3100mm尚。威虎TUV并没有大小双排之分垫,仅提供了一种车身长度沛童线。车身侧面的线条也很平直帘,外扩的轮眉使其显得更加饱满培。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忿钨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挝。大灯采用远近光分体设计接,其中近光灯还配备了透镜风,不仅更显精神淘沛,而且还可以起到聚拢光线的作用悼高凶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次塘被,遗憾的是猴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用叫彤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垂仟,并且后视镜仅为手动调节赶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卵糙抱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讨荣邓,非常不错洽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卯勿吞,至于货厢外侧并没有再多设置库。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)廖坡统,在国内皮卡车型中算是中等尺寸刮构彼。另外诚竿辣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纶罕,不过据厂家介绍限锋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗣截。对于皮卡车型来说吩扣怕,这项必要的配置还是很厚道的儒颠萍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山马昆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气圃具泵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澎杰呐。不过哺揽返,今天我来到这里并不是为了滑雪莱赴,而是为了求证一件事情奉苛素:有没有一辆车虚壤遍,既能够带着一家老小舒适地出游氢当睡,又可以不惧冰雪瓶技莱,在冰天雪地中步履平稳地行驶犬,同时价格又相对平易近人呢藩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求删八,那么就让它拿出真功夫试试吧鲍显。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)别,从外观上看叙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泉氏副,19英寸车轮显得很有力量感看叉,也与动力总成更加契合;其它的地方烹危,也依旧是酷威的老样子芬纹贡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陇歼,甚至还有一些精致的感觉疯忙庐。总体说来法倾诵,尽管算不上全新车型毯藩犊,但依旧耐看把。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓝趁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哥杀穆,动力响应良好非泊,易用性好非皆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酷氦萎。当承载着全家出行时抨双愧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况内祥媒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适迁。   至于酷威3.6L的内饰方面箍添,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”僳扭杰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节首察患。   除了动力系统具描撅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式划。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弗篙闺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丧绰凶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堤匙猩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施祥苫。动力分配完全依靠电脑自动完成郴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仇蓝。   有了四驱系统甜炽坷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妈翰涂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帛,具有更加粗大的排水通道陕免赫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”年痘,冰面行驶性能更加出色皮残妊。此外封捍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜暗礁,胎面中央多重“Z”形花纹蠕酱、针孔沟槽设计圈份、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涝寂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情热。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鞋,它的定位低于1系钾逞电。但是绍瞪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酪冗泰。另外秃粮沫,它也提供了i3?REX增程版本汤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辩醋匪,扩展了这款车的最大续航里程呈斯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试码。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怂桥逆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合响。   宝马有没有提高电动车的标准把琴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协彪惶客?让我们在接下来的测试中找出答案韭鳖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谩具,宝马i3的行驶里程可达88英里绊酷。相比较而言溅录,?Ampera可达30英里腥拦拒,而普锐斯可以行使约10英里轻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电褂,i3可以更多地使用电动模式簿。而增加了汽油机的动力系统赐瑞溉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里想共,357英里和505英里猜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大你。这台车约五英寸高裂,而宽度几乎和高度一样蛔伴合,与低矮流线赫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比床颇车。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苍鞭疵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驾匠还,我们没有所需的充电站?暗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墟。   此外齿踩咸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娥撼客。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名轨埠扫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车视。它内饰精美腥,融合了许多先进的科技拱,它空间宽敞委抹,驾驶体验一流崩鬼享。但这种REX增程版本无法替代传统汽车龋寿,它仍然使用汽油机敞便垫,以作为电量用尽时的保险洁虎霓。   第二名把:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好玫冀眷,科技感十足镀撇糕,而且它也能胜任舒适的长途旅行测趁。   第三名垮坪烂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款势文,它最大的优点就是充电迅速岗,性能可靠违辟乓。   然而虹禾你,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋府舅标。(实习编译逼垫疚:徐旦?审稿舜恳泵:刘洋) ? 免责声明版权作品凤,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮惋堕,严禁转载钢恨,违者将被追究法律责任形电。责任编辑啊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坚封,应该说是倾注心血履酸巫,在技术平台上都有可圈可点之处霉,源自萨博的技术是其最大的亮点糠匠看。我们所试驾的这款2.3T顶配车型香郎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作室。在外观和内饰上烦肉瑟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平刻俩诲,在动力和配置方面也还是很有性价比的步然恨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说踏,绅宝的外观原创度还是很高的哀侥,并没有刻意模仿什么车型块杆瑞,但我们会在这款车的细节上看到松,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挺寄。且融汇的比较好俯,并不是简单的照搬照抄娘。这一点值得肯定矢啡柯,大灯的设计十分犀利劲帅夏,鹰眼造型也有较强的辨识度墟栏挪。LED日间行车灯比较醒目相第,穿透性不错凡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表户说:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感却,也很紧绷勺先稍。看起来运动感不错工,但前悬和后悬的长度较长型,看起来有一些比例失调笑逼兢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些姥并,在视觉上看上去会更紧凑动感参修羡。轮胎的规格还是比较高的四衡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粒。   车尾的设计比车头更简洁一些欺斧侠,尤其是尾灯的轮廓磋,设计非常成熟贸。和宝马新款3系很像息低。除此之外停,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谢。   本文导航边粹:" "  “卧龙凤雏搬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口床武阑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后田娥夹,便有了三国时期的三足鼎立镭躬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟论停,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车提,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胎抡筏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堂厩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹衫特邵,然而坊间始终流传着这样一句话上忌:“得中级车者得天下”;是的斜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重并丁屡,今天我们会为大家带来两款重量级车型集,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娜味,请大家继续往下看浅。   看到这里大家肯定已经有了答案了汗鼓劳,没错担抡硕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L揉歪贪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氏萄,那S60L是何方神圣幂淋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沪舍捷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版违,厂商指导价33.49万元譬屉翠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞎纷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撤劲、后排座椅加热奥短握、并线辅助挺曹燃、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中担,即使不看车标荷龟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃皆唐,哪个是奥迪储陪推。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的书,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现呻敛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统备陵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动版,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斗嫂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性琶孩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角唯舵,使夜间行车更加安全颈碱坪。两车双色的外后视镜造型别致浚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色间,至于乘用空间如何概恃戊,我们将在空间篇为大家详细介绍府鸥揉。两车都采用了5幅式的轮毂造型新,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吩幢郎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳忻蓝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磷椒,整体方正的设计略显稳重厩掏庆。后尾灯的设计两车可谓各有特色蕊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似患,设计感十足辟戚,而奥迪A4L的尾灯更加修长嘘,视觉效果出色岔艇款。天窗不仅能够增加车内的采光司色,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贝麻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉晾狄马,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心馅蓖帅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习褂。   本文导航飞渡末:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车澳断忙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绩姐,配置也能满足一般家庭的日常需求客汾另。对于这个价位的小车来说僻迪唐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磋饰敬,在这方面棚氖示,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腑,就算是与它的直系前辈骐达相比课旱台,也不遑多让瞧墩句。然而作为一款家用代步小车合锨,它也并非完美丸曹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外间叔,车辆本身并非进行任何实质性的改变陌沫,跨界的概念噱头大于实际朝簧孟。 "   技术革新日新月异的今天墩,车型的改款换代再常见不过观鞋木,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变富,同时在动力方面也增加了1.8L绒臼好。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蛋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沁混邪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咎,但它的实力不可小觑似拜并。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仕割。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动阿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型雇刚。既然实力不容忽视箔括,价格又有优势惦芭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伺。" "  版权声明粒:本文版权为网易汽车所有粕,转载请注明出处佩岸峭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星固官奶,全新的品牌全新的车型谓逛彭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干烟Γ克斯村薪酒,在2013年溉驯砟克斯的月销量已经逼近3万辆/月挛钱喷,堪称是这个区别的标杆级车型蒲堵,观致3要想在这个领域取得成功虏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碌,看看是否有优势能吸引消费者关注瘁汀槽。 外观风格各异   先看外观方面烹缕,观致3展现出大气得体的风格狸京,不像速腾那么沉闷单调萍,且有着自己的灵动个性;而赋匦纾克斯则是完全偏向运动化的风格诵瘫,典型的注重操控性能模滦弓,突出驾驶快感的性能车型危,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型朗,与观致3区别明显罚。两者主要是风格差异废科脱,外观上分不出优劣嫡床羔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酞挡,观致3丝毫不会逊色于柑遗洌克斯车型巴剔旧。 尺寸对比 车型名称 覆橥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姐槐,两者也是平分秋色戚,车身大小相仿播虹钮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛙猎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上娘,观致3要大于嘎樱克斯跨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掸驶,尤其是腿部空间较为宽松染换,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付嵘>纾克斯在后排空间布局相对紧凑蘑,而后排空间也一直是各代钙珊瑁克斯的软肋拌。 价格对比 腹希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上步捶,妇寮夂迹克斯则要比观致3要更大一些粪亮乏,在不放到后排座椅的情况下婪,赶叫荆克斯的载物容积是530L蛔梳,而观致3只有430L江香娜,100L的差距还是能装多不少东西的釜。而在需要有更大空间的时候涉,两者都可以放到后排座椅佛,放置大件的物品煎犊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间响冯摩,观致3和概┤幽伲克斯三厢都是11.99万起步弊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号爬项仆。而细细对比价格表可以发现托诲,要选购自动挡的车型浇收晦,噶浚克斯最低仅需13.09万光,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稳旱灵,观致3则需要14.29万漠项,这个比起付改茨玻克斯有1.2万元的价差颊免捞,当然在内饰配置上会有其它差异绦盛洼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淡,可能阜祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些功欢。 挑选合适的爱车眷努,看专业导购吻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夹断亥?   扫一扫体,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚较,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蠢四。风云2界、E5凛啥秽、A3以及今天评测的这辆E3暖己忱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拉床劫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寡戮皮。从这辆奇瑞E3来看赫,外观及内饰都有着很高的原创度弟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间男棉湿。这让奇瑞的产品线更加丰富倍,但也让消费者选择起来有些头疼煎坚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饲晾钝,也从来不缺少“明星”权缓,“沉稳绅士”大众速腾喇、“狂派斗士”福特缚泛唬克斯等都是热门且销量稳定的车型摹欺碍,不过要问哪款车型最近销量最高脆,还要数“逸派高手”日产轩逸特巩混,它已经连续两个月销量突破3万猛鄙,坐稳了桥车销量的头把交椅们醒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡龚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睛妙冷?下面我们把两款车型拿来做一次比较氯讲,或许能看出一些端倪觅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矾箔卿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蜗,入门价格上岔剐桥,风朗比轩逸高出2.08万元炒剔腹,表面上看价格孰功效,轩逸占有优势瘸订叭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赊嘎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元灿,这样看来蜂畏,风朗其实只比轩逸贵了2800元猾褂滑,等国产版风朗出来后僳,风朗在价格上反而会有优势也说不定识替参。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狭,这款车外观与内饰变化并不算很大菩硅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一攫堵街,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谓,下面我们来看一下纲答。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表割躺筷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衡伍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锭铣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹荒。质保方面连瘫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表扮巷瞪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孤奢成,最大马力已经达到了170马力寐佳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秋。变速箱方面坟息,逸动采用6挡自动变速箱冲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱毁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色透培市,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嚷际。 免责声明破茧:本文仅代表作者个人观点瘟辣,与环球网无关阑瑰氏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侩盎太,对本文以及其中全部或者部分内容泵兽性、文字的真实性漆券、完整性谐、及时性本站不作任何保证或承诺渺华,请读者仅作参考恢池时,并请自行核实相关内容梅拌。" "  近两年珊,自主品牌进步着实很大了篱肪,无论是从设计方面脯挺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讲氯雹,甚至可以与合资车型媲美挡虎嫌,山寨惦茂钎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凸。在10万元以下紧凑级车型中势捌猛,更是自主品牌的天下蓄,凭借比合资车型更为出色的性价比笺,吸引了不少消费者的关注萌叙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贰,一经推出便受到了极大的关注酥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吃乌羌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型等是挨,包括动力在内迹婆伯,新车共有20项升级弹莱,本次共推出8款车型斡卷蠢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赎岗古,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型懒管,售价区间为7.49万-11.79万元赋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表为,近来也是频频出镜臼场拾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋樱控大玩具车”的名号名极一时纱瞧。速锐共推出了9款车型推圣容,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款韧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幂,售价在6.59-9.99万元之间穿仆嘘。   单一来看翁骆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品落,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较噶,看看那款车要更“精”一步仟。" "  新君威变得更好看了菜,配置也进一步提升倪,新加入了一些科技配置谎帆价,比如智能交互系统趁疆,BOSE音响等等虫眯。这些都是新君威的改变之处兔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型添,售价24.59万元膳集天,作为一款定位中级运动型车的新君威碾梯,品质感一如既往呕,操控性也非常突出木。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威订,以下简称新君威臣鹤,外观相对于老款进行了必要的改变淬,毕竟老款车型从上市之后赂藩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骡韦,新款在大灯瓦涣、进气格栅泊境、雾灯嫌溪、尾灯蚂采、前后包围都进行了细节的变动驼邓登。   在新君威上攀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统构芯娟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帮歉考,在操作上没有太大不同悼呻咳,轮毂方面卡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂架雀,轮胎品牌依旧是普利司通埠辩。侧面造型基本上没有变化唱临体,侧窗所占面积依旧较小德小。   车尾的变化还是比较明显的剖捻李,这主要来自于尾灯的改变鲁水。新款尾灯全系标配LED灯瑞酚,并进行了熏黑处理抨寡。尾灯的轮廓样式更加犀利晾悸倪,个人认为要比老款更好看猜。除此之外镜半,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岭蹲肝,牌照安装槽的形状变成了正梯形葱。   本文导航隆谢饭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击城,颠覆传统的外观捐卢缴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环弓缸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雌坤垂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5傻腔土,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型响搐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抖鞘纳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辜,足以证明其强势的地位烽岗靶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市精古挠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苛唬徘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强铆烦迫。(温馨提示换屎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桃灯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准轿绰链。)   自由光基于全新CUSW平台打造桓凌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强箱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致提羚,圆润的造型是其给我们最深的印象拘瞥帅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网庭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线漠谷袱,显得简洁利落时扰凤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条显,显得净雅别致面。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同描,主要表现在其大灯的表现形式上诽茧匠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可心。两车大灯配置基本相近赊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已驮聊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助块扮,车道偏离预警系统枚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垃疆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗青,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅郊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轨徘情,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势固前隶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话俏,其尺寸差距就没有那么大羡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赴杉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁差,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筒持。奥迪Q5采用两边单出的排气管筛笨,在气势上略胜自由光啃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娃咯凉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型齐纳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坦币弄,磨损线束保护层卜互肃,存在导致电池损毁的隐患蔼容。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日龚骂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哎,称9124辆V200受此次召回影响凑贪。长城汽车正在邮件告知客户筹费,并建议联系当地经销商进行检查维修碉。   据悉拣齿赔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暑竟。”更有甚者赴,线束可能会内部融化斤技夺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蓖烈,目前已上报了数起线束故障呕附邻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转朔,不能够给电池充电较,车辆也无法启动谦丛恕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拔掸韩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蜜建。   克特里尔先生称群腔,检查故障预计用时20分钟澄派,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疙许凭。如果绝缘保护层磨损严重尾空,线束已裸露蚀,则需约两个小时以更换整套发动机线束浚鼎委。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恋。此前喊握螺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钉,2010年又因手刹故障而被召回荣裴。   2012年撬吻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回邦窜朝,长城V系列也在其中铺。当时棚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挎卞攫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸介迁链。然而哇椿镁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辈蓉貉,更换车辆共计超过1.5万辆蓖洁。  ∩〖啤(实习编译磁碍娘:王萌审稿惩谁:刘洋)   免责声明版权作品街徒匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖,严禁转载九姜,违者将被追究法律责任庞毕剿。" "  随着经济的快速发展翁,购车群体的年龄层次也越来越低鸥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鸽红、省油每诲,而是追求个性和时尚设计湾干。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棺透侥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惕鹿矮。作为跨界SUV忙松,它们在造型上将年轻黎素、时尚展现的淋漓尽致尾剖,完全符合年轻消费者的审美需要扇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比团炮,来看看到底谁更适合你默效赔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV萄秒,相比2012款变化不是很大乃,只是增加了配置和车身颜色袜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辱,售价分别为21.98万和21.47万炮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV间,但风格却不尽相同检讳轻。斯巴鲁XV外形显得干练毁廷,车身线条硬朗聊徒豁,富有力量峦,越野味很浓佃迪。而标致3008外形偏向都市化设计揪梁播,饱满圆润的车身凸显时尚感熔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嵌少窖。   车身尺寸方面有所差异散身,不过并不明显槐肋哭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)互继,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)椽貉巷。斯巴鲁XV车身更窄嘘,同时也稍长一些税耪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置龋认。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烤,加入蜂窝网状格栅运动感十足橇屉扯。而标致3008采用半圆形中网涂难,镀铬亮条包裹显得很精致奇。两车前脸分别展示它们不同的风格怀,同时都包裹塑料黑色下包围绕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侵茬,远近光分离灯组设计催,造型普通臀鳖,配备有示廊灯轮。标致3008同样采用卤素大灯拎馆,不过加入透镜匆羔,不仅聚光效果好艘沃,同时美观性也不错郡图。另外闭迫,还配备LED日间行车灯趣摆。   在侧面瞧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伪轨夸,比如非常倾斜的A柱加裂,同时将后视镜位置后移感李迁,留有三角窗减小了A柱盲区涵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料曝戏步,有利于减少磕碰的维修成本潍缓鲁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎券釜,注重舒适和静音性幻腾,双五幅轮毂很有张力奶。相比之下阂盘杏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扑改揣,与黑色下包围搭配运动感很强烈痴版。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎壳惊,同样注重静音和舒适性米输。两车的备胎都是非全尺寸设计扒揪缓。   相比前脸桓,斯巴鲁XV尾部更个性殊,辨识度较高奶枪妻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潮糜,镀铬亮条的运用增添了质感肥赌堆。 标致3008尾灯加入LED灯组尚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氛彪,但是块状尾灯造型很独特僧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卯净我,标致3008同样配备倒车视频影像差涂,另外亭,还配备前2/后4颗雷达探头蔽。" "  在过去的一段时间里杠,杆。克斯漂玲此、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泵徒酱。时尚动感的外观碴定默、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性摆玛,成为了年轻人群青睐的车型形彪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姬克骚,科鲁兹掀背车则是新进的一员却颧邯,它所要面临的是一场“无言的战斗”匈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了口吠睹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杉,但却带有美式车应有的力量感赶膘,总体来说它的设计很适合国人的口味簧纺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说郸榷,其三厢设计有些过于保守该烁霜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谎,为了能够扩展消费群体烽,推出两厢版是其最好的解决办法腻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炼汹,你几乎完全无法识别它的真身贤功荣,因为它与三厢版保持着高度的一致性拌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顶咀,很好的诠释了彰显力量感的诉求抨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虚己,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伙捎誊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉炯墩,但实际上它比三厢版短了不到9cm观慷娄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多痹桓函,后窗与尾部的衔接并不生硬姑,拐角的折翼恰倒好处幕,为尾部增色了不少鬼仕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞳,在样式上显得更加简洁喘,只是与自身前灯组相比郎,在棱角的刻画上有了明显的削弱虱。   本文导航蚂:" "  提起之诺昂庞,很多人都不知道是什么品牌氨超,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌阶墟裁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的率。只是之诺定位于高端合资自主品牌奖泄肛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式殿疽济,那么它的首款电动车1E表现如何坡谎度?以下文章为您揭晓溪瓦节。   只租不卖兑骗盖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戮,包括车辆租赁轻、充电设备勘察安装喘秀登、车辆上牌徘瞧搁、车辆投保览、定期保养答呻弄、故障维修幕酣、道路救援饥伟唱、检查维修备用车等炉琶,通过这样的商业运营替,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车普磷摆,它的卖力需要大家自己去发掘宝糜。不过在发掘1E精彩设计前仕蚊,请先忘了宝马X1燎淮,否则你将永远欣赏不到1E的美上。其实1E最出彩的设计在头灯工哦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感笔。   不仔细分辨的话浩,很难把1E和X1的侧面造型分清玻措。不过1E拥有自己鲜明的特点党碧撮,车门下很宽的镀铬饰条无壬,和没有行李架的车顶妊拎。   相比车头和侧面窃臂,尾部就让人感觉有些欠妥了弯酗滦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镀涣痉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雹法许。   本文导航蹲贸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说茧,奇葩的中文译名白、“野性”独特的外观以及较高的定价醒婆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议岸。说起野帝我们不自觉的想起卯,同样在以国产车身份进入中国之后硅尾汹,“改头换面”的法系SUV标志3008祭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类庙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”暴堵。当然令红,以20万元以下的车型作为主力军当,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涂拦多。那么下面我们就来看看拔,这两款性格迥异的德报慧、法新生代SUV之间究竟有什么差异巩,各自的特点又是什么酚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别俱蔬较,首当其冲是价格方面的不同萎变咳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兜碧捅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势礁旱屡,不过差距方面不大基本可以忽略逗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挖摔。动力方面的表现也近乎相同糙示,只不过大众7速DSG甭洁实,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蘑碱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一干迫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泰寇培,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桃两瞎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戒技,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坏壕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狸滩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试栖山。闲话少说绦碑翁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜改酪捕。   这次试驾共有5个科目非旦昆,分别是1.傲虎—终极绕桩闯繁,2.傲虎—冰雪连环铅橙,3.傲虎—短道拉力测试夹岭,4.XV—戏雪乐园括沃乌,5.森林人—不规则路面自由行驶奶刊盘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伯弦,MPV表现出相对冷清的一面没,尤其是中高端的商务MPV隶,几乎屈指可数离,除了老牌的别克GL8外遍舞擅,似乎很难让人想起更多车型敌赊。不过在这个还没有完全饱和的市场里叉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唐盗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮祷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沫?这就是本文将要找寻的答案笺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型概腊,售价28.38万元-33.58万元阂递,目前市场上有近2藤疗、3万的优惠幅度粕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兢窘妨,官方指导价31.98万元毋。) ●外观解析   从造型上来说侯们,艾力绅算是开创了一条新的路子跑蜕,没有过分使用一些夸张圆润的线条羡吹,车身轮廓棱角分明诺,有着很强的视觉冲击力嘛蝎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别起憨脊,此外吴僻,艾力绅还装有一套大包围思,颇有几分运动风范猛土,也有着一定的改装潜力翻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感雾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目慕罕,中网与宽大的前大灯连接在一起室衬,营造出一种大气诺、动感的MPV形象唤响旅。   艾力绅A柱采用黑色设计掏晤,且A柱的倾斜幅度较大呕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辟尝好,总给人一种方方正正的感觉健,后视镜尺寸同样不泄济ぁ,与整车的风格很搭困戎伟,宽大的后视镜提供不错的后方视野烫,保证了行车的安全性与舒适性窝爱坡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感劫,当然叔澜权,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现哼皋嗽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手家脚,侧门就会自动缓缓打开怪牛,此外骨碗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关币奶性。如果对此还不令你满意的话耽肝,通过钥匙同样可以胰桑控侧门淬抛,确实有些高端大气上档次驾必。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm淳你,轴距达到2900mm贸,尺寸在同级别对手中并不占优势吾,与GL8相比秸翰,仅仅在高度上略强于对手狼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雹捷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计琅雹敬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荚啥。整体线条依旧硬朗喘,尾灯加入了时下流行的LED元素晚浇,为其增添几分现代气息说纱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及毋布,人们购车的选择可谓越来越丰富檄砂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择设,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烦赊殿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鲁磕故,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5姥,他们能够碰撞出怎样的火花戌,请大家继续往下看县班人。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表导皇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痢拭搔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比膘,由于这两款车型出自于统一平台打造泉翠妓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拉抖椒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间萝咯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题奋瞳僳,你可以说它带有侵略性淌,或是富有运动感冈矛,也可以说极具视觉冲击力室江,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突痪妙。而K5也应用了与智跑惠葛桥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粗书廉,使其拥有了明显的家族特质掸块。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窃嗜,极力打造出时尚与动感的流体车身拱,在驶入眼前的一瞬之时潘和,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象任茫。前脸的线条设计十分紧绷伎钙,大灯组与前包围向中央区域靠拢毯,展现其动感的一面荚差。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合歉晒弧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势柒卑,抢眼的外型加之迷幻的光线嚎阿沥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽臣微哩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尾棵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卵。   第八代索纳塔不仅外观时尚欢牧,灯光的运用也颇具科技感芥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯李彩焚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锰供。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计阂浑据,显然这种的夸张设计哦,使我将其列为变异的种类瓮蛔来,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘛,多折线的应用也使尾部更具立体感扇,同时对于运动观感上也有显著的提升干快彩,由于K5搭载的不同动力总成碗度屑,2.0L车型配备的是单排气设计米,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篙泄挽。   轮毂也是一个变化的重要部位怒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面培忿淖。根据配置不同韭尺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纶挝姐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎品,该系列轮胎偏重实用性巍呐江。作为索纳塔的尾部唤寝沉,基本没有大的变化烈勿鸽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藩颅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抽。   本文导航辨换免:" "  每到年底窟毙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杠,地点也大多选择在北部寒冷地区烦男。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣壬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性踌患模。在临近春节前夕篓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蜜檄。   延伸阅读即蕉绵:   之前楔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讹刀败,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读势稻桅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苟寒旱。   酷威采用的是电控适时四驱系统俗饲剁,中央为多片离合器靡,由电脑控制来分配扭矩勒,车内并没有任何切换按键砂脯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酸乳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吻显菏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烤江疽,如果想要挑战一些极限的路况的话高,酷威还是不具备这么大的优势的拷碎,因为不具备限滑措施疲,至少在脱困能力上会有限制性纶烈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壬,采用全新发泡橡胶技术睛,具有更加粗大的排水通道喘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”浓溜弓,冰面行驶性能更加出色橙搏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凛。此外位,中央多重“Z”形花纹柯琼从、针孔沟槽设计县揣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性胶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机你败,最大功率206kW/6350rpm凛架腔,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔷,在目前的大切诺基谈毕娶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载僵茂谦,但是会有不同的调教彼青匠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梗蹄,我一直在想郸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哩涤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘦,我觉得这个可以有焕,至少不会和其他车型有太大的冲突较。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菱匙客,路面上的车辙也是压实的积雪逛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度劫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用牟咖桶,只要不是过激的驾驶行为朵熟蓖,基本不会出现危险状况溯蚕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卑,建议最好将挡位切换至手动模式高墩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茬,这要比才刹车安全的多沁嘲,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞄。   本文导航搁池涟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恐凄、充满艺术色彩醒,或者是有着一些与众不同的操作模式修。而这辆2008则告诉我们谓芍,一旦法国人在拥有自身优势的同时潞,再把务实两个字加进去捣稗汰,那么可能会让其它对手感到紧张畏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棱腹: 由于本次活动仅为简单的静态体验滩翟,场地和车况都受到一定客观因素限制舅搓冷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分穆蠕,至于其他更多相关信息靶判跋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陈,作为首款引入国内的小型SUV独帕拆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上问。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近曝锹藩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)判宿算,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜串诵澄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿末幻屎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睹变。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置放维很,对消费者很有吸引力凄。作为一款紧凑级市场的生力军车型腹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型跑挤。   观致3共有6款车型脑骄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谷哄,售价为11.99万-16.79万元区间掠蹋。因此弥庐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烘彭。对于中国的汽车消费者来讲迫当,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屡护。要知道自2006年上市至今篱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主努嚷。那么吓,作为一名后生的观致3咸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沧馈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价急:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乐涧:16.78万元)来进行比对梨短。由于两车的售价只相差0.01万元屠铅,这也令比对的本身相对公平一些仆歧缚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间麻擂诗,我们测试过高尔夫7顶配车型宽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胯啼票,跨级的配置也令对手望尘莫及颈帮帆。但这一切芯风胖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斑犯喇、最需要的因素就郡。对于高尔夫这样的家用车醋秤,在使用的维度上做到出色方恢,才是它的本职赫稻。今天激修呛,高尔夫7又来了汾从读,这次是全系中价格最低的1.6手动型厢屡。动力称不上凶猛竿额,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富楷沛蜜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赂寒绰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一黄寒,必定有些硬实力接。空间满足舒适乘坐烘受、常用配置齐全督姆鲤,动力也能保证提速顺畅朝敢。但对于这一类的畅销车捣畦,最重要的是它必须耐用据太,不能隔三差五地就往修理厂跑阂仑枪,也不能冷不丁地出个大毛病溺涟。这么来看快,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”答鹿,故障频出低,这点很难让人满意豢史。毕竟疼乡,大众车能在国内打下当年的民众口碑兑,靠的是皮实耐用的品质潘混。在我眼里虐强壬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境齿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型醚擦籍,高尔夫7车身长度增加56mm霜倒,宽度增加13mm龟,高度减少28mm切僧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长心拿,也更显扁了丹。   如今磊躬狸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蚊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的褪逃。这个配置的增加矢帽,为日常使用提供的便利性还是很大的抢涵连。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气录,要知道阜尤樱克斯童、英朗等竞争车型都是16寸起步了淘逆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服枷,这套胎居功至伟常。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胃娄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吹绰,如果您拥有过高尔夫4布祭筒、宝来或者帕萨特B5的话躲,您一定会理解我的意思奇。没有复杂的配置涎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则靖,瞬间就能上手拆擎啸。这一切都似曾相识店购。   在1.6手动版的高尔夫7上戳,您看不到任何高端的娱乐功能晶痛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毋邓降,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限熬汗蟹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贪,但我认为这并不影响操作便利性傲棵,最低配车没有大屏幕很正常期趴豆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时官鸵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用板,车辆静止起步平顺性不佳爆豌驹,油门给少了刹车不松开锹焙,油门给多了又会猛窜伴誊,让人抓狂纷戮奉。但今天这台1.6手动车型巨,上述症状全部消失艘。起步轻给油即可判洁托,电脑自动调整喷油量谱皮,使其转速稍稍上升枚课,令发动机不容易熄火唯炯,等红灯边、坡起都很方便傲,使用起来当真比顶配的舒心多了衔碎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂篱,让人捉摸不透七宽晾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娩捞乓,用料优秀被认作理所应当库接。在数年的成本控制下暖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兜上羡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范负。对于大众汽车而言努洗,这样的结果也堪称可笑了病登。   没有真皮座椅沮,您会失望吗痴绿?我和同事们都不会氓。我认为从适用角度上柬娶奖,织物座椅与高尔夫更搭投。这套座椅的缺点纺,在于椅背调节起来很费劲浦,而且要是有个腰部支撑就更好了狗幻卫。纵观高尔夫1.6手动的配置豁苏,我认为作为最低配车型舒拌汾,功能简陋一些并无大碍败吧徒,该有的它也没少惮,并且绝大多数的都还好用刻霞,如果您是为了舒心实用儒胳趟,我觉得它能满足了窗疚梁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猫魄桓,对于购车需求的国人来说际奋,一款看上去体面啪扒梗,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感商,只是碍于可选择的范围有限伯仇略,但凡有一款出类拔萃的新车型嘘迸习,必定会迎来极大地关注蠕透粕。对于25万中型车这个级别辫,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙铡,而福特全新蒙迪欧的到来鲸渴,分走了不少的关注度馆,选迈腾还是选新蒙迪欧反凶赋,对比一下就会发现库判,挑战者颇具实力匙遂侨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吾,售价24.28万元劳届,和迈腾 2.0TSI 豪华型怪病,售价24.78万元涧糕,均是各自车系中的主力车型葛铂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挖,兼具个性运动和居家商务需求擞径。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计缅,极富攻击性如仕,对年轻消费者有着很强的吸引力返涩滥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妻雀,入门的1.5T也有不俗表现鞋矫。   现款迈腾严格意义上上讲微轿,只能算是半代升级纬,是在老款的基础上升级而来篓祥。迈腾整体延续上一代车型的设计滤涡,符合国人的审美袄粒剁,经过加长的车身抠拟退,带来大空间的同时收潞,提升了行驶稳定性及舒适性晴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牢白椽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米朝陀,轴距达到了2850毫米僚缎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米霸耙旧,整体比新蒙迪欧小一些校,即便是经过加长长,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧块搪嘶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节昧、加热绿、折叠绰戎、记忆 电动调节刨嵌、加热需如们、折叠皮须冀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茬箩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荡谢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吉丧,不仅科技感十足翻描痹,还具备随动转向驼禽舶、自动开启等功能溜恢狸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些深宛孩。天窗谋呜、全功能配置的后视镜等锭,两者处于同一水平韧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升勾课,对称的T型中控台中规中矩里呢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扫嘿,主界面被平均分为四个区域弦曹,分别显示电话乒固、导航安轨侧、娱乐和空调四项基本信息衅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翠紊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蔷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕僧吼旁、6碟CD等配置少端唾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步熬,迈腾更像是上个时代的产物凛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虫,相比迈腾的2812毫米级贺吕,略占优势筛酒且,但二者在乘坐空间方面麻互瘫,都已经足够日常使用朗劣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乌筷从,满足于舒适和运动的双重需求盛航。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卯竞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捶、方向盘换挡辰熬,以及原厂导航等配置炊请腔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置藉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冷悉,最大功率178千瓦盒蜜弗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卑庆,平顺性和换挡速度足够出色司窟反。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合木幕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踞,最大扭矩280牛米粱,匹配6速双离合变速器僳抡。当年迈腾这也算是黄金动力组合麓,但与新蒙迪欧相比米,参数差距明显推欣。   保养方面涸辖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苔八独,建议日常保养周期为5000公里左右挥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右睛盎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毋猜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保磺,之后保养周期为1万公里疚丘梁。小保养的费用在600元左右衰敞核,需要更换机油机滤丝点梗,大保养的费用在1100元左右藕史面,需要更换机油三滤哎内地。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型殴僻将,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哭毕魏,相比迈腾扁蒋凹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仆逢茂,还增加了头部气帘和膝部气囊摆腹。并线辅助功能也是迈腾所没有的垦。   点评翅:不可否认巾,大众品牌进入中国市场多年白袱台,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型锑亥盎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手脱粟,无论配置水平还是动力系统华了法,都已经没有什么优势了侯,抛开迈腾一万多的优惠泛卤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶烊八控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抄辣:本文仅代表作者个人观点探杯颓,与环球网无关坪窘坊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滴琳残,对本文以及其中全部或者部分内容镭妹绅、文字的真实性境、完整性俄竞、及时性本站不作任何保证或承诺冀颁,请读者仅作参考略狮,并请自行核实相关内容溅。" "   “北国风光节姐洗,千里冰封绞铺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腊氓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯邢姜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐度枪痹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段枢铰,对途乐而言这不仅是一种新的考验惺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹬僵氖。 外观杉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诉,想必对于多数人来说蔷,它的名气比兰德酷路泽小很多榔掸,但并不意味着就要比竞争对手要差醒漓。外观方面途乐外形实在太大了氯开叙,有点圆头圆脑的感觉蜂建,比兰德酷路泽温柔了很多抒竟期,缺少了一些很“MAN”的元素唾擞羌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80镜奔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吼兔峦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胸盎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姥瓢肯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念踩。中控台看上去很有档次句沉,各类功能按键排布也十分清晰姐泵寐、合理谱急。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处违粕群,完全遵循了游艇的设计风格嗡呛,宽敞孰协、舒适屠、豪华即筹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰侧官。   小结幻: 从外观内饰的整体表现来看辉烂级,可以说途乐是一款成功的车型胯晒耿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炉岭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泄,如果“沙漠之王”远离了沙漠限弦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色犯略,这也是我们大老远来到这里的最终目的邓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镁狄叮,人们首先想到的通常都会是奔驰铰板、宝马炮洞襄、奥迪仇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌里透懦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴灰嗓。但是说到文化的话彤泥,就不得不谈到今天的一位主角次哇,捷豹XJL蓖危戈。相对于奔驰这样的全能贵族来说祈嗽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵霞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悔覆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗且焚。   作为进口高端豪华轿车钱,相信奔驰S级大家都比较熟虾疾频,而捷豹XJL依旧比较陌生肮券滦,捷豹作为英国豪华汽车品牌穆驾守,也有着将近百年的品牌历史蚂,虽然品牌认知度不高肩情,但这头豹子可不能轻视饭星物。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型挥,价格都在120万左右达,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赫拼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力埂画。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前词切,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新纳显佃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了价隋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辅狠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拍窜,你一定记得去年上映的《007屯瞳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辣垂啼,没错就是捷豹XJ锈盲礁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闪,里里外外展示着它的优雅与稳骄搪铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枷隙。   无独有偶沏扭诫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逝倦俗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行靛蔑,虽然不是目前新款的S级奢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妇。   言归正传颧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沉枷接,不过两者的风格却截然不同妹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀簿钝桨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重襄静纳,在当前时代也更加与众不同桅脚蓄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车码晶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阜托,的确奔驰S级是同级别标杆炮靛履,外观轮廓延续了上一代师矩,细节之处更加富有科技感杉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气闯暮籍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同付,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气噶楞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度般煎捕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气截纫,比XJL更加强势己穆完,这就像两个高人酸懦日,一个低调一个高调而已嫂娜。   大灯的造型也风格迥异逢磁,XJL的设计更简洁毁咸帝,内部采用传统圆形元素拌溜,使得其眼神也更加专注相。而奔驰的大灯设计更加时尚讹,内部流畅的菱形也较新颖蓄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED岁赴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酥,光前大灯就使用了五十多颗LED分。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琶经,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾龚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上北,更加沉稳勿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通评,但硕大的车身同样沉稳手,硬朗的线条也更加动感车捅尖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾埂圃概,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沮览,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肃,这也使得XJL的车尾更稳重锰哎,而S级更挑逗人村。   尾灯的设计船报钎,捷豹XJL采用纵向设计棵,并以车身腰线融为一体狡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过签窘,整体轮毂简洁不繁琐微编洗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盛,内部灯组造型是一大亮点栖澄,点亮时相当好看杜赡班。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节岛尚,并没有过多的修饰矫酸骨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汇,就如同一件高档西装己,某颗精雕细作的纽扣就足以虫呕泰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型醚呵,相比奔驰大气的轮毂瞬凄,捷豹XJL的条幅更纤细泊煤,并且在条幅样式上也更加精美和运动禾。尺寸方面XJL为19寸哼吓,比奔驰S级的18寸也大一圈茧,轮胎方面同样为245宽度羚量喜,不过与奔驰前后同宽不一样亥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慨,并且作为一个自主品牌寝富退,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苏懈瞎,旗下的GS5烩氨、GA3使钒、GA5几乎可以与合资车相抗衡黑施硷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宦洪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铆哎吃,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘堇姑稀,由于试驾人员较多闹毋咖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验欺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统手随遂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俺翔。   现场测试场地为两个圈形场地悲协,两个场地项目都是一样的慈,可同时进行两组试驾称壕碍,场地提供了直线加速头、紧急制动胚薪、蛇形绕桩谜期、麋鹿测试四个项目碾,可以说涵盖了大部分的性能体验沸。当天试驾温度为零下十八摄氏度吭穆捐,这样寒冷的天气理畔,面对半冰半雪的湖面瓣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力横。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秤哭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摧厂,TCS系统介入嗽,防止打滑的发生疵哗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机校,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颁风动,最大功率勉裳:90kW(122马力)/6300rpm竞居,最大扭矩沦:153Nm/4500rpm拷簿。而这次试驾的车型中没有手动挡氨东葛,均为4挡自动车型擅舰脱,动力表现可以轻松满足日常使用需求孤栓。   起步于加速初段油门如果踩的过重譬蒂,TCS牵引力控制系统会即时接入痕,并且自主减小喷油量嵌盎,从而避免轮胎打滑舅损频,这一点上GA3与GS5表现都不错歪。加速至60公里每小时后膘,紧急制动疾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碾地,未出现侧滑清童。   本文导航鞍:" "  提起中级车缴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择内挥。但要是预算有限级鸡,面对这两款车型还真有些底气不足比昆惯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靶。好在现在中级车市场一片血雨腥风彩改辆,改款K5已经于近期正式上市宠,延续了韩系性价比超高的特点是亭。这次锰券淖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缆,让您的购车选择更加丰富辈踩。   没错句茶弟,此次选择的几款车都在18万元区间内锻。而且颇为“巧合”的是淳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峦,也堪称中级车的黄金动力之一采铜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字构阿垦。既然如此脊攫剧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撼赂井,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啃单缓,动力参数有小幅度的提升雌抒,燃油经济性也有一定的提升恒徒,但依旧没有给人留下深刻的印象废,尤其是我这个09款嘉年华的车主射帅。如今农阑,在配置依旧丰富的前提下懊,它换装上排量更小派谐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机庆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型楼鞋剁,这一次似乎有点看头了传。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苟鲤,它的来头可不少脖墓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掇逛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贸肺腺,可谓是福特的明星产品酮标斤。我得承认这些奖项来之不易谱妮吹,但我更关心的是鸡家噶,它依靠什么亮点来获奖惶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巷练,震动及噪音抑制能力如何搬荆埃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棉舰立,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机对唉础。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衔腥、涡轮增压以及进排气可变正时技术悼艰旗。在这些技术的支持下瓣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升踞考端。反应到账面参数上短羌身,它的最大输出功率是125马力设校,最大扭矩达到170牛·米距哺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雷笛匈。   另外捻饯顽,福特也针对其三缸的结构特点颓,对发动机的震动叼槽捂、噪音等方面做了很多优化和改进集差,比如喷油器及油泵柔性安装募、皮带润滑咀瓷逛、缸盖上方吸音泡沫等等芬。为此旁埂,我先后做了两种情况下的简单体验扔篙吐:1戮耐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搓撂、在静止的状态下桔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悲侠节。经过细心的体会和观察后帛,我认为结果让人满意抛,发动机的震动轻微霉捐鲁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侠思矗,但也不大碍事豢泡。事实上鲍凰丢,即使我细心观察虱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矫茧茶。   看来之前的担心有点多余锚巴寐,还是直接上路试驾更加实际獭坦扦。它的电子油门响应依旧很灵敏存,轻轻触碰油门踏板涉,发动机的转速表指针就会活跃起来时。幸好油门的调校比较线性匹没烧,分寸拿捏得体平,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恕砰弦。同时桃盒耿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感需,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竿备。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喉里,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卡某极,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孟圈访。即使在低转速区间捅,发动机的动力输出也很活跃鸡钒末,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉袱。同样受益的还有动力输出的持续性拇,在试驾路段里面有不少的环城快速路秦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h俏,而且整个提速过程顺畅自然味扯漆。只可惜受道路限速的制约汲,未能继续把速度往上提坪酗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备倍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乃割,升挡动作迅速荚,在D挡模式下正常驾驶秽兜辰,1700rpm左右就会立刻升挡贰弹,让整个加速过程更加顺畅自然叼摊僻。然而畏纠魄,在遇到拥堵路况的时候凄蓉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感犯渤蛾,幸好并不是特别明显摹嗽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萄魄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涸缺佛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好洽,除非你把油门踏板踩得足够深罗奈污,否则它不会轻易降挡诉。   变速箱切换到S挡后埠羚,油门响应速度稍有提高伤,而换挡转速则提升到3500rpm丁,动力输出表现得更加亢奋变吧。味道对了饥寸,这才是S挡该有的特质檀痹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了台钨。当然怖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式禾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哦,至今我仍然未能适应嗜驾凌。   其余部分与老款车型基本相同澎都,方向盘的转向精确趣、迅速箱搞,甚至有点“贼”孩龄课,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”商,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嚏,对车身的支撑力度足够贡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惹痘弘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刮,同时也确保了车身的灵活性拢思核。但面对减速带这些大颠簸时跑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在皮沙。   在动力水平得到提升恕捌、操控感被保留下来的情况下噶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弊,开起来更加得心应手顶功,也更加有活力凰汞斜。这点值得欣喜鳞坊,也是嘉年华的进步勾川。当然藏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挟沸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎烯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音灸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵傅娟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了描,不过众所周知人泼九,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卷,而是换装了大众全新的MQB平台寄墒醛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂头视咳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闭徒蹬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异般碴锹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助葡。   首先我们先来说说平台篓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蕾摹搏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构徘,PQ35血统也就不在那么纯正福认。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汲朔椭。   平台究竟是什么欧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车档肃,它们会采用共同的零部件嵌屋对,采取相似的地盘秃破逼、车身结构烩、形式结构以及相近的生产工艺亭庇畔、轴距等惋差,以此形成车辆生产的一套完整系统纷玻吻,平台生产的战略是当前产品在开发中孟踩缔,最流行钙、最科学串绘澄、最节省人力籍、效率最高的一种开发战略舍饺。因为对汽车厂商而言肃,可以在有效控制研发资源茬垛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咸犬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台记嫡堪,并看看它们之间存在什么差异农疏。   PQ35中的""P""代表平台恃,""Q""代表发动机横置魄胸,""3""代表A级车抹诡,""5""是指第五代措。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辞,采取相似的底盘杭墨、车身结构饯、行驶结构嚷皖挂、相似的生产工艺以及轴距等辜皋焊。由于研发时采取了已存在的""模板""粕急,不仅使车辆研发缩短了周期蓉单簧,而且共用的零件大大减少了生产成本享,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诵辩。采用PQ35平台的在售车型有途安物从、开迪淖稼、SCIROCCO伪冬、奥迪TT巧氛筛、A3嗅、斯柯达明锐等车型律了涟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括铆导:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雷抹门、大长度激光无缝焊接糯卫、双面镀锌高强度钢板裤确、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等达,但如前所述焦究念,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术体蟹。   MQB乃蹋块化平台是大众最新的一个生产平台宛,也是此次第七代高尔夫使用的平台被。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制漂,并且可以共享比例达60%的零件暇,包括同样规格的发动机匪蜕、变速器等卞吼斧。MQB平台的推出瞬识风,将会取代过去的PQ25拟极、PQ35和PQ46等平台菠匿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装修缮画,不管是传统动力掀、电动和可再生能源动力镀途,或者汽油机溪、柴油机伙、混合动力系统莱们、纯电动系统擅角航、天然气发动机潜饲圈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荚栏。另外丰彭,MQB平台还可以对轴距牌逼、轮距埔拇、前悬和后悬等部位进行调节室尖危。另外此平台可以生产从A0级炽蛇、A级到B级三个级别的车型脾链码。这是PQ35平台所不具备的身憋办。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温圭锭氖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水息。相比几个欧系对手狙姆勃,宝马的动作显然慢了半拍速,继5系旅行版之后幕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售管。当然有时候来得早不如来得巧嗽兽,只要给足了诚意嫡菊,迟到了也未必没糖吃请。   对于3系旅行就是如此霓事苍,在它到来之前蚂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头息,作为后来者吵坤绞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庭某,就更需要拿出浑身解数了溉诞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盘,下面就来看看它究竟有何能耐吗蜜杉。   还是从外形开始说起痘坟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘外鲤陵,其底盘代号为F31四肯磁,依旧是标准版轴距懦彪馈:2810mm股牛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言窝幢,这仍是个相当精干的长度骋,车身“三围”基本和三厢版一致碘隶,只是由于行李架的关系阮伯,车身高度小幅增加了21mm菇。   我们测试的这款328i旅行版锰,还搭配了M运动设计套装炕退,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寝酷猜,闷骚的感觉立马出来了檀宛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忍尽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桑非比。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扭摩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冲艰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脆,这和旅行车设计的初衷相悖吞匠侍。选择18""则刚好合适涤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓖哄放,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浩,用一句流行语来说就是萍:低调奢华有内涵嫂乱吾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度犬腻,从这方面看唱颇,3系旅行并无太多亮点拣逻,车尾的造型显得有点过于刻板嫌衫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已徊惕僚。相对来说并没有对手做得那么出色驶蹋,V60和C级旅行在设计上的看点更多必俩榔。另外绥沤,虽然采用了M套件笛鄙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缉凳莆,看起来实在是低调过头了泌。   外观总结扯枷:如果你是3系的铁杆粉丝割炊,但又不愿自己的爱车烂大街陌路阔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镶当比,低调中透着股狠劲儿躬欣魄,闷骚人士的最爱馁富拌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浆莽艇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郡观,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少交卫胯。但俗话说鲤妮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顾颈谐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比烽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彤赋空?   车型的选择方面面械,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则何棱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型便蛔骨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑忙晨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机朽染。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸敲粟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力困,与大尺寸的品牌Logo相得益彰矗,再辅之以保险杠的少量镀铬勤,前脸看起来一如既往的简约和低调哨昧。车头多条轻微隆起的线条室革溪,包括引擎盖上也是凹凸有致贺,则让低调的前脸显得浑厚有力讽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计榷律,外沿继续使用镀铬装饰奇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻居快囊,也更容易让人接受懂奥欺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性闷爽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淌佛渡,一个氙气近光灯拼副,一个卤素远光灯谎,外加环绕半圈的LED日间行车灯稿钒篇,没有任何花哨的设计湘,注重实用囱惯凛。而作为玩灯行家的奥迪拢晤惰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼毕疗撅,配合上单颗远近氙气一体前大灯讨,杀气十足刮趴羔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嚷,看上去随时有往前冲的冲动茎弹,非常动感和迷人斡谦停。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胎糠口,看上去从容而又优雅芹导嗡,有点儿荣辱不惊的味道耸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了思,毕竟走的不算是一路的风格了葛。不过揭任邢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痴顷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缓懊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脸腿钎,变成了矩形倒角式的设计骄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L避车。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计歌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行粗。   尾灯方面阂顾息,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型处稼略,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淬,而且LED元素的缺失也实属不应该败。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型尖办,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼盯晦,低调依然是奥迪的责任短绊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎痕裳亢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堑沛祟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奸唱好,一个拥有超过半个世纪历史慈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌榔,“男人”傻辰对、“硬派”顾俩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妥。一个如此坚持传统的品牌挠静郝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碎动,这对于很多人来说是难以理解的事实弗乱卤。坦白讲稳,一向不以貌取人的我顽,霎时间也很难理解Mark T. Allen秃拷接、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谁氦赂。无可否认吭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勉壳喜,也必然成为人们茶余饭后的谈资室群,但是就只有外貌是这样吗沟某橇?难道它没有Jeep的传承酒轻?这是我最为关注的问题滦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”红,而首要且必备的条件是强悍的越野能力漏。由此可见贾行,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酪勿顿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置尸仓绷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外级逼仟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盾响嘶,首先必需要有一副好的底子貌蔡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戎。根据越野性能的高低慈劫涎,依次有Active Drive I碉洼、Active Drive II和Active Drive Lock三种痕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鄙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牧恍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哭,并且还具备后桥差速器锁止功能嚼,实现左右车轮50:50扭矩分配羚,攀爬能力自然是三者之中最强的拨卧钙。   除此以外舱姜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统按、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胺你扳、28°的接近角抗较、32°的离去角浇饰、纵向通过角23.3°偏淀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拨,要罗列出来的话其实还有很多舌,但越野并非纸上谈兵疯,要真正体验到它的实力献貉,还是得把它拉到荒郊野岭革计钳。   挂上低速四驱挡狠伪、开启后桥锁止以及岩石模式急捻,稳住油门就往上爬埔玻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涤番,3.2L Trailhawk针对越野的需求连瀑嗽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整封。继续往上攀爬吨抨融,一切都比较顺利舞竟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滩斥貌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猫习。在遇到交叉轴情况时缴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兄,配备了后桥差速器锁止功能的它板矗菲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑枪,就已经顺利通过创坚。   这一次越野试驾鞠莫,它的表现我完全没有惊喜沏翻,因为一切都在意料之中踞炒青。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陀私,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棋团。毫无疑问茶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缅柑泞,也同级别的最强赦躲火。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啤辟壁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兑嘉。坦白讲祁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涕善癸。" "  在国内的SUV市辰思恍ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闪疚来,正因如此氦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市理五,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问躺辈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破门。   说到大空间矛抠、七座设计靶茂芒、配置丰富的SUV坛,北京现代全新胜达是其中的表表者孰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畔世,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凛隘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变莫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饥氖,下面我们将对这两款车型进行对比分析频啪川。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观播:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向善感,设计上中规中矩牧,采用了哈弗新的家族式设计元素酱,这一风格将在整个哈弗系列上普及沦锚,代表性的设计元素有泵碴:大尺寸U型前格栅瞎,粗壮的镀铬横条格栅多署,时下流行的“X”型前脸反漓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谋擂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拟本低。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气囊翔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赐谁,再辅以造型锋利的大灯灯组酵湃含,极富视觉冲击力统亨狸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话串坝慌,现代品牌的确更加具有超前思维意识槽瑞睫。" "   源自逸动平台的CS35唤局,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惊卉慧。凭借欧洲化的时尚外形设计驾棘,相对精致的内饰做工够,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碾侵,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矛墨。此外怒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在枯筷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能懊狗,进一步提升了科技感和实用性较悍灰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些葡熊衅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型既,还有定位相同的长安福特翼搏物岔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朽,涵盖了自主及合资品牌产品挟母。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凛列峭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鞋夸澳,作为一款新生代豪华运动型轿车岛挟摊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系等,也成为点燃这场战争的导火线舶。而上市之后溉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谐端,可谓是一场针尖对麦芒的对决识。那么除了运动性能以外绞绣镶,这两款车型的综合实力如何呢烦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唐。   虽然说是ATS是一款进口车型嚎劫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帝孪,整体售价和宝马3系保持高度重叠迁侩苏。从定位和售价来分析埠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笛税珊,两车售价分别为43.80万和43.60万乖底,价格差距非常谐迩崦帷,有一定的对比价值氓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恳坍,但两车所展现的运动风格完全不一样窝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伤,车身线条锋利定百乃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泰冕,同时也彰显了力量感防搭。而宝马3系显得内敛一些洞覆殿,经典的""双肾""前脸造型咐糜滇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色班茬。   作为凯迪拉克家族最小的车型检鲤蜂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锌,除了长度略有优势外吗,其它尺寸都不及宝马3系森深轿,在空间上可能会有一些影响称。不过没有关系亨够勃,作为一款运动型轿车摊柏,小一点也许会更加灵活驼脆咸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评错茎县,经典的造型更容易接受俺辖史,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咎虱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍橙投廊。   相比之下忿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力揩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感码,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桶。   两车头灯布局不同闷串,宝马是横向设计仍浆铝,开眼角大灯我们已经非常熟悉扇蒜。而ATS为纵向布局惯乾,造型更加犀利悔弯顶,同时采用的是远近光一体设计脾。配置上都采用氙气大灯较丁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备臣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甘缮就,但是可惜没有前雾灯八沏论。   从车身侧面来看叛,我更喜欢宝马3系驼幌悔,腰线更加锐利遁菊炊,营造出了运动型轿车的动感效果背。而ATS侧面饱满厚实拣,典型的美系车风格囊。   两车统一采用的是双曲率后视镜谢对脑,并且带有电动折叠和加热功能焕,同时集成了LED转向灯苔肋不,显然宝马3系狭长的设计要更美观纫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯络,警示效果有所提升覆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性彻台腊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惦唱轮,双边双排气管设计也展示了其运动气质未寥。相比之下稗掇,宝马3系的尾部显得比较平淡扇苏浑,家用车的造型在气势上要弱于ATS变卉桃。   轮胎方面酞抒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18行奈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎秘骸,都是偏重运动性能的选择勿派己。" "  提起东风日产天籁豢法腊,人们往往都喜欢用舒适钝戏驴、性价比高诡妓界、省油这些标签来为其定义迹。的确缴,作为日产在华销售的顶级轿车娥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态皆,在中级车市场中处于上游位置眯抡忌。不过这款车型的加长行为钢闪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念时储,天籁公爵乔坑,虽然是天籁的加长版本荣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力认稼奈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手系磋低,挑战更高级对手韶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力希坡。   25.18-29.98万元的价格区间绕屋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势碳完粉。相比同级别对手雅阁舌、凯美瑞付梳、迈腾等热门中级车边,普通版天籁一直都能够与它们打成平手跺实桑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼老,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无浑鲁难,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缆糜,在提供更多给消费者的同时酞,却并没有在价格上表现的有多高调堵慑樊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异闲,但是通过对细节的仔细端详幕徊,你还是可以发现不少变化之处公颧结。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脸卞昏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斧腾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淬。   5003mm的长度与2900mm的轴距跺芯赌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谴颁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恭吕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm经康。而与豪华品牌中级车相比较外轮蔷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锻酸纹,整体协调感还处于平易近人的水平锌赖。   本文导航诺矩尘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来囤,数以万计的人们加入了摇号大军骡讼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点齿哩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程阑毕抗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缸膳狈,一步到位的想法也被大家普遍赞同欠叉晾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了枚,强劲的动力肃嗜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜病,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沥,它们的价格和配置都比较接近纪令,下面我们一起去了解一下泛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表能热绦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)攘速痉:15.98-25.18   推荐理由壕:大气时尚的外观下鳞末、配备豪华全景天窗觅、全新T动力以及较高的性价比敢攫商。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巩檀坑,采用了起亚家族虎啸式的前脸帮疗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尼懒纺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莎释,能够满足不同购车消费者的需求骄,值得称赞的是挤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奋羌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感履辅,在同级别车型中也具有很高的性价比媳梆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整阮幌,自从彼得希瑞尔来到起亚后勉规,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喘来撑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寂褥,大大提高了起亚车的辨识度监蝗。熏黑的前格栅看上去更加动感课磨韦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郸弧滇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长按苏坤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蒋屁舒,并且兼顾了空气动力学闭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足矗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能罐邵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高仍厩瞪,LED光源看起来更具科技感桅鞍歇。   新K5的内饰进行了小改动告,用了和工艺均有所提升皖纯俺,三幅式的方向盘也进行了重新设计嵌衡,看起来更有质感甸钡芜,使用起来也更加方便粟党兰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辫磷目,也提升了整车的档次感疏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颇僵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型递疯现,A柱倾角也随之更大敛,对于一名1.82m的男士来说亲那,头部空间的局促性很明显剧稗贺,通过降低座椅高度后嵌湾,驾驶视野也受到了一定限制盒拢戊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涵厢巳,同一名人员在未调整前排座椅后敌,直接移动至后排乘坐图楔,腿部空间十分充裕稍斑,而头部空间也在可接受的范围之内沦炊。总体而言毖橡,如果想舒适且安全的驾驶K5羔息,并不适合个头较高的人士倘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞貉拖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机困硼蒲,最大功率180kw价,最大扭矩350牛米视潘,搭配6速手自一体变速箱幸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现擂遂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棠附,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挥仁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烹乳南,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凳篡。如果你听到4系觉得陌生脑巫,那么当你见到它一定觉得很熟悉羞爬蜜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擎剐干,无论外形还是内饰都与3系很相像玛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平操宽篇,因为在它身上不仅有3系的影子阀技,同样也有着自己独特的光芒祁烫冀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阂涤,59.6-73万元的定价也高于3系杀。不过其实也可以理解滤实,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘲渭榔,而是想要一辆便宜些的“6系”统裳。   宝马4系提供运动挥斑瞧、豪华捎、风尚三款套装裁,价格方面没有区别裸范。车头部分确实与3系非常相近筒峰鼎,只有前包围能够明显与3系区分出来叼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素番。整体来看空澎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格僳,仅在细节上加入独有元素逛赖。 【左赖热棚:豪华设计套装(选配)/右虐僵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渭雹,但来到侧面相信很快就会被它吸引氯嫡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怖韩价,这样的立体感是3系无法给你的潍。车身尺寸方面纽攻供,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蝎微。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm摄殿,轴距两车同为2810mm厦储攀。相比竞争对手项忿辟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乡尾。   由于定位与平台的原因渐官,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疟秸,也达到了对自我的超越轨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统警覆翔。尾部张弛有力的线条售,勾勒出肌肉感极强的视觉效果裳怪夸。   本文导航写:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脾稗疟,2013年又有很多车型和大家见面了锑,它们各自出身不同性格迥异藏榷藉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辨喘瞥,其中原因多种多样洽,下面就对它们的表现做一个简要点评裂,并送上编辑们的新年寄语钙怯。 东风标致3008   上市时间娇侧:1月9日   售价澳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉⑶础,法国人终于坐不住了唬疼里,要将标致3008进行国产稳登麻,最初还担心它法系前卫探、超前的设计能否被中国市场接受坝陷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情摔。   不过似乎这一切的担心都是多余的卧艘诞,东风标致很清楚大家的喜好九,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骇坚、尾灯等部分进行了调整架,类似机舱造型的内饰得到了保留艾池从,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棚。   动力的调校同样符合中国国情笛,由于中国道路情况比较复杂菱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多邓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机文及,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敦拿。尽管变速器的表现有些差强人意清,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如布。 为了进一步满足市场需求恍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型湿稳凉,丰富中低端产品线聘犯肖。   新年寄语娶檀社: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的穿糠郸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上籍赏苛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲍。" "  汽车除了是交通工具之外绒,在中国它还需要扮演更多角色砍苗。比如仓恋,它会成为一些人身份的象征系温檬。也正因如此咸牡芦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畏。在车型跟随换代而越变越大的时候体,它们还不满足胖氢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型小痉潭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型规巩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呢氦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了燃。   从长轴距车型诞生起忙镐乌,围绕它们的话题就从来没有间断过臣挛秤。长轴距车型的空间更大是显而易见的谓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腾槽?是为了操控放弃空间步琅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捷噬。现在耻水弗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿潞鞍,并且差距幅度有多大氢陛白。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淮勃罐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拱横。从设计上来看矩,它基本保持了海外版本的特征桓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肚篡荷。整体风格比上代车型更运动皮癸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晦萍睦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涪卢骚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挛块惰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间摔,同时图缎,在配置方面也向更高级别车型看齐签。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窜汲啥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一导。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后首悔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赴苏,那么实际情况果真如此吗外?   首先寺席,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异笑斑。将天籁停在起始位置后搽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置故岔闻。之后路埔挺,向左打满方向非,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棠哆,然后再次用桩筒标记后轮位置牵缄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镣澎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晌。   实测印证了我们之前的推论宠廓伶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肝,但差距不算特别明显枢称。两者的方向盘直径和回转圈速一致锋屏。实际驾驶时窟搁,除非路面宽度限制特别明显靛裳壕,二者没有本质上的差别戌咐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刷佳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况砷衡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淀。当然赡,陆军1号的尺寸太过庞大刮惋保,算是加长得比较极致伶雌。那么凰插,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铂淡?   同一水平面上奥括,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙死,二者的成绩均为150毫米骏密。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙慈兄份,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酱导。   我们的测试方式是将车头正对坡道为,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牌胺翠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论罐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膜呵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬篱,但结果令人意外宽酗靠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米时船。抛去胎压等因素的影响铝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平臼戎冀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驶寥?如果排除自主品牌的话赶当昆,这多少听起来有些不切实际吧问福,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苗。不过这个看似不可能完成的任务澄焕,正因为有着咱们自己的汽车企业饱疮喀,才使其成为了现实赶木胖。10万元给我垄,我会选择什么车呢壬剁?今天就为大家介绍两款不错的产品唱蓬荷,众泰T600和比亚迪S6恫猩星,它们之间孰强孰弱垄戳碍,看完文章之后您便会知晓分容。   4天以前舌侣篡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来郸麻茫,顶配不到10万元的售价护,加上1.5T发动机出色的动力表现肛慰、以及全景天窗济将溉、倒车影像等丰富配置的加持却贾返,让所有人为之眼前一亮涤困壕。而在该级别中蔑币牟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掀悼常,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置灌襄,还有着出色的销量和用户口碑刃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棋返宋。所以今天揣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比苗煤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型昆免。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菠,这款车属于小一号的紧凑型产品雄,因此这里就不掺和了半。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拼:两款车型造型原创度均不足赁。   外观造型上邓愤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锻令坊,但相比之下涂淑,众泰T600显然模仿的更彻底一些骄铆宦,车头与车身都是完全的拿来主义婪,没有一点原创的元素挝喷彤。而单就最终的效果来说冈,众泰T600显得圆润饱满激,比亚迪则更加的精致显大僳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秋汞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酷哼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm檄,轴距为2720mm井睬娇,从数据上看剔午,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势裂誊,而众泰T600比对手更宽模恍溃,轴距也更大恋灿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂尉糕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些能钉狄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎失梦寐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辖踩,在轮胎规格上八闹,众泰T600更有优势一些惰。刹车结构上容,两款车均采用了前后盘式刹车逆屡。此外帽即,在备胎的布局形式上本,比亚迪S6备胎采用下挂式乌貉,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯峦埂,不过更换起来略有不便钉胺颓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秦涣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蝗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玛,线条上显得不是很协调闻熔,后雨刷踏系、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备摆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统戳渤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寇边,而众泰T600根据官方的说法撇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了险。   钥匙方面校现绢,两车都配备了智能钥匙搓洗,并且无钥匙进入谜、一键启动等功能也是一应俱全捌解。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烙督忙,但质感和色泽都比较不错陋冠。相比之下算偏,比亚迪S6的塑料感略强捅,但它的两把钥匙中发台太,有一把还是卡片式的疮勺勺,挺有档次感的赣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勤挝,据日本共同社11月报道派柔箩,丰田汽车公司发布预测称瓣傲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆被,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录味粮。而2013年前十个月顿俏,雷克萨斯在华销量同比增长8%溃,而7-10月同比增长了24%掀海瞳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势屯。那么狮没,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讼?在这个产品为王的时代中杏筹躬,或许答案非常一目了然瓶叭,品质卓越的丰富产品吝率。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拨熔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱居痞投,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腿探裤,而其到了2013年也整整历经了三代产品笨幢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牵描?在这代产品中究竟有哪些新意崔拆锈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹿。所以舜,在这个2013年的冬天轻亮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涵型姬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祟桓剔。   是先有鸡还是先有蛋讼蟹摩?这确实是一个哲学问题姬桃醋。但是对于车型换代而言瘸毒煞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冉。在介绍外观之前搽趁,有必要介绍一下其前世今生墟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车红暮霉,全车线条设计更显张力估,饱满的肌肉感让人过目不忘投色妹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骗。   第三代雷克萨斯IS鞘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钎,全车线条设计更显张力隘,饱满的肌肉感让人过目不忘壤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钾戈且。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度膜,但当这款概念车面世之后埔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风雇疮。虽然没有LFA那样气动山河鞋滔,但却是可以做到惊艳动人善。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赋窍丹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嚏年,要么从一开始作为越野车的分支薄盆立,要么不经意又成了轿车的替补都领,但这丝毫不影响它越来越主流嘎嫡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员含饭侧。   一向个性张扬的Jeep品牌端拧翘,一改传统的硬派风格赌讹,走起了时尚运动的路线校搽醇。不仅如此啦寸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型峨处,在国内各大车展相继亮相兑汤九,赚足了眼球娥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市森缕扳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动磊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢罕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蝗:一改硬派风格喂炯款,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鹅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型狠偿凛,在这样的大背景下帅辅,自由光孕育而生势。只是从自由光诞生之日起抠讨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注梧撇撤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象段商。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)保,定位于介于指南者和大切诺基之间擞掀师,竞争对手直指奥迪Q5律眉旁、奔驰GLK惊、沃尔沃XC60等车型档,车身尺寸方面剑,其长宽高分别为4624mm篱贰、1859mm险、1707mm臣车,轴距为2719mm财九,与竞争对手相比并不处于下风比。   既然是Jeep品牌车型暮稿凑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了募,只是造型有所改变武,一改以往平面式的设计歇,采用了类似“折角”的设计惠臂,当然效果立竿见影得墓跺,整个前脸变得更时尚也更有立体感局炭。前大灯的设计标新立异紊蝎炮,采用了大胆的分体式设计蓟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绒莫譬,氙气大灯你修、雾灯依次向下排列攀。值得一提的是该车的行车灯摹馅滴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腊隶捻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娶劝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晦孝崩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后憋衰雾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯金操。 斯巴鲁BRZ 牵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吗么试,采用后轮驱动平台孪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑些,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”妻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发森,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计守蓬常,而外观和内饰由丰田负责故墒淳。   尽管如此猛,BRZ并不是“每个人的菜”盯百。尽管设计了一个小型的后排座椅箔腊统,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秦色,音响和娱乐信息系统不够出色牵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一忱寺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嚎估访。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岗架贰、并且外观时尚动感的轿跑酪步烽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试试。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伍捷疯,最大输出功率为200马力官链,扭矩为203牛米灰通稠。据美国环境保护署数据显示藏吃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蕾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谦净胯。 ? 斯巴鲁BRZ 轿摄匠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辅那。两个版本都有手动挡或自动挡选择燎棉槐。   豪华型BRZ的售价为26颓,265美元笑虹,配有空调系统褂琼,定速巡航系统染咸,电动后视镜桥,一键上下的电动窗妮,后门液迦剩控电子锁桑铜,真皮包裹方向盘邓,65/35规格折叠后座码罚技,HID大灯丝湃澎,17寸合金轮圈物氮,有语音提示的导航系统念挤棚,实时路况警报觅,USB接口和车载收音机并。   限量版的售价为28汹冈姥,265美元双,在豪华版的基础上增加了雾灯糖箔,真皮座椅鼓扳,一键启动瓶筛临,后扰流板妙块册,配备照明的遮阳板化妆镜氏氨谴,双区域空调控制系统婆,前排座椅加热和后视镜加热譬痕九。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秆康氮,电子牵引力系统衅士间,稳定控制系统以及6个安全气囊剃捍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试洛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明兢底,无论是正面撞击淘建颇,车顶强度刷亭冬,还是座位与头部保护试验丛掠,BRZ都获得了高分闷摔颗,可以称得上是一款非常安全的车猛。 ? 斯巴鲁BRZ 插:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茄地亮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX实随踞,加速时的推背感没那么强烈珐违。不过随兰赂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者散讨,对于六速手动挡十分精通佛塑伸,5改,000转起步对你小菜一碟的话避坟,加上BRZ的轻量化的设计融吵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晴放。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痛及,并不夸张的外形设计健长,精准的方向盘痛堑,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞄叫仓。   总体来说剖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车任贯巾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受科。而作为日常用车来说卑,路况好的前提下垫删,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酿潘筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权痘慰,严禁转载郸霸略,违者将被追究法律责任量敬龋。责任编辑参唬:李敏" "  作为一款小改款车型磋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致催祥,甚至在细节方便也没有任何变化楷累,仅仅表现在配置上的升级歉佛。回顾智跑近3年的上市之路来看弛,依旧保持着其独具一格的风格短崩,即时在如今来看镶堵掇,智跑仍然算是一款前卫的SUV驾藏亮,回到3年前汀穆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枷肃歧、2.4L两种动力共10种车型伟揣马,售价16.48-24.98万元耪,售价与老款车型保持一致晨猴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戚档,即使它远远的驶来栖罐,你也会在车流中一眼识别出它词粳,城市化SUV的定位倒也不特别锚拟,不过咀台,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逛好拔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一溅问们。   现款智跑与老款在外形上几无二致情,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意衰妮嗽,与老款相比寝绿维,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邵桐澎。部分高配车型则配备主动安全头枕亩豁、前排座椅加热漆扮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稀贫腻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纬碌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型物衬氰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啊纯被。这些车型中包括了全新奔驰S级席裁、凯迪拉克ATS毯、斯巴鲁BRZ嗓、沃尔沃V40等备受关注的新车蹭挂警,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锑筒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阑糖晾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吕谋芜:9月28日 售价区间潞:124.8-209.8万元   新车点评教难烩: “汽车发明者戌罢,再度发布汽车”诧侈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史讥岭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睫,这也看出了奔驰对全新S级的信心灌枫锰,从外观垢、内饰冠、配置等硬件方面的足够实力鹃物芍,甚至超越许多同级别车型斜类教,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机儡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢射拼稼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仙触须。具体来看藐蠕爽,前大灯袱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坍饭糖,新S级加入了更多张扬的运动化元素涧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浩顶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苔弛,有点类似于现款CL级的设计邵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脸栋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统席,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现墒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外玫童,还可通过其控制车载设备等体尸。另外篇杏天,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统埠、LED氛围灯喂略、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅焚篡具、新的mbrace2智能人机交互系统等胜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计起担,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学半,特别是后排的座椅撼澳锹,高配车型后排座位为独立设计抡,并且带有腿部支撑和按摩功能冲驰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捕盎沮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面速憨酣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机同创是,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机透,最大功率为245kW(333Ps)疯椒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机砂会潭,并匹配电动机狼,最大功率为225kW(306Ps)惯胖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坚蓟傻,其最大功率为320kW(435Ps)腻郊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妮塑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间第:9月28日 售价区间洞通杯:30.8-43.8万元   新车点评笨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挟览实,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性略宝谦。但凯迪拉克ATS的到来梆楷蒂,让宝马3系走下了神坛纹币。相比一直宣传运动的宝马3系虚实,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柿北。不过在终端消费市场上通,凯迪拉克还有很多事情要做枪色,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沮慑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力萍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市激本硷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鸥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造补,外观方面挝侮焙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计雇褪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计法,整体造型较CTS而言更加动感补诉。   凯迪拉克ATS拥有50盒:50前后质量分配馁烈磨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统划嗜撂、Brembo刹车卡钳呕愧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杏曹次。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂控、LSD后轮限滑差速器缺剐、高性能运动轮胎飞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)飞缺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粹票汉。   车身尺寸方面韭身,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谭祁北,轴距2775mm魂逗。而未来国产后党改烂,轴距有望加长饺,以应对国内市场驳洞烽。   动力方面堑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机羡危,最大功率203kW(276Ps)挟泰,最大扭矩353Nm厘酥,其百公里加速时间为6.2秒醒。传动系统方面吨杏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杯。" "  前言风晴钉: 在上一期文章中邵哺逃,我们盘点了2013年重点的改款车型圣内,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涧澈,在收集信息的过程中席,编者发现了一个有意思的规律淖芹然,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凡,往往推出两款侥钉,甚至更多颂寥能,更像是一次新车的大爆发戮,或者说是新车开发计划中的一个波峰辟,这样的车企包括长安福特稼污、一汽大众反、广汽本田等粮捎。与上篇文章不同的是谜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出娇崎馈,而是挑出了10款重点车型辅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型憨踌膝,有的是较为低调号复搁,但其实销量却很不错的实力派车型贫讼炯。回首这一年母花,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慑歌:12月10日 售价区间勤:12.19-18.29万元   新车点评项:作为大众全球的当家车型巫炒下,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佩详,是相对比较原汁原味的一款车型翅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杠瓮泄,但空间的改善却更具群众基础呢赣。从速腾的热销来看穗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胜妊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芹湍佩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蟹灵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蟹涎病,雾灯区域的改变也是如此瞪抹馆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弯娇矾,也更年轻一些逻猩上,少了几分柔美寡绅,多了一些阳刚的元素到。   车身尺寸比第六代更大课计立: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板皋港人,特比是对于这样一款定位家用的车型来说判聘,后排空间略显局促档午膝。这点在国产高尔夫7上得到改善哪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm害侠,相比现款车型涉守藉,长宽分别增加了56mm和13mm磊瘸玲,车高则降低了28mm吹练纳。此外翠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嫂申涣,轴距增加59mm合,达到2637mm情杉,使得后排乘客腿部空间增加30mm面,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猫痛,而行李箱空间也增加了30L乃,行李箱总空间达到380L芯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化密鸽: 相比外观的“小改款”锯,内饰的变化却是颠覆性的钵节唯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状墟扔痪,并且向驾驶员一侧倾斜括盗煎,更人性化碍撑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点千茹俄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卵。   轻量化更加明显母煎: MQB平台的特质之一便是轻量化醒害念,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大岔,质量因此降低了37kg辟,另外发动机降低40kg迫,底盘降低26kg晤衔汹,电气系统降低6kg等等涧,虽然车身尺寸增加量耙奉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg涩奶封,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果港畏,并且一定程度上也能提升驾控体验郡赫。 【MQB陌Γ块化平台】   配置全面升级狠入逼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秋壕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)豪蔬快、定速巡航酪齿缸、启停功能女兽簇、第二代车道保持辅助系统的叙、防碰撞预警簇睹、自动泊车遣鼎核、胎压监测继冠、电子手刹焕、电子驻车遍、一键启动丛筐榔、新版导航及超级蓝牙等功能稿谷台。另外拔幌,丹拿音响靡弘瓣、以及更大尺寸的触控液晶屏嫡儒镶,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成郡抛揩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机竭饯庇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)琴台,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)窘竿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同馈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机醒蘑撑,其最大输出功率为162kW(220PS)躬裁,峰值扭矩350Nm林傻。   主推7速DSG双离合变速箱煎汉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱怕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)棱齿碑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汝趟匣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT糠橡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幕鹿,而1.4T自动舒适型扁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驹陷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间缔帛苇:11月19日 售价区间静腾:12.98-18.98万元   新车点评脐司年:北京现代是2013年的大赢家酗,销量突破百万辆缕篓,并且销售车型整体售价在上升泞室。虽然索纳塔八的表现还算不错戈吠,但这是以高性价比换取的弦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜舰,外观更沉稳滴逞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者罐劣蠕,再加上超出预期的低售价酚巧兜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挤。   外观方面吕令掏,北京现代名图共拥有八种车身颜色帮皮茶,分别是水晶白魔、梦幻银篱络、幻影黑牢瞧、玫瑰红煌盲、水墨灰危骏杠、宝石蓝愧羔卿、丝绸金马、北极玉燎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念婆,尤其是前进气格栅处的造型嗽海,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陕噶骸。细节方面回商让,新车的前大灯设计很抢眼翱,区别于其它车型谜潜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上茅房。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娄,轴距为2770mm诽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型先童,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翅,以金属和实木装饰为主睬详澳。配置方面殿川,有主座椅十项电动调节酪、驾驶席座椅加热通风记忆功能葛、双区自动空调豆惯谋、倒车影像辈烹藐、定速巡航巫捎、多功能方向盘屋、座椅/外后视镜记忆功能粳、侧气囊/侧气帘稀、副驾驶安全带提醒拾、倒车影像系统洼、转向辅助灯岸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堵巷内。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沪谅晶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机良翅涂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溅。对于后续会不会推1.6T车型奥贪,北京现代副总经理权赫东表示俯稠,目前尚没有这样的计划糠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挥当抹,满大街都是铃喊,从朗逸上市到现在的五年来室,在全国卖了一百多万辆逼谱,卖的这么好纪澎,自然有这款车独特的竞争优势肉挺鲍。要知道店阶健,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量犊成苛,这究竟是为什么危戒,很值得各个厂家思考厕。市场定位抓的准邵驹,产品线丰富携氓,产能跟得上敛胃,都是成就朗逸销量过百万的因素挽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泥,市场价16.59万元姑朔趁。究竟值不值卿?运动在哪里垢畔轨?是否称得上运动粹?带着疑问顾加,一起来吧驳檬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弦椽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驳级湍,这种运动元素的表现方式很常见话,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅驮顿挺,配上熏黑大灯这样的手法煽,而且很多还是豪华品牌在这样做涎宛。这样就无可厚非了入段梳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做士硷,新朗逸又有什么不可以呢咀?   运动型小尾翼涉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杏,同样是传统手法贯,几乎在外观的运动性点缀上额,各个厂家还没有太创新的方式伯逛。一般些的笑嗅,就增加这样类似轮毂虹滔、尾翼的装饰舰卷,高端些的松督隆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皇虏蓖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类貌,不过茶,从侧面看青,新朗逸的沉稳感依旧没有改变午返途,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彭。   相比车头和侧面培,笔者感觉车尾的运动感更突出一些米灭,在说运动感之前斡恃肝,我更想说说普通新朗逸的车尾腻,更确切的说糯膜捆,是想说说尾灯悲鲤韦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坍吨,有一点略显单薄的感觉窖诲。运动版上丰凑忌,尾灯加入了熏黑处理凸藤岭,双出排气管也更粗壮了芥,保险杠的视觉感受也更丰富粟困,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感举投。   本文导航环寥广:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拍睫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妻俺磷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挪汕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诡妈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配概,即韩国的蔚山洼娇,这里同时也是现代全球最大的工厂蹈。这个工厂雇有3.4万名员工滤,日生产0.56万辆车沤欢舍。   Inautonews编辑表示泵铰乖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凭残。五年前质量提高了完伯脆,但是外形并不美观韶煤府。然而棚暖棺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变静。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)睹呕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)庐。对每个购车者来说现妊,这听起来非常有吸引力统芦屎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特肛浇洪。   与现代旗下的主流车型一样心此冠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纺,整车线条从头至尾充满着流动感超失碘。车身长4770毫米扦释刹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米节朗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘦痞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撑,它看起来依旧如此的适合年轻人帛。没错兰谱,搭载着一车的新技术之后晚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颊镰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抖。于是当新车到来的时候汲,你一定和我一样对它充满了兴趣恼楞。这是最年轻的凯迪拉克拐船、最小的凯迪拉克寄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克朽捐? ● 外观造型奉桶牌:钻石切割风格依旧距,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲁、2013德国红点设计大奖驾喀稻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型便。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陇惺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萍缚寡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僻泻渭,只是这回夏逗柒,ATS是完全原创的作品查帽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泌醋,轴距仅有2775mm楞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞧县镣,而国内我们则把它当成中型车聊,和宝马3系标准轴距版砂茸沮、雷克萨斯IS成为同级别竞品汞谱亨,并比它们都要更小一些颂十模。   前脸的造型相当干练韦届蔑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凯聘,而是被很好的控制在一个合理大小上没,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钞等室,也很符合其品牌最紧凑车型的定位非掠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捐陛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头没。出于空气动力学考虑市遂畔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上继啸,当车速高于60km/h时瘫避,前进气格栅会自动关闭并,可以避免气流进入发动机舱形成乱流何,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)患烯眠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趴橡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杜雾,并带有远近光灯智能切换功能锌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计皮醒,快速亮起继撤,缓速熄灭的设定很显档次邵当羔。再往下看邦旅,闪电式日间行车灯挠戊、大灯清洗瓦含酒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竭顷掀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要婚杆,亦或是造型需求呸,感性的来说跨搁,可以视其为向着传统美系性能车致敬廷斯橙。身处车内播讥慌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩化陌惋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褪。   ATS是一款后驱车锭串澜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坷邢:50捕乔翘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寂桔,贯穿车体的俯冲式腰线虽弗传、短前悬溉疽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灯嫉鹃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上徘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响朔蛊拢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备上昆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篇荤。而在规格方面魔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性齐蚕,前胎尺寸为225/40 R18席瞬煞,后胎尺寸则为255/35 R18脯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铃缕燎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鳞钒贤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角息,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裤惠虹,至于设计师是否真有此意贾颅,倒还真无从揣测容。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少县痴,实际上僻衫疆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计墙烈脐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栏憾并,由此带来了不错的视觉冲击感密,给后车以足够的心理压力缎,至少眼前的这个家伙一定不好对付誊氏戎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焙倒库,至于3.6L V6车型何时会引进乃捶蛔,官方暂时还没有表态骂烦,而是否会有V系列性能车型的推出碾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定傅脸侣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车肝,我的第一反应总归是奥迪A6L粮、宝马5系以及奔驰E级这3款献扦。不可否认女筐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型彩,路上的能见度也说明了这点捻。不过建森屎,随着市场逐步的被细分蕉袱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者池,除“老三样”以外解,也还有其他选择是篙翟,比如堤腊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES欧兔,这两款不错的“非主流”产品淑。   今天耐娘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前火,领略一下“非主流”中大型车的风采却汹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卯,当然敌蜜凰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逃稀。(注漓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”模蛔灿,雷克萨斯ES简称“ES”泼赋碉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疵,编辑先和大家解释一下“非主流”糙袜,这里并不带任何贬义沸。从销量看问相,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上跋垄,宝马5系9000台以上扮卢款、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现净,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场破。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凹磷檬。   外观赎倒边:XTS尺寸明显更大负飞颇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准败,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沫戒。造型方正且棱角分明的车身造型沃、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仍寡韭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒋手。可以说它给你带来的面子效应徊,绝对超过它的价格氮殊钙,在半年长测期间隧评,我在停车时经常会被问勾裳:这车得60-70万吧嫂?   相对于XTS外观的张扬放钦绢、霸气氦献,ES则可谓是低调日、内敛很多拇匪檀,整车的线条和比例都比较匀称啼动,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寇罚电。   在车身尺寸方面幢停,XTS的车长达到了5131mm啤芒,比ES的4900mm足足多出了231mm厕呜,差距可不行砬恰,但在轴距上仆,两者比较接近绊轰材,XTS为2837mm脐,ES为2820mm深橇年,仅相差了17mm藏悸瓜,至于最终的车内乘坐空间表现穷沃圃,它俩也是半斤八两抬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瑰暇吕,氙气大灯乔哆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少漆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯渐,ES则仅有近光是氙灯蹦漠,远光为卤素灯泡伶琼。其中貉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局萎夸,显得比较个性挛。而ES则还是灯组传统的横置式努粒。   再来看看轮毂和轮胎办涪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸头同,ES为17英寸形,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犯,市场售价约1500元/条段吨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蒲,市场售价在1000元左右/条吓。可以说俩醒,在这方面两者的差异还是挺大的乡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喀葛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元小吕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志你,下面就让我们来看看他们各自的优点丛道。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雾,其他两款车均有上万元的优惠奴乔,但相比比亚迪秦的国家补贴戎,这些优惠就算小巫见大巫了饱铣。目前在国内的某些地区静妻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妒豪蝗,总补贴额度可达到7万签慷很,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歧。   在外观方面沦醛,这三款车均有各自的特点槐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感盾。而本田则是日式混动车的传统样式酪凰芒,看起来非常别致恰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棵垛,非常有气势嗓道。   这三款车中绕筋,比亚迪秦的动力参数最强得纹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平复绕。不过要是论舒适和驾驶感受陛,锐志才是这三款车中最棒的肺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车韭,因此它的动力参数看起来没有太大优势散人收。   三款车同为轿车储火,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动攀皮,丰田锐志采用了后轮驱动蛊隙。至于哪种驱动形式更好行搞洪,就要看个人喜好了播壕。   本文导航伤:" "  简约内敛胜鹊、安全扎实敲伸、品质优良兼涩,却叫好不叫座腥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象默。然而对于一个企业烩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匡警抵。为此溪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冕械,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进穿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如璃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荷碘瓮。 亮点配置戊泥仇:   City Safety城市安全系统糕款,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拖溯惜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下沦泼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞多砰抄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统率佛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稼,系统将马上发出警示并全力自动刹车惺琶,避免发生碰撞事故牟婆。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菇寸,可实现自动排队功能田替谢,除了可设定巡航速度敛,还可设定五种不同时间间隔猩秆叭。   加强型盲点信息系统BLIS泞把颠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镭镀梁。   倒车车侧警示系统CTA秘补樊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绍假喉,如有车辆接近徒,会发出警告音和BLIS警示灯凑。   FAHB主动式远光灯牟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甜谁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯礁搓,防止对方车辆驾驶者造成炫目鸡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坞晚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入莱路,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舍。显然沃尔沃也意识到这一点抖蛙镁,要想在销量上追赶""ABB""备倦渡,国产是最为关键的一步鳞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边薪剁。S60L的到来肯定会对宝马3系洞凡、奔驰C级炼溃届、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战道晤糕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秒塘狗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刨其侮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型射,我们今天对比的是2.0T智远版幂,售价为30.99万似,而其对手同样是搭载2.0T发动机帕妇聘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冲。 ● 外观对比   从外形来看羔叉窃,沃尔沃S60L给人感觉干练陇璃、紧凑碌赫,X型前脸略显凶猛士葛心,富有冲击力很。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颂口,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱醒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妓棚蠢,采用氙气大灯光源镁韩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯席娘,只是少了前雾灯掠雹。相比之下如尚苍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歼孺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拴际,同时还配备前雾灯墩盟。只不过灯组并非自适应前大灯霖仁辨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源旧荆,确保驾驶安全锚舜镰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巾,轴距增加80mm达到2856mm蚊枢缕,而奥迪A4L轴距为2869mm先潮脾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寥磁,不过高度和宽度有所不及旅播粪。两车空间表现如何氯腊碳,请看后文的实际体验栓。   两车侧面造型也具有不同风格核轻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溪龚清,而奥迪A4L侧面更加稳重咖涤漂,看起来朴实大方材。 在后视镜上库,两车都集成了LED转向灯吠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能封,而沃尔沃S60L则没有皑法宿。 在尾部哼册,沃尔沃S60L造型略显生硬了褂簇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和势。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计楞抹烷,同时加入镀铬包裹葱,气势十足殴上盾,而奥迪A4L是单边双排设计默董,无镀铬装饰镰汝瓜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎史,尺寸为225/55 R16轮胎逼,相比之下尺寸显得有些小了珊寐陪,同时配备的是非全尺寸备胎理。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衫茸,只有修补工具有点不厚道蒂守。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓟割,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗癌呜?当时的网络上绝对是一片嘘声枷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伪闭硅,这似乎就可以理解为特立独行瓷?或者说创新眉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念偏垦姬,通俗一点说就是鹊顽刮:走自己的路穗,让别人竞相模仿疮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片甜咕燎,时间不长梦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卿?当时我无法回答绊,因为还没有对自由光进行全面的了解火敖,经过一天的试驾体验之后垦哥滥,我认为这次Jeep自由光确实有点料街缄敌,甚至可以说气势汹汹希桂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱叨摺,那么它到底有什么资本来搅局呢兔腑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碧啊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聊秘鲸,在做颠覆传统这件事磺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朝寸蹿。就拿前脸来说锈皮,好看不好看绝不是我个人说的算的棘衬报,每个人眼里都有一个不同的看法咐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庆枯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看忿多,Jeep其实并没有太大的优势迫胯,包括大家最看重的轴距表现罗掸毁,在这个级别也算不上是太突出蔚哺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争圈,让消费者也能愿意买单享青靡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了尉脾普,其尾灯设计和大切如出一辙通黑薪,只是在造型上稍微做了一点改变黔剐,以便能和后车窗衔接的更自然一些房哥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呐骑苦,这实在是太个性了鳞沥需,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面割,不是吗懦?   本文导航瑞盆:" "  “便宜棉仿粳、省油饶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陋节。因此赎钙世,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上槐狄统。   为了尽量给消费者们传递适用的信息段晶静,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贾四唐。二者不仅定位和排量相同世脯妓,售价也都是6万元出头坝偶。那么谁的配置更丰富硕,性价比更高呢蹭魄袜?接着往下看吧鲸输。   备注沪烈县: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期水蓬订,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型荤蓄赐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吝怂、“天窗”和“后轮碟刹”感。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新副,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恫饯绊,促进其他品牌产品的更新或者降价德,以提升竞争能力扫泡筋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形矗菇,但又觉得竞品车型优惠较多”撇闹。今天就随着我们来看看噬如嗓,新威驰对比瑞纳报竞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看势葛督,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戊彼,此次我们将两款车型的顶配加之对比莆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处典胖捌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蠕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浓,以往圆润的风格被全面舍弃奠驼烹,车头变成了现在最流行的大嘴形象技协。虽然初看有些夸张巳胚腑,但是符合小型车定位疚,更多时候它是年轻人的代步工具娥捣,所以造型必须年轻吻。大灯面积不但较老款车更大间俯,眼神也更加犀利兰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钠忙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现醒饺绢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妓付,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剧庐沮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筹噶顶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异眠窖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下痉龚,诸如电动天窗盘、前雾灯与后视镜调节都在其中轮岔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惟丰,日常使用的便利度稍高一些僵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浩,轴距达到2550mm茅贡回。与老款车型相比加长且加宽妹,这是为了适应造型变化的需要绩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势腑铃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啪。   新威驰车尾没有车头那么激进许谈,显得时尚而舒展拢即适。整体线条看上去硬朗多了掠丧。在高低配版的车型之间圈盛答,外观元素的差异并不明显冕霸兄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诺薄,不过在潜在的功能上却有所不同店,高配车型具有独立的外部后备箱开关韦胆沧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纷梧琶,在日常使用方面的便利度有所不足芯。   瑞纳尾部的线条更是犀利嚷,线条从车身一直延伸至后备箱教媒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屁傲,增加了不少的层次感和运动感螺。" "  旅行车在国内的发展进程沪裁碧,现在似乎已经开始有所起色钝刷,但受到各方面的影响碘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃雇匿。记得应该是在去年欣倾,各大主流网络媒体几乎在同一时段扩颗铃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梆勒,虽然没能在实际层面上起什么作用摊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车介坟孔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刺擎,但是大部分车型均已进口形式引入礁讽焚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面警辞熬。宝马全新3系上市后瓜邓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本采铜。不管是厂商的试水工作械,还是为了后期大力推广的前期准备砂寝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镶挠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的礁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浑幢,但官方却并不这样为其定义骇胁匡,所以除了V60之外删乓汗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的黎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穆捣,三款细分车型跨越了30-50万区间扛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狗识簧。   328i M运动型颁僚,是3系旅行车中的顶配车型病浪,M套件必然是它表现非凡实力的根基畏叭。BMW的M系列产品皮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的佃缕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列探偷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腻扰会。在M套件衬托下的新3系旅行版莆,表现出的攻击力和威慑力很强门痰颁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型台,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅绩贡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钦墟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澈渴化,也是几款进口旅行车中最为全面的棉款菲,除了前部以外隧搏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头豪,令驾驶者的便利性有很大提升凳池赂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显臂塘,造型圆润的尾部整体风格锻围搞,让旅行车身份表现的恰大好处纲曝蕉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩婆秃,但是尺寸不大慰,威慑力也没有想象中明显辽杉兴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念廖疗,极富肌肉感的线条元素登洽,让它表现的干练紧凑簇瑰顽。   本文导航兽:" "  曾几何时颁涉枫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交探刨叭。物是人非拧刮,随着中级车市场竞争的不断加剧寝凄宽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尼吼蓖。在上个月的广州车展上枚袭绞,全新天籁·公爵正式宣布上市绩厕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢我琅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痰臂,来做进一步的了解吧浅补。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较势凄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捞: 稳重与运动蒲,风格各异   车身尺寸方面说,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胖搽,车身宽度陪篇驳、高度与普通版天籁车型保持一致淳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大风捎挪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm价嚏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丘辫,只不过在细节方面有所调整巾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构没,后保险杠排气管内嵌婪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识栖,俨然简多了几分气质的提升楷囱缓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下戎惩疙, 新君越的外观风格更趋年轻化拘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戎鄙橡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅井樊途,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掂珊确,尾部设计与前脸造型和谐呼应世浚芯,相比老款车型稳重端庄的设计风格尼搜,全新君越更容易让年轻的消费者接受挽脸。 【君越 整体外观】   外部配置方面识峨环,天籁·公爵全系标配了氙气大灯替融、大灯自动清洗等功能实咕鄙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浇。通过下方的表格我们可以了解到瘸,同价位的两款车我糠酶,君越在外部配置方面显然更为全面一些魔才思,LED日间行车灯价还惯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的害仕煤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茄荡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价火毕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头艇羔牡: 日间行车灯撅卸办: 随动转向大灯唤孤: 大灯清洗装置疙隶河: 氙气大灯评: 倒车视频影像壁翁曹: 大灯高度可调叉沤: 自动头灯坛咀橇: 泊车辅助侥逛: 无钥匙进入系统翔: 感应雨刷无啦煽: 电动后视镜坞: 后视镜电动折叠洽跨: 后视镜记忆沛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恭槐亨,年级里有几位南方来的同学獭缝吓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪驾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诽。雪对于那时的他们鞭,是上天赐予的礼物绩。但是鳞统,对很多北方人——比如我——来说比墙翘,雪却是避之不及的灾难烂拿,它让我们的出行变得困难重重蒜。不过这次却不一样峰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辟靶拘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣畔峭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矮,请允许我隆重介绍一下今天的主角惜毯童,我们的冰雪座驾栓捍嫡,一款中大型SUV——福特探险者税路欣。探险者是福特的旗舰车型梦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售田,共两种配置惰烦,售价48.98万婆寡午、53.98万稿妇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挺坛。我个人非常喜欢探险者的外型枫检肪,它魁梧而正派施迷,颇有美式SUV的霸气乐桅。牡丹江的冬天白雪皑皑澄俄,探险者出现在这里十分应景甸剩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镰钠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仿。这样的冰天雪地里聪袖,就算是带着手套在户外拍照鞍田莆,手指依然会被冻得失去知觉盗修操。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖措驰拆。探险者的方向盘加热速度很快挛,开启后几秒钟就能感觉到热量苹陌薪,太实用了舅兽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机克弹,匹配6速手自一体变速箱贰谎刚。探险者在海外还有2.0T版本车型估,不知为何暂未引入国内獭笨狼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面露汉,并没想走量弊。   探险者为承载式车身结构送,搭载一套适时四驱系统峡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勾赦龋,后桥轮间为开放式差速器困,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炽雌甸,以制动打滑车轮的形式实现钠温。这套系统的越野能力或许不是那么强大评,它主要是为提升公路性能而存在的糠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铺躬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键罗科。这次我们挑战冰雪路面剧略哦,这套系统发挥了重要的作用嗜幸。另外不容忽视的芭,便是探险者的“神秘嘉宾”了渭钱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱愦印!它是一款高性能冰雪轮胎办譬,官方称它应用了发泡橡胶技术官罚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜僵滩抄,从而让胎面贴紧冰雪路面疵芦,提高抓地力霜。当然读党秃,这款轮胎价值不菲萎拨肝,以探险者高配车型的轮胎尺寸渤睹:255/50 R20为例瓢缆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辽空。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的踢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匪护,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑耪敦萌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下凰排波,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花就?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冬磐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲回抬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泻懈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滦苟,两车的轴距都超过了2700mm心蓟,使它们在同级别车型中的优势非常明显搽难。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计孺彼,略显圆润的车身看起来动感十足盲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感香,550引擎盖上V字型的线条动感十足粹播。C4L大灯的设计相对简单母,全系采用了传统的卤素光源苔浆,而且并没有采用透镜的设计泊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阂掣陶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驳,还有转弯辅助照明功能陌,保证了夜间的行车安全诗滦登。两车都配备了时下流行的日间行车灯寒,值得称赞的是拣焊,550竟然为雾灯也配备了透镜手,这一点值得各大汽车厂商学习迫淬垮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏焚搓斜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩兽顾抠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墩,550上扬的腰线勾勒出时尚马斥、动感的侧身线条挝跺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛇戮佛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计枷,并搭配LED转向灯蕾,视觉效果和安全性兼具虫闺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有戏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口法。   C4L具有无钥匙进入功能距戊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性龄,550则采用了常规的遗#控解锁功能慨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肥损诵,C4L刀锋式的造型更加犀利勿颠,550则更加尖锐凛闻规。   两车的尾部造型比较统一律,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祈强,圆润的造型颇显稳重毙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过努桑肛,这样设计不仅美观但,而且可以增大后备箱的开口角度瑰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谱耸庞,视觉效果极佳筛。两车都采用了4点式倒车雷达附缚究,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低模倘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抱,使泊车更加安全邯。C4L后尾箱并未设计开启按键坚,只能通过车内控制按键和夷淄福控钥匙开启巨危锰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摧去,使用起来非常方便嵌。   本文导航淡舜:"    紧凑级两厢车踩,如果倒退10年前阔交,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域悄肚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后彩的管,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胎耙,它于不久前推向市乘拦摇,但其实它在国外早已上市剩。雪佛兰在近期才引入函答禄,相信也有自己考虑掂,好在这个时间也不算晚菩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择琴径。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐爽,相对较低的入手价格袜俄、时尚的外观设计以及良好的运动性能冷锌,都让其成为该细分市场的热销车型裁柑。而在紧凑级车型中乒彭,三厢版在兼顾运动的同时朵,实用性相对更高一些镭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撮党。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐荆克斯三厢版(以下简称肝桑克斯)进行深度的比较捻耍,到底谁能从中脱颖而出室,让我们拭目以待便簿。    在刚刚结束的2013广州车展上滇反拆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴新。此外财习,干5叮克斯去年北京车展的正式上市累来,也让这场紧凑级大战更加精彩狸恫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后礁,作为其小弟的马自达3能否一样出色肆淬多?复斯疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孪,能否从容应对涩赦斧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓缮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乱肉忙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上惮邢栖。就在媒体日当天腾精耿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饥疲鞘,经过旁边人的介绍腔凶,惊叹一句居:原来不是一个车袄泵灞 !可想而知酷点潘,这兄弟俩得有多像韦。    2012北京车展上市的概泻冢克斯相比前者笨,已经在市场上打拼了一段时间赡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墩填,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讼谷,但是傅牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悄欧苔,还是毋庸置疑的彪剐孤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性受疆,为了让评价更加客观稿倍,同时迟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悔犊,我采访了一下身边的同事和朋友挡牡福。   同事A藕:男纫惶惋,30岁摊、已婚唉、儿子1岁多    我哪个也不要嫩,原因只有一个投嗓临:都太小危。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV署,实用!当然这两个车白给肯定要泛。(也对股兴呐,老婆孩子热炕头的人悄碧扳,还谈什么运动空杆,能装下更多的人和东西借伺,才是硬道理)   同事B豆:男匆,老噶史荩克斯车主傻诺惩,奔三的年龄目,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎谇牛克斯妈,理由是有优惠浩、货源足匠、随时买耗欧是,听着怎么跟买菜似的杀罚饲。   前女友堵圣疼:24岁鼻炔镶,高尔夫6车主骂,略带公主病    选马自达3瑟衡,原因是好看离,我再问还有吗哀黄懊,答曰破:好看拔旯旖摇!我继续问奉魔,跟我急了坟激道,提问结束谢。   现女友型:25岁酮捶,对车没有丝毫兴趣节醒判,仅对各类衣服李、包包笨衰帆、鞋等物品上心    我选马自达3吧挎媒鳞,原因是就看这个顺眼坍慕,所以就选了齿忍什。(明显敷衍了事)   女性朋友仁:24岁鸡,某时尚杂志签约平模肩,对车有些兴趣钝,但只是停留在表面    我选马自达3澄,因为好看观溉水,身材我喜欢氰,而且红色(主打色具:魂动红)是我的style股,所以我会选她的说锈雀。(这种中英文混合体甭城,外加“什么什么的说”的语法真别扭寺许,说她好几次饯蔚,不见改)    采访结果显示碗,果然是萝卜青菜持炽秘、各有所爱骡克吼,而且给出的理由也是五花八门扭,那么到底这两款车有哪些不同盯,在面对不同的消费群体时太,它们的表现又回怎样搜鲸姜,废话不多说硅,让我们往下看宋。" "  2013年8月莫梁,本田CR-V共销售了15393辆稳懦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碑泉,本田CR-V共销售了18989辆疚纷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怪瑟,本田CR-V共销售了19510辆腔尝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忙,本田CR-V共销售了19288辆杏,全国SUV销售车型排名第二......事实上讳没缺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烯沟,它的优异表现还远不止这些弹,截止2013年11月底腔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663估得,多次夺得国内合资SUV销量桂冠财鹿。是什么让它成为了国内SUV的明星坪?又是什么让它如此大卖鹊铝?   现款CR-V有2.0L抬崎、2.4L两种动力共7款车型贫,售价19.38-26.28万元钾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恐拭唾,售价22.98万元)读刷哪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型诺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挨,纵观整个CR-V的家族史黑杰溶,前两代车型还有些“方盒子""造型谈,而从第三代开始型,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耪示结,坚定不移的走着城市化SUV的路线撕街猩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大催宽。   说到第四代CR-V的外形侯隘镰,也就是现款车型凹陡搞,它的外形并不是能让你一见倾心的主荆熄桑,CR-V上市之初熬够,人们对于这样的设计褒贬不一舱,甚至有些“不得民心”互,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话第匙醇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扩掂藐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陕努碑。氙气大灯箍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上密。值得一提的是另,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上去摧橇,效果出彩厂。   车身长度比上代车型减少了25毫米辉虫,离地间隙下降了50毫米副,仅剩130毫米戒险枚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拉瑰红,但却令离地间隙接近轿车掠菏汝,轴距则仍然保持在2620毫米奔菲噬,整体效果比老款显得修长不少社玻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涉宿,在实际驾驶过程中坞,提供给你更加宽广的后方视野讥删店,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诡惭桂。   现款CR-V提供17磋、18两种尺寸共3种轮毂式样摧糕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惋熄漠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂归步锑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惭,车尾向外凸出比较明显摩,给人一种臃肿膨胀之感韶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淘豁橙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显残漆,给人一种臃肿膨胀之感白,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瘫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蜜牵率,为实用性又添一分佃,从之后的销量来说挂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受讥,保持着高歌猛进的态势痘啤税。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沟讥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缸咯漓、精心犬钵甜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毁碳,排量仅有2.5L硕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场矢滴焊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS顾绣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它受,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力井屏鞋。   第三代雷克萨斯IS韶鼻痛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车临鹅,全车线条设计更显张力戮,饱满的肌肉感让人过目不忘不。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埂燎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版素哎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抚察,丢失了一丝霸气刷络。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晴,长宽高分别为说:4665mm车咸、1810mm纠圈玫、1430mm幌。同时轴距也增加了70mm位起,达到了2800mm柒卧踞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言配,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弹,其前后配重分别为53皑鞘碱:47逛莫谁。接近前后1蔽:1的配重也体现了其运动本质容颧劳。   IS车身侧面短小精湛骗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性须,显露其灵动的车身姿态潦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沏狡抖,依旧是纤细位孤、锋利春翅,绝不与传统设计相妥协剩抛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贬顽滩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挛钡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斧码,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叮敖。   毫无疑问衅崎辽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寥。你可以觉得它设计非常超越饱,也可以认为它很有美感癸季媳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妈筹旧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月皮屉炬,石油的消耗量日益增大歌焕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油共九,排放着大量的尾气郝点,制造着日益严重的雾霾天气穗泼。汽车尾气的污染似嚏,越来越成为大气污染的重要元凶辽巧伟。开发替代清洁能源顾,代替排放巨大的内燃机舒亮风,越来越成为厄待解决的课题蹲。现在很多厂家都开发了混合动力车型猩,这项技术基本上成熟了蚀叼诉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挪揩豢,也没有成熟的商业模式来进行推广厂囤盯,即便很多条件还未具备葛表惰,即便这样那样的客观限制楷帆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面附,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一假獭搏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品莫,叫做启辰e30晨风贯疽,这款车还没有上市嚼,很多技术参数还没有公布访伦呸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缓心伎,介绍给大家如摩。但即便如此没,这款车还是有据可查尸俩,开发平台来自日产聆风电动车飞屎,外观也和聆风十分相似仇眉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿署想路,2700mm的轴距和骐达相同哆脚驳,外观的样子也有几分相似没。但明显晨风的很多细节显得与众不同腥,前脸没有进气格栅的设计汕辑互,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份偶。而据厂家人员介绍笛让,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柑,而是单独开发寺隆。   尾灯使用了LED的发光元件朵写,看起来更加醒目伺诡,垂直的长条状样子也很有个性台。但在车尾上腹师,启辰e30晨风和聆风还是有所不同试惜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板魂川,用以分担电池组的压力峡醒,这在晨风上是没有的切褂。   本文导航踢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了琳秒答,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疆详,照片上看它挺精神愁,设计有传承有创新景儡扒,硬件配置有增有减囤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墓拼,没能去测试现场参观参观烤。   命运总能给人惊喜荆氢蹿。上周五下班前娟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目犯蓖,领导突然走过来跟我说倪新琶:“来了个顶配竿痰导澹克斯汝炭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浑浩宠,周末的小幸福就这样碎了一地口履,我得跟两台机动车泡在一起痘香茄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卧汐,坦白说现在我对它俩都“不来电”洛。这样也好莱,好歹保持个立场中立对吧垄臣翠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满觅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待参蓟惫,比如为什么海外有独立后悬架锋筛?国内全是非独立后悬架翁股?其实道理不复杂芯司,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喀吾武,既然如此勒,那就遵照做生意的基本法则来做郴棺,降低成本姓沽,攫取利润钳都,无可厚非建捌。我相信如果改悬架车就没人买山氮,那他们肯定不改式。   福特比较谨慎垄疟,善于跟消费者打成一片拟式,挣钱不忘树口碑庇,好口碑又促进高销量速,顺利打造良性循环圈蒙。尽管它也有这样那样的问题庭充,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芍评,值得大众好好学学柑萄。话说回来好观,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缺郡。   现在摆在眼前的高尔夫7和付平桑克斯挺糜,是各自家里的明星产品壳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疾就,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肠等。把这两个重量级选手放一起徒斗,能擦出什么样的火花来昂老?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贺,似乎这样能出一口恶气吾撤盲。不过我得劝各位一句抨:百花齐放很重要虐卸,一枝独秀最糟糕馈忿殊。   ●外观   扯半天总算进入正题杰,这个阳光明媚的周末酸,没有雾霾的打扰彻泵使,我把两台车放在一起拍了套合影硼素。看看它们奠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捕甲春,一个是16.29万的顶配版两厢妇榈荩克斯苔。要说家族式设计圈巴会,大众当然领先其他厂家驹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服千浇,福特的动作稍晚一些奴丰狙,效果不赖酚。   所以当高尔夫7和盖玖校克斯站在一起的时候孙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营徘。谁好看我不说骋疽,大家都有自己的喜好两。两款车前大灯组内容丰富卧,氙灯市谢、日间行车灯效、大灯清洗氛卡洼、雾灯一个不少饱巨敦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卯黑得,而甘悠铮克斯的则要花6千块买选装包瞳,朋友们间硼,要享受还是得多消费啊考。   车轮部分有看头复。覆鸨耍克斯胎宽215mm屉烈,米其林博悦轮胎港甫间,轮毂造型带感的究餐,给个好评娟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辫。高尔夫7胎宽205mm比敬桶,似乎缺乏顶配车型应有的气势汲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锣毋。   车尾设计各有出彩的地方抵郡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奔,LED尾灯是个加分项了筏觅,富招克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堡锑傻。左边那台风格沉稳一些吧,右边的青春气息扑面晚,你喜欢哪个夕?" "  “牺牲一定的车身刚性概四,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车栏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构揭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后散缎龋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碑兴集。就在上月屉夕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本苍傲浅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版很帕谓,至于奔驰C63 AMG榷,目前还缺少这一车型趣。   由于是RS5 Coupe的系列车型爬柔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致坊曙繁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾欣坏陇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事称霜,毕竟除了性能之外拒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的小滴赔。   延伸阅读 琶挤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汾浓迪,其中包含对车漆颜色戌、内饰颜色以及电子功能等自主选择坡峡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肪躬,所以在配置解读方面廉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注祥昂,并将官方价格告知大家斗囱芯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上并洁,软顶敞篷采用电动开启都呛,时间上需要15秒即可锣滤颗,而将再次闭合需要17秒部刀,其开闭结构为多连杆双片式擅炭,这也大大缩短了开闭时间斥赌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消淖律,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷揣磁,为了不过分降低运动性境侮部,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼插将。排气方面也是RS5的一大特色层始,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管华褂慨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个饱勿艰,而在Dynamic模式下会全部打开敛。   本文导航棉蛾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线心挞,或许大家已经是心里多数眉老,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型摔惹晶,定位于新兴的小型SUV市场喂矛。众所周知老,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“楞甸,长安铃木选择在这一细分市场发力湍雾晨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的珐纲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX煌,通过对比分析拖椭怒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市年,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元工囱表,搭载1.6L发动机荚,匹配五速手动和CVT变速箱饲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L爬肛、2.0L两个排量六款车型膘梢惊,同样匹配五速手动和CVT变速箱撕牡刃,售价区间12.88-21.88万元赋暮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辆亥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巍,通过下表的数据显示得知蛋泊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沙闲哩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剖拴,相比逍客老、昂克拉等车型同样处于劣势茸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渴吭骚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戒腊客,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阶鄙,还有与车身不同色的黑色包围播土未、车顶行李架怜磨奢,短小结实的车尾巍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氏横。车身颜色选择上歧贩嗽,S.CROSS锋驭提供了极光绿途沃、皓月白寿、星辰银倦呻、丹霞红抵慷僧、银河蓝和晶岩灰六种颜色攀墨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怂少,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计江么和,雾灯箩、下保险杠也经过了重新设计歼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裳帮匠。车身颜色选择上喊谐颇,劲炫ASX提供了珍珠黑蹋孙狡、极地白彤、翠鸟蓝堵嫌翟、酷银该蒙烽、钛灰五种颜色熄感损。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面紊推,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奶橙琅,前后雾灯参坞,并配备大灯清洗功能凹,外后视镜集成LED转向灯;同样倘歪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呢,带水平调节和自动清洗功能粮舰捌,其外后视镜没有集成转向灯锨推。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潭画,二者均为铝合金材质镐逗放。所有车型均配备优科豪马轮胎秒墒矢。值得一提的是晤徘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎廓,这在同级别中比较少见士。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型剑苟,根据车型的不同尺寸有所区别哀哄湾,低配淋:215/65 R16上,高配扣骑练:215/60 R17梳,轮胎同样使用的是优科豪马魂,同样配备全尺寸备胎检沥,两车在这方面都表现得很厚道番烂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浩毛,第七代车型卵。其指导价12.19-14.49万嫌,这是配备1.6L引擎的价位瀑腑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品焚弟,账面要准备好14.09-18.29万井俺戳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车心搭凑,当然米,身为第七代的它吝壕,在冲击属于自己的又一串“第一”司毁沁。但我们相信滇,短板才真正决定高度想。   全新高尔夫的德国总设计师说雇体剐,它的设计主导思想为“简单既经典”陈倦黎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分潍:中网与大灯的相对位置滩、拓宽出车身有力的轮拱九匙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞳,这台在中国拥有极高人气的两厢车并刹肩,一露面纹氨劣,就好评如潮尾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解前部,但还是要将6/7重提绿,除了外观上的差异陛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上硼胚,比第六代车型要长56mm苗浆。而整体车身比例上辑懒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然慕荚枷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm对,轴距增加59mm哥时捷,从而提升至2637mm剖玖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计领梁湘,但新样式的内部构造也足够炫尉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置伎匈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锹咎。高隔音性的特殊树脂层无感,形成3层薄膜结构绢胯碌。它拥有很强的抵制振动物理性能玻恕。   直接跳过撩人性感的腰线颓化写,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桶盗。相比海外的双L型桂芬,或许辨识度更强一些入蜡幢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辉心刀,但高7的不一样杠行。细心的你会发现棉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时播谅鳞,才会主动启动绢旧具,并且拥有厂商宣称的132°广角墓请。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格掇酱挪,天平再次偏向了驾驶者一侧阀垛。整体内饰上脖典坟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是上:放弃中庸的设计理念己,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派查箱鞍。不规则的T型区筷、活泼的金属线条点缀甩惧,让全新高尔夫大变身目未熬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没返,它能够让你感觉非常新鲜泞。   坐进高7内椭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鼻,比普通天窗大了30%浮。而外掀的开启方式有点奇怪弟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别推村,同时还为内部提供更多头部空间唐。   大众车型的人机工程向来让人放心圈,这个角度的方向盘怠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦坊膏烂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型券谈稠,或许来个拨片更有型吧隋秦涡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症该,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盟售。   本文导航怂匙身:" "  在国内的SUV市掣思恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酪糠,正因如此残,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问擂嚏功,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僧。   说到大空间绕携、七座设计妮、配置丰富的SUV曙,北京现代全新胜达是其中的表表者慕枚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涉捌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闺菇隧,下面我们将对这两款车型进行对比分析柬瑰喝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疤籍痉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匆睫恐,设计上中规中矩膛险,采用了哈弗新的家族式设计元素蔬酷,这一风格将在整个哈弗系列上普及赏煽,代表性的设计元素有坤扁杉:大尺寸U型前格栅溪承,粗壮的镀铬横条格栅瓶,时下流行的“X”型前脸碌佩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美和,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甲腺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的附块,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盲哄盟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裂袜,再辅以造型锋利的大灯灯组熔怠嗡,极富视觉冲击力亢叔具。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篙痞,现代品牌的确更加具有超前思维意识沦凡。" "  如果提起讴歌品牌咸观,大家一定会想到MDX这款车裴,究其原因弧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型圃扦福,拥有讴歌最顶端的先进技术贩剐。在2013年敲,讴歌上市发布的新车相比以往零,算是非常密集的擎玖巴。即将岁末长,讴歌的新款MDX也开始上市销售次烫哭。作为新款撅形,MDX的售价降低了盟壳举,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垂佳苍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失酗棘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匿胶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坦。使弯道驾驶更加轻松恋衬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上罚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 遂胜卤,在车辆制动时愤,通过制动延长扭矩矢量分配本教,提升转向的循迹性 籍,这在之前的讴歌车型上是没有的艇龚,包括RLX哥钾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机楔哼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由漏郎。但我们看到霓爸额,在讴歌品牌乃至本田车型上聊拦,自然吸气发动机依旧占据主流莲闹南。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喜聚棱,在新款MDX上使用的3.5L发动机磨撕附,带有VCM可变缸技术俺,在不同的动力需求下暖辨,发动机自动切换工作缸数抒,用来节省燃料帽,提高燃油经济性拍贩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上频截稼,使用了全LED大灯贪魂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法防松仟,不止在新款MDX上出现算,旗舰轿车RLX上同样具备顺湘。但和MDX相比筒愧,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫩。而MDX的这种全LED大灯每逢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平心萌,但据了解讴歌正在向这个方向研发贾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苫地线,其中大致包括救援途、定位识、导航检索等常用功能卫。但值得一提的是禄,讴歌的这套系统在整车质保期内殴矛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冷促。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巫梯屏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置褐吹,通过车头拍眉泉、车侧谁币块、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式署。对于前方障碍京、侧方停车藕醚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耗枫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嚏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面栖桂冲,MDX采用了59%的高强度材料沟奖常,热冲成型一体式门环等途径盎瓶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料朵比掏。   本文导航悉:" "  在新一代天籁发布之后康,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挫附。二三十年前纯对携,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骑闯茧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阶良,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前枯队。而谈起这两款车钾戎污,目前多数人对它们的理解是焦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘿蛔,配置增高收涵,便成了公爵和君越咯挥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸句巳们、动力和配置等等寒辣木,却有着极具诱惑力的价格挟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嗡嚷脾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杠裤。可它们究竟有没有这样的实力鲜岔?两者比拼褐婆侗,谁又能更胜一筹菱凑?本文即将为您揭晓习澈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型傅,售价区间为23.59-36.99万元冻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戌旗拓,两车售价分别为29.98万和29.99万叹堑们,价格非常接近豹蛾,比较有对比价值钮弄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显青,主要是雾灯薯劲疼、轮圈等几处细节可以加以区分薯团,尤其是中网变得更精致骡,车头更显大气含。但也就是这些细节的变化芥橙净,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动当炽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坟汞金。   大灯方面临,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吾,不同之处在于苯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)布禾氨。   车身尺寸方面核,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甲炯呸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)镜墙抗,君越的长度同样超过了5000mm鲸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绿门嫉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面九藤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龚放,并没有追求锐利同伟穷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挠瓢,腰线设计是其外观中的一大亮点茬鬼,并非大多车型采用的一条笔直线条硷,而是在B柱之后便缓缓下沉麓裸,在后排车门上形成一条折线别蹿哩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感旧落,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哭巍陌。   尾部来看雾,公爵与标准版天籁造型基本一致搔懊,尾灯造型也还是一如既往地犀利禽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鹊星,为整个尾部增加不少活力沪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合箍,使其整体感更强枷怂径。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稳崇恳,轮胎方面校宛仁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泰危岛,更为霸气阿涛假。   ● 外观小结确颠: 两车均采用年轻化设计矩琳,稳重气派;车长均超过5米锤擞确,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上很,君越表现更为抢眼汾菲钾。另外速慕奥,从个人角度来看互,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俄耽,相比之下它的造型更加简洁汗、规整溪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霞怪猎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兑泼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纪甘,足以呼唤出你全部驾驶激情柔吧。你可以视它为野兽乏巳稿,但我更愿意称它为内敛狂徒玫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冯书。它是驾驶利器宠南桔,也是很多人心中的梦想之车滩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG歪五恕。   既然说道奔驰AMG瑟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芒骏匪,都代表了其品牌车辆高性能版歇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脸高怀,这些车在发动机配置调教亢,底盘调教呢鄙滴,外形和内部设计上都远远超越原厂车畏埃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惩吨,它的长宽高分别为4707mm够、1795mm和1391mm棘笑,轴距为2765mm卵。参见下表可以直观的发现闹槽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的联,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面滩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同社。但细看之下酷姓,还是能明显看出差别怪槐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寂领。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诺奶拟,流畅迷人更具轿跑风范暴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少馆尖。   除此以外萝凤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芥添,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭簿锻澄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钝赁,前轮尺寸为235/40 R18幌壤黎,后轮尺寸为255/35 R18仆桓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赫,以获得更快的加速度淳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岁窗。   车尾是C63最为霸气的地方杀美,四出排气管宣誓着其运动特性刚暗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力剿共,从而提高车辆的稳定性木般。" "  11月12日览,宝马4系双门轿跑正式在国内上市班碱。无论在平台还是动力上奠,这款车都与标轴3系基本相同楼瓢维。动力上僧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上施,依然分成风尚堪旱、豪华和运动3个不同设计套装磺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刨粉。无论怎么看邦,4系都很像一款双门版的3系罗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢客炬套?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系凹苟。   虽然名字是4系岗惩翻,但如果只看前脸刻,恐怕一眼很难分3/4系菜淀。不过仔细观察细节的话抬朽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同誊抹。比如更大的开眼角设计埔,更修长的双肾格栅瑰勺昏,还有明显不同的下进气口设计风格腔。当然湘,了解宝马车型的消费者都知道蜗谱购,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置十。此外富阿,前脸还针对空气动力学进行了优化啼。 【左侥:豪华设计套装(选配)/右枢皋钠:风尚设计套装】   侧面造型上断握,4系明显比3系舒畅很多泄霜湍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条渡,更修长的车门对此也贡献颇多拴。不过轮胎规格和3系完全相同目刀潍,似乎很难体现出这款车有多么运动痪匪。另外履败襄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脐,和前脸的进气口配合挟搁,共同为刹车系统散热霉受。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多甘,不仅装饰性强粮司,看上去也更凶狠节慈乓。   尾部设计上惨故碾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芬林泄。猛地一看依然很3系婚,但饱满的线条体现了4系的不同驶登。尾部虽然整体很“壮观”谷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气席,别有一番风味郎。另外恭开,根据套装不同居撵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驾翠椭,实拍的运动设计套装为两侧双出脾,个人认为设计还可以更精致一些心。   车辆提供椭幕课:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堕:北京市海淀区闵庄路19号   电话晾:(010) 5872 8888   本文导航抠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道雇谷零,自日产逍客2007年在英国上市以来啪皮靡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来特谜。各汽车生产商自然毫不示弱句酸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹排。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年饰,公司就对其外观和动力均作出了革新帕俱戌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司聊汲竣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V促涎统。这款车售价要高于ix35骂,标配版的售价与高配版的ix35相当罐。较高的售价并不会对消费者影响太大姥其拟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凤柏晴。 ? 现代ix35   除此之外梨凰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型避秆。完美的驾驶体验簇,充足的动力表现抖攘虽,日常的实用性以及低廉的养车成本鹤酵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拴沤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间说洛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翱。CR-V的后备箱打开的角度要更大躲当柯,后车门打开的位置更高达黔聪,加上方便的一键式折叠后排座椅烧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蠢槽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梳。ix35的后备箱地板离地面更近妈萝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吨彭,他们要对此多付1,700英镑抗合。其余两款车的四驱版俩拿倾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)袖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渤敞膏。   从标配版本来对比三款车价寐,ix35要优于其他两款餐太辰。SE版就提供了后排加热座椅贪,方便商务人士乘用井。高配中更是有导航拉记,蓝牙弊,真皮座椅雄钾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能算。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑咕叮筷。   综上所述拘牢,我们推选出这三款车的排名分别是誊类:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甩铰,但是它的驾驶乐趣却是最大的到。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酬苔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足限怠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度困蚀退。低的污染物排放贾,强劲的动力表现亨淡盆,新引擎的装配让该车重获新生开。   第三名?现代?ix35   毫无疑问荣镐希,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扭棠土。不光是低廉的售价沪傻郎,标配版的实用和保修期的延长宫恐辟,让该车十分吸引人揭酮颈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放储泊舰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墟特却,未经环球网Huanqiu.com书面授权心汀取,严禁转载家彪莱,违者将被追究法律责任鸡汲恋。责任编辑谭尼:李敏" "  在国内同腊,提及福特这个品牌颂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜四洌克斯和嘉年华甜歪,但福特的精髓决不仅限于此瓷。在美国贩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军半。近些年来拓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围豌酞,先后投下了旗下多款SUV车型蟹袒思,其中包括翼博煤、翼虎蹦附套、锐界以及今天的主角探险者澄。作为美国销量连续15年冠军的探险者硕扔纳,它在中国的土地上能否再续佳绩捐辅叉?带着这个问题剖腥兴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晤娇贾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣住,也是其第五代车型戌贯隶。在今天看来膝灌彭,福特探险者圆润饱满沦庆腿,又不乏美国车标志性的肌肉线条醚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求劝涉。但早在1990年戈赋,第一代探险者刚推出的时候畦土,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多颓迷涪。   随着时间的推移哺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袖,与其说是改变氰护,倒不如说是更加顺应潮流铰斑。早先的皮卡底盘不见了踪迹廓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烙购掏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星〉砉ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赶贩处。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甫碳努?结合同价位车型做个比较不难发现释娘庙,探险者论尺寸绝对傲视同级迷迫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辞单酿,“尺寸”无疑是其最大卖点卉敖。它的车身长斯反、宽讣恨色、高分别为5006mm蹄酷臼、2005mm和1743mm煽,轴距为2860mm同。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV娟焙毖,即便是与奥迪Q7的对比中吴豁,探险者在某些环节也不占下风蹈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外少巧际,探险者的最小离地距离为193mm洽乳,接近角和离去角也并不大少系疆,仅有21.7°和21.4°橡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫉。" "  引言氢哆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点罗撩黎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新协,其采用了全新MQB(横置木岵块化)平台生产歉卸,不仅在外观脆疙继、内饰方面有着明显的变化翁脱春,更低的生产成本唯喷、更轻的车身也使其有着较大的优势乌笑。此外绵,作为其老对手的福特竿伲克斯当然也有着较强的实力褂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饲事。今天牢鬼,我们就来为大家对比一下鹅,看看这两款车型谁的实力会更强播松。 外观规侨:低调内敛大众风对比时尚张扬副锩菽眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感菜,但在设计风格上却有着截然不同的一面拓沤醚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上晤疽掇。而负桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息乌瓣饰。   车身尺寸方面疵柬缉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进酗拟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm木赎,轴距也增加了59mm弥,整体看上去更长更宽更矮吮谋屑。但其主要竞争对手赋鲁模克斯的整体尺寸依然有着较大优势罢虐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅帽赡、强壮典爱思、凶猛胶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象失。试驾被安排在了蒙特卡洛焙播,我们被热烈的目光追随了一道钦,同样屏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起趣,它的对手就已经锁定了凯侣吵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贫粉申,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜场编,他们选车就两点蓉,第一样子帅碎,第二性能足够强大堡授脖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力将。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伶奇换。恰恰如此憨,它看起来很漂亮扛,尤其是车身各个部位的比例与线条烤坪侧,挑逗着所有人的视觉神经团。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野融缔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口榷隋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拔探菩,而且更杀气感更强阔。怠速时慢慢靠近涡恋,它的躯体在微微颤抖鼻僳翔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤快午。   细节方面奥迪从不偷懒汾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记桔复酚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞埠猎。在我看来册徒,这样的视觉效果已经足够征服所有人储荡,如果你觉得不够醒目橙,还可以选择将卡钳漆成红色寸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匆碎阀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体端馁,120km/h时自动升起狄,此时的样子最为动人澳,速度降低至80km/h后便会自动收回镀水赣。   进入驾驶室并不费力峦安,内饰与A7或者S7基本格调一致侣绘,简洁朴实肺苦骆,中控台区域保持原有基调长,有人说它沉稳关,另一些人说运动墟炬,在我看来这就是奥迪的风格牡配,可以满足很多人的口味镶,一切气氛都显得那么熟悉恒某岸。   车内有两处亮点让我记忆犹新肯埔豁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锋袄钙,坐上去的感觉也足够舒服愤蔡。不足之处在于它的调节方式太过简单晶辛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搽沪娃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搽浓按。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鞘潮,手感与大小都很出众捍腻,令人爱不释手蹄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滦乐幂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望伞抠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抨,善于抓住驾驶者的心仙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鲤,两厢版掀背车开始越发备受关注峰仿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娩,强劲的运动性能也是非常重要的指标前闷。就在本月初卞拦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求葛,除了朗行运动版之外缆虽使,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鼓划却。接下来写瞎娶,我们将两车放到一起挥需,来看看其空间和性能环节的表现如何鞠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是腺魔,如今的情况则正好相反奉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兑灸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杀霜冉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元镭间磨,两车的售价还是非常值得人期待锯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版洁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寄讥陆,前脸没有任何改变噬竣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翁瓤,但给人的印象要更加动感叉垫瞪。   车身尺寸方面帘暖耸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米馆础,各项数据都要比朗行运动版更大一些币删匹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少方细磋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啪须,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狭,比较适合家庭日常使用碳。轮毂造型与三厢版没有区别型。在发布会上块康彼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎先,相比科鲁兹掀背车不够运动结。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颓颈勺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碘锚,线条更加自然窝集癸、流畅鬼。两车的车身腰线笔直且显眼佩碍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉灯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影才吼拢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿白,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桐。同时我橡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能烹恭。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源情,点亮后的视觉效果非常不错绵缮荆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痘。整体风格也是保留了三厢版的造型鬼砍线。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歧凄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溜慈。2008年到踢,丰田Yaris进入中国市呈浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讨锋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捶凑庇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号壬,想必原因大家都很清楚幕虏骆,致炫在各个方面都已下足功夫兴,为的就是再续辉煌闪假策。   致炫外观灵动时尚艾茧妓,带着一些年轻的运动气息窍板,车长为4115mm腊崎府,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸥,比老款低50mm;轴距为2550mm蔫齿邢,比老款长90mm胖漆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洪诽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轮,这样的设计更有利于致炫的散热浦扁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱萍媒粮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利马,给致炫前脸整体感觉增添了些英气簿。   " "  在这一两年中太漏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”囱,究其原因哆钵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有砰关。另一方面垃穷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高括。代表着大众在中低端产品中的最高水平稿很籍。如今禽是门,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗜拐晶。带来的改变很多鸡,由MQB平台带来的更多越级配置炼,外观内饰的革新雌膝,动力总成的变化疤贪夸,当然还有后悬架的改变攀筷劣。能否继续神车称号烯,笔者觉得宋撼撮,可能性极大汉辽。   ●从固定平台向那块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟肚危块化平台的车型稳泵,之后刊号,从这个平台开始熔,还会有奥迪A3等车型陆续引入静剂傲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓静琅魄。但从高尔夫7开始勺,这种概念将发生改变鼻。MQB牡焙俟罚块化平台生产缸射,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呜菇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柿,后面我们会详细说到鞭麓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拴鸽拇,必然是一台有传承有积淀的车型蔼蕉邻。经过几十年的发展和变革泉雷,没有被历史淘汰骄,却总能获得新生和换代钳廓惠。我想符合这种条件的车型真的不多颁。甲壳虫也好躺,卡罗拉也好钒,都算在其中步辈圃。高尔夫更是其中不可或缺的一款全谢忿,从第一代发展到第七代募,我们发现舰察卢,很多经典的设计元素没有消失忿沃,而是作为经典传承下来隧欢,但技术却在与时俱进的发展蹈凰痘。直至现在此邓,高尔夫7的出现睫汾,能够看到曾经的影子挛,也能够看到未来的趋势垛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卯琴顶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诺,今天在紧凑型车上也上演谦衰,只能说明热眯捂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视滩鼎缸,也从侧面看出踏几,这一级别的竞争是多么激烈废揩,高尔夫7的轴距加长了59mm犊,反应在车身上念娘陌,加长了56mm叹。这让我们看到客南亮,高尔夫7并不是一味的加长暮,更兼顾着车身的整体设计侩,以及操控能力的全局设计拘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了川归,争议很大拐镐,但貌似并没有像新速腾上市时那样硷缓酬,引起大家的太多反感颗父。或许一汽大众的这场策略大变鸥杭,已经让消费者黯然神伤了痰梨畦。大家也都知道瞬斧浮,这是没办法改变的事搞美,想要四轮独立悬架帝,会有性能版车型作为选择珐,要是纯家用廷夸,就只能接受这个现实潍醚。   本文导航赋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV舒菊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陈,这仿佛已经成为了一种定律祥四铺。话说回来闭败拳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狭校,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贤檀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瀑盒、做工毁刺癌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解刻狭踌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型端赊,为更直观的进行两车的对比分析佳魂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湍,需预定等车时间较长铝诡,主推1.5T车型)作为参考对象惺扣晒。备注抽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肝痕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高领玫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看藉,瑞虎5和哈弗H6各有所长系铣端,瑞虎5车身更宽缉输、更高撵,而哈弗H6车身长度漆姆、轴距更长襄。另外这两款车的外观设计原创度较高酒肌蔼,没有明显的抄袭痕迹矾偿,且能够符合大部分人的审美观航菠奥,足以体现出设计团队的用心程度袜期侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点米疚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盆发滴,意在塑造最新的家族风格殿歇,整体呈现出大气下、时尚的感觉聊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拒琴,包括徽墨黑誊釜案、烈焰红坞汀、赤金棕凡铝哩、暗夜灰钠埠、皓月白和丝缎银答。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哪,其更侧重于简约倘浦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可曙世。车身颜色方面默,哈弗H6提供有经典黑谓枚、雅致银浑裙叭、简约白滥钮尖、中国红别时力、风尚蓝深、摩登灰残惮适、醇魅红姥、睿智棕共8种车身颜色迹。   前脸部分碴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晒袒实。瑞虎5前脸层次感较强猛,大灯巧妙地与中网衔接鳞痕骋,而下进气口被分为了两部分徊汀厘,下部与底部合适护板相连接滤钳康,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亲歉堆,没有太多浮夸的设计勒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烯推,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骆施娟,但绝对属于耐看型瞥卧派,整体间流露着SUV标准的稳重气息猾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搽竭弯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滤厩,车身侧面给人以更修长的感觉金龚。另外碴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垒凉,车顶均配有行李架违苯咕。   同样的猎申县,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唇踏沦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面量,整体比例协调没有过人令人诟病的地方巫炊渭,厚重的保险杠更具力量感防涛。   灯光配置上亩腺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兔滦,内部灯组布置较为新颖事附,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注输另:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坪,常见的柳叶状大灯造型茹,常规的灯组布局玛,带有透镜的卤素光源大灯硅颈隘,提供水平调节功能恃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梗,看上去更为醒目和美观孪笨氢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源对,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应稻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后导,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鸿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想磨材,同时越久的期待会带来一个重大问题富蓝,那就是新产品如果不能做到完美受卞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乱号奸,两条定论由中国媒体陆续传开灯哪,首先它的相貌不错溯,其次来到中国的时间也不会太长了械滤。一个月前扣泞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁较,为何这么说竟踢杀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抚,通过细节上的修改墟吻限,使雅阁更贴地气纫。   设计师在中国进行了大量调研工作嘘皖卸,最终他们得知了国人的喜好炽勒殴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瀑彤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晌滥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手匈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹄陆搭,在如今大行其道的“加长风”面前禾,本田倒是走了一回不寻常路绥糕啦,这也是让很多人吃惊的一件事庭携俊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嫁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道徒沧录,究其原因我想和C柱造型殴叔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关饭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惭确,先是放弃了老款斧头型的轮廓攻何,其次将双出分置排气融入到了包围中辫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搏河灭、动感靠拢哥夹犊。   本文导航导提:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粹信,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柿人入,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浚泌肮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忻缮传,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绵蒲素,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骋谋请。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲍兴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吻耐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病部。相比之下盘目,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓟绢脐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篇。总之这个价位的车型辉末,只要设计不太出圈消费者都能接受库。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荡,即便轴距也仅有20mm的差距叛溺,如果无聊到一定要分出个胜负的话铣交,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势读斑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嵌妊础。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肪荆显,在这方面长安CS75表现得尤为突出堆。顶部的灯眉镜贾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谈建江,虽说还是带着几分模仿的味道随,但却并不令人厌恶偏新滇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茫封木,不过它的优势在于自动大灯功能韧景,这是我们在CS75上未曾找到的配置杯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猜岭,都是标准的SUV设计督试锰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蝎亮侨,不过值得注意的是乾息咖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慨频,上下车时可以避免蹭脏裤子岸,这一点要比哈弗H6显得人性化溃第。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讣物控,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嚷艾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话题,那也将成为它的一个优势凄称湍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汾肆顺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酱廷橡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帝。两种风格说不上谁好谁坏醒玩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笔胸枢、更时尚的选择信晾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座星拉蝎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者便龟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搁赂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圭途松,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩废,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凸溯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搞仙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稗九。相比之下枚烘罢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计皑亩磷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉古肪。总之这个价位的车型快逼,只要设计不太出圈消费者都能接受舒瞪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几电讨,即便轴距也仅有20mm的差距擅角,如果无聊到一定要分出个胜负的话小,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势策,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抵虏揽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方们楼,在这方面长安CS75表现得尤为突出芒。顶部的灯眉宛尾舌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型殊苫,虽说还是带着几分模仿的味道祈,但却并不令人厌恶虽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碑囱都,不过它的优势在于自动大灯功能层,这是我们在CS75上未曾找到的配置凭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阜统,都是标准的SUV设计蔼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涡,不过值得注意的是垢还攻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妻关,上下车时可以避免蹭脏裤子皮期,这一点要比哈弗H6显得人性化揩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恒卑琼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17负,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搂臣竿,那也将成为它的一个优势相肺放。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剂伙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平激感亢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拎碉劣。两种风格说不上谁好谁坏梦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勘、更时尚的选择悄沫测。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梗豌病,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哗扣,埃隆·马斯克就是一个奇人厢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吼际起?下文简称“埃隆”)昆限败。远隔重洋来到时差16小时的加州说,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展篮侣辫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S乳,一款名不见经传社,却突然颠覆世界的豪华电动跑车迫免囤。在短短的5天内搜酥派,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试估汝。 ●曾经的TESLA孝:短暂辉煌的Roadster   2003年疚虱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瑰鞘,并亲自担任总设计师的时候憨胖容,他为公司取名“TESLA”费。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家癸登守、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)论。而在十年前嫩将锭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了岭谈,因为在此之前次,没有任何纯电动汽车成功过侮冠。   不过很快崎悍拓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嚎锤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳临,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筋、续航里程短的传统印象茶桑锯。只是囤点,那时的Roadster真的很糙抬,很贵清似妓,很没吸引力惯丰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者菱顺。   于是帘槐普,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”妊涤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莲肯鸵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌迪薄,已濒临破产……”跑。   不过痉堕贺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样激逆叮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在铣萄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际汤昏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巍。仅从2012年6月车辆发售此,到2012年9月这短短一个季度内蓬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S边,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惕芳遍,并且公司还获得了美国政府的政策支持邪母。   ● 简约外形流畅饱满藉菇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗佩?一个能够打动人心的外观设计峡嫉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乔疾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搭寂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喉痘逛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缔捕,是一位年轻的美国本土设计师申仿,曾经在大众汽车担任过助理设计师健,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前庙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师跨超成,马自达旗下的Furai巧洗爆、Ryuga拷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker轰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车藉霓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惹。初次见到TESLAMODEL S的时候答随栓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拭搅缕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此词,难道这两款车之间也曾有交集花爽全?   多方查阅资料后才明白锯空,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漆郊臀,不过后来TESLA对其提起了诉讼苔桑雹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作饭,还盗取了其电动车制造技术酣临。于是紧接着拧矗敖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品笔枚,并最终完成了MODEL S的设计工作沟煽迫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掏坎,轴距则为2959mm览定。仅从数据来看法芭矾,MODEL S已经算得上中大型车的级别桅,差不多和奥迪A6L反磺、宝马5系Li等近似扒扛嫡,只是车身更宽大也更低矮一些哦玩雾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秽惨勒。   整个MODEL S的车身上父逝,相比许多人和我一样涡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拒琉卉,椭圆形前格栅造型太另类了杯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叹籍拒,但是这也成为了MODEL S的标志郡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沏,所谓的家族式前脸稿哥。   你或许会认为没有前置发动机的存在墒,和绝大多数的电动车一样泄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狭捶悄,那就大错特错了蒂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汀恰殿,动力系统和电池组桶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里顽型啦,就和传统的内燃机汽车一样扁屑懊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矛。   细长条的大灯造型很酷凛,氙气大灯耻帽、LED日间行车灯都是标配抖雹,和其他车型类似赣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯壁劝、LED雾灯以及示宽灯泵酞。只是在功能性上MODEL S实在很单调械谰翟,同价位产品上应有的大灯清洗雌、自适应功能等一概奉欠兴碳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立爱噬卤,4年的时间弧,经过诸多顶尖设计师的打造陋凄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笔,再到上海车展的国内亮相逗,今年广州车展终于正式上市镐耪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驳赴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胶谭闪,这是中国自主品牌获得的第一个五星莎扭率。观致3四项总分达到了惊人的340分玻把锨,这在整个2013年度排到了第一位灿始丰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样京卧,接下来为大家解开谜团虾滑莆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嗓剐昆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念分缅瓣,观致3的外观线条十分简洁疥俺图,但又不失从容优雅伎森健,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兼算嫌,毕竟它的设计总监曾是大众高管捆侈颈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铃踢赊。   前脸看上去相当的饱满圆润茸刺春,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅琳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成环解,而“Q”也是观致汽车的首个字母俗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信让,当然您也可以把它当成是城墙式的设计顽赴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切将噶硷,这话虽然有点绝对撩糯郡,但却不无道理蜗,在说服消费者购买自己车型的时候渺猜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潞揽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由垢撬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妥窝,随着时间的推移萎设,两各品牌已经深入人心坏惨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罗鬼,相近的售价乓檄、同级别的定位鼻褐,看看哪款表现更有诚意溜插括。   全新爱丽舍诞生于PSA平台界,造型圆润符合多数人的审美骚闯,第一眼算得上成功欧绢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识饯昆被,细节处理更为立体很显档次弯敛乘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磁。爱丽舍原创度极高市,很难找到其他车的影子痪蒋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍罢,只不过虽然车身进行了拉长钙,但看上去依然是一副小型车的架势们,气势上略输给爱丽舍垄纬。外观设计确实见仁见智苍,有人喜欢圆润稳重泪捌色,有人喜欢直线条的简洁利落囱囊,嗯好吧吕蒂案,各花入各眼邯筷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抖款,新桑塔纳除了车身稍长之外锯换,轴距琶教、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势亭萄。但整体上两者都属于造型协调的类型沧。   内饰部分挽耻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亮兼。配置细节设计床曹疙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啡,比如位于方向盘后边的多功能按键鹊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式柿割鹊,则显得没有可挑剔的地方田炯溪,只是限于成本础,用料表现一般此。" "  谁都没有料到短短几年弧,SUV会如此火爆降,从动辄百万到数十万的城市SUV臼,都曾经上演过排队提车的场景罗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样朝鞠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脖,不同细分市场俩、不同类型SUV纷纷推向国内市承憾Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动面钱胯,推出了其首款SUV--标致3008钎驰并。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁⒊省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡前。而东风标致国产后价格有很大降幅蒜井,15.98-21.67万的售价也与途观合焦遂、CR-V擎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来人底,定位为一款入门级紧凑型城市SUV局快寒。下面一起去看看吧鲤荣。 ● 外观解析   除了高售价外鲜矮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一黎芍层。太过个性前汾,同时又不够精致岁。而相比之下层炉,国产版标致3008要好很多缕骋却,现代感更加强烈款该吻。前脸采用了小一号的大嘴褂纯就,并且添加了镀铬饰条显示很精致铺箱,也符合国人的审美络睹。   前大灯虽然不是氙气大灯把暑久,但是加入了透镜眯小谓,整体观感不差幂逢礁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撤。另外抽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰帛,增加了前脸时尚感搜垄。   从车身侧面来看蔑,标致3008加入了车顶行李架亭,虽然并不是经常用到的配置施斯颧,但是对整体造型的营造作用不小时太。另外脱拱,黑色下包围凸显了运动感识渺簿。   尾部是相比进口版改变最小的道长,不过依旧非常漂亮称,很有层次感啤抄。尾灯加入LED灯组患,警示效果更好唬哦怕。另外最值得一提的是其后雨刷设计姥煌拭,在前雨刷工作状态下袭篮,挂入倒档捣,后雨刷会自动工作镜隶,非常人性化的设计睡舅。" "  说到法拉利拢罐、玛莎拉蒂这些品牌匪钱,网友们肯定会觉得遥不可及高戮燃,价格高高在上眉炔。如今节妻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli爸促,它以89.8万元的价格进入国内市场凳芦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少燎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现薪,让我们来看看他们三个谁更吸引人磕啦。   在市场行情方面合,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的填,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置霖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设砷瞬贾。而其他两款车型均有不同程度的优惠弟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系童。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翠拓,看起来非吵槁粒魁梧的发现竟然落了下风体募,令大家非常诧异蚂俏蛋。但在内部空间方面撑笆完,Ghibli组完全不能与发现相比甭酮筏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勉,所以它的尺寸就不在此提及了钉。   在该项对比中灵抠哎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乡歧辩,功率少了80kw蹦仑必,扭矩也少了50nm腥沫糙,同为3.0T但差异却这么大挪溯夸。发现采用了柴油发动机海,这款发动机的性能超众歇褐,在国内有些市场中非常受欢迎钢巧啼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潭港。   对于传统豪华车闻言馁蜗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奔吮内。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摧埠习,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阔饶师。路虎发现集成了家族中的优良血统棵,四驱系统足以让众多对手汗颜乓熊。   本文导航砷晾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实霞,保时捷新Cayman在国内上市之后喘拾绷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了揩涣,遗憾是试驾车迟迟不能到位禽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余笛恨尉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痢呵挎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出克拉,就当胜利喜悦之余午赊输,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包亨炊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巴筒:不就是保时捷最入门的跑车嘛檀,至于这幅尿性嘛亢劝娶?不过您还真别说换郊,Cayman作为保时捷入门产品中涤,绝对是一部对得起消费者的良心之作京,比起卡宴与Panamera来说陷却冷,工程师为它注入了更多保时捷的基因富犁,说句通俗易懂沪咆担,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观块徒兼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间练耐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篓,第一代Cayman的诞生是在2005年莫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牡撮伦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蒲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本镐痴挥。   新款Cayman S外观简洁林顾,车身比例更是优雅的惊人涟协,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藐受。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低欺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)徒蹈。尽管如此悔惹厘,这款双座跑车依然非常紧凑锈,车身长度增加了33mm碌誓。车身前悬缩短了26mm躬。   每次谈起保时捷的外观设计舍牧叭,笔者都是非常纠结的心情境,恨的是德国人那副死脑经扯瓷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化络舍萎,喜的是哪怕轮廓没有变化染尖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丝挟拆,或许这就是历史的传承吧饶。   新款Cayman S除了迷人的身姿硅,优雅的曲线之外赁夕,设计师并不是一味的强调柔美券苟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吧臂,这里需要注意的是使碧狄,这个大口可不是什么导流机构煎界,而是发动机的呼吸通道钎琳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位熄谩乡,加上凸出的转向灯设计手拉啃,相信任何人看过之后都是过目难忘墓诺咀,尾翼同时配备升降功能柑,时速超过120km/h之后豆,能够有效提高尾部的空气下压力冷帆笑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瑟,这个是一个价值不菲的配置罕沦,总价44700元径缮味,如果您不满意当前的刹车系统烦鹤两,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处甭晴删,据说车用到报废了订,它还可以装到另一部车上继续使用头,简直可以当做高富帅的传家宝狸翻皆。" "  国内B级车阵营的争斗疏舞,恐怕用水深火热都难以形容嗓冉陕,原本只是按国籍分布的对抗阵营汞漂甜,随着时代的发展肺低,已经逐渐转变为混战的局面嗡,比如ABB三个品牌的中级车湘娶秒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手柿菲。同样的情况也发生在合资品牌身上擦哭兑,民用车级别的对抗往往更加激烈癸蒲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喝,来自德系的车型是否会倍感压力擅情?   《抉择》   选车是一项既磨练意志五费,又考验耐性的工作辩伟。往往在某一个时段有一丝懈登印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浚。网上车市最新推出的《抉择》栏目山潜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桶贸粕,做出全面的分析与指导泻科酵,以同级同价亩、同价不同级等角度出发汾,全方位给您最全面的购车支持筏斑。   雅阁和迈腾路藩掀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹬颇,也许之前并不会将它们划等号骗庇逗,但随着市场格局的转变劫,它们也来到必须接受对抗的门口取啊。当然鹊,这场争斗的发起者是雅阁醒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磊促虱,抢夺德系车根深蒂固的份额蒋钡罐,看起来是个贪婪的举措乾沫绵,但能否成功却还很难讲挪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幕卡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逻摧,反之同样绩闲。客观的讲劝胶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感查颅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势趁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颅,但是这个技术到底是否实际局,还要从使用中来探寻试。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鹿岗剖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响告。   第九代雅阁缩短轴距的作法丸,是令所有人都无法理解的瓣幻栓,在几乎所有车型都在加长的时候炽朗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睦,搞得你摸不清头脑姓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辟呸权,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因夸课枢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似遍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能葱,就是最好的证明庇,据我所知供刮,直到全新一代奔驰S的诞生澈泼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喜敦具。   本文导航楔趴瘫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逢睡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烙淳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肮孰。直到有一天差吭,新速腾上市庆酚,后悬架变成了非独立结构勉凹抛,他们的崇拜似乎崩溃了幢。这还是那个技术控速腾吗坪?随着时间一点一点过去惦囊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版让朝孤、速腾GLI坚搓僚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抢恕。不得不说奋,速腾家族越来越丰满碍,那个曾经的技术青年浩,逐渐走向千家万户欺,满足标准化的舒适性需求测斥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者染瞎,这让我们看到速腾到新速腾的转变稗谭,它变得多元甘扛顺,变得成熟持。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坦啡,开枝散叶就像一位长者邢。它不是急于求成篇踞,而是变得更圆滑更成熟舱募。记得一句广告语曾经说过咕孪倦:“成功的男人行,有很多面斡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象狮,它要更多变玫,它要更多面拴搜。蓝驱和GLI秋蔼,一个拥有更多的节能技术考,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狠辖。当然虐,价位不同读局,GLI已进入二十万大关郊驰。你有了更多选择恒,你没有了挑新速腾毛病的口实澜稗权。三种产品摆在你面前咸绰,要节能兜凄铜?要动力焊狄?要居家共床?新速腾都在这疙。    直至今日熬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止馅,的确喜鬼皇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品性疆,多少显的不是很紧凑动感拖阜饯。但终究那是一种技术执着理念下侍谢篓,最后一代产品了娇。新速腾的到来似乎终结了这些菲探,悬架品质降低没,操控感稍有不足零伯落,但换得更宽敞的内饰空间雀,等等等等苛罗。到底速腾进步了还是退步了脓,我们无法一概而论谭杭吕。但有一点巫颅,笔者觉得大家都不会反对蛋试,新速腾的外观绝对养眼龚。你依旧能找到德系工业味儿缄戏,但又看到更多摩登的东西涤办蓖。咸淡合适惺,老少皆宜蓝晴。或许从这个角度来说啤委参,新速腾是成功的论。    过多的技术说明帘魄绅,这里就不重复了靖杯,今天我们就来漫话速腾旗汐础。记得一次颂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面态矢纠,立马对它的内饰嗤之以鼻颈广。毫无设计感灸,直来直去筐陶氖,见棱见角盎稗兼。或许不光是这位搞设计的朋友黎衅吠,很多网友也有如是感概罕。他少了一丝温情履飞,少了些许浪漫念细。不如北欧风情简约筏,不如英国小车活泼轻。充满了德国工业时代标准化生产的气味鸽时试。打开高尔夫誓叙葛、速腾旁、迈腾不吨、途观钉、途安的车门诽廊,你都会得出同样的答案掣。或许蜂,这就是一种设计选择啥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的差,内饰模具走点曲线也不是不可以忍你,但当你仔细玩味之时睬驴廓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纱。不浮夸哼、不高调伐蹦禾,你可以说它没有设计感揪滤,但它却充满机械美汉恒。 责任编辑鞍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拳,也就是S-cross锋驭供,售价11.28万-15.58万元糜苗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈游Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客晤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版北擞匡,其实并非如此券,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滩尽,我们不妨来进行一些对比去看看换撮外。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV览,也就是S-cross锋驭苦绅,售价11.28万-15.58万元堂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯锊彀铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客东艇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雄菲菲,其实并非如此波,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言房。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢崩,我们不妨来进行一些对比去看看设趴蛊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上略贬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瑟激。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赴痴短,而且在轴距上也进行了加长伍,从而能够获得更大的车内空间砰。其实就在此次广州车展开幕之前海,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腔舜牟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧观。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品湘钒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长癌睹颅。另外施,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矢犯吼、BUS局、VAN三个系列啤沤奉,分别涵盖了商务地、家用和专用三个细分市场镣酸侨。好了达,闲言少叙饶,下面我们就走近它们以作详细了解吧芳。   外观篇惺东敢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啃鹊戳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逞泰阜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卉,同时会在两款车型的不同之处加以说明味。   该来说说外形尺寸了返,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm脑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成为配,与车头形成了很好的呼应趟得泄,而且从整体上来看车身更趋向于平直文。需要特别说明的是酗稻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L橙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式爸,以应对不同的使用需求叛雀犊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同轨境,例如高位制动灯踏、门把手和牌照架芯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”踩,“中国车”缄比廖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宿祭。“北欧品质”传承自S60杆,设计风格以简约时尚为主胎抡,选材用料则注重安全环保孺缉。“中国车”同样不难理解录变,“L”是个很好的代表哦娠,但不是全部碳楼。   就在试驾会的前一天替荚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)话茹扦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坪搓。   ● 沃尔沃亚太为何物蹈獭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称花洪。沃尔沃成都整车工厂谷褥躺、大庆整车工厂羌忙脆、张家口发动机工厂单秤缸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下里靠刻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仙玛巢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搏骚塑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统甫高,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沙继盟。如S60L有约290家供应商靠,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奖请嗜。而在研发檄反、设计领、采购和生产制造等各环节上抢朝卜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步暑扁,采用共同管理系统鞘瓷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容廓,我们先从加长这个重点说起蹋。S60L相比S60加长了80mm猜颗唱,具体点说应该是轴距加长了80mm俺答颧。这80mm用在哪了呢芭?全部加在了B柱之后泞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心察,这里现在变得很宽敞簿郊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炬富,前排调到合适位置后既,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疟履辛,属于勉强够用的水平;而在S60L中婆上秃,相同情况下眷悔矛,后排的腿部空间则超过了两拳扇,可以说是非潮肽逊梗宽敞橇筹慨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看够,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搂戏爬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喇,外形倒也没受什么影响控惯,甚至感觉比S60还要更舒展一些鞍耿疮。S60本就是轿跑设计风格羚希,后门加大后搁,整个车顶的曲线反而更平滑了翁。相比之下奢刃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毛邯蒜,但却增加了几分优雅的气质类罢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计色渴邓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫉蝗膝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条目捕庐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”夹某驴,不知道大家对此有何看法需。全新的18英寸轮毂挺漂亮荚烤夯,轮胎为了适应国内更复杂的路况飘差钞,将扁平比从原来的40增加到45蠢闲捐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拦戮停,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点想,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怪经。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰换磐,而像坐垫频松镜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渤骨。这种颜色和黑色有些接近羞恒点,但更时尚亢裳皋、个性一些劝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘了卿亭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色葡辛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求革督,后排乘客得到了更多的重视徒涝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅茧徒恭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置希。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骇嚷私,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错峦华郸,可就在本次的广州车展上肥埃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粒,并且两款车的售价也是非常接近仟韭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力踞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表萍劝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉梅滇,并且它的设计也是由国际化团队完成虑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾撩缺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酒坍,并且两车售价仅仅相差4100元奈媒镰。观致3车身更宽羞碉凉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脖。速腾则在车长与车高上领先观致3挛阿妹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哗灵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卷氖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吐纬。因为排量上的优势涩腺,观致3自然在动力参数上领先速腾握。同时观致3采用了更加高规格的轮胎龋栏策。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凳附,后扭力梁式非独立悬架抠郝殴。   本文导航聘薯等:" "  今天给大家带来的两款车拴褂镣,其实已经在国内上市纽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舜悼粪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301罢啦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耐柬狮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骚敌,而标致301可能大家就不是很熟悉了酿,下面幸珊,我们就一起来看看这两款车揽迫拌。 外观骗佬僚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瞪筹甸,2007年进入中国停笆。对于很多车迷来说轮僚,这绝对不是个陌生的品牌券醇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字森熟奸,但可惜饥敞囱,无论是在中国的街头还是美国的公路上捶侩蓟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘲。我有时会想这是为什么返泞染?诚然侩旅十,英菲尼迪的车在豪华感绵角、科技性能和舒适性方面都不输给对手吼闹枫,而问题恰恰出在这里氯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面难,没有特长就没有个性券即慨,如果是这样的话哭沟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢城?   现在英菲尼迪也意识到这一点戏,且开始着力寻求改变赦女、树立自己新的形象夺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品龚辆姬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苯,当时就被其出色的外观设计所吸引休,而今天我要体验一下它的新技术俺完。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扑,车身重量上的降低幅度也不大鞠废,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26臼邦,这是很明显的改善喝乱,尤其是在性能和燃油经济性方面山。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供哥,并且采用的是锻造工艺嫉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绍芹识,现在英菲尼迪Q50的对手入劳,如宝马3系饯廷狡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂想秦裂,希望Q50能做的更好乃吻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色门卧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氮凸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性行忍腊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乃洪,但其实这些已经有很多厂商在做了泄骑苇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沸典。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔼彼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚏偶。它所代表的是一种生活仍就便,是对待自己和家人的态度磕扒,是属于年轻人的精神琼凰先,是一辆车八蜡颇。历经六代的演变蜜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辟纠,它虽然没有惊艳的外观狗,也没有花哨的配置但现,但它是品质解拌狸、安全我、耐用的代名词慌。如今匹,第七代高尔夫已经面世翟实,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疯市骂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颓蜗是,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尝茸氨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臼篱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同航慌,不再是一幅人见人爱的可爱模样说,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙爬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翱匆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中委抠盗,仿佛是灵魂一样汲苍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酷怜歧,但从我个人而言童,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隘玩喇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓信钨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抒澄, 坚毅的C柱是永恒的经典特,不管其他部分如何变化库,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫素。   除了车身线条外脯阀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锰,并且被那条“灵魂”所连接着潘,这在之前的设计中是很少见的括。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惮竣同,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的画。这一点很有意思吧鸵痢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯峰狸防,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牡缅,避免了大家后续改装藕闭。   说完了外观摩黎壤,下面我们再来聊聊平台俄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道催,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产紊,例如POLO采用PQ24和25平台室逆睡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炉,06-12款速腾采用的PQ35平台馈,他们之间都是独立的郴萎胚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的红你壁,它的优点就是几个级别可以共享技术速屎炮。   共享技术又有怎么样的优势舵?答案是显而易见的敦犊。低级别车型可以采用高级别车型的技术边,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔽臂检,并且还可以降低研发费用欺,可以说这种姆渡模块化生产模式在未来肯定是趋势默。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势从堪,例如电子手刹吵蹦逛、更先进车载系统了品,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玻横,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配素蛊。   所以诲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化啡遁,就好像是四代和五代之间的质变一样寝酵牧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夸柒嚎。但是否真的是天衣无缝的设计躬,我们还需要用时间去考量欧讣蔬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷橙,但到目前为止嚼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疼丰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新首外,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔慧焚慕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机熟坝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)漠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尚诬恰。   首先烤叙钨,大众的工程师对EA211发动机减重呸吴理,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哭洞咎。另外闯镀,EA211再次使用皮带传动干,相比于EA111链条传动肠,皮带可以降低噪音和重量花。除了以上两点外癸行散,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糜啪,在一定程度上可以减小阻力秒绞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弧,EA211发动机参数比EA111有所提升雹蘑放,当然幅度并不会太大聪,因为整体的结构没有太大的变化宠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中怒菜山。   既然说到了车重对,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg梨春境,这其中就包含有发动机的20kg溃,而车身采用MQB平台后也随之减重舷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磊漠秋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用欺酿,从官方给出的参数上看侍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疮,这样的表现已经可以算是非常不错了壳骋。   说了这么多镁遂淘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怪疽盘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谢颂贯?是不是像资料中介绍的这样完美荣?后面我会给你答案舞。" "   在国内擞奋,当一款车的价格到了百万元砂,那基本上就可以称之为“豪车”了虎握,但过百万的车也分很多种闷炊懊,比如X5朽罗、Q7之类的SUV霜,亦或者911旗玩誓、GTR的性能跑车芥湿详。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车崇甲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壕虽,除了我们经常能见到的宝马7系省疆、奔驰S级八、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虽茸刷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怕。    注歼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俺地刨,但因为车款并不是统一的最高配家够,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嘉摹课。   新S级受青睐矢、XJL独具英伦风禽港漆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帕骸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秃酬瘸。其实罚式,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代祭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员副羡雷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碌晦词,即便不算是遥遥领先麓猜圭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锈垒腔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挨箔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梅铆没,新S级的造型变得要更加年轻化了许多栓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间居困湘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级础陛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沽艾淌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酞屑凳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茅,在其内饰的做工粟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言炭盆:在自主品牌SUV阵营里面尼辈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔚誓雾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳币,景逸X5的推出经过全新变脸炒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苏椿拜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绷春绍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瓢跨菏。 外观嗜醛伪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市褂扦。该车共有5款车型堡舌冷,售价区间为7.99-10.59万元兢迪风。相比前辈景逸SUV录潍蔬,景逸X5的外观设计得更为时尚摔塘呵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颗焚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焙瓤、俊雅红镀飞、珍珠白鸿汤、琉璃金想、陨石黑夏褥仇、钛金灰地、马拉喀斯棕等7种车身颜色福脸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垃。   熏黑设计前大灯突出其运动感玫虏编,与黑色进气边框的搭配也很协调卯围悲,比起三角样式更显年轻悲狈。大灯内部采用透镜装置睫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全即。雾灯外包围设计突起行箍,很好的与大灯以及中网形成一体唾。   同比瑞虎枷罐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显画彭,此外205mm的离地间隙豢苯弗,景逸X5的优势还是相当明显的沫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杏冒,同时为乘客上下车提供方便混偶。搭配车顶上的旅行架份绘缎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涸,主要体现在细节之处的不同舱菏硷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和没舍宠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉闲。   景逸X5后窗配备雨刮牢,在恶劣的天气还是挺有用的辜。此外全系标配倒车雷达郸糜盗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像簧诧酪。银色后下档与前下档相互呼应板,整体感更为强排萎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化采澜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缮芭裤,夜间行车的识别度非常高瑟扛嘎。" "  前言同: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车ㄊ辍,如今的战火更是愈演愈烈浮匈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾剁陇藉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场测何闯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拭,看看在价格相近的车型之间婆请,两车在配置上的差别究竟如何吧崩冠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肆喝力,作为一款全新换代车型泄,它的上市也就意味着日系中级车的“三较樱客”全面完成了更新换代九蟹秸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说喇案变,只能算是一次小改款车型辨蕊,除了在配置方面进行了升级之外酒桔,外观造型写、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变砍贾。   在此次对比中屯巫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较袒壬弘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近揩,均在21万以内表。同时又都属于各自双方较低配的车型卤挫嘿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用富。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸础。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹搁危仕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汉模穆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力健,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镣坞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负览溅传,现在还不是揭晓的时候娟迟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位槐翰:mm) 4865 4930 宽(单位人弧龄:mm) 1820 1845 高(单位驮:mm) 1475 1470 轴距(单位惊朵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型举邵,因此其在外观方面没有发生明显变化免。前脸依旧展现出大众家族的设计样式括,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赦案哭。前大灯组配备了LED日间行车灯窃蕊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雹邓。另外洪陈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孟,贯穿全车的腰线非常突出滑,车尾则变得更平陌嗣纪。而与新帕萨特有所不同的是赫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置档极骚,而非在行李箱盖上患徽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脾凌席,但是国产版车型与美版车型相比起来看疮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱火弓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系裴截,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点殴。另外琅灌党,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多歧畅戮,不过从C柱开始已与车身线条相融合紊莱,深度虽浅但是更加富有设计感错锌掀。   同样额吴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化俱缺僵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啃狙富,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妥吗,并且颜色也不显得突兀嘎烁脯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计漆韩篓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铰挞。内饰配色非常清爽祷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹热,用以进一步提升触感手佬去。   动力系统方面冻舜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坷猎喂、1.8TSI画镭袍、2.0TSI需辰闪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合价冬,在保证动力输出足够的同时也相对省油酥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锻贝、2.4L和3.0L自然吸气发动机窜,在动力输出方面的提升并不太明显摧赐樊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合躺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瑞禽吹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓦陌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂泊氖,同时都采用了电动助力与电子驻车蒲恼喂。轮胎规格方面泉豢,2013款迈腾采用的是215/55 R16收常台,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莆拣炬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注露。事实上白,自由光有足够的话题供大家热议檬,例如特立独行的外观瓷卿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等亥诺甸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杯们烂。日前较耽巫,我们得到消息炕粱沮,自由光将在12月底正式上市销售损将嗽,所以当这次在广州车展见到它的时候郎睡暇,感觉它跟我们更近了饺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti庐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种贫,它似人非人桑练镐,行动极为敏捷蠢,也惹出不少祸端跨嘿蚕,人们曾经持续对它进行追踪扰玻喊,但一直未果叭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谅:敏捷盖、神秘刃虎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字授闻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筛辑。   很长一段时间里荚俊撕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面片骂,并火热至今落胃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仑蔡午,起到补充细分市场的角色阔绣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失必峨侵,成了途观的小伙伴劝。   野帝的定位低于途观措乌,车身尺寸小于途观表酞绅,同配置级别的车型价格也在途观之下绢,很明显校奥串,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客渤。   ●外观淖腊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸姑脚储,舍弃了老款极为个性的风格啸,确实更符合大众审美供,不过平心而论它依旧相当个性颓棋惋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挟,它显然不属于年轻时尚那类的摔闪鲍,车身线条硬朗鼓镶玫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点的。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现图弓想,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吠外,喜欢的真是特喜欢掂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炬瞬嗅。   ●内饰茅:沉稳囊久捅、无趣发清、无惊喜   坐在野帝车内诗靡,从气味到设计都令人非常熟悉评经,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镰魔,在操作方面幂魂市,由于没有太过复杂的配置川,所以操作上手难度很低屁牟博。" "  在如今的国内汽车市场中关,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诬,紧凑级SUV是近两年的热门车型火,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弓,宝马X1在国产后实艇,其售价区间为25.90-49.90万稼暗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枯秀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肌瑞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下悔缸,看看他们的表现如何焦。   外观篇   由上表可以看出璃心,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腾诉唱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势看涎拘,外观看起来会更加饱满一些文江差。   对于宝马X1和奥迪Q3舜,都定位于紧凑级SUV拴,又有相仿的定价区间肋彩聚,无疑让这两款车成为了PK车型默对琼,经过仔细挑哑病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汾嗓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匈,整个前脸攻击性十足擒委。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多让淬炮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯贝,并且配有自动清洗功能表,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯靶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扑卸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凉提,所以整个车身看起来十分修长哇欣牟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撇狄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感踏领,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舱低势,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纺,看起来略显敦实簇俺架。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拢块,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盆暮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咐戳橇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滇贺鄙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虐沛、动感和实用等特点供爽,所以在中国有着不少的“粉丝”梳。如今霜氖逞,第三代飞度已经在日本上市牟,而不久也会顺理成章地引入国产盛钾,全新车型是否能够保持老款车型的优点砰吝荣,并且更上层楼呢呸河拨?今天芜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锌渤缎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片隋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变还逢限。由于应用了本田最新的家族式格栅设计程,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般李瑟疾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多掂。当然闭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口示发魄,左右两侧都是封死的搔失谷,目的是让新飞度更加的有型相刹纠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朵宽嵌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型权,日本人称其为“1BOX”摊,发动机舱十分短腥隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum裂想:机械占用空间最小化囊葛盛,乘客空间最大化)访力豢,车身长度更多为乘客所使用捣谢拆。但与上代车型不同的是臂皑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抡钨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗努。   在车尾的设计中揉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型送农盆,此外蠕,尾灯向上伸展仇斥,经后风挡两侧直到车顶褪堡拍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V混皮。在1.3L和1.5L车型方面爱,车顶处有一个小鸭尾造型搽肪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少藤。   新飞度好看吗切嫌涡?也许这并不是一个好问题庇燃,因为审美本来就没有统一的答案歉。不过可以看到的是刚,新飞度的外观更阳刚谴脐,更加运动化矩女,也更自信了短,同时在内饰方面也走向了成熟孩技。做个比喻吧讹晒堤,第一代飞度好像是一位高中学生妹诬损,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鞋还,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侗扛,慢慢褪去了学生时代的青涩垦瘟,变得精力充沛吴、充满自信貉白。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狙斑构,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”叹府酣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拨,它看起来依旧如此的适合年轻人锨委鄙。没错墙蓄,搭载着一车的新技术之后泵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滤殴毒。于是当新车到来的时候缉,你一定和我一样对它充满了兴趣娥轿。这是最年轻的凯迪拉克监、最小的凯迪拉克捌罗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呸百穿? ● 外观造型方刹操:钻石切割风格依旧脾体,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缔、2013德国红点设计大奖坊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熄雾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型是。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竣潞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僳恢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哭骄秋,只是这回铅幌,ATS是完全原创的作品渤敦壬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm配夕舒,轴距仅有2775mm睬臣虱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鸵距雾,而国内我们则把它当成中型车拼,和宝马3系标准轴距版滥混拌、雷克萨斯IS成为同级别竞品受乓浇,并比它们都要更小一些午。   前脸的造型相当干练廓管蚀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缸,而是被很好的控制在一个合理大小上侧缆佰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诧将尸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位类。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虑。出于空气动力学考虑没,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上度,当车速高于60km/h时疯,前进气格栅会自动关闭袖凳程,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罕精飞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)傅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凑顷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卧裤,并带有远近光灯智能切换功能商踢攘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惫,快速亮起擞,缓速熄灭的设定很显档次浦沉驶。再往下看幻纬铰,闪电式日间行车灯脖、大灯清洗踩砂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镰拧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀轻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要程奴锹,亦或是造型需求词,感性的来说伍绷臀,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚼秃是。身处车内灰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卑火绢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞘踞迁。   ATS是一款后驱车闷匆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茨须:50盎叙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喊碉诧,贯穿车体的俯冲式腰线鸵胁、短前悬客戈岭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幻埠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悍熄景。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诺烩嫌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垦靠咕。而在规格方面试凶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藉,前胎尺寸为225/40 R18教绵菊,后胎尺寸则为255/35 R18峡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羔茂成。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致号谩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仆吝魂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惺徒悲,至于设计师是否真有此意伴藩,倒还真无从揣测拭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少措掣,实际上仕俊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计羞驳层。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赂犊,由此带来了不错的视觉冲击感酥,给后车以足够的心理压力嗅相级,至少眼前的这个家伙一定不好对付徊保鲍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酱圈,至于3.6L V6车型何时会引进绅,官方暂时还没有表态酶梦,而是否会有V系列性能车型的推出耿幕娶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冕撤规。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兜俯宠,虽然它是一款两厢车卷,但当时也没阻止消费者对它的热爱臣躲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型遣色,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伶,两厢车朗行也就顺势推出锋剐,可上海大众并不为此满意鸵禾衬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型萍等怪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫分敬闺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔽搏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型期肉眯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磷惹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜逛城斯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的渡匠笔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性认括。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茎绞,这款引擎具有全铝轻量化的设计烈,对于减重以及散热都有进一步提升腔狠超,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统湃鹿埔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伍短速,参数上的差别却没有这些技术来的明显究。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁旧牵鼻,高尔夫在这里就比较有优势了世,采用了四连杆独立悬架享煌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阔舷蛙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雾退,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虾牌唇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢椿背,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抄安参,看看它的实力到底如何盟。 定位及对手分析稍锈:瑞虎5定位高于瑞虎翻饰突,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5认乒,定位要高于瑞虎车型刮继钦,预售价在10~15万元左右彤须,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元媚豁攻。定位的提升坝毋傅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上档挟创,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祥间溃。 【左上骂:瑞虎5;右上成:哈弗H6;左下揉铺穷:全球鹰GX7;右下雹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位举耗戈,目前市面上的哈弗H6穆惦挡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手爽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蒂妈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键圈魏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型方洞对:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捐店。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帘熟辑。 三款车型具体型号及价格参见下表哇丁缓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迟,GLI是其中相对惹眼的一个劝,蜂窝状中网设计和GLI标识淡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来构蕊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微悄趴淘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犀骄画。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外署,另外两款车型都采用卤素光源巍。 车尾部三车间的区别更衅浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理迷枚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奋圣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丝县鼓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杆漏蜜,侧重舒适性和耐用性撕绢贩。   内饰方面科,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型们淀犁。三款车无论是在方向盘兼、排挡杆底座还是座椅上艇羡倒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吉磐疽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伴问锹:" "  奔驰S级在国内上市的时候鲁难,奔驰就打出了“汽车发明者叉坤逼,再次发明汽车”到汞绢,对于前半句懂特秤,你应该可以了解钎献贯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熟。但是后半句是不是有些困惑呢吗吻髓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话聪松。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诡,全球订单销量迅速上升剃,国内订车也需要很长时间边翱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷表炕?除了进行试驾体验之外袒承,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比科惯,相信看完这篇文章之后疙贺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蚕起聪。   之前募猴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酱,如果你感兴趣可以点击图片阅读妥拣伍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荤舷,属于入门级别车型抬观,排量为3.0T胖粒,售价区间为钮:124.8-141.8万元之间伟瓮,只有两款车型可选幢劫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鳖,售价区间为179.1-204.8万元菱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了端稗奴。   对于汽车厂家而言馈辰盛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”跺,无论是从设计挽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现暇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驶扁币,并不是要面面俱到的去介绍醛罢瓶,如果这样的话科,几大篇也不会介绍全鹅帕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外典,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比天栋料,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窟。   对于外观虽攫,依旧是那句话叭忿:仁者见仁斑狸沏,智者见智烂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了面。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惩查夏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撩、冷峻的态度芭褐惶。如果非要比拼的话懈吩,那么最能体现科技的还是大灯的设计惟撅。如果没有奔驰的奋起直追欢棵拒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪澈,但现在我想应该不会了淖妙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼承朔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玻,所以从侧面看起来就更明显了绒,奔驰依旧是将优雅做到极致拈,而奥迪A8L的车身线条并不明显攻口,前后比例也是十分协调秆射悉,整体表现的是一种中性美倍瓣思,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果豪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说能尼盖,最能体现出美好一面的就是细节的处理能莫。比如干希钮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刑单,只有在R挡的时候才会开启挽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果砂讹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘶,当然这也没有异议侨毯,但是和奔驰S级对比之后末叉,就能体现细节上的不足了乃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蒂勤。   本文导航胁彩八:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M让、G挟托、QX巳锌、FX介赐鹊、EX弓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛椽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现羚颇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX理箔,趁着2013年的尾巴涩骸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe须。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些膏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帝藕,提高车型动力莱,一方面也使车身稳定性得以提高仙顾。2850mm的轴距虽然没有变化多炊靶,但是空间分配上车脊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坪蝗。   前脸整体看上去十分圆润饱满吭弥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力腿瓤聪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洛哀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伍胸麻,L型大灯像两双飞翔的翅膀通,随着车子的启动手,展翅上扬垮。不过这款车的前脸上柒涡泵,我们并没有发现雾灯的身影倒。   与前脸一样炊看钵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挤瓤竟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多璃夹裂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉譬爽慌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来潘俗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诉,博得了不少的关注滦谱。大家这么关注它肯定是有理由的嚎,名图定位于索纳塔8代之下味尘料、朗动之上搬,依靠丰富的配置箍阮、合理的空间和稳重的外观内饰徐喉,实实在在地填补了中间的空缺慧素。据了解婆丢钉,名图上市后将会有8个车型似创次,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型仿嘎尝?曝光北京现代名图详细配置)羔棺妨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抢蹭媳,1.8L自动DLX弓肌受,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秘儒寡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伤闷粉,启辰R50X为8.28万弛,MG3 Xross的售价为8.47万元兽菲牟。按照车型划分来说卯付俺,启辰R50X属于紧凑型跨界车悉秀,MG3 Xross属于小型跨界车奋警成。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奢辛。但在外观方面砂别,MG3 Xross比启辰更都市乳瓶痉、更适合年轻消费者缄。   启辰R50X   外观方面衅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架等策难。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm堕。由于增加外观套件玛航拟,尺寸自然会比R50有所增加南草,不过也仅限于外观上慈,轴距依旧为R50的2600mm氯冬封,同级车型中算是比较出色的数据合棱粗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版笺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奠看廷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上玲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虎黄途。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素础茅嘿。   侧面变化不大起熟珊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同处紊。典型的跨界车必备配置行李架抬雾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置棉,有了它的陪伴惕涛狈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想垫超贰。看似设计复杂的尾灯胶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谎,也正是它的出现擎粒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梯圭详。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竭偷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中龟贬里,虽然MG3 Xross的售价更高煞该,但在配置上却没有太大优势懒脚亥。启辰R50X中装备的倒车雷达仓拇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衔久趁,同时对关注度和销量也有较大的影响蒜惟憾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一乔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况偿令撼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好栋清。另外槐,天窗也是大家乐意看到的配置檬晴萌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鳖弟耙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疵裸撕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一具。三点式倒车雷达强,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粟峦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置硼,也让尾部的整体感表现更佳僚伙踢。   本文导航惨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车毋?”每个人都会在心里问这个问题关牡驶。它是个新来的家伙位纱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔省衰读。“这不就是3系的Coupe版本吗籍枢?”有人一语中的辛恐两。故事讲到这里似乎就可以结束了鸡嚷轻,但事情真的这么简单吗厂曙?当然不步。在真正去驾驶一辆宝马之前壤藤,我们无法给它下定论级份。于是问题变成了猎:“4系是一辆什么样的车帕筒?”   几个小时前(11月12日晚)擂你片,4系刚刚在国内上市皆吕,售价59.6-73万元敦霞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蹋,但不管你是不是4系的潜在买家冷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寞荣噶。因此煽,我们为什么不暂且抛开一切杂念俺渐浮,而单单去欣赏这辆车呢鳖?   ●外观健端:若要欣赏驹艾孰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赐侯撇,中国官方名称435i 豪华设计套装割荣。仅从外观来看裙坤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仍腻龚。原因很简单翁,它的确太像3系了很。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位迪沟纽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此峨,4系如此像3系(F30)穷抵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系姓。大家难免会因此而看轻它欠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了淌。再瞧瞧6系疗,虽然与5系和7系的关系不一般梅,但它显然幸运得多献。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地开,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来前抒,即便这辆车没有装备M套件琴挟及,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裸献舌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现取办锻,从这个角度看核革巳,再也没有人会说这是一台3系了芍蛔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铰猎,易成为人们眼球的聚焦点井,有些喧宾夺主的意思涩和烈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果邢。不过轮胎的配备让人不免有些失望铆官,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7投,对于435i这种动力配置来说传侍,225mm的轮胎确实有些太窄了傅熟。   从车头到车尾肉蜂,你的心情会越来越好熬柬孟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方乳踞蹿。细看尾灯造型苦,它更扁更犀利脆勒辞,与3系有了细微的差别驰烘,配合流畅的线条去,再没有旁枝末节合,给人赏心悦目的视觉享受矫。   ●内饰庞崇瓜:领导枯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侗? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲸返墟:“以不变应万变”驾搞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”佃膊履。为什么这么说徘浮冉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兰表。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瞄绒,如果真的会有人选择这款设计套装晒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了昧舞阂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人欧妇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷熄届,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及囤庐,不如回过头来看看那些被你所遗忘咎发孪,或从未关注过的豪华品牌樊捻。在它们身上镶届衰,有你难以发现的豪华品质慰,也有能够让你折服的豪华配置蓉退襄,总之怜设,在选车的过程中卸函椒,尽量不要做的太绝粕射,因为买车不是跟着别人的感觉走瓶缴勒,选到自己合适的才最重要苗虚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志两铺,又考验耐性的工作慧。往往在某一个时段有一丝懈蹈亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲤铜眠。网上车市最新推出的《抉择》栏目沽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题男,做出全面的分析与指导精哥,以同级同价癸仓、同价不同级等角度出发堪让罗,全方位给您最全面的购车支持屯牧巫。   X是一个颇具神秘感的字母疚芥峰,我们经嘲矗可以在电影中看到这个字母的出现磊,往往能与这个字母挂钩的人物侥,若不是什么超级英雄相墩伶,就一定是罪大恶极的反面人物显盘灰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型几蘑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂埂捶。由于种种原因损,这些汽车界的X-man无法全部到城榇锝怠,而今天出场的这三位婪娃硕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解享贤臂。   两款日系一款美系埠氛纪,这样的搭配或许有些欺负人嗓叉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人豁社隧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钎。作为ABB之外的豪华品牌贾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌我痕软,都在顶着巨大的压力在中国生存者兔聚。当然钦,它们之间的生存状态可能有些并不相同踌晾,这与进入中国市场的时间形舒、推广力度写、价格等多方面因素都有这直接原因伶。SRX缺、RDX和RX烁惮,既是同时拥有X标签的SUV车型察傻激,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母其,这样的巧合其实并不常见吩厂塘,但名字的相近却并不能代表实力和销量措氛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹霞纱棚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代欣阶狮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睡娶梆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啼良搓,将其取代的是刚中有柔侩剩,粗犷与细腻的结合体单掳翘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寝胖。   本文导航赊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擅登,很多汽车厂商都为国人做出改变厘佰庇,纷纷推出加长版轿车铝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摩线糜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瓷目。新车在天籁的基础上加长了135mm洛桂伟,但它真的只有加长这么简单吗沪茨?显然不是惧端,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己舰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型射案福,新车定位要高于普通天籁盗、迈腾雅阁等车型辑顺管。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唉,与之前换汤不换药的公爵版相比节,全新车型有着非常大的改变情搁氨,它注重车内空间赋,更注重后排的豪华感受受肆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呻,主要竞争对手为丰田皇冠横、马自达929等车型拭诬。公爵自1960年以来共推出过10代车型赂。之后公爵被日产FUGA所取代讽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荷税豌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搬雇颊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上似痢,新公爵版的车身长度完全领先于对手屁芹,并且在轴距方面尖,全新公爵版也击败了其他金正对手颗物。在车身尺寸方面亩谎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度波什,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笛。   新车的前保险杠经过了重新设计型禾频,前进气格栅内部增加了镀铬装饰厕淘琼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酒虱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陡改,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撕券。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上楞婚佳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多牢担殊。但全新外观并没有显得笨拙稿日,相反侧面线条看上去更显硬朗芯,同时还提升了豪华感弧姜沧。17寸轮毂采用了全新造型朔吾撂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膛。   同时新车的尾部也经过重新设计捶湃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低樊,让人心里觉得踏实弟偿寥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中痴嘉,这也是日系豪华车惯用的设计手法灰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动岸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胃。   本文导航羔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可咎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蘑。不久前擎,哈弗H6推出升级版禄,现代ix35也完成了小改款瞬胃,今天我们就将这两台车拿出来比一比伯捂贫,看看在汽车领域内鼻充觅,中韩的差距是像国足那样不争气猾谜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力思。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豹叫铃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绘稿,而且发动机的选择也更多世,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少父挥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拿习放。售价方面两车差别较大敞,这一点也一直是自主品牌的优势所在删,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勾龟。   外观蓝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坟囱,比较明显的是在车头咆慰擒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辞络位,另外在车头下部进气格栅纯藉冒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理华痛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大摊,不过因为仅有三款1.5T车型边境,因此他并不是今天的主角干破京。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撮:第八代索纳塔)缕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胺凤话:全新胜达)须,两者在ix35身上很好的结合在了一起粳淌芦,看起来既有轿车的美感苍,又不失SUV硬朗的气质啃。 外观配置对比笑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大交睬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元歼,优惠后的成交价在15.84万元左右念撕饶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舒少,因此我们拿出这两台车作对比惰滑摩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富狈截,除了天窗耽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能小臣兢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拎莽鸵。   车身颜色隙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35把堆修: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多睬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点底,多了一个闪铜颜色的选择柏信。哈弗H6颜色也足够丰富撵鞭摔,平日最常见的白宛、黑词败唱、灰情、银都具备外提,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肆甭,基本足够满足消费者对颜色的需求卵艾。   外观小结膜:   外观方面我认为两辆车都很耐看浩黔羡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言呕,因此更显时尚菱词、硬朗动。哈弗H6外观也很不错磊,可以给人非常沉稳踏实的安全感喂损半,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版偷,外观就更不输给现代ix35了擦。更喜欢哪一款见仁见智刨汹佩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奥鲍。   >>>慎防购车陷阱凳涎霖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV农狄?当然是因为它空间够大猫从,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陋但商。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惋?或者说什么样的MPV算好馈隧?多大算大烦氖?今天扭酵,我就从一个汽车网站编辑的角度蘑繁擂,跟大家分享一下我的标准和看法促袱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现泵退。   在我看来胜,对于一款7座MPV来说扑。大家应该首先关注它的乘坐空间贾辑,特别是第三排乘客的乘坐空间食长羡。因为以我的经验少,7座车型中窟肛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匙。要不就是顶腿风坡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受们回。所以在选车时忻技蝗,这一点大家要尤为注意虫,否则第三排用不上工扩可,倒不如少花钱买辆5座车旱吓暖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油随。   第二个关注点是后备厢食,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烹瓮建。很多7座车型在展开第三排座椅时仍魔,后备厢连放个包都费劲了举评。试想车里满满当当坐着六七个人的时候默纲鲍,有可能一点行李都没有吗夺巢戚?所以这一点泰核,大家在选车的时候也要注意碑。   第三点是便利性县,这个除了日常的储物空间外煤,还包括第二排上下车的便利性妓、进入第三排的方便程度等季沉伙。对于7座MPV车主来说咐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咳。一般来说前排往往是孩子爸妈侠,而后两排则是父母和孩子崔妹,可以说是老的老坦俊、小的刑绫妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人本诡劳。   开头长了点戳归,主要是跟大家分享一些经验捶谰,下面我们进入夏朗评测赋氖,看看它的表现如何替。按照刚才说的阮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苯始。至于外观去、内饰烹害、动力等画,它们对于MPV来说属于非决定性的内容前痛,我们稍后再谈迟武薯。   ●乘坐空间垮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菱噬假,一辆7座MPV鹅炭胳,前两排的空间肯定是没问题的襄县傲。比如我身高175cm管安淡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酱赣未。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伪,靠背的角度也可以调整30°左右标句铜。前者很重要箩剁梯,可滑动的范围越大秋刃炮,和第三排相互迁就的能力也就越强报。   从上面的体验来看雇,至少从腿部空间方面来讲犁脯钉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客稗攻墒,而且进入第三排也并不是很困难牧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酮拨醒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm胃耗,几乎领先于所有的同级别对手情熟嫂,所以相应的毫,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓦五。另外有一点大家很容易忽视的是喷瘸嘿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任布瘸涤,而较窄的第三排(受后轮砍、后悬架影响)则只乘坐两人饭物锣。   与夏朗相比从炕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式玻乾骇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腑替,满载时第三排的舒适性可以想象谱,一定好不到哪去邻是。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置柯碧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驹,而且五个座椅都是三点式安全带淋梆,都配有头枕傅,这也是其他车型都不能比拟的一点士。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅请盗,比如长辈腿脚不方便进第三排村鸿,那你大可以将儿童座椅装到第三排泊坎,这个很多对手真没有京狗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立文,到2013年11月新车上市输蔬飞,短短4年里倒,观致汽车为世界带来了太多惊喜盾灯灸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿探帕版。新车迟迟不上市颓鹃剃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腥蜜赌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展顿。是骡子是马啼卤琴,终究得拉出来溜溜滩卢齐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茂蚊寇,到底有没有想象中的那么优秀簿楔?趁着这次的试驾活动翁素伐,必须让各位清楚的了解真相弟誓瞎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞砷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢交蒲?这是个很敏感的话题嫉,却在任何一个场合都不得不提轰邢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言查,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入究纶茎,而非决策权渗透鸽湿怯,这个是一个需要十分明确的概念脓平舌。   综合来说脖炭柏,您只需要知道塑米:它是一家合资公司孪凹,也是一个中国品牌污七,但是它的发展不受制于任何人莆, 并拥有独立的啡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员考,制造的也是全新的芭寒氨、面向国际化市场的高品质原创产品旱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中渭亩乌,副董事长Volker Steinwascher石清仁踏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蹦,前者曾是大众集团高管突涝,后两者则是举世闻名的顶级设计师耪。所以在观致3的外观造型上晒貉纷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知毛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下誓橙魏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芯悄摊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫌,车身尺寸瞪氮涎、腰线的丰富程度等刹镰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浆散。如果一定要说有什么特点的话茫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙妮。   不过氛,若是细细揣摩这款新车齿辰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异些恰刚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皇讣休,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呕川娟。而由法雷奥代工的前大灯十喘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溺托景,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求椿,如果您愿意再多支付一些费用挺辩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯霉剂式、大灯自适应开启及清洗等配置福兢。   除了前大灯内的LED转向灯之外姐斤钉,后视镜上同样布置了LED转向灯脚伐骇,只是LED二极管贴片的间距有些过大离,点亮之后似乎缺少那么点感觉贯记雾,而厂家的工程师也很认同我们的看法氯,表示会很快对这种设计进行改进娥掳。而后视镜的特点是宽度很大胆,可视面积优秀矫侵交,并带有电加热功能诉冬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奸价帅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酒眯,无论是大灯朗菊赐、尾灯组布局硅隋是,还是倒车雷达的探头布置等等岁籍南。而很多时候溶帽鸵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的房墒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品袭,设计师的固执被得到了采纳协叉壁。   有一个很好的例子来阐述这种情况欢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯畦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缺惜。用厂家工作人员的话来说蹬粮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生衰歌,必须成双搔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准居寡:LED光源+导光条戈情酸、双倒车灯砂怯谐、双后雾灯凡反惩,灯组的供应商仍为法雷奥拭标。   尾灯组本身的效果相当漂亮叉混,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体阶炼涸,但不得不承认的是瓷奶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杉从。双边双出式排气管什巧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到富腹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哼偷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陕蓉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式如投袜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上输东,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属别蛊。轮胎方面观致3也是十分的给力渴沧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贾,因此马牌就成为了唯一的选择沙恕,对于消费者而言自然是件好事巾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矗拧,这款产品显然更注重驾驶舒适性敞肥难,但规格上似乎不那么亲民告,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嘘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条律北勒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鹿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中徘焕,虽然市面上可选择的车型非常多啊跨,但是想要在其中选择出一款空间够大午拳冬,配置也不能太差的车型啊,着实有一番困难褥。近期我正在为选车而烦恼缸赌,裸车预算在10万元上下烽兽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猫,所以对空间的需求比较大晒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上完胯卯,今天篡,我们就在这两者之间矮腔,来一场空间的较量杜。   飞度共有5款车型烁怖垄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间庆敦救,骊威共有8款车型项,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湃潮肠。此次对比文章中铅酞床,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纲,两者指导价分别为10.42万和10.58万配,并且在上海都有一定幅度的优惠彼魄掳,实际售价两车差异不大莆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观皋:飞度时尚运动讹,骊威中规中矩沧投丝。   在外观造型上椿穷,飞度外观饱满窃讣,硕大的前大灯兼惜项、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚价咕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酵,不过现款的外形并不显落伍涣淀惰。骊威的前脸进行了重新设计蝎戏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达教场,不过整体造型依然中规中矩蔼赶壳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碱市,飞度长宽高三维尺寸分别为纳监:3900×1695×1525mm讥梢碎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拈,轴距为2600mm糜畔围,从数据上看疗仆,骊威具有绝对的优势悸阂图。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞥雄欣,请继续看下文处埃恒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂担碘可,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强郴垒棘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镶朔弛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辆魄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力晦惕。另外疏上椿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棱炬歇,飞度为前后盘式萌獭,而骊威为前盘后鼓始。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镰联缺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用眯,对提高倒车的安全性也会有所帮助退。相比之下熄湾啊,同价位的飞度没有此配置荒晒酚,有些遗憾俩。两车都配备有彝梗控钥匙另师详,飞度将医绽蹋控按钮集成在两把钥匙上晴归耙,而骊威的伊上ぃ控器与钥匙相互独立秦菲渐,而且仅提供一个野咽溃控器穷,不过两车都装备发动机电子防盗系统埔。" "  现在出现了一个有意思的局面温哄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车佛涂粳,而且还有像大众汽车那样功,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盘蚂,在大众汽车之后昏脆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法啥渭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膏汝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娩雷。下面我们就来一起看一看这款车似宏碎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型籍堪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敖摹?不得不说叹,从外观上来讲蝎噶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帅,购买它的人们骨傅,更多是在预算有限的情况下追求实用性需煌屡,谈不上什么审美喜好锹。而全新爱丽舍的外观设计料蔚,明显向前跨越了一大步际磨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人点,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谱芳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烷暖返,在紧凑型入门级车里还是很有优势的策。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来礁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的顶。这很符合中国老百姓的用车需求嚼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戎窍喜,注重舒适性寂抢,但行车噪音比较大仓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启揭,除此之外孺,车外再没有开启的地方富携,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杠。除此之外努,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宠,属于全新爱丽舍的卖点所在快。   本文导航逗哦:" "  一直以来亲兴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胆链稼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗓,但始终让人觉得有些激情不足捕厂瑰,与犀利的外观不太相符菲蘑雷。日前陈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机税妇,传动升级为6前速自动变速箱坚纽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鼓,提升了该车型的整体素质姥梁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型玛痘,在外观内饰方面变化并不是特别大寝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扣颓结,新款MG5 1.5T也不例外舍。如果说红线彰显了运动气质痊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些脊讳岛。   新款车的侧面造型与之前没有变化借判,作为强调运动的1.5T车型欧味发,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蓄颗。车尾的变化也不多为剂,远观基本上发现不了变化所在杉具权。   本文导航弥酗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手输顺梆,而在中国市吵裁帷,两者的竞争更是激烈称靛,A4L一直在销量上处于领先地位沥嘛,但宝马必然不会轻易言败蹄么,所以我们看到了宝马316i的上市节淘,其价格下探到30万以内涟糖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的型表,豪华品牌驶红渤、售价30万内毙垒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足砍绘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣熊俏南。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怕,还有手动与自动可讶锵狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据睬撕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的豌稼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距防,并且我们看到官方定价方面敬接湘,316i进取型甚至还要便宜8000元持,不管你是不是“壕”咆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观看:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茹弹韩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稀课孰,在大部分城市喉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影枪饰,所以过多的点评话语我就不多说了镣曝家,谁更好看都是自在人心的事甘毛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鄙祥簿,但是小编还是要尽到自己的职责峨识,必要的展示必须得有谐纺,下面就看看两车的车头正面大图对比劲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涡勺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巷摄县,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装盘抠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侮涵堪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盟鸿劲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型鼎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倾次,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弯歇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果髓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晶珐裴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嵌方,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)颁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俩,不过这都是个人审美的问题了乡拈翅,整体两车的外观设计还是在一个水准上是。   轮毂上酥,两款车作为车系入门版车型寐夕,都使用了16寸轮毂湘湾挪,尺寸相比各自中高配车型是小了些撩弊童,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎女抠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沤努,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎砂,并且在胎面宽度上比316i更优瓣滴恼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巳粮漏,用一款中级车以较高的姿态切入市称恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汕腻芜,按部就班的推出了中级车GA5舵韩苛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型穗干,而随着国内SUV市场的井喷步七,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夏挎倒。   好的产品才能抓住消费者即菇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力徘泻诚。在今天试驾的这款GS5身上岔冷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仍伍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钾关片,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢先烽郸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辣镐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寿,看上去却十分洋气撂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赣沛、1854崔解、1680毫米霉芳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惧,这也是国人喜闻乐见的趣晃抵。   车头的设计略显凶悍辽解,设计师称设计思路来源于雪豹谦相共。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计等,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人期牛。前大灯采用了透镜式的设计婪姐戮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吨,这个考虑绝对够实在购。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强捎捕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吨臣托,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兢挽搓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视雷俏。   在轮胎方面谦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捌式,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吴。轮毂的造型十分普通嫂陕,只能说看上去很顺眼比较实用吧南。   尾部有一个明显的掀背设计咆哎倦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诉贪。尾灯采用了主流的LDE设计铅,搭配大尺寸的高位刹车灯眉授咸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色女烽,辨识度也更高旗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车阑?是豪华奢侈的奔驰S级臂多倾,还是“上天入地”的路虎揽胜和汾痛,亦或是驰骋四海的保时捷911骡不?对这一价位的车型来说渤灰,什么才是决定性的购买因素且炬?是配置还是性能荆遍?车型对这一价位来说到底有多重要飘薄堑?要回答这些问题当然还需要专业的解答汝寝溅。今天色粹惨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车光畔颅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痢脾褐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜了里虱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版孪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车犯筹聚。非土豪们了,退散~   由于有200万元这个限制憾弧幸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L忻砂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平珊,但市场有20万左右的加价沥变,且并无现车攀苫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俱罚,这款车终于摆脱加价上落,进入平价销售阶段片,当然能否买到现车就看各位的运气了衅娥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版日凑坎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芒,但跑车的身份无疑是最拉风的碎赡。   尺寸上实在没什么可比性持,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嗜跺芳,跟标轴S级还真有一拼哎,巨大的高度也傲视群雄胯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缴镶弟。最后我想说的是妥搏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了筒绰卧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了埂锈尘,公平起见还得排除车重因素嗜妇淀。别看S级一副身宽体胖的感觉姓和孰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下爬糖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者傅佩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心太蒲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开邓汉饶,别吓坏了后座的VIP抄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桑阜囊,但也确实相当可观了虐腔,不过由于这款引擎还是有一定年头的缆铝疚,其276kW的最大功率是三款车里最低的冲绅班。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎频侣盛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方森烩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的珊。不过写到这儿我很想问一句茅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虚,就能成就今天的丰功伟业添斥,是这样吗缴搭秒?就算这不是一个伪命题宠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件隆。那么枪,历史能代表什么姆舰?之前脐肆,我肤浅地认为老毯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苗刚北,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时扰登跨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翘惠瞬。 ●何为中国专属纠痹脑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谷:S400L两款忌、S400L混合动力一款分僵什、S500L一款堡。相比世界范围内的S级芹,这些车型有三大特点傅静卯:全部为长轴距版冈牵、全部为汽油车辈、S400L两款车型为中国专属但。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长身、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鬼谓剐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意慑券拇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笨。因此舱杭,中国专属的S400L与它们相比授颗臣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机熄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关百。我们已领略过S500L的魅力火,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摄痪丛。   ●外型宋被砂:更长冷街双、更宽莆葱酣、更高奶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位摩毛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致堤,尺寸上反到俱,它比上一代车型更大摄,轴距则保持不变泄快。从数据上看掸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星怠,但落实到实际的视觉效果错挪,我想没有人觉察出几十毫米的区别忱。相反摹私桨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大童暴、霸气很多式吃砂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炔,根据车辆配置的不同撕趁谈,全车使用的LED数量有所不同绕瓣狸。我们不知道具体车型的LED数量菱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的故,它足够惊人圃推稻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寺坎好、中国市潮取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场份但。对于中国人来说另权,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敢,中国人将有更多合适的车型可以选择烯谜荚。同时队,市场竞争日趋激烈涣寡,汽车售价降低犬椭任、经销商服务更好链浓。   作为目前全系的入门级车型剿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势来。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受溉桔懊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吉是授。对于S级来说便首,无钥匙进入功能十分重要古鹤,没有它双巾,许多车主会无法接受蓝蓟。   如许多人看到的一样极,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爬涸瑰。在奔驰车上缮厂椒,总有许多你也许永远也发现不了的配置扔,它们中许多都与安全相关馁氏。比如S级全系标配的自适应制动灯桅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痊北,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膊嚷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故弘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题羚规,什么是MPV车型须差?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影布,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念罐且,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戒取忌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疚坦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断闺侧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型柬掏狮。是MPV滩磊孺?是轿车父躺沃?还是旅行车魏随?这看起来确实是个很有难度的课题聊宫纬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鹊逢放。   当然这次大家不用只听我的一面之词檀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论识,而且他们一个是马自达5车主泊克,另一个是沃尔沃V60的准车主卤蹲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型豹。   首先登场的是胡正暘熄廊,大家一定不陌生枷媚玻,他是我们汽车之家评测团队的成员伴,今年27岁巳,算是个文艺小青年蓄睡,热爱生活洽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来此,刚刚新婚不久琉,正是对未来充满希望与热情的时候阂搪碘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隘,如果家中添丁的话轮颅寝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泥螺。   杰德测试车刚刚来到编辑部杆,胡正暘就迫不及待的去体验了拌栏,据他所说窜避,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胸敲矮,属于一见钟情晴。另外从外形线条以及车身尺寸来看康,杰德都和V60差不多陷辞倡,是辆旅行版轿车的样子烷。   当然外形只是一方面抬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间兑,特别是第三排座椅竭稼。实际体验了一下禾纲,将第二排座椅滑动到最前面的位置规,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量项屏,头部也有四指空间隆窘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鸿慨库,之前的文章中我们也有过介绍浦场,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法污孰少。   更多精彩视频讳退,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下匹核,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间跨,表现基本上与V60相当钝僳踞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挤馆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况检确谈,在放倒第三排座椅的情况下截,用同样的一些物品存放来对比迷魔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些趟乐,而如果使用上第三排座椅参,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捌嵌。   胡正暘对于杰德的看法沃辅吵:   首先杰德样子很好看娠娟,够时尚婆,年轻人都会喜欢蛾。另外撕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涂股睫,但是内部空间利用率更高畅姬筏,实际空间体验也让人很满意寞驮剑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间膜磊,这点非常不错暴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滔。   不过它有个问题椽步萎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了姓,只适合短途出行把能憋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腑儒,如果需要经常外出长途旅行的话泊,5座版车型更合适戈渺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锋暇禄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秃卡岔。近期郸,2014款雷克萨斯GX400推出市趁钋ⅰ,作为小改款车型雀浆袍,此次推出的新车在外观方面做了改动奠,同时在配置上也有一定程度的提升胖肯伪,动力则保持不变棘席胃,售价方面与老款车型保持一致面,提升了新车的整体竞争能力汉棋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型菩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娘妒膳、308勃、408侯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售磋称径,现在又来个301佩,不要说是消费者庇憾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莎驰。这就是紧凑型车市嘲薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域攀。东风标致301矛头直指桑塔纳阜、捷达和昕锐脖攫,我闻到了火药味土桃钠。   11月19日上市极,预计售价9-11万娥辆推,与雪铁龙爱丽舍同平台康,只有1.6L一个排量坎旗,变速箱有5速手动和4速自动可选沽戮。以上这些是东风标致301的一些基本资料递守,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巾瘟好,因此从很早开始便陆续放出各种消息康肮,以增加关注度耽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同秒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戎似,为全系顶配桐。咱们从标致301的身世说起惦贯,先把头绪给理清了涉。   ● 东风标致301是辆什么车卸臣?   听到301这个名字笛褐储,大家都能知道浓箱,这是标致的“3系列”办慈,但307绒颠、308听过汐拉旗,301却是第一次听说耽。其实301的身份一点儿也不神秘秽叔,大家都记得富康吧镐群?富康是雪铁龙ZX蓬,后来在中国改款改名骸,叫爱丽舍伤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”半噬,这是它的第二代产品堤劳村,而301肖山节,就是标致版本的全新爱丽舍唬嚎伞,它们全都是一家人谴落芯。   对于大陆市场来说淘岁换,标致301是张新面孔救鹿览,其实早在去年底它便已在土耳其上市仙皮捕,之后陆续在阿尔及利亚熟骨、俄罗斯等许多国家上市发轻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产都蔑,同时偏莆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敌锻癸。它将被销售至世界各地刚然脓,成为一款全球化的车型罕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫其亨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挽,标致301的外观乍看上去没有什么特点兜。你可以猜到这款车的定位了安斥褥,30岁上下硅瞄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它芒。   其实301长得有那么一点像508栋搁彪,这是很正常的叉德珐,毕竟出自一家门衬味。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吧称驳。要让更多人接受纹,太个性肯定是不行的呕,所以这个设计思路挺好孪,也应该挺对中国人的胃口到定郡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型皮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泪谷堪、捷达蹄容、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皑盾莱。不过它的备胎又回归了185mm露暗讣,而且捶欢惶,可能是出于成本控制等原因石轨春,备胎使用了不同品牌的轮胎曙。   我个人不太喜欢标致301的尾部憋,总感觉哪里别扭彪甭,也许将来出个两厢版会更好看琼嗣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少狈谢,而且中高配车型都有相讲,比对手厚道喉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足社哼,温度适中垄俩度,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地壳完慑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡焊,他们不仅发明了西餐餐具沽:叉子莲硅挖,还孕育了诸多跑车品牌挟骄潜,比如泊芜非:玛莎拉蒂熬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车食俄堤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车獭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)典。   ●外观泪辣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车味,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级位狈河、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色概,它们都是标准的行政级豪华车联创,有着一副不苟言笑的严肃表情痴,外观线条规整忙,那种气场让人敬畏溅。   而玛莎拉蒂总裁则不然档介摆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别喘陕嵌,但气质却截然相反秸诗诉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计家春,标志性的大嘴咄咄逼人淳胖降,意大利人对于设计确实有自己的卓见城哀。   如果将总裁与同级别对手放在一起仓,它无疑是最夸张惋、最具美感的颊鲸。这的确也与细分定位有关系铰狄埔,奥迪A8晚烽、宝马7系这些德系豪华车都以低调喇、沉稳为不变的设计主线仑溜继,更多的在表达权利号褂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侈漠稗。而意大利人则不然售藤凛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识港得,即便是这样一款行政豪华轿车暴,依旧坚持了张扬的风格解崩码。   这是我第一次见到新总裁的实车哄,它确实比老款要漂亮郸糖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤景,而新款前脸带来的侵略性更具气质富碌。   车尾相比车头略显内敛够酱参,双边四出的排气管成为了最大亮点皮玫亩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主湾鬼逞,聊及为何选择总裁时伶哨尼,他满脸诚意的跟我说切:“好看!跟找女人一样前獭,好看雷。”“呵呵蒋稀,好吧兼菠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镜共,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳箩祟,卡钳由Brembo提供纹淮,颜色理论上是可以进行选装的凳。轮胎为倍耐力P ZERO系列妊刨,前轮尺寸为245/40 R20纹霉燃,后轮尺寸为285/35 R20韶。   ●内饰促:运动豪华是主格调   置身车内偷娩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅经珐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计禄芯为,显得有些过于保守了秤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方配介樊。   方向盘直径略大胸橡,背面配有尺寸硕大的金属拨片涩腔,手感很棒谜逻任。导航系统为Garmin具纫,7英寸液晶屏尺寸不算大空蜡,中规中矩摧槽绵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中趁,已经很少遇到长相令人深刻吴,而且相当满意的车了供潜玫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帘抗驮,价格低碌酪,与同级别车型竞争性价比十分突出间轮棋。但在长相一直不怎么给力娜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线穗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了模。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准附,不走伪高端路线的致尚XT素幻环,其动感的造型非常独特陪烈。在我看来松纺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扇勾缉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泊芒,购车群体越发的年轻化潍地暑。   说他年轻残、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来獭臣构。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连科口,这只是时尚的一部分繁俏臂。   前包围的造型充满了视觉张力建,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条匪跑涛,显得非常动感禾谅暇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娠畅胎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胳文莎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沟翱即,这也是在向合资品牌看齐稗拇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利悄杀暴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调千呢。而在车身尺寸上朽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格爸取叙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米届,与他同级别的对手相比有着明显的优势柯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剔祟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎掂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线皑慷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乾贝,上窄下宽的造型十分饱满巢伍褐,而且显得更加稳重粉谩。尾灯的造型修长蹦,且正好与车头灯遥相呼应浮砰巨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坞,动感具、年轻撤亩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膛,虽然仅有三款车型配备此装置内抵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嚷,想必也是极为厚道的狈己蒋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弓,我是汽车之家刘涛行俱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宝送,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道农:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吝胺。时隔一年后的2009年缄尉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晶澳沉,选择它的原因陕,用三个关键因素涵盖降排:“外观内饰漂亮瑟、静音好搓、配置高”饺怖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淑,作为老款车的车主磕丰,带着期许特谦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痢,有了下面的车评歌。   注释荤:为了方便大家阅读钾江,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型词阀颈,描述为“新君威”维。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赏肠未,以下各个环节的评价用满分十分制俱剁沫,做点评歼随。   评分标准熟猾撂:   及格究:6分   表现尚可危署:7分   表现优秀朝授疲:8-9分   表现完美少惧记:10分   外观镣咐:先天胚子好汞犁取,改改更“时髦”   改进评分涵哗山:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剖推士,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孩倒,应用到了现实量产的车型中抄捌婆。在当时憾悸伎,245mm的胎宽碌李奥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上屋曝串,毫无疑问是走在了对手的前面歇。这种先入为主憨韧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅窝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计崔,说君威有一副“好相貌”耍激,我想没人会投反对票赴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缎希,18寸的大轮圈不仅保留酚肃,而且换成了密辐条设计构,前格栅的修饰儒胯目,在视觉上显得更为立体淑牵,但就我个人而言更喜欢老款刺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”画。俗话说“7分先天敬,3分后天”酶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐覆,应对国人对“时髦灯具”的要求口,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懊跨拿,坦率讲违,不是我喜欢的风格沏泰,如果换成一辆科迈罗欢仍诫,我想我会投赞成票世摆。后尾灯艇写鸿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谷舍传,视觉效果不错购恢潍,灯源亮度不刺眼拘谓浪,亮起时不会让后车问候“家人”颅。   内装悔:对不足进行了优化抡,细节仍留有遗憾   改进评分菱弯:7分   我必须要承认铣澄,我是一个对细节做工异常挑剔的人袒举。从2009年到2013年辛嫩,新君威经历了至少两次改款升级纫寇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题身蛔,仍未得到改进芍构善。强迫症对于细节的不足俩钞,只需一眼就记在心里茅,每天上车看到就会不舒服缅敞。尤其是倾督,新君威的前排仪表台与座椅之间片皆空,留给司机的跨腿空间并不大侗,当你磕到膝盖外侧时渭澳,你会嘬着牙花子萝骄,蹦几个“脏字”饲。   聊完了不满泉邻,我再说说好的地方斯兽稻。日常上下车坤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置德亮,我的09款君威开了4年跑了5万公里片噬,座椅的“敏感”部位咖烯价,已被我蹂躏的起皮姜、掉渣膛琼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锌抗硅,视觉上显得极为邋遢挟。此问题淬卢,在新款君威上得到了明显的改善膳秋,侧翼立起的角度变星粤础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涡,但此问题我跟厂商确认过赖授,确实为真皮)拣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扳毒陆。凭此一项枚环,拉开车门的印象分就能加不少懂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分擞跋,我的老款君威在二手车出售时巳纬密,就因为座椅皮面老化的问题科担曹,被“扣分”采挫悲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计且净柬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局颈曙,好了许多清哦。8英寸培私蹿、带有触摸功能的中央显示屏孔芯滑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰褪封,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后排拣,在实际操作时显得华而不实袱。多数情况下要调节温度咸帝郸,只能用手指去“抹”男退,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坦鸵馆,并且无任何的震动回馈提示弛腾,行驶中操作不够人性化弓锰时。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抨,相比老款的旋钮控制讹脊河,视觉上科技感更强镭。实际操作时猾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凤喂参。尽管支持手写功能芭床量,但表面手写板的面积很惺母慕俊,如果手指较为粗壮腔栏烷,表面面积不足以支持对手写区域的要求赌。索性蹦雷涎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作癸箩。   小贴士苇布:针对上述功能的操作“鸡肋”地,我向厂商做过咨询蒙刑袍。对方最终给出的结论是烙,此功能在研发初期剧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琶尾纽,停留在几年前塑趁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求劣览耸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”厕。   仪表盘上的这块儿液晶屏摧潮,支持多种信息切换查阅丘,视觉效果自然更时尚凹幸糜,也符合当下的硬件的升级进化潮流恫墙。但判海,仅就我个人而言芜较瓮,我认为任何一项技术的进步与应用擎邢会,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的踏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下旁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剐啼借,所以仪表盘的车速指针呸恳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晨竿,当你想从正常模式切换至电台模式时蛔凰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芳锹,时间大约在2秒左右信澄镣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氰,因为系统的升级劳舰涩,所以导航从路径开始到定位确认导航晦,逻辑上相比老款车型莽堂魔,要合理很多霜化督。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑渤供唉,被彻底改进穆。提个建议钡逃,新款对于路径导航的语音提升抱聚敌,在路径判断时端,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时藕,如果将“请在下一个路口右转的话术”痘黑叫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蒙窝傻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窖锋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响歧。整体效果奔等,高音有提升须德纠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次京。以往那种“嘣呲递侨壳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炯清,无法在这套BOSE音响上找到桃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卵?加长版!与其给那些改装厂提供生意磋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茶陀。近日弟藤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L戚临,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赫滔,这款车就要正式发布了辱,海外售价14万英镑起鳞糠,约合人民币138万呛千。国内250万以内应该是不要想了疮磁家,土豪们还等什么砰哄擞,赶紧再加价20万下手吧8獗摇(注释形犁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型悸,外观上并无过多区别狗确溯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莫钮,因为用三个字就能总结芭榔攫:没区别扁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版玖。除了实实在在的空间优势染恐稍,那种与众不同的气势也是重要因素之一盼,这种毫无区别的外观蛾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们甘谎猎。   英国人果然内(men)秀(sao)匙苟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱退剁麻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅按,改造成了两个相对独立的乘坐区域斡烂,原本的中间座椅则变身中控台森,提供了空调法屡沁、多媒体悄苦跑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键帝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喇奉搜。动力和传动系统方面酱仟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腥擅。   总结厩换:路虎揽胜L目前仅计划在中国蛾幂、中东地区和北美市场推出涩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定百饶巢。另外恃每,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型徒私朝,预计广州车展发布列寄酞。土豪们继续准备银子吧甸奥富。 免责声明萄:本文仅代表作者个人观点握遁,与环球网无关卵艘炽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盎锚,对本文以及其中全部或者部分内容翅靡经、文字的真实性哀、完整性雄梳沦、及时性本站不作任何保证或承诺砍,请读者仅作参考弛据,并请自行核实相关内容陵行。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蔷姑,那就是新一代天籁·公爵邢。早在2008年6月辖,东风日产就推出了天籁·公爵按,它的外观繁磷轿、配置均有别于天籁其余版本楞驰径,更加高端大气上档次亩腹。也许它不是最走量的版本笆惺柔,但绝对是天籁系列的一面旗帜摆那签。在让大家久等逾半年后淑,新一代天籁·公爵终于露面沛蔽腐,我们也第一时间对其进行了实拍扇肮。据悉息,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墨。 『注掏:为方便大家阅读诞,文中天籁·公爵简称公爵版到蓉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔷素欠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测呜钵,时而艳阳高照绵,时而大雨倾盆贿疼卤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点然废,与身旁碧绿的草地相得益彰仟。我盯着它看了许久共段,心里盘算着卡群:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浮?   嗯两巾,画下草图之前得好好思考这个问题盯定,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错普绦须,唯独看起来太眼熟骋尝需,对旗舰来说这可不是好事缎,在A6L甚至A4L面前恕裙,A8需要更多长者般的自信逢伯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸填:六边形进气格栅面积比以前大了不少馅,而且线条硬朗到接近于矩形适坪胶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体降孤持,从前脸横贯而过碌,再加上全新的矩阵式LED大灯僧接,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧擞羞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊防茧,它是A8这次改款最重要的升级之一乏嗅委,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暑奴。以前大灯为例得,分为远光噶似侯、近光凡稗深、转向/示宽这三组解,所有光源都由LED组成颁捣,通过与摄像头泌豌禾、夜视系统茶财、导航系统等部件的协作碴屋,可以实现几项很有趣的功能筐剑寿:   在Auto挡位开启远光灯册极,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蝗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哀晾伪,瞬间关闭部分独立的LED灯体联亨需,会车结束后小雀嫌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卸宦剐。在整个会车过程中肌顾,对向车辆的位置一直不被照亮笛,而其余位置能保持远光照明状态撬,既不妨碍对方驾驶员视线纳,也不影响自己观察前方路况烂上,相当智能厦捶娇。   当夜视系统探测到行人时贡罗,LED灯会连续快速闪烁三下糕深,对行人起警示作用某迟坛,如果夜视系统探测到牛韧、羊之类的大型动物熊郴,LED灯则不会闪烁费垃拜,避免对动物造成惊吓敛倦稻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袭策,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磕。另外它的转向灯采用动态效果棋拧,灯光朝着转向的方向滚动点亮笨库寒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕俱税,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恳碌,提高安全性腿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行貌铂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弓未,有些来自室内的模拟演示辨编较,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淡规,看看这些功能的实际效果到底如何缝趟路。   跟前脸的改进相比怂邦,车尾变化幅度要小得多蹋难,主要集中在尾灯部分杉矾,线条更加瘦长侣、扁平鸡,视觉效果更干练百喂闺。除了那个“A8”标识习,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思规患,看上去还那么年轻运动畔,缺少沉稳气息膝瓮挛。再打开车门一看肉,我明白了愁凭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喉俺释,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茨壕吼,使用了和路虎卫士相同的发动机嘲,配备了六速手自一体变速箱肆,以及许多高端的配置魄嚏番。让这款车有了很多吸引人的地方皆,但通过试驾队,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瀑莽汤。很多设计还不是很成熟为宫,尽管这样佬,这款配备了柴油发动机的SUV涛懦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现立睛,依旧在同级别具有很强的竞争力侥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升阂,尤其是大灯组的设计部,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入莽骇咆,都比老款看着更有质感幕汲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瓶地矢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沽督。此外骏谈,中网的设计很有层次感边乖,运用了一些镀铬饰条侠漆,也让这款车的前脸显得更大方漂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀祥,钣金工艺还有待提高片。   车身侧面造型亮点不多枯悔,线条还算比较和谐吧里痪葛,亮银的行李架比较好看敲揉拱,但实际用途不大妒。车窗所占的侧面比重较忻隆,稍有点显得失重儡。四个车轮显得很粗犷铜,轮胎品牌是玛吉斯颈仁亢,成本并不是很高书汐厕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计醒蒂呻,注重排水性能熬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撩菊订。   车尾的造型比较臃肿欢晤,相比车头来说浑姑境,造型并不是很美观股核,尾灯的轮廓没有什么美感可言秤,轮廓显得比较生硬叭盒。车尾下包围外观设计的不算太成熟唤恨孺,驭胜使用了三点式倒车雷达兢仆尘,在实际的体验中乐胜距,探头反应速度稍有些滞后我对,给驾驶者的观察带来一定的不便煤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拱。   本文导航喝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今先尝帮,已经跨越了整整40年虑。在这期间骏魂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代湍鼻编?当这款全新君威GS出现在你面前欢,这个数字就已经不再重要颂砷。每当我们回顾历史欺,终究也是为了更好的感受当下晤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史森羌冀,的确也不太容易考究事莆,所以话不多说匙署封,马上进入主题锈。   君威GS是别克君威的高性能版本诲碑,作为其最明显的身份特征舷茂宠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留境炬闺,攻击性十足的设计让人印象深刻肩萄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感快,采用盾形设计录贯步,显得非常紧凑陀晚峦。大灯部分全系新增了日间行车灯醛篓,整体造型与普通版君威一致屯署,仅在内部细节上有些许不同革钩。   车身长度评、高度比老款略有增加考熊点,宽度和轴距均未改变瀑鞍董。侧面线条也是延续了之前的设计济,十足的运动紧凑风格嘲剩檀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陛裂惺,十分醒目芦茎酷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂冗奴罚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎示坝悸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拱讥搪,更显紧凑授鞭。LED尾灯为全系标配表,灯罩经过熏黑处理俏掣卫,提升运动感顾田窟。作为动力更强劲的运动版车型备,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扑,同时也满足了更大排气量的需求领。   本文导航搜始喷:" "  近日啪龄,奔驰MLC的效果图再次被曝光钢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烙儒诞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计很碌,融入了轿车的设计元素鼎。据此前的消息虏害,该款车有望2015年推出吕曙。 奔驰ML   从最新的效果图来看敬剐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挖帮徽,拥有相似的大灯造型冀,以及下保险杠的设计汉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骇偏。此番设计目标很明确盆犁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手补墒棠。   动力方面也来自新款ML擞现庭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW汕嘶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烈坍勒,峰值扭矩400Nm夯怠官,编者猜测未来MLC将会延续该动力哪膘夯。不过轰篙,MLC未来还将推出AMG版本幂。 责任编辑蛋纬锭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年形翅戌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新段,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心醒锚,然而对于消费者来说秃瞥,可选择性太多也未必是件好事庇赊。许多车型的定位都非常接近史,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讲迪刺,那么它们到底谁更运动槐,谁更适合日常驾驶勉农,谁的性价比更高呢啊天?今天我们就站在消费者的角度来分析分析公叉软。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亭蹄,马自达CX-5在价格上具有一定优势耗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辛,其它车型在20.78-25.28万之间圈叹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万我爽,价格适中凹念彤,而且动力和配置都很不错敝肮。反观翼虎舵施,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样黄贯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饲卫,但翼虎胜在配置丰富继、动力强劲罗藤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挡木仆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色履锰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比步。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盛陆睹,这听上去有点意思捎朴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话裁秋,那么结果显而易见湿码,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势加踏亢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹螺。然而消费者大可放心檬犬聘,CX-5的动力也绝对称不上弱静宪,尤其是市区行驶风桨,它的整体表现很轻盈爸坷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性飞寐,没有涡轮发力时的突兀感惨毯评,这让它驾驶起来更为轻松你。   无独有偶泵退,两款车都采用了6AT变速箱木毁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点迫湿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诧惫。可惜的是磁熔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腹。另外斡寡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔽,常规的形式很容易操作得夸筛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡提承,并不易于操作镐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想阂弛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距巢,与翼虎也有将近3米的差距悼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响斑红,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎杠韭赖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进浪沦。   油耗向来是日系车的优势所在苗,CX-5的发动机压缩比高达13:1填,并且装备了i-stop启停系统鼓璃首,这让它的节油表现比较突出讽赣。在气温32℃哩躲牵、全程空调男、车载一人的情况下伴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试怪,其中经历了畅通和拥堵等路况衬固隙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km算厦。同样路况下官沃龄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抹年,尤其在开空调的状态下敞烘,翼虎的油耗表现实在令人担忧实,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显段剧。   作为一款城市SUV茹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当览,都采用了多片离合器式中央差速器揽,并带有四轮电子辅助制动镀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困差。从我们之前的测试来看还撮吭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显京鲤,所以脱困相对轻松一些监纲贪。不过在这里我们要告诫广大消费者链饭篓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茧,但两者的定位都是城市SUV鸥,越野并不是它们的强项肋踏鹊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咯啥竣,油门踏板的脚感狡粱、方向盘的转向手感擒灿刹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霸涎琉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的街。值得肯定的是滦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酞。然而相比之下蛔扛,CX-5的整体感觉更加轻盈涎,它开起来并不像SUV弘,车头的反应更快柑,油门踏板的调校也更加线性伙,而翼虎整体感觉更加沉稳替彤,底盘扎实棵恕泼,但或许是由于整备质量更重的原因凤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晃狸熄。   就驾驶方面而言慈笆山,CX-5给人的整体感觉是动力够用斜杰钒、油门线性花、操控性出色雄阮梳,可以用“好开”来形容桔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感姆晒氓,但翼虎的发动机输出并不线性躺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捂霜。另外诬偷廊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉思,加速顽暑盛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苯播晨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质段孰,放眼整个市城亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓦剐,基本上5个手指头就能数过来倘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹋。   有关于新款E级外观憨潮忻、内饰及空间方面的介绍氨动,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捅冈艇。在我的这篇文章中水钦,主要关注E260L动力方面的表现鲤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诫摆辛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW栖缆浩,最大扭矩则达到了310N.m拦。虽然排量并不大倡镁,但是通过加大增压值莽炊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手够椒景。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铅蒲论,对于这款变速箱韧翟兴,我想大家已经很熟悉了汞校。只是我想再说一次拾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型法堂,但在日常驾驶过程中虱观楼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仿棚劝。大多数情况下温和涉勒介、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邯。   只有在深踩油门的情况下季脆,E260L才会爆发出他凶悍的一面貉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绊节。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撂就,你也可以说他动力输出不够平顺郎。   一直以来冗泥,我都极为中意E级的悬挂调校晦扇就,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扰烫受。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感古顾客。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候限桥迫,我挺惊讶的蒋谰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布枯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骋尉。可是仔细一想捍哩,也很难怪宝马会这么着急暇丛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品擂酸斡。据悉淘,宝马4系Coupe将在11月12日上市勿擦商,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚊。(注巫亨:为方便大家阅读蔑钩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车势熟,在你初见时目,很难相信自己会喜欢上他尺。因为你花痴于帅气拉风的外观鼎驴桶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动螺贰芯,那么他的表现自然不会入你法眼穷袱染。但时间久了念寸疵,你发现再帅的外表也会看腻庭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷屡婪澜,放松不下毕。这时弥局罢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鼓鞍、运动但不难受的座驾娇吨耍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缅革,除此之外痉扔,他还是一台很顾家的车纱饭恋。   没错豆沫谈,他没有特别帅气的外表艘撩端,没有特别强悍的动力董,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻佰茎沦。下面搭锻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解湾师。   ●车头造型犀利丝珊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宿蹈钞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烘烽闺,定位低于大众讥础。现如今腿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产换粱炮,而伊比飒便与POLO出自相同平台巍。因此在车长等诸多细节上封刑,两者都十分类似捞糠桂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刚舜母。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长黎危、1.693米的宽度脱牌磁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鹿孰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车森,这点确实让我感到吃惊揭繁抛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拨。可以肯定的是幢少七,你无须对他的实用性产生怀疑京卜。   你有没有发现诗停,他的日间行车灯煤榷罕,很像同集团的老大哥奥迪A8嚏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份可。但毕竟培坏慰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂分,他的目光也需要这样嚣张版冠。   从车侧过渡到车尾蛋檬,顿时觉得辱太芦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垂乌戒,从凶狠瞬间变成温顺宠。我揣测不出设计师如此分裂的思路好抄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品糯钾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窝嚎,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慈抽,而在我们的制动测试中稻,他的表现也确实不负众望诵。我写这段话的时候窃,一名同事从我身后经过说了一句恼瞳坪:“哎池嫡饯,这轮毂挺漂亮的”惦排。确实份,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话编臀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娥缅,在我看来另外两位应该是300SL和964魂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间村扰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机性挠廊。   直到1949年北心晃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时煤股,速度竟达到每小时 132 英里淋缺芭,不仅完成了试车雾类桶,还一不小心成了世界上最快的量产车型响。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type献,正当捷豹稳步发展的时候圭闺很,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诞囱敬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失桥吐芒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坍传陋,英国国宝尸缎舜?人类想象力的结晶擞忱擞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嚏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他噬懊淬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type附匿炼,正当捷豹稳步发展的时候骑寒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粳仓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身悲,自内而外散发出优雅迷人的气质拨弗,在这份自信与优雅之中犬,还蕴含着极强的力量感堪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典衡锣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼绞。   作为E-Type在21世纪的继任者似绿川,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感京,他更是一台纯粹的运动机器冷躺链,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狠稍,刚刚我试驾的是一台量产车际浮寞。即便是用再前卫的眼光去审视纬扁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杉,不过现实就摆在我的面前侩丹堑,它的的确确是一台量产车上獭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车歉。所以筛,还是让我们先合隆下巴宪、收起惊讶使跺德,一同来了解一下这个叫XL1的家伙氰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怒付绍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枷赔价。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发投嗽,而等待总是值得的埠店,十年之后的今天地亨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庇快。   ● 外观些得:旨在降低风阻   关于XL1的外观卧芒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球躺,他们的心中只有一个目标舅颁纳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汀,也皆源于此使。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灯虚叹,轴距也只有2224mm踢遂,如果用世俗的眼观去衡量和痉嫁,它甚至比一台大众POLO还要忻场,不过也正是因此疥,它才做到了POLO永远也做不到的九,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓖绢摆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命托嫂阜。   出于降低风阻考虑梳乘诵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仿清陆,面对这样的设计氖邓届,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入控,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蜗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慈高。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮赎馆,大众XL1的目的只有一个陪勿,那就是降低风阻熄桂。而为了达到这一目的雾尽创,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娇敢偿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旦按劲,不过相比于传统的外后视镜挛橡,如何掌控与后车的距离是个问题凹。   ● 结构甲公:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想稼,除了完美的空气动力学设计外里堤吼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用花算。作为一台重量仅为795千克的车型究背淀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戚萄迪,约占车辆总重的21.3%韩,除此之外唱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理爱琴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾茨蹄害,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛ā,复古而粗犷的外形搬,彪悍的身姿肝,经典的圆形头灯杉沪,这些都是我选择它的理由赎该锭。那么在我稍作白日梦之后愤矾高,请各位看官赶紧打断我的妄想呻晨,拉回到现实里革,假如我的预算仅仅有二十几万的话令,那么好了括,牧马人买不成控枯灿,自由客或许能让我望梅止渴蓖鹤。同样复古的外形潜,依旧是个好选择岗伟捕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疯倘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弘蓖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慈惧。单就车头来说变,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吐。简单中又透露着经典的味道澈。另外停狠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条田,突出了力量感秃申,Jeep的家族风格立马突显凹。   车的侧面造型同样如此风格戏纬陇,走向笔直闯,简单饱满矢。当然不能仅仅介绍外观设计挺呢,作为一款SUV霞氰卉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舌滤,离地间隙205mm放,应对一般的越野路面足够了吮。   车尾的设计十分简洁宽冬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条埔兄磐,小巧又十分有力量感戏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卸度己,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蚂。从总体上看掂戒巢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茄。   本文导航疵品:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腐袖锨,而“侠”自古就有不同定义床,“言必行恋厕隙,行必果勤拳,己诺必诚泞,不爱其躯狼了股,赴士之阨困半,千里诵义者也谓之侠”鬼裁河。他的形象亦正亦邪亨,游走于主流与非主流之间自成一派颈涧。随着近年来联,国内越来越多的人们狄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时禽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鲍郴,开始在国内市场发力腻摄。其中酮,路虎全新一代揽胜运动版什,向无数消费者展现了一种精神帽饯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神品。   路虎全新一代揽胜运动版豹实,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慰瓜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调隋撅榔,它的独立特性被设计师完全释放弥。如今盯尺,这款至今为止速度最快琅筐、相应最迅速娃戎、反映最敏捷的全新路虎享捞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪戎称瓦,冲入国内汽车市程帷,夕阳下一人一车拱,古道中纫豢驶,说的是情义无价襄违敌。谁人不为它心动罢讼?路虎全新一代揽胜运动版踌溪骸,驶入我们心中!   65年来笺蹬畅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桐费。如今巴哪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鸵,再次席卷世界捷撤泊,那完美的车身比例京,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌爆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钨:4850mm*1983mm*1780mm肚茎,前后轴距2923mm肺镁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氛币,3.0 V6 SC汽油版HSL狈卡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴靡柬脱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型洗前们。   姿态万千的路虎揽胜运动版爱沟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度墒袭,无拘无束的气趁诨⒋住,气宇轩昂的出尘之表嗓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹埔嗜眠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒饱,厚重的前脸广,配合后倾式格栅设计姬,更突显了它的自信卤峡棉。发动机盖上两条凌线刚强有力疥凭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磁程。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情降词恳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晦。   车身侧面线条的风度也极不平凡深惫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渤墩,带有亮黑色指状套件吴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寐捶卉,装有亮黑色装饰边的后视镜损,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致漂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂砂,这些铝合金结构的轮毂分为康漠:19英寸5辐式铝合金轮毂话烧炭、20英寸5辐式铝合金轮毂赴桨蚀、21英寸5辐式铝合金轮毂不、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丸烤、22英寸5辐式铝合金轮毂童,无论您选择其中任何一款乏,它都可以陪您乘风破浪题钒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐事藩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯箱克渤,整个车尾看似简单却极不简单幂。   本文导航漏轨:" "  1998年牌小,广州本田成立伤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凯鬼魔,而时光推移傲,今年9月12日暑抛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆劲镐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拍痉赦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁小善,我们今天将穿越时空即计蜕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型视。它虽然是日版右舵车型萌嗅汞,但3.3L/100km的平均油耗甭、双电机电动CVT眉吩暗、大容量锂电池绷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧垃讹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卧疤璃。   外观更加原汁原味簿可:说到原汁原味疥殊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同司,更运动墒疤。混动蓝色特征甫:作为混动车型理确覆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标我劲颠。   在下保险杠处魄文烦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涟藐弧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桑活忍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计识。混动轮毂陈嫉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎么踌,为节能更尽一份力嘶概惟。   本文导航化宦:" "  就在前两周牡,我的同事刚从上海归来囱悉地,当时就是为了试驾上海大众的朗行乒,而在不久后的今天炊汰钡,我来到了大理雾,依然是试驾一款来自上海大众的新车腑伐携,虽然我与我的同事地域不同宪娃,但对于这两款车而言鸥挞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来社,我不得不从朗逸说起谢臣藤,由于现如今大众南恚块化的产品研发醒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娘喊青,朗逸疆适、朗行以及今天的主角朗境亦是如此览砰,它们的关系算是孪生兄弟殊糯,反正我是这么理解的嚎季磐。   目前朗境的广告已经全线铺开缚芭,消费者的关注度也很高怯馁拨,虽然我个人比较抵触亩ο桑块化的产物(感觉个性不足)煞罢响,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑礁,其次在10多万的紧凑级车里靡脊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纺无脐。所以销量方面自然也很喜人票簧塑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息收鳞羞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台献。   从英文名来看伦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亨,朗行的英文则是Gran Lavida间梨,其实如果从相似度上来比较抢毙筋,朗境与朗行更加接近涉痊破,因为它们均属两厢车靛。我想对于这样一款车来说改骸硕,大家都不会有什么陌生感纪脸疾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍洽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章模,我在上面也为你准备了延伸阅读实团沤,可以先行了解一下孤匙邻。   说实话贡废采,朗逸汤档软、朗行称箍愧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焙,让我来区分一下却谢,估计我也需要片刻的停顿剃儒隘,因为它们实在太像了!就朗境而言牡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条衰凹啃,并将内部更换为蜂窝状造型耸堡,包围下部使用了黑色塑料狼,并加入跨级风格的银色护板授褐,此外前雾灯变成了圆形淋辞,以上就是全部它的特征了磕骇溃。   既然定位于跨界车饺柔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙菲吵,同时为了更加配合Cross风格蹄坝叭,车顶还加装了行李架炉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙沁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鸵僳汤。粗犷的风格也体现在轮毂上模光信,样式上很难用语言准确的描述出来谢伺,总之很复杂鸡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理得骇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撼。   尾部的变化几乎与前部一致情沪娜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法帛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弗宪捕,说实话就车尾而言端罚才,我感觉朗境比朗行好看了不少兄。其它方面再无不同现慷剂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的枫及,转向灯漂皋辣、倒车灯核、刹车灯还都是卤素的套世。   本文导航热:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咀抱孺,所以无论是合资孰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鳞冕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹲劣,白领阶层却恨,夫妻年收入有50万元左右俏廷抡,有房编,老公有车叮。实际上晴龋,女主角目前也有一部老速腾车剃截曙,开了已经7年准备换一台豪华SUV拧千剔。这位女车主喜欢玩爬却,追求年轻关,注重外形揪,并兼顾户外色葛轮,不喜欢纯越野车型辛,而购买价位瞄准了40-50万元领域按。所以我们直接选择了宝马X3歉妹互,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较邦。   为了公平竞争申楷剖,我们选择的车型如下闺辱场,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 篱臂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型界、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 队,三车的价格虽然有些区别吮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠币砰镜,所以三车实际购买价格差异较小陡滩。   对比项目一盗岭物: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丛僵,特别是女性蓝幻,希望自己能买到一款好看的汽车煤,就如同提包还有衣服一样堕牟髓,特别是成熟女性裴,尽管喜欢标新立异忱匙,但也更愿意接受时尚动感的类型陛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奸环聊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯多俺晴,相比以往方头方脑的设计坷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少梆寞。更让人动心的是本拢管,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拱,同时形象也不乏干练紧凑浆菊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润粗樊,线条流畅很锋戚